□■2023 F1GP総合 LAP3162□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>888
アロンソは自分が王者になるために続けてるとコメントしてんじゃん
ストロールに尻尾振ってるのはクビにならないため
ほとんどのチームで出禁だから流石に学んでる
ブラピも実は輪郭アロンソっぽいがハリウッドスターがアロンソ如きを相手にするわけない 英紙「エクスプレス」は「セルジオ・ペレスに、元マクラーレンスタッフが解雇警告」と題して報道。
単なる飛ばしなのか、本当にマルコがリークして追い出そうとしてるのかは分からんけど よくわからない奴がペレス解雇されるかもとか言ってるだけだろ >>903
マルコのマの字もねえぞその記事
「マクラーレンで以前にメカニック担当を務めたマーク・プリーストリー氏」誰だよ ペレス解雇とかありえないけどこんな話が出るくらいにはチーム内の立場が怪しくなってるのは事実だろうな
ボッタスのセカンド能力がいかに高かったかわかる セカンドはセカンドでベクトルの違う鋼のメンタルが必要なんだなと ボッタスは一応同じ環境与えられてたしタイヤ管理下手だから戦略面ではむしろ謎の優遇されてたからな よそのチームの元メカニックが戯言言っただけじゃねーか。
津川の戯言と大差無いだろ。w
というか、お前は名車再生してろ!! レッドブルのセカンドは遅い方がいいんだらペレスがクビになる訳がない
もし角田とかリカルドに交代してフェルスタッペンに肉薄したらフェルスタッペンブランドに傷がつく
レッドブルの設定ではフェルスタッペンはF1史上最強ドライバーという事になってるんだから 今のレッドブルがペレスをクビにする理由って何なの
まぁ2人ともバチバチ速い方が良いか >>809
アイツらが見たいのはモタスポじゃなくてモタスポ版アンパンマンだからな
あれだってピンチはあっても必ず主人公が勝って相手がボコボコにされる話だし
ル・マンではトヨタ F1ではホンダだが 元マクラーレンのスタッフがRBの人事になんの因果関係が？ >>915
ホンダが参戦からずっとボコボコにされまくってたって意味？ 「二百戦錬磨の鉄人」リカルド・パトレーゼが好きだった >>906
有り得なくはないよ
チートマシンにしては遅いし、フェルスタッペン親子から嫌われてるし ヤフコメ君はヤフーニュースこそが絶対なんやろな
ヤフーニュースは他所のソースを引用してるだけの存在でしか無いのに（たまにオリジナルニュースもあるけど） >>919
ねえよ。違約金払ってまで解雇するメリットがない。 角田の有利点
報酬がダンチに安い
とにかく安い
1番安い
3年目なのに20人で最低年俸
とにかくこれ
角田で浮いた金で技術者や開発に回せる >>922
予算制限あんのに角田で安くあげたからって開発予算が増えないから >>919
毎試合マシン壊したりヒリケツ走ってるミックみたいな奴だったら首だろうなw 僕には契約があると言っていたドライバーが何十人居たことか >>916
中日の元コーチがジャイアンツの4番人事に口出すみたいなんやな こんだけ釣れるなら東スポもF1記事出すのやめられないなw 東スポやべぇな
マウント取るのは昔からだけど、F1に関しちゃ大火傷するで(´・ω・`) チェコはメキシコの大手通信キャリアをスポンサーに持ち込んでいるし
故国ではレッドブルテキーラ割が大人気だし無理やりやめさせると問題しかない
契約満了できれいに別れた方がよきに決まっているし 東スポ=͟͟͞͞ =͟͟͞͞ ᕙ(°∀°)ᕗｷﾀｰ ペ○スはモザイク無しで裏スジを見せちゃったからねぇ ペレスクビは無いが今年で契約切る可能性はあるな
チームメイトが全力で走らずに余裕で勝てる車でこれは酷い >>938
普通に2勝してるしランク2位死守してれば充分だよ。
マックスに肉薄するドライバーなんてレッドブルは求めてないから。 タイムは拮抗してるのにレースが終われば２位
そういうのでないと >>942
2台でちぎったらレッドブル規制しろになるしペレスくらいが程良いんだよ。 チェコは結果求められてるから大変やね
フロアの贖罪は大変そう ペレスの離脱より
角田が離脱される方がレッドブル的には痛いんだろな >>923
トップチーム以外は基本予算上限いかないよ、去年のタウリとか上限手前なのに資金が足りない状態だったし あくまで常識人としての意見であって変態マックスに言えるかどうか
ロズベルグ、フェルスタッペンが引退を口にし始めた出発点は「ハミルトンとの壮絶なタイトル争い」
https://www.planetf1.com/news/nico-rosberg-lewis-hamilton-triggered-max-verstappen-retirement-talk/
「彼からの引退に関する話は、ハミルトンと戦った年に始まった」
『『毎年あんなシーズンなら長くは続けられない』と言っていたように、あの戦いはとても熾烈で激しいものだし、楽しみの多くを奪ってしまう」
「F1は常に激しい環境であり、特に毎年チャンピオンシップを争うならなおさらだ」
「お金の面ではもう働く必要もなく、心配することもないほど多くのものを手に入れた。記録的には、彼は今年の終わりにはすでに歴代最高の一人になっている」 >>886
ディスカバリーチャンネルの番組で車のレストア担当してる人（元マクラーレンのメカニック）の説を紹介してるだけだな。 フェルスタッペンはどうか知らんがデビューイヤーから様々なドライバーとバチバチのタイトル争いを何度も戦ってきて未だにヘラヘラしてるハミルトンとあっという間に燃え尽きたロズベルグとではメンタルの次元が違うのは確か ハミルトンはギリギリまで契約が決まらなかったときに
「揉めてる理由は速いドライバーがチームメイトになるのを拒否する契約を求めてるから」
とかいう噂が出てたな（当時のチームメイトはボッタスで翌年からラッセルと代わることが濃厚だった）
ハミルトンはこの噂は眉唾にとしてもボッタスがチームメイトの方が良いみたいな感じはあったけど
フェルスタッペンのチームメイトに対するスタンスはよく分からんな
とにかく自分がトップを走ることしか考えてないというか ガスリークビアトアルポン位酷かったらペレス首だろうが
そうじゃねえしな ロズベルグはシューマッハハミルトンに勝ったとはいえ歴代チャンピオンの中でも1番しょぼい モナコも強いし予選はルイスに匹敵してるしむしろ過小評価されてると思うけどな。 >>951
金額だったり契約年数だったりと言われてるな
報道ではハミルトンが長期求めてるとかあったが逆だった
メルセデスはハミルトンに限らずチームメイト選択権は与えないスタンス
レッドブルはジョイントナンバーワン嫌うチームだからタッペンの要求も簡単に受け入れられるだろう マックスは元々、一回チャンピオン取れればそれで夢がかなって満足だし、何回も取ることに意味はないと言ってたからね。 >>953
辞め方はショボいけど能力的にはチャンピオンに相応しいだろ
ウィリアムズ時代から将来のチャンピオン間違いなしと言われてたし
ダントツでショボいライコネンとか知らないの？ FIAが嫌がらせでポイント奪ったらますます角田の人気上がっちゃったな >>957
今は違うんじゃない
こんなモチベのやつが今の走りをできるとは思えんし勝てる限り全部勝つつもりだと思うよ >>959
ライコネンのピークはマクラーレン時代だから..... >>928
野球ならビールの売り子がけつあな確定をバラすようなモン カナダでもペレスがやらかしたら1戦休ませるとはな気にしもあらず？
まあないか 「本当に上手い」「過小評価されている」一貫性示す角田裕毅に蘭メディアや元ドライバーから賛辞！レッドブル昇格への言及も
同じく同国のF１専門サイト『GP FANS』は、「F１でより過小評価されているドライバーは誰だ？」という記事で、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ランス・ストロール（アストンマーティン）、ニコ・ヒュルケンベルク（ハース）、アルボンとともに角田を取り上げ、「ほんの数か月前、デ・フリースとのコンビ結成が決まった際には懐疑的に見られていた角田だが、ここまで一貫して非力なAT04をポイント争いまで引き上げている」と綴り、さらに賛辞を贈った。 タウリに外様のデフリース乗ってるほど角田より後のレッドブル育成が育ってないのに
やっと育った角田をみすみす他に渡すようなことはしないだろうけど
ペレスだって今年2勝してるわけで契約通り来年も乗る可能性は十分に高い
来年のシートは上位チームで空きそうな所は無いけど
2024末までの契約のドライバーは多いからそこでドライバーの大移動が起きそう
そのタイミングで角田に移籍されないために今年レッドブルが2025末までの契約を提示するかどうか >>953
近年で一番ショボいチャンピオンは間違いなくライコネンだと思うけどな
あんなにチームメイトに負けたシーズンが多いチャンピオンなんて他にいない >>969
で、そのチームメイトはチャンピオン獲ったん？ バチバチのアホが言うほどハミルトンの精神は強くないけどな 海外メディアさん、角田＝ホンダというレッテルやめろよなー
とは言えレッドブルがトップチームで有り続けるのか？は忘れちゃいけない視点ではあると思う
角田裕毅にふさわしいシートは----ドライバー市場考察
https://theathletic.com/4589583/2023/06/07/yuki-tsunoda-f1-silly-season-mailbag/
>スペインGP後のメールマガジンでは、角田の将来について多くの質問が寄せられた
>ペレスは2024年末までの2年契約にサインし、セカンドとして及第点の成績
>まだ23歳の角田にとってレッドブルの将来性を見極める意味でアルファタウリにもう1年とどまるのも悪くない
>そして角田のキャリアを支えてきたのはホンダであり、2026年にはアストンマーティンと提携することも忘れてはならない。 >>971
それって結局肩書きの話でしょ？パフォーマンスで見ればストロールクラスだよ
マッサやバンドーンの方がまだアロンソと戦えてた
セカンドに成り下がったチャンピオンなんてライコネン以外にいないし実はキャリアの半分近くはチームメイトに負けてる マテシッツいない
予算制限からの人材流出
フォードの未知数
自前エンジン未知数
マルコ高齢化
不安要素はなくはないけど
「レッドブルさん、25年だけでいいから乗せてよ！」
という口説き文句は言いたい >>975
だからそのチームメイトはチャンピオン獲ったんか？って聞いてンの
肩書きでF1チャンピオンって凄いやろ
しかもフェラーリで >>975
03と05辺り見てから出直してこいにわかキッズw 25年までにレッドブルに行ければ日本人初のウィナーになれるかもね >>978
その辺もハイドフェルドやクルサードに負けてるだろボケ >>980
最悪なのは、中団に落ちたレッドブルでフェルスタッペンにフルボッコされてキャリア終わらされることかな
フェルスタッペンは離脱条項で自由にトップチームに移籍できるだろうけど 上のシートに変化があればまた玉突きが起きるぞ
去年ベッテルが消えただけであれ >>982
ランキング2位だけど
ハイドフェルド、クルザードがチャンピオンだったんか？ >>953
年間一勝チャンピオンと言われた父ちゃんは許された？ 仮定の話にさらに仮定重ねて不安がってても意味ないわな クイックニックことハイドフェルド好きだったので、ザウバーでライコネンが出てきた時に
やべーと思ったわ。
マクラーレンがハイドフェルドのF1昇格のためにわざわざスポンサーのウェストを
説得してF3000チームのウェストコンペティションを新設するほど入れ込んで、
超エリートコースを歩んでいたのに ニュル24時間総合優勝
ルマン24時間総合優勝
F1今季未勝利
もうやめちまえよ >>987
アロンソベッテルに大敗しただけでなくマッサクルサードハイドフェルドに負けたライコネンはチャンピオンの中ではショボいとしか言いようが無いだろw ペレス「マクラーレンはトップチームだと思って移籍しました」 >>994
早く「ぼくが嫌いだからしょぼい」って言えよw 日本でのレッドブルの売り上げがメキシコを抜かない限り、ペレスを差し置いて角田の昇格はないだろう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
