【アルファタウリ】ダニエル・リカルド #19【転機】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スマイルとシューイが印象的なダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです 。
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
スクーデリア・アルファタウリ
https://scuderia.alphatauri.com/ja/
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012～2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014～2018年 レッドブル
2019～2020 ルノー
2021～2022 マクラーレン
2023 アルファタウリ（ハンガリーGPから）
2024 アルファタウリから名称変更するチームから参戦
【アルファタウリ】ダニエル・リカルド #18【復帰】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1698118748/
https://twitter.com/thejimwatkins 前スレが突然消失したので立てました
なかよく使ってね・・・(´・ω・`) だって誤植だらけで評判のニュースサイトにクビアトって誤記載されてたからね
そのせいで消えたに違いないｗ >>2
ありがとうございます
それにしても何で消えちゃったんでしょう >>6
シューイが公序良俗違反と認定されたからじゃね？ ベテランで職人肌のペレスですら精神を病んでしまい国籍差別まで受けてしまうわけだから
レッドブルというのはトップチームでありながら内情はF2チーム以下の意識しかないってことよね
ま、フェルスタッペンを贔屓するのは分からんでもないが、彼だっていつまでも現役じゃない
それに2026年からの自社製PUになればしばらく低迷するのは目に見えてるわけだから
そんなときにこのポンコツチームに他からドライバーが移籍してくるとは考えにくく
まぁ、マルコは死んでるからホーナーとしては少しは民主的・建設的にチーム運営ができるだろうけど
いまの場当たり的なやり方ではまた浮上することのないチームに逆戻りするだけだろう >>8
全てにおいて同意できない。捏造だらけで話にならない 日本人みたいなバカ正直しか自慢するものがない国民は利用するだけ利用されてそれでお終いよ
アホみたいに直球ド真ん中しか投げられない投手なんて誰が使いますー？
変化球、そしてたまには頭めがけて投げてこそ相手打者は警戒してくれるわけで
清く正しく美しく生きていれば世界は親日でいてくれるだろうなんて意識は甘っちょろいだけ
むしろ嫌われバカにされるくらいアピールしてこそ初めて世界は一人前の国家として認めてくれるわけだから
現状、日本は北朝鮮にすら相手にされてないことを恥ずかしいと思うべきで
ミサイル発射する度にいちいちワー！キャー！発狂してるようじゃアホまる出しですわ リカルドと何の関係もない書き込みをしているやつがいて草 つまりね、試合が終わっだあとのスタジアムでゴミ拾いをし、深々とお辞儀をして去ったところで
そんなの見て世界は感心こそしても尊敬なんて誰もしてくれません
もちろん当人たちも自己満足でやってるわけだからそれに対する評価なんて関係ない！と言うでしょう
でもね、試合に負け、そのうえ清掃までしたことで何の満足感があるのか？疑問ですよね
さっきまで狂ったように声を上げ奇妙なダンスをして発狂してた客が試合が終われば瞬時にクールダウン
まるで身体のどこかにON⇆OFFスイッチがあるかのように態度を激変させられる
コレって不気味すぎますよね いつものタウリのほのぼの動画だが
最後ジャンケンで角田に負けた時のリカルドの様子おかしくない？
本気で悔しそうにしてて、いじりづらい雰囲気出してる
たかがジャンケンよ？
https://youtu.be/AquRwdPoiM8?si=WjbrLSxKCkPg9SPV マティーンブランドル評ではリカルドは角田を上回れなかったとのこと
来年は万全の体制で勝たないと(´・ω・`) 誰が評しても今季は角田に勝てて無いだろう
途中参戦だったし怪我もあったしで評価は保留という意見が多いかな？ べしゃりが上手いよなあ
ユウキと自分が切磋琢磨したことで、チームにとってプラスになったと思う
角田の圧勝だろ
いつ競い合ったんだよ >>22
そもそもチームメイトと競い合う、という発想が間違ってますよね
他のチームと競い合う、という発想じゃないといけないんですよね
チームメイトに勝ってもレース結果が周回遅れじゃ意味ないんですけどね
何シーズン経っても理解出来てないんですよね >>23
チームごとに車の格差があるからドライバーの能力をはかるのに手っ取り早いのはとりあえずチームメイトに勝つことってのは昔から言われていない？
だからどのチームでのチームメイトどうしで成績を比較されるでしょ
そして成績が良い方が移籍案件等諸々の対象になることが多い >>25
リカルドさんだって100％のアホじゃないんだから自分がレッドブルに再雇用された理由は分かってるわけで
たまにムキになるペレスの代わりに二番手ドライバーをちゃんと務めることが役割であって
今年も「ユーキの速さにはついていけませんわー 笑」というキャラをちゃんとやってるわけだ
それで我々日本人はまんまと悦に入ってるわけだから大成功なわけよね
まぁリカルドからすればレッドブル昇格が決まってるわけだから角田なんてどーでもいいわけよ
で、レッドブルで走るとしてもまさか「僕はマックスのためにガンバリマスー！」なんて言えるわけもなく
そりゃ一応の建前上は「チャンピオンを目指しまっぜー」って言っとかないと
マックスのご機嫌取りだけで選ばれましたー！だなんて口が裂けても言えんでしょ？
モタスポ板にいながらこれくらいの裏読みすら出来ませんかね？ >>24
チームごとに車の格差があるからなんて言い訳は必要ないですよね
他チームとレースを戦うんですから
あと同じマシンで、という前提も間違ってますよね
契約内容が違えばマシンにも差は出ますよね
そうやってリカルドはいつも恥をかいてるんですよね >>26
全否定させてもらう。おまえの妄想で埋め尽くされてるだけだ なぜガスリーやアルボンがダメでペレスやリカルドならOKなのか？
ここを考えればレッドブルの2番目のシートの意味合いは簡単に分かるはずだけどね リカルドが来年も角田に負けるなら、諦めて引退できるやろうな(´・ω・`) ツノダ推しの人たちは最終戦以外は記憶から消してるみたいだな。
まあツノダがRBに乗るなんて話はどこにも無いからそれにすがらないと春まで心が持たないんだろうから仕方ないけど。 今シーズン終盤はペレスが調子を戻したように見えるけど
これはレッドブルがコンストラクターズタイトルも決め
チームが一段落ついたからペレスの機嫌も取っておこうと
しただけの結果てあり、来シーズンになればまた同じように
フェルスタッペン優遇の戦い方に変わりはないわけだから
ペレスはまた不審な走りに終始するだろう
2年連続低迷となると解雇騒ぎも更に賑やかになるだろうし
シーズン途中でのリカルド昇格もあり得なくはないね
もちろんリカルドは自分の仕事をちゃんと理解してるから
ペレスみたいに主役と競おうなんて思わない
毎戦、8位〜10位あたりのリザルトを目指しとけばいいわけで
それでチームのみんなは笑顔でいてくれるしリカルドにしても
レッドブルで引退出来るわけだから言うことなし！なわけだ アルファタウリがRBのドライバー養成機関じゃなくなったっていう話は聞いたことがないな Formula 1 drivers drive RC cars | feat. Max Verstappen, Checo Perez and Daniel Ricciard
https://youtu.be/m_540uxiNnc?si=G4KBC6s-__F6WU5w >>23
デスヨネまだ居たんかｗ
数十億稼いでる他人のことより、不遇過ぎるオヌシの未来を憂いたほうがいいんじゃネーノｗ みんなが1位でゴールは無理だからね
20位がいるから1位もいるわけです >>32
最終戦以外でも良いレース沢山しただろ今年は。
記憶喪失してるのはお前の方だよ。 >>39
F1にいるだけで幸せ
って言えば何も文句ないんですけどね
No.1待遇でチャンピオンを求める
って言うからお前何やってるの？
ってなっちゃうんですよね No1待遇がほしいからレッドブルを抜けたのにね
忘れちゃったのかな？ >>26
リカルドが三味線弾いてるって事かい？
コンスト７位逃してトストもブチギレてんのに穏やかじゃないなそれは 角田を１ストップにした戦略にキレただけでリカルドのことなんて何ひとつ言ってないよ 無視されるってトストさんの中でリカルドは戦力外ってことだったのか >>45
でも
ワンストップじゃないと入賞出来なかった
って意見もあるんですよね
どういうことなんでしょうね 角田「僕たちはタイヤの反応に耳を傾けていましたが、最初のスティントではタイヤは非常によく持ちこたえてくれました。それは助けになりましたし重要な瞬間だったと思います。結局のところ、戦略自体に関して僕たちが行ったことは問題なかったと思います。」
「トップチームと全く同じ戦略をとったとしても、いずれにしても6位でフィニッシュできるかどうかはわかりません。だから後悔はしていないと思います。」
https://www.racefans.net/2023/11/26/tsunoda-didnt-realise-he-was-leading-the-abu-dhabi-grand-prix/ トップチームと違う戦略を取って6位なら大成功だろうけど、8位だったわけだからソレどうなの？ってことよね
チームはアップデートの効果はあるって言ってるし、3年目のユーキは成長したとも言うし
それでもズルズル落ちて行って8位なわけで
このへんの曖昧さへの答えは来年ってことなのかもしれないな
リカルドの腕のケガも良くなってるだろうし両ドライバーの結果がチームの位置を示す指標になりそうだ >>42
エース待遇が欲しいのとは違う
チャンピオンを狙える環境が欲しかった
だからセカンドでも構わないのでメルセデス移籍を狙ってた
今やRBが最強チャンピオンチームになったからセカンドでも構わないから移籍を狙ってる
あの頃と何にも変わって無いよ >>48
そんな意見はみたことが無い
よく見たのはツーストップならもっと上に行けたのでは？との意見 ウィリアムズを超えるにはアルボンとサージェントが0Pの前提でも、角田7位＋リカルド9位（もしくはそれ以上）が必要だった
決勝グリッド的に角田は2ストップなら7位は十分狙えたけど、リカルドは入賞自体が難しい位置に沈んでしまったので
単独で6位を取れる可能性が高いほう→1ストップに賭けたって事だそう
わりとカルドの責任がデカい リカルドはブレーキダクトの破損が疑われたので（異物が入ったらしい）急遽ピットに入ることになり
2ストップに変更になったんだが >>55
スタート前に立てた戦略の話だよ
15位スタートで2P取るのは無理だ、って話
結果から見てもリカルドがハミルトンを喰う必要があった >>52
レッドブルに乗らなければ可能性ゼロだが、セカンドでも乗りさえすれば可能性出てくる >>56
予選15位の時点で終わってたよね
レース前はロングランはいいとか言ってたけど妄想だったし
そういえば予選前もQ3を狙えるって言ってたなぁw Q3を狙える
(獲れるとは言って無い
Q3を狙える
(マシンに能力が有るだけで自分に出来るとは言って無い リカルド先生はポジティブキャラだしさー
それに走る前からダメですわとか言うアホはまぁいないわけでー
それを真に受けてあーだこーだ言うのもドアホというかー
そりゃ軽く振り込め詐欺に騙されますわなーw ツノピンがいるおかげで無線で叫ばないことが評価できる ですよね
ですよね
ですよね
一体誰に同意求めてるんだこのバカは？ >>65は一体リカルドに何を求めてるんだこのバカは
ですよねー >>63
走る前からダメとは言わないとしても現実的な目標を言うべきだろう
結果がかけ離れてる場合はホラ吹きと言われる 日本人は何かと謙虚を最善の生き方のようにとらえてるけど
そんなもん世界じゃまったく通用しないよねー リカルドのは上手くセットアップ出来たらQ3行けるからオマイラ頑張れとケツを蹴り飛ばしてるのだろう、多分 チームのクルーからしたらお前が頑張れよって感じだけどな モータースポーツなんて屁しながら呑気に見てりゃいいんですよ
視聴者の99.9999％は競技経験なんて無いんだしさー
ド素人のそのまたド素人がアレコレ言ったところて妄想レベル以下
知ったかで得意気になっても何の役にも立たたない屁なんだし >>71
同じ記事の別のサイト
https://www.topnews.jp/2023/12/18/news/f1/221744.html
「マクラーレンがリカルドを追放したのは正しかった。これがF1の本質だ」
結果が全て絵だからね
何も言い返せない タウリ落ちは大分メンタルにヒビ入る案件だから追い討ちみたいなのはやめて欲しい
その意味では来年ジャップに明確に負けでもしたら
脳破壊してテレビ写せなくなるから
素直に角田を応援する気にもなれない リカルドはレッドブルと契約してるドライバーですから
欠員がでたので下部チームで走ってるだけです
角田くんの結果なんてリカルドは関係ありませんから
ペレスがまた病めればそのシートに座るだけのこと
いいかげん理解してくださいね
>>77
リカルドのドライビングスタイルが現在のF1マシンには適していないだけで、リカルドが無能だと言ってる訳ではないよ
有用な時が来たら活用するでしょ >>78
テストが殆どできない現代のF1ドライバーはいかにマシンに合わせられるかが勝負になるから
リカルドが有能になる時代になる可能性は低そうね >>75
タウリにドライバー人事権ないから角田すら契約相手はレッドブルだと思ってたんだが違うのか？
契約内容が角田の場合は「タウリに乗れ」で、
リカルドの場合は「レッドブルの指示に従って色々やれ」と言う違いがあるだけで ホンダが推して推してやっとこさ日本GPでアルファタウリ続投が決まったくらいだもん
角田は3年目で成長した！とは言ってもそれはあくまで本人比での話であって
まぁ各ドライバーや世界のF1ファンの評判が良いといって正当評価ではなく
「日本の小っこい兄ちゃんはオモロいな」程度のサブキャラ的キワモノ扱いであって
まぁトップチームで走れるほどのドライバーじゃないってことよね そんなことは無い
終わり5戦で面目を一新した。今や評価が爆上げだ
一方、リカルドは評価を下げた。角田に負けたのは評論家の共通認識だ
F1で生き残れる才能を明確に示した
ホンダのサポートが無くても食指が動く才能だ >>84
リカルドは角田と勝負じゃなく他チームと勝負しなきゃいけないんですけどね
34歳の優勝経験のあるF１ドライバーが入賞が精一杯の状況で何が楽しいのか、って話ですよね タウリでポイント争いする為に居る訳じゃない
レッドブル復帰の為に乗るんだ！ 仮に昇格できたとしても再来年でしょ
年齢的に厳しいよな
この年齢で1年下働きというのはタイパ的にどうなんだろう？ >>86
No.2として、ですか？
>>87
結局恥の多いF1キャリアになっちゃいましたね 恥の多い人生とかオマイの自己紹介は要らないんだよ
ここはリカルドを応援するスレなんだよ、アホか F1で8勝出来たドライバーって上位何%何やろうか(´・ω・`) ペレスですら優勝6回なんだよな
今季中には抜かれると思ってたけどペレスがあの調子だったので．．．
でも表彰台回数は抜かれちゃったな ペレスはチームメートが毎回チャンピオン獲得したマシンだから割引して考えないと >>89
どうも深く傷ついてしまったようで
リカルドを応援するのって苦痛ですよね？ とにかく誰かに相手にしてほしくて構ってもらいたくて
悪びれた素振りでヒール役を続ける高齢者ってのも哀れなもんだな アブダビの予選見直したけど、リカルドが空気過ぎてなぁ。
タイムも終始コンマ2角田に負けてたしチームとしても来季の不安材料になりそう。 >>94
まさにリカルドに当てはまっちゃってますよね コンマ2しか違わないのに予選15位と6位だと印象の差が激しい
角田得意のアブダビでこの差だから、もう殆ど差なんて無いのにな 角田と張り合って負けてる時点で終わってるだろ
角田はレッドブルに行けなかったドライバーなんだから
角田を圧倒しなければ将来はない レッドブル末期はタッペンにコンマ3負けてたのにグリッド差は余りなかった
たったコンマ2で大差つく今のF1は厳しい レッドブルのNo.2ドライバーはフェルスタッペンの機嫌を損ねることなくそれなりに走って
コンストラクターズポイントを稼いでくれればいいんですよ
表彰台に上がるような腕のあるドライバーは立場をわきまえず調子に乗っていろいろ厄介なこと言い出しますからね
だからペレスはお灸をすえられたわけで、そのへんリカルドは気遣いすることには長けてますから
ちゃーんと対応するでしょう
じゃなければレッドブルが中古でパッとしないリカルドなんかと契約する意味はありませんからー タッペンのデコピンになるのが嫌でチームを飛び出した癖に今更戻りたいとかどの面下げて寝言言ってんだっての
こいつのせいでデコピン探しの長い旅が始まったことに文句を言わないホーナーも大概だが リカルドはホーナーに詫び入れたみたいだから、ペレスのように文句垂れてる奴とは違うだろ
人気が有り、程々の速さでタッペンの脅威になる事も無く、チームプレーもスポンサー対応も出来る
最適なドライバーだな そもそもレッドブルを出た人間が戻ってくるのは凄い稀
多分、ハートレーに続いて2人目じゃないだろうか むしろペレスなんて外様のオッサン使うのは異例中の異例な訳で、
育成上がりでは現役2番目の実績を持つリカルドをセカンドに乗せるのは当然とも言える 駒がないから採用したってだけだよね
育成ドライバーを適当に扱ってきた報い
ガスリーとかアルボンとかサインツとか
誰か一人残しておけば違った選択肢も取れたのに サインツは親同士が仲悪すぎてチームメートには出来なかったし、ホンダPU獲得のバーターとして放出なので今季の活躍みたらこの選択は正解
ガスリーはチームスタッフに嫌われてしまったし、性格的にセカンドは務まらないからタウリでしか使い道が無かった
アルボンもタウリは嫌だと言うしウィリアムズはRBと切る事が条件だった
結局、明確な判断ミスなんて無かったよ >>106
アルボンを早く切ったことだけがミスですよね 好きとか嫌いとか、いかにも島国日本人の、か弱くお粗末な村社会メンタリティなんて何の意味もないわけで
要は、利用できるか出来ないか、価値があるか無いかが全ての判断基準なわけですわ いい加減 黙らっしゃい！
変態 抱き枕師匠
自己顕示ブログで、
相手の趣味(自演する自身)を認めつつ、聖人キャラ で諭すくだりとか、滑稽の極みやん。
何が､ IP晒すだよw
～るん？ は、お前が自演の取っ掛かりに使う 最たる言い方やないかーい（笑）
貧民の立場で､５回線(毎月の維持費)分を､金ドブしてまで よーやっとる (笑) 褒めてつかぁさい
その分を 滞納中の健康保険料支払いに回したらどうなんだ､ゴミクズ。。
https://ameblo.jp/makiba-yume/entry-12636670901.html
943 ぼくらはトイ名無しキッズ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-UT7h [153.158.7.152]) sage 2020/10/25(日) 18:33:49.00 ID:I+TLAOwwM
690 名無しさんにズームイン！ sage 2020/10/25(日) 18:29:42.37 ID:1cC2QALmM
さっきいきなり警察が来てビビった
何がバレたんだと思ったら、外に干してた普通の抱き枕カバーを
なんとかしろって通報が来てるから 室内干しにするか対策をほしいって通報が来ているだって
たしかに通学路に面してて 道路から見えるけど 今時そんなことで警察に通報すんのかよ(´・ω・`)
975 ぼくらはトイ名無しキッズ (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-VbP0 [163.49.206.174]) sage 2020/10/26(月) 01:08:41.55 ID:ZjNAvzGaM
943さん
うちのお気に入りの子じゃないか頼むから おかしなことせんでくれ… レミリア言うんか？正妻の娘。
すまんな、かつてニコ動で見た
チルノと混同してもうた
ま、絵に欲情する処女厨のヤバさが伝われば それで十分かｗ
住人一同､ 虚証 抱き枕氏の幸運を祈っとるでえ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1646460930/ 自分に同意求めてんじゃねぇよ
クソがww
てかなんで 性的倒錯者が口利いてんだよ！歯根よ ホーナーはリカルド褒めてる感じだけど本気で欲しいのとは違う気がする
角田だけは絶対嫌なのは感じるが、
本命はノリスとか外部期待なのかな？ >>115
本当に欲しければメキシコGPの後に交代になってるはずです
そこで交代しなかったということは・・・ですよね >>115
現状はレッドブル=フェルスタッペン体制なわけだから他トップチームからホイホイ喜んでやって来るドライバーはいないでしょう
「フェルスタッペンに負けるのが嫌」じゃなくて「同等に扱われないから嫌」という理由で ピアストリの存在故にノリス移籍の可能性は有ると思うけどね
とりあえず一勝したいだろうし、26年以降にタッペン移籍したらエース確約の条件とか有ればね
ペレス、角田なんて引き抜かれる心配無いのだから、ノリス引き抜き、リカルド復活も叶わなかった時の最後の最後の妥協案だよ 独自PUがどうなるかわからないレッドブルに来たいドライバーが居るのかな？
ノリスなら他のチームからもオファーあるだろうし >>118
フェルスタッペンが他チームへ移籍することを考慮しての話なら有り得るかもしれませんよね
でもフェルスタッペンってRBPT製のPUが低迷したとしてもレッドブルに居続ける気がするのです
メルセデス最強時代もレッドブルでじっと耐え続けたわけだし、生え抜きの意地というか
老害マルコを支持してるのもフェルスタッペンだけだし フェルスタッペンの契約は2028年までの長期契約と言われてる
タッペンが抜けた後だと2029年以降だね
リカルドの年齢的にはもう終わってるだろう フェルスタッペンの代わりがリカルドだなんて
誰も思ってないだろw >>122
そもそもフェルスタッペン以上の働きが今のリカルドに出来るのか、という疑問もありますよね かつてレッドブルを袖にし、力も落ちているリカルドに頼らなければならないとはレッドブルの人材不足は深刻だな。 タウリというチームにとってベテランドライバーが必要という判断だよね
もうレッドブルで走るためのテストという意味合いではない
昇格とかも無いでしょう 4人居て普通のレッドブル育成と言えるのが一人だけだもんな
しかし、ローソン以下が酷すぎてまとまに起用出来るレベルが誰も居ないという モータースポーツなんて他競技に比べたらマイナーなんだし競技人口が少ないわけだから仕方ない RBPTのICEはそれなりでERSは少し落ちる今のルノーPU位の出来にはなって、タッペンが逃げる程ではないような希ガス 昇格したければ俺を倒してみろっていう星野パパ的なポジだろう タウリをそこそこ強いチームにしてから高く売りたいレッドブルの企み。 ペレスはギスギスしたレッドブルよりハースが良いんじゃないかな
もちろんマシン性能は劣るけど、ドライバーを大事にしてくれるし
ペレスの職人気質にも合いそうな気がする
で、ペレスが抜けたシートにはスマイリーリカルドが座るってことで いやいや､凄さでは
HENTAI抱き枕師匠も負けてません！
角アン ブログで、
相手の二次ヲタ (実態は自演する自身)を認めつつ、聖人キャラで諭すあたり、
相変わらず、イイ趣味してますねぇ。
はいっ!?
なーにが､ 特定完了だよw
文中の「～るん？」 は、お前が自演の取っ掛かりに使う 最たる言い方やんけ（笑）
しかも前後は 見覚えある
ワッチョイばかり、ときた…
https://ameblo.jp/makiba-yume/entry-12636670901.html
障害年金給付者の立場で､５回線(毎月の維持費)分を､金ドブしてまで よーやっとる。
否､ 完全にビョーキやんww
その 一部でも 滞納中の健康保険料に充てたら どうなんよ？
軽く､血糖値500 超えやら､ケツから血ぃ吹くわで 命の危機 感じとるんやろ。
943 ぼくらはトイ名無しキッズ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-UT7h [153.158.7.152])
さっきいきなり警察が来てビビった
何がバレたんだと思ったら、外に干してた 普通の抱き枕カバー を
なんとかしろって通報が来てるから 室内干しにするか対策をほしいって通報が来ているだって
たしかに通学路に面してて 道路から見えるけど 今時そんな事で警察に通報すんのかよ (´・ω・`) 975 ぼくらはトイ名無しキッズ
(ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-VbP0 [163.49.206.174]) sage 2020/10/26(月) 01:08:41.55 ID:ZjNAvzGaM
943さん
うちのお気に入りの子 じゃないか､頼むから おかしなことせんでくれ…
へー FANZAさんはこの絵と、
擬似おせっせ してるのかあ。。
羨ましいヌゥあ～～🤮
https://i.imgur.com/Ybu3e2c.jpg 黙れ、HENTAI
鏡の自分と話すなんて、およそ人とは思えん愚行犯すなクソったれ 去年、チームはアップデートは機能するはずと言ってたのが結果には表れず
リカルドが本格復帰した後半最後でやっとユーキがそれなりの走りをして
要するにユーキにはセットアップやフィードバックする能力が乏しいんだな
チームが用意したクルマでどう走るか？しか出来ないから伸び代が作れない
このあたりのことはリカルドもよーく分かってて、ユーキとは付かず離れずの一定距離を保ってて
フリー走行ではそれなりのセッティングで走って予選から本気出す、みたいな作戦を取るかもよ
ユーキ唯一の理解者だったトストさんはいないし新しい人たちは公務員並にドライ
100％チームの損得だけで采配するだろうから今年は厳しい年になるんじゃないかな 最終戦でリカルドが良い走りしてたのにチームオーダー出されてた
これは印象的だったね、糞遅いローソンですら角田の前走ってれば優先されたのに、リカルドはそうでは無かった ポイント圏外走ってるリカルドが前にいたら譲るかチームオーダー出すのが普通でしょ
レース見てないのか状況把握出来てなさすぎ リカルドは抜け目ないから新首脳のバイエルとメキーズに年賀状を出してるよ
角田くんはどうだ？まだ出してないなら今からでもギリ間に合うぞー まあ普通に走れば角田の方が速いのは目に見えてるんだから
角田は焦ってミスみたいのをいかに減らすかだな いやいや、分からんでー
リカルドには経験としたたかさがあるからな
すぐ頭に血が昇る角田なんてチョロいもんやろ 経験が活きるシーズン最初のサーキットでどれくらい実力発揮できるかでしょ 序盤戦で勢いにのり主導権得た方が勝つと見た
まだまだ若い者には負けへんでー 角田に勝っただけでは意味がない
角田を圧倒しないと昇格はないでしょう 現時点でレッドブルに昇格できる可能性があるのはリカルド、角田、ローソンだけなわけで
仮にペレスが解雇されて誰を上げる？となればリカルドしかいないでしょ
ガスリーやアルボンが再昇格されなかった過去を踏まえると、そしてなぜペレスが採用されたのか？
レッドブルの2ndシートに座れるのは自我を抑えることが出来てそれなりにポイント稼げるドライバー
ってことになりませんかね？ 一度レッドブルのシートから離れた者が戻った事は過去一度も無いし、
基本的に若手を優先する傾向が有るので34歳のオッサンよりは角田昇格の方がまだ可能性高いかな ペレスがダメなら他のドライバーを外から連れてくるでしょ
もうレッドブル育成に拘る必要はないという前例ができてしまったから
マルコはノリスが欲しいみたいだ
リカルドを圧倒したノリスだからね もう、しつこいくらい書いたんだけどー
2026年からボロエンジンで走るチームに誰が来ますかー？
ってことですわー
いいかげん理解してくれよー レッドブル独自PUは不安
でもPUがダメでもそこそこのマシンに仕上げてくるのがレッドブルのようなトップチーム
いずれにしろリカルドには関係ないことだ PUが機能して初めてマシンを仕上げることがてきるわけで
再びホンダと組んだマクラーレンの惨劇を忘れてないだろ
新井さんは「マクラーレンのシャシーだって良くない」と言ったが
走れないんだから煮詰めることなんて出来るはずがない RBPTに失敗して欲しい連中が居るようだが、そこそこ走る程度にはなるでしょ
ホンダPUだって一年前倒しなんて目茶苦茶やられたから初年度はアレだが、二年目にはそれなりに走れてた 今年の予想
相対的に差が縮まる
→アストンマーティン低迷
→アロンソブチ切れ
→アロンソとペレス+リカルドの1：2トレード成立
→レッドブルアロンソ、アルファタウリローソン
→リカルドペレスアストンマーティン、ストロール引退 F1全体が、とりあえずF2ドライバーを上げれば良いという流れから
それなりの経験ドライバーは必要って流れになってきてるから
リカルドにとっては良い風向きと言えるでしょう >>159
第2のアロンソを求めちゃってるんだろうな
でもその希望もリカルドが壊してくれると思うよ >>160
ミーハー以下のバカまる出し
どこの誰がリカルドにアロンソレベルを求めてんのよクソ入れ歯ハゲw >>161
単にF1で走りたいだけ、って言うんならさっさと引退してほしいですよね コネで引き止めるのは本人にとっても良くないよね
さっさと別のカテゴリで走る道を探した方がいい 毎年1年1年が勝負掛けのユーキと違ってレッドブル昇格が内定済のリカルド
ペレスの契約は今年限りだから余裕を持って走れるのは強みだろう
たとえ今年ペレスが活躍したとしても、数年タウリF1も悪くはない
マクラーレンを解雇されたままなら「あの人は今？」で過去の人だったわけだし >>162
アロンソ「せやな」
マグ「せやな」
ヒュル「せやな」
ペレス「せやな」 >>161
少なくとも、ホーナーとマルコは期待していると公言してるけど？ フェルスタッペンのサポート役として期待してるってことだろ
そのくらいの深読みもできないのかw >>169
リカルドがフェルスタッペンを上回っていた時期がありました・・・ 角田一択だろ
フェルスタッペンがあと5年で引退つってるのに35歳のチームメイト乗せてどうすんだよ
誰もいなくなっちまうじゃねーか フェルスタッペン引退とともに撤退なのかもしれないね >>169
おまえ、アロンソレベルっていってたくせになんで急にマックスレベルにすり替えとんねん 角田は実力も疑問だし、本当にホンダと切れるのかも疑問
レッドブルとしては警戒してるだろ
しかし、他の候補も糞と出涸らしみたいなのしか居ない 独自PUが全くダメダメだった場合に
翌年からHONDAに戻せるように保険の意味で角田をキープするのは有りかも RBPTが全く駄目な可能性はほぼ無いと思うよ
ERSの効率で負けるとしてもICEなんて30馬力と違わないだろう >>180
そんなに甘くないよ ルノー様見てれば分かるだろ 兼重宏一、伊津美哲士、大塚昇二がビッグモーターのロイヤルファミリー >>180
今のホンダがまともに走れるようになるまで何年かかったか忘れたの？ ホンダも2年目には普通に走れてたよ
若手中心のレース未経験連中の寄せ集め部隊で、しかも途中から一年前倒しされてな
F1経験者集めて何年も開発してきたのだから、最初からホンダの2年目以上には走れるだろうさ エンジン造ったことない奴らがイチから始めるわけだからそりゃ時間かかるわな
もちろんあっちこっちから経験者を引き抜いてはいるだろうけど、それにしても…だ
まぁ今回ホンダが苦労したのは当時参戦を決めた社長が呑気だったってちうのもあるよな
「復帰したらすぐ勝てると思ってた」とか言ってたしw >>184
普通ではなかっただろ
マクホン時代は壊れまくってたじゃん
それでアロンソからずっとディスられてたし
調子に乗ってリカルドもディスってた 壊れまくってたというか、とにかく「センサーがー！！」に怯え壊れる前に交換しまくってたんだよな
最初から上手くいかないのはアロンソだって覚悟のうえだったろうし、壊れることに関しては仕方ないと思ってたはずで
それならとりあえずコースに出て、壊れたならそこで対応すればいいのに臆病者な現地スタッフはそれが出来ない
結局こいつらに言ってもムダだと悟り、ホンダのお偉いさん達が見てるであろう日本GPでの「GP2エンジン！」発言なわけよ 安定したのはトロロッソに移ってから
ジェットエンジン部門の協力でバイブレーション問題が解決できた後だよな
つまり４年目でようやく普通に走れるエンジンになったということ
ホンダの２年目じゃダメじゃん >> 184 本当にレッドブルが「安定した」と感じたのはホンダが表向きは撤退した2022年からだろう
田辺豊治は超堅実な事無かれ主義者で采配は常に及び腰
前任者たちと変わらず無意味に交換ばかりして保険をかけ続けた
年間でどれだけ使用可能なPUをストックすれば気が済むのか？と思えたほどだ
レッドブル陣営は田辺の煮えきらない臆病さにさぞやイラついてただろう
フェルスタッペンが優勝した2019年のオーストリアでは珍しく後先考えない攻めの姿勢を見せた田辺
レッドブルのホームGPだからということで田辺としては渋々無理をしたと思うわけだが
「その攻めの意識だよ！」ということで田辺を表彰台まで上げて奮闘ぶりを讃えたわけだが
その後はまたいつもの臆病田辺に戻ってしまった マクホンが上手くいかなかったのは
マクラーレンが頑なにこの寸法で作れとやったからで
そうでなきゃ本田もあんな失敗はしない あの栄光の「マクラーレン・ホンダ」再び！
ワールドチャンプドライバー2人で快進撃！
とか、ホンダが安易に考えただけのことで
それなりのチームやドライバーと組みたいなら
それなりの道具を用意しないと叩かれるだけ
それがまったく分かっていなかった 栄光のリカルド&マクラーレンのタッグが成立したと思ったら、双方糞になってたって話か
まあ、この10年で唯一の優勝してるリカルドはまだそこ迄落ちぶれてはいないがなw >>193
リカルド以前の優勝は10年以上前なのか
それなのに放出されるリカルドって．．． >>194
その優勝したシーズンでF1を離れて他カテゴリーに行っていれば・・・
ってなっちゃいますよね
今となってはただ遅いマシンで参戦してるだけになっちゃってますからね とりあえずリカルドに勝てるマシンを用意しろ、話はそれからだ！ レッドブルに昇格するのはリカルドだ、と俺がさんざん言ってきたことが現実味を帯びてきて
中古物件のリカルドと再契約した時点でマルコハゲの考えてることなんて軽くお見通しなわけで
なのにさ、このスレにいるアホ入れ歯どもは「結果だせ」だの「昇格は角田だろ」だの
高齢すぎて脳みそ干からびとんのか？ってくらいのマヌケっぷりで
それでよくもまぁ日常生活がおくれてるもんだわ、と感心するわw >>197
遅いマシンでさんざんフェルスタッペンに負けた後にチームメイトになって嬉しいんですかね・・・ ホーナー的にはペレスより速ければ御の字なんだろうな
Q2落ち連発するようじゃ流石にツノピンに交代だろうけど 今年は昨年以上の差が付くと見ているのでペレスでも普通に2位に来そうな予感
それど切るのはなかなか難しく フェルスタッペンの能力は誰も否定しないしレッドブルとしてずっと大切にしなきゃならないのは分かるけど
有能なレッドブル育成ドライバーたちを放出してまでフェルスタッペンの機嫌を取るのはおかしな話で
マルコの契約が2年延長されたのはホーナーとしては悩ましいとこだろう
レッドブル本体、マルコ、新CEOのバイエルのオーストリア人脈で固める流れは吉と出るのか？
主張出来るトストさんが勇退となったのも本人の意思とは違った力が働いたっぼいよね ペレスが今季も二位なら来季リカルドに変える意味もなくなるな
従順なセカンドが必要ならそのまペレス存続でいい いざとなったらリカルドシェフとしてレース直前に角田に草を食べさせる 別にリザルトで角田に勝てなくても構わんと思うけどな
フィードバック能力とかスポンサー受けとか色々有るだろ評価すべき所が >>205
それでペレスみたいに2位を確保できなければ本末転倒
ドライバーには何よりも速さが必要 まったく分かってないな
速さだけを求めるならリカルドなんかと契約するわけないじゃん リビルドもそこそこ早いから、大事なメキシコでクラッシュする馬鹿よりは無難なリザルト出せるリカルドの方が現状使える 完走すら出来ないようでは速さを語る以前の話だからな
そもそも角田の速さって言うほどか？
最終戦もP6P15のインパクト程のタイム差無いぞ？ ここの書き込み見てるだけで
入れ歯ハゲどもがどれだけ単純でドアホなのかよーく分かりますよね
こんなのが日本に5000万人いるわけですからね
そりゃ落ちぶれて行きますよ >>212
いまさら否定しに掛かっても無駄
関係者みんなが認めているし、未だにシートがあるのは速さゆえ >>210
無難かどうかよりポイント取れるかどうかだ >>214
一貫性の無さも指摘されてるところだよな。だからRBって話も無い。頑張ればRB乗れるって思ってるのツノダ信者だけだし。 RBなら凡庸な速さでも表彰台乗れる訳で、アホなミスしない方が重要だよな アルファタウリでの契約延長ですら去年の終盤になってやっと決まったわけだから角田の評価なんてそんなもんよ
無線での暴言もトスト率いる下部チームでなら苦笑いで済ませてもらえてもレッドブルじゃ許されるわけがない
それどころか今年から新首脳になったアルファタウリでも許されないだろう
堅実タイプで優等生キャラなローソンがいつでも交代できるよう控えているわけだからね
リカルドはベテランならではの味といやらしさを出してくるだろうし角田としてはキツい1年となるだろう 去年の終盤悩んでたのはペレスの去就の方だと思うよ
リカルド骨折で今年レッドブルに戻しても大丈夫か自信持てなく仕方なくもう一年になった感じ 大学中退して高校からやり直しみたいな感じ
プライド無いのかな？ >>221
その間に時間が過ぎて行く
ってことが理解出来ないんでしょうね >>221
それが業界トップならやるさ。プライドの問題じゃない >>229
F1は業界トップじゃないですよ
特異な業界ってだけですよ
100戦以上優勝出来ないドライバーが乗り続けられるモータースポーツカテゴリーなんてないですよ チャンピオンになれるチームに行きたくて飛び出したのに、結局古巣に帰る事を望むなんて滑稽だけど人生なんてそんなもんだよな
死体蹴りは胸くそ悪いわ リカルドは一昨年のマクラーレンでノリスにボロ負けした時点で諦めるべきだったんだよな
まぐれで1勝してしまったのが判断を狂わせたのか
数少ないF1のシートなんだからオワコンドライバーは若手に道を譲るべきだ まとめると
・タッペンにナンバー1を取られたのが気に入らなくて飛び出した
・タッペンがいるレッドブルにどのツラ下げて戻ってこれる？
・恥知らずもいいとこだが、犯罪者の子孫のせいか何の抵抗もないようだ お前ら日本人のコソコソひ弱なメンタルってさ、それで得意気になっても何の説得力も無いわけよ
マクラーレンを途中解雇され、もはやこれまでか！ってときにチャンピオンチームのレッドブルと契約できたわけだろ？
そのうえリザーブ扱いだったものが1年待たずに正ドライバーなわけだからこれはもう大勝利じゃんw
自らチームを出て行ったくせにー！とか、ドライバー契約といってもＢチームだろー！とか、まったく関係ないわけでー
おまけにペレスのシートを狙ってる中では第一候補なわけだからな！w
どれだけ期待されてんだよ？って話だろーがハゲどもwww >>235
期待と言ってもフェルスタッペンに周回遅れにされないようなパフォーマンスを見せるぐらいですかね・・・ 何故か勝てるリカルド
勝利を棄ててくるノリス
そんな印象 >>237
それが本当なら遅いマシンとわかっていて復帰しないはずなんですけどね フェルスタッペンも「相方はリカルドがええわー」言うとるしな
ペレスと違ってちゃんと俺の脇役を務めてくれるやろという安心・信頼感やな
ベテランにはベテランの役割っちゅーもんがあるわけでリカルドはちゃーんと分かっとるよ
マックスの邪魔せんように横でニコニコしといたらホーナーもマルコも大満足や リカルドは車の力で圧倒して勝ったレースはないのよね(´・ω・`) レッドブルではなくてRBだな
紛らわしい名前付けたものだ >>242
そもそもリカルド自身の能力も高くないですしね
移籍の判断もあまりよくないですしね
普通はいいマシンに乗るために移籍するんですけどね ノリスの可能性無くなったので、リカルドが一番手か？ そもそもノリスが候補なんて外野が言ってるだけ
基本的には成績からすると角田だけどリカルドは背水の陣でもう後がないからな
あくまでペレスのケツを蹴る役だろ
レッドブルとしてはどっちでもいいだろうが
やっぱり勝った事がある人はいざって時に強い >>248
マルコじいさんがノリスを評価するコメントをずっとしてきたんだよ
今回の契約延長で残念とも言ってる >>249
だからそれパフォーマンスだろ？
踊らされてるのお前じゃん >>250
ずっと継続してパフォーマンスしてきた根拠はなんだ？ 勝手に決め付けないように レッドブルでのマルコはそれなりに権力があるかも知れんが
他チームのドライバーからすれば役立たずの爺さんにしか見えんだろ
自分がドライバー選んどいて結果が出ないとプレッシャー与えるだけ
ドライバーとしての実績なんて無いも同然だから有効アドバイスはできない
ラウダやプロストのように「お飾り」の役職で雇うのすら意味がない それ言うなら
レッドブル育成があるのに外部の人間を入れるとシステムが崩壊するとかそんなだよ 本人の能力云々より権力が集中してる事が重要だと思うけどね
正しい時も間違った時も素早く進む
失敗を恐れる合議制なんて最悪だよ リカルドとかノリスとかのイギリス系乗せたがってるのはホーナーでしょ そんなどっかの島国根性みたいなセコい贔屓勘定でトップチームの代表なんて務まらんよ ＞正しい時も間違った時も素早く進む
リカルドに最も欠けてる要素ですよね
もっとも間違った時の方が圧倒的に多かったような気がしますが レッドブルでのペレスは今年が最後だからフェルスタッペンのために遠慮して走ることはないだろう
順位の入れ替え指示が出たとしてもフェルスタッペンは自力でペレスを抜かなきゃならない
そうなるとチーム間での激しいバトルが頻繁に起こり得るわけでレッドブル首脳としては気が気じゃなくなる
とはいえフェルスタッペン優位性は誰の目にも明らかなわけだからペレスはどこまで食い下がれるか？ってことだな
そんな熱く醜いチームバトルをリカルドは鼻歌気分で傍観しつつ2025年昇格の準備をすればいいわけだから気楽だよな でもまぁ今年角田に大きくポイント差をつけられレッドブル昇格というのもさすがにカッコ悪いからそれなりには頑張らなきゃな
すぐ頭に血が昇って暴言吐きまくる単純な角田ならベテランリカルドからすればチョロいもんだろう
2025年のシートが確約されてるローソンも控えてるわけだし角田も今年は正念場といえるだろう ぺレスが言う事きかなかったら即座に降ろされそうな気がする
前半でレッドブル昇格は有るだろうね
間違っても角田に負けないようにする事だよ ＞今年角田に大きくポイント差をつけられレッドブル昇格というのもさすがにカッコ悪い
トップから周回遅れになってレッドブル昇格というのもさすがにカッコ悪いですよね もはやジュニアチームではないって自分で言ってなかった？
つまりエスカレータ式昇格の線は消えてるってことだよ レッドブル昇格と考えるたとアレだが、契約切れて偶然空いたシートに座るだけよ 去年の推定年俸が公表されてたけど
リカルドは角田の２倍の金額もらってるんだな
それでも下から数えた方が速いレベル レッドブルは成果報酬制だから表面上のギャラは安いのよ
尤も、レース殆ど乗ってないから成果も無いのだけどw 角田の価値はリカルドの半分か
ローソンに抜かれるのも時間の問題だな リカルドは後半戦だけで角田の２倍のギャラ
フルシーズンだとしたら４倍だな
獲得ポイントからするとコスパ悪すぎ 基本給(ドライバー評価)なわけだから獲得ポイントとか関係ないのよねー 基本給高いのに遅いからコスパ最悪って言われるんだろ ですからね、>>270なわけですわー
中卒ハゲには理解できんみたいだなwww >>266
F1ドライバーのサラリーの基準ってよくわからない面があるんですよね >>274
井上って自腹で乗ってたんじゃなかった？ >>276
井上にそんな金有る訳無いだろ
持ち込みスポンサーの金目当てで契約したとは思うが、高千穂自身はチームから大金貰う立場だよ
その金をどう使ったとかは言及せんけどw ハミルトンがフェラーリ移籍で、リカルドのレッドブル入が怪しくなったきたな(´・ω・`) お、するって～と、つの丸がメルセデスに行く可能性もゼロではないな。どうするレッドブル！ >>279
そもそもレッドブル入りの可能性ありましたっけ？ レッドブル確定と思われていたリカルドが、まさかメルセデス入りか？ リカルドは昇格するかクビになるかのどっちかだろ
枕を切られた実績からホーナー以外の評価は低い ルノーとマクラーレンで結果出せなかった人を雇うチームは無いでしょう
ついでにうと去年のタウリでも結果出せてないし
3チームでダメならもうその人がダメってこと ですからね、レッドブルの2ndシートに座るドライバーに特別な競争力は必要ないわけですよ
余計な野心は抱かず、マックスが後ろから来ればさっさと譲る献身的なドライバー
マルコはそれをベテランのペレスに期待したわけですが、ペレスにはその覚悟がなかった
ってことでリカルドなわけで、それ以外でリカルドなんかを雇う意味ないでしょ？ってことー
ここの年寄りどもはほんと頭悪いよなw 新チーム名は糞ダサい
バイエルは手堅い官僚主義、メキースは種馬チャラ男
ハースをクビになった役立たずシモーネレスタ採用予定
なのにレッドブルお下がりパーツ満載
もうメチャクチャすぎて今期は最下位確定だろうな レッドブルがアルボンに2025年度からオファーの話が出ている フェラーリの時にも噂流れてたからアルボン陣営が流してるんじゃないの？
つまり、実現可能性は低い せっかく評価上げたのにレッドブルでフェルスタッペンのサポートなんてやるわけがない
自分らでデマを流す意味すらない でもウィリアムズよりポイント稼げるし給料も高いよな
どのみちチャンピオンになれないのだからウィリアムズにいつまでも居るメリットが無い
多少チヤホヤされるくらいだ メルセデス移籍のウワサも出てんじゃん
それに2年後からはまともに走れるかどうかも分からないレッドブルに移るメリットはない
クソみたいなマルコもいるしな ホーナーはいまでもアルボンのことを気にかけてたまに連絡取ってるみたいだけどマルコはアルボンのアの字も言わんよな メルセデスはマクラーレン時代のリカルドを知ってるからワークスに呼ぶことはないだろう
アルボンもメルセデスPUで走ってるから可能性としてはアルボンの方がアル >>294
なんで一つしか解答がないんだよ
発達障害かよ！ >>293
いつも白シャツばかり着てるくらいだから
黄色人種や南米人は嫌いなんだろう アルボンはウィリアムズのNo.1待遇蹴ってレッドブルでマックスのNo.2になるとは思えない。今年角田に勝てば2025年のレッドブルはリカルドになりそう。今はレッドブルで引退希望してるからNo.2でも受け入れるだろう サインツはタッペンと仲が悪かった筈(特にパパ同士)
しかも今じゃ実力は雲泥の差
わざわざキャリアを破壊されに行くかね >>298
34歳で周回遅れになった後でレッドブルですか・・・ 昨年イヤというほど見せつけられたルクレールの運の無さ
どう見たって典型的な「持ってない男」なのに契約延長で
堅実なサインツJr.のほうを切るとか訳わからんな
ハミルトンを獲るならサインツは置いとくべきだろう
相変わらずフェラーリはオタンコナスだ ホーナーがいなくなったらレッドブルへの道は閉ざされるね
いつもリカルドの選択は裏目に出る ホーナーは嵌められた感じじゃね？
それがレッドブル経営陣からとなると、もう残れても権力無くなるだろうな マルコの仕業だろうな
ホーナーはマルコを切りたがってたからな
ところがマルコは2年契約延長になったから
それで報復に出た、という流れ 秘密裏に調査できたものを、わざわざ公表するのはレッドブル経営陣はホーナーの追い出しにやる気満々ということか。 秘密裏に調査する発想がそもそも間違い
どこまでも隠蔽を疑われ続けるくらいなら公表した方が傷が浅い 公表するなら調査後白黒はっきりした後でクロだった場合だけでよかった。
ホーナーの評判を傷物にしようとする悪意が働いていたね。 レッドブル内部から出たってことはもう限りなく黒に近いってこと
もう後任探しが始まってるはず 新しいマシンは去年のレッドブルに似せてきたから、それなりの競争力はありそうかな(´・ω・`) ヒューゴ・ボスの服は着るなよ
オッサン向けじゃないから 速いマシンはより速く
そうじゃないマシンはそれなりに 34歳のドライバーが周回遅れになってレッドブル入りというのは恥ずかしいかな アルファタウリで4年目というのもかなり恥ずかしいことだよなw PUのオマケドライバーがトロタウリに乗ったのは史上初なんじゃないかな？
育成ドライバーなら3年で見切られるけどホンダのお陰で4年目が有ったと思われる
しかし、そんなのに負けたベテランと言うのもどうかと思われ ガスリーは実質一年でレッドブル昇格した逸材だからね
育成の出戻り組は珍しい存在だったのに、ガスリークビアト、リカルドと増えたから今や珍しくも無いか マルコとしては去年でペレスを切って今年からはリカルドで行きたかったわけだが
予期せぬリカルドの骨折、マルコの南米人差別発言等が重なり実行に移しにくい状況になってしまった
とはいえローソンの実戦テストは出来たわけだからポジティブな側面もあったわけで
頑固爺で言うことを聞かないトストをようやく引退させ後任には同郷のバイエルを置いたことで
Visaなんちゃらは完全にレッドブルの思いのまま運営側出来るジュニアチームに成り下がった >>327
Visaなんちゃら ×
ビザ・キャッシュアップRB 〇
です ＞マルコとしては去年でペレスを切って今年からはリカルドで行きたかったわけだが
それやる理由ありました？
そもそもリカルドがそこまでマルコを納得させられるような成績を出したとは思えないんですけどね？ 予選にしても角田がトップ10を何度もやってますしね
経験にしてもペレスの方が参戦レース数が多いわけですしね
レッドブルに在籍していた時と変わらない実力ある
と言われてもチャンピオン争いしてないですしね
どういう理由でリカルドなんでしょうね リカルドの方が人気有ってスポンサー対応に適してる
どうせ角田も遅くてチャンピオンは狙えないのだから、タッペンの負担を減らすのに役立つリカルドの方が適してる 注目度で言えばフェルスタッペンに比べて角田とリカルドは五十歩百歩だし何ならペレス続投が一番良い
ttps://trends.google.com/trends/explore?date=2023-02-10%202023-12-30&q=%2Fm%2F04f3fd8,%2Fm%2F04q84ff,%2Fg%2F11fhwkpwlr,%2Fm%2F0_gy6f1,%2Fm%2F0ddc8m5&hl=ja そんなの当たり前じゃん
でもペレスはいらないってことよ ペレスもリカルドも大差ないでしょ
年齢的にも同世代だしこれまでの結果も似たようなもの
ペレスがNGならリカルドもNG ペレスや角田は無駄にバックが強いから、とりあえずの繋ぎならリカルドにしておいた方が切り易い分良いと思うよ イベントとしてのF1はアメリカでも人気が上がってきてるんだろうけど
ドライバー個人だとトップクラスでも知名度はまだまだじゃないのかな >>339
たいして活躍してないドライバーが人気なわけない
なぜアメリカで人気あると思った？ 基本、F1なんてレースは退屈だし人気あるほうがおかしいわけよ
階級制度を捨てたくない欧州人が考えそうな閉鎖社会だし ただグーグルの検索回数じゃん
去年ほとんど出走してなかったリカルドが入るわけない こんなドライバーのどこをどう評価すればいいのかがわからない セットアップ能力、エンジニアとのコミュニケーション能力、高い人気、ファン対応、スポンサー対応、高い知名度
何処かの東洋人よりは余程マシ 1周のタイムだと角田くんかも知れないがレースは走り終えた結果が全てなわけで
リカルドはヘラヘラしてるようでしたたかだから年間での獲得ポイント差は意外と開かないような気がする
ペレスの後釜が確約されてるリカルドからすれば余裕を持って走れるわけだし
もしこのままRBでF1引退となっても現役復帰できたわけだから人生御の字だろう しかし、角田に負けて引退なんて悲惨過ぎる
ノリスに負けた最期ならまだ許せるが まぁ順当に行けば来期のレッドブルはフェルスタッペン＆リカルド
VISAなんちゃらは2025年のシートが確約されてるローソンと誰か？ってことだが
まさかペレスが降格して下部チームで走ることはないだろうから角田は安泰か？
とはいえ今期ペレスが復調すればクビにしにくくなるから角田のポジションが危うくなる
新CEOは「ベテランと若手のコンビが望ましい」と言ってるわけだから尚更だ
親身になってくれたトストさんはいなくなり角田の今期は正念場だと言えそう 来年には角田も5年目だから、既にベテランの領域だよ リガルは角田に確実に勝ち越さないとその先は良い展開にはなりそうにないかな(´・ω・`) >>351
VISAなんちゃら ×
ビザ・キャッシュアップRB 〇
です リカルドも角田も今年はチームメートに勝たないとキャリアが終わりかねない状況 >>351
ペレスは走れるならどこでもいいって言い出すと思うｗ ペレスは意外とメキシコ系での売上に貢献してるようだし、あーるびーはベテランも一人欲しいし悪くない選択かもな
リカルドがレッドブル昇格なら、ペレス角田
角田がレッドブル昇格ならペレスローソン >>356
いずれが勝つにしても
周回遅れ＆入賞せず
はやめてほしいですよね
恥を晒すためにレースに参戦してるようなものになっちゃいますしね 別にメキシコで売れなくても赤字になるわけじゃ無いし
ドライバー選びにマーケティングの都合を考える必要が無いのがレッドブルの良いところ マーケティングだけ考えてゴミドライバーを乗せる必要が無いだけで、今のリカルドもペレスも大差無いと思うけどな
それならマーケティングで選択するのは当然だろ >>362
それなら、で繋がってる。仮定話法を知らないのか？ >>359
その2人が11位争いしてたらマジ笑えるよな そもそもRBが速いマシンを用意出来るのかどうかが分からないんだよな リカルドがいる限りチームは躍進しない
不運が服着て歩いてるような男だから 実力というより過去の実績な。
今現在、20人中の相対的な速さは未知数。 良いか？
セデスとアルピーヌ来たら7番手マシンだぞ
入賞すら怪しいのに マルコを更迭したかったホーナーだが、マルコの逆襲で窮地に立たされてる
フェルスタッペン親子はマルコ派だし再雇用してもらった恩でリカルドもマルコ支持
ローソンもマルコの言うこと聞いてりゃ来年はシートが有るわけだから
となると冷や飯食わされるのはメキシコ人と日本人ってことか
今回の件でホーナーが今の職を失うことはないだろうが支配力は衰退するはず
80過ぎの死にかけ白シャツ爺さん、厄介だわー リカルドの旬は過ぎた。
オージー後輩のピアストリに道を譲りなさい。 リカルドは破片避けたのにヒュルケンは見事に踏んでた
実力の差が出たな バーレーンテスト初日
午後から走るドライバーのほうがタイムが良いのは当然なのだが
サインツは0.663秒、ノリスケは1.174秒、チームメイトを上回ったのに対し
リカルドは角田より1.537秒も速く走ったわけで
これはもうチーム内での上下関係がハッキリしたと言えるな >>377
イエロー見落として壁ドンからの骨折欠場忘れちゃったのかな
>>378
サインツ「来年のシートねンだわ >>374 リカルド推してるのはホーナーでしょ
マルコはデフリース連れて来たわけだし、シミュレーションもリカルドよりペレスのが速いとぼやいてた ttps://f1-gate.com/ricciardo/f1_79630.html
表彰台は願望なんですって
もう他のカテゴリーに行った方がいいんじゃないですかね
ただF1で無駄に時を過ごしてるだけですからね
もっとも他カテゴリー転向でいいシート得られるかどうかはわかりませんけど まあないだろうけど
もし今日角田が上位勢並みのタイムで走ったらリカルドやばくなる https://f1-gate.com/ricciardo/f1_79660.html
テストの結果は当てにならないんですって
日曜日にQ3進出とポイント獲得ができればいいんだそうです
優勝という言葉は出て来ないようですね バケーション気分なバイエルとメキースの漫才コンビじゃお下がりの有能パーツをどれだけ揃えても勝てんよ
ま、リカルドからすればセットアップ能力皆無のチームメイトが比較対象なわけだから気楽ではある https://f1-gate.com/ricciardo/f1_79677.html
ある程度の収穫はあったし、自分たちの位置もわかっているけど、
コンスタントにQ3やポイント争いをしたいのであれば、もう少し見つけなければならないことがあるのは確かだ
毎シーズン、同じこと言ってるような気がします どこのチームでも同じこと言って来たんだよな
よほどのアホでもない限りリカルドには才能無いって気付くだろ 最速のマシンに乗らず8勝16FLのリカルドに才能がないと、他のF1ドライバーの立場がなくなってしまうな(´・ω・`) そんな素晴らしい才能のドライバーをトップチームがなぜ放っておくのでしょうね？
マクラーレンなんて違約金まで払って契約途中で切られたわけだし >>390
いやいや
ドライバーとしての才能はあるんですよ
チーム選択に関して実に残念でした
ってだけなんですよ
ただF1では
チーム選びの実力の内
になっちゃうんですよ 違約金は高いがマクラーレンでのギャラはもっと高いから、クビにしてピアストリ乗せた方が安い
評価の高いリカルドをギャラで釣りノリスの噛ませ犬やらせたってのが実情でしょう
もしかしたら本当にエースにするつもりが、結果的に噛ませになってしまった可能性も有るけど >>390
いやいや
ドライバーとしての才能はあるんですよ
チーム選択に関して実に残念でした
ってだけなんですよ
ただF1では
チーム選択も実力の内
になっちゃうんですよ べつにさー、遠いトコで暮らしてる他人の人生なんてどーでもいーじゃん
ロクな人生歩んでない爺がネットで必死に自分アピールしても哀れなだけだろwww 自己紹介乙 とか
入れ歯ハゲは死ぬまで得意気に使うんだろうな 日本の人口のほぼ半数が50歳以上の超高齢化社会で
当然ネットも年寄りだらけでさ
あとは死を待つだけみたいな産廃どもが連日発狂してるわけで
とくにモタスポ板なんて入れ歯ハゲ同士で煽り煽られ
生産性の無い暇潰しで1日を過ごしてるわけで
ま、こんなのに比べれば電車の中で無差別に刃物を振り回す
若者のほうがよっぽど真面目に生きてるってことにもなるのよね あのリカルドが慎重コメントするってことは今年のマシンも去年レベルってことか？
浮足立ってる新しいチーム首脳陣に冷静さを持つよう促してるのか？
とにかく大きな期待は持たないほうが良さそうだな 各社6番手マシンと見てるし、例年大体当たるから序盤の戦闘力はそんなもんだろ レギュレーションが大きく変わったわけでもないし去年の序列のままだろうね
伸びしろのある若手なら躍進もありえるけど
ロートルは変わらずだろう ロートルはまだマシよ
下層チームから5年も抜け出せないドライバーのほうを心配しろよ 崖っぷちリカルド勝負のシーズンが始まります!(´・ω・`) >>407
さすがに
周回遅れ＆入賞せず
はやめてほしいですよね
恥を晒すためにレースに参戦してるようなものになっちゃいますしね ま、門田くんも良いとこ見せられるのは予選までだからな
それも決勝度外視、予選でソフトタイヤ全部使ってとか
硬めのタイヤで交換を遅らせ見てくれ上の上位を走ることで精一杯
リカルドからすればローソンより容易いチームメイトだろーなw あ、角田だったわ
俺いつもカドタだと言ってしまうんだわ VISAなんちゃらの新首脳たち
これならはレッドブルの弟分的色合いを減らしてゆくみたいな発言してるけど
兄貴のお下がりパーツの割合は増え、ドライバーの任命権すら持ってないのに
どうやって独立性を増すのかさっぱり分からんよね >>411
チームの経営は俺が自分で決めるって息巻いてるんだろうな
所詮は子会社の雇われ社長なのに RB最速ﾜﾛｯｼｭ
まだ日のあるうちだけどテストからは全く予想されない流れ >>411
噂通り、レッドブルと切り離しどっかに売却したいんだろうな
レッドブル育成のためのジュニアチームという設定は崩壊してるし
とりあえず頑固爺のトストさんを引退させて官僚体質なバイエルを置き
普通のスポンサーにも来てもらって体質改善に必死だもん わざわざミルトンキーンズに新しい拠点作ってるのに売却するかね イタリアとイギリスに拠点が別れてるよりは良いでしょ
家を買おうと思ってても風呂とトイレが外にあったらイヤじゃん リカルドも最難だな。ホーナーいなくなったら角田に勝つのは難しいだろう あ、チームとして5番目
全部完走なら9位～10位あたりが妥当 1回目のフリー走行でしか目立てないと踏んでのソフトタイヤ使用だったわけだから8番手だろ えーと
予選14位です
ま、まあ、決勝でいい作戦があるんでしょう 今年限りでペレスは終わりだから焦る必要ないよね
2026年からアストンに移る角田を昇格させても意味ないし
ローソンの実績は代役を堅実にこなしただけの未知数
外から移籍して来て損な役目を務めるドライバーは皆無
となればリカルドしかいねーじゃん
ってことで今年はケガしないよう気楽に走ればいいだけよ なんだかんだ言ってもトップカテゴリーで走れるのは幸せよ
ボッタスだって下位チームでそれなりに楽しそうじゃん
タイムがどーした、周回遅れがどーした とか
ベテランにはベテランなりの存在意義があるわけでさ
キングカズなんてさっさと引退しろよ！みっともない！
とか思うけど本人はそんなのは些細なことなんだろう ツノピンが昇格するならアストンに行く理由が無い
あくまでリカルドに負けた時のオプション
アロンソが体よく移籍しそうなのはラッキーだった 角田が速いのか、リカルドが遅くなったのかイマイチ分からん >>425
このチームのストラテジストは足し算と引き算が出来ないからなあ・・・ リカルドはどうでもいいからコンサバでいいや
角田は順位が上がると興奮するからタイヤ壊れるまでステイで 角田のチームメイトはみんな「前より遅くなった」理論 >>430
ベテランに対する期待って、トップチームでの経験を活かしてくれることだと思うのだが
だとするとボッさんは該当するけどリカルドさんは該当しないと思うの ボッタスは周相手のぬるま湯で老後を楽しんでるけどリカルドはレッドブル行きを夢見て角田に苦戦しっぱなし
内心つらいだろうな 頑張ってセッティングしてもそれをベースにツノピンが上を行くからやってられないだろ >>438
角田はホーナーに見向きもされてないから逆に気楽だな。 去年の後半から一貫したトレンドがあってだな
それは
角田がヘマしたりトラフィックに引っかかったりしないかぎり
リカルドは予選で角田を上回れないって事なんだわ 角田スレにいるファンは冷静に角田の足りなさを把握してるのに
ここに書き込みする角田擁護の奴らはちょっと変わってる人が多いよねー
あっちでは相手にされないからここで鬱憤晴らししてんのかな？w >>442
いや、ダニエルが予選で角田を上回れないのは手が痛くなっちゃうコーナーがあるからで、それさえなければ予選はダニエルの圧勝だと思うけどな。 結局13位でした
早速
周回遅れ＆入賞せず
をかましてしまいました
ところで何で角田にポジション返さなかったんでしょうね
前のドライバーを抜くためにポジションチェンジしたんだと思うんですけどね 来期レッドブルドライバーとして、ポンコツチームで初戦から良いアピールが出来たみたいね ペレスが安定の2位で来季も契約延長の可能性が出てきた
リカルドは行き場を失う >>446
周回遅れ＆入賞せず
で良いアピールと言われても困ります ま、初戦からリカルド優遇のチーム体制が見られたわけで
これで角田がキレまくったら即ローソンとチェンジですわ
リカルドからすれば残り少ないF1余生を楽しめればいいわけで
レッドブル昇格でフェルスタッペンのサポートも最高だし
RBで優遇されて走るのも意外と悪くないだろうし
どっちに転んでも悪くない余生になりそうだよなー レッドブルに余分なドライバーはローソンしかいないからな
もしリカルドの後釜にローソンだと、角田のメンタルは崩壊するでしょw 完全に実力は角田＞リカルドだね
リカルドが赤牛候補なんて言う人もその内いなくなるだろう でも今回でリカルドのプライドはズタボロだろうな
完全に実力で角田に負けて最後譲られるという屈辱
インタビューでは冷静風演じてたけど完全に笑顔失ってたわ 1周早く譲るべきだったとか言ってるね
ポイント取れないならそんなことにも意味はないのに
マジでクズドライバー
さっさと引退しろ https://f1-gate.com/ricciardo/f1_79841.html
いえいえ
あなたがさっさとマグヌッセンを抜けば何ら問題なかったんですよ
あと抜けなければ最終ラップに順位を返せば何ら問題なかったんですよ
少なくともどちらかはやりましょうよ とりあえず一勝
勝利の形なんて後になれば忘れられるからな
見た目の勝敗は重要よ 速いドライバーから逃げて移籍するメンタル雑魚が人のことを未熟とか言うのはどうかと思うわ 古巣に後ろ足で砂かけて大金ゲットで新天地に飛び出して
上手く行かなかったら舞い戻るって離れ業はリカルドしか出来ないだろう
ホーナーあたりに裏金積めば可能なのかな？角田にはそのあたりの駆け引きを見習って欲しいね たかが13位と14位の違いで発狂するチームメイトの訳わかんないアピール
見た目もガキなら考えてることもガキ、いつまで経っても競争相手はチームメイトだけ
そりゃホンダがゴリ押ししなきゃどこも誰も相手にしてくれませんわ F1の世界で汚い手法を使う奴というのは、どちらかと言えば誉め言葉だろう
勝てば官軍 ＞たかが13位と14位の違いで
それなら最終ラップにポジションを返すべきかな、と あと、考えにくいことなんですけど
リカルドがオーダーを提案した
という説があるんですけど、どういうことなんでしょうね >>464
それを順位はどうでもいい順位だったと本人も明言しといて譲れだからなー >>467
角田に追いついて「角田より俺の方が速いから前にださせろ」とチームに頼んだの知らないの？ >>469
それだと前のドライバーを抜けないと判断した時点で順位を戻さない理由がないんですよ
フィニッシュラインの前で譲っても問題なかったわけですから
ただ角田を後ろに下げただけ、というのが問題なわけですよ 自分の不当な扱いに文句言ったところで何も始まらない
3年も走ってきて誇れる実績が何も無いわけだから仕方ない
中堅以下ドライバーの扱いなんてどこも似たようなものよ
それでもみんな自分の立場をわきまえ文句言わず走ってる
自分の能力を過信することはある意味必要かも知れないが
それは客観的にも見られる冷静な視点があってのこと
根拠の無い夢物語だけで渡れるほど世間は甘くない リカルドは中堅以下だもんな、立場をわきまえないと
実績だって、運があったとはいえフェルスタッペンが移籍初GPで優勝できるマシンでたったの8勝
最後の優勝のモンツァだってチームオーダー唆してやっと獲れた介護の勝利
そりゃ自分の能力も分からず、避けきれないからとステアリング握ったままで骨折するような遅いだけのロートルは自分の立場を理解しないとな レイシストの老害
インチキ臭い笑顔に騙されてるだけやろ >>467
リカルド「俺1stドライバーだけど前のジャップどかして」 チームの戦略には問題無かったみたいなコメントしてるけど
だとしたらリカルドも相当なアホってことになるな ゴールしてリカルド抜くだけじゃなく先頭のフェルスタッペンまで抜いてたら1ポイントくらいもらえたかもなw 13位14位取り合うのもレースかもしれんがポイント取らないとどっちもクビだよ チームメイト対決にまず1勝
このぶんなら全勝も有り得るな 角田には圧倒的に勝たなきゃならない
このレベルなら両方クビだよ 泣き喚いて勝手に自滅するわけだからリカルドからすれば過去イチ楽なチームメイトだろう
角田くんもさ、いろいろ不満があるのは分かるし差別的な扱いも受けてるかもしれない
でもそれでいちいちキレてたら状況は更に悪くなるばかりよ
ベテランでクセモノなリカルドと勝負するには同等のクセモノになるしかない
ポイント圏外の順位争いごときで腹を立ててどーすんの？って思うわなー 抜かれるより抜いた回数のほうが多いのに予選から順位を下げてるのは戦略のちせつさでも やっぱりリカルドってゲスだよなぁ
マネージャーに金持ち逃げされて当然のくそゲス野郎だわ 【サイコパスの10の特徴】
1. 表面上は口達者
2. 利己的・自己中心的
3. 自慢話をする
4. 自分の非を認めない
5. 結果至上主義
6. 平然と嘘をつく
7. 共感ができない
8. 他人を操ろうとする
9. 良心の欠如
10. 刺激を求める
https://keiji-pro.com/magazine/10/ でもまぁ結局速さを示すなら予選で上に行くしかないからな。
レースペースなんて水物だからドライバーの良し悪しの指標には使いにくいし、
内容を見ればチームメイトを引きずり下ろして手にした偽りの勝利は簡単にバレる。
結果しか見ないメディアは騙せても全部見てる人事権持ってる人間は騙せないからなぁ…… 枕でチームメートにボコられて追い出された老害遅遅くんな このチーム、こんなことしてたらレッドブル本社から代表のクビが飛ぶんじゃね
マルコも怒ってるだろうしな ホンダヲタっていうのは昔から調子良いときは誰よりも得意気なんだけど形勢が悪くなるとガキみたいに喚き散らすのが特徴で
昔のホンダはターボ嫌いだったからNAだけで勝負するにはとにかく高回転にするしかなく、そうなるとトルクは犠牲になるから
ただただ回るだけで低回転域は軽トラック並みの使えなさで、初期Ｖテックなんてほんと高回転だけのエンジンだったわけ
ま、そういう社風だからヲタも似たようなノリになってしまうんだろうけど、とにかく中身が無くて喚き散らすことしか出来ない
それが何よりの説得力だと信じてるから角田もまさにこの状態であってホンダに関わるとロクな人間になれないことを証明してるよな ＞内容を見ればチームメイトを引きずり下ろして手にした偽りの勝利は簡単にバレる。
F1での評価は内容じゃなく結果ですよ
ただ周囲から好かれるか嫌われるかの違いがある、ってだけですよ 金に汚く
レッドブルを裏切った過去があり
遅い
こいつなんでF1に居られるん？ >>495
現時点ではF1に居る目的がないですよね
ただF1に乗りたいだけ、なんでしょうかね
自身でレースキャリアを汚しちゃってますよね >>495
その辺の秘密を角田にも掴んでほしいものだ リカルドがクソ野郎かどうかはあんまり興味がないけど
（多分F1ドライバーの8割はクソ野郎だろうから）
それよりどうも本当に終わったドライバーぽくなってきたね
ノリスに完敗したけどノリスがすごくいいのかリカルドが悪いのか今一はっきりしなかった
去年の復帰は未経験のマシンにぽっと乗っての結果だからまあまあかなと思ったけど
テストから休むことなく乗っている今年も予選ではやや負けだし
レースでの上手さはあるかもしれないが角田と大きな差があるようにも見えない
数戦は見ないとわからないとは思うけどやはり現行レギュレーションのマシンに適応できてないんだろうね >>493
あなたがお爺ちゃんだということだけ理解できた ってか現行マシンでドライバーの腕の差なんかトップドライバー同士ならそんなに出ないはずなんよ
マックスだけが異常なだけ アルボン抑えた角田とサージェントに抜かれるリカルド
何でこんな差が出るのだか 角田がやらかしてくれたお陰で上から目線で余裕のコメントしてるけど
ノーポイントで周回遅れという現実をなんとかしないと来季は無いよね とりあえず予選で負けっぱなしだと決勝でどれだけ取り繕ってもってなるからなー
予選アウトラップで追い抜きとかやりだしたらいよいよかなと思う。 レースペース0.276秒差はストロールより遅くサージェント並みか
今回は擁護出来んレベルの遅さだな 新品スタートの角田と中古スタートのリカルドはペース違って当然 >>507
対象は1-33だからソフトのペース差も含まれるんだよな。
ハードはどっちもドン詰まりだから前走ってる車のペースに依存するし、評価指標としてはあまり意味なさそう。 鈴鹿だけリカルドの代わりにローソンが乗ります
まである リカルドが悪いんじゃなく指示したチームが悪いんだよなあ… >>511
リカルドが入れ替え要請を出さなければチームは動いていないから
やはりリカルドがこのトラブルの起点だと思う >>511
そうなんだろうけど、リカルドの性格の悪さが鼻につく案件ではある
自分で要求しといて、失敗したら、13位でも14位でもどっちでもいいことだというのはなー リカルドがスワップ要請したソースは有るのか？
無いのに、こんなに叩くとかどうなんだろうな人としと >>517
簡単に出てくるんだから絡んでくるヒマあったら少しくらい調べろや情弱さんよw
角田裕毅への無線指示はリカルドの提案？攻めている最中に順位を譲らされたが...RBに一体何があった？
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5db49575650ba9efea3a90077a08298ca5f2b85 リカルドは提案しただけで要請とはちょっと違うな
角田に関しても、チームからの指示には2周の猶予が与えられていて、ちゃんと2周後に譲っているので何も悪く無い
さも渋ったように書かれた偏向報道だな リカルドがチームをそそのかしたのだよ
うだつの上がらないジュニアチームとしては開幕早々ホーナー肝入りでお越しあそばしたリカルド御大の『ご提案』を無下に却下するわけにはいかなかったんでしょ 正直速いか遅いかはどうでもいい
性格悪すぎて見てて不快だから早く消えて欲しい 自分からポジション交換言い出しておいてどっちでも変わらないとか何を言ってるんだろうな？ >>522
角田は戦略レイプと1ミスで入賞の望みは断たれてた。
リカルドが鬼追い上げしてスワップくらいしか、タナボタ10位狙う方法は無かった。
結果失敗したからもう何位だろうがどうでも良い、これはこれで筋は通っている。
ただポジションの価値としてはそうでも、協力した角田への礼儀は通すべきだった。
こんなところじゃなかろうか 前との差を考えるとリカルド前に出しても10位以内は無理だったよ 順位なんか関係ない
目の前に車がいたら抜きたくなるのがレーサーなのよ
ポイント圏外だから手抜くかなんてやってるやつはF1には来れない >>525
順位戻さなかったのもそういうことだよね
上位に何かあった場合上にいたほうがポイント獲得の確率は高まる
あとは結果だけ並べて角田に何勝何負って言う時に有利になる 予選は完敗だったから
決勝で数字だけでも上に行きたかったんでしょ >>522
ハースの前に出れるなら意味有るけど、アールビーの2台でどちらのドライバーが前でもチームからしたら変わらない ごちゃごちゃ言っててもサウジの予選で上になったほうが正義なんよね レースでチェンジさせられちゃうんじゃ予選で頑張る意味ないよな スワップさせない為には他チームのマシンを挟んでおけば良いのよ
予選やピット前まではちゃんと実行出来てたのに、ミスしてマグに抜かれたからスワップ発動 3rdスティントでマグに抜かれずスワップなしという可能性はあっただろうかね
ストレートのスピードに差がかなりあるから難しい気もするけど
ミスがなかったらどうだっただろう
上手いドライバーなら耐えられただろうか マグに抜かれたのはアンダーカットされたようなもの
ピットアウト直後だから防ぎようがない
リカルドがサージェントに抜かれたのとはわけが違うよ いくら何でも、リカルド ＞ ツノダ に決まっている。問題はどの程度肉薄するかで、ツノダの将来が決まる。 ホンダヲタ(入れ歯ハゲ)のネチネチウジウジした恨みつらみは
棺桶に入っても燃やされてても止まらないんだろーなwww >>535
スレチだから詳しく書かないけど直後じゃないよ >>534
無理矢理ブロックしようとしてオーバーシュートしてるわけだし
ハードでピットアウト直後の状況でマグに抜かれないようにするのも相当厳しかったかと >>539
あの時点のマグのラップタイムはめっちゃ早かったけど、そのあとずるずる下がっていったんだよな ゲートの記事だけどこれは同意
ジャック・ヴィルヌーヴ、ダニエル・リカルドを「営業スマイル」と批判
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_77606.html
ネトフリでもリカルド特集やるんだな
政治力強い マルコがデフリースを引っ張って来たのは角田の兄貴分としての期待だし
今回のリカルドも、当初はレッドブルのリザーブ扱いだったとはいえ
とりあえず今はジュニアチームの立て直しの意味での起用であって
要するにマルコは角田なんてハナから期待してないわけ
来年はローソンの起用を公言してるわけだから今年ペレスがそれなりに走れば
来年の角田のシートは無いってことになりますわな >>545
それはペレス関係なくね？
仮にペレスがクビでもリカルドがブルに行けるレベルじゃないんだし チームもリカルドも彼にもう輝かしい将来は残ってない事は分かってるはず
だからリカルドが変な野心を起こさずに
素直に角田の成長の肥やしになる役割を演じれば丸く収まるんだよ
ホーナーの目論見とはズレるかもしれんが
今の角田の能力はもうそこまで到達している なんで肥やしになる必要があるのかしら？
かくたさんヲタは意味わからんこと言いますね かどたヲタが乱入してくるようになりスレ荒れまくり悲しい ここはリカルドさんを小馬鹿にするスレなので
すみたヲタは出ていって欲しい ぶっちゃけ今のリカルドはデフリースと大して変わらない このクソヒゲきもい笑顔で必死に好感度上げようとしてるが腹の中真っ黒なのバレバレで笑える むしろリカルドは誰よりも腹黒だから面白いわけでー
だからマルコやフェルスタッペン親子に気に入られてるわけよ ネトフリのやつってリカルドがタウリに復帰するだけの話だよね
たいした話でもないのになんでリカルドが取り上げられたんだろう？
金出せば出れるものなの？ ファンが多くて取材協力してくれないと作れないからな 直近ではマルコがニヤケが残るのは角田に勝つことが絶対条件だと言ってるね どのスレだろうと居るのは構ってアピールの高齢者だけよ
IDコロコロ自演連投、まぁーネットとやらがお好きでw >>565
乗りたくなければ降りていいよ
ローソン呼んでくるから 今のところペレスを下ろしてまでレッドブルに乗せる理由が微塵もない >>565
そもそもそんなマシンに乗る理由あるか？ F1ファンや母国オーストラリアに絶大の人気のあったはずのリカルドが
背のちっさい東洋人に負けるのが見てられなくて
この頃は反転批判に回って来た感がある とっくにピーク過ぎてるんだわ
老害になるぐらいなら若手のサポートしろ 「何か奇妙なんだ。ミスもなく思うようなアタックできたはずなのにタイムに繋がらない。エンジニアと原因を探ってみよう。」 何とサインツが欠場でベアマンがフェラーリでデビューだって えーと
予選14位です
ま、まあ、決勝でいい作戦があるんでしょう
周回遅れ＆入賞せず
はやめてほしいですよね
あと
実力で角田に勝ってほしい
ですよね なお角田が予選９位になりました
リカルドにとっては厳しくなりそうです 9番手からリカルドのところまでどうやってポジションを落とすのかRBの腕の見せ所だな 開幕戦もだけど、予選後にマシンから降りられずバイザーも上げられず、自問自答してるような様子からするに、かなりメンタルやられてるな リカルドは今回ハースの2台に挟まれて順位あげるの厳しそうだな >>582
出来ればヒュルケンがスタートでさくっと抜いてガードを盤石にして欲しいところだ チーム「ここからどうやってリカルド様に恥をかかせないようにフィニッシュさせるか、また作戦立てねばなるまい・・」 チームは角田よりどうやってリカルドを順位を上にするストラテジーを取ってくるんだろうか?
楽しみ。 >>587
どこからそんな発想が生まれるのだろう... リカルドは早めのピットインで渋滞を避けさせる
角田は遅めのピットインで渋滞に詰まらせる
作戦としてはそれしかないな サマーブレイクの後にシート残ってるかどうかも怪しい差だなぁ…… >>593
太くないけどホーナー
ホーナーの言うことを逆らわずに聞く >>594
レッドブル代表だからある意味太いんじゃない？
これからどうなるかわからんけど リカルドさんはルノー移籍で得た潤沢な資金があるからな
例えばチームメイトに勝利したら全スタッフに贈り物するなんて普通に出来ちゃうかなら 予選でタイムが出なかったのは謎って言ってるけど
単にお前が遅いだけじゃね？ リカルド「おかしいな同僚の車に細工を頼んでおいたのだが? >>599
事あるごとに満面の笑顔のリカルドに「お前笑ってる場合か？！」って誰かがツイッターに書き込んでたな・・・ >>598
Q1のタイムがVCARB01の限界だと思ってた節があるんだよな。
だから角田が前に出るにしてもそこまでの大差にならないと考えてた。
蓋を開けたら相方がめちゃくちゃタイム隠し持ってたっていう。
これだけの差をつけられたらもう面子もなにもない。
自分が遅い以外の理由がわからないからグリップ不足と言って逃げるしかない。
同じことをマクラーレンでノリス相手にも言ってたんだけどな…… >>599
あの笑顔で雑草食わせる悪辣ぶり
笑ったまま子供を殴ったりできそう >>604
自分でスワップ提案しといてチームに言われたからだって言えるぐらいの奴だしなぁ… 提案はした
提案を採用して指示を出したのはチームである
再度スワップの指示はなかった
俺は悪くない リカルドの存在が角田の評価アップにつながる時が来るとは。。。 >>608
もうちょっと頑張ってくれないと踏み台にすらならんぞ……
実質的な白旗宣言が思った以上に早くでてきた 浮かれてるところ悪いけど、
このサーキットは角田が得意なだけで、他のサーキットならここまでの差は付かないと思うよ
せいぜい0.3秒がいいとこよ リカルド「これ以上絞り出せない」
完敗宣言いただきましたwwww ニヤケが角田に完敗すると僕のせいじゃない。
『謎』だと。
こいつ頭逝ってるな。 >>610
0.2でも安定して遅れてたらそれはもうデフリースされるラインなんや(´・ω・`) シーズン終わってみたら地味なリカルドがランキング上かもしれんしなｗ
お前らが発狂して何がなんでも角田擁護に敗走する見苦しい姿は俺も見たくないｗ 正直ほんとにこのまま続いたら34歳で席を埋めるわけにはいかなくなるかもね
まだ荒ぶる22歳の方が将来性はあるかもしれない 本当は怪我の後遺症があるけど隠してるんじゃないの？ リカルドはF1開幕前に異世界で魔王を討伐してきたからな
その疲れがまだあるんだよ まあRBは2台の車をちゃんと作れないチームではあるから
リカルドの言ってることが正しい可能性はなくもなくもないよね >>622
壊れたモノコックで長いこと角田を走らせてた前科があるから否定しきれないのが酷い話。
ただまだ誰も壊してないし組付不良ならこんなもんじゃないだろうからマシンの問題と考えるのは……うん。 ホーナーも頭抱えてるだろうな
自分がゴリ押ししたリカルドがこのザマで
いい加減角田の凄い価値を認めろよ ニヤケは往生際が悪いな
言い訳ばっかの亀さんみたい リカルドのシャシーはテストカーのものでツノピンが新規だからマシンが壊れてる説がワンチャンある どーだろね
角田のときはぶつけたマシンだったけど、
今回のテストカーはクラッシュしてないよ 実に恥ずかしいレースをありがとうございました
周回遅れ＆入賞せずで16位フィニッシュです
なお角田にも負けちゃったようです いよいよ後がなくなってきたな
次地元でバカ騒ぎしてる場合じゃないぞ >>632
眠気が冷めたわ、さすがリカルドさん
何かやってくれると言われてたけどアレだったんだね リカルドがオーストラリアを最後に引退したとしても驚かない 多分半分消化した時点かその前号辺りで入れ替えあるかもしれない ぺレスが今年も駄目だったらレッドブル昇格して、空いたシートにローソンだと思ってたのに…。
マシン糞過ぎワロタw 「それでも僕は、前向きな気持ちを保っている。
僕たちには明るい兆しがあることを知っているし、
このパッケージに磨きをかけていけばいいのだと分かっているからだ。」
こいつアホだな
どこに明るい兆しがあるんだよ ツノダが5秒ペナをレース後にもらっても順位が入れ替わらないのがヤバいよね
去年のデフパイセンよりヤバみが深い
・・・(´・ω・`) >>638
毎シーズン同じこと言ってますよね
No.1待遇だったルノーの時も同じこと言ってましたよ >>639
まぁリカルド弁護してあげるとタイヤ交換でえらい時間がかかって最後尾に落ちたところでレースは終わってたよね
そしてマグネッセンの壁作戦の恩恵で角田の後ろまで追いついたけど最後の単独スピンでレースを完全に終わらせたw スレ立て板埋め来てるから上げないと堕とされるで・・・(´・ω・`) スレ立て板埋め来てるから上げ進行しないと堕とされるかもしれへんで・・・(´・ω・`) タイムが出ないのは自分のせいじゃない（＝マシンのせい）なんて言うから
チームから仕返しされたのかもね＜タイヤ交換遅延 スレ立て荒らしに落とされるので上げ進行で・・・(´・ω・`) >>152
マクラーレンで染み付いた悪い癖とはなんだったのか
本当に矯正できたのか
もしかして悪い癖とかじゃなくて単純に劣化なんじゃなかろうか レッドブルの動向によっては、オーストラリア戦で引退? リカルドがやる気出さなきゃマシンもまともに仕上がらないことが判明したわけだから
リカルド様がいなくなって困るのは断トツで角田だってことになるわけよー 後半戦にはマシンが改善するかも知れないが、その時に乗ってる自信がない
下手すりゃノーポイントの可能性すら漂ってる >>657
落ちぶれたに一票
成長中のマックスと張り合えてた時がピークだったのでは(´・ω・`) 簡単な話だよ
良いマシンに乗れば誰でも速く走れる
ペレスしかり、童貞ベアマンしかり、
リカルドが去年RBのテストで速かったってのも
ホーナーによるゴリ押し復帰のための演出だったのだろう 昨年デフリースはクソマシンでノーポイントのまま除籍
ローソン棚ぼたポイントだもんな
下手するとリカルドも同じコースに嵌まるぞ？ バーレーンのFP3まではニッコニコだったのにね
地元オーストラリアのメディアにあーるびーのマシンには欠陥がいくつかあるとか言ったという話もでているし
マルコの評価ポイントは大丈夫なん？・・・(´・ω・`) 角田スレはアンチ角田で溢れ、リカルドスレはアンチリカルドで溢れ
えふわん好き高齢者ってほんと必死なくらい構ってちゃんだよなwww アンチと言うか、期待外れのイライラを何処にぶつけて良いか分からんくて荒れてるんだろ 死にかけになってまでアカの他人に「期待」とかあんの？
それも日常とまったく関係ないえふわんなんかにw 勝手に他人に期待しといてさ、思い通りにならなきゃ言いたい放題
これが日本の高齢者の実態ですかー？
電車の中で無差別に刃物を振り回す若者のほうがよっぽど健康的だよなw マクラーレンの頃と同じじゃん
悪い癖を直したとか嘘じゃん もしかしたらリカルドは目にきてるのかも
ハミルトンも夜の予選は全部負けてたし、年齢的にそろそろ厳しい筈 でもリカルドはマルコやフェルスタッペン親子の系列に居るわけだから安泰なのよー
俺ら底辺のドブ魚が澱んだ川面でドシャバシャアピールしたところで虚しいだけよねー リカルド見限られてるだろうからホーナーと一緒にバイバイなんじゃないの笑 >>676
リカルドは裏切りホーナーが引き入れた
マルコはリカルドが残るのは角田に勝たなければならないと釘を刺した側
蓋を開けたらリカルドの遅いこと遅いこと
リカルドはダメやろうね 前半は角田に抗うも後半はズルズル負ける展開と思ってたら、意外にと初戦から勝てなかった
昨年末より状況悪化したのは何でだろうか >>679
ていうか昨シーズンにしてもメキシコ以外では予選、決勝ともトップ10なかったですよね？ 去年からまともに勝ててないだろ
メキシコなんて角田は予選アシスト役でレースは最後尾スタートのハンデだし >>678
ホーナーは安定してポイント稼いでくれればそれでいいわけだから中古のリカルドに拘る必要がない
ところがマルコは育成の担当でもあるから出来ればレッドブル系ドライバーのほうがメンツが立つ
そしてフェルスタッペンを常に贔屓しておくにはフェルスタッペンを脅かすような相方はいらない
最近マルコ解任の噂でフェルスタッペンは必死にマルコの必要性をアピールしてるだろ
そりゃ自分が楽に戦える人選をしてくれるんだから養護もするわ
ハミルトンは「少なくとも俺は対等なチームメイトを倒してタイトルを獲ってきた」と言ったが
フェルスタッペンとかシューマッハ(父)は自分を邪魔しない2ndドライバーとでしか勝てないのよ 新レギュや新マシンにアジャストするのに時間が必要なタイプという説が囁かれていたが…
もう時間がかかるというレベルじゃないよな
劣化と言って差し支えないでしょ そんな歪なチーム形態をホーナーは嫌ったわけでマルコ更迭を企てたわけだが逆にマルコの逆襲に遭ってしまう
スキャンダルネタを使うだなんていかにも80過ぎたセコい爺が考えるような手段だよな
まぁFIAのほうもこのあたりの内部事情は分かってのホーナー無罪判断だろうし
さて今は再度のマルコ更迭に向けての振り戻しが起きてるわけだけど
欧州人の卑しさを存分に見せるマルコなんてさっさとクビにしたほうがレッドブルとしては有益だと思うけどね >>684
>>686
ここリカルドさんのスレなんでお帰りいただいて良いですか このままいくと、リカルドは去年のデフリースコースかな？
いまのところ、ローソンの方がましなんじゃないかと思うレベル リカルドが遅過ぎて、リカルドをボッコボコにしてたノリスすら本当に速いのかどうか良く分からんくなってきた まる子「ローソンよりハジャ～を試したい」
だったら面白そう
どうせドベ争い確定ならだけど リカルドさんの評価ってニコよりは速かっただけで他はチームメイトにいつも負けてないか？ 角田は予選だけ
レースになれば落ちてくる怖くない相手だよ >>694
2014年しかその2人は一緒じゃなかったけど、その時はまだF1見てなかった感じですか？
ベッテルは全くリカルドに勝てていませんでした。
どっちかって言うとレッドブル的には当時のリカルドを手放したくなかったような気がしています。
ベッテルはリカルドに敵わないから、レッドブルより遅かったフェラーリからのオファーを受け入れた印象でした。
ベッテルもリカルドに勝てていればレッドブルに残りたかったんじゃないかなぁ >>696
リカルドは、ペースもイマイチなうえスピン 今回もピットミスがなけれはリカルドが前になってたよ
スピンしたリカルドに負けるってどんだけレース下手なんだか >>697
そして翌シーズン、リカルドはベッテルに蹂躙されちゃったと さらにその前のシーズンもベッテルがリカルドを蹂躙していたと
2014シーズンだけリカルドが確変してた、ってことかな >>701
ブランドル「ベッテルはフェラーリに移籍したくてワザと負けた ローソンはゴミだと思っていたが、それ以上のゴミ達ばかりだった >>701
2014年以外ベッテルとリカルドってチーム同じじゃなくね？
2013なんてリカルドはトロロッソだったし ギュンターがリカルドさんにアプローチしてたけど断られてハース的には良かった気がする >>690
ノリスの速さに疑問が生まれることでピアストリの速さも疑問符がついてしまう
リカルドのせいでF1ドライバーの実力がよくわからなくなる ハースはチームメイトのためにブロックしてくれたりして羨ましいな
RBはチームプレイできないぐらい片方が激遅だし隙あらばチームメイトの邪魔をする ローソンディスられまくりだな
あんなのでも、岩佐、宮田辺り見たらマシな希ガス >>707
ペレスじゃなくても笑ってしまうやろ
単独で前走ってる車がいきなりクルクル回りだすんだから 自分のシートを奪う相手がケツの方で単独スピンしてたら笑うわな
日本人的感性からしたらどうかと思うけどさ ペレスはこれ見てプレッシャー減って良い走りができそうだな くくく、悪魔のタッペンに魅せられた奴はいくところまでいくしかないのさ ペレスが笑ってしまうのは分かるが、なぜわざわざ無線スイッチを入れるんだ？
こんなやつ昇格に値しねーだろって強調したかったのかな
ホーナーがイラつきそう 周回遅れが出るから注意しろよと言われてるタイミングなだけでしょ ニヤケはペレスには「笑ったことを謝罪しろ」とは言わないのか？
ペレス『wwwwwwwwwww』 >>708
ギュンダーって実にバカですよね
わざわざ金のかかるゴミを獲得するメリットがないですよね >>722
そりゃ金のないチームが高いロートルを取ろうとしたら馬鹿にされちゃうよ ドンケツ走ってて単独クルリンパだもんなぁ
遅い＋クルリンパは笑われるだろ 単独スピンでカメラに写っただろ
それが目的だから計算通り あのスピンのお陰？で、どんだけリヤタイヤ終るクソマシンか分かった部分も有るからな
トラクション無いのにぺらぺらウイングでロングランとか拷問みたいな事させおってからに >>725
笑われてるのであればまだいい
シートを失ったら笑えないからな 角田もコース内にとどまるのが大変なレベルだった
といってるから相当きつかったんだろうな >>732
ライバルと延々バトルしながらもコースに止まり続けた角田と
ほぼ単独走行なのにスピンしてしまうリカルド
どちらが限界領域でのマシンコントロール能力が高いかはっきりしたよね
予選の差も突き詰めればその差なんだよ 角田なりのさりげないリカルド下げ回答なんやろなぁ（） 母国のオーストラリアと角田が走ったことない上海でも負ければいよいよだぞ レッドブルのゴタゴタでホーナーの力が弱まれば愛人枠のリカルドは立場が危うくなるよね >>738
ホーナーについては
解雇待ったなしかな
と思ってます ゴタゴタが長く続いてるな
これは誰かが去らないと終わらないかな マルコは元々リカルドの事評価してないから今更マルコが何と言おうと関係無いだろう
問題はホーナーが失脚しかねない事 単独走行で気が抜けるときはある
モナコでやらかしたセナとか フェルスタッペンがマルコに忠誠示してるように、ホーナーが辞めさせられたらそれを理由にリカルドはハースかウィリアムズへ行くといい
そうすれば角田に負けたことにならないし株価をかろうじて維持できる >>744
ハースもウィリアムズもお断りだろう
引退しか無い メルセデスに移籍したら角田から逃げたとは思われないで住むだろう
現実的に見て移籍可能な一番マシなシートだし、メルセデス狙いがベストやろな、多分 >>746
> 現実的に見て移籍可能な
目を覚ましてください 一番移籍不可能なシートですよ
もしかして目覚めるためにリカルド王子のチッスが必要ですか？ 夏休み明けに移籍か引退を自分から発表するでしょ
ローソンと交代で引退ていう惨めな状況を回避するはず >>751
チームオーダーは正しかったけど、結果は正しくなかったな
譲られたならせめて1台は抜かないと リカルドってオーバーテイク下手なんじゃないの
理屈不明だけどグラウンドエフェクトカーのせい？ リカルドはダウンフォース少ないマシンが苦手
多分、レッドブル乗ればぺレスに近い走りが出来るかも？ ホーナーにドライバーの採用権はありません
だからマルコをクビにしようとしてるわけです リカルドはブレーキング時のスタビリティがめちゃくちゃ高いマシンでないとだめ
あと低速コーナー得意高速コーナー苦手 フジ見てたころはどっかんブレーキ連呼されててちょっとうざかった
さすがにもう言われてないんかな 角田が遅いと角田が遅いことにされるが、リカルドが遅いとマシンに問題があることにされる 死にかけの入れ歯ハゲにもなってIDコロコロ自演連投
哀れなもんだなハゲー マルコ「予選も決勝も遅い。今すぐ何かを考え出せ。今すぐだ！」 何がうまくいかなかったのかを説明しようとしたリカルドは、予選ではコースの状況からラップタイムを伸ばすことができなかったと指摘し、シャシーにメカニカルトラブルがあったことをほのめかす。
https://www.as-web.jp/f1/1054111?all マクラーレンに行ってそれらしい言い訳だけは上手くなったなリカルド・・・ チャンピオンでもないのにチャンピオンレベルの
金もらったせいでヘッポコになっちゃったのかね こいつはバーレーンで自分が角田に順位を返さなかったくせに自分よりも全然速い角田に対して未熟とか謝罪しろと突っ掛かっていったからなあ。
オランダのメディアでf１評論してる人が彼は角田に対してリスペクトが全くないと激怒してたな。
いくら取り繕って薄ら笑っても本音は薄汚い。 角田の軽視されっぷりは本当に一貫してるんだよな……
ほぼクソマシンにしか乗ってないのはあるだろうけど、何故か常に足切りライン扱い。 角田を軽視すればするほど自分が惨めになる悪循環だけどな
まー次は何かしてくれるでしょう フェルスタッペン＞ガスリー＞オコン＞ペレス
ルクレール＞サインツ＞ノリス＞リカルド
角田はどの辺に入るか
まあ明らかにペレス、リカルドよりは上だよな 角田の実力はオコン辺りには匹敵すると思うけど、奴も国籍繋がりでシートが有るだけで然程評価されてるとは思えない リカルドはすぐに何かを見つける必要があるらしい(´・ω・`) このままホーナーが生き残ればマルコの後任の育成担当アドバイザーとかに就任できるんじゃないの >>780
skysportsぐらいには何とか採用されると良いね >>774
この格付けめちゃくちゃ分かる。
ノリスは今もサインツに勝てないと思う。
マクラーレンはかなり速いマシン。
このリカルドでも苦戦しながらもマクラレーン時代には優勝できたわけで。 >>784
うしろからノリスに小突き回されてたけどな >>784
10代ルーキーのノリスに予選で負けてた時点でサインツは大した事ない
キャリア最初の時点で決めつけたらフェルスタッペン＞リカルド、ガスリー＞＞角田になってしまう チームがオソルドを維持する理由は何もないbyエディジョーダン リカルドさんはマシンに欠陥があったので遅かったのですよ
もちろんその欠陥は角田さんのマシンも同じですけどねっ もう可哀想だから角田はレッドブル送りの刑に処して、ローソン相手に無双させてやれよ
このままじゃリカルドに来年のシート無くなるぞ？ フェルスタッペンから逃げたわけじゃないよHONDAが不安だったんだ
ノリスから逃げたわけじゃないよ自分を見つめ直す時間がほしかったんだ
角田から逃げたわけじゃないよホーナーを首にする赤牛を信用できなかったんだ 逃げるのは悪くないと思うよ
アロンソもルーキーに負けて逃げ出した後で評価確立してから戻った訳だし
タッペンから逃げ出したて、ヒュルケン、オコンに勝って評価上げてマクラーレン移籍までは成功だったのにな ノリスにボコボコにされて枕追い出されたら角田にボコられだした ノリスが逸材だったなら負けても仕方ないって言えたけど
そのノリスもピアストリに負け越しそうで実は普通のレベルだったことがバレてしまった リカルドは半分は悪くない
一番悪いのは自分の権力闘争の道具にリカルドを無理やり引っ張り出してきたホーナーだよ
リカルドはRBのサードドライバーからそのまま恥をかかせず引退させてやるべきだった >>798、>>800
結果的にもう一恥かいちゃったような気がします >>801
遅いマシンに乗って何をしたかったのだろう
その説明だけはするべきだよな >>799
昔、角田がノリスは俺より遅いって言ってたが
去年の開幕あたりに角田とピアストリが良くバトルしてたの見て
なるほどと思ったな。
マシン差がなければあの3人はかなり接近していそう ＞マシン差がなければ
そういうマシンを得るために移籍しないといけないですね
今の状況じゃただ惰性でF1に参戦してるだけ、の扱いになっちゃってますしね ノリスと組んだ時には、もしかしたら噛ませ犬やらされると危惧した
あれでノリスは金持ちでバックが強い英国人だからね
案の定ノリスにいいようにやられて、噛ませ犬やらされた揚げ句捨てられたと思ったよ
しかし角田に負け気味なの見たら、マクラーレン時代の惨敗が仕組まれてたのか自信なくなったけどw 角田もリカルドももっとフロントが強いマシンが好みなんで極端な車造ればいいのになと思ってるよ バランスの問題じゃない、ダウンフォース増やしてドラッグ減らせ >>806
噛ませ犬目的なら１年で放りだしたりしない
実力の結果だよ リカルドは地元オーストラリアGPでフリー走行から
角田を圧倒しないと駄目なぐらい印象悪いな・・・ マシンが糞過ぎてな
ぺレスなんて負けっぱなしなのに、とりあえず表彰台に乗れてるから許されてる >>810
昨シーズンのメキシコGPぐらいの差を付けないといけないですね
圧倒しても下位のままじゃ話になりませんからね >>806
そもそも2021シーズン後に離脱していれば嚙ませ犬にならなかったのでは？
惰性で乗り続けた結果、そうなっただけでは？ リカルド「ホーナーさん。角田が速いのはマズイっすよ。タイヤでもセッティングでも俺の車は最後はソフトで追う展開にしてチームオーダーで角田に譲らせるようにしてくださいよ」
ホーナー「こないだチームにやらせたけど....それどころじゃ...エンジンに細工させようか.....」 前回ピットで最下位まで落とされたのが誰なのかもう忘れたのかな？
ナチュラルにミスする程度の連中なんよ いやいやいや
ツノダ君に負けるのと
マッペンに負けるのじゃ
天と地ほどの差があるよww 欠陥直ったマシンで次戦どうなるか楽しみだ
「実は新たな欠陥を見つけたんだ」
「驚くことにまた別の欠陥を見つけたんだ」
とかだったら天才技術者のリカルドは設計部門に移ったほうがいい マルコ「リカルドは何かを見つける必要がある」
リカルド「車の欠陥を見つけたよ」
マルコ「そういう意味では・・・」 > マルコ「リカルドは何かを見つける必要がある」
次の仕事かな? オーストラリアで角田を上回れなかったらヤバいけど
さすがにそんな事はなさそう 俺のオーストラリアでは何人たりとも前を走らせないぜ! >>815
それな
角田への嫌がらせ計画があったとしても
それを計画通りに実践できるスキルはないよねこのチーム リカルドは車の欠陥を見つけたらしいから、次からは期待できるかな(´・ω・`) てか角田はガスリーからラーニングしたのか
FPでは本気のタイム出さないよな 正直な話FPでは誰も本気でタイム出していなけどね・・ リカルドはアストンマーチンへ移籍するといい
ランスの咬ませ犬に丁度いいと契約してくれるかもしれない
マシンバランス悪くないようだし、さすがにランスには負けないはず
ランスを圧倒して「RBのマシンは欠陥だらけだった」とか好き勝手言って翌年はWCの可能性もゼロじゃない アストンに残るのがランスじゃなくてフェルナンドだったらどーすんだよ デフパイセンの方が良かったんじゃね？という疑惑・・・(´・ω・`) >>826
リカルドはFPどころか予選や決勝ですら本気を出さない余裕っぷりだからな。
角田相手なら本気を出す必要すらないのだよ、ダニエルは。 リカルド居てくれると角田がリラックスして戦えるメリットが有る
ローソンとか役に立たないばかりか足を引っ張るからな >>831
決勝では最後尾走行中にペレスの目の前で単独スピンやらかして5秒ペナの角田の順位を抜かない配慮までする良い奴やｗ だんだんリカルドが去年のデフリースと被ってくるな
角田がスゲーのかリカルドがダメなのか F1最低レベルの給料で雇える角田に負けてるようじゃ話にならない やはりホンダエンジンでは戦えないとか言ってアルピーヌに移籍する
それで古巣面して2年くらい過ごしてから引退 角田に負け続けたらホンダのPUにケチを付け始めるプロスト方式いつ発動するか? やっぱどう考えてもアストンマーチンだよ
今期このまま角田にやられっぱなしになるから、できるだけ早くローレンスと話つけておくべき
アロンソが抜けたらって前提で今日にでも契約結ぶのが吉 >>841
どんな成績でも夏休み前までは大丈夫だろうが
ホーナーが電撃解雇になったらわからんな ホーナー解雇でもシートはあるよ
但し、角田にボロ負けだったりクラッシュしたりならわからんなぁ
ハジャー電撃昇格でローソン涙目なら笑う 1クラッシュで怪我を理由に電撃引退しそうな気がしてる >>841
夏休みまでは様子見かと思ってたが
下手すると鈴鹿上海あたりで来年のシート構想が
粗方決まっちゃいそうだね
リカルドは少なくともオーストラリアでは
角田に対し優位に勝たないといかん >>843
ローソンも岩佐もいまいちだからハジャール電撃昇格はありえるな >>840
アストンマーティンは、角田欲しいだろうなあ
資金繰りがまったく違ってくるし、何よりムスコロールよりは遥かに速い >>840
俺がパパロールなら金積まれてもリカルドはいらんわ >>847
アロンソにしても金喰い虫だからな
もう10シーズン以上勝ってないからな >>848
何故リカルド要らないのよ
フェルスタッペンとかノリスとかサインツだと今後もランスの負けが続く
そろそろ息子をそれなりの相手に勝たせなきゃならない
リカルドは丁度いいというか他に適任いないでしょ
下手に角田とかマグなんかと組ませると息子のメッキが剥げてしまう ツノピンに負けたドライバーはどこも欲しがらないだろ >>852
ああ、それはそうかも
まあでもリカルドは活躍できなくても角田に勝つの可能だと思う
バトンがハミルトンに勝ったときみたく角田を精神的に追い詰めればいい
角田に内緒でみんなでボーリングへ行ったり角田の発狂無線を真似してみんなで爆笑したり >>854
バトンが追い詰めたんじゃなくて、バトンがナイスガイすぎてハミの腹黒さがバレただけだからｗ >>856
それでチャンピオンを取れればカッコよかったんですけどね
チームを弱くしたのが印象悪いですよね
まるでリカルドですよね >>851
ランスをレースから引退させて運営とかに行かせたいから、逆にランスが勝つ展開だと両親は困るだろw アロンソの後任はペレスになると思う
チームがアストンとして永らえる事が出来たのはペレスの功績が大きい訳だしペレスにとって今の椅子は決して座り心地の良いモノでは無いだろうしね 既に速さじゃなく雰囲気で勝負してるリカルドさん
https://www.racefans.net/2024/03/18/struggling-rb-benefited-from-hiring-experienced-driver-ricciardo/
“Struggling” RB benefited from hiring experienced driver – Ricciardo
「苦労している」RBは経験豊富なドライバーを雇ったことで恩恵を受けた – リカルド
“I’ve been in F1 a long time, driven a lot of cars, seen a lot of things,” he said in an interview for The Age, admitting he “underestimated” the knowledge he brought to RB.
「私はF1に長くいて、たくさんの車を運転し、たくさんのものを見てきた」と彼はエイジのインタビューで語り、自分がRBにもたらした知識を「過小評価」していたことを認めた。 タッペンから逃げた時から言い訳ばかりなんだよリカルドは 低いパフォーマンスで如何に大金を稼ぐかGPならチャンピオンだろうな >>861
ルノー時代は、わりとうまくやってたし
シリルバビデブールとも仲良くしてるように見えたが
そうでもなかったんかね？ エキゾーストブローが廃止になってリカルドにボコられた時のベッテルと同じ痛みをリカルドも感じてるなら電話くらいくれてもいいのに >>864
ルノー2年目の開幕前に翌年からマクラーレンに移籍することを発表するくらいはうまくいってたね >>859
フォースインディア時代を支えた＆トドメを刺したのはペレスマネーだが、ストロールにはレーシングポイントから追い出された恨みしかないんじゃないのか
ベッテル移籍の際、チームからの離脱発表の数時間前まで何も連絡・相談がなかったとインタビューで不満述べてたからな ペレスは来年35歳だしレッドブルから出されたら引退でしょ リカルドは去年？レッドブルのマシンをテストドライブして早かったらしいけど
角田が乗っても早いでしょ。多分
要は今年はマシンに恵まれなかったと。
恵まれないならチームメイトには勝たないと駄目だと思う。
なので角田はリカルドに負けるな！ 言い訳しか脳がないかんじ
とにかくみっともない
俺を先に行かせろとかチョーわがままで角田に対して思いやりやリスペクトのをカケラもない
その上、角田に謝罪しろと詰め寄る
角田に圧倒的な差をつけられると車のせいにする
角田は謎戦略と悪いチームメイトに苦労しながら負けてない
角田 応援してるよ ペレスはF1引退してもホンダと縁が続きそう
リカルドはESPN辺りでコメンテーターが良いとこじゃないかな リカルドの目算としてはヒュルベルク＞サインツ＞ノリスくらいの格付けヒュルベルクをボコれたんだからノリスなんて容易い相手と思ってたんじゃないかね https://www.planetf1.com/news/daniel-ricciardo-marc-priestley-analysis-2024-season
‘We might be seeing the last of Daniel Ricciardo in 2024’, warns ex-McLaren figure
「2024年にダニエル・リカルドの最後を見るかもしれない」元マクラーレンの人物が警告
2024年のオーストラリアGPはリカルド最後の地元GPになるかも
2024年の日本GPは角田最後の地元GPになるかも
2024年の中国GPは周最後の地元GPになるかも
そう思うとなかなか興味深い三連戦だ >>871
なぜオコンが関係ある？
今のリカルドがゴミクズという現実に変わりないよな？ >>876
フロリダ出身のサージェントも最後のマイアミGPになる可能性高そう >>879
サージェントはフロリダ州フォートローダーデール出身だからマイアミGPはまさしく地元凱旋
マイアミ・インターナショナル・オートドロームまで車で30分以内なんだな
ついでにいえばピアストリもオーストラリア・メルボルン出身だからアルバート・パークはもろ地元
似た環境なのに成績は天地の差 いや、マシンというかチームの差だろ…
サージェントだって勝てるチームならそれなりの成績出してると思う リカルドが順位入れ替えろと言い出したのにチームオーダーってことになってるのが気に入らん F1公式もLollipopmanもリカルドの腹黒さをカットしてる 順位入れ替えさせてそのまま返さず「チームメイトに1勝」という記録を手に入れた腹黒 チームオーダーを出させたリカルドが老獪だっただけでしょ
角田も後ろからリカルドのケツを煽りだけじゃなく、ポジションを戻すオーダーを出させるようにすりゃよかった 親会社の社長の口利きで入社したコネ社員みたいなものだからな
スタッフも気苦労が絶えないね 世界のF1ジャーナリストはリカルドの二敗で角田の2勝
マルコも一戦目もリカルドの勝ちじゃないってよ
当たり前だろ リカルドが角田に順位戻さなくても世間はよく見とるわな
腹黒二面ニヤケは評判をさらに落としたわ ホーナーは一勝一敗と認識してるに違いない
さらに角田はブチ切れて減点
リカルドはマシンの欠陥のせいだから一敗もノーカン
以上は完全な妄想だが書いてて腹立ってきた チーム関係者とか本気で検討する人達は表面じゃなく内容で評価する
そうじゃない人達が表面の結果（勝ち負け）で評価する
そして表面の結果と実情が異なる理由をコネだペイドラだと騒いで自我を保つ サージェントは多分どの車に乗っても無理だわ
シューマッハとマゼピンが乗ったハースはひどかったけど
今のウイリアムズはそこまでじゃないはずだから ミックの乗ったハースはそんなに悪くないと思うよ
マグヌとの差、そのマグとヒュルケンとの差を考慮したら圧倒的に悪いのはドライバーでマシンはちょい悪程度
サージェントにしてもローソン辺り相手なら勝てる速さは有ると思われ サージェントとローソンは微妙だなぁ
サージェントは角田タイプというか限界以上に攻めてクラッシュしてから加減を調整する
その代わりに一発の速さがある
去年のFW45は直線番長のかわりにダウンフォースなさすぎで攻めるタイプのドライバーには天敵だったんじゃないか
ローソンは安定タイプだから伸びしろを感じない 思われっていうか
ローソンとサージェントはF2のチームメイトだからもう結果は出てる
ローソン149点、サージェント148点 Laurent Mekies: The Daniel we have now is the best Daniel we have seen
これは傷付く
フォローになってなさ過ぎる ルールとしてドライバーズランク下位は35前後で強制卒業させたら良いのにね 若いのを優遇する意味はさほど感じないな
老人でも幼女でも勝てるやつが残ればいいわ 年寄りはアクセルとブレーキを踏み間違えるから危険
リカルドもバックで他のマシンにぶつけた前科がある >>903
アンタよりは一回り以上も下だろうけどな
リカルドでも リカルドはここから速くなるとは思えないから、角田ごときに負けてるようだと厳しいわな リカルドさん曰く、まだ本気出してないだけ
“It’s been a bit of a steady, I’d say slow start to the year, but it’s only been two races,” he said.
“Hopefully the season starts on the right foot now in Melbourne and that’ll be like the first one to get going.” 一度でも負けたら首筋寒くなる状況なんですが大丈夫ですか……？ 最初から全力でいかないリカルドさんはプロ失格ですな
給料分働いてない >>908
マシンの調子が悪かっただけで開幕2戦で勝ち負けとか意味ないよ
メルボルンからが本当の開幕戦さ（笑顔）
だそうです 実際、ここから表彰台乗るような活躍したら15位辺りの順位なんてどうでも良くなるが
乗れるの本当に？ 開幕2戦だけでなくて去年からの流れを見た上で疑問符がつけられているのが実情だと思うんだよな
評論家や関係者たちは怪我も癒え準備万端整って開幕を迎えたリカルドは角田を余裕で打ち負かすと思っていたのだろう
角田を甘く見すぎているだけなのだが 自分が負けると勝ち負けが意味がないというマヂキチニヤケ マシンの欠陥とか自分を追い詰めただけでは？
これで今週末も相変わらずなら言い訳できなくなる チームリーダーだのレッドブルで走るだの、あれだけ自信満々に振る舞われたらチームメイトに完勝して当たり前だと思うよ
ハードルを跳べない高さに引き上げても一つも得することないのに、不思議 母国での活躍に期待しようじゃないの？
ここから棚ぼた拾ったら流石はベテランと誉めるよ まぁオーストラリアで無様を晒したら終わりなのはわかってるだろう。多分…… >>915
なんか去年のデフリースで似たようなやり取りがあったような... 角田にとってリカルドは可夢偉にとってのニック的存在な気がする >>917
角田との勝負に関係なく
入賞せず＆周回遅れ
でも十分に終わりますね >>893
アストンマーティンはランスを解雇しろ
というのがその好例ですよね
きっと現実が見えないんでしょうね マシンに改善ポイントが見つかったと言うならいいけど
マシンに欠陥が見つかったって言ってしまうと
完全にエンジニアを敵に回したんじゃないだろうか？ >>920
とりあえず予選で角田より前じゃないと話にならんな……
クルマに戦闘力がないならその分は割り引いては貰えるだろう。
クソオブクソなマシンでMr.11やってた角田はもうちょっと評価されていい。 >>922
指摘したのはメカニックみたいだから後乗せアップデートの山で破綻してた部分があったんじゃないかと解釈してるけど、
それなら角田車も良くなってる可能性高いからマジ謎の自信なんだよなぁ…… まあ、ホーナーさえいればどうあれ途中解雇はないでしょ
最近はローソン推しの声もあまりきかれなくなったし角田にそこそこ負けてもこの前のスピンみたい情けないのが続かなければ来期も続投できるんじゃないか 昨年、ローソンをもう一度試したいみたいな事言ってたから、リカルド降ろすかもよ？
そこでローソンがリカルドより印象的だと来期無いかも 問題解決してリカルドのマシンが良くなるって事は角田も同様に良くなるって事だからさ、相対位置は変わらないと思うぞ。 ピアストリの活躍でオーストラリア国民が気持ち良くなっている所に
不甲斐ないリカルドを目の当たりにすると
リカルドにブーイングどころか話題にすらしたくなくなる気持ちも分からんでもない・・ >>928
期待のリカルドさんだからオープニングラップでピアストリに突っ込んでダブルクラッシュで盛り上げてくれるに違いない
それで左手骨折が再発して前半は休場
マシンがアップデートされた後半から再参戦 >>929
できれば自責じゃない事故がいいな
怪我してマシンが良くなるまで休んで角田に負け続けのローソンと交代
てのが今期望みうる最高の展開だと思う https://f1-gate.com/ricciardo/f1_80025.html
えーと
今や負けてしまいそうな状況だが、ここまできたら背水の陣だ。最後の瞬間までふんばるぞ。
と訳していいんですか？ >>932
ローソンがレッドブルでなくRBのユニフォームを着てるのが何気に気になるなぁ ローソンと直接対決ならリカルドが勝つと思うが、角田に負けたらローソンと交代というのは厳しい状況だね リカルドはニヤけヅラして腹黒いやなやつだし、ローソンは陰キャでブツブツ寝言をほざくし
どっちもクソみたいな奴だわ
リカルド半期でローソンと交代して、ローソンはフルマークで角田にボコられて今季で二人とも消えればいい リカルドがローソンと交代しても角田の方が上だと思うが、ローソンに勝っても全く美味しく無いからリカルド続投で良いと思う。
チームとしても角田に勝つ事だけ考えてるローソンを乗せてもチーム全体の進歩が滞るから旨み無し。
今季は角田&リカルドで最後まで戦うべき。 今季はぺレス、ローソンでやって勝った方とローソンを来年組ますのがベストだと思うよ リカルドと組む方がレース以外のチームやメディアに対する振る舞いの勉強になるから今年いっぱいは保ってほしい
ローソンと組むメリットはないし、いっそハジャーとかの方が未知数の面白さがある リカルド「僕のマシンには欠陥があった」
角田「それがこのチームの普通やで」 マシンにも戦略にも、ついでにドライバーにも欠陥があるのが頭タウリのバカルビだからね >>939
メディアに対する振る舞いの勉強って・・・
角田に言い訳の勉強させるんか？ >>942
馬鹿正直に自分が悪いとか言うのは駄目だし、テキトーに流すとか学ぶべき事は多いよ >>944
ヒゲナスビの話なんだからこのスレだろ
老いぼれヒゲナスビの出る幕じゃねえんだよさっさと引退しろ糞ニヤケ >>944
ここはりカルドの走りを生暖かく”観察”するスレだもんね 今回は母国だし角田に譲ってもらうんだろうな
逆はないけどな リカルドさんわかってても勝てないと開きなおるw
https://racingnews365.com/ricciardo-responds-to-marko-criticism
"I do want to make people proud but if someone says something, I know it already because I have told myself that, and I know what is expected.
"So, of course, I want to be qualifying in Q3 and get the results I believe I can, but it's tight, we are in such a tight midfield.
"In Bahrain in quali, I knew I didn't quite put the lap together I should have and I put my hand up for that but that's the difference from maybe P14 to Q3.
"End of Q1 in Saudi, P9 to P16 was less than a tenth so you can very quickly look like a hero or not.
「私は人々に誇りを持ってもらいたいと思っていますが、もし誰かが何かを言ったら、私は自分自身にそう言い聞かせてきたので、それはすでにわかっていますし、何が期待されているかも知っています。
「だから、もちろん、Q3で予選を通過して、自分ができると信じている結果を得たいと思っているが、それは厳しい、我々は非常にタイトなミッドフィールドにいる。
「バーレーンの予選では、ラップをうまくまとめることができていないことはわかっていて、そのために手を挙げたが、それがおそらく14位からQ3までの違いだ。
「サウジでのQ1終了時、9位から16位までは10分の1未満だったので、ヒーローに見えるかどうかはすぐに分かる。 ニヤケ顔が通じないとなると黒い本性出してくるからなこのクソヒゲ リカルドはニヤケてても目が笑ってないのですごいコワイ 欧米人のアジア蔑視を最大限利用してるよな、このクソヒゲ野郎
勝負の世界ではセコいけど、そういうのも手の一つではある。ずる賢さは天下一品 笑いながら雑草食わせた時点でサイコパスなのは明らか
あの映像をお笑い動画扱いするチームにも失望した
角田がいじめられっこみたいで可哀想すぎる ネトフリのでやってた角田をボートから落としたのも一歩間違えば大けがだろ
本当に気を付けた方が良い >>960
あわよくば怪我でもしねえかな、て気持ちでやってるだろ。こいつはそういう奴 マカロニウエスタン顔やな
シューイやなくてジャックダニエルでもラッパ飲みしたらええやろ >>957
あれ、自分がされたらどうかって事だよな。植栽の葉っぱ食わせられたら。
流刑人の末裔だけあって根本の品性が野卑なんだと思うよ リカルドさん、オージーでは万全だとフラグ立てちゃったよ
Ricciardo believes RB “inconsistencies” have been addressed for home race
https://www.racefans.net/2024/03/21/ricciardo-believes-rb-inconsistencies-have-been-addressed-for-home-race/
“I think everything’s been addressed,” Ricciardo said. “I’ve been speaking with the team a lot. I was back in the sim as well after Saudi and before heading home. フリーでハード使って決勝でタイヤ不足になる戦略ですね
戦略が間違ってたのでリカルドに責任はない！ いよいよクビが近づいてきたな
母国でボロ負けってどんな気持ち？ 特別にマシンを再調整してもらってこの体たらくはちょっと笑えないですね……
レッドブル時代のガスリーかよ………… そのうち角田とマシン交換しろとか言い出しそうでこわい ニヤケ目頭が吊り上がって言うことが攻撃的になってきたね リカルドの狡猾な所は予選で太刀打ち出来なくても、レースで戦略変えてアリバイ作って来る所なんだわ
曰く「レースペースは自分の方が良かった」とか、あと数周あればポイント圏内に入れた(角田を抜けた)とか 糞ルド予選
Q1敗退 50.5%
Q2敗退 48.5%
Q3進出 1% 結果出すベテランがシートを譲る必要は無いと思うけど結果出せないベテランはシートを空けて欲しい 欠陥はリカルドのマシンだけだったらしいね
今回の予選で角田に勝たなきゃつじつま合わなくなりそう >>984
リカルド「私のマシンは魔改造されている。角田より遅いのはそのせいだ」 腐れ弁解ばかりのリカルドはF1辞めろ
言い訳がしらけてるのに気づかないで垂れ続ける FP3はドベ２ですか
インタビューでQ3狙えるとか言ってたけど何を根拠に言ってたんだろうね >>990
その0.3秒の間にザウバー2台・ウィリアムズ・ハース2台に加えてオコンにも入られてるからな オージーってピアストリ以外に有望新人いないの？
りかちゃん遅いんだから若手に譲ったほうがいいんじゃね？ もう角田がトラフィックにかからなきゃ母国で予選完敗コースだな 0.3秒差だが、何気に同じオーストラリア人もチームメートに0.4秒差だったりする リカルごがヘッポコ結果でまた言い訳したらもうお笑いコントだろ このスレッドは１０００を超えました。
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