□■2023 F1GP総合 LAP3162□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3160□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ペイドラって親（まれに自身）が大金を出し続けて乗ってるタイプじゃないの
近年のf1だとストロールマゼピンラテイフィ
個人でスポンサー企業を付けられているのはプロアスリートとしてむしろ立派なこと WECも政治で直前にハンデ決められるのに
トヨタはあまりにも政治的ってF1戻る気ないんかね >>673
22時間過ぎて10秒ちょい差だから、最後はもうスプリントレースなんで、ドライバーの差が如実に表れたな。 たとえF1で結果出なくてもやっぱりF1まで行ったドライバーは違うんだと改めて知ったレース、特に鳩さん ジェームス・カラドはGP2で何回か勝ってフォースインディアでフリー走行に
出たことがあったけど、突如フェラーリのGT要員に転身したんだよな。
3位になったアレックス・リンもGP3チャンピオン、GP2でも活躍して
ウィリアムズの開発ドライバーも務めて2017年のF1昇格も見えてたのに
ストロール親子が現れたせいでF1断念したんだよな。
今で言ったらノリスやラッセルくらい期待のイギリス人だったのに 角田とか岩佐とか本当にレベル高いんだろうなあ
特に角田 アメリカの航空学校の教官が言ってた事
「日本人は細かい手順に拘り過ぎて大事な所でやらかす。こっちの人間は細かい手順は雑だけど大事なポイントは外さない。」
正にその通りだと思ったわ >>690
少なくともペレスのデビュー当時はペイドラ呼ばわりする声が多かったと記憶してるし
師匠なんかも国営企業の大スポンサーが付いててペイドラ代表みたいな扱いだったけど
まあ人によって定義は違うっぽいからあまり突き詰めて話すことでもないみたいね ウィリアムズからマルド師匠のスポンサーへの36億円の請求書がネットに流出って事件があったよなｗ ハートレイの神ドライブのあとの平川の3分ペナルティー
あれでは勝てないよ可夢偉 レッドブルに重り乗せればF1も接戦になりますねwww >>704
ハートレーがハードブレーキするとリアがロックするから気をつけろと言ってたのに、ブレーキでロックしてスピン、修復のため余計なピットインして3分ロスした。 >>690
何でそんな都合よく解釈してもっともらしく言ってるの
ペイドラってのはザックリ言うと、腕よりも持ち込むカネ目当てでチームが契約したドライバーのことを差すんだよ
親に出してもらったり身銭切ったらペイドラで、スポンサーに出してもらったら立派なプロアスリートとか何やねんその区分 >>706
ハートレーは最後まで有能だったな
一方我らが日本はバンドーン、ガスリー、ローソンレベルに蹂躙されるわ今回の平川の低レベルなミス世界へ披露しちゃうわどうなってんの。平川のレベル考えると角田って凄いことやってるよ ハートレーの渾身のドライブより2秒以上遅いのにスピンでマシン破損っていうね
元F1ドライバーと国内でお山の大将してるだけのドライバーとの差をハッキリ見せつけられたな 久しぶりにルマンに復帰したフェラーリが優勝。トヨタ情けないわ 予選で二度負けノーポイントでホルホルするチョンカルト >>712
モナコの家、即効引き払って日本で引きこもりになりそうだよな 他のワークスが参戦したら勝てないのがトヨタ
五連覇させて貰ったからいいんじゃない
とにかくフェラーリは強過ぎた まぁ理不尽にいきなりウェイト積まされたのもあるから、それを言うのは可哀想 13キロ増のハンデキャップ戦だろ
コレで速いとかチョン頭悪すぎね？ >>658
そうなのか デフリース乗らない理由がないじゃん SFだったかでちょっとヨーロッパじゃ普通のブロックやったら日本舐めるなでしょ？
日本のレースでしか走ってないドライバーはクソだと思ったわ 米屋さんのルマン総評楽しみだな 性能調整どう思うのか >>717
WECシリーズ全体で見てるか？
開幕からトヨタが連勝して
4戦目(ルマン24)で当初予定してなかった斤量増加がなされたから
フェラーリ、以下他メーカーがやっと勝負できる状態になったんだぞ トヨタw
単独参戦じゃないと勝てない
モータスポーツ界の恥晒しはホンダと双璧だな >>733
コロコロやりながら、いくつも書き込みしてそう >>735
トヨタだけ重くさせられたの？(´д`) ほんとに？ ひでーな…… >>706
あの状態から立て直せるのがレーサーだと思ってたのにタコ踊りするとは。ナイトメア平川。 ルクレールは、カナダで俺たち発動したらルマンの優勝を目の前で見ただけに余計精神的にくるだろうな。 >>744
ふーーーん。そういうもんなのか。耐久って。 ポルシェの体たらく見たらRBの決断は間違って無かった もし組んでたら終わってな >>742
若ハートレーかっこいいではあるけどぶっちゃけ髪型補正な気がする 言うて顔はそこまで変わってない気が マクラ〜1期フェラーリ〜ロータスまでのライコネンを超えるイケメンドラはいない イケメンならジル・ビルヌーブじゃないだろうか
リーアム・ニーソンのよう 今でもイケメンでしょ
その写真の写りが悪いだけ、すこし頭部の空力を改善してるだけだ F1も1ポイント1kgのウエイトハンデにすれば
フェルスタッペン170kg
角田2kg
デフリース0kg
アルファタウリもワンチャンあるだろ ハンデもらって勝ってうれしいのか？と
マシン開発とドライビング技術の勝負だろ・・・
恥ずかしいと思うわないのならアマチュア 可夢偉チーム代表としては無能かもな
あそこで期待だけで平川選んだらチームスタッフどう思うよ
データで明らかに遅いドライバー選ぶのは流石にただの贔屓
育てる目的で使っていい場面じゃない >>756
F1の開発制限と言う名のハンデ付いてるけど、アマチュアなんだねぇ 開発時間の削減はまだ分かるわ
シーズン中に何を根拠してるか知らんBoPは競技として完璧に破綻してると思う
何のために開発してるのか訳わからんだろこれ メーカーワークス1社で連覇して嬉しいのか？って話だわな >>760
だからこそハンデなしのガチンコ勝負が見たかったな。 >>759
フォーミュラならともかく、箱車のレースは少なからずエンターテイメント性が求められるんだから、それはそれで必要なものでしょ
何のための批判なの、それ >>756
「ハンデのあるレース」って最初から分かってんだから嬉しいに決まってんじゃん
あとでガタガタ言うのは負け犬の遠吠えだよ
そもそもああいうハンデがいやなら
F1みたいな何でもありのレースに参入するしかない
まあ何でもありだとトヨタはフェラーリをパクったりし始めるのだがｗ それでも平川は運がいいけどな
理不尽BoPのせいだ トヨタは差別に負けたんだとキャンペーンを打ち出せば全部チャラに出来る メルセデスが三味線引き続けてきた理由が少しは分かっただろ？
レッドブルも余裕こいてるとまたすぐに叩かれるぞ 開発制限はまだいいけど出来上がったものに足枷するのはちょっと感じ方が違うなあ >>535
ル・マンはAFコルサで俺たちとは別チーム >>764
フェラーリチームは良い仕事した訳だしな
重量で有利ではあっても、トラブル起こして完走できなきゃ意味ないのが耐久レースだもの
>>765
平川はさすがにチャラにならんだろ
受け持ったスティントでスピンだけじゃなく、そもそものタイムが他の2人より遅かったんだから >>686
単純にライバル不在なんだから金かける必要無いんだよな >>763
勝てる車作ってハンデで逆転させられるようなののどこがエンタメ性あるのか理解出来ん
差が縮まって接近するレベルならともかく、逆転まであったら勝ちも負けも実力関係ないじゃん
プロレスみたいに台本だっていうなら単に楽しむけど、勝ち負けある以上冷めるだけだわ アルファタウリのトスト代表
2023年、契約を希望したがレットブルにより「拒否」されたドライバーの名前を公表
ミックを推薦したことを明らかにした。 しかし、ニック・デ・フリースを望んでいたレッドブル首脳陣によって拒否。 >>770
勿論平川だけが言うなら無理
彰男も含めて会社ぐるみで幻のチャンピオンだの レース結果を操作されただの言いまくらないと平川が悪いになるな トヨタが負けたのはハンデじゃなくミスだからなあ
騒げば騒ぐほどカッコ悪い ミックはタウリに乗ってほしかったなぁ
マルコが断固拒否だったんだっけ >>772
カテゴリーにもよるけど例えば我が国のSGTは前身のJGTC時代から外車スーパーカーメーカーに日本メーカーが勝つというストーリーを作ることに奔走してるからな >>772
逆転するようなハンデって言うのが謎だけどな
ハンデ課されているからそれに打ち勝つってカタルシスもある訳で、今回トヨタが勝てばそういう部分でもドラマチックだったろ
BoP全否定してるのって、大体がセナプ老害だったりするんだよな
歳取ると頭が堅くなるっていうしな ミックをボコっても大して評価は上がらんし角田的にはデフで良かった >>776
ブエミやハートレーですらダメで終始低迷してたなら「ルールに潰されたね」って感じだけど
実際は平川が大ブレーキの上にスピン、可夢偉が甘い見通しで追突されて終わっただけだからな
まともな外人ドライバー使ってりゃ余裕の勝利だっただろうに >>767
ハミルトンは圧勝出来るマシンでも接戦演じてたよな
実直なレース馬鹿（褒め言葉）のフェルスタッペンの独走は新たな規制を産むトリガーになりそう >>774
言うべきことは言わないと、次々に良いようにルール捻じ曲げられるのは過去にも数多ある
それは主張すべきこと
ただ、勝ったフェラーリへのリスペクトが欠けるようなことはやめて欲しいね >>780
言えてるな
そう考えると角田は運を持ってるな >>782
メルセデスが7連勝できた理由がそこだからな
実際は圧倒してたのに何かギリギリで勝ったみたいな演出をずっとやってた
10の力を8くらいしか見せずにそれで勝ってた
だから規制されずにアドバンテージを長時間持ち続けられた
レッドブルはそう言う事をせずに全開で勝ちに来るから目を付けられて規制されやすい
ベッテルが圧倒してたときも狙い撃ちで規制されたし ハンデキャップ戦をまるで公平なレースのようにすり替えるチョン論法 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
