【KEIHIN】ケーヒンってどうよ part13【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>98
そうすか。
頑張ってホンダがビビるくらいの開発しちゃってください。
こっちも頑張って生産します。 >>100
馬鹿で結構。
お前に軽薄と言っているだけ。
あんたはここの主のつもりか？
くだらない奴だな。 >>103
自分に出来ることを頼んでおいて断られたらネガキャンか？
お前はやることが陰湿なんだよ
ネット環境がありながら自分で調べることもしない
軽薄という言葉はお前にこそ相応しいよ >>105
夜中にご苦労さん。
日頃のストレスたまっているんだな。
ここでしか、言いたい事言えないんだな。
相手にされていないんだな。
御愁傷様。 上層部の情報に詳しい人いたら教えて欲しいですけど、
リストラ（早期退職）第二段って、今のところ当面やる予定ないですよね？ 詳しくはないけどリストラは当面ないんじゃね？
先日の賞罰掲示でリストアップされていた
転勤拒否で降格されていた宮城のオジさんオバさんたち
本来なら真っ先にリストラされるべきなのにね
そもそも第一弾のリストラで今後、国内市場は縮小で国内再編はありえる
なので転勤などの異動もありえる
嫌な人は割増退職金もらって辞めてくれ
て感じのガイダンスだったて聞いた
今残っている奴はそれを受け入れて残ったんだろ？
なんで転勤拒否してんだ？？
そんな奴ら、1等級まで降格でいいんじゃねえの？
そこまでしないと高給取りの爺さん婆さんが宮城でしがみつくぞ？
社長お墨付きの原価改善プロジェクトとやらが発動しているらしいが
原価改善する施策は明白だろ
全社施策でゆうことも聞かない 高給取り社員をリストラ
もしくは大幅低級すれば国内の内作費大幅改善だよ >>110
セコイお前に最後の一言。
どうして日が変わらないと書き込みを
しないんだよ。
びびっているんじゃねぇよ。 >>111
毎回8:00定時に書き込みしてくれるから
1日1回書けば十分でしょ
君みたいに定型的にこなしてくれる人は貴重なので頑張ってね >>109
転勤拒否ばばあ、食堂でうざい。
辞めてくれ。 >>108
リストラしてるよ。転勤という人員削減。 >>109
合併時に京浜社員のみ１等級アップしたのが、諸悪の根源よ。
佐々とその側近等の悪巧み。
今期リストラやるなら年末年始に動きがあるだろう。無ければ転勤という嫌がらせか、来期の給与改定が予想されるだろう。
経営利益が上がらないのであれば、歳出削減をするのが利 この時期に、経済指標発表、43年振りに求人アップ？
本当に景気上昇している？実感が無いのないのに東京都議会選挙前の自民党のアベノミクスの成果をアピールするプロパだろう。
物価上昇する中、消費は低迷しているのが現在。暴走する政府与党。 >>118
お陰で(旧)京浜気化器(ハドシス)、(旧)電子技研が、貧乏クジを引いたんだよね。
不公平感は、昇給昇格、ボーナスで露になった。今も(旧)京浜連中を憎む社員も多いよ。
馬鹿でも等級上がってるんだからさ。変だよね。 >>120
山家孝(ハドシス)、大友勝彦(電子)が
余計な事をしたんだよね。
だから、実力無いのに部長でしょ。
会社の言いなり部長。
今は、組合の委員長しても会社の言いなりに
ならないと総務の雑用係だぜ。
組合もおちぶれたね。 >>121
このはげ！違うだろ！って自民党国会議員が秘書へ暴言と暴行。ぺっペッぺーって、巷で剥げは人気者だけどケーヒンでは剥げば嫌われ者(厄介動物)剥げ大友は、組合執行部にいた癖に保身に走る惡の華だ。パワハラをする不貞なヤローだ。 >>111
お前みたいに日常茶飯事2chに浸ってる人ばかりじゃねーんだぞw
みんなが自分と一緒だと思ってるなんて恥ずかしい奴 >>123
うざい。
話題にのれ。
大友は本当に惡の華だ。
