角田裕毅 part112 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%e8%a7%92%e7%94%b0%e8%a3%95%e6%af%85
motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828572/news/
前スレ
角田裕毅 part111 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1686386686/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 来シーズン、角田とデ・フリースの残留は？
ヘルムート・マルコ：「裕毅は不運な結果やペナルティを受けながらも非常に良いシーズンを送り、
良いパフォーマンスを見せている。一方で、デ・フリースについては満足のいく結果を残せていない。」
https://twitter.com/F1_Coverage_JP/status/1674030450401234945
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>291
パロウねぇ… アロー・マクラーレンSPと来季契約するって話じゃなかった？ だから他カテゴリから引っ張ってくるとデフリースみたいな事になるって・・・
学習能力無いのかね デフリースがシーズン中に解雇されそうだけど、それはちょっと可哀想過ぎて見なくない
せめてレッドブルグループでSFやインディに移籍させるなら少しはマシだけど 琢磨「ノーアタックノーチャンス！！」
裕毅「ノーシートノーチャンス！！」 何故角田がシートなくなるという考えになるのか
こういう奴が面接官なら有能落として無能ばかり採用するんだろうな
ま、実際は無職だからしゃーないか 角田のレッドブル昇格を阻む
刺客候補が次から次へと上がってきて面白い ちょこちょこ通報してるからそろそろ連絡があるかもね 夏休み前に残留を発表してあげなさいよ
今シーズンは大好きなTVゲームをやらずに頑張ってるんだから夏休みぐらいゲームで遊びたいわよ 角田はすぐ調子こくから早めの発表は成績に響く
プレッシャー与えないと
過去の発言からとネガティブな時は意外と好き結果
ポジティブな発言のときは悲惨なことが多い 一応空力のデザイナーも交代したし、レッドブルの部品を可能な限り使うし、代表も交代してるので、今より良くなる要素はあると思うよ ストレートでリアが下がって速度が上がる機構を分けてくれるのだろうか >>312
それは確かタウリにも装着されてると思う。ミッション含むリア周りは共通だから
ただフロントがRBとタウリは違うのでバランスが出ないのだと想像する
リアサス共通なのにFサスは機構を真逆に作ってしまうタウリの能無しぶりが凄い >>310
はあ？ベストチョイスだろ
何だかんだ言ってもまだ角田は欠点多すぎる
もう1年修業すればRBレベルになる可能性がある 来年は新生タウリだしメキースだし劣化RB19だし
もう新チームみたいなもん
いい経験になるよ >>315
俺も314ID:bqbaDurWdNIKUから
角田の多すぎる欠点を
一つづつ、専門的かつ具体的に聞かせて欲しいと思った。 皆さま もうしばらく､F ANZAの
独りしゃぶりに お突き合いください。
爺は 10時を過ぎた頃には 恍惚顔して 床ズリすることでしょう…
そして夜明けを合図に 再び自慰に耽ります。
角田評を貶める工作を「一日も欠かさず続けることこそ 漏れの使命」と硬く信じてイキる
“なりすまし日本人” が､カスリックなのです。 >>314
角田の多すぎる欠点の解説ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ルーキーのときから比べ批判されてたところは解消されたのが多いが、マックスやハミルトン、アロンソというレジェンドと差が縮まったかというと離れすぎてるよな
まぁまだ3年目ではあるんだろうが >>316
メキースは跳ね馬が俺たちしてる原因らしいよw 角田に公開処刑されたセナプロ世代老人も「お前には多くの欠点がある」とか偉そうに説教垂れたんだろうね 角田は”レッドブルレベル”に達しているのかという質問に、ホーナーは次のようにmotorsport.comに答えている。 「まだ彼がそのレベルに達しているとは思わないが、素晴らしい進歩を遂げている。我々は彼がドライバーとしても、成熟してきていると見ている」
まだレッドブルに乗れてないから欠点はある事は間違いない
というかまだトップドライバーでもない角田に欠点ないと思う方がおかしい >>314
レースペースとタイヤマネジメントはひょっとしたら一流かもって思うが、
予選はハッキリ言って遅いな ブレーキとタイヤの温めに余計な1周してるんで、タイヤの美味しい所を逃してるんだろ 欠点は経験が足りてないってくらいだな角田は
欲を言えば勝てるチームで質の高い経験を積んでほしいところだが >>331
他の人も言ってるけど経験不足とかじゃないの
専門家でもないし具体的には答えようがないし聞いても意味無くない？
逆に聞くけど角田に欠点ないなら何故レッドブルに乗れてないの？ >>332
ペレスに契約が残ってて今すぐ首にするほど成績不振じゃないからだろ
ペレスが1年契約なら来年は角田が乗ってたと思うよ >>333
来年の話なんかしてない今現在の話をしてる
願望込の憶測で来年乗ってるなんて話をしてるわけでもない
ただ状況を見て事実を言ってるだけ 中団で走った事ないから混戦が下手くそなんだ！
ってアロンソおじさんに言われたワールドチャンピオンもいるし、弱いチームでなんとか絞り出そうと苦労するのもいいと思うけどね。
ウィリアムズのラッセルとか。しかし昇格した時にはチーム弱体化しててまた苦戦する所まで一緒じゃなくていいけど(笑) >>335
2025年RB昇格ならホンダPU最後の年なんで、弱体化まではいかんでしょ
MercedesやAstonが更に強力なライバルにはなってるかも知れんけど 角田はレッドブルの次のエース候補筆頭なわけで
マックスのセカンドは最終目的じゃ無い
慌てて上げないと言うのはそう言うこと 純粋な速さではペレスより角田の方が早い可能性はあると思う。
しかも角田はオーバーテイクもズバっといくし、アロンソから学んだブロックもあるし、バトルも上手いと思う。
でも、一昨年のペレスの様々なサポートっぷりを見るに、やっぱ総合的な巧さはペレスの方が上だなと思う。
まぁ若手とベテランの差だから、角田もこの先身につけて行くと思うし、いま現時点で巧さが無いなんてハードル高すぎだとは思うけど。逆に若手でそこまで全て兼ね備えてたら凄すぎでしょ
てか、そのレベルのハードルになってる時点で、若手としては十分良いドライバーレベルには育ってると思う。 >>336
そう。2025はまだトップチームだとは思うけど、年々差は縮まってきてるので、なるべく余裕のある状態の時に上がって欲しいとは思う(笑)
でもある意味では、来年タウリが強くなるなら、レッドブルよりタウリで優勝した方が価値も高いし見てみたいと思う。赤旗祭りの棚ぼた一回でもいいので(笑) ホーナーの求めるドライバースキルってなぁ、どんなもんなんだろうねえ。
それに至っていないのは経験値が足りないのか、技術が足りないのか。
素人な俺には目立った欠点があるようにも思えん。 >>339
去年も今年もタイム差という意味では差は小さいけど、去年はレッドブルに次いでフェラーリ、メルセデスは1勝のみ
今年はレッドブルのみ
タイム差は小さいのに勝利は一部のチームで独占してる
2021年まであんなに勝ちまくってたメルセデスも2022年に1勝しかできない
ほんの小さなマイナスで全く勝てなくなるから、正に一寸先は闇 よく21年のラッセルが引き合いに出されるけど、今の角田が為し得ていないことって、周りが驚くような大きな結果じゃないかな
ホーナーの言う「来年もアルファタウリで結果を出し続けなければいけない」ってのはそういうことだと思う
まぁ今年のクソマシンじゃ不可能に近いからね 今年のクルマAT04がRB19コピーだとしても予選10位以内に食い込めるだけで優勝争い出来るとは思えないんだよな そら今年優勝争いするにはRB19そのものが必要だからなw レッドブルはペレスのオーストリアGP出場は疑わしいと明らかにした
だと GPFans ベテランでメンタル強そうなペレスでもプレッシャーでやられちゃうんだな
それだけレッドブルのプレッシャーは想像を絶するんだろうな
リカルドですら逃げ出すくらい >>341
これわかりにくいわ
俺も今年で最後の3年間って意味だと思ったw
しかし無線で聞くよりスピニと角田上手くいってるんだな
辞めると勘違いしてガチビビってるし >>352
モノコック変えたら早くなったのは当時から情報出てたぞ >>352
この話知ってるが、角田が言ったんじゃなかったんだっけ？
シャーシぶっ壊れてて角田が何度も変えてくれって言ってもタウリ変えず、最後にマルコが変えろって指示して変えてみたらガスリーと予選タイムが一緒になったって話だと記憶してるが >>354
そうそうdaznのインタビューで言ってた ドライバーの言う事聞かないのがタウリだからな
GAS TSU 「ブレーキがおかしい！」
チーム 「おかしいのを何とかするのがドライバーだ！」
コントかよ >>356
ブレーキの件もマルコがブチ切れてから徹底的に対応を始めたな >>352
この記事のコメント欄にここのアンチみたいな書き込みがあって草 >>358
blackballってやつのことだよな？
レスを追ってみるとわかるけどオランダだけに熱狂的なデフリースファンだよ
角田アンチとは違うかな 本当に、角田はもう終わった！ なんという卑怯な精神でしょう！ ニックが怒って、車の攻撃性を素晴らしい週末に変える時が来ました!
これか
たしかに似た言い回しだな。ｗ >>356
日本GPの予選のことだと思うけど、
予選始まっててどうしようもないから「(申し訳ないけど)ドライバーの腕でなんとかしてくれ」
ってニュアンスだったはずだからちょっと違うかなぁ 次の代表フランス人かよ中野と同じことされなきゃいいが… 同じブレンボでもカワンボやスズンボ
みたいに車種によって味付けが違うのかね 同じメーカーでも型番によって仕様が違うってことでしょ
どの仕様のものを選ぶのかはチーム次第
アルファタウリはオーバーヒートし難いものを選んでたから車の冷却システム(ブレーキダクトはオリジナル設計)と合わせると低温環境では適切な温度にし難いものになってたと ブレンボお安いから入れてるけど
プロミューの方がかっこいい 今はロッキードはどうなんだろう
MACHⅢに付けてだけど >>372
アフターマーケット部門はDelphiに売却、現在はDelcoブランドになってる
モータースポーツ部門はAPレーシングとして独立、ブレンボに売却されてる 今日、ニックデフリースは覚醒し、FP1から角田を圧倒する。私、未来から来ました。 おっ
8回連続8回目のデフリースが圧倒する予告か
フラグにしかならんよね 母国でもデブリーとか言われてるのに覚醒するかな～
覚醒しても角田は速いよ。本当にパーソナルトレーナーの力って凄いと思うわ
ハミの不調というかノリが悪すぎるのもパーソナルトレーナーが離れたのが大きい気もする デフリースに予選で圧倒されてスーパーフォーミュラ送り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
