【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜4漕ぎ目
自走(手漕ぎ)車いす、電動車いす、電動カートの情報交換スレです。
前スレ
【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜3漕ぎ目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/handicap/1513149130/ 手デカくね?
リム掴んだらもう手のキャパいっぱいだ 手袋してるけど、汚れは結構つくねw
リハの訓練で坂道やってたときのタイヤとハンドリムがちっと握るくせがついちゃって
ハンドリムだと掴むっていうより指でつまむ感覚になっちゃって、漕ぎづらくなってしまった >>264
握力は正常だがハンドリウムだけでも漕ぎまくったら手汗などで手がタイヤに擦って手が真っ黒になる事がある。指が黒くなるのはいつもの事やわ。
タイヤとハンドリウム掴むって頚髄の人だけでしょ? >>272
そ、それ。高い方のがガッチリしているから余計に頼りない感じに見えるのかも知れないがね。 どうなんだろう、折り畳みじゃないから強度はありそうと思えば、分解機構でそれもな…。クソ重いから丈夫なんだろうけどね。
通ってる病院にwill乗ってる爺さんがよく来るが、あの小回り性能はイイな。修理は高いと聞くけど。 ウィルはメーカーが難
買う気満々でいたんだけど、担当ごとに質問してもいい加減な回答するし。売る気がない。 買うのやめた。 Willは障害者用電動車椅子としてより、シニアカーとして介護レンタルが主力販路
販売側に電動車椅子的な質問しても良く分かってなかったりする
たまにヤフオクで安く出品されてるのはリースアップ品だから まあ車椅子的なシニアカーだわな
より良いシニアカーが欲しい人の選択肢であって、
より良い車椅子が欲しい人に選ばれても売った方が困るだけだろう >>277
リハセン入所中なんだが、左右にスマホサイズのモニターが付いたごっつい電動車椅子と軽快に動き回る球技用が居る中、
片側二車線の横断歩道を、1回の信号で渡りきれない歩行器な俺。 機能主義に凝り固まったリハセンだとそれがキツいってのはまぁわかる 電動車椅子の申請出したのは3月下旬で、なかなか連絡なくてコロナの影響で判定会の見通し立たないと5月初旬に言われた。5月末に再度尋ねると、数日で連絡来てこないだやっと判定会終わった…。
だが認可おりて発注しても、半導体不足で生産ラインが動かないそうだ…。9月頃にはなんとかなるかも? だってさ!
マジ半年待ちとかなにこれ!? >>284
一昨年、hpにサーバの注文入れてもCPU不足で半年待ちだった。 ITの話はよくわからんが、不便解消の為の補装具申請でこんなに待つとはね…。世情的に時期が悪いといえばそれまでだけど、しんどいわ。 点字ブロックが進化しない限りバリアフリーの世界なんて無理でしょ
昨日、点字ブロックの上で車輪取られてあたふたしてるWHILL乗りのおじさん見たよ。
だいぶ前だけど、点字ブロックを避けるために
点字ブロックを跨いで走行してる電動車椅子の人がいて
正義マンみたいな30代くらいの男性に
ぐわしと肩を掴まれて、点字ブロックガーなんたらかんたらと
怒声で説教されててかわいそうだった。
どう見ても、狭い道だから点字ブロックをまたいで走行しないと
片方の車輪がブロックにとられて大変なことになりそうだったから。
あと点字ブロックがらみで怖い話を聞いた。
以前、某電動車椅子に乗った人の死亡事故があって
新聞にも取り上げられてたけど、車道にいきなり飛びだしてきて
車に轢かれたことになってたけど
実は、狭い歩道を走行してて点字ブロックに車輪をとられてしまい
なくなく車道の路肩を走行しようとしたら
飛び出しすぎて車道の中央まで出ちゃってドカン!と。。。
つまり原因は。。。T字ブロックは利権が巨大だから原因の追究をガチですると
死人が出てしまうそうな。責任とわないから、せめていい加減進化しなさいよ、お金あるんだから。
ウチの目の前に点字ブロックある通りあるけど、生まれてこのかた数十年
目が見えない人が利用してるところに遭遇したこと一度もないけどw
雨上がりに点字ブロックで自転車で滑って両腕骨折した男子中学生と
これまた自転車ですっころんで顔面からてんとうして顔に数針ぬった女子高生
さらに杖で歩行中足をひっかけてすっころんで大腿部骨折で
そのまま寝たきりになり廃用症候群から痴呆症になって数ヶ月後に
お亡くなりになった近所の床屋のおばあさんは悲惨だった。
道を平らにするために税金使う前に、あのブロックなんとかならんの?
