フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事 パレ8枚目
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フォーカーの情報交換スレ
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※前スレ
フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事 パレ7枚目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/haken/1537545768/ これから広げる外国人労働者の働き先の業種見たら
自動車整備業があったが問題起こしても故郷に逃げ帰る外国人に車の整備は任せたくないなと思った 自動車整備に外国人とか怖すぎるだろ
日本人でも信用できない奴もいるけど
これから自動運転も来るし、
今以上に厳しくして欲しいわ 失礼ではあるが、あわざわざ日本に出稼ぎに来て、そういう単純作業や底辺作業する外国人なんて、たかが知れてるよね
勉強熱心な人なら、そりゃ人種を問わず好意を持てるけど 整備に外国人はやめてほしい
でも海外でも整備のスペシャリストはすごいからな
解体屋さん曰く(クランクさえ回れば廃エンジンを高値で買っていく。)
らしい >>26
そもそも優秀な外国人は日本に来ないけどな
日本語は日本滞在が長ければ自然にしゃべれるようになる
さすがに読み書きは難しいが、会話ならコミュ障の日本人より上手い
企業も低賃金で従順な外国人なら使いたいだろう >>33
じゃあハンディも使えないし、ピッキングリストも読めないじゃん >>34
ピッキングリストなんてロケ番と個数が書いてればわかるけどな イレギュラーに対応できないと、結局誰かが面倒見て、二度手間になる >>36
まあ職場によってやり方は違うからな
俺は飲料を扱ってて、箱に書かれてる商品番号で見分けてる 飲料はわりと馴染みがある商品だから覚えやすいよね
俺の倉庫はロケが存在しない
ロケを作ってしまうとロケに縛られてかえって動かしづらくなるのと、ワンフロアごとに担当者が一人か二人しか居ないから、その人が分かればいい的な雰囲気
だから新人がすぐ辞めるw スペースがないから、出荷物も出す方面の優先順位を逆算して一列で作りおきする的な
下手に作りおきするとスペースが無くなって自爆するw あれがダメこれがダメ(笑)
pc導入初期もいちいち入力が面倒だ言ってたわ
アジア圏の多くはまだまだ経済格差がデカい大挙して来日したらおまえら早晩お払い箱 目の敵にして恨みでもあるのかなw
俺の部下が増えるだけ( ^ω^ ) 外国人とか複雑な作業同時にこなせないような要領悪い人には、コンテナのデバンニングとか、トラックの積み込み作業とか、ひたすらラップ巻き返しとか、ひたすら荷札張りとか、シンプルで直線的でタイミングも駆け引きも必要ない作業でいいと思うんだ >>44
馬鹿だからでしょ
平成も終わる今、日給月給で働いてるとか本当に馬鹿 >>46
一代で成り上がった金持ちは好きだな
今だったら前澤とか
親の代からの金持ち坊ちゃんは嫌いだ
憎しみさえ覚えるね まあ人生は、金持ちにならないと悪とかダメって訳ではないからね
自分の目標や目的に対して、伴って納得できてればそれでいいと思うよ
また、嫁さんや子供が居たら、自己犠牲して与えられた状況で我慢や妥協していく柔軟性も必要だと思うけど >>43
恥ずかしいからもうやめとけよw
外国人は君ら底辺がやってる作業を学びに来るわけじゃないからww 俺は元々、中卒やホームレスからスタートしてるから、年々収入アップして嬉しいけど、正社員からの脱落組とかはどうやってモチベーション維持してんだろね >>52
ああそれあるな
肥大化した自己と向き合う感じだろうな フォークは確かに底辺仕事だけど
そんなにキツくはないんだよな
そしてそこそこ金も入るし
だからダラダラ続いたりする >>48
>親の代からの金持ち坊ちゃんは嫌いだ
>憎しみさえ覚えるね
いやらしい性格だな そりゃ肉体労働の比率が低い分、肉体労働よりは楽だよ
精神的にも、倉庫においてはフォークに主導権がある分、気楽な部分はある リーチに腰掛けくらいつけてほしいわ
なんで勃ちっぱなのよ 糞経団連からの強い要請で移民国家へと形勢途中だが
・既に日本の労働界・産業分野では高度な(多能)サービスを要求されているから
日本語も経験もない移民が大量に入りこめる余地はない (単純作業のみ可能)
・単純作業に日本人並みの給与保証などする余裕ある企業などそもそも希
・労働者不足による〜の口実のほぼ全ては労働者ではなく経営者と経営、顧客サービス
そのものに大いなる欠陥を有す企業ばかり
・顧客ニーズを的確に捉えた企業に倒産の恐れなどそもそも存在はしない(中小含め)
・移民でも出来る単純作業を多く有す大企業(加工業)ほど移民の手も借りたい現実
その単純労働群も数年もすれば人件費・経費を圧迫するまでに成長するのは目に見えている
最後は大やけどで終わるのは大企業のみと言えるだろうな
・従順な外国人労働者など世界のどこにも存在などしない、対象国は金のなる木でしかなく
たとえ永住権を得たとしても骨まで喰いつくし自国(自分)への代償のみにしか興味などない
すなわち、現在の経団連はじめ日本経済を大きく歪ませている外国人投資家と社畜をとことん
隷属化させ私腹を肥やさんと日夜研鑽する内部留保経営者どもと変わらないと言う事だよ >>58
寧ろフォークマンとリフトマンの違いとやらを教えてくれ 以前、住友のリーチに乗っていたけど折り畳み可動式のイスが付いていたな
邪魔臭くて全く使わなかったけど >>53
すべて政治が悪い、自民が悪い、安部が悪いとネットに噛り付いて
「アベガ-」、「ジミンガ-」と吠えてる底辺の出来上がり 明日10万才入荷あるんだけど、どうしよう( ´_ゝ`) おまえらって、フォークリフトしかできないの?
