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【感覚派】リシャフト総合25本目【理論派】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/30(月) 00:55:58.12ID:NkqluP5/
前スレ
【感覚派】リシャフト総合24本目【理論派 】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/golf/1500315288/

落ちてたので建てたよ
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0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/16(土) 09:55:58.51ID:3GJ4Rjgl
>>851
ワロス、えっ、どこがいいんだい？
あ〜2-3発打っても折れないってレベルかなあｗ

ドシロウトの宣伝に騙されるヤツはいねーよ
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/16(土) 12:12:39.43ID:/Rbo6P6j
PTって数値だけ見てるとすごい先調子に見えるんだけどどんなシャフト？
グラファイトデザインの基本シャフトとか言われてるけど、
もともとの発売が古いからかなかなか打つ機会がない…
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/16(土) 19:01:58.75ID:a4QgNHr8
>>856
なし
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/16(土) 20:35:01.99ID:l0/jImfE
>>856
あり
正しい柔らかめの解釈による、答えは教えないが同じシャフトでフレックスが柔らかいならダメとだけは言っておこう
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/16(土) 22:33:37.18ID:mGNSQwHx
アイアンの８本全部をカーボンにリシャフトしたら、打音がショボくてワロタ。
アイアンはスチール一択です。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/17(日) 06:08:18.53ID:CVA7Y9VW
>>865
上手に打てないんだねぇ♪ぼくが言ってやる、でっかい声で言ってやる♪

ガンバレって言ってやる♪

聞こえるかい？

ガンバレ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/17(日) 07:04:13.65ID:EeR5Wq96
>>867
おまえがガンバレ

しばくぞハゲ
0871859
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2017/12/17(日) 23:38:06.98ID:X49NJR77
先が走るというのは先調子とか中調子ということかな？（ドライバーシャフトは中元調子みたいです）

いろいろ調べましたが、やはり柔らかめもありみたいですね。

ということで、硬めも柔らかめもありみたいなので、重さだけ気をつけて、安心してドライバーと違うシャフトにします。
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/18(月) 00:51:39.10ID:KY6EM+8e
調子とはキックポイントの位置のこと

ヘッドが走る＝先調子シャフト＝インパクトロフトが大きい
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/18(月) 10:14:27.52ID:m6iNIXgP
例えばドラやFwが先調子のシャフトの場合、アイアンのシャフトも先調子の方が同じ感覚でスイングできるの？
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/18(月) 18:00:29.00ID:BriGQHLN
>>878
そのレスからすると実際に同じ人で中調子や元調子の方がインパクトロフトが大きくなるケースがあるってこと？
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 10:04:30.02ID:7eJZz1PS
>>881
わっ、クラブ性能アップにはハナクソの測定器が50万？？
おいおい、クラブはスイング中には加減速を含む楕円運動なんだぜ
つまりは、動的なダイナミクスの分野だ

そんなシャフトの剛性分布を100点、いや１万点で計測しても、そりゃ
性的物理特性しか得られないことすらわかんねえアホンダラが
ムニャムニャ偉そう騙るとは、笑えるだけ

低能クソ野郎のオマエには何を言われているかチンプンだろｗ
巷のシャフト交換業者ってのはトンチンカンのカタリ屋ばっかってことなｗｗｗｗ
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 10:14:55.02ID:nv8ItkaB
まぁ、ヘッド付けたら重さによってしなり方は変わるし
グリップの重さでも振り心地は変わるし
静的な特性だけで全部が分かるわけではないけど
仮に全ての静的な特性値を丸裸にして関数にぶっ込めたなら動的な特性になるわけだから全くの無駄では無く
測定するパラメータは足りないにせよ、自分に合うシャフトの候補は絞れるでしょ
普通の人は全てのシャフトを刺したいヘッドとグリップとボールで試打するような時間もお金も無いからね
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 10:32:09.36ID:7eJZz1PS
>>885
まあ、その見解もあるだろうが、やってみれば、どんだけ奥が深いか気づく
はずだね、いつまで経っても果てしなく続くいばらの道

シャフトはひとつの部品にすぎない、クラブ性能こそ求める達成目標で、
すでに動的にはDMAPで可能になっているよ
（Dynamical Measurement Apparatus for club Performance）

ヘッドやグリップ、シャフトなどの仕様が決まってクラブのカタチが出来
あがったら、仕上げはシャフト剛性分布（硬度を含めて）を調整して完成
する
ただ手間がかかるのが難点だけど、ドラ1本なら30分ほどかな
（俺は業者ではないよ、趣味の域、メカトロニクス屋）
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 12:10:25.38ID:nv8ItkaB
>>886
すまんちょっとググッてみたんだが動的に関係ない特許情報とかノイズが多くて分からんからもう少し詳しく教えてくれw
DMAPというのは具体的な商品とか出てるの？それとも研究開発レベル？
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 12:27:58.39ID:JaPMJLBa
もちろんシャフトは動的特性やヘッドとのバランスも重要だが、静的特性が「全く」意味ないと極論をいうとシャフトメーカーは製品開発すらできなくなるな
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 13:14:42.82ID:frdmGI16
でもゴルフの物理学なんてとてもじゃないが物理学なんて呼べるようなシロモノでも無いけどな
なんちゃって力学だよあんなもんは

打ち手が毎回違うスイングしてるんだから動的特性なんてのを論じてあまり意味がないのは確かww
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 14:57:18.50ID:CTcNF46n
グリップ交換して自分でやったらシャフトがベタベタになっちゃったんだけど
あれってシンナーやベンジン使わないで落とす方法ない？
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 18:36:55.87ID:j3ejl97v
スプーンのシャフト、紆余曲折したけどやっとプロフォースV2の70xに決まった。
V270s→VTS70x→青マナ73x→V270x
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/19(火) 21:59:41.11ID:JaPMJLBa
長時間漬けっぱなしとかなら問題あるだろうが、グリップ挿すときだけとかベタベタを拭く程度なら影響は皆無に近いだろう
心配なら終わってから軽く水拭きするとかスチールシャフトなら5-56でも塗っときゃいい
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/20(水) 13:13:55.17ID:mO1KE198
>>893
＞打ち手が毎回違うスイングしてるんだから動的特性なんてのを論じてあまり意味が
＞ないのは確かww

アハハ、負け惜しみでヘド吐くきかよｗｗｗ
オマエ、ウチッパで好きな番手のヘッドに１ｇ、うんにゃ0.5gでもいい、貼る位置を
変えながら、タマのゆくえがどうなるかやってみ
それぞれ、スイングイメージを変えないとマトモには打てないだろう

なに、わかんねえ？
そーだろうｗｗそだろうｗｗｗ
手打ち前田推し・・・100切り願望レベルの下手糞には関係ないわ
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/20(水) 16:50:50.69ID:vDsRpuvZ
現在本間vizardの55g先調子フレックスRのロフト9.5のドライバーを使用しています。
飛距離は240ヤードの吹流しを越すので250〜260といった所です。
かなり高弾道であまりランがでません。
同じ本間の物で手元調子の物を考えています。
60g台のsにした場合ロフトは9.5より10.5の方がいいでしょうか？
元調子のシャフトは経験がないのですが、弾道はやはり低めの弾道になるんでしょうか？
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/20(水) 17:44:30.90ID:Cq0EjnIr
>>908
騙しの手口のシャフト交換屋がなにやらわめいているようだな、マヌケｗ
だっから儲かんねーって叫んでるんかおｗｗｗｗ

>>909
冬場になっても250-260ｙ飛んでるってのに何を血迷ってるんだ？
笑わせるぜよ、ムダ、ムダ、止めとけや、坊や
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 08:47:38.73ID:K98TOHTw
結局NS950が一番結果が出るのですが、流石にかっこわるいし、少しかるい。NS1050はにたような性格なのだろうか？
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 10:06:40.47ID:Wg8D80ry
>>915
850やらzerosやら言ってる時代にかっこわるいも無いでしょ。
グリップ下とネック下に合計10gを1-2ポイント軽くなるように貼って試すのとかどうですか？
個人的には5gで充分と思いますが。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 11:31:07.11ID:oeu7eCOm
>>921
太さとステップで判るよ

でもそこまでして気が晴れるわけじゃないだろし　軽自動車にベンツのエンブレム貼るようなもんだな
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 12:23:30.64ID:XwzR9aPb
>>924
ステップなんて早々見ね〜から

お前のシャフトの太さ？w自意識過剰か？グリップ交換担当した店員しか分かんねーから

あっ、店員なんて居眠りしながら交換してるから分からんか
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 18:08:43.18ID:lzmG8PEn
本物のAMGじゃないのに
63とBiturboエンブレムはるくらいカッコ悪い
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 18:57:29.56ID:sO+FV6I4
ドライバーがM2でシャフトがエボ661TSのSで相性抜群なんですが
M2 3ウッドを買うとしたらシャフトは何を選んだらいいのでしょうか
アイアンはz745のns980dstです
どなたかご教授ください
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 22:13:12.68ID:o5DzbxeX
癖がなくて素直なシャフトを教えて下さい
アッタスロックスターとモーダスさん105がしっくり来ました
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/23(土) 22:14:30.86ID:K98TOHTw
確かにアイアンのシャフトはカッコで選んでるがやつ多いよね。950は腰折だとかDGの粘りがどうとか言いながらオーバースペックすぎ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/24(日) 00:02:10.40ID:+CT8DN0J
>>928
RougeとKurokage DCの60使ったけど、US FujikuraのRかUSの661TSでも3wも良いよ。
色々試して、ドラはM2 US 661TSがメインになった俺の経験上。
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/24(日) 08:24:27.89ID:AxkSWnYh
>>935
じゃあドライバーのシャフトが重すぎだわな
アイアンのシャフトがその軽さならドライバーのシャフトは50gくらいの重さのほうがいい
0937928
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2017/12/24(日) 08:36:39.16ID:DVkrrzTg
みなさんレスありがとうございます
ドライバーのシャフトがネックで重量帯に似合った３ウッドが見つかりません
鉛はって調整ですかねー
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/25(月) 10:11:54.67ID:b20/JN9K
NS950だろうがDGだろうがそれこそゼクシオの純正カーボンだろうが良いスコアで上がった人が上手い人
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/25(月) 10:59:18.49ID:+HTcBcj/
そりゃそうだろうよ
上手い人はどんな道具でもそれなりにまとめてくる
それができない人でも道具に多少助けてもらうことができるのがゴルフだよ
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/25(月) 16:04:03.19ID:3FjFMzrd
DGの重さでも使いこなせてるって人は体重どれぐらい？
カーボンから持ち替えると飛距離は変わらないけど明らかにヘッドスピード落ちてるのが分かるんだよね
これは単純に好みの問題なのかな
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/25(月) 17:24:42.31ID:eN14Rpef
>>947
スチールの１２０gとカーボンの１２０gは
同じ重さでも、振った感じは全然違う
フィッティングしたら、スチールの１０５gと
カーボンの１２０gが同じに候補になった
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/25(月) 17:31:34.58ID:XOS2WukR
ヘッドスピードがそれなりに速い人でも重いシャフトは振り辛いって人間もいるからな
逆にヘッドスピードが遅くても重いシャフトのほうが振りやすいって人間もいる
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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