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□■2023 F1GP総合 LAP3137□■ｴﾐﾘｱ・ﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured デフリースは去年までの他チームで乗ったフリー走行でF1を理解いたつもりになっていたんだろう >>372
たまたまポイント取れただけだったのにね、ビギナーズラックともいえるのに
自分なら当たり前にポイント取りますよ的な感じだったからね
欧米人は余計にそういうの嫌うというか、そう言ってたよね？ってつついてくるよね >>370
単純に一発の速さやレースでのファイター感が全くないからやろ
タイムもバトルもハートレーさんレベル >>373
チームリーダーってチームメイトをクラッシュさせるのが役目じゃなくて、チームメイトと共にポイント獲得するために行動する人のことでしょ
例えばアロンソとかみたいに > 今年度の業績予想では、半導体不足の緩和で生産が持ち直し、北米を中心に車の販売が伸びるとして、売り上げが昨年度より7.6％多い18兆2000億円、営業利益が19.1％多い1兆円と、いずれも過去最高を見込んでいます。
ホンダさんは今年度営業益1兆円を計画
どんどんF1にお金使いましょう マルコがシーズン前にチームリーダーはデフリースと断言したのは
デフリースのポテンシャルを買って大いに期待していたと言うよりも
「そのぐらい出来て当然だよな？」という圧かけてたんだろうなと今なら思える >>370
同じ新人のピアストリと同じ展開のサイドバイサイドになって角田はデフリースと違ってしっかりライン残して紳士なバトルしたのも印象強かったな たまにいるんだよね～
代打デビュー戦がピークでレギュラーになったら鳴かず飛ばずのヤツが… >>374
すぐにトストやマルコが全否定してフォローしたら助かる可能性もあるけど、ここまで来たら、残念ながらデフリースはもう無理だと思う デフリースって5戦終わって最高位が14位。サージェントですら12位取ってる事を考えるとね… 地方大会で無双してて全国来たらフルボッコになったでござるなデフリース >>379
ただ単に遅いだけならヨーロッパに戻ってから見えてくるものもあるかもね？と思われたかもしれないけど
ここ2戦の余裕の無さとチームメイトへの攻撃性が
ヨーロッパに戻ってから速さを見せられ無ければクビなと、リミットを早めれる原因になったかと スポットの好結果からKマグヒュルケン級を期待されてたからね デフリースと界隈を勘違いさせたモンツァの糞レース展開と直線番長FW44が悪い！ >>315
いやいや記録上ガスリーもそんなに予選速くなかったよ。ローソンは同じくらい決勝でいい感じ。ランク２位になりゃガスリー並み。 ホーナーの「”まだ”レッドブルのレベルではないが角田は確実に進化している。」
１年2年３年とクビにもせず角田を泳がせた上でこれ。
今更になってジワジワくるこの発言が全てだよな。 レッドブル育成出身なら、まだ大丈夫だったんだろうけど
中途採用は即戦力が求められるからな。 新人つっても30歳間近だからね
どのみち長い目で見てもらうことはないか >>382
てかそういう契約だよ？ってことだったんだろうね
だからこそ給料もそれなりに払ってる
>>383
経験値が違うんだなって思った
かたやチームリーダーはチームメイトを気にして前方不注意からの追突 「俺に恥をかかせやがって！」
ハッキネン怒りの角田叩き リカルドと角田で同レベルの戦いなら、間違いなくマルコは角田を選ぶよ
アルボンとクビアトで優勢だったクビアトじゃなくアルボン選んだときのようにチャンスは絶対与えるから
ただガスリーアルボンの二の舞いはしたくないっぽいから早くて25年かな 新オーナーからタウリ何とかしろって言われてる時だってのもあるだろうね
角田と似たような結果を残していたらこんなに早く最後通牒なんて出されなかったでしょうね
久々にマルコの冷徹さというかF1の非情な面が現れたな 万が一リカルドが乗ることになったとしてもリカルドは瀬戸際だな
経験値からすれば角田に勝って当たり前だからな
同等、負けでもしたら二度とシートはないだろう 「ハッキネンの野郎デタラメ言いやがって！」
デフ怒りのハッキネン叩き しかしリカルドとは最強の物差しを送り込んでくるんだな マテシッツがいない今、良い成績を出さないとマルコ自身の立場だって分からないからな
外様の中途採用者をのんびり育ててる暇なんてない。冷徹にもなる。元々冷徹だったけど >>400
待て室さんが亡くなって、
新経営陣はタウリにも現実的な成績を求めるようになってきてるんだろうね
だからポイントに届きそうな気配すら見せないドライバーは早く切れという事でしょ デフリースが僕には契約があるって言ってからが本番だからな
まだ慌てるな F1(タウリ)に乗りたいジュニアはそりゃ多いだろうけど
中盤以降からキマリ始めてるように見える角田の相方やりたがる子はまぁ居ないだろうな、とも思う
シーズン始めから参戦がベストよね デフリースはフェルスタッペンに突き放されたらいよいよ瀬戸際 >>404
リカルドよりリアムローソンの方がガチなんだけどな
でも角田とイチャイチャするからダメだな デフリーズさようならでリカルドにこうも早く出番が回ってくるとは思わんなだ
にしてもこの話題は各媒体で本当一斉に報じ始めたね っていうかタウリがもっといい車で上から５番目ぐらいだったら
角田20デフ3ポイントぐらいはあったんじゃね？
2人ともRBにいたら角田100デフ20ポイントぐらいはあったはず
そう考えるとやっぱりタウリの遅さが悪い デフリースはマルコからTo Doが出されたわけかw
なんて皮肉よ リカルドはタウリに乗った瞬間「これ無理」ってなりそうｗ デフリースって本当に人徳がないんだな
スレ見てると デフリーズ交代ネタだと思ってたけど現実になりそう。実力足りないにしろかわいそうだな。マルコ本当無慈悲だな。よく角田3年目迎えられたな〜凄いよ・・・ マックスはそういうところは割とドライそうだからなあ
｢ニックの事は本当に残念だけど、それが人生でそれがF1だ｣とか言いそう リカルドはそもそもよそで身に付いてしまった悪い癖とやらが抜けたのかな デフリースは角田よりも自分の方が上って思ってたよな。
なんでもっと殊勝に対応しなかったのだろう。
マルコやホーナー、トストが特段目にかけてるんだから角田のポテンシャルは並じゃないこともわかるだろうに。 リカルドはアルファタウリのサードドライバーでもあるから
シート合わせをしておくのは当然のステップで、むしろ遅過ぎたと言えなくも無いんだが
今のタイミングでやられるといろいろ憶測したくはなるな タウリへのリカルド加入か？って話への反応見てると、普段タウリタウリ言っててもチーム応援してないってのが良く分かるよな
デフリースより確実に上でチームとしてもプラスしかないのに、過去を根に持ってリカルド否定してんだもんな
あとは角田の危機って面もあるんだろうけど >>423
3年待ってつかんだチャンスなんだからそれくらいは言って自分を鼓舞しないとダメだったんだろう 一度リカルド乗せる事はあるかもな
デフリースが謎の腹痛でも起こしてな >>420
3年目でもまだまだ若いからな
デフリースは年取りすぎなんだよ >>426
幻覚見えてるから病院オススメ
精神科な >>408
角田アンチキ印が力尽きたと思えば今度はコイツかよ
マジそれは捕まるぞ >>430
F2はあってもF1ではシーズン中はやらんのかね デフリーズの優等生キャラに能力が
追い付かないにしても叩かれすぎなんじゃ・・純白人じゃないのに生意気だとかあんなかな? >>434
10年位前はあったんだけど開催数増えちゃって空き時間ないからなぁ
テストを減らすのはコスト削減の為とかも言ってた気がする 結果を出さないデフリースへの最期通告として、リカルドのシート合わせとメディアへのリークはケツに火をつける着火材であると共に
リカルドというカードも切れるよというタッペン以外のドラへの圧力
またマクラーレンとの間で何かしらの落とし処が見つかった、もしくは商談中
実際に替えるかどうかはさておき、いろいろ勘繰りたくなるな >>440
中団下位のチームだけ許せば面白いのにな >>437
そこまで周回遅れかな…
まだ5/11だしギリだろ >>431
“problem child"とか”quite emotional”とか “prone to outbursts of anger”とか文句タラタラ言ってだけどイェンツァーの時から1度も「遅い」とは言ったことはないしな
むしろ”he is bloody fast”とか他のヤツに言った事ないPraiseもらってるしｗ ハートレーも2，3戦でもうクビの噂がパドックでは流れてたらしいし
メディアにクビ報道流れてる時は首脳陣が率先して流してるんだろね
ハートレーは入賞した数千五にクビ宣告されたし厳しいわな >>436
角田が3年目のシートも与えられている理由だね 角田の25年に昇格は異論ないけどもう少し速い車欲しいなあ >>448
あれ以上速くするなら戦闘機でも持ち出さなきゃ 25年に昇格した場合もうマックスは4年連続チャンプになってるはずだから何回か優勝譲ってくれそうよね >>449
タウリよりはもう少し速いマシンって意味でしょ そういえばタウリにゃリカルドの元トレーナーのマイケルもおるな >>452
だから2025レッドブル昇格ならタウリが止まってるみたいに速いマシンが手に入るけどな？ アロンソさんのお言葉
しかしアロンソは『El Mundo Deportivo』に、24歳のストロールとうまくいっている理由は、2023年のチームメイトであるエステバン・オコンとはまったく対照的な彼（ストロール）の態度のおかげだと語った。
「ランスはチームメイトのように考えるドライバーだ」と、彼の言葉をスペインのスポーツ紙が引用している。
「昨年は、その逆が起こった。チームメイトの最初のターゲットは常に僕で、それは明らかに、必ずしもチームのためにならないことなんだ」
どんだけ攻撃的だったんだオコン…
チームフランスでアロンソ倒せってやっちゃったのかな 角田のイエンツァーの時の「シャーラップーーー！！」って絶叫に衝撃を受けた。そこで優勝したんだけどね。制御できるようになったねー。 仮にリカルドと組む事になって負けたら、
所詮はその程度って事でレッドブル昇格なんて夢のまた夢だったって事。 トチ狂ったデフリースが無謀な事しないかだけが心配だ >>462
無謀な動きというのがバレバレなら角田の評価に被害はないのでは？ 角田は3年待ってもらえたのに、3戦しか待ってもらえないデブリースさん… 角田の獲得ポイントよりも角田の獲得評価を楽しみにF1を見るという新しい楽しみ方を与えてくれた2023シーズン デフリースは どうする？
→たたかう
→いたみわけ
うちおとす
くらいつく
しっぽをふる 別にアルファタウリで優勝しようとかタイトルとろうとか考えなくて良いもんな
ただただドライバーとしての評価を高める踏み台として良い環境かどうかが大事
なんか数年前のガスリーの思考ってこうだったんだろうか 角田はルーキーの時の開幕戦でそこそこやれてたのを見せてたのがよかったのではないかと。 車の競争力を無視して勝とうとしてるドライバーはいない >>468
いやそれは加入時のスタンスだって散々言われてるじゃん
角田は完全なルーキーでF1乗るのも初めて
デフリースは他チームでスポット参戦の経験あり他カテゴリーでチャンピオン獲得複数回、という即戦力扱い
チームリーダーはデフリースだなんて持ち上げ報道もあった
蓋開けて見たら全くアジャスト出来てない感ありありでも足も出ずいいところなし
マシンが悪いなら悪いなりに合わせてなんとか戦力を引き出してる、っていう部分も見えない
シーズン前の持ち上げ方の反動もあるだろうけど厳しい見方になるのは仕方ないでしょ ルネアルヌーがバクーのラッセルの件を引き合いに出してマックスは厳しくセナは優しかったとか言ってるけど、94パシフィックのNラリーニに対する逆ギレとか覚えてないだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
