角田裕毅 part111 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
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前スレ
角田裕毅 part110 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1685891140/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>611
いやほんと、デフリースには日本で頑張って欲しい
ホンダに縁ができたのでシート貰えるのは間違いないしね あいつらレースと関係ないとこで戯れ合ってるだけだし、もうレース終わるからあいこで良いよね!
って決めたようなレベル デブリーのオーバーシュートでマグナセンを巻き込んだ時に国際映像のデブリーと津野田のドライバー表示間違えたの故意にやったのかもな。
後で訂正したがライト視聴者には
またあの忌々しい東洋人が馬鹿やった!
と印象付けられるからな。 結果論だけで言えばギャンブルするなら
ソフト1lap-ハード-ミディアムかハード-ミディアムが正解だった気がする
1セットしかないミディアムスタートは戦略的には中途半端でDEVと分けたほうが良かった 1周で入るのが決まってるならソフト一択でしょ
そしたらハードに変えた後ミディアムも選べた うまいことジャンプアップすればステイアウトって選択を残すためのミディアムでしょ >>623
新品ソフトが4個もあるのに謎
SCは仕方ないけどS→H→Mに出来ただろうに >>601
クソどうでもいいから工数減らしたかったんだろw >>627
ここは1周目荒れることが多いから
もし荒れて角田がジャンプアップしたらステイアウトができる
まぁ2コーナーでデフリースに邪魔されて
その作戦は失敗だったけど 角田にこれ以上何が出来たと言われても困るが、
予選のカオスから含めて評価に困るレースだったな。
マシンの競争力が絶望的に終わってるのだけはハッキリしたと言えるけど…… アルボンはうまくやった。腕もあるがこう極端なマシンも凄いわ
タウリは突き出してもいなければ、見事に揃った凡作になってしまった。それも速くもないしなー レッドブルリンクではアプデ無し
コース相性最悪だろ とはいえ、ラッセルのSCがなかったらどこまで行けたかは見たかったな
普通にポイント圏内いけてたんじゃ 1周目デフリは角田をかなり意識して被してきたな
危うくまた当たるところだったわ なんやかんやでP19→P14
オーバーテイクもしてたしマシン考えればよくやったでしょ
フリー走行の時点でレースペースが無いって言ってたし序盤にSC出た時点で終わっちゃたよ マグが邪魔しなければアルボントレイン追いついたやろ
そんで積極的に仕掛ければ思わぬ展開が期待できた 最近のノリス見てると今日もだめだったけど明日はきっと明るいさと足踏みしてる間にピチピチのチームメイトが来て
若さと運気を飲み込まれてタイトル争いができるチームへの昇格もならず中堅のまま引退のコースが見えてきて怖いな ノリスはメンタル弱いっぽいよな
落差が激しい気がする >>632
いやいや、直近の最大のライバルなのに何がよくやっただよ能天気やな
さすがにタウリがコンスト最下位になるとチームリーダー角田じゃポイント取れないみたいな穿った見方する奴が出てくる
責任を背負うのがチームリーダーの宿命だからな >>636
+2秒以内にジワジワとガスリーに食らい付いていたのに
周回遅れのマグを前に出させた謎のピット指示で+6秒も離されてしまった
あれがなければボッタストレインのケツでフイニッシュしてただろう 仮に今すぐペレスと交代したとして、数戦のうちにメルセデスやフェラーリより上に行けるだろうか
自分はそうは思えない アルボンでもダメだったのにそれ以下のペイゴブリンで通用するわけないじゃん 序盤は車のパフォーマンスを除き、運や展開も味方してあの順位
逆にここ数戦は車のパフォーマンスは若干向上気味だけど
帳尻を合わせるようにツキが無い。 デフリースはスタート時角田のブロックしか頭になかったな
そうじゃなくて、お前が前を抜きにいけよ タウリ、5ポイント差はリーダーのデフリースさんにポイント撮ってもらわなきゃ
コンスト最下位ほぼ決定ですぞ こういう場面で一緒に飛び込むノリの良さが角田が好かれる理由なのかもしれんね デフリースは角田ブロックだけは毎回きっちりこなすからな デフリースはスタートグリッドが角田の前でも
毎回スタートで瞬殺されるからほんとどうしようもない
まあ角田の追い抜きが凄すぎるんだけどね チームがクソって言うけど、良いドライバーはみんなこのチームを経て上に行ってるんだから、見せるもの見せるしかない >>655