宇多田ヒカルとか海外の旅行者たちも疑問に持ち始めてるよね。
メリットよりデメリットの方が大きいんじゃないの?って。 どうもこの点字ブロックが車椅子の敵ってなのにはイマイチピンと来ない
歩道と車道との段差とか車の出入りのスロープとか排水の傾斜とかのもっと酷い敵が多すぎて
手動だからかね?
手動で上手く通れる程度の障害物なんだから、電動のモーター制御が未熟なだけのような >>284
俺申請したのかなり昔だけどやっぱり半年以上かかったよ
ちな東京 >>294
特別な理由とかではなく、だいたい半年待ちがデフォというコトか。何故そういう申請を出してるのか、事情を鑑みて迅速な対応をして欲しいもんだね。 >>295
お役所仕事だからね・・・
俺の場合はその間ヤマハの電動車いすをレンタルしてて
そのレンタル費用を保険屋が持ってくれるって話だったから問題はなかったけど
自腹だとそれも大変だもんな >>296
俺なんて、介護保険通るんだろうか?
去年と違って瞑目立位三分も独歩100mも楽勝になったし。
障害者手帳よく2級で固定したもんだ。
関節の可動域しかチェックしてないのに >>297
その前提だと俺の場合参考にならんな
完全に両足ダメで1級固定だったから
ヘルパーや役所に相談したほうが確実な答えもらえると思う >>299
お前の背骨をくれればこんな端金くれてやる すいません、教えてください
脳出血の片麻痺で今月退院予定です
電動車椅子をレンタルする予定ですが、玄関間口が狭いので横幅の短い物を探していますがオススメがあれば教えてください レンタル業者に玄関間口を調べてもらって選んでもらう方が早いかも >>304
レスありがとうございます
逆にオススメの機種があれば、機種からレンタル業者を探そうかなと
先日、近隣の業者からレンタルカタログを入手しましたが、ヤマハの2機種とWillの3つだけでした 車椅子もそうだけど、福祉用具は他人や業者が勧めるから貴方にも良い物とは限らないよ
必ず自分で実際に試す事が重要 貴方の状況は貴方本人しか分からないんだから
レンタル業者なら試乗出来るだろうから相談した方が良い >>306
OX、座幅が若干狭いし背もたれも低いから、体感が弱い俺には合わないわ。見た目はカッコいいんだけどね。 座幅も背もたれも調整できるやん…営業から買ってないの?
てか誰も車椅子似合うとか見てないから好きなの乗ればいいと思 >>310
それはあるなwww
自分が車椅子になってから初めて世間の車椅子を
お、OXじゃん
とか
クイッキーだー
とか思うようになったけど
事故る前の車椅子の記憶ないもん
メーカーどころか形色すら意識してなかった ハンドサイクル使ってると老若男女から声かけられるから、そのくらい変わってないと認識されないんだろう >>313
よく乗るけど受けたことねぇよ嫌がらせwwww >>314
でも5ちゃん見ていると
「ひゃっはーっ!障害者だ。殺せ殺せ!」
「障害者は殺しても罪になんねーぞ。」
「植松聖神、バンザァァァァい!!」
ってイメージが有る >>315
絶対ないとはいわないけど
こういう事含めて声大きい人が目立つからそういう側面もあるのかもね
少なくとも俺も周り(障害者スポーツセンターでよく話す人たち)でもそういう話話題にすらでたことないわ
多分あったらこんな事あってさぁって話すと思うんだよね 凄い車椅子の方が大勢×凄く〜大勢◯ 凄いは形容詞です。名詞 を修飾します。o(^o^)o
「凄い車椅子」だと、例えば電飾がついているだとか、ショッキングピンクに塗られている等
車椅子が凄いという意味になってしまいます。
凄い〜い×凄く〜い◯ >>305
車幅の一覧(カタログ上)
OX
・YZ-E:570mm
・GW-E:560mm
---
ヤマハ
・JWアクティブ PLUS+:640mm
・タウニィジョイX PLUS+:595mm
---
WHILL
・Model C2:554mm
---
車幅が小さいのはWHILLのC2だね
先日、C2に試乗したけど
C2は5cmまでの段差もOKだし、
見た目も良い感じだね
