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リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】10本目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/21(月) 23:46:47.47ID:???
シャフトの購入の判断基準として振動数が一番大事なのにほとんどのシャフトメーカーは振動数管理していないのは何故か？
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 00:28:15.31ID:???
>>956
振動数が同じ物が決まった枠の中の物に成ってしまったら全部同じ物になっちゃうよな
違いが有るから面白いんじゃないのよ
そのばらついた物をなるだけ揃えようとしているお遊びなのよねぇ
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 07:36:20.22ID:???
振動数は条件を良く見ないと計測方法はまちまち
シャフト単体で表してるのもあるし、テストヘッド（２０５g）かどうか？、計測長さは？
完成品クラブの計測方法か？、振動計バイスに挟むBUTTの位置はどうか？
全部まちまちなんだよ
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 10:54:35.41ID:???
ウッドにtensei ck pro orange 6s挿してます
4H22度にtensei ck pro orange hybrid 8s挿したいと思ってます
ウッド用と比べたらhybrid用は別物くらい軟らかいという情報見ました
試打は行ってみたいと思ってますが使用者の意見も参考にしたいと考えてます
ツアープロより詳しい皆さんにアドバイス貰いたいです
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 11:45:34.47ID:???
３UTにオレンジPro９s使ってますけど、テーラーのKBS‐８Xと負担度は同じくらいに感じます
重くした分柔らかいほうを選んだんですが似たようなもんです。９sは柔らかいとは感じませんね
普通のSくらいですよ。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 13:16:27.01ID:FIiu+JR2
ベンタスはアメリカフジクラの企画商品で全てベロコア仕様、って言うかベロコアがベンタスの売り。
コブラのカスタムに入っているベンタスもちゃんとベロコア仕様。
ただ、アメリカテーラーがSIMにセットで販売したものがベロコア仕様じゃ無くてコスメだけベンタスにした物。
しだるでも言ってたけどfor Taylorとか書いてあったら判るけど書いてないから判りづらい。
日本仕様と言うよりも、SIMから抜いた物(ベロコアのロゴ無し)かそれ以外かだと。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 15:31:59.05ID:???
テーラーSIMのUS版VENTUSはベロコアなしのモデルで
USのテーラーで扱いショップで注文するとシャフト選択の所でベロコアあり、なしが選択できる。
ベロコアモデルは＋200ドルの追加費用が必要。
VENTUS　BLUE6S　　（追加料金なし）
VENTUS VELOCORE BLUE 6S　（＋200ドル）と名前が違うな
おそらく別物と言って良いだろうな
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 15:55:22.89ID:kOuzsRWJ
>>967
他メーカーでも、三菱のTEMSEIのproと通常版が、先端部の表示だけ違いとかやってたし、project Xのhzrdusもsmall batch版とかあって、メーカーのストックシャフトとカスタムシャフトが酷似してる事あるから、注意が必要だな。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 17:14:56.75ID:???
同フレックス同重量帯のシャフトで比較した時に、元調子だと振動数低め、先調子だと振動数高めに出るよね。
0972あ
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2020/09/22(火) 19:21:24.71ID:???
>>968
両方使いましたが、全く別物です。
ベロコア無しはしなりを感じやすい粘り系シャフト、有りは970の言う通り先端がしっかりしていて振っても左に行きにくくて打ち出しのコントロールがしやすい。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 20:51:24.44ID:???
つうかさ
そのベロコアとやらはトルクを絞るために高い素材使ってるんだろ？
そういうのはレーシングカーと同じで「遊び」を少なくする為に使ってる物だから
一般のアマにとっては扱いづらくなるだけだぞ
大人しくテーラーのニセベンタスで満足してた方が身のためだぞ
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/22(火) 21:02:53.89ID:???
>>975
フェース向きさえ合わせれば真っ直ぐ打ち出せるんだぞ
スイングが固まっていればトルク少なくて先端剛性あったほういいだろ
0978あ
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2020/09/22(火) 21:16:59.87ID:???
>>975
ニセベンタスの方が難しいぞ
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/23(水) 08:49:41.31ID:???
このシャフトとヘッドならば、この長さが合ってますとか。
色々要素があるみたいだから、信頼できるところでフィッティングした方が良い気がする。
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/23(水) 09:32:33.17ID:???
>>980
今回のUSのテラVentus6sに限っては＞981の意見に賛同。
発売時の説明がVentusについてなかった。あれではだれでもベロコアモデルだと思いこむ。
あのシャフトが付いてあの価格ならお得だと普通思うし、まだ普段Sを使うユーザーが無理なく使える硬さならまだ良かったが。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/23(水) 09:39:35.06ID:???
テーラーはいいもの作ってるんだろうけど、売り方がまぁアメリカ的というか誇大広告感は感じるところあるなぁ
SIMユーティリティとかもあのマキロイが使い始めた！とか言うけど実際あまり変わってないんじゃないのって思ってる
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/23(水) 09:51:33.64ID:???
俺はテラを最近好んで使ってるけど、いい加減な所は逆に面白いし不完全な所とか
昨日言った事を明日ひっくり返すような所とかフラフラしてて面白いよ。
まともに取ったらだめだな。
タイト、キャロ、ミズノなんか1本筋が通ってると思うけど一言でいえばツマラナイ。
いい加減さは許せるけど詐欺に近いのはどうかと？
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/23(水) 11:44:49.12ID:???
メジャーシャフトじゃないと試打のないシャフトもあるからなんとも言えない
たまぁに工房とかで試打用に用意してくれてる所が見つかればラッキーみたいな
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/23(水) 12:17:55.56ID:???
US仕様含め、好きなシャフトを時間制であれこれ試せる所ないのかな
球代別でも3000円/1時間なら出すわ
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/09/23(水) 15:27:36.90ID:???
ドラとアイアンの間のシャフトについてアドバイスお願いします。

現在
アイアン　　常用は6番まで
Z785 DG X100

ドライバー
Diamana X 70X ←借り物ですがめちゃいいです。


欲しいのはドラとアイアンの間です
今のところは
5W 4U 5U 購入を考えています
ヘッドはSimがいい感じでした

もともと球筋が高い、スピン多めなので、
それを改善するシャフトが希望です
テンセイ ck pro オレンジなんてどうかなーなんて個人的に思っています

ドラヘッドスピードは普段47〜48 振った時49〜50 マン振り53〜54みたいな感じです。
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/23(水) 16:49:35.56ID:???
>>991
スチールファイバーの980 F5が良いですね
スチールの粘り感がありつつ、カーボンのしなりも感じやすい
コストパフォーマンスもいいです
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/09/23(水) 19:13:14.44ID:???
因みに俺は
1w tensei pro orange 60s
3w5w tensei pro orange 70s
4u5u modus3 105s
5l-pw modus3 105s
awsw DGs200
全部元調子だからあんま違和感ない
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