俺はWワークしてるけど、1つの仕事のほうは士業やってるよ。
俺の1日は、
火曜日と水曜日のPM1時〜PM5時迄の4時間は、
短時間のパートとして直雇用で、
社会保険労務士として時給2000円で働いてる。
日曜日を省くそれ以外の曜日は、別の会社に派遣会社経由で5時間のフォークリフト作業してる。
こちらは時給1400円。
だから俺の肩書きは社会保険労務士とリフトマン。
社会保険労務士会にも所属してる。 まったく違う思考回路を使うWワークがオススメ。
毎日毎日年がら年中リフトばかりだど、萎えるよ その通りだよな俺はパートで弁護士やりながらメインでフォーク乗ってるよ 副業で倉庫勤務しなきゃいけないほど、本業の稼ぎ悪くて可哀想 稼ぐというかフォークは趣味みたいなもんだからな
毎日のランニングみたいなもん
俺もフォーク以外に何か本業出来たらな でも本業でちゃんと稼げるなら、わざわざ倉庫なんかで働かないでしょ?
乗り物が趣味なら車やバイクもあるし >>70
ならオレは外人部隊で傭兵やりながらフォーク作業に従事してるわ 本業で残業できない人が副業で稼ぐもんじゃないの?
本業で十分稼げてても金なんていくらあっても困らないから副業する人なんているでしょ お前ら何かってーとオチは残業の生活苦が滲み出るよなw
それじゃ派遣フォークだろうが士業だろうが何やっても脱出は無理な
副業はありきだけどゼニに追われてる内は何やっても望みねーよ 働きたくて一生懸命働いてるんだから、ごちゃごちゃ言わないで
むしろ君の方が他人のこと愚痴愚痴ネガティブ人間だよ 残業に負のイメージを持つかボーナスタイムと捉えるかの違いだな 時給計算がボーナスまできたかwかなり重症だな 非正規経験しかなさそうだね
もっと稼げる仕事に転職しろよな(まあ無理だろうが)ガテンフォークなんて限界あるぜwww 稼ぎたいから早出も残業も積極的にしてるのは確かだが、残業しないと仕事が終わらないのも確か
少数精鋭でやってるから途中で投げ出す訳にいかない
みんなそういう責任感で終わるまでやってるよ
まあ忙しいのはありがたい事だよ 少数精鋭とかただの社畜会社の奴隷だろ
1人休んだだけでピンチになるし 仕事なんてそういうもんだよ
子供じゃないんだからグチグチ言うなよ リフトの仕事応募した。できるか不安
土らしい。パレットに積んでリフトで配達先ごとに運ぶとかだと思う。急かされなければ可能だと思うが、忙しいから募集するわけだからなぁ >>86
残業しないと終わらないってのは人を雇わない会社の怠慢
いいように使われているだけ
定時で終わるような人数確保してないだけなのに、少数精鋭って只の勘違い 人数の問題じゃない
渋滞と同じ
君は道路を増やさない国の怠慢って言うの?
