□■2023 F1GP総合 LAP3176□■イギリス□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3175□■イギリス□■
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岩佐はF2でチャンピオンかそれに準ずる成績が求められる
もしギリギリライセンス取れただけでF1に上がったらコネと言われても仕方ないけど >>766
俺はむしろゼロポッドありきがベースのシャシーなのに
あのアプデ持ち込んでよく今の位置で走れてると思ってるわ。
来季は案外いいところに来るかもね。RBには追いつけないだろうけど。 岩佐は成績はそこそこだけど、とにかく地味なんだよなぁ…。
荒削り感がまるでなくて伸び代があるように見えない。
実際昨シーズンに比べて今期成長著しいって感じもないし。 嶋佐はチャンピオン獲ってもF1は無理だろ。
津野田がタウリンから出ていく事になれば話は別だが行くチームも無いしな。
嶋佐は浪人かSFだろっての
クソニワカが考えてるほどF1は甘くないからなw メルセデスって映画用もマシン用意してそっちで空力テストやったりしてないよな？
メルセよりRBに近いフォルムだし 犬もヴィーガン食食わせてるんだっけ？
雑食だから問題ないのかな >>791
アストンっぽいよね
真剣なテストも兼ねてやっててもおかしくないw どっかにF2をF1ぽく偽装してるって書いてたけどどこだったかな？
ほんとかどうかは知らんけど F2マシンの改造車なんだからそもそもグラウンドエフェクトカーですらないやろ F2にF3やSF、インディーは全部ダラーラ製のグラウンドエフェクトカーだが 岩佐はF2今年で2年目だしな
チャンピオンかそれに準ずる成績残せる程度の実力なければF1来ても何もできないでしょ >>797
ああ、エンジンがか
ありがとうございます >>763
仮にシェルを透明にできても見えるのは発砲スチロール製のライナーだし >>792
ハミルトンは魚介は普通に食ってるから正しくはヴィーガンではないんだが
それに倣うならロスコー君は魚は食えてるんじゃないか 今週末雨予報は土曜のみ複数の予報サイトを見ると降り始める時間は昼前から14時と幅が有るけど
予選のある15時にはいったん雨が止むって予報は各サイト共通してて
16時から17時にまた降り始めて夜には止むって予報
いったん雨が止む予報が海外サイトの複数のとこでこんな時間まで共通するの珍しい
降ってる時間帯も確率は50〜80％とサイトによって違うから結局降らないって可能性もそこそこあるし
予選ドライってことも考えられそうね 前後雨でドライなら路面の進化が凄そうね
いかにトラフィックを回避してアタックできるかの勝負 >>757
中途半端に速かったから
これがテールエンダーなら即捨てれた >>807
イギリスはハミルトンホームGPだから予選上位なら21年の再来あるかもなｗｗ ポーパシングのパラメーターってなんだよ？リッジレーサーの最新作の話か？ >>807
1位の記録を表すのにそのマクラーレンのロゴは違和感あるなあ >>804
ありがとう
魚介は食べてるのか
ベジタリアンでもないのか 小松エンジニア、コラムの内容予選は速いけどレースでは戦えないって、もう毎回同じ事愚痴ってるな >>807
マックスはメルセデスの11連勝を2回止めてるからな
まあ一つは自滅だけど >>774
そりゃそうよ
トトの星座は山羊座で地のエレメント
2020年12月に「地の時代」が終わって「風の時代」が始まったんで
地のエレメントに属する星座(山羊座、牡牛座、乙女座)ってすでに運気の低迷が始まっていて
2024年11月から本格的に地獄の試練が始まる運勢
それが2024年11月から2043年まで約20年間も続く
山羊座となると命にかかわる大病か難病になるかも
ハミルトンも山羊座なのよね
とにかく地のエレメントは地獄のような不幸不運が始まる >>774
トトをクビにするとなると
コンストでカスタマーチームに負けて3位以下になったときとかだろうな
だから今年のマシン開発を続けるとか言ってるんだろう
来年のマシン開発が遅れて自ら首を絞めているようなものだけど そもそもメルセデスは予選で上に行けない予感
レッドブルと絡むことさえ出来なさそう >>757
メルセデスはずーっとデーター重視でマシン作ってきた
前レギュの5年間車体の姿勢変化を極力減らすコンセプトでずーっと勝って来た、姿勢変化のデーターの蓄積は少ない
疑問を持たないコンピュータは持ってるデータでゼロポッドに対して良い数値を出す。
どっちにしろメルセデスはゼロポッド失敗した以上、データ集めから始まるマイナススタート、次のレギュレーションに乞うご期待 >>772
そういやホンダのエナジーストアのバッテリーってトヨタが実用化にもうすぐ漕ぎつけようとしてる全固体電池なんだっけ
それで大電流充放電が可能とか
他のPUメーカーのはどうなんだろう？ ゼロポッドはある程度想定通りだったんだろｗ
ただＲＢが速すぎただけｗ
あとはフレキシブルフロアが思いつかなかったんやろｗ メルセデスは去年の段階でポーパシングが無くてもデータとの乖離はあったやろうに
結局データを信用して今年もゼロポッド継続したのは単純にミスよな
実際シーズン途中でゼロポッドやめての限定的なアップデートですらゼロポッドよりマシなレベルやったし
根本的な再設計が1年遅れたことでレッドブルからは2年遅れになったのがな
シーズン頭からゼロポッド諦めて1年遅れで済ませてたら
レギュレーション変更前にレッドブルに追いつけてた可能性もあったやろうに >>772
今積んでいるバッテリーを開発したエンジニアはRBPTに移籍したんだよな
流石に下っ端とか全員は受け入れてもらえなかったか
ホンダのバッテリー技術がRBPTに流れることは
チャンピオンにさせてもらった恩義を返す意味でも受け入れているみたいだね
ガーデニング期間をーとかセコイことやらないホンダが好きよ RBPTが予定より開発進んでいるから、ライバルが気付いていない問題を発見出来たからこそエンジン規定の問題を提起したんだというホーナーの理屈 >>826
ICEについては開発が順調に進んでいて想定されていたパワーと信頼性を獲得しているとは聞いたけど
電気についてはホンダも指摘していたからRBPTが他よりも開発進んでいるとか関係なくて
ホーナーが提起したのはレギュレーション自体の問題点だろうな >>734
マツーラプロにパチンコ玉って言われる奴 トトはRBPTの開発に遅れが生じているからホーナーの詭弁みたいに言っていたけど、ヴァスールはホーナーの理屈に同意はせずフェラーリも同様のシミュレーションは行っている、微調整必要ならまだ時間はあると冷静だな トトはホーナーの言う事を絶対否定したい病気に罹ってるからな
もちろんホーナーはその逆w
後世のF1ファンはこれらの確執をこういう風に言うことでしょう。ホナトト対決と >>767
マグさんヒュルケンさんが生き残れるの嬉しい
トトに「君の脳内には僕が家賃無料で住んでるのか？」なんて言われたらもう掘られてもいいかも…っていう気分になりそう ハースはどっちか新人にしろよｗ
存在意義がねえやろｗ トトは物事自体の是非はそっちのけ
いつもの事
感情で判断しちまうんだろう >>834
育成プログラムもないハースが新人乗せる義務なんてないからなあ むしろフェラーリやメルセデスが新人乗せない事の方が問題だわな ハースは無能なチームがそこそこのベテランに頼るだけしかないならどうでもいいかな 電欠するしないはこのレギュレーション下での肝だろうと思うが ブラピの映画の主人公の元ネタはアロンソかミハエル？
この映画の筋書きは、F1キャリア前半に素晴らしい輝きを放ったピットが、
グリッド後方に沈むチームでベテランとしてF1にカムバックするというモノだ 対マグヌッセンでヒュルケンの方がミックより良い成績だからなあ
しかもブランクのあったヒュルケンが
だからベテラン2人の方がいいって言うハースの言い分が正当化されてしまった
新人乗せろという意見はごもっともだけどそうならなかったのはマグなんかに負けたミックのせいだよ コーナーでもICE全開にするとかおかしな話だよな
減速をリアの回生制動のみでやれば、ブレーキ競争もどうなる事やらだし
フロントでも回生制動出来る様にすると車重も増える一方だし
50:50って実際的じゃないというかF1らしくないのかも 言うなら早いうちだぞ
軽くしろーとかタイヤを小さくしろーとか 別に新規メーカーなんてそんなに必要無いと思うけどね
増えたとこで人気には関係無いだろうし >>851
まあそうなんだけど既存ワークスもやりたがらないと思う V8時代の後半あたりでフロア面積を増やすと簡単にダウンフォースが稼げることに気づく
軽量化一辺倒だった設計から、毎年ホイールベースを長くしてフロア面積を稼ぐ設計思想にシフト
最低重量を達成する範囲でホイールベースの長い車を作るようになった >>853
これモナコGPがなかったらもっと大きくなってたな レギュレーション変更がある度にチームは「それだと最低重量を超えてしまう」と文句を良い、
F1は最低重量を引き上げていった 26年から半分電気になるけど、燃料の搭載量は半分までは無理にしても、7割くらいにはなるんかな？
そうなれば満タンの重量は少し減ることになるけど
燃料搭載量が今と変わらんなら意味無いじゃんだけど こう見るとホイールベース長過ぎるな
コラかと疑うレベル F1マシンを300キロ走らせる運動量で考えるとエネルギー源はガソリンだけで
変わらないから今と変わらんじゃね１０５Kg燃料、むしろ熱回生無くなるから重くなるかも
まぁそうなったらアクセル緩めて速度落とせばいいから80Kgあたりにするんかね大人の事情で イギリスで、環境保護団体がレース中にコースに侵入して
F1開催を妨害しようとしてるらしい… 陸上のハードル競争でも妨害してたよあいつら
嫌われ者だね F1中止にしたいなら中途半端なことはせずに、
走ってくるマシンの前にダイブするくらいの度胸を見せてほしい
まあこういう迷惑行為やってる奴らは、そこまで命かけてるやつ居なさそうだけど 昔はガソリン250リットルとか今の倍積んでた時もあったからね
ドラム缶1本分以上ｗ、実際ドラム缶積んでレースしてほしいわ
レッドブル缶の自動車みたいなデザインなるんかおもろそうだし 昔神父さんが走ってるF1マシンの前に出てた気がイギリスGPだったと思うけど
レース後だったかもだけど ステファンヨ半損に轢かれた鹿とかトム・プライスに轢かれたマーシャルみたいなグロ画像放送できなくなるからな マッチ「危ない！危ない危ない危ない！いやー危ない危ない危ない！うわー怖い！見たくない！」 >>788
3年目でノーポイントチョンより才能あるよ >
>>837
フェラーリの育成乗せりゃ、エンジン代割引くらいあるのでは？ >>873
それでミック乗せたけど修理代の方が高くついて懲りたんじゃ ミックはこの後どうするんだろう
アウディーにもぐりこむの狙っていくのかな >>876
まあもう一度ぐらいチャンスはあるやろな
若手全くおらんし >>863
いいね
レッドブルが勝つだけだしちょっとはハプニングがないと面白くない 誰もミックなんか使いたくないだろ。
スポンサーが付いてるわけでもない、遅い、壊すじゃ良いところ皆無。 >>877
俺もアルボンあると思った
ラッセルも一緒にやりたいんじゃね？
ということでルクレールはメルセデスへ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
