日立オートモティブシステムズ その5 [無断転載禁止]©2ch.net
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このクソ会社の未来はどっちだ!?
・2018年は待望の英語公用語化、英語で幼稚園レベル会議をプロデュース
・ますます混迷の度を深める組織改正、部署乱立(鞭)、理事乱発(飴)
・問題があれば、全部署の禊ぎを強制して総務大安心。なんたら監査・なんたらカード・e-leaning・自動車事故報告
・安否訓練メールの応答速度で会社忠誠度を計測。しかし、J-ALERT発令時は何もせず
・総務お手盛りで食堂業者変更、激マズ
・先端技術は箱物建てて、研究所から人ひっぱってきておわりのファンタジー
・年一回の理性喪失イベント:スポーツフェスティバル、佐和は発情期、他事業所はシラケ 競合他社に勝つためにどうするか、働きやすい会社にするためにどうするか、優秀な人材が辞めないためにどうするか?
とか色々あるんじゃない、経営者目線での仕事って。ヒラ社員なら、考えること、上に要望することはできるだろう。とはいえ、リソースを増やせとか言っても金がないとか、って話になるから、何も改善されないし、変わらない。 >>336
執務室は暖房入ってないのに外の通路に暖房入ってるとか意味不明な状態なんですが
電気使うとこ間違ってないですかね?指示してる人はバカなんですかね? あの、エクセルのマクロで自動で原価計算されてしまう、キャッシュフローは、なんとかした方がいいよね。主任技師なんて、それで悩んでばっかで、仕事してないし。 中途で入ってんのに面接時の職種と配属先が違うってどういうこと??
人員配置の最適化もくそもねーし、そりゃあ辞めていくわなぁ。 >>356
管理会社の集中システムが糞
(先端セ)は良いぞ、全てマニュアルで暖房設定変え(上昇させ)放題 技術もマネージメント能力の無い人が、主管技師になっちゃうからなー。 >>363
研究所から飴玉もらって移籍してくる奴は皆これだからな。
元からこっちでまじめに働いている人間がヤル気を無くす。
研究所から来たからって実学を携えて来るわけでなし。 大雪降ると間接部所はさっさか早帰り、製造は定時までやらされる。 同窓会行ったの?
ある事無い事 退職者を笑いのネタにして盛り上がったのは本当か?
ここの仕事が辛いと思ったら違う環境に飛び込んでみるのも手だよ
合わない仕事を延々続けても辛いだけだ この会社組合費高すぎない?
転職組だけど前の会社の3倍も組合費払ってるよ
闘争資金ってのが半分くらいをしめているとの認識で良いのかい? >>373
労金に闘争資金を積み立てても金銭預託なので金利は付きません。
それを原資とした労金の金利収益は連合の政治資金に使われます。
基本、組合は名ばかりで腐っています。 研修員論文は業務であるから、
定時以降や休日に執筆するとしても、
残業代が支払われるべきであって、
サービス残業させるなどは、以ての外である。
ましてや平日昼間に通常業務させておいて、
休日に研修員論文を自宅でやらせて、
本人が休日残業代つけようものなら
「自己啓発だから」などと言って、
残業代つけさせない場合は、
法律的に問題無いのか。 うちは残業つけていいよになってる
さすがに土日は申請が面倒なのと連続勤務引っかかるから基本つけてないが 研論を業務時間外に書かせてる部署なんてあるの?
それはさすがにひどすぎるし、そんな簡単に書けるものでもないだろあれ
>残業代つけさせない場合は、
>法律的に問題無いのか。
大いに問題アリでずばり違法でしょう。
それはひどい話だからしかるべきところにちくったほうがよいのでは 昔からやってると言うだけで止められない奴隷制度を山ほどかかえてるだろ。これでもグローバル化らしい。年寄りは何言い出すかホント分からんね。 論文とかバカらしいよね。何のための論文なの?
将来活用されるでもなく、学会に発表するわけでもなし。 >>383
技開本は毎期研報書くし、発表の機会もあるからその練習と思えば幾分マシではあるが、事務系にとっては確かに無駄の多い制度だな。事務の論文て何やるんだよ。 >>383
活用されるような論文書けばいいんじゃないの?
