>>936
今はキヨワは人不足状態の再来。必ずシフトに穴の空く日が週に一、二度ある。
入れた人間の半数が逃げ出す状態は昔から同じ。経験者でないと長く続かない。
その度に誰かしらを途中から呼び出す。昔と違い、夜間が特に人不足。
昼間は何とかやりくりしている状態。自動車関連は、仕事の向き、不向きは
どうにもならないよね。

>>937
まったくフォローできないのでは、ユザワヤも相手にしてくれなくなるだろう。
キヨワや複数のメイン取引先のフォローで目いっぱいで、営業の手も回らない。
営業を入れても、最後にはその営業まで逃げ出すパターン。どうにもならんだろ。
スポットの数が限られているのはそういう理由もある。新規で営業を
かけられないのでは(営業の人員も不足中で補充なし)仕方ない。