□■2023 F1GP総合 LAP3176□■イギリス□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3175□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688355904/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 雨で遅いニダはデフリースにフルボッコでキャリア終了だな これならアルファタウリの方がいいな
ボストンバッグは持ってたけどブランド消滅したらレア度が増しそうだからリュックも注文してしまった 現実的にはペレスの後任はリカルドかパロウだろ
タウリで４年〜とかあり得ないのでチョンは首 我々の失敗はブランドの名前にあった
知らない者の多くが名前を聞いて、タウリンが多く含まれた
エナジードリンクと誤解する事態を招いてしまった。 言ってもハースって中堅使っててまともにチーム良くなってなくね？ しかし昨年よりマシンクラッシュは減ってるよなハース >>652
2021 10位 ミックマゼピン
2022 8位 マグヌッセンミック
2023 7位 ヒュルケンマグヌッセン ←今ココ ハースは色々面白い
2021 お笑い担当
2022 クラッシュ担当
2023 予選担当 角田に関してはドライバーの大移動がありそうな2024→2025で余所に行かれないように複数年にするかどうかってくらいやろうな
レッドブルとしても後続のジュニアがイマイチななかでやっと育ってきた角田に移籍されるわけにいかん 迫力のクラッシュシーンはミックにやってもらいたいね >>654
2016 8位 グロ、グティ
2017 8位 グロ、マグ
2018 5位 グロ、マグ
2019 9位 グロ、マグ
2020 9位 グロ、マグ
だから微妙 >>642
こいつはいくら通報されても辞めないんだよ
俺もさんざん通報してるからいずれ何かしらの動きあると思うけど ハースはフェラーリからベアマン乗せろとか言われないようにと
2024で契約切れるドライバーが多くて大移動が起こりそうだから
それまでは無難にドライバー継続しとして2025のシートからあぶれそうなドライバー狙ってるんやないかな >>633
ハースはシュタイナーがおっさん趣味なだけだろ
マシンの開発とか何の関係も無いと思う
マグヌッセンみたいな虚無に何年無駄飯食わせるつもりなのか？
ヒュルケンベルグなんて伸びしろも開発力もない運もないおっさんを使う意味もない
アストンマーチンのストロールのシートを無駄だと言ってる奴らもいるようだが
はっきり言ってシートを一番無駄にしてるのはハースの二つだよ >>663
PUはフェラーリ
購入可能な部品は全てフェラーリ
設計はマラネロ
来年からのスポンサーがアルファロメオ
徐々に外堀埋められてベアマン乗せるしかない環境に見えるけど >>665
だからヒュルケンベルグとマグヌッセン継続とか言い出してるんやないかと
前にスポンサー目当てでマゼピン乗せることが決まったあとアルファロメオがライコネンジョビナッツィの継続を先に発表したせいで
ハースが新人2人体制嫌だったのにミックを乗せるしかなくなったって経験もあるし >>668
ザウバーと違って自前でクルマ作れない完全フェラーリ頼みのチームだし、
アルファロメオのスポンサーで財布まで握られたとなると拒否権無いやろね >>667
同じフェラーリ育成で同じチームでルーキーで17歳だったベアマンに普通に負けたのに
よくF2昇格できたなと思ったわ
>>669
ルクレール弟は無いとしてベアマンもまだ18歳で粗さも目立つし急いで上げなくてもとも思うけど
F2に複数年乗せるよりとっととF1乗せるほうが良いって傾向もあるからフェラーリがどう考えるかやね フェラーリはノリスやピアストリあたりを狙ってるんじゃね
自分たちのところで育てる意識は低そう >>673
ライセンスポイントの話ならフォーミュラリージョナル出てたとかで足りてるらしい
F1乗れるかって言ったら無理やろうと思うけど
若手ドライバーをフリーに乗せるのもベアマン乗せそう
https://i.imgur.com/bAnWvs7.png レッドブルやメルセデスみたいに他チームのシートを買って育成ドライバーをデビューさせるのも立派な育成 モータースポーツ界でも広まるThreads
各カテゴリー各チーム関連メディア、続々とアカ開設する中、F1公式とRB、フェラーリは未だナシ
まぁSNS担当者次第なところあるよね 熊もルク弟もぶっ飛んだ速さはある
安定感皆無で危なっかしいけどな >>629
あとは来年早くなるタウリを任せられる人材がいない
流石に来年は結果ださないと不味いからな ベアマンはプレマの優位性はあるにしても
ポールポジション2回とフィーチャー優勝2回スプリント優勝1回と速さは示してて
なのにランキング4位って安定性の無さもあるわけだけど
18歳って年齢からしても期待感は大きいわね >>663
むしろベアマン乗せてくれって言われたら大喜びやろ
未来のない二人より遥かにいい >>683
マルタンスとかプルシェールに当てられて閉店があったと思う 11チーム目当確の噂もあるアンドレッティに、ヴァスールは依然として完全否定的だな。F1の更なる発展にアメリカ国籍のチームが必要というならハースが既にあるし、オランダ国籍チームは無いけどマックスのお陰でオランダでF1人気は凄いから、アメリカ国籍のドライバーの方が重要とか間違った事は言ってなさそうだけど。 アメリカ人で今一番早いの
八ッ橋ニューガーデンやろなあ ホーナーが公にしたエンジン規定変更については、トトが噛み付いて完全否定していたけどヴァスールは微調整する時間はあると中立的だな >>688
新庭さんはあと10歳若かったらF1の目あったかもね
それか初のインディチャンプになった時に今の規模のF1ブームがアメリカで起きてたら >>653
今年、全損クラスの事故起こしたのはガスリーの同士討ちくらいか >>683
どこかのレースで岩佐を押し出してまでブロックしたのに、いやしたからか最終的には共倒れで岩佐と共にズルズル下がっていったのが記憶に残ってて好きになれない。ベアマン。
岩佐が同じことやり返してたのは痛快だったけど ルクレールの新しい彼女、シルバーストンでお披露目なのかな ニューガーデンは32か
その年齢じゃ転向はないな
パロウは26と言う年齢もあってＦ１転向を焦っているようだ >>692
そもそも、クラッシュするのがペレスぐらいだからなw 速さが確実なら年齢気にせず2年で使い倒せばいいと思うのだけどなにか問題あるんかね トストも言ってるように今のF1はテストも少ないしスプリントでFP殆どないGP多数だしでルーキーに厳しすぎるからな
若けりゃ猶予貰えるけど年齢いってて結果を求められるような立場だとなかなか難しいよね
デフリースがまさにそんな状況だけど F1村はおじさんドライバーが健在だから若手はノーチャンスでしょう >>684
プレマでも普通に遅かったハウガーが泣いてるぞ
今年は去年チャンピオンとったMPに移籍とかハウガーって異常なほど優遇されてるよな 開幕まで、デビューまでに何千何万キロとテスト出来た時代じゃないもんな
更にコストキャップで「壊すな」だもん
若いにしろベテランにしろF1ルーキーには厳し過ぎるよ >>701
知らんけどRB以外のバックが太いんじゃないのハウガー
ハウガーと同じチームを渡り歩いてるダルバラもそうだけど >>689
あの2人のやりとりは醜い、少し前までまったく逆の事を言ってたりするし、政治的要素があるとはいえ２人の喧嘩にルールが振り回されてそれを見させられてる現状よ あの2人プライベートだとめちゃくちゃ仲が良いとかあったら胸熱展開なんだけど…ない？ >>701
プレマはリバリーがプレマじゃなくなるとやる気を失うんじゃないかと。ハウガーはF3のときみたいにレーシングスーツだけレッドブルにすれば良かったのかも。 オランダ国籍のチームが入るとしたら
ハイネケンかアクサ生命なのか >>707
メルセデス系なんだな
ホンダエンジンの中国人が敵役で出てくるんやろか 正直この手の映画のストーリーは似たり寄ったりで、前に見たゲームで見た、あるいは他のスポーツでやってたって感じなんだろうと期待してないけど、超かっちょいい走行シーンの映像とかだけ楽しみにしてる。 >>705
まあ逆に仲良しみたいなもんだろ
トト「ホーナーの事を話すのは1秒足りとて私の人生の中で無駄な時間」
トト「ホーナーの脳内には私が家賃フリーで住んでいるんだろう。あいつは私の事で頭がいっぱいなんだ」
ホーナー「トトが苛立つほどワクワクしてくる」
ホーナー「トトををからかうのは本当に容易で時にはそれが彼に影響を与える事もある」
ホーナー「ヘッドフォンを壊したりする姿を見ると、こたえた事が分かるというものだ」 >>699
F1出走はなかったけど
リザーブの立場だったし
レース感は1年目の角田、今年のピアストリと比べて
劣ってるから
しょうがない >初日はFP1の開始前に15分間、FP2終了10分後からの15分間に渡ってコース上で撮影が行われる。2日目はFP3開始前に25分間と15分間の2つの枠があり、終了10分後からは10分間、予選終了10分後からは20分間、そして決勝当日はレース前に2回に渡って10分間の撮影が予定されている。
これは中継映像で映してくれるんかな >>710
まだ使い古されていないなろうのスポーツものとか競争が激しいサッカー漫画あたりを下地にすれば何とか
ハリウッド映画のストーリーはなー ベテランドライバー（ブラピ）と若手ドライバーの物語と明かされてるから、公式ゲームのストーリーモードのやつに似た展開を想像 久しぶりにドメニカリVSスレイエムのワイドショーになりそう
スレイエムFIA会長、新規チームに冷ややかなF1（リバティ）と既存チームを牽制「参加基準を満たすとFIAが認めたチームを拒否できる状況でない」
https://f1i.com/news/479703-ben-sulayem-how-on-earth-can-we-refuse-gm.html >>718
4大F1ベストカップル候補
角×ガス、ドメニカリ×スレイエム、トト×ホーナー トトの事は嫌いだけど｢あいつの頭には家賃無料で～｣の言い回しはホントすき >>723
ようやく角田の速さを認めたか
小曽木西下館はあるが >>691
サラ・フィッシャーだっけ？
弱小チームの頃から本当に速かったわ >>725
>小曽木西下館
どこにあんねん、その舘 >>705
安倍晋三と志位和夫もプライベートでは仲良いし
あるかもわからんね 昔トトとホーナーが一緒に筋トレやってる画像を見たことあるような気がしたんだけど、
見つからなかった。勘違いだったかな。 来年ホンダがタウリのネーミングライツ買って
日本人コンビなら熱いのにな。 ホンダは本社が終わりそう
本気で完全EV化すると思ってるのかね ぼっさんがプライベートで買ったAMGのパワーユニットをロメオに載せ替えて使う説 >>708
オランダ企業なら、シェル ハイネケン フィリップス KLMオランダ航空 ブッキングドットコムくらいか トトってただのビジネスマンだから技術的なことあんまわからないんじゃないかな。
だからその議論になると人格攻撃に逃げるしかない。 ヘルメットはいいけど、コクピットの脇がクロムなのは晴れたとき眩しくないのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
