角田裕毅 part111 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
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https://twitter.com/yukitsunoda07
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%e8%a7%92%e7%94%b0%e8%a3%95%e6%af%85
motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828572/news/
前スレ
角田裕毅 part110 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1685891140/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ｵｯﾍﾟｹおのぼりがおかしな写真貼ってヤバイと思ったのか逃げたな(笑) ゴブリンジャップとか言ってるし別に角田の信者では無いだろう
ここって変な名付けする人ばっかよな ｵｯﾍﾟｹおのぼりやらかしてるな～
盗撮でアウトやん 今のポルシュのフェリペナッセのドライビングがノーペナで先のレースでの津野田がペナルティーとはな。 F1知らん女友達に角田の写真見せたら「赤ちゃんじゃん」って言ってた
やっぱり可愛さは角田の武器なんだなしかも成長著しいとあれば応援せずにはいられない モナコでザイアンツがゼロコンに追突したのがノーペナだったんだよな。
ゼロコンも少なからずダメージはあったようだし基準が分からん。 FANTAが予選決勝中に毎回配信するニコ生は、「モナコで角田自身がブレーキ壊したのは事実だからwww」って根拠ゼロの嘘情報を流す醜さ
フジNEXTのコンテンツにコメントを差し込む違法配信で、全視聴者は配信主の音声を消せない苦しみを味わうってのを、１５年も続けてる
https://www.nicovideo.jp/user/7526334 去年のトストによる角田評価が異常に低く信頼もしてなかったと思う
異常なほどにガスリーを優位に立たせ角田が速くても潰してきた感があるレースもあった
角田は見た目が幼く英語も悪い言葉を覚えたばかりの10才児みたいだったので過小評価に加味されてたんだろう
トストによるおかしなストラテジーからも開放されたので愚痴は無線ボタンを押さずに日本語で言えば更に評価は上がると思う >>51
ガラスの仮面風に
「ユウキ、なんて恐ろしい子・・・。」 >>52
昨年後半には純粋な速さでガスリーと並び、凌駕しつつある(あった）
という 「ここでの見方」 とだいたい同じだな。
そして今年は元チャンピオンに比肩する一貫性も身に着けつつあると。
（後半は個人の感想です） やっぱ見るべきは予選よ
予選で速いドラが
本当の才能を持ったドラなのよ 速さはガスリーとほぼ同じくらいまで成長した。
後は経験と、レース戦略における冷静なフィードバックなど
タウリで学習してからレッドブルで勝負だな、現段階で昇格しても潰されてしまうだろう。まだ若いから可能性はあるのでは。 >>58
ヒュルケンは才能が予選に特化しすぎた奇形だから・・ トストどうのいうならデフリースはまずクビだろうな
メキースが新任だし遅え奴なんか嫌だろ普通 言い方を変えよう
ヒュルケンは集中力が3分しか持たないウルトラの天才だから ヒュルケンてオッサンだし、ブランクあるしで、アロンソも凄いけど地味に凄いよな デブリーも昨年のモンチャの実績が無かったら評価のしようがない状況に陥ったとは思うが、大きいミスもなく走りきったのは大きかったな。
レティフィを物差しにすれば
楊枝レッセル≒エルボン≧デブリー＞レティフィと関係者は評価している。
マルセイデスもデブリーを保険としてキープしていたくらいだから実走行データやシミュレーターでもそれは証明されているのだろう。
そのデブリーを寄せ付けない津野田はかなり評価されてもおかしくないんだよな。 一昔前前のチェザリス（＝経験値のガスリー枠）にボコられた右京→ブランデルをボコった年
同じくハイドフェルトとデラロサをボコった可夢偉 歴史は繰り返すか
来年のペレスに値する新たな相方でどうなるかだな そういえばレッドブルの給料って通常の年俸に加えて、レース順位に応じてインセンティブがあるって形式と聞いたことがあるんやが実際どうなんだろう
それだとしたら角田1年目とかは特に意外ともらってたのかもしれない ポイントを獲得するとそれに応じてもらえる金額がRB系列は他に比べて多いらしい
今年の角田は2ポイントでランキング16位なのが痛いところだな
ほぼ全戦でポイント争いをしているのに10位2回だけ 素晴らしい走りをしてるけど結果が欲しいね >>69
なるほどサンクス
ポイント取れてないのは別にドライバーのせいでもないからねぇ、
お金の面でも報われて欲しいところ レッドブルではどのみちエースにはなれないから、
レッドブルで数年修行してアストンマーチンでエースだな 今さらだがトストの親心を分からずにトスト批判してた奴はアホ
ドライバーは失敗することによって成長する
変に擁護せずにあれをミスだったときちんと自覚すればもう一段高いレベルのドライバーに角田が成れることを見越した上でのトストの発言を、
そのトストの親心を分からずに批判してた奴はほんま土下座しろ ハートレーとブエミの頑張りを平川が台無しにしたが、やはりレッドブル育成でF1まで這い上がったやつらはF1ではダメでもレーサーとしては格が違うと痛感したわ F1では最底辺クラスでも別カテゴリは余裕なんだな
デフリースがFEチャンピオンなのってそういう事か >>79
サウジでピアストリに負けたノリスさんの悪口はそこまでだ 平川は勝負どこでミスするからとレッドブル評価してなかったっけ ハース「勝負どこでも何でもないFP後のインラップでミスられるよりはまだマシだな」 先週一杯、角田はイタリアでオフだったはずなんだから、平河の代わりにいれとけばよかったんだよな いくら角田がポテンシャル高めてるって言ったって、いきなりハイパーカー乗って速い訳ないだろ… >>88
今のスーパーTSUNODAなら何とかしてくれるにちがいない ロリコン不安太は、ブログTwitterニコ生5ちゃんを駆使して、角田を煽ることを生きがいに一日の大半を費やす生活を続けているwww
今日か昨日のブログ
↓
角田裕毅に関しては繰り上がりの１ポイントとお恵みの１ポイントなのだが。それのどこが過小評価なのか理解に苦しむ。正当な評価にするとより一層埋もれるような実力なんですけどね。
とにかく、過去の数字だけで記事にするようなのをそんなに喜べるのか？君たちは。信者向け配信とは言え。あまりにも酷い。もっと本質を見てほしいですね。 >>93
いいけど、そうするとついでにタッペンとアルボンも呼びたくなるな A号車 眉毛、タッペン、坊ちゃん
B号車 トヨタ外人
C号車 トヨタ日本人
この3台で >>95
いまさらだけどアルボンてＷＥＣ向きだよな
ルマンのドライバ―にアルボンいたら、これほど頼もしいことはないだろう なるほど今年は賢者モードで冷静にレースしてるからか。 角田がたぶん来年もタウリというかF1ないられるのは良いことだけど、新人から連続4年タウリっていうのはあまり嬉しいことではないのよな
本当だったら、ペレスの契約を23年までにさせるくらいに去年の前半までに実力を見せたかったな さていよいよカナダか。
誰かさんみたいにシケインの縁石乗り上げてアウトの壁と友達になったり
ヘアピンの手前でひっくり返って足怪我しそうになった某変な顔みたいにならない事を願うわ。 クソニワカはアチャコをナメ過ぎなんだよなw
お前らの大好きなゲスリーよりもスーパーモンキーズに肉薄したんだがそれは見えなくなってるの？w
スーパーモンキーズ＞アチャコ＞ゲスリー＞津野田
これが欧米の関係者が考えてる序列だよw >>101
ヘアピン前でひっくり返った奴は無傷で生還したが、そこで運を使いすぎて締まったんだろうな… 一瞬自演ミスかと思ったが、レスの付け間違いだよなw
そういや、造語ってさ、以前はもっと造語をまめに変えてたよな
最近、変化なしで手を抜いてないか？ >>103
スマン、アンカーミスってたわ。
手抜き云々はようやくニックネームが固まってきたとご理解下さい。
ピンと来ないニックネームに関しては今後もどんどん新しいニックネームを考えていくので乞うご期待！ ニックネームのつもりだったのか
あまりにもセンス無いからマジで名前を勘違いしてるのかと思ってた デフリースは(角田のやらかしを想定して)ミスが無い堅実なレースが出来るドライビングを期待されて採用されたのに、
蓋を開けてみたら デフリースは やらかしてばかりで、逆に角田は速さはそのままに ミスが殆ど無くなったという想定外な状況に、
マルコ「これならローソンでよかったなぁ」
トスト「これならミックにして欲しかった」 >>104
褒めるわけじゃないんだが、お前、けっこう頭の回転は早いよな
レスがユニークかつ的確で、造語がなければ文章も読みやすい
総合で単発たちに煽られても上手に揚げ足をとってるんで関心する時がある
繰り返すが、褒めてるわけじゃないぞw >>106
サンチェーンはF1の器じゃないだろうよ。
美久にしても津野田のかませ犬になるだけでシュミャッヒャー家の名を汚すだけだろうよ。 >>107
ありがとうm(_ _)m
でも漏れは只の老いぼれ耄碌老害F1ファンに過ぎませんよw ホンダ繋がりで乗ってるだけだったから、スペインのレース見ててもポイント取らせたくない方針が如実に出てたな
これからは実は速かったとしてもデフに負けるしかないのが残念だ トストは育成はうまいのかもしれんけど人を見る目は無さそう
その辺をマルコがカバーと言うかそもそも決定権はマルコだしな ミックが今年タウリに入ってたらミックのF1キャリアはツノピンに破壊されて終わってたよ
運が良いよミックは β線は厚さ1cmくらいのプラスチック板で簡単に遮蔽できるゾ
ただし遮蔽したときにX線が発生するから注意しよう！先生との約束だ >>115
トストには悪いが、ミックはデフリースより遅いと思う。ミックを乗せてたら、マシンの開発面でも今より状況は悪化してたと思うよ俺は。 ミックは負の連鎖から抜け出せなかった被害者ではあるな。結果を急ぎそれが仇となって自爆してたと思う
洗礼を乗り切り波に乗れた一握りが先に進める狭き世界。デフリもそれだけだろ、角田は数少ない一人 自爆しても速さを見せられれば生き残る可能性は低くない
速さも見せられず自爆してばかりだったら切られる
ミックは後者 >>117
何を当たり前の事を・・・
マゼピンに毛の生えたレベルで壊しまくるんだぞ 新しいニックネーム…
マジ要らん
何書いてるかわからんし
あぼ~んされたら書き込み出来なくなればいいのだが ニックネームならぬNycknameは「ToDo」って秀逸なのがついたよね >>120
ミックはマゼピン以下だぞ
「マゼピンに毛が生えた」じゃなく「マゼピンの毛を剃った」が正しい F2時代の印象だと、ミックは一発はないが堅実にシコシコとポイント稼ぐタイプで、クラッシャーという感じではなかったんだがなあ
まあ、F1に来ても光るものが見えず地味で、さらに壊すんじゃダメだろうなあ ミックの不幸は1年目が遅すぎる車で、
マゼピンから得るものが無かった1年で、
成長も出来ずに経験年数だけ増えたことだよ
まあポイント0で引退は回避出来たし、
メルセデスで職があるだけいいんじゃないかね >>115
個人的にはミックのほうがデフリースよりマシだったと思う。 レッドブルに昇格したとして
ペレス以上にフェルスタッペンに惨敗したらアストンマーチンへの未来も消えてしまう
最初からアストン狙いのほうが賢い選択かも みんな2026のアストン狙ってるんじゃないの？
もしかしたらタッペンも 角田レッドブルに昇格して経験をつませて、
タッペンと角田が同時にアストンに移籍したら、
さすがにレッドブルはブチ切れるだろう ホーナーとニューウェイもアストン移籍を検討する状況になってたりして。
２０２６年以降か・・・マルコはもういいかな ミックの初年度は旧型をレギュレーションに合わせただけのマシンだったのでしょうがないけど、レギュレーションに合わせて
作ったマシンである2年目も似たようなミス犯してたからね
学習に時間がかかるドライバーとは言われてるけど、それでもね… タイヤテストで100周以上壊さず走ってハミルトンに絶賛されたんやぞミックは ミックは定期的に話題にしてあげないといけない面倒な子 習熟に時間が掛かるタイプだと数レースでクルマが変わることもあるF1だと苦労するよな。
基礎コンセプトは長く維持するかもだけどアプデで勝手が変わることも珍しくないし。 ブレーキ問題がスペインで改善の兆しってのがニュースになってるが、
ロリコンは自分のニコ生で「モナコで角田がブレーキ壊したのは間違いない」ってどやっててな 前半戦でこのままポイント取り続ける事ができれば
レッドブル昇格できるぞ！ >>128
ぬことミハエルがいた頃の微妙メルセデス→ハミの頃に確変ってあるからなあ今のアストンがそうなりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
