【感覚派】リシャフト総合25本目【理論派】
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【感覚派】リシャフト総合24本目【理論派 】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/golf/1500315288/
落ちてたので建てたよ
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>899
おいぃ
溶剤使うならシャフトの樹脂表面が曇るから注意しろ スプーンのシャフト、紆余曲折したけどやっとプロフォースV2の70xに決まった。
V270s→VTS70x→青マナ73x→V270x シャフトの塗装を侵すなら何のための専用溶液なんだろうね? >>903
グリップ部分には基本塗装されてないけどw え?ツアーADは普通にグリップ以外のところと同じ塗装だよ 長時間漬けっぱなしとかなら問題あるだろうが、グリップ挿すときだけとかベタベタを拭く程度なら影響は皆無に近いだろう
心配なら終わってから軽く水拭きするとかスチールシャフトなら5-56でも塗っときゃいい >>893
>打ち手が毎回違うスイングしてるんだから動的特性なんてのを論じてあまり意味が
>ないのは確かww
アハハ、負け惜しみでヘド吐くきかよwww
オマエ、ウチッパで好きな番手のヘッドに1g、うんにゃ0.5gでもいい、貼る位置を
変えながら、タマのゆくえがどうなるかやってみ
それぞれ、スイングイメージを変えないとマトモには打てないだろう
なに、わかんねえ?
そーだろうwwそだろうwww
手打ち前田推し・・・100切り願望レベルの下手糞には関係ないわ >>907
お前かなり疲れてるだろ?ゆっくり休めよな 現在本間vizardの55g先調子フレックスRのロフト9.5のドライバーを使用しています。
飛距離は240ヤードの吹流しを越すので250〜260といった所です。
かなり高弾道であまりランがでません。
同じ本間の物で手元調子の物を考えています。
60g台のsにした場合ロフトは9.5より10.5の方がいいでしょうか?
元調子のシャフトは経験がないのですが、弾道はやはり低めの弾道になるんでしょうか? >>908
騙しの手口のシャフト交換屋がなにやらわめいているようだな、マヌケw
だっから儲かんねーって叫んでるんかおwwww
>>909
冬場になっても250-260y飛んでるってのに何を血迷ってるんだ?
笑わせるぜよ、ムダ、ムダ、止めとけや、坊や >>910
メカトロ屋も儲からんのか?
頭に血がのぼってんな
笑わすなよボケ >>909
本間なら試打クラブが揃っているだろうから実際に打った方がいいよ >>911
発狂したゴルフ屋の人でつか?
舌先三寸だけ、巷のゴルファーの懐小銭狙いもヨレヨレでつか?
ザマーw 結局NS950が一番結果が出るのですが、流石にかっこわるいし、少しかるい。NS1050はにたような性格なのだろうか? >>915
950がカッコ悪いならカッコ悪さは同じだろ カッコ悪いとかカッコいいとかそんな基準でシャフト選ぶ方がカッコ悪いよ >>915
NSのシャフトプリントをコンパウンドで消して、ダイナミックゴールドX100のシール貼ればカッコ良いぞ。 >>915
850やらzerosやら言ってる時代にかっこわるいも無いでしょ。
グリップ下とネック下に合計10gを1-2ポイント軽くなるように貼って試すのとかどうですか?