業者から勧められてるけど
一応、ヤマハの2機種と乗り比べしてみてから
決めようと思ってる
(OXは、その業者が取り扱ってないって言われた) タクシ―載せたりするのはそりゃYAMAHAのほうがいいわ、
介護人がたたんでバッテリー外して後ろのトランクに乗せられるからな、
普通のタクシ―でも介護人が居れば載せてもらえるし料金が福祉タクシーに比べて
安い。
降りる時バッテリ―忘れるなよw
スカートガードの部分をくれぐれも鉄板みたいな板にしないように、
黙ってたらやる業者が居る、
初心の頃やられていくらひざ掛けでカバーしても冷たくて耐えられず
苦情言ったらなんと中古だけど布カバーになってる電動に変えてもらったわ。
これが夏涼しく冬はあったかいだあ、
これ知ってたら間違いない。 そもそも手帳貰ってれば自治体から介護タクシーのチケット申請したらもらえるやん?年に数回の介護タクシー利用で全部チケットて賄えてるから実費0です!チケットは余らせても意味ないから少し余分に運ちゃんに渡して懇意になればじかいからの利用時にめっちゃ親切にしてくれるようになるw >>321
マジで?コロコロ乗りなら何某かの手帳申請出来ない? >>322
各地方自治体で規定が異なるから
自分の属する県庁、市・区役所、町役場等に確認した方が良いぜ WHILLはまだまだ未完成で問題ありまくりだけど
事故やなんかが起きたからといって途絶えてしまってほしくない。
こういう攻めた路線で突き進んでいかないと
あと数十年後に来るであろう、老人のほとんどが独身単身者の社会において
介助者がいない老人たちの移動手段が進化していけない
今は必要なくても、これから過半数の老人が必要になる
車椅子の進化と並行して、歩道の進化(電柱を地中に埋めて歩道を広くして、街路樹は撤去して
プランター管理にして根が道路をボコボコにしないようにする。)も期待。 ガンタンクやんw でも障害者用のレジャービークルとしてイイな、乗ってみたいわ! tankchairはちょこちょこ動画で見たことあるけど
たのしそう!とは思うけど市街地や都市部に住んでたら使う機会少なそうね
山に住んでいたりキャンプ行く時持っていくなら楽しいかもしれないけど持っていくのも大変そう
オーストラリアやアメリカで牧場みたいな広い所に住んでる障害者には良さそう
そういう意味では北海道の牧場住み障害者とかにならいいのかな >>325
前面にパイプも組んで搭乗者保護を上げて、保安器具つけて一般道走れないかな? 牧場やなんかの人はキャタ付き軽トラ持ってる人結構居るし、やっぱ用途が限られるよな。運ぶにも専用のけん引トランポ必要だろうね。
勝手に山にも入れないし、キャンプ場によっては自転車さえ禁止のとこもあるから、無駄の多いおもちゃってトコだね。 確かに このまま日本に持ち込むのは難しいかもな
乗れる場所が限られてくるし
でも車椅子にキャタピラ装着っていうコンセプトは
車椅子ユーザーの活動範囲を広げるという意味では
有効なんじゃないかなと、個人的には思う(階段の昇り降りができるし)
ヤマハやホンダあたりが 小型軽量化して開発してくれないかな、なんてねw
もしくはドローンと車椅子を合体させて空飛ぶ車椅子とかさww(冗談だよ) ヤマハといえばコレ。2018年から出してるコンセプトマシンらしいけど
商品化は難しいのかね? SEROW(もしくはWR)の後継も気になっているんだが
https://www.yamaha-motor.co.jp/wheelchair/ynf-01/ クローラー式車いす、アクショントラックチェアだったら日本に代理店がある
https://www.sms-atc.com/ でも「車椅子」というよりは「カート」「シニアカー」みたいだけどな >>334
もう電動車いすじゃなくて、普通に作業車だな。ヰセキかヤンマーで扱わないかな? >>334
もしヰセキかヤンマーが身障者も乗れるトラクターを開発したら
身障者の就職先に「農家」とい選択肢が増えるかも 伊是名夏子社会民主党 常任幹事は金持ってんだから↓買え!!
