□■2023 F1GP総合 LAP3141□■モナコ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3140□■ｴﾐﾘｱ・ﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured RBだけが予選で遅いんじゃなくて、フェラーリだけが予選が速くて
決勝での相対的なポジションとの間の解離が大きいんだから
「彼らはとても賢くやっている」じゃなくて
「自分たちのやり方がとてもアホなのでは？」と疑うのが普通だろ…。 https://i.imgur.com/sGJbaXl.jpg
今のF1のフロアのDFの出方
サイドに流すフェンスの部分とディフューザー手前のキックポイントで出てるのが分かると思う
フロアでただDF出すだけなら簡単
サイドに流す部分の容積多くとるのとキックポイントを出来るだけ狭くする
ベルヌーイの定理に於ける流速を出来るだけ速くしてグランドエフェクトの負圧を大きくすると言う事
但し問題もある
車速が上がるとドラッグが加速度的に増えるのとDFも上がり過ぎてお馴染みのポポが起きてしまう >>500
邪推するアホもおるが、行動した事は素晴らしい >>641
割と水害の多い日本に住んでると普通の行動だよな。 でも「命を守る行動をとってください」っていうフレーズは
昔はなかった 角田一人で頑張ったんだな F1ドライバーの鏡だ
>>536
うちもケルヒャーだわ 長時間連続運転しちゃダメよ。＞ケルヒャー
あと冬場外に置いといて内部に残った水が凍ると壊れる。 予選用のセッティングにタイヤ、加えて予選用のエンジンなんて時代もあったけど、
セッティングすら弄れない現行のルールだとどちらを重視するかになるよね >>627
お前にはルクレールだけスプリントやって他のドライバーがジョギングしてるように見えるのか >>543
確かに
ボランティアは偉いけど、変な感染症にかかったりしないといいけどね イモラの中止は残念ではあるが、イモラのコース自体は05と06のミハエルとアロンソの攻防が示す通りタイム差があっても抜きにくくて割と退屈なサーキットだよね。
タンブレロも130Rどころしゃない改修でスリル感がなくなったし、まあ危険なコーナーで悲劇もあったから仕方ないんだけどね。
あれ現在の技術で衝撃を上手く吸収して突っ込んでも大丈夫な仕様にして元のレイアウトに戻すことは出来ないのかな？ >>652
断熱しても朝までにあるいは数日でじっくり芯まで冷えるからあんまり…。
できれば玄関とかに入れといてあげるといいです。 日本の水害じゃタワマンのトイレからウンコが逆流する程度で済むのにな >>654
現在の技術、と言ってもまずはエスケープゾーンを広く取ることが基本だと思うが、
タンブレロはすぐ外側に川があって無理なんだよね、というかそのせいで狭めだった
エスケープが事故の遠因になったかも
もしやるならサーキットの内側の土地を削ってコースを内側に寄せるのかな ジェッダで開催してるから余裕でタンブレロ復活出来るだろ
できればSAFERバリアは欲しいけどな
でもコース改修する必要のない理由が「現代F1では追い抜き可能」だから マイアミでハースとバトってるルクレールのマシンの挙動も恐る恐るって感じだったし夏休み前には戦えるようになるのかなあ >>665
またおまえか
ウェーレインのプリケツがどうたらこうたらの >>545
確か原田だったと思うが(加藤大二郎だったかも？）2002年の日韓W杯の
イタリア代表のキャンプを表敬訪問した。
その時、デルピエロを筆頭にイタリア代表の面々はサインを貰ったり一緒に
記念写真を撮ったり大喜びだった。
でも、周りの日本人ギャラリーには、あれ誰？？？？と全く認知されてなかった。 世界の大谷さんがアメリカでも認知度17%だったとは >>654
昨年→今年のマイナーチェンジで抜きにくくなったという話がドライバーから結構出てるから
（そしてオールドサーキットの開催がまだないので）今年この先どうなるかは未知数だけど
昨年はむしろ古いサーキットほど接近しやすくなってバトルになってた
過去のレースは参考にならないかと >>603
タウリメカ＜もう来ないと思って撤収しちゃった ﾃﾍﾍﾟﾛ >>676
確か、自分の田んぼの水回りが破綻すると他人の田んぼに迷惑がかかるから命より優先してしまうらしいよね
田舎怖い モーターホーム撤去のときにドライバーは手伝うもんなんだっけ
