富士市ジヤトコの不穏分子
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1357355500/l50
上記のURLに記載されている犯人を特定し、ジヤトコ自らが業界に先駆けて現場のモラルを抜本的に改善し、製造業会のモラルを正したいと考えております。
惹いては製造業界のみなさま方のお力をお借りしてでも、現場の士気を高め、悪戯目的の不良品流出を廃絶したい考えております。
賛否両論はあることは重々承知ですが、悪戯でお客さまに危害が加えられるようなことが起これば、その企業の市場での価格競争力は衰え、また顧客満足度を著しく損なうことになります。
ジヤトコ自らがこの問題に取り組みたいところですが、代表という形でこのような形をとらさせて頂きました。
尚、上記のURLの中でのやり取りは目下、検討中ですが、騒いでいる人達の中に犯人がいるものと断定はしております。
また、部署名が記載されておりますが、この部署のみに限らず、全体的な問題として取り組んでいきます。
ですから、あまり騒がないでください。
騒げば騒ぐほど、ジヤトコの評判が上がります。 アレクサンダー丸山は、この会社の悪評を広めて、
この会社の上澄みの優秀な社員だけをヘッドハンティングしてるみたいだね 10年そのままだからCVTしか脳みそが無いんだろうな。とっくに次世代のモノは出来上がっているんだが今が分からないから気の毒よね CVTは複雑で精密な機構だからお値段高く売れる
でも、減速機の歯車だったら、んなもんつくれる会社他にもあるし安い値段でしか売れない
EVの部品売ってる！と大げさに宣伝してもさ、売上高が減少傾向なのが、すべてを物語ってるぞ 自動車の価格がどの程度高くなっているかも判らないクソバカ登場。年度末の営業利益が勝負なんだがなあ 今もジヤトコの下請け？みたいのがいたけど今もいるのか？
ユニプレスとかいう会社がジヤトコの中でやってたな。 モーターとインバータが無いからね
電池の技術も無い
あるのは歯車だけ EVが一気に世界の自動車市場を席巻すると勘違いしてるバカだらけ
中国はガソリン車じゃ日欧米に勝てないから国策でEVでリードしようって官民一体でやってるだけ
東南アジア、アフリカ、南米の貧しい国々が充電ステーション設置するのに予算乏しいからしばらくはガソリン車を買うしかない
視野が狭い、盲野郎は現実を見ろ
ジヤトコはまだまだ安泰だ
いきなりガソリン車がなくなるのはあり得ん もちろん、5年でいきなりEVが普及することはありえない
しかし、20年後はどうかな？ EVで充電待ちとかかったりぃ
俺はディーゼルかガソリン車で充分 まだ入社迷ってる方に俺の経験上で仕事が大変な部署を順に教える。
鍛造＞加工＞鋳造＞組立
今から入る人はほぼ鍛造じゃないかな？ 鍛造ならM23のような陰湿な部署に配属されます。
口答えして逆らったり目をつけられたら終わりです。 悪い例を教えます。仕事ができない、行動が遅い、覚える気がない、協調性もない
など目に余る行動を取るとクビもあります。配属された部署に馴染むのは自分次第です。
馬が合わない人間はサラリーマンならどこでもあります。自分には向いていない部署ならば
即辞める事も考えたほうがいいと思います。ズルズルいると私みたいにターゲットにされますよ。 日本電産は電気自動車（EV）の駆動装置「イーアクスル」の新工場をメキシコに建設する方針だ。2024年3月期にも着工し、投資額は1000億円規模になる見通し。
現在は中国と欧州でイーアクスルを生産しているが、北米にも拠点を構え、EVの普及が進む市場で供給体制を整える。
