□■2023 F1GP総合 LAP3160□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3159□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ウィリアムズ時代のボッタスは魅力あったんだけど、
トトとハミルトンに飼いならされてしまってどうでもよくなった でもお前らボッさんのカフェが青山にできたら行くやろ？ F1のピレリの糞タイヤ見てピレリ買おう！ってなる奴いるのかな >>719
メルセデスはレギュを守れと当然の要求しただけでレッドブルがレギュ違反の不正を要求したんだぞ
結果的にレッドブルの不正案を採用して大問題になったからF1から追放された >>734
ウィリアムズがホンダに関して「今から参戦しても遅い」みたいなことネチネチ言ってたけど
アレはワークスの打診袖にされた恨み節だったのかな >>720
SNSは結局広報の人がやってるからねー、切り離して考えないとあかんでしょ
F1が日本に対して冷たい態度なのを薄々感じつつある
5秒ペナは100歩譲ってもペナポはありえんでしょ？接触もしてないのに
だったら予選中2度もタイムアタック中の車の邪魔したガスリーは何でペナポ0なの？って話になる
あるよ差別、間違いなく >>738
ケツだし写真の飾ってあるカフェはちょっと… >>739
むしろF1やってなかったら誰も買わない タッペンは許されて角田だとペナこんなの散々見てきた、
チームのせい（無線で言わなかった）でペナ受けた事も散々見てきた
被害妄想と言うがここまで来ると流石におかしいと思うわ >>739
避けちゃうね。試そうという気にもならない
乗りはじめの一時期ミシュラン使ってたけれどそれ以降はずっとコンチネンタルで満足してる >>742
FIAとF1は別組織ってことも考えないとな
ペナ出したのはFIA側でF1とは独立してる >>742
それにガスリー出すのは違うと思うよ
ガスリーはまだペナポがイーシャンテンだからペナポ出せない
ピットで人ひいても出ないかもよw >>747
じゃあFIAが角田を締め出そうとしてるって事か >>745
アロンソもタッペンにはペナ出ないと愚痴ってたがハイネケンマネーとオレンジ軍団連れてきたからな
レッドブルもF1のプロモーションに大金使ってくれるし優遇するのは当然
ノリスにはテレビのために作られたチャンピオンと失笑されてたが >>748
スポーツじゃなくてプロレスと揶揄される訳だな >>724
そりゃ何年も一緒に仕事してるエンジニアの判断だからね
そこらの素人が俺ならこうするとか結果ありきで語るご高説よりずっと的確だろう >>751
マシゲートの時にF1がスポーツじゃなくなった日と散々言われただろ >>751
ペナポについては制度自体が本当にアホらしいと思う 嫌がらせなんて言ってるやつに何を言っても無駄だろ
本当に嫌がらせしたいなら下剤でも飲ませてリザーブ乗せるだろうに >>739
昔からピレリはよく使ってるからF1でどうこうは無いな
ブランドとコスパのバランスが良いと思ってるわ 角田ってぶっちゃけドライビングはかなりフェアでバトルで接触らしい接触ってほとんど記憶にない
強いて言えばイギリスでガスリーと同士討ちしたくらい？
タッペンなんて接触、押し出し、数えだしたらきりがないくらい散々やってるのに
ペナルティほとんどない
どう考えてもおかしい、ドライバーでペナルティ出すか決めてるだろ絶対 角田が2021年にF1デビューしてから受けたペナルティをまとめてくれる有志がいたら助かる
あくまで個人的見解だがこれは角田が悪いよーというより
何で？という摩訶不思議なペナルティが多かった印象が強い
白線問題とか、角田だったら即ペナルティなんて皮肉も出るくらいだし >>739
グッドイヤーにボロ負けしてたのを知ってる層なら進んで選ばないと思うわ そういやストロールを抜く時、明らかにストロールがミラー見てなくて
ドアを閉めてきたのに角田にペナルティとかあったな >>758
ベッテルに突っ込んだのと、ストロールとぶつかった(これはストロールが悪い気もしたけど)
リカルドに撃墜されたのもあった
>>760
白線のやつは、マゼピン角田ミックの新人3人に対しての教育的指導のつもりだったんだろうと思う
去年のマグヌッセンにオレンジ連発したのと同じで
スチュワードがそういう恣意的な適応をするから信用されなくなる やっぱおかしいわ、これ程の客観的証拠はないだろ
F1が角田潰そうとしてたのは明白
■F1・各ドライバーペナルティポイント※2021年最終戦終了時点
1位／8点：角田裕毅（アルファタウリ）
17位／0点：ミック・シューマッハ（ハース） >>764
ミックとマゼピンは圧倒的テールエンダーで、誰とも絡まないしバトルもなかった 日本に忖度する必要がFIAにはまったくないんだろうな
こういう点ではK国とかC国は強い WECでもル・マン直前にルール捻じ曲げて
BoP発動で露骨なトヨタ潰しとポルシェ優遇始めて胸糞気分悪いわ
欧州優遇するようなら世界選手権なんてやめちまえ ミックは基本単独で事故って真っ二つになってただけだもんな >>750
ノリスはそろそろ結果出さないとチャチャ入れてるだけの小僧にしか見えなくなってきた 日本メーカーって、参戦撤退を繰り返して
節操ないイメージ 日本優遇が見たいならSGTとか見るといいよ
あそこ露骨に日本メーカー優遇やるから https://youtu.be/azr8gsLeiz0
公式のベストオンボード
周とのバトルが5位、角田のオーバーテイクが2位に 独走すぎて面白くなさすぎる
FIAがいちゃもんつけろよ
BARの時はいちゃもんつけまくっただろ >>780
ジョーの9位のやつみるとラッセルにペナ出ないのすごいなってのと、あれ見て角田との時やったのかもなw わざと崖作れって言われてるのにブリジストンに代わっても今までと変わらんだろ そりゃレース後にペナルティ聞かされてエンジニアにfucking carの事なんか知るか!と吐き捨てたくなる >>780
デフリースが９位に入ってて抜いたのかと思いきや抜かれてフロントウイング壊される映像、１位のノリスもフロントウイング壊されて全くいいところがないね BSが参入するか分からないけど、F1村からクソタイヤ作ってくれと言われたら作る会社なのかな？
20年前は冬のシーズンだけで顎兄さんと1万km走って専用タイヤ作った会社だけど ウィリアムズのフロア画像、見たらかなりショッキングだな。こんなのでQ3進出出来たアルボン凄いわ。 タイヤ開発戦争再びでピレリとBSでシェアを奪い合い競うのならまだしも、ピレリからBSに変わるだけなら単純にタイヤの供給先が変わるだけじゃん
むしろ、安定して無交換でイケてしまうところを無理矢理1ストップが定番化し詰まらなくなるまである
持つからタイヤマネージメントが楽になり、より攻めれてバトルが増えるとかポジティブな面を作ったところで条件は全車同じだもんね
それよりも求められるのは、安全性とクオリティを保ったままタレるタイミングをコントロール出来るタイヤを作れって事でしょ
ドライバーは大変だろうけど視聴者はそのお陰で楽しめている面もあると思うよ ファイアストンがindycarで出してきたようなサスティナブル材質のタイヤ出して来るんだろ >>784
しかも崖を一定品質できちんと作れてるしな、最近のピレリ
下手にブリヂストンがやるとその経験がないからばらつき起こしそう 単純に品質が良いタイヤを作るならGYを敵前逃亡させたBSの方が上だろうけど
今のF1はそうじゃないからね >>793
ヨーロッパの環境基準で、
ブレーキダストとタイヤ由来の粉塵規制する話どうなったのかな
4万キロぐらいでパッドと同時にローター交換が必須な欧州車
7万キロメンテだけな国産
そこからどうにかしろよ ペレスさん終戦認定
ホーナー、ペレスのタイトル可能性を聞かれ「ポイントに大きな隔たりがあるし彼はもう失うものはないのだからリラックスして走れば良い」「フェルスタッペンに勝ったチームメイトはいない」
https://www.planetf1.com/news/christian-horner-clear-message-sergio-perez/
>ペレスがフェルスタッペンとタイトル争いをするために必要なものを本当に持っているのかとSky F1に尋ねられたホーナーは「今のポイントを見れば、2人の間には大きな隔たりがある。彼はもう失うものは何もない。リラックスして、息を吐いて、アゼルバイジャンや今年の初期のレースでやったようにドライブすればいいと思う」
>「マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして、あのクルマでマックスに勝てたドライバーはいないと思う」 >>797
あのクルマでマックスに勝てたドライバーはいないって言ってもそもそも勝てないであろうドライバーとしか組ませないじゃん >>794
ピレリはバースト騒動させたくない
だから硬め硬めにしてしまう ジョイントナンバーワン体制は大概ろくなことにならんからな
エース+ポチこそ至高のチーム タペンとかまったく評価してないわ
絶対ニコロズやルクレに勝てない ペレスの「タイトルとるぞ宣言」は去年までは母国ファンや個人スポンサー向けの見せかけのファイティングポーズかなと思ってたけど、割りと本気で思ってんたんだな 根拠も証拠も無いのにこうであるはずと言えるのは老化の典型だよね フェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンが好き(｀･ω･´) >>803
そりゃ最高のマシンが手に入ったんだからドライバ―なら思うよ ペレスはタイトルは取れんが天の才があるやろ
許してやれ >>780
クラッシュのオンボードもよく載せるから別にオーバーテイク集ではないのは知ってるが
1位のチョイスそれでいいのか あれ？ある1人をあぼーんにしたら良スレになった。
素晴らしい。 ペレスは最終戦のアニマルディフェンスだけでレジェンド
何回見ても血がたぎる
最後マックスが視界に入るところとか完全に映画 >>802
レースはともかく予選は全く勝てないだろうな >>735
ハミルトンに時々勝ったりしてたんですがそれは… ボッタスは気分が乗ったとき以外大したことないペヤングタイプじゃね >>761
タイヤメーカーが複数参戦している期間は常に劣勢だったからな。
たまにコンディションがハマると独走したりはしてたが。 ウエットタイヤがもっと使えるものになったり
作動温度領域とグリップとデグラがCxの順列通りになることはあるんじゃね？
C3よりC2の方がタイムが良くてデグラも少ないとかなくなりそう。
その分波乱要素も減りそうだけど。 https://news.yahoo.co.jp/articles/225ad69260a432de49d9f7f47b9fb59680504ed8
まあこういう意見も当然出るよね
チームは角田が悪い、角田のミスだから抗議しないというならば、何故すぐに周と順位を入れ替えなかったか？って話になる
せめて審議対象に記録された時点でプッシュさせないとって思うよね >>821
ないです。そうに要求されてる。
ちなみに、レインタイヤはピレリもあれじゃダメだからと散々指摘するもだからな。
排水多すぎても危険だからもあるが。
持ちがどうこうもピレリは指定された要求に沿うように意図的に劣化させてる。劣化しすぎることもあるけど、劣化させて作れって指定だから多少ミスっても仕方ないで終わる。 チョン信者しつけーな
ゴミドラの同じ話題を延々と繰り返すカルト ショートカットでゲインした場合は順位戻せばお咎めなしはあるけど
押し出して順位戻してお咎めなしってパターンあったっけ >>825
無知は罪だと言われるが
おめーは無知すぎるわ
少しは頭つかえ 闇堕ちしたルクレールの笑顔を取り戻すのはノリスのチンコタッチだけだ！ >>826
https://f1nippon.com/?p=3398
押し出しのケースの件は見つからないけど、順位を戻す判断というのは今年はこういうことみたい ピレリ擁護がぼちぼち沸くけど過去知らないのは間違いない
良かった例が無く他メーカーと競ったら明らかに劣ってるのが常
更にイタリア
良いイメージ持てって方が無理よ グリップやデグラレートの序列をぐちゃぐちゃにしろ
なんて要求が出てるわけないんだよなあ。
ピレリがポンコツだからそうなってるだけ。 >>832
タウリの幹部は押し出したと認識してるから角田がミスしたとコメントしてるし、FIAに抗議もしなかった SFはタイヤがタレないから面白く無いんだけど ピレリだって匙加減でタレるタイヤ作ってるんだがね それで文句言われたら得が無いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