現実知らなすぎ 週5残業なし
より
週4毎日残業2hの方が絶対いいよな 俺が思うに倉庫変えないと無理だね
その上で人海戦術すれば早く終わるかも知れないけど、莫大な費用と手間がかかるだろうね
そういう事と秤をかけた上での現状維持だよ >>92
うん
全て一律にしてるシステムがおかしい
週5日、1日8時間労働とか法律で決める必要ない 最近はずっとリーチばかりでカウンターに乗ってないな
マニュアルのカウンターエンジンフォークが懐かしいわ
操縦してる感がある
ユンボ程ではないけど 佐川急便の都内にある、ある営業所なんて、その営業所の影響でたまにトラックが5キロくらい渋滞してるからね
テレビゲームみたく、無限に人が増やせればいいけどね 毎日毎日、入荷のトラックにも出荷のトラックにも受付だけ済まして何時間も待って貰ってるんだよ
定時に終わる訳ないんさ 残業多ければ、副業や掛け持ちしないで済むから、効率的に稼げる まあ早出や残業がもはや本業だけどね
仕事=金の為
いかにプラスアルファを奪い取るかしか頭にない
仕事の内容自体は、フォークでやる事なんて趣味に近い
ひたすら整理整頓的な作業
整理整頓好きには何のストレスもない 格納はセンス出るよな
荷物が多過ぎなのは分かるが
ある程度固めて格納していかないと
あっちこっち散らばって、仕分けや棚卸のときに難儀する 荷受けしてるジジイがアホで格納が大変です(T_T)
他人がわかるように仕分けしてくれよ… しょぼいフォーク時給で残業どうのこうの延々妄想してる未熟者のアホ君、
ホントに派遣で稼ぎたいなら製造にでも行けよwww
1400円どころか1800円〜からの青天井だぞw27歳そこらの兄ちゃんすら2200円時給で
製造してるわ、お前の連日の必死ドヤを軽く超えてますわ、尤もそんな本当の実力者こそ
銭金なんて言わんけどもなwww 俺も3年通りすがりながら付き合って来て最近初めて
ソイツから聴いて驚いたんだけども、聴けば周りじゃゴロゴロいるらしいわ
腕と技術あれば引っ張りだこ(2年そこらですら)
上に行けば補助にやらせる立場だから暇すぎて眠くなるとかなw残業も1時間以上はやりたくないってよwww 至るところのフォーク板の出入りしてるキチガイ約1名いるよね フォーク好きwwwウケルわバカ
せいぜい来生に生まれ変われるメーカーくらい選んで拝んどけバカ フォークは馬鹿みたいな仕事
少数精鋭と言うか人件費削減で少ない人数で仕事させられ、嫌でも上手くなっていくだけの社畜仕事
休んだら仕事回らなくなるからロクに休めない正に奴隷仕事
おまけに事務は現場の事を全く考えないか数字だけでしか考えないから、入荷が多すぎて通路も全部塞いでしまって毎日通路の荷物を出し入れするだけで時間かかる馬鹿みたいな仕事 >>102
まあ性格出るよね
あとは、いつ出荷するかとか優先順位とかの情報次第かな >>104
製造って何の製造?
首都圏にそういう現場ある?
工場って、山パンのイメージしかないから(機械に奴隷化される単純作業)、トラウマなんだよねw その点フォークは、仕事に慣れると、のびのび自己流で出来るから気楽
暇な時スマホでYouTubeとかも観れるし、現場によっては音楽聴きながらピックしてた♪ まあでも後にも先にも未来がないよなぁ
別に本業考えておくべき >>105
おまえも至るところのフォーク板に出入りしてるってことじゃんw
基地害ブーメラン後頭部に刺さるの巻(笑) >>111
食品なんてメーカーじゃバイトに毛の生えた程度だね時給に反映しない
金属加工が一番稼げるんじゃいかな、元々外需で高値で安定してるし今後も変わらない
逆に今じゃ日本の技術者の需要が増えてるらしい フォークリフトの仕事は面白いし、楽しい。
俺は副業の一つとしてリフトだけは死んでもやめない。おそらく75才までパートかなんかでリフトやってると思う。
絶対にやり続ける。リフトほど、頭と手をつかい仕事はないしな。
ピタリと荷がそろったときとか、脳内からドーパミン出まくって快感すら感じる。
かりに、俺が年収1億円あったとしても、リフトだけはやめない。
楽しい。面白い。まるでパズルをしてるようだ。 倉庫自動化の話もあるけど、
フォークリフトの仕事はだいぶ先まであるでしょ
倉庫以外にも工場や湾岸もあるわけだし 産業革命が起こって以降ずっと人は機械に仕事を奪われると言われ続けて21世紀未だに人は仕事に追われています フォークのAI化はほぼ無いと言えるね 既に専門家結果がでている
そういう意味じゃ極めればいいと思うよ、少なくとも作業員よりはマシ
よく大手倉庫とかがこれみよがしにAI化とかニュース出してるのは
ここまで自動化しているという錯覚による差別化狙いだけ いわば安ミュージシャンのPVと同じ
実際は昔と大して変わらないヒューマン主導の低辺現場、これを無理に自動化した
ところで大きく利益が増えるわけじゃない せいぜい微増が関の山
ドローン配送も同じ事、いわゆるキャッシュレス化を遂げた中国と同じ低レベルのフェイクと同じ >>122
その運送が自動化されたら積荷も自動化したいよね
え、何?ピッキングだ、荷造りだ?
そんなん自動化できんだよ
想像力ないアホには理解できないだろうけど。
いや、理解したくない現実逃避かな。 >>126
自動化したいのは、人海戦術的な大人数が必要な倉庫や工場だよ
少数精鋭で運営してるようなとこは早々自動化なんてしないよ
メリットがない 100人必要だった作業を自動化して人件費をゼロに削れるなら意味あるけど、一人か二人の人件費の為にわざわざ機械化なんてするかねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています