□■2023 F1GP総合 LAP3166□■カナダ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3165□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1687034038/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田、一周で入る予定ならスタートソフトにしたら一周とはいえグリップはより良く、更にミディアムも1セット残せたのかなと思っちゃうんだけどミディアムスタートの方が良いケースってどんなの？ フェラーリ何故かロングラン良かった
大して落ちることもなくミディアムで40周してたし
予選失敗が悔やまれるな >>494
アルボントレインからのボッさんの脱落
ゴール直前無意味な争いオコンvsノリス
地元で最後に意地を見せたストロール
ぐらいかな >>497
前が多重クラッシュして10位ぐらいにポジションアップしたらでしょ
ソフトでは何も期待できない >>497
状況に応じてステイ視野だったんだと思う
ジャンプアップやスタート混乱での事も考えて
で、何事もなかったのでピットにいれたんじゃないかな >>497
スタート成功してジャンプアップできたらそのままMで走れる
まあ2コーナーでデフに寄せられて大外に押し出されたんで上手く行かなかったわけだけど >>488
チーム力その他で最初から差がついてます故 >>491
遅い・慣れてない以前にバトルが糞下手すぎるな >>505
バトルがアタックもブロックもダメだねぇ… オコン人気ないだけで遅いドライバーじゃないはずだけど
他のドライバーDisるために過小評価されるよね
まあ人気ないからどうでもいいのかｗ >>426
落ち着いてる視点ならDAZN一択じゃないの。
DAZNにしてから川井ちゃんの喋り聞いてないけど、どうせ変わってないんでしょ。 オーストラリア サージェントと接触（レーシングアクシデント）
バイジャン 角田すり潰し
マイアミ ノリスけつなあな確定
カナダ マグヌッセンと2回も接触
他になんかあったっけ？マジでオランダ製魚雷だな >>492
ドライバーのレベルが違うだけ
ハミルトンのチームメイトがラッセルではなくボッタスのままだったらアロンソの様にハミルトンがマシン性能以上の走りをしてる様に見えただろうよ メルセデスがお先にアップデート成功させて前進したからフェラーリますます表彰台難しいね デフが無理にマグに突っ込んだのも
角田がマグを抜きあぐねてピットインしたから
対抗意識燃やしたんじゃねと思う 角田くんが使えねえからアルボンにガッツリ決められてタウリン最下位じゃん
こりゃ2人ともクビやろタウリン 角田はシーズン8ポイントにも届かないかなぁ
あと２，３ポイント取れるかどうか
もうコンスト最下位決まったようなもんでしょこれ >>513
俺もそう思った
「角田が数周にわたっててこずったマグヌッセンを俺は1周で料理するぜ！」てイキったように見えたｗ >>514
角田はブレーキ効かないかリタイア寸前までいってる。
そんな超糞マシンであの安定度にノーミスだぞ
アルボンとは比較にならんよ。実際
ハードタイヤも一番もたせたからな、アルボンとほぼ遜色なくタイヤ持たせて、糞マシンでブレーキトラブル抱えながら
角田が圧倒的なのはRBとタウリ内では把握されてるだろうよ。 データで記録されてる事を盲目的とはアンチは凄いねw マクラーレンはもうアルピーヌ捕まえられないかなぁ
ここでノーポイントじゃなー ダイジェスト見た範囲ではデフとペレスはクビ確定ぽいなｗ 1枠はローソン確定としてもう片方は実績のあるベテラン乗せそうだなタウリン
やっぱこのバランスが今のＦ１強いわ
まあ普通に考えたらリカルド復活やろ クッソつまらないレースだったけど
マックスは真の王者、完全無欠の最速ドライバーになったなぁ
すべてをコントロールしてレースを完全に支配しているわ
逆にペレス仕事できなさすぎ
今回はタイヤを機能させられずにペレスはペースが上げられなかったそうだけど
確かにハードタイヤはスペインに続いてハズレタイヤだったようだが
それでもマックスはタイヤマネジメントをしながら2番手以下との差を広げていった
ペレスを今年限りでクビにして
アルボンを呼び戻した方が良いな
今のアルボンならプレッシャーにも上手く対応して2位を取り続けることができそう 今回のレースでアロンソ＞ハミルトンと確信したわ
というか全く衰えないアロンソが化け物過ぎる
メルセデスがアップデート成功して完全にメルセデス＞アストンになってるのに
あのハミルトンを軽く料理するアロンソ凄すぎるわ
まぁハミルトンも若いころに比べて丸くなったというか弱くなった感は否めないが
アロンソは今でも鬼なんだよな タウリの「もう1枠は実績あるベテラン使うわ」路線って地味に失敗続きだよな
WECの実績があった鳩さん、過去に実績があったクビアト、2カテゴリーでチャンプのデフリース
ぶっちゃけガスリー角田みたいな若手若手コンビの方が断然マシ それやって今年大失敗しとるやんけww
ガスリー居たらまだポイント稼いどるでタウリン >>525
>WECの実績があった鳩さん、2カテゴリーでチャンプのデフリース
こいつらF1じゃあ全然ベテランじゃない件
「もう1枠は実績あるベテラン使うわ」じゃなくて「もう1枠は別カテで実績あるドライバー使うわ」が正解だろ ペレスはタウリ行きだな
替わりにTODOさんがRedBull行きだな 公式ハイライトの接触シーンでTSUNODAって出たから、またか思た ペレスはどうした
ミディアムのフェラーリにハードタイヤで追い付けず
タイヤ交換後もミディアムでファステスト出した後は
50周以降はズルズルとハードのフェラーリに差広げられる
ソフトに替える前には10秒差 >>528
だからその辺の区別も付いてない短絡さも失敗の原因なんだろう
よっぽどシートが空いてないよその育成に唾付けてた方が良かったぐらい ペレス首にして乗せるとしたらリカルドくらいしかいないしこのままだと思うけどね >>532
フェラーリが良くなったんじゃないの？
今回のフェラーリは地味に良かったよ
ミディアムでかなり引っ張ってたし ペレスは明らかに衰えてるよ
テキーラーの飲み過ぎだと思う
アロンソさんは酒も控えめなんかな？ 個人的には今週までは「とはいえペレスもデフも今シーズンいっぱいまでは乗せるだろ」と思ってたけどそれも怪しくなってきたなぁと感じる >>524
今回はアストンマーティンがアップデートを入れてる
メルセデスはマシンコンセプト変更中の中途半端なマシン
ハミルトンラッセルが速いだけで最初からコンセプトが定まっている状態でアップデートを続けるアストンマーティンのマシンの方が性能は上だよ 今年は楽勝ムードだけど2020クラスの熾烈な戦いになった場合ペレスは必要だからな
契約最終年度だから期待できるし
まあリカルドタウリンでローソンが既定路線だろ リカルドは他チームで付いた変な癖はシミュレーターで矯正されたんでしょ。
残りはペレスとシェアで復帰しないかな。
レッドブルって初期にナンバー2カーをクリエンとリウッツィでシェアしてたよね マクラーレンは夏休み前にBスペック出るけど
アルピーヌも大きなアップデート予定あるから差は変わらないだろうな >>538
それはない、ストロールを見れば明らか
ストロールは開幕戦じゃラッセルに勝ってたそれが今じゃ沈んでる
2台が安定して上位にいるメルセデスがそれを表してる
車の全てを引き出せる現役ドライバーはタッペンとアロンソだけ
ハミルトンは所詮マシンなり >>535
何気に上位チームではフェラーリが一番レースペースを改善してきてたんだよね
もしくはタイヤを持たせるためにペースをかなり落としていたという可能性もアリだが・・・・
ミディアムタイヤをレース半分くらいまで持たせていたのは衝撃ではあった
フェラーリはようやく何か見つけたのかもしれないな
フロント厳しいコースでどうなるか様子を見てみよう もはやペレスはフェラーリより遅い。
シーズンランクは３位にも入れない可能性高い。 リカルドは無いと散々言われてるのに
ここの人達はほんま >>545
リカルドがないって誰が散々言ってるの？
自分はレッドブルがわざわざリザーブの枠用意してくれた時点で
リカルド復帰は十分あると思ってるよ
本当に無いならそもそも契約すらしないし オワタウリ断トツのコンスト最下位これは遺憾です もしガスリーが居れば最低でも30ポイントは稼いでる >>545
ペレスの代わりになるのがリカルドしかいない状態でペレスがこんなだと言われるのは仕方ない
ペレスは続投すると思うけど リカルド乗せたとしてレースで一変するのか確証がない リカルドはないだろｗ劣化しすぎてるからね
アルボンを呼び戻すのが最良の選択だと思うわ
このままだとマジでアロンソが年間2位になるかもしれないな サーキットじゃない路面でのタイヤ持ちっていまいち信用出来ないんだよなぁ
フェラーリのデグラが改善したかは次まで様子をみたい >>542
格下のチームメイトと組んでればより速く見える
メルセデスが2台とも安定して速いのはドライバーが2人共優秀だから >>546
これフェラーリが低いんじゃなくてルクレールが低すぎるだけなんだな
ストロールはこんなもんだろうけど リカルドは今レッドブル裏切ったことへの罰を受けているから復帰はない ホンダエンジンを積むレッドブル圧倒的な1位
アルファ他売りは圧倒的なビリ >>554
ストロールは開幕戦でラッセルに勝ってる
それが今じゃ勝てないどころか中団に埋もれてる
これが全てアロンソは別格 イギリスGPの後にあるタイヤテストでリカルドがようやく乗るんでしょ。 >>554
ラッセルが優秀！？ｗ
今回も自らウォールにぶつかって自滅したし、タイヤの使い方も下手
とてもチャンピオンになれる器じゃないよラッセルは
マックスやアロンソのようにマシンの性能を限界まで引き出す能力は持ち合わせていない リカルドをレーサーとして復帰させると
マクラーレンからリカルドに支払われた違約金を
レッドブルがマクラーレンに返却しないといけないと言われてるし
ペレスを途中解雇したらしたでその違約金も発生するし
リカルドにその価値があるとは思えないな。 >>563
ハミルトンが移籍したばかりのラッセルにいきなり負けてるから
優秀って事にしておかないと困るんだろうね ペレスが調子落としたといってもまだ3レースだしね
来年の契約もあるし前半戦くらいは様子見るんじゃないの
それでも復活しそうにないなら首脳陣も考えるだろう
候補はたくさんいるから慌てる必要ないしな ペレスがゴミでも今年のダブルタイトルはほぼ確定だし
無理に変える必要がないんだよな
これがタイトル争いしてるなら別だったけど 急いで昇格させたい奴もいないしタイトルは確定だし
シーズン途中解雇はないと思うの まぁ今年いっぱいは乗せて来年度は無いよでしょペレスはさ まぁレッドブルからしたらタッペンがチャンピオン取れれば
セカンドが不振でも別に何とも思わんでしょうね
むしろよりタッペンの凄さが際立って良いだろうし
ライバルが強くなって脅かすようになった時に役に立てばいいし デフリースのマグヌッセンと共に突っ込んだやつ角田なら絶対ペナポで次戦10グリッド降格だろうな 鳥でもフェルスタッペンは止められなかったか
地球上の生物ではもう無理か ストロールが優秀ってのは考えづらい
例えばオコンをアストンに乗せたら少なくともメルセデスフェラーリ勢よりpt少ないって状況はあり得ない デフリースの来年度がないのはほぼ確定でサマーブレイクにローソンと替えられる可能性も半々ぐらい
ペレスはこの後調子を取り戻してドライバーズランキング2位を取れれば来年度までは残るけど逃したらアウト
じゃないかな 言うてまだ4連勝しかしてないんだなタッペン
ベッテルの9連勝って凄いんだななにげに オコンお咎めなし？ｗ
角田
リアウイングが少し壊れてる⇒即オレンジボール
周コース外押し出す⇒問答無用で5秒
オコン
リアウイングがゆらゆらしてる⇒オレンジボールなし
ノリスに一瞬前に出られたのにノリスを最終シケインで押し出す⇒ノーペナ
やっぱ人種で裁定変えてるじゃねーかｗ >>578
バクーの話なら角田のリアウイングは少しどころじゃないから
あれをテープ補強しておｋになったのも正直異常レベルだし >>577
ラスト数周でSC出動しか止める方法無さそう
それでもかなりの確率でRBが勝つだろう レッドブルはチーム力もあって隙が無いもんな
VSCとか出たら即反応するし
フェラーリみたいな失敗を絶対しない 日本人でもフェルスタッペン位の才能は居るのかもしれんが普通の脳みその奴はやきうとサッカーやるだろうからそもそも論として出て来ないよな
奇抜な奴がコネで入ったりするけどまあ微妙なの多いのが日本クオリティ 最近不調のペレスもオーソドックスなサーキットでドライ路面ならまた2位堅いっしょ >>487
マックスをタウリに1~2戦のせればタウリもチャンピオンチームということになるな これはノリスは最後仕掛けるよりタイムを削る方に集中したほうが入賞できる可能性が高かった気がする。 ペレスはモチベがもうない感じなんかな
この調子だと2位も危うくなるぞ アンチ角田もアンチハミルトンも、隙あらば貶めようとしてて、必死さが伝わってくるわ。
ここでは「こいつアンチか」って思われた時点で、みんなからスルーされる運命なんだから、
個スレで思う存分やれよ。レスの無駄遣い。 タウリ車の諸悪の根源はやはり高ドラッグ体質にあるんだと思う。これのせいでダウンフォースも自由につけられないし結果タイヤも消耗が早い。角田得意のブレーキングもストレートが長すぎると追い抜きの決定打にならないしね。
もう今年は諦めて来年のマシンに期待するしかないね。 とにかくマックスが異次元すぎる
色んな意味で間違いなく史上最高のドライバー フェラーリ初年度のルクレールのお咎め無し祭りにくらべたらオコンは可愛いもんかな >>577
ペレスのダメっぷりが露見してきたからレッドブル全勝確率は下がってきてるだろう。
何のトラブルも無ければタッペンが全勝するだろうけど、マシントラブルや貰い事故はあるだろうし。 アンセーフリリースはあの程度だとセーフなんだな？
津野田がやっても裁定は同じだよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