このはげー、パワハラやめろ〜〜。 首相の演説が始まっても「辞めろ」「帰れ」コールはやまない。これに対し、首相が「人の演説を邪魔するような行為を自民党は絶対にしない」「憎悪からは何も生まれない。こういう人たちに負けるわけにはいかない」と声を張り上げる一幕もあった。 安倍もかなり天狗になってんな。
秋葉原で罵声浴びても無神経。呆れるね。
大友も出世してから天狗になった。
部下や周りから嫌われてんるのによ。
無神経というか馬鹿なんだろう。
剥げると人間駄目になる。 おお◯もー、このはげーー。
お前は、会社の犬かーー。
嫌われているのが、わからないのかー。
し◯ーー。
この卑怯者がーーーーー。
やべー、興奮し過ぎました。
入院します。 流れぶったぎってすいません。
素人の素朴な疑問なんですが、
GTのNSXはケーヒン製のECUやINJなどの部品使ってるんですか？
それともあくまでスポンサーで、
部品供給や技術開発は関与無しですか？ >>128
シークレット☺️ >>124
お前こそ特定の個人に対して誹謗中傷やめろ〜
名前出すならお前も名乗って正々堂々と批判しろこのクズ野郎 >>131
名乗るなら、2チャンネルに来ねえよ。
人の事をクズと言うあなたの名前は？
あなたも一緒。 >>128
JAFのGT500車両規定見てみたら、インジェクタはボッシュ製で承認みたいです。
ていうことはECUも違うんだろな。
そもそも、ケーヒン製の部品なんか１つも載ってなかったりしたら・・・ あんた この世をどう思う
どうってことねえか
あんたそれでも生きてんの
この世の川を見てごらんな
石が流れて木の葉が沈む
いけねえなあ 面白いかい
あんた死んだふりはよそうぜ
やっぱり木の葉はピラピラ流れて欲しいんだよ
石ころはジョボンと沈んでもらいてえんだよ
おいあんた聞いてんの 聞いてんのかよ
あら もう死んでやがら
あ〜 菜っ葉ばかり食ってやがったからなあ ボッシュのECUコネクタとか無駄にサイドロックついてるし
中もジェルみたいなの入って防水になっててかっこいいもんな、、 >>134
必殺仕業人のナレーションだっけか？
てか、40代後半以上じゃないと
誰も知らねえネタだしｗｗｗ >>128
車両がHSV-010のときはインジェクターがケーヒン製だったけどね。 >>132
お前と同じにすんなw
俺は匿名性の高いところで個人を叩くことはしない
お前は自分は攻撃されない安全地帯にいながらから特定可能な個人に唾吐きかけて名誉を毀損してるだけ
あー汚い！超最悪のドクソ底辺野郎が考えそうなことを当然の権利のように行使する！その無神経さに虫酸が走る！
パワハラしてるってんなら証拠持ってきて告発くらいしてみろアホウが >>139
かなり、熱くなってるけど、まさか
あなたは大◯、本人なの？
こんなところで、興奮しているあなた
みんなが笑っているよ。
楽しい楽しい。 こういう記事とか読んでしまうと、ホンダや系列（特にウチ）は将来やばそうだなと思ってしまう・・・
ttp://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/sansei/jizokuteki_esg/pdf/005_s05_00.pdf >>141
やはり、日立と合弁？
それとも日本電産に吸収されるかな？ 昔から悪の栄えたためしはないと
世の例えには言うけれど
どうやらそうではないらしい
山のあなたの国々も悪が栄えているという
わからない事ばかりだが
わかっている事ただ一つ
許せぬ悪を消すことだ
この世とあの世の境の場所に
船を浮かべて待っている
三途の川の渡し人 >>141
リストラした段階で既に末期だった。技術力が無いケーヒンが単独での生き残りはムリだろ。HMが日立に寄り添いケーヒン合弁化への足掛かりをつくったのだろ。そうなればかなりリストラされる。イヤなら強制転勤は目に見える。
本末転倒、人材育成を怠った末路だよ。 そうそう、日経ニュースで5月に減収減益。7月はインドで生産増の見込み？
インドで売り上げ上げても微々たるモノだろう。どーでも良いけど、早くリストラして欲しいよ。ハゲも消えるだろ。 >>142
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/51106?page=3
日本電産が買いにくるのかもしれませんね・・・
ケーヒンはエレシスと違ってデカいから、簡単には買えないだろうけど。 >>146
いやいや、旧ハドシス、旧昭和電工等
切り売りもあるかもね。
人件費高すぎてやばいからね。
まずは、亘理と那須を閉鎖ですね。 利益が出ない
拠点は
みな閉鎖
生き残りを掛けて
尻尾切り >>148
真っ先に大友ハゲ男くんとモジュール不祥事を起こし責任逃れしている幹部等を解雇すべきだ。 >>140
超楽しいよねww
お前を含めてここにいる奴等頭弱い奴多いからさwww >>153
超たのしきよねww
お前も含めここにいるから頭が悪いよねwww
小学生生並の文章www
馬鹿高卒だろうけど ウケるよねwww >>142
HMと日立が直で合弁しましたね。
モーター造るって話だけど、当然制御系も…ね
そもそも電動化率30%が目標だったっけ？ HMと日立の合弁に食い込めないと、ケーヒンの先は無いと思う。
日立オートモーティブと合併して、日立ケーヒンオートモーティブに
なるといいよね。 >>157
合併したとして、技術力で劣るであろうケーヒン社員がまともにやっていけるとは思えないけどね >>158
ホンダの保護政策でぬるま湯に浸かってきたケーヒン社員は通用しない人多いだろうね。
特に実力もないのにゴマスリだけで部長になったハゲ友とか真っ先にクビだろう。 >>154
これからもお前のゴミのようなアイデンティティを全否定してやるから楽しみにしててwww
あと困るとすぐ高卒認定したがる癖治したほうがいいよwww 引き出しの少なさというか、底の浅さが見えるからwww 日立の子会社の日立オートモーティブ51％ ホンダ49％
の合弁会社にケーヒンが合併って日立の孫会社に吸収されるイメージですか？ >>161
日立51%だっていいじゃない。
カルカンみたいに外資のハゲタカファンドに売却されるより
マシだろ 【自動車】フランス、40年までにガソリン・ディーゼル車の販売終了へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1499410924/
この流れに乗れなければ終わり まっ！合併したほうがいいのかな？会社は個人より、まずは組織が
生き残ることが優先なんだろうしさ！
会社は、各個人の集団なんだろうけど、どうしてもキカナイ人間が
トップに立つもんなんだし。自分は優秀だと思ってるだけの人間が
上に行くもんなんですね。
所詮、誰しも、自分の首だけ守ってるだけさ！ >>164
そうだよね。所詮、従業員は蜥蜴の尻尾。
要らない何ちゃら技師と不要な課長以上は切られるだろうけどね。
真面目に働く組合員は納得いかないだろ。
無能な組合役員も率先して退社してもらいたい。モジュールの不良生産で損失した責任者等もクビにして欲しいよ。 速報
電通法廷の場で裁かれるみたいよ。
かとぴー事件は未解決。
上司等は裁かれれば良いのにね。
今も責任逃れで会社にしがみつく小判鮫。
情けないね。 ケーヒンって、なんで名前をケーヒンにしたのかな？
ケーの伸ばす発音が少し間抜けに聞こえるときがあるんだよね。
キャブは一般的にケイヒン製って書かれてたし、
漢字の読み通りケイヒンのがよかったのに。 >>167
頭の毛が少ない人が考えました。
毛が伸びる様に"ケー"ひんにしました。
いやいや、確か"ケイヒン"と言う会社が
すでに存在(倉庫・物流会社)していたので
"ケーヒン"にしました。 by 新井ひげ 不二越の会長の発言、解るわー
ウチは宮城率どれくらいなんだろ？ ケーヒンは伊具高校の奴は必ず採用する。
但し、必ず後悔している。
伊具高校出身の歴代役員、部長の名を書き
並べて見てください。
あーなるほどとつながりがわかります。
ささが未だに威張っているよな。 >>169-170
栃木にいるオッサンの中にも あー早く角田に帰りたい
とか毎日ボヤいている人たくさんいるよね
角田でも仕事ない（人余り）だから栃木に来たんだろうに、
嫌なら早く辞めろよ
そんな現場仕事なくして、
間接部門たらい回しにされて転勤してきた人たちは
転勤扱いで家賃代会社負担されているという不公平感
こんな角田優遇の会社、他にあまりねえよな
その一方で会社命令の転勤拒否して懲罰降格くらっても
角田にしがみつくオッサンオバサンいっぱいいるみたいだし
ほんと異常だよ、この会社 >>171
お前も文句タラタラだなw
会社の制度が気に入らないなら辞めたら？ 高卒の中年オッサンが高給取りで、
開発の高学歴が超低給なのはかわいそうだな。
他の会社も似たようなもの、時代が悪いのかもしれんが、
優秀な奴ほど嫌になってやめるような環境だよね。 >>174
開発は他社にも引く手数多だからちょっとでも条件良けりゃ行ってしまうのは仕方ないね。
田舎企業の限界だ。 拡販の〇澤って中途で管理職になったって調子こきすぎ！ 何年か前に、6部7部の若手がバンバン辞めたけど、最近は5部の若いのが辞めてるな。
しかも、次期主任みたいなのも辞めたけど大丈夫？？
そのうちオッサンたちで開発すんの？ リーマンあたりで入ってきた若手の世代は超優秀だもんな。
この売り手市場で、完成車や一流外資でもバンバン転職できる。 >>178
じゃあ自分が優秀だと思う若手はどんどん転職すべきだね。 >>175
電子系は引く手あまたらしいね
新卒もメガとの獲りあいで厳しいと聞いた
逆に内燃系の開発は引き弱い
中国、欧州、インドと環境規制という建前で
電気自動車の覇権争い始まっているからな 中卒、農業卒が管理職になれるからよい会社
実力主義 >>181
実力かな？
ごますり、貢物、YESマンが管理職に
なっている気がしますが、違うかな？ >>181
学歴はともあれマネジメント力があればよいのでは。あれば。
あとパワハラしなければ。 ケーヒンさんの通勤って、やっぱりホンダ車じゃないと査定下がりますか？
トヨタ車や日産車に乗っていったら怒られますよね？
バイクなら、ケーヒンのキャブやFI積んでいる車種ならホンダ以外もOK？ >>184
何でもオッケー
評価には影響しませんのでご安心を 海外で売ってるシビックの1L直噴ターボって、どれくらいケーヒン部品付いてるんだろう…
井の中の蛙より しらねーけど確実にいえるのは
直噴は作るのゲロムズい割に儲からない ケーヒン予選3位。いい位置からのスタートだね。頑張れケーヒン! ある意味一番目立ってたね。普通に走って中盤走って地味に終わるよりよほど広告効果あり。 メカニックの凡ミスとのことだけど
皆さん、仕事では凡ミスしないようにねw 従業員は会費を払って、雨の中の応援でした。
役員は、涼しい部屋で弁当食べて・・・
従業員と一緒にスタンドで応援すれば
一体感が生まれるのにね。
社長、何を言っているかわからない応援は
やらない方が良いね。
頑張ろうは従業員にやらせた方が盛り上がります。
結論、2000人の応援団がいたのに情けない
応援、レースは1周でリタイア。
お粗末でした。
今のケーヒンを象徴するレースでした。 トヨタの全個体電池って本物かなー。
本物だったら、以外とすぐにEV普及すんのかな。
しかしうちの会社はやばいな内燃機関無くなったら、ほとんど部品が残らない。
そしたら当分は二輪か新興国だのみかねー。 GTやる意義ある？
そんな金が有るなら人材育成に投資すべき。
また、犠牲者(自殺者)を増やさない事を祈る。
役職に就いても責任感の無い馬鹿が多いと下の者が犠牲になる。もうすぐお盆だ。黒木、鈴木、北川よ。加藤尚の無念さが心に響かないのか？責任者として如何かと思うよ。 >>195
正しくその通り。
経営実態が結果として出たね。 早期退職をもう一度やって、いらない管理職の
肩をたたいて、辞めて欲しくなかった管理職を
再雇用すべきだと思うけど違うかな？
黒木、北川、鈴木、大友、山家はクビ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