ほっこりするな、このカップル
角田もはよ彼女連れてきなさい 津野田はこのクソチームでQ3に2回進出してるんだよな。
もう少し褒められても良いくらいだろ。
ここでクソニワカに褒められても何の役にも立たないがなw >>656
そうなんだけど、ここまで度を過ぎた無能軍団となるとどこまで遡るやら。
結果的に非凡性が際立つなら悪くもないんだが。 >>655
めっちゃお似合いカップルじゃん
はよ結婚しいや Q3進出した2回ともQ1始まって真っ先に路面清掃に出されて最後は満足にアタックするタイヤも無くなってるんだよな。
コイツら本当に学習能力無いよw マグヌッセンは、周回遅れだけど新品タイヤだったから角田抜かれたんだよ。確かに無線の質は酷いが、ブルーフラッグでもペース速ければ追い越せるのでシャーない
チーム的には直後にいたデフリにカバーして欲しかったんだろうな… >>662
ハードならともかく新品ミディアムだからな
どうしようもない
なおその位置になったのはチームメイトの無謀なオーバーテイクのせい レース後のチームコメントが「予選のペナルティがなけりゃなー、あれがなー」
みたいな感じでチーム内の雰囲気が良くない気もしなくもない予感 結果出れば角田スゲーだし
結果出ないと糞マシン糞チーム呼ばわりされるからそりゃ良い気はしてないんじゃない >>655
リリーたん、、、カワ(・∀・)イイ!! それ以外の部分では旧日本軍の兵站も結構頑張ってたのよ?(´・ω・`)
インパールはひどすぎるが…… >>668
結果が出ようが出まいがクソマシンに変わりはなかろうよ
戦略自体は今年はあまり外してない 川井ちゃんもタウリはレースは7位くらいのマシンって言ってたから、ダントツひどいみたいなマシンではないみたいね 7番目として期待できる順位は13、14位あたりだからまぁそうだな。 予選のペナはヒュルケンが真後ろに来るまで
エンジニアが教えなかったからどうしようもない 津野田が罵声を浴びたり、逆に誰かのイエローで台無しにされるのは見たくないから
単独アタック予選復活を希望するわ。
今の予選より盛り上がるのは間違いないだろ。 体重軽くて小さいとはいえ、高さと飛距離が異常
おまけに回転までしてる フェラーリで再開できたら胸熱だな。
さてさて、デフリース選手は角田より前でスタートしてもいつのまにか角田の後ろに下がってるよね。
これはきっと、レットブルに向けたアピールなのだと思う。
「僕はマックスに噛み付いたりしない。いつだってエースの後ろを走るよ。」と。
セカンドドライバーとしてはデフリースは角田より優秀なのではなかろうか?
リカルドパトレーゼやゲルハルト・ベルガーの様な、最強のNo.2になれるのはデフリースなのではないかと睨んでる。 最強セカンドっていうと、エースが振るわなかった時
きちんとポイントなど結果を持って帰ってきたり
エースのレースの邪魔にならないような振る舞いはもちろん
アシストできるような働きが求められると思うんだけど
いまのとこデフリースはエースである角田を
むしろ執拗にブロックしたり、お構いなしにイエローや
セーフティカー出したり、そして角田の代わりに
ポイント取るなんて事もなく
なんのセカンドアピールにもなってないと思うがw 恥ずかしくないんか?
402 ナインハノレト・ズィー力゛ー (ワッチョイW 650b-RNp1) sage 2023/06/17(土) 21:07:30.52 ID:tiFm/ni60
この週末、にわかにニックデフリースが覚醒の時を迎える。
このバンピーかつミューの低いジャックビルニューブサーキットにおいて、ニックは真の力を示すであろう。
皆、角田をニックが完膚なきまでに叩きのめす事を信じはしないだろう。
そう、明日の朝までは。
413 ナインハノレト・ズィー力゛ー (ワッチョイW 650b-RNp1) sage 2023/06/18(日) 00:01:56.89 ID:2LwDIPcW0
ニックデフリースが角田を叩きのめす。
その時が刻一刻と近づくのである!
515 ナインハルト・ズィーガー (ワッチョイW 650b-RNp1) sage 2023/06/18(日) 13:37:09.33 ID:2LwDIPcW0
デフリースは表彰台まで有り得る。
彼のレースペースは異次元に速い。
ドライなら尚更、ニックの表彰台が近づく。 デフはRBの育成チームならもっとマシなのを用意すると思ってたろう
文句も言えんからストレスを溜めてるだろうね。自分をアピールするよりも失態を気にして
走りになんか余裕が無い様に見えるわ デフの一貫してるところは角田へのライバル心
もう既に格付けは終わってるのに、未だに妨害や対抗心が見えるのが痛い
誰か指摘してやるスタッフとか居ないのかね?
今デフがやらなきゃいけない所はそこじゃないのに、頭が悪いのかな やるべきは何がなんでも角田の前でゴールする事だが
それはあくまでクリーンな実力での話だからな
サポートといっても実力差があり過ぎてデフに出来る事はない
どの角度から見ても詰んでるが悪あがきとして出だしのブロックは理解できなくもない 純粋にデカくて速い乗り物に適応出来ていないんだろうな
デフはF2、FE、LMP2と小さくパワーの無いマシンに乗りすぎた
角田も言ってた通りF1は別物だし、今のF1は若手から乗らないと順応も難しいのだろう デフリースは結局どの順位からスタートしても角田の前でゴールできないんだから、せめて邪魔しなけりゃ良いのにな。 ⁇
515:ナインハルト・ズィーガー (ワッチョイW 650b-RNp1):[sage]:2023/06/18(日) 13:37:09.33 ID:2LwDIPcW0
デフリースは表彰台まで有り得る。
彼のレースペースは異次元に速い。
ドライなら尚更、ニックの表彰台が近づく。 角田だってたった2点しか取ってないから、一発で逆転は可能だよ
ポイントで負けたらそれは負けであって内容がどうのと言ってもやっぱり負けだ
だからデフリースは焦らずチャンスを待てばいい メキースが来たら「ニックノットアタッキングユー」ってちゃんと釘さしてくれるかな ゼロコンのリアウイング吹っ飛んだらエルボンとノリスケ叔父さんまで巻き添えに大クラッシュ間違いなしなのに放置したのは拙い前列になったよな。
今後も津野田が同じケースになってもオレンジボールは出せなくなるだろ。 デフは不慣れで回ってるとかぶつけてるとかじゃなく
単にバトルが下手なのが明らかだからなあ。
普通にハートレーよりヤバいよね。 オランダ系メディアの記事
ニック・デブリーズモナコとスペインでいくつかの良いレースをした後、彼がそのラインを継続できることを望んでいた。しかし、カナダGPの後、オランダ人選手は振り出しに戻ったと結論づけなければならないようだ。「デ・フリーズにとって幸運なのは、チームに彼の後任となる最有力候補がいないように見えることだ」とハンセルマンは言う。リアム・ローソンは日本で好調だが、昨年も出場可能だったが見送られた。しかし、デ・フリーズはスピードに欠け、ミスが多すぎるため、早急に改善する必要があるだろう。明るい材料が足りないだけで、彼がこの問題を正すことはもう起こらないと思います。夏休み明けにザントフォールトとともにデ・フリーズが席を失うのは残念だが、このシナリオの可能性はますます高まっていると思う。」 中途採用の課長待遇みたいな奴が入社早々に別部署への口出しをして来た上に
自分の仕事が全く出来なかったら本採用前に解雇だろ
ネトフリでのインタビューは黒歴史になったな。あんなに偉そうにしなければ良かったのに まあでも、角田なんかに負けて遅過ぎってことだから
それはそれで微妙なんだよな。
角田に一年目勝てなくても仕方ないってなればなあ。 >>704
それでも片鱗も見せないようじゃルーキーだって白眼視される。今期サージェントも結構容赦ない論評食らってるし。
ましてや鳴り物入りのオールドルーキーじゃどうしても評価は辛くなるしな…… 今同じマシンのって角田より速いドライバ―って何人いるかな? マシンの限界以上の走りをする若い才能がある角田がチームメイトだったのが運の尽きだったな。元F1ドライバーの称号付くし、FEかWECに戻れば多分速さ見せてくれるだろ WECでもトヨタのリザーブ止まりだったけど
あれだけチーム増えたから、どこかLMH/LMDhのチームには入れるんじゃね? デフリースは、角田がピットインした直後に事故を起こすのまじやめてほしいな どうせなら角田のピットインタイミングの直前に事故をおこせばいいのにな >>713
チームメイトだけならまだしも、親牛の邪魔までするのがToDoクオリティ >>706
昨年のあの待遇差でさえゲスリーと予選では五分でやっていたのだから津野田は関係者の評価よりもかなり速いと思うわ。
それが認識されていないのがもどかしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています