□■2023 F1GP総合 LAP3142□■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミチンも最後にフェラーリ行けるチャンスでwinwin ルクレールもいつの間にかというか案の定というか無冠の帝王ルートに行ってしまったな…
でも若いから良いチームに行けばチャンピオンになれる可能性はまだまだあるけど 10月と比べたらかなり寒い気がするんだけどそこは大丈夫なんだべか >>696
鈴鹿は他の開催権料たくさん払ってるサーキットより発言権が低いとか何かで読んだな >>656
リエムだったらなあ
シャトレーゼの美味いお菓子っぽいのに 3月は年度末でクッソ忙しいのがなぁ…
4月ならよかったが >>788
鈴鹿3月開催はリスク高いと思う
気温の振れ幅が大きすぎる
運良く陽気に恵まれればいいが運が悪ければ
気温も一桁台がありうるし雪が降る可能性もある 周回遅れかもだけど
もしハミルトンがフェラーリの68億円のオファー受けて移籍したら
東スポの妄想記事大当たりだな 鈴鹿はやはり最終戦にしてほしい
10月最後の週でもいい 最終戦は11月末だから寒過ぎて無理だw
3月は鈴鹿の予算が降りないから4月開催で話してるようだね ベテランチャンピオンの理想的な引退の仕方は
最後はフェラーリでチャンピオンを獲って引退と言われてたけど
未だかって、そんなドライバーはいない。 鈴鹿4月上旬開催ならいい感じかもな
気温15℃くらいの日差しの下だと半袖と長袖でちょうどいい
桜の残りカスもありそうだし、なくても新緑で綺麗 3月に鈴鹿でやりたいとか外人は気候の事とかろくに調べてないんだなw
仮にそれで興行失敗してもお構いなしなんだろうか >>796
ただの「海外サイトがこう書いてまーす」の翻訳転載記事
妄想ですらない >>802
外人「んじゃ鈴鹿やめるか、めんどくせえし。大金出してくれる新しいとこでやるわw」 肌寒い雨混じりの天気ならイギリス人は慣れっこだろうな >>810
オーストラリアが寒くなるし
その時期はヨーロッパに戻っていたいので無理かな >>811
空気読めない恥知らずのバカジャニ来そうだし、しばらくなくてもいいかもなw >>814
さすがにケツアナガバガバはもうアウトだろうに 移動距離がどうたら言うのならマイアミとカナダを秋に持ってくのだろうか >>810
GWとかになったら地獄の争奪戦だな
チケット代はそんなに変わらないだろうから、GWの他観光地域の値上がりと比較すると相対的に安く感じて人気も集中しそう
子供も遊園地で遊べるし いやぁ今年も平然と来てフェラーリのガレージ前で自撮りしてアップするでしょw >>786
Characteristic Hosting fee in million U.S. dollars
Qatar (Lusail International Circuit) 55
Azerbaijan (Baku City Circuit) 55
Saudi Arabia (Jeddah Corniche Circuit) 55
China (Shanghai International Circuit)* 50
Russia (Sochi Autodrom)** 50
Bahrain (Bahrain International Circuit) 45
Hungary (Hungaroring) 40
United Arab Emirates (Yas Marina Circuit) 40
Australia (Albert Park Circuit) 35
Singapore (Marina Bay Street Circuit) 35
Netherlands (Circuit Zandvoort) 32
Canada (Circuit Gilles Villeneuve) 30
Spain (Circuit de Barcelona-Catalunya) 25
United States (Circuit of the Americas) 25
Austria (Red Bull Ring) 25
Great Britain (Silverstone Circuit) 25
Brazil (Interlagos Circuit) 25
Japan (Suzuka International Racing Course) 25
Mexico (Autódromo Hermanos Rodríguez) 25
Italy (Monza Circuit) 25
France (Circuit Paul Ricard) 22
Belgium (Circuit de Spa-Francorchamps) 22
Italy (Imola Circuit) 20
Monaco (Monte Carlo) 15 >>819
油様のところからはキチンととってるんだな。
ラスベガスがいったいいくらなのか気になるところ >>820
もしくは、稲生あたりの丘陵地帯から青少年の森にかけて山桜を植えるという手もある。
元々生えてる山桜も少しはあるけどさ。 >>28
WECのアウディくらいなら別の感動もあるが、今のF1のエンジン音はショボいだけだわ
V8でも十分、壁が迫ってくるような音の圧力が凄かった
2014なんて周りのシャッター音が聞こえるレベルだったからな
何が良いのか全然わからん ハミとフェラーリなんて合わないだろ。
フェラーリが俺達なんてやらかしたら
ハミがチーム批判と愚痴を我慢できるとは思えん。 ルクレール離脱ならクビというよりルクレール側が愛想尽かした感じだな 今のハミルトンにチームを立て直す求心力を感じないんだよなあ
今のフェラーリに必要なのはアロンソだろ ハミルトンがフェラーリに行くなら嬉しい
絶対面白い ハミルトンがフェラーリに行って
上手くいく→面白い
上手くいかない→面白い
メルセデスが強くなる→面白い
メルセデスが弱くなる→面白い
ラッセルが勝つ→面白い
ラッセルが負ける→面白い
どんなパターンを連想しても面白い
つまりハミルトンは面白い まぁルクレールとハミルトン交換してもチームがどっちもどっちだから誰も幸せにならんだろ フェラーリはドライバーよりチーム側がクソすぎる
バスールとか来年にはクビになってそうだもんな ハミルトンとルクレールがそのまま入れ替わる想定？
めちゃ面白いやん
ハミルトンはサインツに勝てるのか
ルクレールはラッセルに勝てるのか
勝っても負けても盛り上がるよ ハミルトンはヴィーガンだから専用の飯用意すんのがめんどくさそう
付き合いの長いメルセデスだから融通も利いたけど
フェラーリがハミ一人のためにそこまでするとは思えない
フェラーリの飯に元からヴィーガンメニューあるなら別だけど ハミルトンがフェラーリに行っても1年で離脱しそう
そのまま7回チャンプとは思えんほど後味よくない引退になりそう 50億とか取るトップドライバーを何だと思ってるんだろ
専属コックが数名いたって不思議じゃないレベルなのに 塚おしゃべりマルコのレッドブル系じゃないんだから、ハミルトンやルクレールの契約はチームが公表するまで漏れたりしないと思うけどな ハミルトンがフェラーリ行ったら毎戦無線面白いだろな
エンジニアと喧嘩してそう ハミ「お前の英語訛ってて何言ってんのかワカンネーよ（無能）」
これぐらいの問題発言は言いそう
まぁ、ボノも連れてくだろうけど かれこれ10年ちょいメルセデスにいるけど結局ドイツ語は話せるようになったんだろうか 英語ネイティブは敢えてドイツ語覚えたりせんだろ
トトもメディア対応は普通に英語だし イギリス～ドイツ系気質のチームにいたハミルトンには
あのイタリアチームは何もかも合わんやろね
フェラーリってブランドにもあんま興味なさそうやし モナコ、もう雨確定だな
ルクレールがまた予選でスリップしてバリアに激突するけどポールポジションだよ メルセデスのスタッフって大半がイギリス人だろ
ちょこちょこドイツかオーストリアがいるくらい
ドイツ語なんて覚える必要ない >>851
でドライブシャフト折れてるのをフェラーリが発見できないのか ドイツなのは名前だけだし国内では緑の党による環境環境！！の大合唱状態だし
そらドイツでのF1人気は地に落ちるわな
緑の党は今戦争戦争！！はよ武器送れ！！モードらしいけどw >>846
マクラーレンメルセデス→メルセデスワークス、共にドイツからカネ出して貰ってる生粋のイギリスチームにしか所属してないのにドイツ語話す機会が無いじゃん >>852
ほぼいないよ
チーム&シャシー製作は、元々レイナード→BAR→ホンダ→ブラウンGPを譲り受けたイギリスのコンストラクターだし
ワークスエンジン製作もイルモアを買収したイギリスのエンジン屋
つまり看板だけさ >>660
あたおかは0か100かでしか考えれないからな
ほんとどうでもいい事にいつまでも拘るし 雨のモナコ、
デフリースには最高の舞台じゃん
入賞かはたまた壁ドンか
シートをかけた大勝負の走りを見せる時だぜ 次にサインツはどこへ行くんだ？
アストン？ルノー？ 意外とサバイバルレースでデフが生き残ったりするかもよ メルセデスの本拠地ブラックリー、350人収容規模で建設されたけど今じゃ1250人の大所帯になってるから、2025年末までに総額7000万ポンド投資してシリコンバレーライクな新キャンパス建設するらしいよ。8連覇再びかな。 >>803
４種類のタイヤが混在して走るカオスもありうるか >>864
ペレスが反逆して、かと言って角田では足りないと評価された結果、レッドブルというオチもあり得る >>864
ペレスが反逆して、かと言って角田では足りないと評価された結果、レッドブルというオチもあり得る >>833
のびっ太を追い出して余計に酷くなるとかオレたちすぎる ハースはあぶれるドライバーを狙っているはず
現ドライバーは耐用年数限界が近いのにルーキーを育てる気はない >>866
既にブラックリーやシルバーストーンのあるノーサンプトンからオックスフォードに掛けてF1というかイギリスモータースポーツ界隈のシリコンバレー状態よ
エンジニアもその界隈に集まりグルグル回ってる ペレスも内心ではイラつく点もあるんだろうが
最速チームから捨てられる事は望まないから優等生でいる アルピーヌも来年あたり大変化が起きてもおかしくない
ロッシとサフナウアーがやりあうのは末期的
オコンとガスリーがやりあうとばかり思っていたのに >>876
自分達がケンカする前にロッシとサフアウナーのケンカ目の当たりにして
2人は却って冷静になってそうなのがまた >>875
ペレスはアゼルバイジャンでSC影響込みとはいえ完勝して6P差まで詰めてて
フリーから苦労してたマイアミではちゃんとマックスのデータ提供して貰って、ポールスタートで完璧なお膳立てだった
イメージ程雑に扱われてはいない
あと2021も2022も致命的なマシントラブルはマックスの方が1回多い あ、2022はペレス号がカナダでトラブってるからお互いマシントラブルでリタイアは2回ずつで一緒だった
ただこの時は予選でクラッシュしてたせいっぽいから半分自責かな・・・？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
