□■2023 F1GP総合 LAP3162□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 誰もが予想してた平川やらかし トヨタ系で一流居ないんか・・・ >>482
なんか盛り上がるF1の話題振ってくれよ >>483
ルマンのスレでやれや
ここでやる意味がわからん
お前ら荒らしといっしょだよ デフリース世代はほんとあかんな
サインツは頑張ってる方か 日本人としては比良川はF1には縁が無かったが非凡なドライバーだろ。
あとは土産田くらいか。
ヤンエレジーの子ジュリャーノエレジーは才能無いね。 今の現役F1ドラで耐久走らせたら強そうなのって誰だと思う？
ヒュルマグアロンソを除く >>496
普通にハミルトンだろう
フェルスタッペンは3人体制は合わなさそう >>496
ヒュルケンなんて1時間半のレースですら集中できないんだから24時間なんて絶対無理だろ >>492
人の名前もまともに書けない奴に言われるとは思わんかったわ ジョビゴマキのクラッシュ待ちくらいしか楽しみ無くなったな。2輪もタルソマルケスが転倒してるし日本メーカーはロクな事無いな。 トヨタがようやく勝てたのもアロンソが乗るからってだけの理由だったしな
勝たせる理由もなくなった以上は徹底的に潰されるのは当然な話 >>495
髪セットしてないと普通にカッコ悪いつかその辺歩いてそうなやつにしか見えない ル・マンチョはもう決まりだな。
ゴール10分前にまた来るわ ルマンは長いからな、順調でもいきなり回線が落ちてコースアウトと言うことも有る いやあああシラケるわ 運営のハンデ設定絶妙だったのに NASCARのマシンかなりカッチョいいな。
コーナリングもキビキビしてて意外だわ。 これで確実に平川はもう使い物にならないレベルのドライバーになるだろうな 最近は若手に押されて目立たなくなってきたし、トヨタ系だと序列は宮田に奪われるだろうね 自分のクラッシュで他のドライバーとチームに迷惑かかるのに平川はだめだわ さっきルマンの実況板で、F1は昔TBSで放送していたという事を知った。 何年か前は平場のWECでは性能調整受け入れるけどルマン24Hだけはノーハンデで出るとかやってなかったっけ >>517
たまーにだけどね。
85、86年とかは年に数回のダイジェストという有様。
87から今宮がTBS→フジにあっさり鞍替えしたのはワラタw どうでもいいけどバックが下手すぎんねん。一発でいけたやろ。 >>522
サスペンションが折れたのかと思ったよな >>518
前に近づきすぎてDF抜けたところに重いっくそブレーキロック >>518
事前にハートレーからリアロックしやすいからブレーキ気を付けてと言われてたのになあ クラッシュした時のルクレールの顔な 笑っちゃダメだと気使ってた ヨタドライバーも金出してもらってF2で走ってこいや >>521
あ、TBSは毎月ですらなかったんですね。 やはり国内で止まるレベルのドライバーを国際レースの大事なところで起用しちゃあかんか カジキも久しぶり見たわｗｗ
可夢偉はまだレースしてるのにな トヨタが潰されたんじゃなくて平川がショボすぎるだけだった
8号車の方に可夢偉乗せてりゃな F1ではどうあがいても今年は勝てないからよかったやんフェラーリ F1にも自力で上がれないレベルのドライバーなんかにコネでシートやるからこうなる ハートレイはトラブル抱えながらも会心のラップ刻んでたのになぁ フェラーリはこのレベルのマシンをルクレールにも用意してやれよ キャデラック魅せてくれたね
F1にキャデラック来い こういうのみちゃうとたとえ厳しくてもF1を目指したドライバーはやっぱタフだなと思うよ
日本は引きこもってばっかりだから少し無謀な挑戦していかないと未来無いね
ドライビングスキルだけでなくスポンサー集め含めてさ >>536
最後にやらかしたけどトヨタがもっとやらかしてたから助かった 他のカテゴリー見るとF1で活躍できなかった奴ばかりだな 平川がクラッシュしなければトヨタ勝ってたね
まぁあの場面で一番遅い日本人を乗せたトヨタの責任か フェラーリはF1チームもAFコルセに任せよう（提案） やっぱフェラーリよな
ポルシェはF1もルマンも糞ダサで情けない
あとSFとかSGTのぬるま湯ドラ >>547
スポンサー集めるのも能力の一つだよな
ペイドラで一番速いのはペレスか？ここ数戦はスランプ気味だが
サインツもスポンサーに人気だけどペイドラ扱いはされてないように思う ルマンてすぐ勝てちゃうからトヨタ向きのカテゴリーだね 正直、平川がアロンソだったら勝てた可能性は高い
やっぱりF1への道を提供してるメーカーとそうでないメーカーでドライバーの質が1,2段階違うわ >>544
つーかライバルがトヨタくらいしかいないルマンと
レッドブルやメルセデスみたいな化け物と競わなきゃ行けないF1じゃ条件が違いすぎる
掛けてる金額も段違いだし >>558
同じ日本人レーサーでもF1経験者のカムイとかは平川より安定してるしな
やっぱりF1に行けたやつと行けなかったやつでは格が違う 見た目と解釈が違うマシンが戦うのはいいね
F1もシルエットからして違うデザインとかにならないものか ハートレーはF1に合わなかっただけで箱レースはガチで速いからな 性能調整に思うところはあるだろうがまぁトヨタはF1でいうところのメルセデスみたいなもんだ
最後まできっちり勝負出来たんだからその場のノリのレース進行で負けさせられたメルセデスよりよっぽどマシ トヨタはいっそ国際レース経験者と未経験者でチーム分ければいいのに
エースチームにトラブル起きれば終わりだけどな ハートレイみたいにフォーミュラぜんぜんでもプロトカーつよつよの逆で
フォーミュラつよいのにプロトカーよわよわなドライバーとかおるんかな？ ボルシェフェラーリいてトヨタ一強のレースなど、誰が見るて話、勝っても損だ
今は水素で宣伝することしか考えてないだろう
水素時代になろうがなかろうがね ハートレーと同じくブエミもF1以外じゃ完璧なキャリアだと思う プロトカーでサルトってと低ドラッグ命のストップ&ゴーってイメージだったけど
どっこいコーナーもフォーミュラなみにキビキビ回ってた トヨタはこれで撤退したらダサいから意地でも続けて来年勝ってほしいね F1も24時間レースやったらフェラーリ勝つんじゃね (鼻くそほじほじ >>572
1時間半ですらミスりまくるのが24時間集中できるとは思えんw 2回くらいのピットがたまたま失敗してるだけだから
24hもやれば薄まる理論 せめてラストスティントはブエミに任せるとかして欲しかったかな >>572
AFコルセがオペレーションするならいけそう 今回のフェラーリの勝利がまがい物というのであれば91年のマツダの勝利もそういう事になるけどそれでいいの？
あの時マツダが貰ったハンデはこんなもんじゃなかったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
