フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事 パレ8枚目
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フォーカーの情報交換スレ
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※前スレ
フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事 パレ7枚目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/haken/1537545768/ >>727
だからリーチの為に高い費用かけて月一で舗装するってか?
オタクの屁理屈みてーな事言ってんじゃねえよ 派遣労働者
こんな屁理屈たれのアホしか居ないからリーチ乗りは頭悪そうなんだよな >>728
テメーの知恵遅れ脳みそでテメーの糞レス見よ返せよバカ(>>724)
どこに路面の事書いてあんだ、あん?あほ
テメーは広いだの幼稚な視点でしかレスしてねーよな?あん?wwwあほ >>729カウンターとリーチの特徴も分からないリーチのみの経験者の知恵遅れ
リーチマンセー!は分かったからはよう特別学級に遅刻しないようにな カウンターは社員がドヤ顔で乗るものだってエアーリフト乗りが言ってました 年収予想(2018年度・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://u.nu/dyko
ブラック企業判別(2018年度・最新版)
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります!
転職するときは必ず調べてください!
https://u.nu/h7o1 リーチ、カウンター両方あれば、両方使い分けるって最善の答えが出てるのに、争う意味が分からんw
バカだから使い分けれないのか?w あとは、カウンターの方が車体価格が安いから、カウンターが多いって面もあると思う
フォークの歴史的には、リーチは後発の商品だろ
昔ながらの所はカウンターが多いんじゃないかな
狭いスペースでカウンターでピックとか、いまだにそういう効率悪い現場もあるぞ 効率悪いのは中小DQNだけだろ 大手はきちんとスペース確保してカウンター 今日めちゃくちゃ寒かったわ
仕事は全然疲れないけど
寒さとの闘いだった
こんな日に限ってパレ積替えもないし 物流から工場移ったけど糞楽だな。
暇もて余す。
出荷も正パレだけだし。
その工場しか経験ないやつが、忙しい忙しい言ってるけど、何が忙しいのか理解出来ない。 物流から工場移ったけど糞楽だな。
暇もて余す。
出荷も正パレだけだし。
その工場しか経験ないやつが、忙しい忙しい言ってるけど、何が忙しいのか理解出来ない。 >>737
日本全国の拠点を変えれるとか思ってるの? 最初どこで経験するかでだいぶ違うよな
俺は、デビューがブラック飲料倉庫だったから
他はどこ行っても大抵楽チン それ大事と言うか最初に経験できてありがたいことだねw
俺も最初のところで六時間は小麦粉系ハンドフォークでピッキングしてそれが終わったらようやくフォーク乗って翌日用に補充ってのを経験してたから他行っても仕事内容はどこでも楽勝。ただどこ行っても性格クソなのが一人は要るのが悩ましい 手作業的なキツさというか
自分の場合、リフトの走行もままならない状態で
積み込みとかやらされたしな
とにかく、人が居なさすぎた >>744
現場作業の番頭は頭ごなしに怒鳴れる奴じゃないと駄目
馬鹿が多いから大卒みたいに理屈で諭すとか無理 DQNが多い現場ならそれでいいけど
大人しいのが多い倉庫だとただのクラッシャーでしかないけどな 暴力団じゃねえんだから、怒鳴ったりするなよ。
それにいまの時代、むかしのように怒鳴るとか見て覚えろ、とか時代にそぐわない。化石でしかない。
今後はコンプライアンスも厳しくなり、企業イメージも悪くなるからパワハラするようなやつは一掃されていく。 >>749
でも君達派遣は理論で諭そうとすると付け上がるだけだよね? 自分で考えて、ちゃんとやらないからゴチャゴチャ言われんだろ
何も言わせないくらい、考えてやればいいんだよ 他人に頼ってるうちは成長しないよ
全部自分一人で計算ずくでやるくらいじゃないと セクハラ パワハラ 「許されない」 厚労省審議会 法律で明確化
2018年12月14日 14時19分
セクハラやパワハラなど職場でのハラスメントを防ぐための今後の法整備の方針について、
厚生労働省の審議会が報告書をまとめました。ハラスメントを「許されないもの」と法律で明確にしたうえで、
対策を強化するとしています。
職場でのセクハラやパワハラなどを防ぐ対策について、厚生労働省は労働組合や経済団体の代表が参加する審議会で
協議を進め、14日、報告書を取りまとめました。
報告書では、今後の法整備の方針が示され、ハラスメントを「許されないもの」と法律で明確にするとしました。
そのうえで、セクハラについては、被害を訴えたことを理由に、企業が解雇など不利益な取り扱いをすることを法律で禁止するほか、
社外の人から被害を受けた場合には企業が適切に対応するよう指針で示すとしています。
また、パワハラについては、防止に向けた取り組みを法律で企業に義務づけ、
企業がとるべき対応の具体的な内容を指針で示すとしています。
厚生労働省は、この報告書を基に、来年の通常国会に関連する法案を提出したいとしています。 派遣は牛とか豚と同じ畜生だから厳しく接して管理しないと駄目 最近、数か所回ったけど確かに老若男女関わらず
現場で上に立つヤツらの質が極めて低くなってるのは確かだよ
新規やヘルプを使いまわせない、育てられない低スペが多すぎ
会社にすればそんな素人を上に据えた方が一番いいんだろうが
そんな現場はいずれ破綻する、その素人を超える人間は綺麗さっぱり
消えていなくなるからね その後慌てふためいて修正するのだろうがそっちのコスパの
方が極めて大きい損失 そもそも労働者(特に有資格経験者)なんてどこも取り合いの時代
ざまーみろとしか言えないな 相応な糞経営 乙だわw 文句あるなら、自分が上に立って指揮すればいい
そんなん居酒屋のサラリーマンの愚痴と変わらんよ
俺は自分の給料以外特に興味ないけどね 円滑に事故ゼロにするには少なくともアイコンタクトと譲り合いの精神は必要だね >>734 >>735はリーチとカウンターはタイヤが違うということも知らない馬鹿
タイヤが違えば作業効率も違うということも考えられない低能 タイヤも違うし、タイヤの数も違うよw
効率と言うか、機械としての特性だよ まあカウンターでも爪さえ引っかかれば、向きやスペースなんて対して問題にならない
充電切れの心配もないし 派遣で働いてるフォークオペが馬鹿のどうの言っても全く説得力ない
並に職歴積んでればフォークなら上場企業の正社員とか当たり前なのに 派遣板で派遣自体を否定する為に常駐するキチガイに言われたくないです 派遣板によくあるカタワだな
ここが何だかも分からず仕事もらえないモタ工が現役や派遣会社をディスる事で
唯一心の安定が保てる精神異常で社会不適合な何やらせてもダメなヤツ
現場にいてそれなりに責任もって派遣であれ仕事こなしてる人は絶対に同じ人間を
否定などしない 例えストレスや問題を沢山抱えてようがね 悲しいモタ工は無視でいいよ フォークリフト免許取って七年、
やっと乗せてくれた工場三ヶ月でやめた 大事なのは、未経験から実務経験者になるための
最初の3ヶ月から半年くらいだもんな
後はみんな一緒
俺もそろそろ1周年記念になりつつあるが
そろそろ飽きて来たwが、
他にやる仕事も見当たらないし一応続けてる やっぱりな、ID:14io6e6d0は何もわかっていない 自分の給料以外に分かる必要ない( ^ω^ )今月も余裕の残業100時間越え♪ お前残業自慢?も良いけど身体にガタこないのか?過労死レベルだぞ 貯金したいだけなんだよね
家賃も10万とかのマンションだし
きついのは残業150時間くらいじゃね?
100時間で死ぬようでは、何も務まらんと思う >>783
お前女も居ない一人暮らしか?
コスパとか言うなら、お前も十分無駄な存在だからな とは言え、俺も一人ぼっちなら家賃3万で十分だねw
毎月20万は貯金できる
でもそれで人生楽しいと思えるかね 愛知1500円が増えてキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
短期なら1700円とかあるがたぶん地獄なのでは フォークの仕事って慣れるとそんなに疲れない(常に眠いけど、暇な時とか特に)
ゲーセンの操縦系のゲーム機みたいな感じ
気が付いたら時間がめちゃくちゃ経ってる
基本的に乗りっぱなしの役割なら、体力的には本当に疲れない
慣れれば誰も何も言って来ないし、むしろ自分に主導権がある
だから残業長くても全然疲れない
ただ眠いだけ だから、職人気質な一人親方みたいな性格の人が量産されるんだと思う
現場を円滑にまわす上で、別にそれは悪い事じゃないけど、新人や若い人には厳しい状況だろうね 俺なんかは、一人フォークマンの食品倉庫の現場で、毎日50台以上トラック入荷を受ける役割(ほぼ一人で入荷、検品、格納)やって、だいぶ感覚的には鍛えられた
いきなり港湾系の倉庫とか言って、毎日どやされてたら、まず挫折してたと思うw
作業的にも精神的にも 港湾のフォークマンって本当ヤクザやチンピラみたいな人ばっかりだからね 残業100時間?
