角田裕毅 part111 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%e8%a7%92%e7%94%b0%e8%a3%95%e6%af%85
motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828572/news/
前スレ
角田裕毅 part110 [まとめサイト転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 角田は去年はタイヤ交換したけどタイム上がらず後退がよくあったが、今年はそれが無くて良い
遅いと思ったら温存してただけで後で上げてきたり >>838
エンジニアもF1公式のライブタイミングデータのミニセクターしか見てないとか思ってるんじゃないの？
テレメトリとか存在知らんのだと思う ツノダが今年から突然速くなったのかは疑問やな
昨年の後半はガスリーが移籍決まって、消化試合みたいになっとったから
そのガスリーに対して後半は優勢やったが、活躍した訳でもなく10位以降をウロウロしてただけでな
今とあんまり変わらんし、中堅ドライバー以上を目指しとるからには、今年のマシンでも一度は5位とかに入らないと具合が悪いやろ 他と離された今年のマシンで昨年と変わらないなら普通に評価高いだろ >>846
5位に入るなんて無理だろ
上位チームどんだけ潰れなきゃいけないんだよ ストレートがクソ速いとかコースによっては味方をする様な個性マシンなら
策と運が重なれば７位ぐらい行くかも。何処もとりえの無いドン亀マシンだから無理だわ
ドライバーがいくら良くても５位とか想像できん 仮にトップ10に常時入れるポテンシャルの車があっても
タウリのストラテジーとボックスが、、、 >>848
ガスリーはトロロにタウリで年に1,2回ぐらいは5位以上取っとる
なんなら優勝したこともあったな
ツノダがガスリーと同等以上の実力あるんなら、できるやろ グラウンドエフェクトになってからのタウリの惨状を知らんとか希少種だな >>853
RB, AM, Mer, Ferで上位8台埋まりますが？
残り2枠を6チームで争ってる状況ですよ >>857
当時のガスリーも一緒や
アルボンもウィリアムズうんこで7位に入った
光るドライバーはチャンスを逃さず挿し込むんやで 間が悪い、裁定が悪い、運が悪い
腕自体は既に見せて まだF1で3年目よ
しかも経験が不足したまま強引に上がって来てる
ガスリーは何年目の何歳よ
サインツなんか初優勝まで何年かかったよ F13年目ってよりF4卒業から5年目って方がビビる 欲を言えば今年の津野田の走りをルーキーの頃から披露していたら
Sクラスドライバーとして確固たる地位を築けたんだよな。 速いマシンにさせたいやつもいるけど、やけにタウリのマシンが遅いことにさせたいやつもいるよね
少なくとも今のタウリはレースでは最下位のマシンじゃないし、上のレスにもあるように7位くらいが妥当なんじゃね？ 表の通り6-7位が妥当なマシンなら、デフリースゴミクズって話になっちゃって可哀想 ついこの前やっと50戦記念だったんだから、100戦以上やってるドライバー達と戦えてるのは十分凄いと思うけどなぁ
トストも3年かかると言ってるし、誰かは1年目はサーキットへの行き方を覚え、2年目でサーキットの走り方を覚えるって言ってたような
まぁS級のドライバーではないかもしれんが、A級ではあると思う
てかS級なんてほんと一握りなんだから求めるハードル高すぎかと >>868
表もだが川井も7位言ってるし
開幕ほどゴミクズってほどじゃないけど、現状角田よりデフリースが遅いのは明白
>>866
2010年の可夢偉はかなり良かったな
2012年の可夢偉ペレスとその後にも言えるけど、そこまで大きな実力差もポイント差もなかったのに、ペレスが選ばれたのはやっぱり複数表彰台の印象もある気がする。もちろん金とかもあるけど。
だから今角田が怖いのは変なレースでデフリースに1回でも8位以上取られることだよね １５位付近を走れば運関係なくドベにもなる。デフの位置がマシンをあらわしてるだろ
予戦をものにして、１０位付近でスタートできれば角田のほぼ実力だと思ってる >>870
確かにドサクサ紛れでデブリーが大量得点ってのが怖いよな。
津野田もまだ2点しか取れてないから何かの拍子でひっくり返される事も有り得る。 >>834
宮田は角田と同等のレベルでここに来て覚醒ギミだし、次戦からはまたまた同じレベルで昨年２勝してる笹原も出てくるからローソンは厳しくなるね
大湯も含めてこの世代は速い 角田が速いんじゃなくて、言われてるほど遅いマシンじゃないとか言われても、じゃあタウリのマシンがアルピーヌと同等かって言われるとそりゃ違うだろ、と デフリースに惨敗すると言ってたのに