角田が手伝う動画は見たことがある かつてモトリークルーに入ったジョン・コラビがステージの設営を手伝ってたら
ニッキー・シックスにもっとロックスターらしくしろ！って怒られたという話を聞いたことが… 現代の技術のおかげで周くんもグロも死なずに済んだけど
ぶつけても無傷な壁なんてそれは無理ってもんだ ノリスはマシンのエンジニアリングを学ぶ一環で、レース後の撤収作業で作業服着てマシン解体とかを手伝ってたね
今も続けてるかは分からん >>678
アルボン捕まえて「お前も手伝え」って手伝わせてたね
一応、アルボンは師匠やろとw ローソンのベンチマーク役お休み(´・ω・`)
TEAM MUGEN、野尻智紀のスーパーフォーミュラ第4戦オートポリス欠場を発表。
代役は大津弘樹
https://www.as-web.jp/super-formula/942868 >>500
洪水の後始末はマスクしてやんないと
感染症がすごく心配 セナプロ世代なんてここではニワカの部類だぞ
F1インジャパンを現地で見たなんてのがゴロゴロいるんだから >>692
オレはテレビ中継観てたな
一回目は大雨で「ヤルのかヤランのかハッキリしろ！」と星野さんがブチ切れてた
二回目は死人が出て子供心に物凄くショックだった記憶・・・ >>683
Abema解説から、選手復帰
大津超がんがれ。 俺も考えた
牙をむく赤き狼w
跳ね馬のラテンボーイw
日本最速のDNAw
皇帝シューマッハの最後の弟子w
完全無欠のスーパールーキーw
琢磨の助っ人！最強ライバル！w
逆襲のラストサムライw
緊急参戦！あすなろ選手w
2代目「カミカゼ」w >>695
お前さんは見てるんだろ
てことは若くても50代だ
いくら匿名掲示板っても自分の書いてるの見て恥ずかしくならんのか 50代のハゲオヤジが2人して言い争ってる図
冷静にキモすぎんだろ >>683
肺気胸か
本人はスローパンクチャーとか冗談言えてるけど、たしか肺気胸って相当しんどいんだよね アロンソが称賛されてるのがすごくうれしい
アロンソ自身の振る舞いも別人じゃないかって思うほどにすごいし
ミナルディの時から天才だと思ってたから活躍してくれてうれしい限り ゆーて10Pになったガスリーはやらかしてもペナポ出なかったよな
形骸化や >>702
症状は人それぞれで冗談言えてるってことは息吸うだけで痛くてのたうち回るような状況ではないんだろうけど
心拍数上がりまくるレーサーだと呼吸困難から重大インシデントやら命に関わる可能性があるからレースはできんわな ペナポで実際に出場停止喰らった人ってF2含めてもラグたんぐらい？ >>702
肺から抜けた空気が首から顔にかけて回るから
膨れるし
抜けた肺がペチャンコになるから
戻す為に肋骨に管入れたりするよ
1週間で退院したけど >>708
コルディールとコールドウェルとニッサニー >>710
ありがとんそんなに居たのね・・・ニッサニーはなんとなくそんなかほりがしますね・・・ >>711
それまでラグナタンしかおらんかったのに、去年だけでその3人
まあF1を含めてペナポ運用は甘くなった。むしろここ2年くらいが異常に厳しかった気がする。 気胸ならなった事がある
息吸うとチクってくるのと、吸っても吸っても吸い足りない感じ >>688
テレ朝のエフ１速報みたいなのは見てたけどさすがに富士はみてない セナプロでニワカ…お見逸れしました。
F1インジャパンってラウダ世代かな？
バーニー世代くらいになってから古参か
ていうか、もしいたら尊敬します。 セナがタンブレロでウォールにほぼ真っ直ぐに突っ込んで行った時
フランスのテレビ中継で解説席にいた、セナの宿敵のアラン・プロストは、セナのマシンが壁に激突した瞬間に「ノー！」と激しく絶叫しました。
アナウンサーにセナは大丈夫だろうかと尋ねられたプロストは、激突の角度が悪すぎると事態の深刻さを訴えています。
セナが意識不明で危険な状態にあると発表された直後に、プロストはメディアのインタビューに答えました。
「僕は常に100%の力をレースに注いできた。しかしセナはそれ以上に、120%の力を注ぐレーサーだ。僕にはそんなことできなかった。とにかく彼は速いんだ。信じられないくらいにね。1日も早い回復を祈ってる」
目に涙を浮かべて語るプロストの姿に、多くの人が驚きました。
誇り高いプロストは、他のレーサーを褒めることは稀でした。
ましてや犬猿の仲となったセナについては、批判以外はほとんど口にしませんでした。
プロストがセナを称え、涙している姿は事態の深刻さを示すに十分なインパクトを持っていました。
セナのチームメイトだった中嶋悟は、レースをテレビで見ていました。
フジテレビに出演した中嶋は、とにかく衝突の角度がまずいと語り、一見してただ事ではないと感じたと言っていました。
セナのチームメイトだったゲルハルト・ベルガーは、リタイアした後は錯乱状態でした。
ベルガー自身も過去にサンマリノGPでコンクリートウォールに激突し、爆発炎上する大事故に遭っています。
そのベルガーの目から見ても、危険なクラッシュだったことが一目瞭然だったようです。
http://hanemone.blogspot.com/2020/02/blog-post_19.html?m=1 今の若手ドライバーが「憧れのドライバーはセナ」と言うのを"見てないくせに"と批判する人らもいるけどさ
「憧れる人物は坂本龍馬」と大差ないと考えれば問題ないと思える でもプロストは92年休養をとっていたシーズンのトーチュウのコラムではほぼ毎レースセナの走りを賞賛していたと思ったな。
あとジルヴィルヌーヴやケケロズベルグやニキラウダやネルソンピケに対しても賞賛している。
シューマッハに対しては、シューマッハに自分の最多勝を更新された時は「彼は記録を更新するに値するドライバーだ」と褒めていたが、02年のオーストリアでのバリチェロとの順位入れ替えの時はシューマッハというかフェラーリに対して批判気味で「僕はアイルトンとのバトルを誇りに思っている」とコメントしていたと思った、でもセナプロもチャンピオンが掛かった鈴鹿で2年連続でぶつかってるし、89年の時などはプロストはレース後に「ドライバー生命を懸けて、セナの追突は100%故意だと主張できる。こんなやり方が許されるなら僕はレースに出るのをやめる、云々」言ってたと思ったが。
ちなみにミックシューマッハのことは応援していた＞プロスト >>719
22歳のシャルル・ルクレールは、3回のF1ワールドチャンピオンであるアイルトン・セナがサンマリノGPでの事故で命を落としてから3年後に生まれた。
そのため、シャルル・ルクレールは、アイドルであるアイルトン・セナに会ったことも実際に走りを見たこともないが、いかにセナが自分にインスピレーションを与えたかを語った。
「実際には会ったことはないけど、アイルトン・セナは唯一憧れているアイドルだ。彼はいつも僕に多くのインスピレーションを与えてくれている人だし、ドライバーを選ばなければならないとしたら、それは彼だ」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_54535.html 94年のイモラ以前は毎戦欠かさず見てたけどその後MSCの圧勝でつまらんくなってスーパーアグリの参戦でまたチョッと見てHAM無双でまた見なくなってFEOやF3に日本人が出だしてまた見るようになって
実は俺ってあんまりF1好きじゃないのかも >>712
2022が厳しかったのでしょうかね・・・
懐かしいギオットが乗ってたのってニッサニーの代わりだったのですね 累積ペナポ出場停止より出来事やあだ名の方が記憶に残るな
SC中追い越し追突とかモナコ出禁、オープニングラップの凶刃とか イモラの予選見直したけど2020のメルセデスは化物マシンだな
タンブレロ2つ目コーナ－扱いしてないじゃん 昔"F-1"表記が一般的だった理由を説明してくれたら100トリビアあげたい >>719
存命じゃないし、世界中のアイドルだし、セナがアイドルって言っとけば批判されないっていう打算で言ってる
ルクレールはそれぐらいの腹黒であって欲しいし、そうでなきゃタイトルは取れないと勝手に思ってるw >>730
ファミコン時代のゲームとか関連商品で商標避けるため？ >>732
おー、なんかそれっぽい
当時商標を真面目に守ってた時代かな、とは思った >>702
症状次第だろうけど俺は肺と肺を動かす膜が剥がれるときにのけぞるくらい痛かった。
でも数分すると嘘みたいに痛みがなくなったので「なんだったんだろ…？」って感じ。
その後、階段や坂道を登るだけで息切れするのでなーんかおかしいな？と思って
二週間後ぐらいに病院に行ったら「文字通りの片肺なのでもう片方の空気が漏れると死にます」
と言われてその場でドレンをぶち込む手術を麻酔なしでやられた。これも痛かった…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