日本電産が量産を始めた第2世代のイーアクスル
イーアクスルはモーターと減速機、インバーターを一体化したシステムで、ガソリン車のエンジンに相当するEVの中核装置だ。
米バイデン政権は8月に北米で生産したEVに限定して補助金を出す購入支援策を導入するなど、EVの「地産地消」を目指す動きが進んでいる。 >>968
加工は結構楽なイメージだってけど鍛造の次に大変なんですね。 電気自動車（EV）向け電池交換サービス事業において、EVメーカーや電池メーカー計10社以上が入り乱れて覇権争いを繰り広げている。
その主戦場となっている中国ではEV市場が年率100％超で急成長中だ。
激しい競争の中で技術革新が相次ぎ、従来課題だったEVの長い充電時間が、電池交換では給油よりも短くなりつつある。
利用者は従来にない新鮮な充電体験ならぬ、“換電（電池交換）体験”ができるようになってきた。
電気自動車（EV）向け電池交換サービス事業は、EV市場が猛烈な勢いで拡大している中国が主戦場だ。
現時点では、共通の規格でまとまるよりも、早く利用者を増やし、業界標準を握る競争に忙しいようだ。
電池交換の自動ロボットや電池の設計は、技術革新の頻度が特に高く、次々にバージョンアップを繰り返している。 1地区の夜勤の食堂にいるオッサンに味噌汁入れられると指がガッツリ味噌汁に入ってマジ汚い。
ゴム手袋してるが、色々触れてるから衛生的に非常に悪い。
他のおばさんたちは大丈夫なんだけどね。 はやっしぃぃ
林っいぃい
岡谷っ市ぃぃぃ
茅野っ市ぃぃぃ
ガイジぃぃ
帝国重工の圧力にも屈せず
下町の零細工場の技術力を結集して見事に依頼先企業の期待に応えた町工場佃製作所
知能に若干翳りが見られるものの
工業部品に懸けるひたむきな情熱を買われプロジェクトリーダーに任された
諏訪市の暴れん坊林チーフエンジニア
佃製作所の社運を賭けた大事なプロジェクトを見事に成功に導いた林氏の功績は評価されるべし
長野県の岡谷市(※一説には茅野市)に在住 林 59才
まさに昭和を象徴する猛烈サラリーマン兼エンジニアである
林氏が工業製品に注ぐ熱量は計り知れない
取材/信濃毎日新聞経済部 間もなくスレが終わりを迎える
ジヤトコの躍進に多大なる貢献を果たし
ジヤトコ史に燦然と輝く1ページを残した
長野県岡谷市(茅野市)の林に敬礼っっ
林ぃぃぃ、偉大なるジヤトコの契約社員様よ、永遠なれ 戦え、林ぃ
立ち上がれ、林ぃ
還暦目前の戦う爺ぃ、林ぃ 燃やせ、燃やせ、炎を燃やせ
立ち上がれ
林ぃぃぃ
獣神サンダーライガーのテーマソングに乗せて
信州信濃の諏訪地方に鎮座まします軍神林ぃ
生ける摩利支天
ジヤトコの伝説の人物
林ぃぃ 林ぃ、生きてる？
返事しろ
は、や、し、ぃ、ぃ、ぃ ラスト17
林の(命の)ローソクの灯りが燃え尽きようとしている……林ぃ
林の足跡を消すな ラスト14
ガソリン車が刻々と終焉を迎え
EVの胎動が刻一刻と大きさを増す
トランスミッションメーカーの使命は？ 残り15
985
林の寿命はあと何年？
今年59才 残り13
林の林による林の為のジヤトコスレ
常にジヤトコの中心に据え置かれる人物
ジヤトコ立志伝
長野県茅野市 林ぃ 997
残り3
さぁ1000取り合戦だぁ
は、や、し、ぃ、ぃ、ぃ、
は、や、し、ぃ 銀河鉄道999
林伝説終焉
さぁ、皆で林の思い出を語ろう
〆
終了
fin
The END
は、や、し、は、や、しぃぃぃ
林ぃぃっっぃっぃぃぃっぃっ このスレッドは１０００を超えました。
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