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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured チームメイト撃墜とオカマのどっちが逆鱗に触れたんだろ >>276
契機になりそうな出来事が多すぎて特定できないというのもすごいなデフリさん >>268
ヒュルケンの特性がしっかりと勝敗にも現れてて笑える マイアミのプロモーションが今回の噂の匂わせだったとしたらちょっとえげつないですね(´・ω・｀) 来年タウリ普通に角田ローソンでしょ
岩佐はチャンピオン取れたらRBリザーブ 腐ってるのに予選完敗したドラはキャリア終了してるよね >>265
アロンソ、ベッテル、ライコネンをごぼう抜きとか、
ハミルトンを7周にわたって抑え込むとか、それぐらいリーダーならできるはず デフリースはドタバタし過ぎ
負ける上にドタバタするんじゃそれならローソンで良かったじゃんってそりゃ思われるわ
とはいえヨーロッパに戻って安定すれば途中交代までは行かんかもね
例え今年で終わるにしても こういう事態になってもミックがメルセデスから金銭リースとかされないのね
ミックは事実上将来が潰えた気がする アンチ日本人ていうか
日本人に速いやつは居ないっていう先入観だよ
おじさんおじいちゃん世代はほぼそうでしょ
ブラジル人が日本人にサッカーが上手いやつが居るわけないって思ってた時代があったろ、それだよ
若いのはそういう偏見が無いからもっといい車に乗せてやれってSNSに書くんよ 意外と角田どうこうよりバクーのSCでフェルスタッペンの邪魔したのが契機だったりして >>286
ミックにはトトの後継者の道が
将来ヘッドセットを投げつけてる姿が見えるぞ >>288
ほぼおじさんのあつまりのここでなにを言うか こうなるとますます岩佐やっぱ去年ポイト満たしてたらな
リカルドが残り無難で終えたら来年もタウリだろうし
そうなると下から誰も上がれない >>292
欧州のおじさんのことを言ってるんじゃないの？288は 言うてローソンはサージェントに明確に負けてるからな 上が完全に詰まってしまってレッドブルジュニアってただの足かせになっちまったな やっぱ厳しいねF1って世界は
トストは｢モノになるのに3年｣とかよく言ってるけどそもそもF1ドライバーの3年生存率の低さたるや。。 >>265
あと3戦で何とかしろは、事実上のクビ
3戦やるから良い走りをして他の就活に使えってこと 一斉に記事出たな
こういう時って結構現実になるんよな
まぁデフリースが結果出せばいいだけさ ローソンは野尻にも負けてるしどうなんだろな
新人にはある程度テスト走行許してあげないとそりゃ経験豊富なロートルばっかになるってわけで
もう少し上手い事出来ないもんなのかね デフは年齢もあるから普通の新人より厳しくみられてるとこもありそう >>286
才能が無いのは全世界に伝わったからな
マゼピンに毛の生えたレベル >>298
少なくとも3年かかるとしても
それは育成からであってな 28歳だもんな
そも、即戦力を期待されてるからもあるけど
ちょっとダメダメすぎるよな ローソンがデビューのパターンじゃないの
24年までローソンと角田 ミックにとってはデフリースがアカン方が良いのになあ
リザーブだけとかやって1年だし来年シート空く可能性あるのはハースアルファロメオアルファタウリだけで
クビになったハースとプルシェール優先のアルファロメオ（ザウバー）は可能性ないから
コンマ数%の確率だろうけどデフリースの代わりにミックってのが一番あり得るわけだし ニューエイ引き抜けなかったらフェルスタッペンを引き抜くのもありかもね
トト・ウォルフ、息子のベビーシッタ−が「彼はフェルスタッペンが嫌いだからオランダ人の私は採用されないだろう」と思い込んでいたエピソードを明かす
https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-nanny-believing-he-hated-max-verstappen/
>「彼女に何故採用されないと思ったのかと聞いたら、彼女は僕がマックス・フェルスタッペンを嫌っていると思っていたからだと言うんだ」