Top 10 Amazing Electric Wheelchairs You Should Buy
https://www.youtube.com/watch?v=dC_wTDfdyek >>339
1位のScewo社の「Bro」と3位のAirwheel社の「H3T/S」が良いな
「Bro」は階段昇降できるし、「H3T/S」は折りたたみが出来るんだね WHILL(ウィル)は、軽量化を実現した折りたたみ可能な新型の電動車イス
『WHILLモデルF』の販売を2021年11月1日より開始する。
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/近距離モビリティ-whill-ラインナップ拡大-歩きづらさを感じている-モデルf発表会/ar-AAPIPqF >>341
これって元々のコンセプトが下半身完全不随の人には向いてなくない?せめて少し立って姿勢たもてる人で歩行が困難な人向きっぽいんだよね >>342
>>343
動画の中で直立歩行できる人がモデルでプロモーションしてるからね
実際に身体が不自由な人が椅子から車椅子に移乗するシーンとか
身体が不自由な人が折りたたむシーンも含めて動画にしないと
説得力に欠けるんじゃないかなと思う
まぁシニアカー的な役割も担っているのなら仕方ないけど 作ってる側が車椅子・補装具としての意識ないからね
自力で座位保持できて脚位置を維持できる人が対象だろうね 電車やバスに乗らない事には
生活で実用的に使えないわ
タダでさえ
車いすの動線取れないからって
仕事がえらべ無い
車の維持費も払えない
年金生活の低所得者 >>347
そういう声を拾って開発に反映してくれると良いよね
WHILLのマーケティング・スタッフには身体に障害を抱えている人が
いらっしゃるみたいです
https://www.youtube.com/watch?v=eGNTbM22JIk 確か、車椅子女子の使っている車椅子紹介とかでウィル使ってる人が居たけどその人も立ててたなー 自走式からwillに間に台挟んで移乗してる動画あったけど、結構体幹効いてる人に見えたな ウィルは立てるけど歩行困難な人、最低でも腹筋きいて体幹保持出来て自立移乗出来る人でないと買ったらダメ!あとは常時お手伝いさんがそばに居て呼んだらすぐ対応してくれる金持ち用やね…一般人は他のを飼いましょう…欲しいけどな 体幹効けば最悪這って上がれるけど無理な姿勢で服が引っ掛かったりしてしんどいことになるんよね ウィルのメリットと言えば 5cm位の段差は問題なく昇降できる点だけど
ヤマハの「JWアクティブ PLUS+」や「タウニィジョイ」は段差は
大丈夫なのですか? >>353
それはここで聞くよりメーカーの営業に聞いた方が良いよ。なんのら両方試乗させてもらったら? モノや時期によるけど俺の場合は1ヶ月くらいだった(ox) ミキの車椅子、車輪がゆがんで本体に当たりブレーキになってしまった。そんな無茶な使い方もしてないんだけど。
支給品じゃないので修理費用がかかる。買い替えたほうがいいのかな? 車輪がゆがむってコケたんか無茶な乗り方してるとか思っちゃうわ。長く乗ってそう。それか、しょぼいメーカー。過去に買ったフォースみたいに。 爪やグローブがスポークニップルにぶつかってて、緩んでスポークが弛んで車輪が歪んだろ
爪割れる事が多いならそれ
自分はOXだがなって、自分でニップル回して調節した
自転車屋でスポーク調整して貰えば直りそうだが
車軸の方が歪んだなら危ないから、車輪側なら車輪交換、本体側なら買い替えだな ミキ=フォースってそんないい加減な会社かなあ?
堅実な老舗ってイメージだったけど。 中華なパチモンでもオムニホイール使ってる電動車椅子が出てるんだな
サイズが逆に表記されてるっぽいが
WHILL モデルFも重さ以外は余り勝ててない、って良く見たら、WHILL モデルFの方がオムニホイールじゃないとは負けまくりでは…
製品名: tw101Cモビリティスクーター
折りたたみ式サイズ: 1005*590*930mm
展開サイズ: 830*590*370mm