個人的には5gで充分と思いますが。 >>921
太さとステップで判るよ
でもそこまでして気が晴れるわけじゃないだろし 軽自動車にベンツのエンブレム貼るようなもんだな >>924
ステップなんて早々見ね〜から
お前のシャフトの太さ?w自意識過剰か?グリップ交換担当した店員しか分かんねーから
あっ、店員なんて居眠りしながら交換してるから分からんか 本物のAMGじゃないのに
63とBiturboエンブレムはるくらいカッコ悪い ドライバーがM2でシャフトがエボ661TSのSで相性抜群なんですが
M2 3ウッドを買うとしたらシャフトは何を選んだらいいのでしょうか
アイアンはz745のns980dstです
どなたかご教授ください ドライバーのシャフトに比べてアイアンのシャフトが軽すぎじゃね? 癖がなくて素直なシャフトを教えて下さい
アッタスロックスターとモーダスさん105がしっくり来ました 確かにアイアンのシャフトはカッコで選んでるがやつ多いよね。950は腰折だとかDGの粘りがどうとか言いながらオーバースペックすぎ >>928
RougeとKurokage DCの60使ったけど、US FujikuraのRかUSの661TSでも3wも良いよ。
色々試して、ドラはM2 US 661TSがメインになった俺の経験上。 すまん。言葉足りんかった。
Fujikura以外は全てS Flexね。
アイアンはModus 120 >>935
じゃあドライバーのシャフトが重すぎだわな
アイアンのシャフトがその軽さならドライバーのシャフトは50gくらいの重さのほうがいい みなさんレスありがとうございます
ドライバーのシャフトがネックで重量帯に似合った3ウッドが見つかりません
鉛はって調整ですかねー NS950だろうがDGだろうがそれこそゼクシオの純正カーボンだろうが良いスコアで上がった人が上手い人 そりゃそうだろうよ
上手い人はどんな道具でもそれなりにまとめてくる
それができない人でも道具に多少助けてもらうことができるのがゴルフだよ DGの重さでも使いこなせてるって人は体重どれぐらい?
カーボンから持ち替えると飛距離は変わらないけど明らかにヘッドスピード落ちてるのが分かるんだよね
これは単純に好みの問題なのかな 体重が関係ないとは言わないが、DGを振れるだけの力があるかどうかじゃないのか? >>947
スチールの120gとカーボンの120gは
同じ重さでも、振った感じは全然違う
フィッティングしたら、スチールの105gと
カーボンの120gが同じに候補になった ヘッドスピードがそれなりに速い人でも重いシャフトは振り辛いって人間もいるからな
逆にヘッドスピードが遅くても重いシャフトのほうが振りやすいって人間もいる ヘッドの重さにもよるだろうけどDGs200に対してドラ45インチ60グラムくらいだとバランス悪いかしら? S200は体力的にOKなら適用範囲広いからドラとのマッチングなどない
ただ単体でドラが合ってる、アイアンが使えるか判断するだけ シャフトの重さ気にしすぎ
振って重く感じないなら何グラムでも良いだろ >>947
大昔は老若男女みんなDGを振っていたのだから、それほどの体重や力はいらないよ
しかし、カーボンや軽量スチールにに慣れると重く感じるかもしれないね >>962
なんや、90歳超えのアルツハイマー爺かおw >>962
アホなの?振れなくなったやつはゴルフ辞めてたんだが >>957
スイングリズムが崩れるだろうけどいいんじゃないの? >>962
そうだよね
クラブの重さを利用して振れば女性でも振れる。でもヘッドスピードは上がらないよ。 すみません。最近、軽硬シャフトの勉強していて、下記認識で間違いがあれば御指摘ください。
軽硬シャフトとは長尺に向いてるシャフトの総称で、40-50g台のXシャフトとか数年前まで大手シャフトメーカーでは商品カテゴリー化されてこなかった。
80t-90tカーボンシートは宇宙素材として開発され高価な材料であったが、商品化が進み、価格もゴルフ様シャフトの適正範囲になってきた。
80tカーボンシートの威力を広めたのはクレイジー。
軽硬シャフトの火付け役はワクチンコンポで、ワクチン×リョーマ、ワクチン×エポンなどマニアの中で飛距離が出ると人気が高まった。
人気の高まりに追従するため、フジクラ社スピEVO、グラファイトデザイン社ツアーADなども軽硬ラインナップを広げた。
軽いクラブを振ることでHSを上げるニーズの背景には、競技思考ゴルファーの高齢化がある。
注意点としてはバランスが出過ぎてしまい、振り心地の悪いクラブになるため、重グリップなどカウンターバランスでバランス管理をする必要がある。 すみません、上記
誤→スピEVO
正→スピーダープラチナライン >>968
間違ってる所あるけど、それ以前にそんな話なにか意味あるの?
ちなみに面接でそれの話したら確実に落ちるよ >>970
職業柄、概論から入るタイプなので。
相違点ご教示下さい。
ググったのですが、的を射た記事が無く、元の知識に調べた内容を付けたした結果、上記になりました。
宇宙素材の高弾性カーボンシートがシャフト軽量化に関連しているのは間違いないが、ワクチンとの関連等、まだ腑に落ちない点が残っています。
たまに2ちゃんでは神的な知識量の方がいるので、質問させていただきました。 > 軽硬シャフトとは長尺に向いてるシャフトの総称で、40-50g台のXシャフトとか数年前まで大手シャフトメーカーでは商品カテゴリー化されてこなかった。
この時点で読む気が失せる
「とか」って20代のガキかよ
別に5chだからそれ自体は別にいいけど、文体がアンバランス過ぎてイラっとする >>972
なんか社会人経験なしの学生が調べましたレベルだからな しょうもない揚げ足とりしかできないところが
無能な日本人らしくて微笑ましいね >>972
>>973
俺はお前らみたいな評論家気取りの社会人が一番嫌いな人種
俺の部下や周囲にもこんなやつが結構いて、現在逐次撲滅中
>>968
知識の概要としては概ねいい気がするけど、もし他人から評価されるために書いてるものだとすると、コピペをまとめただけの感じでエッジが効いていない印象
アドバイスしてあげたいんだけど、まずどんな視点で軽硬シャフトについて知りたいかをまとめたほうがいいかもね
例えば製品開発や生産技術の発展としての軽硬の歴史や経緯を知りたいのか
ゴルフクラブとゴルファーの市場状況や技術面からのニーズといった商業面を調べたいのか
あくまで自己知識としてよろず的に知識を持ちたいのか
企業面接や卒論みたいな人に見せるものなのか
このへんでアドバイスする内容やアドバイスしてくれる人も変わると思うよ 会社で一番嫌われてそう。
会社辞めるときも送別会開催されずとか。 要は3人とも、「お前の文章じゃ答える気になんねーよ」ってのをそれぞれの言い方で言ってるだけなんだけどな >>978
天才
ディアマナBF50x 46.25インチで使ってるけどお勧め 単に軽硬シャフトを使ってみたいだけなんじゃないかな? インターネットの弊害は、コピペだな
コピペがいつの間にか、自分の認識に
脳内変換
自分の考えが全く無い。 >>984
そうだな、何を聞きたいかわからないと答えようがない
力になれずすまんね 70Sから50Xにしたら慣れるまでは撓りを感じにくかったな(振動数は殆ど同じ) 軽固ブームに逆らって、60g台の白スピからプロギアのラボスペック70gに変更
安定感増して左右の散らばり減って良さそう >>991
別にモトーレは軽硬じゃないから逆行してませんけど??
根本を知らないのかな 色とデザイン。
あとはまぁどれを使ってもねぇ・・・。
ライト前ポテンヒットがいいとこでしてね。ええ。 素材自体はあまり影響しないと思うけど剛性分布の違いはかなり影響すると思うぞ
体感できていないのは同時にヘッドも変えてるからだよ >>996
出来ない人が多いと思うよ
剛性分布や振動数ってワードを書くと直ぐに草生やす方がいるけど自分の基準を持てば分かるんだけどね
ヘッド特性や総重量、バランス変わってるのにシャフトの話しをしてもねぇ >>997
振動数は分からなくても剛性分布は感覚で分かるだろ
オーバースペックの使ってると感じないんだよ 初代のスピーダーみたいなピーキーなシャフトは今は無くなったからな
言い換えると個性の差は少なくなってる
プロだって目隠しテストしたらシャフトの銘柄なんて当てられないだろ >>999
プロなめすぎwつかまる、つかまらないシャフト程度ですぐわかる レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。