>「でも私は本当にマックスが好きだし、称賛に値する」
>「ルイスにしてもシューマッハ、セナにしても皆難しい人間だし野心的でありマックスにも当てはまる」 >>305
なんでマクラーレンに20億払うの？
意味がわからない
マクラーレンが今年20億リカルドに払い続けなきゃならなかった違約金が
途中で無職脱出したらそこからは払わなくていいってだけでしょ レッドブルとしてはリカルドをレッドブルに載せたいけど、いきなりはリスクあるからタウリで様子見ってとこじゃね
角田とリカルドで良い方が昇格 タウリの大きなアップデートとはドライバー交代だったか… >>307
ローソンはもうないだろ
1戦目鮮烈デビュー飾ったが それ以降はそこまの強さ見せてない
なにより予選がだめだめ まだ書き込み300しかないのに
一人で40って.. ミック好きだから上げてたんじゃなくて単に角田のたたき棒にしたかっただけなんじゃね？ リカルドもペレスと同じ年齢で33歳でしょ
わざわざペレスと変える必要あるかね…
ただ単にデフリースにプレッシャー与えるためにシート合わせしたとしか思えんが デフリースはこれまで良かったのが少しもない
次からの3戦で光るものを見せないと本当にリカルドに変えられてしまうだろう
リカルドは角田にボコられたらそこでＦ１キャリア終了
しかし、いろんな手を尽くしてくるはずです簡単にはいかないだろう 同郷のよしみで推薦したフェルスタッペンの面汚しだなデフリース デフリースは日本人と組むことをメリットと考えたんかもな
勝てる可能性が割と高そうだと
実際は日本人に負けた場合欧州ドライバーに負けるよりも評価だだ下がりになるリスクがとてつもないのにな
人種差別ではあるんだけど ミックは小松さんに思い切りダメ出し喰らっていたし
他のチーム関係者からも同じような評価なんだろうね 去年までの角田見てたらいけんじゃね？って思ってしまうのは仕方ない
今年こんなに安定するなんて誰も思ってないだろう リカルドが今シーズンタウリ乗るメリットよりデメリットの方が多いよな
タウリに乗って角田に負けたら もうどこもオファーくれないだろうし
本当に乗るのかな？ >>325
じゃあ黙ってて来年再来年リカルドにオファーするチームあると思うか？ >>326
少なくとも今年はハースからオファーあったぞ >>325
待っててもこのままじゃ他のチームには乗れないだろうし、
今回みたいなチャンスがあるのであれば乗りたいんじゃ？
失うものはないかと思うけどね 海外SNS上でも圧倒的にリカルドよりリアムローソンやろで草 >>325
今乗らなきゃ来年34だしもっとオファー無いだろｗ
チャンスは今しかない チームに不義理して出て行ったドライバーの扱いなんてこんなもんよ
というかどの面下げてレッドブルに出入りしてんだ >>325
リカルドはもうメリットデメリットを考慮できる立場じゃないけどね
トップチームに返り咲きたいならレッドブル側の出す条件を飲まなきゃならないし、角田を倒す事が条件ならそれをやるしかない
年齢的にもラストチャンスじゃないの？やるしか選択肢はない >>302
自分で新人と思わないでって言っちゃうくらいF1舐めてたからな リカルドにとっては最後の賭けだな。
ToDoに変わってからの今年一杯の成績で今後別のシートを狙うか、他に行くかが決まる。 フェルスタッペンorペレス電撃引退
角田RB昇格後任にリカルドの可能性は デブリの絶頂期はToDoリストを書き上げだときだったな。 なんかもう角田vsリカルドで勝った方がRBって流れになってるけど…
ペレス｢俺は？｣ 正直去年一昨年もリカルドは角田に結構やられてたのにここでタウリに乗せるとかマルコ鬼畜だろｗ >>340
君は今年フェルスタッペンの邪魔ばっかしてるじゃん キュンとリカルドの戦い・・・負けた方はキャリア終わっちゃう・・・つらたん(´・ω・｀)どっちも残って・・・ デフリースは今のところ何も無い
光る走りも無いし、愛嬌も無くてオランダ人にすら人気も無い
将来性も無いし、スポンサーも付かない
挙げ句の果てにバクーのスプリントてま角田のウイング踏んでリタイヤさせた
一応謝ったが、それも翌朝のこと
そしてマイアミでは角田をブロックしようとしてノリスに追突
もう難しいよ レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マイアミGPでチームがワンツーフィニッシュを制した後、「フェラーリとメルセデスはどこに行ったのか」と疑問を抱いていたと語った。 >>340
リカルド乗せるかね？
リカルド乗せるとしたらポチになれないならシートは無いよ？って言われるだろうし、それをリカルドが受け入れられるかな？
それならタウリで新人の物差し的にNO.1でいる方がまだ現実的な気がする 角田がタウリにいる限り岩佐のタウリ入りはないだろうしな。
ペレスがマックスとハミアロすればペレスは離脱して角田昇格の目もあるかもしれんが。 リカルドはとにかく得られるカネが優先だからな
それで移籍して失敗したり減額になる中小チームのシートなんて要らんってなってるw 各メディアとも7月にリカルド復帰を既成事実化してるけどデフリースのメンタル大丈夫か？ >>354
壊れてるから角田に対して必要ないくらい攻撃的になってんじゃないの？ リカルド、最後に角田の花道を飾る役目を仰せつかったとしたら、不義理が高くついたことになるな 可夢偉の速さがよく分からんかったから、
デラロサをニックに代えたみたいな事もあったな～ シーズン前のメルセデス幹部のデフリースアゲコメントはここに来て悪意としかｗ >>357
ニックまでは良かったけどペレス相手にケチが付いた感じはする
可夢偉は ガスリー移籍の際「ガスリーの代わりになるドライバーが見つかったら」という条件下で入ってきたデフリース
当然戦力として期待されていたが本当の新人と似たり寄ったりの結果しか出せていない
マックスや角田の邪魔をしてグループに打撃を与える
レース後はメディアに対し言い訳ばかり(マルコはこれが嫌い)
うん、すでに詰んでたんだな しかしリカルドはノリスに続き角田に負けたらチビッ子に連敗やなw デフリース「僕には契約がある」
イモラでこれが出たら終わりだろうな。 >>334
思えばミックもデビュー前からかましてたな
いちいち褒めるんじゃねえ改善点だけ指摘しろって >>362
木曜日はメディアからその質問だらけだろうね
ドライバーという職業もタフな仕事よな レッドブルとしてはリカルドを諦めさせるいい口実と考えてるかもな
角田に勝ててもレッドブル復帰はあり得ないよポチが嫌で出てってマックスまだいるのに >>360
トウを与えたり、タイヤ戦略を駆使して角田のライバルを抑えて角田のポイント獲得に貢献、とかチームプレイやっておけば違っただろうにな
チームメイトに貢献するどころか、悪意あるブロックや幅寄せしてクラッシュさせるんだから話にならない マルコからToＤoへのToDo
・次の3連戦で結果出せ
・再就職先を見つけろ
・（レースとマシンを）壊すな
こんなところだろうか ミスが減って安定感一貫性が増した今の角田を倒すのは容易じゃないし勝って当たり前のキャリア差含めてリカルドしんどいやろコレ デフリースはもう本人のためにも楽にしてやったほうがいい >>366
マルコとしてはスプリントで当てた事が相当心証悪かったんだろうなって思うよ これまでのデフリース
予選は角田がタイムをまとめられなかったときに1回だけ勝った
レースペースは角田よりコンマ数秒遅い
追い抜きしやすいバクーでペースもストレートスピードも勝ってるマシンで周を何周も抜けなかった
接触やクラッシュを繰り返す
オーストラリアまででも角田に大差で負けてはいたけど
バクーからさらに流れが悪くなった感じ まずはF1を学ぶってスタンスで入ってくればよかったのに
いきなり角田なんて余裕で潰すみたいな感じでやってきちゃったからね…
去年代打での実績がそうさせたのってはあるんだろうけどさ >>366
自分がチームリーダーだと思ってたんだろ、現実が見えるまでは。 実際にはもうちょっと余裕があっても、こういう噂が出るとメディアに聞かれまくって憔悴してパフォーマンス低下するから本当に起きちゃう確率が上がるんだよな リカルドは普通に角田に負けると思うよ
タウリの車はドラッグ多い、ダウンフォース少ない、曲がらないでその特性ってマクラーレンによく似てる
RBで勝負するならともかくタウリで勝負する以上、角田の方が圧倒的に有利だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