無駄なものに金と時間をかけてるのは、教育だからだよ。会社に投資されてるんだよ君は。 なぜ年度末の忙しい時期に重い研修をぶつけるのか
4月5月でいいよね >>385
擁護する姿勢なのに自ら無駄と言ってしまうのは如何に。
活用する中身の論文が少なく、活用する環境も無いから、
無駄な投資ってことになっちゃいませんか。 >>387
中身が無駄な論文も作成するプロセスや考え方が教育になる。中身が有用な論文は活用すればよい。無駄なのは向上心の無い者に教育をすること。競合や外資に転職する人間を教育する事。 >>388
作成するプロセスや考え方ねー。
異常な残業、人によってまちまちな指示が大事な教育なのか。
後者は論文にはありがちと言えばありがちではあるけど。
さすがグローバル企業、意識高いわ。 >>389
今時、日系の自動車業界で働こうなんて思う若い奴らは良い意味での意識高い系だと思うよ。あ、事務系の論文はいらない。 老兵は死なず、ただ消え去るのみ
(old soldiers never die; they just fade away)
という言葉はよく聞くものの、
実はよく意味がわからなかった。
なので調べてみたら「上官どもは前衛に出て死んだりせず、
いつの間にかズラかるばかりだ」ということらしい ただ若い奴らに同じ苦労させたいとしか思ってない老害じゃん。
早くズラかった方がいいよ。 情報セキュリティは、最低のバカ部署・バカ個人に合わせるためにどれだけみんな苦労してんだよ。
方向性間違ってないか? 本来不要なのに、今となっては止められない、話題にしたら村八分にされるようなもの上げていこうぜ。
ラジオ体操。 30代で製作所から転籍した人でどれくらい一時金もらいましたか? たまに会社そのものが社会からしたら不要なのではと思います。 ここの自動車部品なんて、コンペで負けて、世の中から消えても、大した影響にはならないよねw 主流から外れて傍流で食い扶持探してる役員とか、
研開の余剰人員とか頭脳定年者の単なる受け皿だからな。
尻に火が付かないだらけた奴が多いので、まともな製品開発なんかできない 転職考えてるんですが、厚木事業所は車通勤可能ですか?あと夜勤あるかないか教えてください!多分恩名のほう >>411
正社員なら車通勤出来る。
現場の人は夜勤あり。 >>410
そこまで言うなら、AMSを辞める気はないの?そんな環境なら、居てもしょうがないと思うが… >>412
横浜事業所出来たばっかりなのに、そんなわけないだろ ここの正社員って、実力ないから、管理だけして、実際には派遣が支えているから、派遣切りすると、主任技師が困ると思うわw 間接員の方が多いし、場所によっては管理職の方が多い。 日立の2017年4-12月業績がネットで出てたね。オートモティブは前年比で売上は微増なのに減益のようだ。なんでだろう? >>420
管理してるならまだマシ。
派遣切って困ることに気づいてないのが現状。 工場は人減ってきてるな、良い意味でも悪い意味でも。管理職は増えてるな、悪い意味で。 新しい社長はフランス人 ボディーランゲージも通用しない
こりゃ潰れるな 社長はスイス人だろ
日産ルノーとか中国とかにつながりがあるのかもしれんね 今年の4月以降にはリストラあるのかな?外人の社長起用は、リストラが付き物だと思うが… 組合とか意味わかんねー
PCメールで流せばいいのにね
昼集まるのもかったるい 組合巡視の定時退勤日だから飲み会実施
何のための定時退勤日なのか どーせ、会長は据え置きでしょ?
期始めに見るメーセージは英語かな?
理解できなきゃ、グローバルでないとされて、減俸かなwww 会議が英語になったら、発言が減って直ぐに終わるようになるな。
働き方改革にあってるんじゃないか? >>434
議論してもまともな意見が出ず、会議自体が減る。そして、コミュニケーションが悪くなり、個人プレーする奴が増える。起こりうるのは、負の連鎖じゃねえか? 日本の会社なのに、なんで英語を公用語にするの?意味不明。 英語ができるようになって悪いことはない
しかし公用語化して成果を出そうとすると長い年月がかかる
これを無理な目標を掲げてやろうとすると逆効果になる
英語ができると業績があがるの?
日本を代表する車メーカー(一部除く)は英語公用語化なんてしてないですけどおかしいですね YesかNoではっきり答えろて言いたいのかな。英語会議。 ちなみにだけど、公用語じゃなくて、共用語になってるよ。公用語は無理だと思ったんでしょ 英語共通語化だか公用語化だかわけのわからんことを。単なる外国かぶれ。
日立製作所の社長レースに敗れた会長が、自分がいた(都市)の余剰人員を
連れてきただけではなく、今度は外人かよ。完全に会社を私物化している。
裸の王様はいい死に方をしない。 何年も前から英語公用語化って言われてたのに英語使えないのは自己責任でしょ。 >>446
文句のある奴は、こんな会社辞めたほうがいい。外人が社長になれば、腐りきってる会社を変えてくれるでしょう。 英語できるやつだけ残してクビにするか?
残ったやつは物作りなんてできないから通訳の仕事でもやってろw 採用面接も英語でしろよな。
今まで以上に人入ってくれなさそうだけど 佐和の社員寮って生活しやすい感じですか?
寮の雰囲気等教えていただけると嬉しいです >>451
ガチなの混ざってるなー、懲戒免職だろそれは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています