□■2023 F1GP総合 LAP3166□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3165□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今のグランドエフェクトカーは車の特性上これまでと違って低速コーナーが本当に遅くなった
そのため直線番長仕様にするメリットが今までより大きくなったんだよね
ストップアンドゴー型のサーキットならドラッグが少なく最高速が速ければウィリアムズでも戦えてしまう >>689
Skyはブランドルとクロフティーはいいんだけどテッドが煩すぎるしどこも似たようなもんだね
今日もノリスのペナでずっと喚いてたし ルクレールとペレス入れ替えとか…？
でもルクレールがかわいそうなことになるか リカルドがリザーブとは言え出戻ってるんだから何でもありえるよ。 これ2019年よりかなりひどくね？w
2019年は9戦目で初のメルセデス以外の優勝、15勝/21戦だけどそれを超えるひどさになりそうw
ロズベルグのいない2016年かもなw ストロールパパが息子を諦める決断をしない限り角田アストンは厳しいだろう。 レッドブルはFIAの後押しでマックスに対抗できるドラを引き抜くんじゃね？
何だかんだ言って客と視聴率ありきの興行だしな >>695
一昨年までは抜けるコースだったバクーとか
モントリオールが全然抜けなくなったしな。
逆にハンガロリンクとかが面白くなった。 パパロールが坊っちゃんのドライバーとしての資質に見切りをつけて、CEO修行に舵を切らせたりしない限り角田アストンは厳しくね？ >>682
>単純にドライバーがマクラーレンの方が上ってだけだろ
>タッペンと互角だったリカルドをボコったノリスとそのノリスと互角の新人
つまりピアストリは角田と互角かそれ以上と言いたい訳か？
タッペンはリカルドが去った後に急成長したし、ノリスと戦った時には劣化していたので比較対象にならないと思うが
そもそもアルボンのRB入りを予想したりリカルドの復帰に言及してるような人に自信満々にレスされても・・
まともに海外ニュース追ってる人には見えないが
>>643のレース講評も斜め上すぎて批判レスばかりついてるし アロンソが速いだけなのにアストンは勘違いしてそう
ウィリアムズだろうとアルピーヌだろうと、アロンソなら100p取れてるだろ アストンもパパの完全なワンマンチームというわけでは無くなったから坊ちゃんがこのままだと厳しい事には変わらん もういっその事タウリは白黒黄のミナルディカラーに戻したらどうか
どんなにクソレースかましても「あー、まぁミナルディだし」と理解してもらえる ストロールがこのままだとアストンから外されてパパが他のチームに押し込むってこともありえなくはない 坊ちゃんはどんどん立場が厳しくなるな
既にスポンサーから色々言われちゃってるんでしょう？ >>686
アルボンのタイヤマネジメント能力は本物だと思う マックスが異次元なだけでもしペレスとストロールとかだったらレッドブルコンストも1位なってないんじゃないか タウリ来期はリカルド＆ツノダかデフリのどっちかでしょ
どうあろうと9戦目で流石に2pはありえん >>619
そりゃそうだろ
タッペン親子の逆鱗に触れた ヨスはガチで気性が荒いからな
ナイトクラブで殴って脳挫傷にした男性、未だに後遺症あるみたい >>715
もしアストンの2人がアロンソとマックス、もしくはハミルトンだったら確実にアストンがコンスト1位だよな >>689
フジNEXTで副音声にして現地音のみにすれば解決やん むしろペレスはこのくらいが定位置
スパスパ抜いてってもお、マシンの力で前でてんねーとしかならん 決勝レース DNF除く
ALO 7-1 STR
TSU 7-1 DEV
ALB 6-1 SAR
VER 6-2 PER
HAM 6-2 RUS
SAI 5-3 LEC
BOT 5-3 ZHO
NOR 5-3 PIA
OCO 4-4 GAS
MAG 4-3 HUL >>721
ドライバーズでもどっちか1位なってるでしょうな こいつアカンやろと思っても
現実的に変わりのドライバーは居ないんだよ
乗せて見たいのと乗せられるの壁は厚い どんなチームだろうと9戦やって2ポイントはドライバーが悪い
