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テーラーメイドスレpart63
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0955名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-sxLP)
垢版 |
2019/01/08(火) 12:27:51.55ID:LEyZO7zup
スクリューのとこでヒットしたらどうなるんだろう
0968名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 514a-PFih)
垢版 |
2019/01/08(火) 17:38:08.27ID:Wr5gA+Qw0
>>964
最終的に飽きたらそいう工作をしてみようと思う
樹脂とフェースの裏にすきまが出来たら高反発に自然になってしまうという事だろな
中で樹脂が外れてカラカラ音がしたなら終了となるけど
0970名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b383-TZQl)
垢版 |
2019/01/08(火) 18:32:16.34ID:Ge4iIcqx0
CT値が251μsが上限なので今まで製造誤差を考えて225μsとかを狙ってたものが
251μs以上で作ったあと251μsまで樹脂で下げる調整で本当にギリギリを狙えるのであれば
下手すると10%とかボール初速上がったりするかも
0974名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 734a-PFih)
垢版 |
2019/01/08(火) 19:40:40.27ID:No3Z4iNd0
>>972
注入材の色を見ると薄い乳白色のようなのでエポキシ樹脂、POMと呼ばれる強化プラスチック
が可能性大。エポキシならやや弾力がすこし残る物でないと冬場に割れてしまう。
耐熱エポキシなら130度で分解するのでヒートガンであぶりすぐさま1発フルショットすれば
隙間が空くがジェルを埋めないと外れてしまうかもしれない。
POMの場合は234度で融解する耐熱タイプがあるので、ねじ穴に銅棒をさし半田ゴテで内部融解させれば
隙間は出来る。おなじく音鳴り防止ジェルを注入して隙間を埋めてやれば反発力は高くなってしまうだろうね
おそらくホーゼルからカメラを入れないかぎり改造は見抜けない。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 734a-PFih)
垢版 |
2019/01/08(火) 19:52:27.22ID:No3Z4iNd0
今まではヘッド内部のジェルを薬剤で溶かしだし重心変更や軽量化をしてきたが
今回のM5、M6の内部の緑色のパーツの正体が分らないので工業用アセトンを流し込むと
ポリプロピレンやエポキシは耐薬品性があるがそれ以外だと解けるおそれがあるので
おしゃかになる可能性大、また科学反応で収縮しても外れてしまう可能性ありかな
0978肉 ◆YTEKB15yyE (ﾜｯﾁｮｲ 5133-rLvA)
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2019/01/08(火) 20:39:19.65ID:3EtAFssK0
バーナープラス
バーナーフェアウェイウッド
バーナーレスキュー2008
こいつらはスライサーにとってグローレを超える名器
0993肉 ◆YTEKB15yyE (ﾜｯﾁｮｲ 5133-rLvA)
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2019/01/08(火) 21:41:16.08ID:3EtAFssK0
全盛期平均初速71.5m/s
今平均初速65.5m/s
こいつを平均初速68.5m/sに持っていく
そしてコースボール平均初速70m/sの平均飛距離280ヤード
んん〜
10011001
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