棍棒が役に立たないとわかったら
今度はタウリのマシンが意外と速いとか言い始めてて草
それでも糞遅いデフリースを見限るとかｗ トストがデフリースを擁護してる海外記事の翻訳だって
元記事のリンクだと蹴られるので翻訳サイトを
サラッと角田評がコメントされてる
https://note.com/butayamada/n/n28d9609647a1 >>876
いや、角田が速いわけじゃなくてそれなりに車が速いからっていう理屈は、ポイントを争えて当然のクルマと言ってるのと同義だから、それって現状5番目であるアルピーヌと同等もしくはそれに近しいと言ってるのと同じだよね、と >>838
すまんこれ知らない、デフリースに対しての言及？
ソースあったら教えてくれませんか まぁコースによってタウリ、マクラ、ウィリで最遅を争ってるって感じ >>880
トストが「AT04は03から大きく進歩した！」って主張してたエンジニアにブチ切れたって話だろ >>883
寄稿してる記者的には将来性込みで角田が一押しの存在とみてるようだね。 ルクレがアストンに涎垂らして、興味示してるな。
お前はフェラーリで同じ穴のムジナ同士仲良くやってろ
お前ごときがアストンに入れると思うな、ボンボンドライバー アルボンでさえマックスにキャリア潰されたんだから、
角田はアストンに行って優勝を狙った方がいいと思う。 レッドブルはその頃落ち目だし。
マシン開発、ホンダに変わったとしても、適用期間でまた一年冷飯食わされる可能性あると思うし。
今の闇ルクレより角田の方が全然才能あると思うんだが。 潜ってる修羅場の数が違う。 角田はRB昇格してもフェルスタッペンが居る限りはセカンド扱いだろうしねえ。
まあ実力で倒せれば申し分ないけど、流石にそれは難しいような気がするし。
マックスが2028年の契約満了で引退した後釜にエースとして迎えられるなら良いと思うけど。
その頃までF1で走っていれば超ベテランだけどそれでもまだ28歳だからまだまだやれるしね。
表彰台と優勝を経験してるのが条件になる気はするけど。 理想は2024か2025にRB昇格して、1回、２回でも勝利を経験する。
2026年RBが低迷したら27年にホンダの力添えでアストンに招聘される形で移籍。というのを希望。 岩佐がF1に昇格することになったら、角田が弾き出されるんだろうな
プロモーション上で日本人二人は邪魔になるし
デフとか関係なく今程度の結果だと、いつ替えられても仕方ない 坊ちゃんがどいてくれればアストンワンチャンあるけどまあないな >>890
坊ちゃん、大口スポンサーから解雇しろと言われているらしいとのニュースあるよ 右京が顎のセカンドになれてれば2つ3つ勝ててたかもという過去があるんで、例えフェルスタッペンのポチでもいくつかは勝てるだろうしそれてもいいかな、という思いはある 日本人離れした麺たりティの持ち主ではあるけど
「やっぱり日本人」的な謙虚さもあるから勉強と割り切って1年～２年は完全ポチでもやれそうな気もする。
学習後次の目標に向う時にホンダが手を差し伸べればいい。
まぁその時点での坊ちゃんの状況次第なのは間違い無い。 >>893
思い込み激しいあなたは自分のブログに書いて >>893
「間違いない」はFANTAが違法ニコ生配信で、嘘つくときの口癖wwwww
つるっ禿ロリコン基地害ゴブリンじじいはコテ付けろや 角田の方がフェルスタッペンより若いんだから
どう考えてもRBセカンドになるべきだろ 「ホンダのおまけ」とか書いてる馬鹿がいるけど、決別が確定した今もレッドブルに認められてる以上、「おまけ」とか的外れとしか言いようが無いよな >>899
辛辣だなおい
Nyck de Vries is doing little to prove he is worth denying younger drivers the chance of a contract with AlphaTauri. そりゃ現状はマルコ爺ちゃんが一番嫌いなタイプでしょ。今のデフリーズは
速さはない・オーバーテイクも下手・糞みたいなミス連発とマルコじゃなくても擁護できないレベルだしｗ リカルドがタウリに関して軟化したのが色々キナ臭いよな
ペレスやルクレールのシートが空く可能性あるから、今季限りのピンチヒッターでタウリ乗るのも悪くない、と考えたかも いまだに粗くて遅い奴という定評はあるよ
だからデフリースの評価が実態以上に下がってる
角田が速いとかいう記事は国内紙が、海外の都合いい記事をつぎはぎで出してるだけだから、ホンダに乗ると分かってる今は、RBとしては鬼子だよ
だから扱いも雑になってる 海外の都合の良い記事のツギハギ
↓
パワーランク上位 ガスリーがいた時は
ガスリー自体がそこそこ速いので ､角田は仕方がないよね
で、デフリースがこうも簡単に貶されるのは
角田が速いから､才能があるから仕方がないじゃなく、
単純にデフリースが遅いと思われてる
日本人が思ってるほど
角田の評価が上がってないよ
やはり 2年連続で負けてるだけに
ガスリー以下 という評価が固まってますね
相変わらず､名詞トリプル絞りが お好きなようでw
ここの諸兄なら 誰が書いたか 一発回答できて 当然ですよね 笑
【角アン､ネトウヨ､政府信奉】
目につくのは､ おおよそ反論とは呼べない 強弁ばかり、、口を開けば 即 異常者扱いされるのも､彼ソックリ。
ﾏﾗｺ：この２年半､彼は､場所時間を問わず､ 人外としての才能を遺憾なく発揮してきた。
何より彼は 日本人に擬態するの上手い。
そしてその場で、あらん限りの顰蹙を買うんだ。
この逸材は､今後も我々と共に歩み続けるだろう。
その道程において、チームにさらなる 栄誉と自信をもたらしてくれると 確信しているよ。
https://news.yahoo.co.jp/users/V63nxnutaHbgx6wFVx23ow-vCXHwXV1QOdlX88lvCxJX42mC00 >>910
「だろう」
口癖の「間違いない」を「確信している」に言い換えることを覚えたロリ基地www ツノダはやっぱり童貞捨ててから一皮剥けた感じがするな >>901
まぁでもいまんところそのとおりだよなぁ
単純にノーポイントでいいなら若手でいいわけで 当て馬とか噛ませ犬として獲ったのに、それにもなれてないんだからそりゃあ評価も辛辣にもなるわな ルーキーより遅いノーポイントのコネチョンは今季でクビだよ 中国人って学校で日本人は悪い奴と刷り込まれてるらしいな
理屈抜きで生理的に嫌ってるから
こっちの言い分なんて聞く耳なしそれ分かってるのに
角栄が余計なことしたから今の日本になった
パンダなんていらねーのに有料で貸出とかなめてる それは日本人も同じだろ
中国嫌いが９０％以上だからな そら自国を侵略されて街を空襲されて首を切り落とされて人体実験に使われたりしたら嫌うのは当たり前でしょうよ ルクレールは20歳でアルファロメオからF1デビューして、エリクソンに圧勝、2年目はフェラーリでベッテルに勝ち、3年目で更にベッテルに圧勝してチームから元チャンプを追い出した
速いだけじゃなく、見た目もよくて愛嬌もある
チームに文句も言わない
こういうのが天才、それでも容易には勝てないのがF1だよ
角田育成云々は笑ってしまう
来年からRB行ってマックスに肉薄するのが真のF1ドライバーってものだ SNSに悪口で1000万円請求…無茶な高額訴訟が急増した理由
司法制度改革によって弁護士数が増えたことから、スラップ訴訟や高額訴訟が増えている。
ＳＮＳに悪口を書き込んだら1000万円を請求され・・・
https://diamond.jp/articles/-/155741 自分の都合に良い様に言葉を変えるどこかの民族の方じゃない？w デフリースは速いのに角田はそれ以上だ…にならないといけないのに、海外の評価はデフリースは遅いから解雇だ
角田は遅い奴より少し速いだけなのよ
本当はデフリースも十分速いのかもしれんけど 開幕前はピアストリよりデフリースの方が高評価だったのを忘れちゃいかん
異常な高評価だった分、下落幅も大きくなるのは仕方ない >>931
そりゃツノダより速いと思って雇ったのだから
役に立たないわな >>931
そんな中途半端な評価だったら、
パワーランキングで総合6位になんかならんやろw しかしマルコも角田のことは「誰が何と言おうとめちゃくちゃ速い」と評してた
デフリースはFEチャンプとはいえ、所詮F1ドライバーになり損ねた万年リザーブ野郎
めちゃくちゃ速い角田よりデフリースの方が速かったら矛盾してる 以前はストロールより前にいないと混乱に巻き込まれるとか気にしてたのに、今やデフリースが角田を抑えにかかる事を気にしなきゃいけなくなった
更にデフは他のチームに抜かれることより角田ブロックを優先してるからタチが悪い デフリはやや守勢な感じがするが堅実な走りをしていると思う
世の評価ほど悪くは無い様に思うけど、後方に沈む事が多いから評価がし難い
ハートレーにちょっとキャラが似てるかな 堅実な走りしてたらマグヌッセンとあんなことにならないだろ >>938
素直に角田を前に行かせればチームとしてポイント狙える位置に到達できるかもしれんのに
角田の行手を阻んで無駄に周回とタイヤ使わせるデフ
自分がポイント圏内に入っていけるのならそれでも構わないが・・・そんな芸当もう無理でしょ君には。 チームミーティングでTDとかストラテジストとかエンジニアがデフリースに注意すべきだよね
レースを壊す行為なのだからチームとして意見するべきだと思うわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