新人コンビだとしてもだめ >>685
これ
来年万全を期すためにサマーブレイク明けにはこのラインナップにした方が本当は良いと思う
契約の関係もあるから難しいだろうけど 少なくともリカルドがタウリとかいうやつは目が無いなって思う >>725
これ見ると、力関係がよく表れてるな。ピアストリは大したもんだ。 リカルドは相当フロントが入るマシンじゃないとダメだからね
今のグランドエフェクトカーは基本アンダー、フェラーリみたいにフロントが入りやすくすると
予選はいいけど決勝は硬いサスのせいでリアがスライドしてタイヤが保たなくなるから結局ダメ
リカルドはそのドライビングスタイルせいで今の車だと詰んでるのにそれを分かってない人が多すぎる
シミュレーター結果でマルコに酷評されたのもそのせい リカルドはタウリ行き受け入れるくらいならハースのオファー受けてただろ >>731
削除されとる、相当グロかったのか・・・。
レースを盛り上げるためにタッペン号に命懸けのダイブをした鳥さんに敬礼
タッペンは舐めプ状態で結局無駄死にだった訳だが >>706
>つまりピアストリは角田と互角かそれ以上と言いたい訳か？
えっ違うの？
ピアストリって下位カテでも意味不明な速さでタイトル取ってたし
角田より全然上だと思うぞ バードストライクとSCなかったら20秒差以上ついてただろうから、マックスとアストンメルセデスの差はほとんど縮まってないんだよな。 レース中に頭に何かが激突して大怪我したのは黙ったさんだっけか それにしても
デフリースは一体いつになったら
「本来の力」を発揮するんだよー
もう9戦終わったぞ
ハッキネンの現在の心境を求む カナダGP パワーランキング 俺評
タッペン 9.0
ハミルトン 8.0
ラッセル 5.5
アロンソ 9.0
ストロール 4.5
ルクレール 7.5
サインツ 7.5
アルボン 8.0
ノリス 6.0
ピアストリ 4.0
角田 3.5
デフリース 2.0 鳥は盛り上げるためにその身を犠牲にしたというのにウッドチャックときたら… いくじなし！もう知らない！ >>744
ウッドチャックストライクしたら洒落にならんわw デフリースの攻めた走りよかった
マルコはそういうの好きなんでしょ まあ妥当か
英メディアTheRace カナダGP 勝者と敗者
https://the-race.com/formula-1/winners-and-losers-from-f1s-2023-canadian-grand-prix/
■勝者 アルボン、アロンソ、フェルスタッペン、フェラーリ(予選)
■敗者 ラッセル、ペレス、マクラーレン、ヒュルケンベルグ、アルピーヌ、ストロール >>743
正解
生還したのが不思議なくらいの事故だった
> 2006年8月3日ロードアメリカでテスト中にコース上に進入した鹿とターン6にて激突。
> 右フロントタイヤで撥ねられた鹿が、コクピット側に飛び頭部に命中。
> 一時意識不明となり、硬膜下血腫を取り除く手術を受けた。 >>741
もうデフリースは諦めよう
カナダGPでよくわかった、この人ブレーキングが下手過ぎる >>745
デビッドソンがウッドチャックストライクしてなかったっけ 去年１戦でポイント獲得してデフリース持ち上げてたの誰だよ・・・
俺です！！！！ >>752
すまん、予選のつまっきを考えるとという意味らしい >>751
素直でよろしい
かくいう俺もガスリー程は無理でもルーキーよりはマシぐらいを想定してたわorz
AT04のブレーキバランス、ツノダスペシャルになってないだろうな……
あの超ハードブレーキは参考にしていいもんじゃないと思うが。 >>753
成程、確かにフェラーリのペース、タイヤの持ち悪くなかったんだよな
特にレースペースが良いメルセデスにも5秒以内とそれ程離されなかったし
ペレスも結局フェラーリ2台を攻略できなかったし >>755
評価のしようがないやろ
前を抜いていくにはストレートが遅すぎた まだアルボン車だけとはいえ、ウィリはアプデ大成功だね
これでまたタウリが単独最下位マシンに戻った 今朝のデフリース見て、角田選手が速いんじゃなくてやっぱりデフリースが遅い気がしてきた
角田選手は真面目になったけど >>739
あと2年半はペース差は縮まらないよ
つまりマックス圧勝独走の5連覇が続くだけさ
トップ走行のマックスはまだまだマージン隠しているからなぁ
今回もSCが出なかったり鳥の肉片がブレーキダクトにつまらなかったら
2番手以下に30秒くらい差をつけてたことになるからね
それでもまだ全開で走行していないわけだから
もう他のチーム、ドライバーがマックスに追い付くことは不可能というわけさ あのパワーランキング「やれることはやった」なら5点ぐらいはつくから大崩れはしないと思うが、
流石にトップ10には入らんだろうな。ちょっと上の方でも評価に困るのがいるから最後の番外ぐらいには載ってくるかも知れんが。 ペレス途中離脱なら角田昇格しか今年は選択肢がないんじゃ
リカルドは今年乗ったらマクラーレンに返金でしょ？ >>762
デフリースは単独ならそれなりに走るだろ
ダメなのはパフォーマンスランとレースでの追い抜き技術
まぁF1走れるほどの才能はないって事や カナダは予選もレースもなんか面白みの少ないレースだったけど
まぁなんて言うかアルボン
うん、アルボンってレースで締めくくられたw 評価として今回でアルボンは角田君よりも上になるのかな
しっかりと良い仕事するよねアルボン >>762
遅い上にチキンハートっぽいんだよな
マグヌッセン抜こうとしてやらかしてたけど
後半またマグヌッセンの後ろになった際ペースじゃ全然勝ってたけど
ビビッたのか抜けないままスタックしてタイヤをダメにしてた >>766
俺が言いたい事ほぼそれだわ
マジで今回のレースでそう思った インディでまた勝ったパロウもデフリース程度なんだろうか。ノリスが寿司食ってピアストリとパロウの鈴鹿ガチ対決見てみたいなあ。 流石に今期中はない。
来期はあまり酷いようなら……ってところかと。
レッドブルの契約ってタウリも含めたグループ全体ってのがほとんどだし、なくはない。 FE王者にしてもF1経験あるうえにF1でも全然通用してたドライバー乗せるか
もっと若いドライバー乗せりゃよかったのに
バンドーンとかベルニュのほうがよっぽどいいだろ
前者は暗黒期枕とアロンソのせいだし、後者はクビアトに勝ってたのに何故か放出されたわけだし 契約上RB内の交換は可能だろうけど流石にないでしょ
来年ペレスシート失う場合に最終戦角田RBとかでも非現実的だし >>771
デフリースレベルだろ
ピアストリとはミドルフォーミュラの成績からして段違いだし ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 8戦
ALO-STR 7勝1敗/7勝1敗
TSU-DEV 6勝2敗/7勝1敗
ALB-SAR 8勝0敗/6勝1敗1R
VER-PER 6勝2敗/6勝2敗
HAM-RUS 4勝4敗/6勝2敗
NOR-PIA 7勝1敗/5勝3敗
BOT-ZHO 5勝3敗/5勝3敗
SAI-LEC 4勝4敗/5勝3敗
OCO-GAS 5勝3敗/4勝3敗1R
HUL-MAG 6勝2敗/4勝4敗 デフリースは空力あんま意味ないＦＥ乗ってたから
Ｆ１のダーティエア舐めてたんちゃう？ ペレス今季いっぱいなら結構後ろの方で発表だと思うがね
去年リカルドはピアストリの関係で夏休み前には明らかになってたけど >>775
バンドーンはデフリースに負けてるやん・・・。
バンドーンって大器晩成で新陳代謝の激しいF1に向かない たまたま次のレースでペレスがたまたま謎の病気になってたまたまローソンも間に合わなくてたまたまシート調整ができた角田が代役にRB乗るとかないかね >>751
実際アルファタウリの環境が悪いんじゃないかと思うわ
ガスリーがいたころの角田も酷かったし、ドライバー二人を活かす力がないんじゃないかと思う >>647
カス凡ですらタウリは嫌と言ってるのにリカルドが乗るわけないだろ
ペイドラを3年のせて更に恥シート感高まったしな >>780
8戦目だしそれはない
ただ単に前のコーナーで接触しながら競り合ってたから
ムキになって抜かそうとしたらオーバースピードでタイヤロックさせてマグヌッセン道連れにしただけだよ >>784
まあ二年後には身売りするチームのドライバーなんてどうでもいいかwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