でもそれで人生楽しいと思えるかね 残業長い方が俺は結構楽しいよ
お菓子食べながらとか、音楽聴きながらやってるし
忙しい時は、昼休み明けから10時間ぶっ通しでピックとかだけどなw リーチだとピックやり易いけど、うんこ我慢できないから困るんだよ >>788
慣れるとカゴ引きやピックは単調過ぎて地獄
在庫管理みたいな目が覚める仕事の方が別の意味で楽 >>797
情報量が多いからだよね
数の計算、スペースの計算、優先順位の計算、状況判断、同時に複数の作業、他人からの要求etc
常にそれが付きまとう
慣れない人がやると本当にパニクるかキレると思う
もしくは現場がパンクする 楽しいのは、最初の数ヶ月だけだな
あとは毎日同じ単調作業
まだ建築関係の仕事の方がやりがいあったわ
戻る気は無いけど 現場によるよね
忙しくてやる事たくさんあるほど、ゲーム性とか戦略性があるし、何しろそれで金が貰えるんだから 大手運送会社でほとんどリフト作業で日勤残業1時間で月収30万の正社員募集あるんだけど
リフトだけでそんな貰えるもんなの? たくさん応募者集めて優秀な人を選びたいのかもね
それとも釣り求人か 運送会社って週6勤務だろ
30万なら余裕で行くだろ 運送はブラックな配送ですら30保証ないのに何寝言言ってんだかよ
大型牽引で中距離でやっと30保証だろ残いれて50以下か
構内でチョロチョロバイト仕事に30なんて出す運送屋いるのかよw銭にならん業務だわ
大手ですらこれだから中小も似たようなもんだと察しないのが世間知らずだろうよ >>801
トラックバースなどで効率的な荷役出来るホークマンは高い賃金支払っても荷役屋は欲しがるよ 大特とフォークあるなら港湾荷役なら30万以上と正社員余裕だぞ
爺やだらけになってるから30代でも若手新人余裕 30以上稼げないフォーク仕事なんて、やる価値ないよ
何の為の資格と世の中の数ある募集だよ 標準的なフォーク時給が1300円とすると
月160時間の残業30時間なら、25万くらいか
30万はけっこう働かないと厳しいかも 社員で30ってのが味噌なつまりボロ雑巾覚悟で募集しろって意味な
まともな会社ならフォークなんて20そこらで募集、残業の件は面接が当たり前 まぁ30万超えはボロ雑巾の会社しか見たことないのは類は友を呼ぶでポンコツしか集まらない企業しか働いた事ないのだろう 普通のマンションに住んでるし、普通に車も所有してるし、普通に女と一緒に生活してるよ >>813
なら運送で固定30万以上フォーク専門作業の現場か会社挙げてみろよニワカ
お前の方がよっぽろメクラのド素人じゃねーのかい?w フォーク専業の正社員って
驚くほど薄給だよな
高卒事務職みたいな額だよ 数万円払えば誰でも取得出来る教育程度になに期待してんの? >>816
いや倉庫や運送業のフォークだったら正社員で三十万以上は普通にある
あんたは田舎だからバイトでしかフォークの仕事が無いのは仕方ない そのフォーク専業で30万の内訳が知りたいわ
毎日3時間残業の残業代8万とかじゃないよね >>818
倉庫や運送業以外のフォークの仕事って? 資格のハードルは低いが(原付免許より簡単)、仕事するのはわりと敷居が高いし、人の入れ替わりも、そういう敷居を高くしてるベテランを除いては、かなり激しい(新人がなかなか定着しない)
どの仕事にも言える事だが リーチリフト初心者はどんな現場を志望すればいいんだろう >>822
それってフォークメインの仕事じゃないじゃん 安価で働いてくれる外国人がどんどん増えフォーク講習受けてるから日本人ならそのうち解雇 外国人労働者は、雇い止めの解雇や派遣会社たらい回しの件で社会問題化してるけどな
やっぱり言葉が通じないって、雇う側からしたら、かなりのリスクだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています