WRCラリージャパンスレ2
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今月は毎週末天気悪くて寒いな
去年の最終日も雨だし 違ってたら指摘ヨロ
どれも無料で見られると思う
■テレビ朝日(関東・メ〜テレ)
ラリージャパン2023直前!完全予習SP!〜世界ラリー応援宣言:放送終了
TVer:11月19日(日)23:59 終了予定
■テレビ朝日
世界ラリー日本大会!ラリージャパン2023:11月19日(日) 21:00〜22:30
■NHK BS1
WRC世界ラリー選手権2023 開幕戦〜第3戦:11月16日(木) 23:40〜1:10
WRC世界ラリー選手権2023 第4戦〜第7戦:11月18日(土) 0:20〜1:50
WRC世界ラリー選手権2023 第8戦〜第10戦:11月18日(土) 23:40〜1:10
WRC世界ラリー選手権2023 最終戦ラリージャパン 前半:11月19日(日) 20:00〜20:50
WRC世界ラリー選手権2023 最終戦ラリージャパン 後半:11月19日(日) 20:50〜21:50
■メ〜テレ
ラリージャパンにメ〜ロメロ!世界ラリー2023まるごと楽しもうスペシャル!:11月18日(土) 1:34〜3:47 2023/11/18(土) 22:54~23:00
メ~テレ
ラリージャパンにメ~ロメロ![字] Jsports3
https://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
2023年11月16日(木)
WRC世界ラリー選手権2023 Round13 フォーラムエイト・ラリージャパン2023
シェイクダウン/SSS1 豊田スタジアム
午後 4時 30分~午後 8時 00分
解説:鎌田卓麻
実況:栗田佳織
2023年11月17日(金)
SS2-4/サービスパーク/SS5-7
午前 7時 00分~午後 6時 00分
■SS2/SS5:伊勢神トンネル
■SS3/SS6:稲武ダムSS
■SS4/SS7:設楽町SS
■サービスパーク:豊田スタジアム
解説:平出ヒロシ、鎌田卓麻
実況:木幡ケンヂ、栗田佳織
午後 7時 15分~午後 8時 30分
■SSS8:豊田スタジアム
解説:鎌田卓麻
実況:栗田佳織 2023年11月18日(土)
SS9-15
午前 8時 00分~午後 6時 00分
■SS9/SS13:額田の森SS
■SS10/SS14:三河湖SS
■SSS11/SSS12:岡崎市SSS
■SS15:新城市SS
解説:平出ヒロシ、鎌田卓麻
実況:木幡ケンヂ、藤本えみり
午後 7時 15分~午後 8時 30分
■SSS16:豊田スタジアム
解説:鎌田卓麻
実況:栗田佳織
2023年11月19日(日)
SS17-22/セレモニアルフィニッシュ
午前 6時 55分~午後 6時 30
■SS17/SS22(パワーステージ):旭高原SS
■SS18/SS20:恵那市SS
■SS19/SS21:根の上高原SS
■セレモニアルフィニッシュ:豊田スタジアム
解説:平出ヒロシ、鎌田卓麻
実況:木幡ケンヂ、藤本えみり、栗田佳織
オンデマンド
https://jod.jsports.co.jp/motor/wrc WRC世界ラリー選手権 最終戦 ラリー・ジャパン<前編>
[BS1] 2023年11月19日 午後8:00 ~ 午後8:50 (50分)
ラリー・ジャパン最終日。前編は3日目の三河湖周辺ステージのラリー、
勝田選手の今シーズン振り返り、サービスパークがあるトヨタスタジアムからのリポートなどを伝える。
【解説】今井清和,【実況】野地俊二,【リポーター】竹内紫麻
WRC世界ラリー選手権 最終戦 ラリー・ジャパン<後編>
[BS1] 2023年11月19日 午後8:50 ~ 午後9:50 (1時間0分)
ラリー・ジャパン最終日。後編は4日目午後の最終ステージのラリーを実況・解説で収録し速報する。
トヨタスタジアムにかけつけた観客の熱気なども現地からリポートする。
【解説】今井清和,【実況】野地俊二,【リポーター】竹内紫麻 鎌田卓麻、事故のあとのこと知らなかったけど復活してたのね、 公道を使うイベントは警察の規制強化と常に隣り合わせだからな。
WRCは「(責任被りたくない)警察が嫌だと言うから絶対本州じゃ不可能」と言われていた。これを実現させただけで凄い。 >>12
国家公安委員会委員長だった岐阜5区の衆議院議員の力が絶大だったんだろ。
LGBT理解増進法案で味噌をつけたがな。 >>7
シェイクダウン ライブ!| WRC FORUM8 Rally Japan 2023
11/16 AM9:00
https://www.youtube.com/watch?v=xtiF0BwyFRY >>14
そもそも公道レースを最も嫌悪して潰しにかかってきてるのは「警察とその官僚たち」なんだからな
数年前にレッドブルが公道でF1のパフォーマンスやったら「道路に汚いタイヤ跡が付いた」と言ってイチャモン付けてきたのが警察だからw 【特別企画】公道を走る世界的大会「フォーラムエイト・ラリージャパン2023」のコースを道マニアが通ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=HnFLGWkGtZY
本スレにも貼ったけどモタスポ経験なんて殆どないメ~テレに期待しても
CBCは流石だわ 高いチケットが余りまくっててアップグレードされてるらしい 今日は恵那市SSと根の上高原SSを走ってきたわよ
恵那市SSは狭くて長くて疲れちゃった
カモシカが目の前に飛び出してきて衝突するところだったわ
本番も注意が必要ね
https://i.imgur.com/erYv3Li.jpg >>22
レッキの偵察に行ってきたけど、
ラリーナンバーだか仮ナンバーかわからないが
赤斜線ナンバー付きのレッキ車のフロントガラスの透過率の低いこと、
ガラスが真っ黒で運転手の顔がまったく見えない。
ラリー本番車の排ガス規制や騒音は仕方ないとは思うけど、
レッキの車であれはいかんだろうと思った。 岡崎SSSのチケット買ったけど
観戦エリアは好きな場所で良いということ?早い者勝ち?
東岡崎駅からのシャトルバスってやっぱ混むのかな 岡崎の次のスタート時間が10分後になっているけどどういうこと?
12時10分の間違い? 通常の全部走り終えたら次のSS(SSS)、ではなく走り終わって準備できたら次のSSスタートって感じじゃないかな(わかりにくくてすまん)
たとえば1回目貴元が走って順に数台走ったあとノリさん1回目、ではなく
1回目、貴元走ってフルモー走って数分後にロバンペラ2回目走って数台後貴元2回目、フルモー2回目、その後R2とかが走り時間たってノリさん1回目、みたいな(やっぱりわかりにくいかな)
札幌初年度の札幌ドームがそんな感じでスタートリストがあまり参考にならんかった
スーパーSSでは走行順を主催者が決められるらしくそういうのも認められるらしい SS11,SS11,SS11,SS11,SS11,SS12,SS11,SS12...
6台目から次のSSが始まりその後交互にやる >>12
日本の公道ラリーで実際に死亡や重体になるような事故起こったら実際誰が責任取るの?
公道で起こった事ですが「レース」なのでドライバーもチームも運営も免責!開催を許可した自治体も警察も悪くありません全ては自己責任です!で丸く収まるの? >>32 早朝から行かないと、いい場所で見れないよ
寒い中での我慢大会だから、忍耐力の勝負 金曜は雨!?昼のコアタイムしかチケットが取れなかったから、豊スタで一日マッタリ過ごすかな。 Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります
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家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます 木曜は深夜雨で、金曜の昼までか。
金曜の朝コアタイムチケットがどうなるかやな ◯金曜の昼の
前線の通過っぽいから、まとまって降ってすぐさりそうだが 木曜日雨雲通過時間は思いっ切り前後する
SSS1ステージ中に1滴も降らない予報ではない 雨を降らせたいのかしらんけど、予報にもよるやろ。天気jpの1時間予報で今の時点で雨マークが出るのは24時からになってるわ 雨降って欲しくない願望はそこまでにしてくれ
モータースポーツ観戦初めてか?予報があてにならないのは散々痛い目に遭った経験から
当日でも予報外すから 木曜はサイン会に影響なければOKだよ
金曜は2002年のアルペンラリー二日目を思い出すね
深夜に集合してバスに乗り雨の中ひたすら待ったよ わしは雨降っても屋根のあるチベットに登れば済む話だから良いけど、カジュアルな感じで観られるようにスタジアムのSSSにして売ってるのに、クソ高いチケット買って雨ざらしにされてってのはイベントの存続に関わるから、各自雨の準備をしつつ、晴れてくれ セレモニアルスタート前から霧雨が降り続く予報
高いチケット放棄するか投げ売りするか
現時点でこの予報は木曜諦める動きあるんじゃないか >>37
ラリー北海道のときは踏切にお巡りが張り込んでいてラリーカーが続々と検挙されたことがあるからな
「踏切の直前で停止し、かつ、安全であることを確認した後でなければ進行してはならない」(道路交通法第33条)
だが海外にはこんな法律は無い場合が多い
だがら大量検挙 >>37
リエゾンは交通法規守るもんだろ。捕まったら自己責任だな。
2006年のラリー北海道のときは朝から北海道警が設置したネズミ取りに
WRCワールドチャンピオンのセバスチャンローブが捕まっているのが目撃されたらしい >>50
金曜日だけど、やめる連絡入った
チケットは放棄
だけど、交通費や宿泊費の方が何倍もするからと 外国人が、日本の運転免許を取得せずに日本国内で運転をするためには「ジュネーヴ条約に定められた様式に合致した国際運転免許証を所持すること」が必要だとされている。
しかし日本はジュネーブ条約にしか加盟していない。そのためボリビア、ブラジル、モナコ、フィンランドなどで発行される国際運転免許は日本では無効のため使用することができない。
そのため ラリージャパンを戦うためには日本の公道で効力がある運転免許を何らかの方法で取得する必要がある選手が出てくる。
さあ、今年は誰が「初心者マーク」つきになるかな? 岡崎は昨年のクソぶりが嘘のように、コース作ってきたな。どこかのラーメン屋みたいな味噌樽まで持ってきよったw >>56
いいじゃんJDMって感じがして外国人ウケ良さそう 豊田スタジアムで2台同時に走るのはSS1だけなんかな? >>21
Opening Ceremony LIVE! | WRC FORUM8 Rally Japan 2023
11/16 17:30
https://www.youtube.com/watch?v=qpi-fFX2u14 >>65
生 ラリージャパン2023 デイリーハイライト Day1
SPORTSチャンネル
https://abema.tv/channels/world-sports/slots/D3xw83jmuZJz95
11月16日(木) 23:00 ? 23:20
生 ラリージャパン2023 デイリーハイライト Day2
SPORTSチャンネル
https://abema.tv/channels/world-sports/slots/94hQrrSmWBb8o9
11月17日(金) 23:00 ? 23:20
生 ラリージャパン2023 デイリーハイライト Day3
SPORTSチャンネル
https://abema.tv/channels/world-sports/slots/D3xw8MHb6fuLhd
11月18日(土) 23:00 ? 23:20
生 ラリージャパン2023 デイリーハイライト Day4
SPORTSチャンネル
https://abema.tv/channels/world-sports/slots/DxEz7JL6MHGeUP
11月19日(日) 23:00 ? 23:20
キャスト
MC:三谷紬(テレビ朝日)
ゲスト:富田鈴花(日向坂46)
ラリージャパン2023のハイライトを11月16日(木)?11月19日(日)で4日連続現地から無料生配信!
番組では当日の見どころが凝縮されたハイライトはもちろん、ABEMA独自の取材映像を交えラリージャパンの魅力をお伝えします。 国際運転免許が日本でも無効な国は結構多い
アメリカ、英国、イタリア、カナダ、スペイン、フランス、オーストラリア、ニュージーランド、トルコ、タイ、
スロバキア、インド、イスラエル、エクアドル、オランダ、ナイジェリア、韓国、キューバ、クロアチア、マレーシア、
ハンガリー、トルコ、ノルウェー、スウェーデン、フィリピン、バングラデシュ、ベトナム、フィンランド、UAE、アルゼンチン、ポーランド、サンマリノ、オーストリア、シンガポール
ここらへんはジュネーブ条約加盟国。
だから問題なくその国の国際運転免許でも日本で使えるし、日本では有効。ラリージャパンのために免許取り直す手間は要らない。
ドイツ、モナコ、ベルギー、ロシア、スイスの国際運転免許証は、JAFまたは在日大使館による翻訳文を添付することで日本で有効な免許証になる。
https://kart.st/jp/drivers-license/geneva-1949.amp.html
だがしかし、ジュネーブ条約非加盟だったらアウト
日本で運転出来ないのは日本ではマイナーなショボい小国やピトケアン、フォークランド、バミューダ諸島などの英国の植民地だったりするけど
結構、世界的にメジャーな大国の国際運転運転免許でも日本では無効のケースが多い。
その場合は残念なことに「何らかの方法で日本で効力がある運転免許を取り直す」という手間が発生する
ジュネーブ条約非加盟国の例:中国、ブラジル、インドネシア、モンゴル、メキシコ、イラン、カタール、コロンビア、サウジアラビア、パキスタン、オマーン、バーレーン、ウクライナ
https://kart.st/jp/drivers-license/not-valid-in-japan.amp.html 中国人が余計なことをしてくれたから国際運転免許がらみの法規制は縛りが強くなっている
春節目前… “ナゾの国際運転免許証”:WBS
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/wbs/newsl/post_149560
春節のシーズンを迎え、沖縄には中国や台湾、韓国から数多くの観光客が訪れています。特に観光地を自由に巡ることができるレンタカーが人気です。
レンタカーを利用したという中国人観光客に免許証を見せてもらうと、フィリピンで取った免許証と、同じくフィリピンで発行された国際免許証を持っていました。
実は中国は、日本で有効な国際免許を発行できません。国際免許のルールを定めたジュネーブ条約に中国が加盟していないためです。
そこで中国人が抜け穴としたのが、条約に加盟しているフィリピンで国際免許を取得することでした。中国の通販サイトには“フィリピンで発行された国際免許証”
が大量に出品されています。ただフィリピンの陸運局によると、それらはすべて偽物だといいます。国家公安委員会は、関係省庁と連携し摘発に努めると述べました。
沖縄のレンタカー業者にも、偽物と疑われる免許所持者には貸し出しを断るなど動きが出ています。
https://pbs.twimg.com/media/DWJAjtMU0AATS8m.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DWJAkTfU8AEv8pi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DWJAnaGUMAIP1br.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DWJAn0aUMAAOPqO.jpg
そのため「初心者マーク」つきラリーカーが増えそう情勢 初めて伊勢神SS見に行くんだけど、どこで見るのがおすすめ?
おら、ワクワクきてきたぞ。
雨だけど。 昨年の今年だから情報は少ないよ
あっても言う人はいない。
とりあえずその地に入って直感で
良いと思ったところに場所を確保して
そして走らない昼休みにでも端から端まで
歩いて見たらよい 最初のとこは牧場の斜面が逆向き
牧場と歩道の柵にバナーが張られて余り良くない
次のヘアピンは人が多い
他は知らん ラリージャパンって海外と違って一般人の動画投稿禁止されてるんだな 木曜18時以降雨量が増えた
走行時間は30分くらいか 映像の投稿は海外だって本当はダメでしょ
権利関係ガチガチなF1とかも当然建前上は禁止
いわゆるグレーゾーンだからとりあえず駄目よって言っておく日本お得意のやつだよ F1も動画時間制限あるが投稿可になったのは10年くらい前
FIAの格下ラリー如きが禁止とか時代錯誤な事はなくなった 豊田スタジアム入場列エグいな
入場するのに何十分かかるんだよ ちゃんと国際映像が流れた
去年怠ったからJスポが困ってた 今年もスタジアムの入場グダってるの?これから行くけど着く頃には列解消してないかな・・・ TCやパルクフェルメインの時間が出ているしっかりしたアイテナリーって出ていないんだっけ また誤解したのか
コースウォークはコース上を歩くという意味ではない Bulletin2見た感じだとおそらくスタジアムssは紹介あって出入口から出てきてタイヤ温めながらスタートラインついてスタートかな? 豊田スタジアム1F前方席は死角多そうで見づらそうだな トヨタ前すごい地蔵だから、裏で入ってくるマシン見てたわ 分かってはいたけど、ヒョンデとフォードの人気のなさよ。10分で用事済んだ サイン会貰えるかわかりませんて…そんなんで並ばせるんか クラシックカーラリー、マシントラブル多くてオフィシャルの良い練習になっとるな 国沢号刺さった言ってたけど特に問題無さげだな
これから4本目?の走行
レッカー誰だったんだろ 進み次第で時間で切るからそんなもんだぞ
運営がサインのみでと念押ししてくれたら進みは早い
あと二部で分かれているからね 1900や1930スタートだと仕事帰りに行けるけど30分見てはいサイナラなのはあれだな トヨタはリアの仮ナンバーの横に湖池屋って昔からついてたっけ?
それから今白いフェラーリがレッカーで運ばれていきましたよ サイン会始める時間になって一部参加希望者を分けるとかブードゥーの種にしかならんぞ スタジアム試走配信してるな
まぁまぁ大丈夫な広さか これ今日はsss走ってそのまま駅の周りぐるっと回ってサービスに帰るのか
てかそもそもどこでセレモニアルスタートするんだこれ 豊田スタジアムって自販機ないの?
キッチンカーで販売してたらそこで購入するしかないのか? スタジアムで貰ったパンフにはオープニングセレモニーで記載されてるな
最後はセレモニアルフィニッシュ >>128
スタジアムでやるんだろうけどスタートして一旦サービスに戻るのかな? EXゴールドのバック買ったけど、最悪です。目の前がジャンプ台でスタート地点はほとんど見えす。自由席に移動したいかも。
グッズもタオルだけ。 >>129
やるならSSのスタートとこかね
サービス受けないと思うけどサービスパーク通るんじゃないかな 当日券買って行こうかなとおもったが到着が7時ギリギリだし駅まで行ってリエゾンみよ >>132
ぽいね
ここで一旦スタートしてすぐにサービス戻って待機かな >>114
ありがとう。
>>116
わしもいただけた。親子で動いてるんだね スタジアムつきました。席取りの酷さは鈴鹿のF1こえてるよ。やむなく4階席に。
チョロQの世界やね 雨は大丈夫だと思うけど、これで雨に当たるとすれば豊田スタジアムが崩壊するときくらいやろ >>137
は?こんなにガラガラなのにもう2階座れないのw >>140
2階って指定席ちゃうのん?
サイドスタンドは2階自由席だけど、結構いるな 日曜は全自由席だから1階より2階3階席の方が良さそうだなこれ 上から見るとチョロQやぞっ。でもクソ高い指定席買った人、これで良いのかな?と思うわ EXプレミアム(メイン前方)。スタートゲートがあって、立体交差は全く見えない。良かった事はシートヒーターがあって座面が暖かいというだけ。 3階席4階席は照明櫓のロスがとても多い。そこにかかるとこだけ空くやろね 今日はしゃあないとして明日以降どこがベストなのか考えないとなあ。
サイドスタンドはやめとこうと思ったんだけど、見てる感じさほど悪くなさそうだし、真っ正面のマシン見られるもんな >>151
しかもチェリオがスポンサーだからなのか、チェリオオンリー笑 缶は持ち込み禁止っぽかったぞ
どこで案内されてるか知らんが >>154
ビールは紙コップに入れられてたな
ノンアルコールのも セレモニー始まった。
SSSはまだ先とはいえ、席はガラガラだわ…特にサイド指定席。 ジャンプ台ある方のバックスタンド側
一階になるのかな?、左右で2列×2列、奥まで埋まってる区画があるけどあれはなんやw インタビューしてるけど、音割れがひどくて何言ってるか分からない 豊田スタジアムがら空きじゃねーか
不人気なのか?不人気なのかー?? 自由席のほうが埋まっているという寂しい状態
来年もあったら、メイン側の自由席が人気だね もうメインバッグ3階席はほぼ埋まったな。
一番高いチベットに登らせてくれないもんな。ケチ コバライネンF1ウィナーがこんなとこに骨埋めるつもりなんやろか 明日はサイドスタンドで見よう。一番高いとこまで登れる 豊田は場所が悪い
市民にタダ券ばら撒いて少しでも埋める努力すればいいのに
見栄え悪すぎ 自由席の方がいい
サッカー用で立っている前提で狭い
座席の中間線越えてくるのが居たら詰む
詰んでる
マジで自重して欲しい オートグラフセッション、2部どの並びだったか覚えてる人おる? 誰がどのサインだか分からんかなってしまった… まぁラリー文化が定着してない国で平日に金払って見に来いってのもキビシイんかな
土日もsssってあるんだっけ?流石に今日よりは入るだろな 何だ…もう終わりか?
議員さんとかの挨拶がないのは良い 平日にスタジアムの中をグルグル回るのを、わざわざ見に行かないでしょ 客はターン1?側のサイドスタンドに固まってるんだなこれ 札幌ドームでやった時のSSSよりは入ってるからセーフ 一般人が抱いているラリーのイメージと乖離してるものだから、ラリーJapanは仕方ないよな 19日豊田スタジアムてなにやってるのかな
全席自由てなんもやってないのか 真貝オイル漏れでストップ。絶賛オイル除去中。ジャンプしすぎたな 木曜のコアタイムは実りが少ない
サイン会のボーダーは13時より前
自由席でヨシ サイン会は最後までサインしてくれたの?
勝田のサインが欲したかったけど、時間と長蛇で諦めてしまった。
新城ラリーでサインペンを持っていなくて後悔中。 久屋大通公園イベント時チケット買うと貴元サイン色紙付けるという売り場があったが残ってた >>197
後方の様子はよく分からないけど時間が終わったら切ってたと思う 今日コアタイム入った人様子どうだった? 明日のコアタイム雨なのに朝から並ぶか悩んでる 2023/11/16(木) 22:58~23:06
テレビ愛知
クルマとミライ【目の前でラリーカーが激走!ラリージャパン開幕】[字] 来年どんな放送内容にする気だろ
abema
生 ラリージャパン2023 デイリーハイライト Day1
SPORTSチャンネル
https://abema.tv/channels/world-sports/slots/D3xw83jmuZJz95
11月16日(木) 23:00 ~ 23:20 豊田スタジアムのチケットは売れ残ってるって聞いたけど、ここまでだとは思わなかった。一番、先行で申し込んだ私は何だったんだろう。でも外れた人いたよね?確か。 >>197
5分前に入口で締め切られた
二部の方にいれば良かった人も一部に移ってアウトになるとかだった
サイン会をあそこでやる以上は今年の形に落ち着きそう
>>201
トヨタはケツが見られただけ
13時前に見切りを付けたから後はどうなったかしらん
サイン会の方が確実で今年はコドラもいたね サッカーのワールドカップ予選、野球の代表戦と日本の二大スポーツと被ってるし知名度も違い過ぎる >>211
知らなかった
来年は11月末になるから被り少ないといいが
今年はラリージャパンどころではないんだよね オサムちゃんねるのオンボードみたら思ったより客入ってた レース・オブ・チャンピオンズで4WDラリーカー走らせた会場はもっと広かった
NASCARも走れる余裕の広さ まぁ、客の入りから豊スタでSS、今年1回限りかな?
ある意味、貴重な体験したような気も
演出は割と凝ってたし 芝は巻き取って保管してあるから金銭的問題ではない
レイアウトが悪い
立体交差がレース・オブ・チャンピオンズと全然違う
速度域が低過ぎ ピエール、ヒョンデが途中からヒュンダイにw
1周目をフィニッシュと間違えて、赤っ恥
でも、嫌いではない ラリーっていうよりちょい早のジムカーナみたいでガッカリ ABEMAでダイジェストやってるなんて知らなかった
宣伝足りないし、テレ朝にしても中途半端なんだよな 迫力が全くない
リアから着地するような豪快ジャンプと花火でレース・オブ・チャンピオンズして欲しかった
トヨタが明日の為にゆっくり走ったり興醒め 車載カメラ観たら、ジャンプするなという指示が入ってた
エンタテインメントになってないよ ジャンピングスポット原因で赤旗出して冷却水漏らしたのは興行として失敗だよ
タイム争うのにスロットル抜いてゆっくり通過してジャンプするなとは ターマックスペックの車でそんな飛び方できるわけねーだろ
飛ばせたいならコーナーまでの距離削って角度緩くすればいいがだからといって着地のすぐ後にコーナーにしたら
去年のアクロポリスのSSSみたいな大事故起きるからランプ後の距離取る設計にしたらどうしてもああなったてこと それは主催者側の理屈
ジャンプ台を設置すれば、客はジャンプを期待する
最初から飛ばないならジャンプ台意味なし Jスポの24時間無料視聴クーポン使ってみたいんやが、何日の何時から見始めると1番楽しめるんやろか
有識者の人教えてくだされ 豊田市、スゲー雨降ってる。今日は山間SSを観れないから豊スタ一択だけど、結果オーライかな 午前中は雨だけど昼から晴れだから見てるほうは荒れて面白い 勝田どこかでクラッシュしたか
前半ペースよかったのに残念 通勤途中だけど昨日最後に走ってたWRXとコペンと一緒になったわ
明日も仕事で録画観戦だけど地元でやってんだなぁって実感するね >>228
24時間なら土曜日の15時くらいからがいいかも おっ見に行こうかな?
岐阜から近くて無料で見られる所どこ? ラリージャパン面白いですか?
配信で見るならJSportsですかね 金土日暇なら見て損はない
AmazonのJ Sportsチャンネルなら初回14日間無料とかあるし 自分はJスポで観てるけどRally.TVというのもあってどこかで3ヶ月無料クーポンが貰えるらしい SS4キャンセルだとさ。多分ガスってんじゃないのかな? SS4は気象状況でドクターヘリが飛べないからキャンセルだって 稲武は雨降ったりするとすぐに霧が凄いことになるからな。ヘリが飛べないのもわかる。 >>240
Takamotoの車か?
走れるまでには直せたようですね。
今年も?のソルドといい、やっぱ、伊勢神トンネルの祟りだよね。 まあでもランキング下位しか事故ってないからそういう事なんだろうな なんでプロモーションに反社使ってんだよ
モータースポーツのイメージが悪くなるだけじゃん
ただでさえヤンキーやチンピラみたいに思われてんのによ ライブとか映像切れまくってすげー見づらい。やっぱダイジェストで見るのが最適解かな~。 午前中にしてもうしょぼいイベントになってるやん
雨なけりゃなあ クラッシュ続出してるな
明日の走りに影響なければいいが >>256
あり
行けそうだったら行きます
にわかなもんで >>255
一人にするのは可哀想だから寄り添ってるんだな >>264
最終日まで残って...
という戦術は建てられなかったのか? 道の駅いなぶ スイーパー通過時に雨止んだが早朝より寒い感じ
タイヤ選択難しそう >>266
3台同じところでやってるならそういう事ではないんじゃないか? スタジアムコースの配線通すバンプが気になる
スピードバンプになってるよね
ブリッジあるんだから上通せ 愛知クソ晴れてきて草
昼からタイヤチョイスでまた変わりそう >>270
あ、あれわざとじゃなかったんだ
ジャンプ台も…
ピエールは立体交差と言ってたね
ジャンプしちゃうかもよ、と
アウトとイン替えるには立体交差する場所が必要
あれはジャンプする所ではなかったんだね 日本人ドライバー
ほぼ毎回ではあるが今回みたいのは余計に情けなくなるなー
l
日本人運転手、要らんわなー >>274
勝田がクラッシュしたコーナーでは2台転落したし、そもそもレッキ時とは状況が大きく変わってたと思うが まあそれでも勝田はちょっと飛ばしすぎてた感が強いよ
ホームだからと自然に力が入ってしまったかなと思う >>271
足助だけどまだ曇ってて時折パラパラ来てるよ… >>276
昨日の時点で『雨なら全開で行く』って言ってたしね 関西方面から豊田に入る方
豊田JCT手前あたりから工事渋滞発生してます。お時間には余裕を >>281
昨日は場内のあちこちで豊田市のアンケート実施
豊田市でいくら使ったとか
豊田市駅前周辺も去年より相当気合が入ってる印象
豊田市をラリーの聖地にしよう、らしい
アンケートは市民の反対意見対策だろうけど。 駅前まで戻るしか無いかなあ
カート体験の映像とかどうでもいいだろ 稲武に行ってきた。
午後も見ようと思ったけど、雨が強く風邪ひきそうだったので、午前で帰ってきました。
傘がNGなのはわかっているけど、観客も少ないんだから、開始直前まで傘OKにしてくれればいいのに。 スタジアムのビジョンでSS観れないとか…ありえんな >>286
お疲れさんでした。天気きつかったね。スタンド内もビジョン映ってないしやることがない トヨタのモータスポーツイベントってダメだよね
国際映像もモザイクだらけで酷い >>288
観戦するにはレイアウトとしては悪くないので、晴れていたらもっと楽しめたと思う。
豊田スタジアムかな。もし自由席なら早めにメイン側を確保してくださいw
イベントコーナーもあるし、スタンプラリーもあるから外のほうが楽しめるかな。 EX席でリハーサル?見てた。場所のためか見えないわけじゃないが、見晴らしはわるいかな。
コース内の壁はもっと簡素で背が低くても良かった。
そもそもジャンプ台にガードレール必要か? スタジアム、日野レンジャーが走ってるじゃないか!!
なのに全然客いねぇwww 296てす
3階席でも見てきたけど、価格設定が逆だったに
現状でも3階席に1.2階席の3倍以上居る様にみえる 豊スタ雨やね。サイドスタンドの屋根なしの方、左右両端だけメインバックスタンドの屋根の恩恵受けるから人集まっててシュール
高いチケットのお客さんが気の毒 まあ土日がメインだからね
一般人は普通に仕事だから 一階席で高いカネとるっての間違いだよ。やっぱりピッチの中に仮設スタンド作らないと値段に見合わない。それで安全にできてスペースあるのかって話でもあるけど。 youtubeの今日の走行映像はどこ?
川でアメリカと韓国がチュッチュしているのと
破損修理からの発進ハイライトは見たけど
雨中全体レースは見てないのだ スタンドは音が巻いてピエールが何を言ってるのかサッパリだし。 スタジアム券、高額席以外にも、やる事ないのも問題なんだよな。
コアタイムとコースウォーク、ゴーカート。全部やってもSSSまで時間があまる。
大型ビジョンでパブリックビューイングとか出来ないものかな。 丁度チケット席の解説見てる
https://www.youtube.com/watch?v=bx1Ak8sY4Yw
岡崎なんて秘境は何処なのかしらないけどさ
悔しくなんて無いんだからね! 今回の豊田スタジアムは個人的に席など不満は一杯あるけど、SSS自体は面白かった。
ラリーではないのかもしれないけど、2台の違いが分かりやすいし、最後のコーナーでイン側は抜き返すとか、普段見れないしね。
あと、組み合わせも考えてくれてたしね。勝田パパvs新井パパは最初から盛り上がったし。やはり、大きい車は不利だね。 >>309
ハイランドマスターズで本人見たけど、かなりおじいちゃんだった。
オレも年取ったけどw 各都市圏でIMAXシアターに8KでLIVE放送してほしい
これだったら1000円くらいは出す とりあえず同日イベントとしてはラスベガスGPよりはマシではあるね >>311
【お詫び】
「豊田スタジアム内のビジョンで山のSSのライブビューイングを観ることができる」との説明を公式HPで行っておりましたが、機材の都合により中止させていただくことになりました。
観戦の皆様には心よりお詫び申し上げます。
払い戻しだな トラブルなら昨日のうちにお詫びしとかなきゃだめだろ ライブ見てたけど画面がブロックノイズだらけ&コドラ側の窓も曇りまくってて見れたもんじゃ無かったね
山間部の雨の日の通信状態ってこんなもんなのかな?
それとも本当に想定外のトラブル? >>308
明日行くので参考になります。
そして、あなたのオススメは? ヒュンデの17年型WRカーをわざわざ持ってきてSSSコースでリンドホルムが走らせてたのか
目的がドリキンの接待てのが草だけど
明日も来日してるらしい本社のお偉いさんの接待目的で走らせるのかね >>321
岡崎中央総合公園のブース関連出店が面白そうと思ってました
イベントだと物販とかこういうのがムッチャ好きです
岡崎どこやー!というくらい知りませんけどね >>281
新城ラリーにモリゾウと古屋をゲストに呼んで大村を同乗走行に乗せたから今のラリージャパンがあるから他地域では話にならんよ
>>282
アンケートにはサイン会はコドラも呼べと書いておいた >>317 これって肝の部分じゃない
クルマで言えばハンドルが付いてない コドラは走行時以外もペースノートの整理と訂正作業でホテル帰ってからも忙しいんだからサイン会とか呼ぶのは勘弁してやれよ
ドライバーだって翌日に早朝スタートなのに無理して夜のイベントに来てくれてるんだから >>326
ほとんどのところにはコドラもいた(と思う)よ >>335
去年の話だよ
コドラを連れて来ている人はいたが椅子も用意されてなかったから付き添いみたいな扱いだった >>334
セレモニアルスタート前のサイン会は帯広札幌ではコドラも参加していた
海外でも同様
去年のラリージャパンがかなりの異例だった >>338
昨日のAutograph会場では両名座ってた。
少なくともラリー2の福永・斎田組、コバライネン・北川組は現認。
(そっちが目的だったのもあるが、
端っこ、かつ報道陣に人気がないので前が空いてたから見られた) ブレーキオイルって油じゃなくてアルコールだろ
滑るのか? やっぱり日本のワークスチームが世界選手権戦うのは嬉しいよね >>320
でもその通信状態の悪さからも現場のリアルを感じられる
あんな山奥の雨が降る中で車に取り付けるようなポータブル機材から生で送られてくる映像なんてそんなもんでしょ?
途切れていないフルバージョンはカメラに取り付けてるSSDか何らかのストレージに保存されてると思うけど
RallyTVなんかで後から公開されたりするのかね youtubeでSSSの動画あるよね、そういうのがアウトか 平日とはいえスタンド席ガラガラで草
みんな山間部でビバークしてんのか? 入場前長蛇の列形成して入場し終えるとガラガラ
元々満員捌く想定してない
売れ行きから入場者数想定出来るから運営はガラガラだとわかってる WRC久々みたけど
なんでこんなつまらなくなったんだ、、、 WRCでなんで舗装路でやってんの?
ラリーって砂の道を走るもんだろ >>359
規制が多くなったから
どの業界も規制で全部つまらんくなるわな
でもアクセルバーとか走る参考になるオンボードカメラLIVEは見やすくてうれしい 他のラウンドと違ってかなり異質だよね
いまのラリーカーに向いてないけど
逆に荒れて面白いかもよ?
自国勢食い込けば 日本人からみたら夜間のモンテの凍結路面をドライタイヤで走ってるほうが異常な光景なのにな
タイヤの開発自体があっちだから日本の路面と気候に全く合わないとかはあるだろうけど abema
生 ラリージャパン2023 デイリーハイライト Day2
SPORTSチャンネル
https://abema.tv/channels/world-sports/slots/94hQrrSmWBb8o9
11月17日(金) 23:00 ~ 23:20 SS2、3曇ったガラスを朝からずっと放送してたのか
ラリージャパンの為にJスポなど課金した人に対してラリーとはこういう競技という事が新しいファンにも伝わったと思う スタジアムのビジョンは今年見れないのか 昨年行ったときは見れたのになぜ? 自由席は屋根ありサイド席が良いね。コースレイアウト的にも。
ジャンプを控えるのは良く分かる。飛びすぎるとリア壊すわ。数台火花起こしてた。
やっぱり角度と高低差があり過ぎなんだよね
あとステージ終わったら最後の退出も切り返しをしないとダメってもう F1のFPディレイがラリージャパン放送時間には好都合だった また追っかけみたいな奴が長時間動画上げてるな
右折車線直進、コンビニの出入り口に駐車など、やりたい放題だわw あいつリエゾンのほとんどの動画に映り込んでくるんだよな自己顕示欲強すぎだろw
32GTRだからドライバーにも覚えられてるだろ ドライバーに変なステッカー貼ってくれって渡しに行ってるのもクソすぎるな SSSでクラッシュリタイヤってマジでしょーもねえ
なにやっとんねん
…って本人が一番わかってるだろうけど
TGRラリープログラム
新井大輝の方を残せば良かったのに >>350
だから去年の話をした
それをアンケートに書いた
木曜のことは知っている
そんなことでドヤるな 岡崎市のSSS11.12へ行くんだけどステージが2つあるの?
2回走るわけじゃない?
>>377
スレくらい検索しろ
現地の実況はビジョン頼みじゃなくてスタート情報はオフィシャルから貰うようにアンケート書いとくか
スイーパーがいつ来るか分からん状況は寒いんだから勘弁してくれ >>378
2回走るのは確かなんだな
順番がよくわらんわ
こんなの知ってる人の方が少ないんじゃないか 木幡が午前の伊勢神トンネルSSがキャンセルになったと言ったが午前の設楽町SSキャンセルの間違いでは 東京駅発新幹線乗ったけどそれっぽい客けっこう乗ってるな >>351
そらそうだろ
FIA規定ってもんがある 通信関係が限界なのか、杜撰なだけだのか
WRC Japanのために数百億ばら撒くなら、最低限SS区間だけは通信状況良好であって欲しかったわ 岡崎の2つのSSSは上位(ラリー1?)が2回連続で走るみたい。その後に残りが順番に2回。 今日も天気悪いというか
多分路面状況は最終までウェットだろう ほぼ朝一から岡崎にいるが、だだっ広い上にチケットは売れてないから場所さえ選ばなけりゃ、競走に参加してる車はちゃんと見える。
エリアAのグランド内走行コースが見られる場所もまだ最前列ががら空き。 昨日11時間山の中にいたから今頃電車にのったよ
どこかに車停めてというの必要無さそう >>390
これから関東エリア始発勢が岡崎大量襲来するんで宜しく マーシャルのTwitter見てると頑張って通信用のアンテナ立ててたっぽいから、まともに中継されるのを今年は期待してたんだけどコレが限界なのか、天気のせいなのか… 額田一本目。コース上に観客がいた、との理由でゼロカーがストップ。そこに先頭車が追い付いてしまった。ゼロカーが通過していないので安全が確保されていない、との理由で全車スルー。 ゼロカー戻ってないのに競技開始するなんて
FIAにめっちゃ怒られてるだろなー >>402
5個前ぐらいの書き込みも読めないのか? 10分前スタートだと後半に入る頃には先頭走り始めてる
でも止まっての安全確認は00の仕事じゃね? 岡崎はどこが撮影にいいんだろうか
クラス1が2回連続走るなら場所移動もできんな
天気が悪くて寒いわ >>412
たぶん観客席以外は「立ち止まらないで下さい」と言われるだろうが、頑張れ >>411
画面上の表記も1020だったから解説は悪くないよ >>413
トヨスタも行くがクラス1だけは何としても撮るわ ん?岡崎城で集合でええの?
今、豊田スタジアム近くの病院 なんか恵那市が今日の夕方から雪予報になってんだけどw >>424
去年はSS1のジャンプする箇所で着地アンダーでプジョーマシンを大破させてたよな 完走走りのエヴァンスに対してマイペースで上位タイム刻み続けてるオジェが不気味
10秒以上縮め続けてるし
もし明日雪混じりのターマックになんてなったらそれこそオジェが最も得意とするコンディションだよな >>428
雪混じりとか勘弁してほしい
まだ、暗い中、ノーマルタイヤで駐車場に向かうなんて恐怖過ぎる
みんな、スタッドレスに替えて行くのかね?
オートバックスにタイヤ預けてあるから、今日、交換なんてできない 岡崎から豊田スタジアム行きシャトルバス1時間待ちでようやく乗車 パブリックビューイングで見てきたが、ずっとオンボードでつまらんかったな
人も全然いない
午前中は哀川翔さん、このあとは天野っちのトークショーがあるらしいけど大丈夫やろか 去年も開催してこんだけ盛り上がらないのは魅力を感じて無いんだろな >>433
リアルタイムで見られるようになって面白さが減ったような気がする 勝田
今日4ステージ目のトップタイム
Day2・Day3とで7/15つのトップタイムってヤベー
SS2が残念!!だけど、しょっぱなからトップ狙ってゴインッ!!って
直前までスプリットベストで続けてたんだけとねぇ 今朝、豊田方面むかう名古屋高速車多かったなー
ルーフキャリア乗っけたSUVが異常に多かった。
あー皆ラリー見に行くんだなって思いながら見てた 岡崎SSS現地で観てきた。
寝坊してjr岡崎駅発のシャトルバスで8時半頃に公園到着。結果、どこの観戦エリアもかぶり付きポジションでのキープは案の定無理でした。しょうがないから、フィニッシュライン直前の緩い右カーブからの立ち上がりが見えるポイントから観戦したのだが、三脚禁止なのに持ち込んでるヤツはいるわ、脚立も一段までなのに二段のモノを持ち込んでいるヤツはいるわでマナー最低! >>438
SUVなんて鈍亀には乗らない
32GTRとか トヨタのモータースポーツイベントは運営が毎度、杜撰で駄目だし
映像も制作費ケチってオンボードばかりで飽きる トヨタスタジアム最終日普通に客席埋まってるな
3日間開催で分断すればそりゃ平日はあんま来ないよな
公式の動画とかに外人連中がやたらと日本下げの為にギリシャの時と比較しての見た目の動員数マウント取りたがってたけどオープニングの1ステージだけ開催のイベントと比較すんなっての >>444 まぁTMC社員の動員もスゴいけどな〜昨日ヤリス2台が対抗で負けたとき、周りの人達拍手しなかったからすぐ分かったわw
でも観客増えてることは大事。 >>445
ランボルギーニのSUV
最高速度300km、0-100が3.3秒 >>447
SUVはCHRとかライズも含まれてる
市販車SUVマウントはスレチ ウルスが格下のグラチェロのヘルキャットかなんかにゼロヨンでボロ負けしたの見て値段じゃ無いなと 明日の朝、ノーマルタイヤで岐阜の山に突撃する勇者達が立ち往生する姿が見えます 何故スタッドレスタイヤ付けたレンタカー手配する選択肢がないのか?
今から市内住みからホテルに向かう俺には関係ないことですけどね >>443
映像は国際映像だからトヨタの問題じゃねえだろ >>455
ご自慢の愛車で行くのが目的であって移動が目的ではない
タイヤがノーマルであろうが愛車以外の選択肢はない トヨスタで観戦してたけどラリー1の後に下位カテゴリーを見せられても物足りないわ
デモランでもいいから爆音で速いマシンが走りまくって欲しい >>446
ヤリスにロゴが入っている弊社でも動員なんてないわ
豊スタのチケット余っているから割引で売るよ程度、数週間前に
>>447
高速イキリ酷道鈍亀? あんなジムカーナもどきSSSみて嬉しいのかな?
去年もダートラもどきだったし
もっと速えのが見たいんだわ 去年と同じような山の中の車載映像でモザイクまみれじゃ飽きるな
沿道にもっとカメラ設置しろよ
街中でやれよ 日本の警察が許可しないでしょ
林道か駐車場になってしまう
中津川の馬籠宿の中を爆走とかいいんじゃない
妻籠宿 そもそも愛知なんて北海道より住人が多い地域にした段階で縛られるからな 本来なら来年に都内の公道で開催のフォーミュラEに向けて豊橋の左近の案内で都知事が視察に来ても良さそうなものだが…。しかし、このご時世。日本経済は既得権益で成り立っている事がよくわかる。少なくとも既得権益は日本に於いては悪でしかない。が、それを排除してしまうと娯楽も含めた産業までが駆逐されてしまうというね…。
もどかしいったらありゃしない。 >>431
観客がかなり減った時間帯で1時間待ちは考えものだな
結局豊スタ付いたのはいつくらい?
別便乗って電車自腹の方が早かったかもな >>470
公道と言ってもほとんどがビッグサイトの敷地内道路を使い
貸切のビッグサイトに繋がる道なんて閉鎖しても誰も困らない
クソ田舎でも生活道路を使い侵入者に気を使う必要があるんだから
レベルが違いすぎて全く参考にはならんよ 都知事は都内から出ないのでは
知事が県外に出るのは陳情とか姉妹都市くらい ラリージャパンにメ~ロメロ!世界ラリー2023まるごと楽しもうスペシャル!
バラエティなしハイライトを地上波で2時間16分放送した
CMだらけだったし深夜枠だったが視聴者はラリーファンになって欲しい >>471
17:10頃
空車バスは4~5台待機してるけど乗車時間がかかりすぎてる状態
あと豊田スタジアム近辺ホテルに宿泊してるが今、空を見たら照明ライティングテストしてるから知らん人はUFOとか勘違いするんじゃないかw ノンクレジットOP|『頭文字D』後継作TVアニメ『MFゴースト』
https://youtu.be/hVe1kqMZtZg
恵那林道の奥はかなり見下ろす感じなので、最前列した楽しめないかも 田沢。一番バス。無事7番8番到達
バス降りてから泣きそうなくらいあるわ イベントとしては豊田スタジアムガラガラだったし失敗なのかな いきなり集まりすぎて混雑してもトラブルが多そうだから、課題を洗い出しながら毎年増えていけばいいんじゃない
トヨタがいるうちは止めないだろうし、知名度も上がればガラガラの頃が懐かしくなるかもしれない だから土曜は普通に席埋まってただろが
あと岡崎SSSはどのエリアも大入りだったぞ >>482
土曜はかなり埋まってたぞ
平日は仕方ない >>482
金曜日に行ったけどガラガラでラッキーだったよ
前の方の席で楽しめた! >>487>>490
ラスベガスから書いてんのかw 田沢良かった。晴れてきてやっと温かくなってきた。バス降りてからもう少し近ければ >>431、471,476
13時時点では豊田スタジアム行きの列の並びは絶望的長蛇でちっともバスはこないようだったので、
名鉄東岡崎行きに変更した。(それでも乗るまで30分以上)JR岡崎行きの列もひどかったな。
で、いったん東岡崎経由で自宅へ帰って、2時間ほどゆったりして
17時に愛環の最寄駅から豊田スタジアムへ。
ひとつ疑問なのは、本来、豊田スタジアム行きシャトルバスは
岡崎SSSと豊田スタジアムSSSセット券購入者しか乗れないはずだが、
そうでない人もたくさんいたのではないかと思われること。
行きの中岡崎駅の待ち人数からは考えられないほどの人だったから。
私も行きとは違うバスにノーチェックで乗れたわけだが、リストバンドのチェックありました? 行きと違うバス乗れたんだ
そういやチェック無かったな >>493
15時頃はリストバンドチェックしてたね
恐らくスタッフも人多すぎておかしいと思ったからリストバンドチェックし始めたんだと思う
バス待ち並びはSS終了時とシバタイヤドリフト終了時が激混だった 恵那ss人多いな。バスの台数から500以上居そう。
SoftBankの電波はまあまあだが混雑で動画はときどき見れるぐらい。
Docomoは電波も良く動画もバッチリ。 豊田スタジアム入場列最後尾、橋中間地点まで並んでる 恵那林道、今から下に降りる人は可哀想に。
見えるところは少ないし、帰りはスイーパー待ちだし。 セレモニアルフィニッシュ当日券まだあるから買おうかなと思うんだけど混んでる? >>493
同じくあの激混みにいたよ。
1315分頃から並んでたのにバス乗れたの14時30分。スタジアム到着も16時だった。
酷い運営だったね。そもそもチケットの売れ行きみて、バスの本数予想立てれるよね?
いや、共通券があんなに販売するわけないから、ただ乗りの人もいるのかもね。 天気も良くて暖かいね、しかも本日全席自由席。
初日からそうすればいいのに。 いまSSの合間にJスポーツで流れてる海外WRCの映像見てるけど、日本とは完全に別物だな
迫力が全然違う
舗装路じゃない林道みたいなところ走らせなよ >>507
それなら北海道になるけどそれこそヨーロッパラウンドでええわになる ケチ付けているのはラスベガス行くと吹かしてた貧乏人だろ >>510
トヨタ本社工場SS
トヨタ元町工場SS
三菱岡崎工場SS
アイシン岡崎工場SS
デンソー西尾工場SS
これでいこう >>507
日本は少しでも現役で使われてる道は基本舗装されてる
舗装されてない様な道はあっという間に藪に覆われる ショッピングモールの中を通るSSとかあったらいいな >>507
今の日本は未舗装路探す方が難しいわ
(作業林道は公共の道に非ず) 新井大輝ポイントとったのすごいな、シーズン通して参戦できる環境にならんのかね
もはや日本人トップのドライバーじゃないか 新井凄いな
勝田勝田ばかりじゃなくこういう部分にもっとスポット当ててほしいわ
トヨタトヨタだから仕方ないかもだけどさ
2WDが10位以内っていつ以来だ? >>507
迫力求めるならターマック
日本のグラベルなんて狭い道ばっかだぞ
ビーナスラインSSとか春名山SSとか実現すればめっちゃ盛り上がる 実現して欲しいね
トヨタの下請け用慰労イベントから脱してもらいたい まあガキの妄想レベルは無理だね
3日間の日程どうすんだよ
とりあえず1デイラリーからステージ組んでみろ 規制が厳しくて盛り上がりに欠けるから日本は何処でやっても微妙かと トヨタが支配するトヨタ県とその植民地でもこれが精一杯だからなあ >>524
グンマー辺りにサービスパーク置けばできるぞ
SSSはグンサイな
スバルも復活すればないこともないこともない
日本のグラベルで盛り上がるとこ教えてほしいわ 税金の下げ方まで示さなきゃ、税金高いと文句すら言わせない共産主義者がいるな >>528
SSは群サイで
SSSとサービスパークは苗場プリンス
ホスピタリティも問題なし
ってダメ? 2000年頃やったアルペンラリーのルートでもいいよ ゲームのおまけでrally TVはじめて見たけど10年分全ステージフルで見放題なのかすごいなこれ
だけど日本語実況選べるのは当日だけなのかな?まだよくわからん どうせなら地元の高校生とか招待すればいいのに スタンドガラガラなら 新井Jrが10位までいったけど
二駆がポイント取ったの13年前のスイフト以来の快挙らしい 新井Jrが10位までいったけど
二駆がポイント取ったの13年前のスイフト以来の快挙らしい >>533
デマ流しましたすみません昨年以前のは一部だった、一応ご報告 スタジアム屋外を設営に使っている関係上、スタジアムから駅までの動線が確保できていない
これ以上チケット売ったら豊田大橋上で大変なことになる
豊田スタジアムに行ったことある人なら判るはず 鈴鹿スカイライン周辺をコースに
湯の山温泉街とロープウェイと谷に掛かる大橋絵になるし
第二名神の近くて名古屋から30分客も来やすい
スズカのネーミングなら海外レースファンも知っているだろう
モンテカルロにちなんでスズカカルロで >>527
大賛成
子供ならまだしも、良い大人がブーブーやってるのはみっともない。恥ずかしくないのかね? 映画館じゃないんだから祭りの時くらい好きにしたら良い 上にも書いてあったが
スタジアムは全席自由にしたらよかったね
そもそもイベントは観客が盛り上げるものだし
来年はどうするかな 人数は増えないのに費用嵩むから値上げ傾向が続く
高い席はより高く SS観戦したが、合間にアンケートを聞いて回ってたスタッフ多かったから、主催の改善意識は強そう 愛環からJRで帰宅予定の観客は人身事故により2時間足止め
今日中に東京帰れるから影響なし 山間SSはバスの運営がダメだ
大勢待たせておいて、やっと来たのはマイクロバス 旭高原の牧草地
歩道との間の柵のバナーが去年は隙間なく張ってあったが
今年は映像でチラ見した限りは間引いてあった
アンケートの結果だと思っておく >>507
北海道で雪上ラリーがエエけど
人集まらんだろうし、トヨタの面子もあるし
難しいわな 最終のステージの矢作川沿の県道から旭高原に上がっていく道通ったことあるけど、2度と通りたくないほど狭くてカーブが多い道で
普通のドライバーなら40kmぐらいのスピードでコーナー回れきれんぐらいの狭い道だわ、
そんな道で100km近いスピード出すレーサーは人間技とは思えない。 >>553
地元民やけど根の上高原とか三河湖のほとりの道って休憩込みで1時間弱のドライブコースのイメージだった
8分ってなんだよ早いねーとかじゃなくておかしいだろ なんだかんだスタジアムは連日お客さん入ってたんだな。
もっと人が映るようにしたらいいのに。 新城SS見に行ったが、SS終了してマシンが豊スタに帰るルートは登ってきた道を戻った? スタジアム現地行ったけど、
映像に映りづらい2階席?3階席?に人が多かった印象 >>558
SSが鬼久保広場からスタートして本宮山スカイライン
フィニッシュ後はそのまま豊橋側の出入り口まで走り抜けて、
あとはひたすら301を豊田側に降るルートのはずだけど 今年も公式サイトのとあるページにday毎のルートマップがあったからそれで確認しよう >>563
推測だよ。
1平米とか1坪あたりに何人いたから、沿道全線の距離からして全体で何人いたであろう。
みたいな考えだよ。 昨日のメーテレのWRCの放映面白かった、特に恵那から根の上高原に登り、中津川の中京学院大に降りる道は迫力満点、あんな狭く曲がりくねった道をコースに選んだのが驚きだが、昨日は朝雪が降って路肩が白くなっている滑りやすいコンディション、
その道をハイスピードで走るレーサーは信じられない。根の上高原は普通の人は恵那から登り、来た道を引き返すのが普通のドライブコース、中津川の方の狭く曲がりくねった急坂はとおらない。 北海道のグラベル見たいけど、行くのが大変だからこのままでいいです。
家から車とバスで1時間かからん距離でWRC見れるなんて幸せ。 北海道はツールド北海道で無様をさらしたからな
客も来ないと言うか北海道の人はイベントになかなか集まらないから不毛の地なんだよね 愛知県は日本一の自動車産業の集積地で数十万の人が自動車産業で働いている、自分の勤めている会社の部品を使ったクルマと同じ外観の車両が地元の山道を走るから凄く関心が高い、
東濃の恵那、中津川は自民党の古屋圭司の選挙区で、地元の住民のためのサービス。 トリッキーのだったり運営があまりスムーズじゃなかったりシーズン途中にあるなら良いけど最終戦で日本は避けてほしいと思うけど夏季だとだと気候がひどいから無理か リエゾンしてた方に質問です。GPSを使ったトラッキングはどこで確認できますか?RallyStreamだとRally1は確認できないみたいですし 恵南林道、上のスタンドの方が見やすいって声があったけど、実際に行ってみたら下のヘアピン近くで見るのが迫力もあってよかったよ。
めちゃくちゃ混雑したわけでもなかったし、意外とコース全体が見渡せた。 >>561
封鎖された入り口の方ね
新城SS見たが1台あたりの観戦が5秒くらいなので
来年は外してリエゾンしようかと >>568
とは言え中日新聞絡んでないから東海地方のメディアはほぼ黙殺
名古屋の一般人はラリージャパンやってることすら知らないという >>576
要するに何かあればすぐに長蛇の列作ったりするスマホ片手に持ってるアホどもを超させたくないから
直近地域では広告しないようにさせて胆でしょ 中日新聞 ラリーでググっても流石に黙殺って事はないw
でもまあラリーの扱いなんて所詮は日本じゃマイナー扱いよね 中スポほどモータスポーツ取り上げる新聞無いと思うけどなぁ トーチュウが普段F1記事どれだけ載せているか知らんが中日スポーツなんてドベゴンズメインで真ん中辺りの一面使う程度だからね >>570
RallyTVでサブスク契約すれば見れる アイテナリーとマップは全日程一般公開しないの?
誰でも瞬時に公開されてないと探す気にもならない >>526
いかに警察が厄介かということ
親方自動車産業のトヨタがいても厳しいからね
FIAにとっても日本以外でWRCやってもおかしくない資金力と経済力があるのは韓国と中国なんだけど、FIAにとって中国は「何が何でも絶対に嫌だ」で
韓国は中国よりも酷くて、韓国メーカーが韓国国内のモータースポーツは日本以上にやる気ナシ
まぁワールドワイドで活躍している韓国人レーシングドライバーを見たことが無い時点で国内事情はお察し >>583
だからー 公式サイトのとあるページにマップも最新アイテナリーも公開されてるってばさ
タカモトがサービスパークの速度違反で罰金っていうのも見られるよ >>507,568
日本の場合はまずは「モータースポーツの地位が低すぎる」と言うのが問題だからね
だってCOVID-19のとき五輪選手とF1ドライバーで格差が酷いという現実を突きつけられたから・・・
> 「われわれ4輪、2輪系から思うと、不公平感を感じる。五輪も支援させていただきましたし、アスリート支援をしております。ただ、モータースポーツもアスリートだと思います。
> そして、五輪・パラリンピックもみんな、彼らは、彼女らはアスリートだと思います」。
> 「同じアスリートに対して、どうして入国に対しての許可が違うのとか、どうして開催の判断が違うのとか。
> モータースポーツに関しては外国人選手がなかなか入国できないなどもありましたので、一言で言うと『五輪で許されても、4輪・2輪はなぜですか?』というのを、見出しにしてください」。
by豊田章男
https://jp.reuters.com/article/idJP2021091801000900
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1352279.html 岡崎市民やけど、行政も民間も今回は盛り上げようとめちゃめちゃ頑張ってたで
何ヶ月も前からイオンでラリーカーを展示したりコラボグッズ作ったり
ワイは金が無くて現地には行けなかったが、パブリックビューイングはガラガラで道路も全く普段と変わりなく混雑してなかった
ラリーは難しいね >>586
公式サイトってwrc.com?rally-japan.jp? >>588
まあ、豊田市でやってトヨタ自動車がついていて良かったのは「ラリージャパンが地デジで流されたこと」だろう。
例え録画とはいえ、ワケわからん芸能人が出ていても「カーマニアじゃない不特定多数の人々に“ラリー”というものを知ってもらう」のに意味があるんだから。 >>590
「日本にはモータースポーツの文化はありませんよ。籠からいきなり車になった国ですから。足代わりとしか取らえておらず、その車で競争をしようなんて気持ちは生まれてきません」byトヨタ自動車社長 >>588
今年はただモニター設置してますだけのパブリックビューイングで人集めるのは至難の業
去年みたいに出店もいっぱい出てれば盛況になっただろう
あと土曜めっちゃ寒かったしゴミ箱くらいは設置してほしかった
岡崎は哀川翔来すぎてもう芸能人だからで人が集まらないことはすごく良くわかった >>585
韓国って確か2日とかで免許取れるよね
そんな危険な国じゃリエゾンでミサイルかまされてリタイヤ祭りになるな >>583
知ってるやつは、集まるべきとこに行かず、普通のリエゾンに迷惑駐車して見てるからなあ。土日シャトルバス使ったが、まあお前そこに来るかってことで待ってるやつをたくさん見たわ >>573
田沢も観戦場所の設定はまずまずだった。ただバス停留所から入口まで何km歩いたか分からんのは勘弁してほしい。あとトイレが少なすぎて小便に40分とか。男子小4大3、女3って舐めてんのかと。最後に帰りのバスで80分待った。07ウンコ富士の再来かと思ったわ。三河湖ではトイレもバスもそんなことなかったしね。
初年度なんで、来年の伸びに期待したい WRCヤリスはFF?4WD?
WRCなのに、なぜスバルや三菱が出場してないの? 山岡ヘアピンはもっと人を入れたいみたいなことを言ってたな リエゾンで何台か止まってるところで
勝田が警官と話してる動画見たが何かやらかしたのか? >>538
今のスバルや三菱にWRCやれるような金はない >>595
FIAは「ラリーチャイナ」と称して中国で開催したことはある。感想は「もう二度と中国じゃやらん!」
まあ開催地の多くがヨーロッパ、中近東とオセアニアだからね。アジアでのWRCの開催は限られている。
日本と中国でやったのが例外的処置みたいなもの。しかもカナダとアメリカでの開催は近年途絶えている。
つまり、アジア諸国はモータースポーツに無関心という事だろう。
FIAは金集めのためにシンガポールでWRCをやりたがってそうだけどね >>603
搾取する上流階級が好き勝手してる国で人気があると何でわからんのかな
しかもエネルギーバンバン使って人類の自滅を早める人達が好きなだけだぞ
まあ俺も好きだけど・・・見てるだけですけどね >>600
2日目だと破片巻いてたとかかなぁ
給油まで先導ついてたし 日本でやるのもトヨタが参戦してる間だけだしどう考えても日本での人気は続かない >>610
今の日本でのWRCは「まず、“世界ラリー選手権”が日本で開催されている」を知ってもらうのが先かと。
結局は「すべてのジャンルはマニアが潰す」というプロレス団体オーナーの木谷さんの言葉に集約される。
マニアなんて、本当に一握り。コメ粒程度。ジャンルとしてもビジネスとしても、成長させていくにはAudienceを増やしていく必要があるわけで、そうなると今は「観ていない」残り99.99パーセントにリーチしたい。
マニアを重視することはその逆にいく可能性が高いですもんね。
だからトヨタがやっている「地上波で放送してもらうようにする」のは、正しい。 F1のぼり事件では盗撮ネット晒し刑に処して大歓喜してた正義マン 新城は終了後アンケートに答えたら使い終わったのぼりもらえた。 ホンダモビリティランドお気持ち表明まで追い込んだ正義マン
ラリージャパン運営はのぼり条件付き無料配布
正義マンは事を荒立てたいだけの害悪でしかない >>595 米国もドイツも当日か数日で取得できたような?日本が異常では?交通教則教え込んでも
違反、事故する人はするから無意味。 >>601
三菱は現在海外のクロスカントリーラリーで戦績おさめてるぞ
スバルのフォレスターが2台リタイアするダカールラリーでも優勝してるし
四駆性能も車の信頼性も段違いなんだろうねww 参戦メーカーもトヨタ、ヒュンダイ、フォードだけだもんな
しかもトヨタは全部ヤリス
あんまり見る気せんよな >>617
パリダカももう40年前の話だからね...
こないだの世界耐久ではエボ10がまだ頑張ってたが、SUVばっかりじゃなくああいうのも復活させて欲しいね >>619
おいおい
三菱は1985年にダカールラリーで初優勝挙げたあとも
26回参戦して12回優勝してんだぞw
三菱がダカールラリー撤退した翌年に
「よーしスバルも頑張っちゃうぞ〜」
って参戦して2台揃ってリタイアしたのが2010年
即撤退www すいませんSS10のコース図が見たいんですけど、英語で書かれたあのコース図ってどこで見れるんですか?
海外のWRCの公式サイト見ても分かりませんでした >>621
探す気にもならんサイト
去年も散々検索したか見つからないから探してない
意図的に隠してる >>618
欧州メーカーが全部撤退したからな
だけど原因ははっきりしている「2035年にガソリン車が発売出来なくなるXデー」が迫っているからね
少なくとも「世界一意識高い系の地域」であるカリフォルニア州では事実上確定している
米加州、2035年のガソリン車販売終了でEPAに承認要請
https://jp.reuters.com/article/california-autos-biden-idJPKBN2XE1SX
米カリフォルニア州、2035年にハイブリッド車も販売禁止
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2509E0V20C22A8000000/ 思ったよりインバウンド客が来なかった印象
ただ超絶北欧美人さんが来てくれてたのは収穫 >>598
今のラリー1というクラスは外観はヤリスのカッコに似てるだけの
中身別物の車(パイプフレーム、エンジンはレース用、
ミッションはラリー専用メーカー製、ハイブリッドユニットもFIA指定のもの) WRカー開始から25年も経ってんのにそんな質問にマジレスしなくていいよ >>622 確かにアイテナリとリエゾン&コースマップの中途半端な開示には疑問が無くもない。とはいえ今回スタジアム周辺で目撃し
たコンペティター達を出待ちしている「金魚のふん」行為を見るにつけ、まぁ非公開にされても仕方ないかもなぁ…とは思った。
ああいうイベント邪魔する連中はなんなのかねぇ、発達障害かなにかかね? >>628
Jスポで栗田佳織がアイテナリー公開されたからみんな見てね!と告知までしてダウンロードサイト非公開
視聴者でもどこでダウンロードするのか全く分からず閉幕
去年も今年も意図的に非公開にしてると誰でもすぐ気付く 実際に違反上等のストーカー配信者がいたわけだしなあ スタジアム周辺なんて出入り口分かっているからどこ通るか分かるだろうに
それよりも本当に迷惑なのは山間部で路駐してリエゾン待ちしているのだろう
いたかどうかは知らんが >>629
アイテナリーもリエゾンルートも公開されてる 朝いちサービスも見れんし、大体ドーム開場が10時てどないなWRCよ・・
サービス前に張り付くフンwのせいかはたまたタダの怠慢か・・
どちらにしろ何も知らん、教えん警備員おきまくってとか舐められすぎ・・
追っかけ叔母さん達も何の情報もなくパルクフェルメに入ってんのに寒い中出待ち・・
立ち上がれ日本のspectator達よw 鞍ケ池公園に向かうリエゾンの映像見たがしっかりと幟が立ててあった訳だが リエゾンの動画で山間部に似つかわしくない車がウヨウヨ映ってたけど
殆どストーカーなんだろうな 地元民大迷惑だわ >>632
自力でアイテナリーは見つけた
リエゾンコースマップはIDパスワードなしで誰でもダウンロード出来るの? ストーカーではなくチケット買えない貧乏人だろ
岡崎は沢山入っていたがまだ売ってたし
ツアーもギチギチに入っていた訳じゃなかった
5万のツアーは確かに高いかもしれんが
海外ツアーに参加したら1日分でもそれ以上掛かるからな >>636
完全なものは出ないけどcoc5にあるよ
Googleマップ見ながら見ればわかる たしか、競技者のところに14日付でリフューエルのポイントかの情報促す時に表さずにはいられないので
マップが出てた >>638
探してたマップは多分これだと思う
詳しく見てみる
cocってのはラリー用語では常識?何の略なのかさっぱり
全ファイル総当たりダウンロードして見つけるの? 豊田市の都市部周辺のリエゾンは仕方ないわ。鞍ヶ池くらいまでもええやろ
大豊田市になった田舎部分のリエゾンと恵那では流石に目に余った。
あと帰るとき、ヒュンダイが渋滞をスルスル対向車がいない時抜けていったけど、あれは許されてるんか 北海道ラリージャパンと比べたらそんなのカワイイものw とりあえず晒してもらわんと分からんよ
押しボタン信号で止めてサイン乞食してたのとどちらが酷いか画像見ないと分からん >>639
毎年マップ公開されればいいけど去年とかセントラルラリー時代の過去マップ持ってる人は持ってるよね
今年の14日に公開されて16日朝リエゾン行こうと計画するには時間が短すぎる
事前に過去マップで計画立てないと無駄足になる >>645
今年のラリープラス買えば今年の計画立てられたんだね
無料マップ公開したくなかったが仕方なく直前公開になったのはラリープラス買ってねという出版社への配慮? >>598
お爺さん、トヨタ以外はリーマンショックのときに撤退したのよ リーマンショックで撤退したのはスバルとスズキ
三菱とトヨタはそれ以前に撤退してた
その後トヨタのみ復帰 来場者数発表したしリエゾンもカウントしてるから多ければ多いほど経済効果ありそうだが
これだけプロモーションしてこの程度の来場者数ならもっと増えても増え過ぎ問題起こるまで当分到達しそうにない >>650
今の日本でのWRCは「まず、“世界ラリー選手権”が日本で開催されている」を知ってもらうのが先かと。だからトヨタが地上波のゴールデンタイムでWRCを放送出来るようにしたのは正しい。
結局は「すべてのジャンルはマニアが潰す」というプロレス団体オーナーの木谷さんの言葉に集約される。マニアなんて、本当に一握り。鼻くそ程度
ジャンルとしてもビジネスとしても、そしてトヨタの商売としても、成長させていくにはAudienceを増やしていく必要があるわけで
そうなると今は「観ていない」「無関心」の残り99.9パーセントにリーチしたい。この板にいるようなカー・マニアを重視することはその逆にいく可能性が高いですもんね。 現状トヨタの一人芝居じゃん
ヒュンダイなんて日本で全然知名度無いしフォードは永遠の中位な感じで競争相手としては物足りない トヨタ vs ピョンダイ vs フォード
三菱 vs スバル vs スズキ vs 日産 が加わったら盛り上がるのにね >>652
ヒュンダイは自国の韓国でWRCをやる気ナシ
だが、ヒュンダイは純粋にマーケティング、ブランドイメージ強化で
自国市場は二の次だから、これはこれで正しい >>652
日本ではともかくWRCの中心である欧州ではトヨタだけでなくヒョンデも売り上げを伸ばしている
ひと昔前の欧州で欧州外の車は売れないと言われていたのが嘘みたい チケットが複雑で買いにくかったなあ
最終日は糞暇だし・・ 言うてもヒュンダイキアは今や世界三位のメーカーだし欧州じゃトヨタ以外の日本メーカーは全く歯が立たない状態だしな
アメリカも日産がもうヒュンダイ単独に抜かれそうだし >>657
何が言いたいのかさっぱりわからん
日本でヒュンダイ売りたいの?
それなら修理保守が出来る環境を用意するべし
現状これがほぼ存在しないためジャガー程度のマイナー外国車以下の扱いだったと思う 意味が分からんってそのままやんか
日本では売れてないけどグローバル販売台数で見ればトヨタ以外はもう歯が立たないよヒョンデ ヒョンデは全く興味無い
未だに勝手にアクセルONで暴走するbrandじゃん 市販車に関する事全てスレチ
F1スレにもホンダヲタってお友達がいるからあっち行け 勝田はパトカーの2台後ろで前方の有線道路入る時、一時停止せんかったから警官に怒られたっぽいな
もちろん前に居たノービルも然り リエゾンで競技車の後ろをピタリと付けてストーカーしてる一般車はいたよ
あーいうの見ると民度の低さを感じる >>653
テスラがWRCに参戦したりアメリカでWRCを開催したら、もっと盛り上がるだろ >>664
しかも、追走しながらツベでライブ配信してるヤツもいたな モリゾー選手がホンダでレッキしたり三菱でデモランしたり誘ってる感じはあるよな
参戦メーカー多い方が盛り上がるのは間違いないし
でも広告費と割り切れるほどの費用対効果はまだないのだろう ダイハツ ブーン、コペン?
スズキ スイフト
スバル WRX
マツダ ロードスター?MAZDA2?
日産 ノート?
ホンダ シビック?
三菱 ランサーもギャランもミラージュもコルトも無い まじで? >>669
1枚1.5万って
ホンダモビリティランドとは違い被害届出して被害者ムーブ
豊田市のコンプライアンスどうなってるの >>670
ミラージュはタイで生産しているが13年前のモデル・・・ >>671
納品価格が1.5万円というか
1.5万円は普通の価格だけど? >>670
ミラゲは日本の販売が終わっただけで他の国向けは残ってる
なので三菱が金出してMパートのAP4を格上げしてR2のホモロゲ取れば・・・・・・
ラリーアート復活したしちょっとは期待したい >>669
そこら中に横断幕というのがないかなあ
規制線のテープはあったけど誰も取ってない まあ名古屋は開店祝いの花輪を持って帰る国だからなあ。 >>676
テープとか去年転売とか有ったんじゃなかったっけ
今年はxで注意喚起してた様な
>>677
それか! 17時以降職員が夜通し見張っていれば防げた
帰宅してぐっすり寝て8時以降撤去業者から報告を受ける
いいご身分 >>677
俺の地域もそうだな
持ち帰ってくれる方が花屋もごもにならずに嬉しいんだけど
初日ごっそり持ち帰るのだけはやめてほしい >>597
来年は岐阜で観戦したいのだがそれはイヤだな。愛知とでは待遇のスタンスそんなに違うのか 山岡ヘアピンのツアーを選べばヨカです
田沢のバスはJAひがしみの恵南ライスセンターでなかった?
知らんけど >>682
田沢は恵那テクノパークという工場の駐車場から一山越えて35分バスに揺られて行くわけだが、路線バスが来たり観光バスだったり、そこからおかしいと思うんや。
観光バスは立って乗せることは法律上できないけど、路線バスなんて行きはみんな必死だからすし詰めだし
まだ2日しか経ってないのに、早速恵那のサイトに客の声と言い訳みたいなのが載ってるが、アンケートはどこでやってるのか、まるで事前に答えを用意したのを載せてるような気持ち悪さを感じたわ >>597
女は飯食わなくて冷え性だらけでトイレ近いってのに男と同じ数だとダメだろ
俺は男だけど女トイレは4倍必要だと思ってるよ
女の数が少なければ仕切り板ずらして男の数増やすとか教養トイレにすれば良いだけじゃん
あと、北朝鮮からのWRCラリー無事終了お祝いミサイル発射されたようだな そもそも、「なぜテレビ朝日のラリージャパンで芸能人が起用されたのか?」を考えたほうがいい
「世界ラリー選手権」に興味がない層にも、少しでも作品を認知してほしいという観点から、お茶の間で活躍している芸能に協力いただいているということ
さらにもっと厳しい現実として「日本におけるモータースポーツをやっているドライバーの認知度は高校野球のアマチュア選手以下」というのがある
F1レーサーのフェルナンド・アロンソ選手が来日した際、普通に電車に乗っている写真をSNSに投稿し、海外の反応サイトで大きな話題となっていました。
なぜ話題になったかというと、海外では超有名人の彼が一般人に混ざって電車に乗っているのに、騒ぎになっていないことに海外の人は不思議に感じたそうです。
https://grandprix20.files.wordpress.com/2012/10/185269_430227507036445_1936226185_n.jpg
https://s3.glbimg.com/v1/AUTH_35862ca5c6ab48b992baf1f1b4f7062e/extra-globo-com/incoming/20238750-53c-20d/w448h673-PROP/fernando-alonso-1.jpg
だから芸能人の方だと、ギャラも安く抑えられるし、もともとの知名度があるので取り上げられやすいからね。 田沢は初年度で、コースに近いし悪くないんで惜しい。トイレの少なさと各種バス問題さえ解決できれば、もっと良くなる
>>683
バスの乗り降りはそこだね。観戦場所の入口まで結構アップダウンあって1kmは軽くあるんじゃと思ったけど、グーグルだと入口まで7-800mといったとこか。そこからも歩くわけだが くそ芸能人使わないと世界的に話題の映画ですらチョロとしか紹介されないからな
日本はジャニーズ数百人の未成年レイプどころか
芸能界どっぷりつかってる芸能関係がヤバイ なーんでトヨタはEXITを継続採用したんだろう
叩けば叩くほど埃が出てくるやべぇ芸人なのに
もっといるだろ他に… レラカムイのことを考えると大した事無いな
あそこは30分山登りさせられたから >>688
ぶっちゃけ日本ではWRCを始めとしたモータースポーツなんてマニアだけしか見てないわけ。
だけど、今のままでは先細りになるから商売にならんから終わっちゃうよ。まあそういうこと >>689
まあ、豊田市でやってトヨタ自動車がついていて一番良かったのは「ラリージャパンが地デジ放送、しかもゴールデンタイムで流されたこと」だろう。
例え録画とはいえ、ワケわからん芸能人が出ていても「この板にいるカー・マニアじゃない不特定多数の人々に“世界ラリー選手権”がこの世に存在していて、
日本で開催されているという事を知ってもらう」のに意味がある。今のモタスポのファンはスーパーカー世代の爺さんしかいないからな 現地にいると映像をしっかり見る機会がないが
旭高原の歩道のバナーは1/3に間引いてあったな
アンケートの効果かもしれんから文句はちゃんと言った方がいい 職場におみやげ持って行って「ラリー見てきました」と言いながら配った。
パートさんあたりでも「テレビでなんかクルマ走ってたけどあれ?」くらいには話通じたので地上波放送大事だなと。 へー
こっちはBSだけ放送してたけど
地域によっては地上波放送していたんだな テレ朝系は日曜の夜しっかりやってたし、NHKのサンデースポーツ見てた人もいるだろうね 読売新聞のスポーツ欄にも記事あったよ
ラリージャパンの次の欄はF1の決勝記事だったけど字が小さくなっててわろた >>696,698
ありがと
俺が見てないだけだったのかも
雨のスリップ満載ランをフルで見たい リエゾンでの車によるストーカー行為はルール作った方が良くないか?
お目当てのラリーカーが来るまで路駐や脇道で待ってて、来たら強引に後ろになるよう割り込んでそのまま延々と追走する
中には煽り運転よろしくラリーカーに負けないようにピタリと付けて追走する輩も
そして選手が路肩に停車するとそいつらも停車して今度は選手本人をストーカーする
こんなみっともない行為は日本の評価を下げるよ だから先ず晒そうや
山に入ると二本分拘束だからそういうのと遭遇せんのだわ 探す気はないが
XやYoutubeにチケット買えない貧乏人くらいのコメントは書けるぞ 勝田選手はもうゲーム動画あげる暇はないのかな
DR2とかWRCシリーズの動画見ると楽しいけど
レベルがあまりに違いすぎて全く参考にはならないけどねw >>700
所沢からわざわざ自走でストーカーに来たんでしょ
盗難ナンバーか盗難車か知らないけど
田舎の山道は警察が手薄だからやりたい放題
貴元でさえ一時停止無視を警察に現認されてるのに注意で減点反則金なし >>705
2つ動画見たけれど十分距離開けてるので特に気にはならんかった
犬がワンワン追いかけてるようなものにしか見えなかったけど何か他に問題あるんですか? 路肩違法停車、私有地無断侵入、その他迷惑行為しまくりの配信してたで 下道ですぐ行ける県民でも伊勢神とか稲武とか設楽とか額田とか新城なんて行かないから
全国からストーカーが集まるのは重症疾患者だけ リエゾン追っかけのファンがいるのはどの国も同じ
民度なんてケニアなんか止まると危ないから民間人の生活無視で都市部の高速閉鎖したり大渋滞も警察というか軍が強引に一般車退かしてラリーカー通過させてるレベルだし
追っかけても距離取って見てる、作業の邪魔しないマナー守れてる時点で十分だろ >>707
言いたい事はわかるが
普通の道路でも路肩に止めただけで不法駐車になるしな
正義マンなんだからそこまで言うなら通報すれば? インプの追っかけてインプの集団が追走してる動画昔見たのが印象に残ってる
楽しそうだった >>692
>>まあ、豊田市でやってトヨタ自動車がついていて一番良かったのは「ラリージャパンが地デジ放送、しかもゴールデンタイムで流されたこと」だろう。
今時「地デジ」なんて言ってる爺がいて草 >>709
いないだろ
SS見に行くからそんな暇はない ストーカー擁護の書込みしてる奴ってストーカー仲間ですよね
わかりやすいわw 豊スタで予約した、Rally+の速報号
金曜日発売って言ってたのに、今朝郵便受け見たら届いてた
昨年は、現地予約で割引されるの知らなくて定価で買ったけど
今年は予約したから1000円で買えた 今週末って名古屋モビリティーショーと豊田スタジアムでのラリチャレが被ってるけど
どちらか一つ行くならどっちがおすすめ? 〉〉706
追っかけ廻すだけじゃなく、サインねだるのもいかがなもんかと思うわ
一応リエゾンも競技中なんだで!
モラルの問題だわ >>721
ラリチャレだろ
ttps://toyotagazooracing.com/jp/tgrp/2023/tgr-rally-challenge-toyota/ 豊田章男 社長辞めました自工会会長辞めました小学生にドリフトの楽しさ広めてます ← こいつの有効活用法は? >>723
こういう勘違いをしているのは旧サファリをどう説明するんだろうか? >>711
Rally5 kitcarが認可予定らしい >>729
JAFの日本語翻訳に文句あるならJAFに言え
レギュレーションに文句あるならラリーに関わるな 【重要なお知らせ】
地元の皆様や関係各所のご協力とご理解を得て、
岡崎市SSSが無事に開催できました。
しかしながら開催後、競技コースとなった岡崎中央総合公園の内外で、他の公園利用者の安全を脅かす暴走行為と受け取られる車両の走行が見受けられます。 このままでは来年の開催も危ぶまれるものと考え、
関係機関に厳重な対応をお願いしております。
ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。 >>734
公式文章ならリンク貼りなさい
勝手に書いてるなら虚偽文章として警察動いてもおかしくないよ ここでうだうだ言ってないで来年はリエゾンで私人逮捕してこいな >>738
じゃあ張ればいいじゃん
現状はタダの怪文書だ FIA WRCなんだからJAFの解釈は関係ない
ロードセクションは
スペシャルステージとして使われないアイテナリーの一部
としか書いてない
昔のサファリラリーのようなやり方を今でもできるような定義にしてある
リエゾン言ってるのはフランス語の方で説明は変わらん 大会終わってんのに公式か!はアホすぎる
運営が後始末をしているだけだろ >>733
チーム代表 シリル・アビテブールだと思います >>744
全日本ラリーはFIAに準拠しない独自レギュレーションだと言いたいのか? >>747
どの文書が正というならばFIAが出しているものでJAFなんかしらん
ここはラリージャパンスレだぞw 5メーカーくらいラリー1に出て欲しいね
共通マシン+共通PUに宣伝用の自社販売車風のボディ乗せてるだけでしょ >>749
決められたもの使うのはハイブリッドユニットとパイプフレームのコア部分だけじゃないか
あとは全部各マニュファクチャラーが独自に開発してる >>748
ラリージャパンはラリー1クラスだけのラリーか? > ID:kWnXkpEc0
怪文書を勧める怪人
きしょ >>751
ラリー1だけがWRCでは有りませんがwww ストーカーよりSS区間で暴走する方が悪質だろ
犯人乙 >>754
ラリージャパンJRCar1クラスはFIA車検合格してリザルトに残ってるが?
FIAレギュレーション違反なの? >>758
まずお前がFIAレギュレーション出せば? > ID:kWnXkpEc0
怪文書と連投続きで頭おかしいよこいつ >>763
ロードセクション
FIAレギュレーションが間違ってるのか?
JAF翻訳が間違ってるのか? シーズン初めならいざ知らずレギュレーションが間違ってるは笑うしかないな l''!,彡⌒ ミ
| |(´・ω・`) これは随分辛口だ
\ ヽ
| ・ ・ .| |
| ̄ ̄ ̄|リ
| ̄ ̄ ̄|
|二二二|
|___|
(~'`'`~)
(⌒.| l l |⌒)
((( | ll || ))
( ) 从| ll || ))⌒)))
) ))⌒)))) )) /ヽ)
/) )( ))) ))⌒)))\ >>746
ありがとうございます。
写真とずいぶん違って見えたのでわかりませんでした。 観客数。水増しというか、公費を約10億入れたので経済効果を何か出さないと・・何処の党に突かれるし予防策。スタジアムは赤字。 >豊田スタジアム
コース設営費はどのくらいなんだろう?
3億ぐらいか? >>772
25年以降開催権確定してから言え
来年限りでラリージャパン開催権延長しないのでは ID:kWnXkpEc0
ID:6mf6eoi40 ラリチャレなんてノーマル車なのに見に行ってもつまんなくね?
出る価値はあるけど、正直見に行く価値は無いよな? F1と同じ数刷れとはよお言わんけど、ラリージャパンって地元開催のものだし速報誌はもっと数おいてくれよ。
たぶん豊田や岡崎周辺の書店コンビニにはたくさんあるんやろうけど 今の時代に紙で見られる情報にそんなに躍起になるのが分からない
思い出ならwebで買えば済むでしょ? (ワッチョイW 25ac-ZB8Y [240f:d2:995d:1:*]) >>775
24年はやるだろ
不法走行で使えなくなったらオマエのせいだからな
監視カメラもまだ生きているようだし
さっさと自首しろよ >>781
(ワッチョイW 25ac-ZB8Y [240f:d2:995d:1:*])
ID:kWnXkpEc0
ID 音速の名無しさん 2023/12/10(日) 00:55~01:55
テレビ愛知
激走!ラリーTV2023 >>783
もう地上波のテレビ局は「スポーツ中継なんて全部辞めたくて仕方がない」「テレビドラマ、バラエティー番組のほうが儲かる」みたいだからね。
【サッカー】日本×シリア戦、テレビ放送未決定は決して異常事態ではない 日本代表戦は「ドル箱」とは言えなくなってきている…
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1700553786/
有料の動画配信サービスが充実する今、テレビの役割も変わる。コアなファンが有料で配信を視聴する一方、無料
のテレビが担うのは新規のファン獲得。「おもしろそうだから」見てみようというライトな「にわかファン」こそが
ターゲットになる。
【サッカーコラム】商業主義がスポーツの衰退につながる
https://www.sanspo.com/article/20231121-GPZUDGSFU5PNNCP7F3FXQCL57Q/
だからトヨタがやっている「地上波でWRCを放送してもらうようにする」のは、正しい。 Locipo、Youtubeで見逃し配信予定
国際映像は配信されない 勝田のマシンって他の3人と同じなんかな?
やはり一段低い性能なんだろうか。 そもそも同一性能なんて無理だし、そこら辺はシビアで良いもの与えられるのは4番目だわな
来年結果でその立場を変えて行くしかない
俺は諦めていたけどラリージャパンの走りでちょっと見直したから、頑張って欲しい 今年のラリージャパンがきっかけになればいいなと、片桐且元と並んで世界三大カツモトのひとりである勝田をわしも見直したよ >>794
前に他ドライバーと違って体に路面状況が伝わりやすい
セッティングにしてるって紹介されてた
コドラが肉体的にきつそうな気もする UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
https://uplift.5ch.net/
UPLIFT 主な特典
・連続投稿の規制を緩和します。
・スレッド作成時の規制を緩和します。
・5ch.netのスレッド表示画面に表示される広告を除去します。
・5ch.net専用ブラウザで5ch.netの過去ログを閲覧できるようになります。
・海外からのアクセス・ホスト経由からでも書き込みができるようになります。
・書き込みが規制されているプロバイダーからでも書き込みができるようになります。
・5ch.netを安定して利用できるように運営を支援できます。
5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 RJ2004の時のイグニススーパー1600はカッコ良かったなぁ。間違いなくスバル・三菱に続く盛り上がりを見せてた。
直4の音が最高だった。 白スカイラインのストーカーは悪質だと思ったけど、やっぱりみんな思うよな。肯定コメばっかりで俺がおかしいのかと思ったわ。 あれは違反行為もしまくりだったからね
来年も見掛けたら警察に通報するわ 追っかけくらい あんたたちもすりゃいいじゃんw
そんなに羨ましいのか?
昔の北海道開催と違って 岐阜や愛知なら行けるだろ してるからあんたが違反行為してんのも見てるんだよ
バカなのかな?
何をそんなに得意気になっているんだ?有名人にでもなったつもりか? >してるからあんたが違反行為してんのも見てるんだよ
なにが言いたいのかよく分からんが・・・
どういう意味なの??
あんたも追っかけをしてたの? リエゾン観戦してる途中でその32Rが違反行為をしているのを見かけた
その帰りに譲ったタイミングと渋滞で後ろについた状態になった時が有ったのは確か ラリーってのはSSを見るもんだ
それをずっとリエゾン追い掛けなんてチケット買えない貧乏人と言われても仕方ない
ツアーで比較的予約がしやすいものもあったしね ラリーってのはSSを見るもんじゃない
実際に走ってみるのが一番楽しいw
だけどリエゾンで見るのも一つの楽しみ方だと思うし、貧乏人とまでは言い過ぎなんじゃないの? どっかの城下町みたいな人が集まるためのリエゾンはともかく、ただ普通の道沿いでおっかけやってるようなのは徹底的に排除でいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています