角田裕毅 part111 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%e8%a7%92%e7%94%b0%e8%a3%95%e6%af%85
motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828572/news/
前スレ
角田裕毅 part110 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1685891140/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トストは育成はうまいのかもしれんけど人を見る目は無さそう
その辺をマルコがカバーと言うかそもそも決定権はマルコだしな ミックが今年タウリに入ってたらミックのF1キャリアはツノピンに破壊されて終わってたよ
運が良いよミックは β線は厚さ1cmくらいのプラスチック板で簡単に遮蔽できるゾ
ただし遮蔽したときにX線が発生するから注意しよう！先生との約束だ >>115
トストには悪いが、ミックはデフリースより遅いと思う。ミックを乗せてたら、マシンの開発面でも今より状況は悪化してたと思うよ俺は。 ミックは負の連鎖から抜け出せなかった被害者ではあるな。結果を急ぎそれが仇となって自爆してたと思う
洗礼を乗り切り波に乗れた一握りが先に進める狭き世界。デフリもそれだけだろ、角田は数少ない一人 自爆しても速さを見せられれば生き残る可能性は低くない
速さも見せられず自爆してばかりだったら切られる
ミックは後者 >>117
何を当たり前の事を・・・
マゼピンに毛の生えたレベルで壊しまくるんだぞ 新しいニックネーム…
マジ要らん
何書いてるかわからんし
あぼ~んされたら書き込み出来なくなればいいのだが ニックネームならぬNycknameは「ToDo」って秀逸なのがついたよね >>120
ミックはマゼピン以下だぞ
「マゼピンに毛が生えた」じゃなく「マゼピンの毛を剃った」が正しい F2時代の印象だと、ミックは一発はないが堅実にシコシコとポイント稼ぐタイプで、クラッシャーという感じではなかったんだがなあ
まあ、F1に来ても光るものが見えず地味で、さらに壊すんじゃダメだろうなあ ミックの不幸は1年目が遅すぎる車で、
マゼピンから得るものが無かった1年で、
成長も出来ずに経験年数だけ増えたことだよ
まあポイント0で引退は回避出来たし、
メルセデスで職があるだけいいんじゃないかね >>115
個人的にはミックのほうがデフリースよりマシだったと思う。 レッドブルに昇格したとして
ペレス以上にフェルスタッペンに惨敗したらアストンマーチンへの未来も消えてしまう
最初からアストン狙いのほうが賢い選択かも みんな2026のアストン狙ってるんじゃないの？
もしかしたらタッペンも 角田レッドブルに昇格して経験をつませて、
タッペンと角田が同時にアストンに移籍したら、
さすがにレッドブルはブチ切れるだろう ホーナーとニューウェイもアストン移籍を検討する状況になってたりして。
２０２６年以降か・・・マルコはもういいかな ミックの初年度は旧型をレギュレーションに合わせただけのマシンだったのでしょうがないけど、レギュレーションに合わせて
作ったマシンである2年目も似たようなミス犯してたからね
学習に時間がかかるドライバーとは言われてるけど、それでもね… タイヤテストで100周以上壊さず走ってハミルトンに絶賛されたんやぞミックは ミックは定期的に話題にしてあげないといけない面倒な子 習熟に時間が掛かるタイプだと数レースでクルマが変わることもあるF1だと苦労するよな。
基礎コンセプトは長く維持するかもだけどアプデで勝手が変わることも珍しくないし。 ブレーキ問題がスペインで改善の兆しってのがニュースになってるが、
ロリコンは自分のニコ生で「モナコで角田がブレーキ壊したのは間違いない」ってどやっててな 前半戦でこのままポイント取り続ける事ができれば
レッドブル昇格できるぞ！ >>128
ぬことミハエルがいた頃の微妙メルセデス→ハミの頃に確変ってあるからなあ今のアストンがそうなりそう 噂話の否定にマルコが関わってきだしたけど、案外解雇話は進んでるんだなと思うわ。公式が出すSNSの動画もマックスとペレス一緒に出ないじゃん。リカルドばっかり出てくる。裏で落としどころを探ってる気がするわ。
もちろん後任は角田しかいないんだけど、結構厳しいポジションよね。マックスに勝てないのは仕方ないにしても豆腐メンタルぽいからガスリーみたいな事態になったら一気にダメになるかもしれん。さすがに日本人初優勝くらいは見たいけども。張り合うくらいなら凄いがマックスのメンタルには勝てないように思う。 ミックはブラピが撮るF1映画に出演するとええよ。金髪碧眼で男前だしF1ドライブ出来るしね
そのままハリウッドでムービースターの方が向いてるかも知れんしワイスピ出演もいいね 流石に解雇は無いと思う
7戦中4回表彰台で2回優勝してんだぞ
角田がこれ以上の成績出せるかといったら今はまだ考えられんしハイリスクすぎる もし今シーズン中に途中解雇したら、メキシコGPでレッドブル関係者の車列がマフィアに襲われる >>141
ワイスピ撮影中に貴重な34GT-Rとか80スープラをブッ壊す未来しか見えない… >>133
三輪車で1km走って大絶賛みたいなもんやぞ >>141
ハミ
「マシン壊さずに100周走れるなんて成長したね。偉いぞミック、遅いけど」 ペレス電撃解雇の噂の否定にマルコが出てきたのって単純にペレスのモチベ維持のためだと思うな
序盤戦の成績は十分かもしれないけど、それでもモナコとスペインでのやらかしは、継続が既定路線の中に途中解雇を選択肢のひとつとして様子を見るくらいはあるんじゃないかな まあこういう観測気球みたいな記事が出だしたらヤバイよな
途中解雇はありえんが来年の契約解除はあり得る RBとしては内心今年いっぱいでペレスに出ていって欲しいのでは？
チーム全体にマンネリ感が蔓延り出してるからな。 ペレスはスケベ心出してチャンピオン狙うみたいな事を言ってしまった上に空回りしてクソレース連発したからなあ
これからおとなしくナンバー2に徹すれば大丈夫だろうけど 別にアチャコはセカンドドライバーやりたくてF1にしがみついてる訳でも無いからなぁ…
クソニワカ界隈では金なら充分稼いだアチャコが一発チャンピオン狙うって野望持つのもダメなんだ？w アチャコって戦前の漫才師だろ？
わけわからん名前で悦に入るなよ そう、ペレスはメキシコ国民や長年のスポンサーの思いを背負っている
キャリア終盤にやっと巡ってきたチャンピオンを狙える車
狙うのは最高の結果だけだわな マルコ今年までだってよ 来年の角田に影響なきゃいいけど 別にレッドブルはダブルタイトルを逃さないならどっちがタイトル取っても問題ないと思ってるでしょ
まあ普通にやればマックスが勝つだろうけど 別にペレスが勝っても問題ない
ただしタイトル争いのプレッシャーで勝手にマシン破壊しまくるとか同士討ちとかはやめてほしいだろうな >>154
仮にそうだとしても今のままの力を見せ続けてればよそから声かかるよ 嫌がらせを続けることでしかアイデンティティを保てない可哀想な人なんだね ガチモンの障害やろな
カクタとかよく言ってたクソつまらんおっさんと同一人物やろ 昔のF1板が「ゑ」とか「師匠」とか隠語で呼びならわしてたが、きっとあの頃の憧れを引きずってるんだろうな ローソンの例から推定できるのは間違いなく50代、F1的にはセナプロ世代の可能性が高い
50代と言えば、ミック推しの馬鹿ロリも古舘伊知郎気取りで「最速の遺伝子」とか書いてた
結局変な奴揃いのセナプロ世代って百害あって一利もない
角田がセナプロ世代に物申して、それがアンチの増加にも繋がったかもしれんが、こういう害を考えると角田は良くやったし今後も応援したくなるよな モハメドミルコが引退しようがしまいが日本人2人起用すると夢見てるクソニワカって本当にかわいいなw 角田「セナプロ時代の蘊蓄押し付けてくる老害はホント迷惑」 セナプロ世代だけど昔を言っても始まらんよなあーって 今がさいこー角田最高 生きる伝説になりつつある角田
鈴鹿は角田目当てのファンでチケット争奪戦が必死 造語のニックネームのセンスは
後期高齢者レベルだぞ
セナプロ世代だがアチャコなんか知らなかったわ マルコ引退？
なんだか後半にかけてドライバー含めて人の動きが活発になりそうで楽しみだね。
角田選手もどうなるか楽しみだわ！ 漏れだってアチャコは伝聞でしか知らんわw
ただチェコ→チャコだと代わり映えしないしツマラナイから語感も可愛らしいアチャコに決めたw トーチュウで記事出てるね。
マルコがいなくなったら角田はどんな処遇になるんだろ？ 5ちゃんのモータースポーツ板以外では独自のニックネームなんか使ってねーよw
ヤフコメでそんなの書いたらマズい事くらい分かってるわw そんなに他人と違うことがしたいなら日本語使わなければいいのに ネットで精神疾患が色々調べられるから煽りに使われることが多々あるけれど
造語症って例えばウパウパルーパーケロロケミンミンみたいな意味不明な解読不明な言葉を作るやつだから
マヌケが変なあだ名を付けたりセンスない言葉をならべて個体の中心で個性を叫ぶのとはまったく別の話 「セルジオ」の愛称が「チェコ」なのであって、「ペレス」と呼びたくないなら普通に「チェコ」呼びすれば良いだけの話
あえて音を加えて４音にする意味すら皆無 結局、誰のことか全くわからない名前つけて喜ぶなんて、「ウパウパルーパーケロロケミンミン」とか言ってるのと大して変わらんかもな >>168
もう販売開始してるし、なんならかなり売り切れてるぞ >>177
ほんそれ。英語はもとより、FIAの公用語でもある仏語ででもかけばいいのに。 何度も鬱陶しいから止めろって言われてるのにやってる辺り、造語症じゃなくても精神疾患あるのは間違いないね 承認欲求満たしたくてやってるんだからたとえ批判だろうとおまえらが構えば嬉ションして喜んでるよ デフリはフィーミュラＥでチャンプだし、ツテを頼って道が開けるだろうけど
角田はホンダしかない。参戦はまだ先だし、その間どこかに収まる場所を
見つけないといけない、どうするんだろうな。でもここで道が開けたらホンモノといえる 角田レストランやりたいって言ってるし、あまりモタスポにしがみつく気が無さそうで、そこがまた心配でもある 角田はイタリアでピザ屋のオーナー職人なんてのも、もしかしたらあるのか・・・あんがい人気でるかもな 角田が作ったビビンパ丼めちゃ美味そう 鬼リピするしかない セブンイレブンで角田監修のイタメシフェアでもやらないかな。
売れる事間違いなし。 そうかいそうかい、分かったよ。
そんなに漏れのの事が嫌いなんだな!
お望み通り消えてやるよ。
でも消えるとなったら中途半端な事はしないでスパッと切るぞ。
本当にそれで良いのか？
今夜家族会議開く猶予を与えるからしっかりと一晩考えて決めて欲しい。
その答えを明日のこの時間聞かせてくれ。
お前らも本当は密かな愉しみにしてたんだろ？
もう答えは出ているはず。
それを明日聴かせてくれな。 でも角田自身は味音痴じゃなかったっけ？
仲良しの日本人ドライバーにばらされていたような気がする 仮にマルコが本当に引退したとして、それはそれで逆風かもしれんが、「速さと才能は間違いない」とまでホーナー言わしめたレアなドライバーが放出されるかね それ、滋賀のやつでしょ。嬉しくはあるけど割り引いて考えなきゃ。
もっとも今の状態なら仮に放出されても選ばなきゃどこか乗れるとは思うけど。 本スレにネトフリでの発言と書いてあった。
いろいろごっちゃになってる。すまぬ。 >>200
それ読んで素直に消えると思ってんの？w 複数の造語をわざわざNGワードにぶっ込んでるんだから全てのレスに一つは造語を入れて書き込よ オラは、アチャコだとかスーパーモンキーズだとか、最初はなんだ？とか思ったけど、今はまあ面白い。
気にせずやってくれ。 造語は一度そこそこウケた寒いオヤジギャグを、いつまでもしつこく使ってる痛いオッサンみたいなもんだと思って生温くスルーが吉
我慢できなきゃNG放り込めばいいだけだし セナプロの頃から見てるけど一緒にされたくねーよ
なお角田の事はつのぴょん呼びだ ペレスはガスリーアルボンができなかったボッタス的役割は果たしてくれた功労者。ただ今は少し前のハミルトン同様、サポートナンバーツーがいらない状況になった。角田も来年タウリで塩漬けはもったいない、マックスとペレスも不穏？、そんな思惑が重なっての契約繰り上げ説じゃね？
個人的には来年のタウリは岩佐ローソンで競わせればいいと思うよ。岩佐はチャンピオンを取れないにしても年間3位には入らないとダメだろうけど。今は別カテゴリなんだし、結局F1で走らせてみないとわからんだろどっちがいいかなんて。ハウガーはじめ残りのF2レッドブル育成は無理だろ。F3も正直パッとしない印象。育成チームなんだから、とりあえず今の甲乙つけがたい育成トップ2を上げるしかないだろ。 普通に名前で呼べない奴
名前が誰もが一番認識しやすいのに、それを崩して限りなく間抜けな全く理解の得られない名称で呼び悦に入る
おかしいと思わない方がおかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
