【NEXT50】SUPER FORMULA-219-【SF】
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ツーリングカーにしたって既に車両が出回っている他の規定なら30、40台以上のエントリーを集めるのは容易だがSGTなんかはメーカー談合で15台しか出て来ない
足場が足りないから道路を貸してくれという話だったら只の身勝手だがタコ壷の中で何十年やってきたからその辺もわかってなさそう 何年か前にあっさり中止にして非難轟々だったから一昨年のレースは最後まで天候の回復待ちをしてたよな
結果は半分しか走れなかったが
ま、今の規定なら75分で打ち切りだし距離が稼げなかった場合は中止扱い確実 給油前提で250kmやっていたんだからタンクの大きい新型マシンを投入しないと元に戻せない
F3000時代と同じ容量にしておいて最低給油量でも指定した方がマシだった 結局、地上波で放送がキーポイントだろうな。ABEMAじゃわざわざ子供は見ないもの。 >>285
あの、今時の子供は地上波なんて見ないんですが… サーキットまでのアクセスが悪いんだから
山奥遠方で細々とやってる内はこれ以上の国内モタスポの発展とドライバーレベル向上は無理だよ 令和はアンパンマンもちびまる子ちゃんも戦隊ヒーローもプリキュアも大きなお友達しか観てないのか。 またヨネヤが大湯動画出して正論でダメ出ししてる なんでこうなるの！ 2社に関してはNRE開発初期から関与しておりSFも含めたシナジーもあってノウハウが豊富なのが理由らしい→全て詰んでるやん... フォーミュラまでやれる体力のあるメーカーがトヨタ、ホンダしかいない。 そもそも地上波でやったところで見る人はあまり増えないかと
ただでさえレース展開つまらないのに、カメラが少なかったり等で肝心の場面が映らなかったりするのが尚更ね
人気あげようと思ったらFEみたいに市街地レース中心に開催したら良いのでは
日本では無理だろうけど >>294
仮に市街地だけで電気自動車のシリーズが組めるようになったとしたら国内メーカー本位の規定にはならないよな
公の負担でやってる以上誰が勝ったら困るというのは無いし「タダ乗り」してることにもならないから
もしもメーカー施設だけを転戦するような電気のシリーズがあったとしたらSGTのように3メーカー以外締め出しも有り得るが >>293
このクラスが開催出来る場所が限られてるわけだからSFや SGTを諦めて下のクラスに落とすべきなのかも知れない
非公式戦と割り切れば同じ場所で何回でも開催出来るけど >>277
チームの判別はカーナンバー表記の色分けで行いエンジンメーカーは別で表記してる、これはインディカーでもこのスタイルじゃなかった？ どんなに速いタイム、コースレコードで走る１台を見るより
その３秒落ちでも良いから、
秘術を尽くして争っている２台を見ているほうが楽しい。
今宮 純 (オートテクニック 1982/05号より) スポーツ新聞にF2の市街地レースを別府でやるという飛ばし記事が出たのが82年だったわ >>298
せっかく古本を引っ張り出したので、いくつか記事を拾ってみる。
・中嶋悟、ヨーロッパF2 開幕戦２位
・ホンダ F1 に動きあり、候補 スピリット、ラルト、マクラーレン !、ウイリアムズ!
（結構いい線ついてる？）
・カートの記事を見ると、鈴木亜久里、道上（父）、高木（虎の父）、李（国本の叔父）、金石勝智(本人)
の名前があったりする。
・マツダスピードのルマン挑戦記
・鈴木利男、アクシデント克服※、FP初優勝
※クラッシュのダメージで一時的に記憶喪失になる。 >>300 追加
・ F2 に トムスチューンのトヨタエンジン登場、
（F2 のエンジンチューナーの中には、土屋Eng も） SFの拡大を望むならトヨタかホンダが新コースでも造れば済む話なんだがJRPの2人は何を陳情してきたんだろ
短期で出来ることなんか何も無いしな タキ井上のブチ切れ方が異常だな 利権に手出されるのよほど嫌なんだろな タキの利権なんかあるのか？
元々はf3のダララの代理店をやってたのでは >>303
オマエが必要としていてもな
手を挙げるとこがないと進まない
子供の声で切れている精神病患者が今の日本にはたくさんいるんだぞ タキ井上って、ヨーロッパF3000 には自チーム※で出ていたけど
国内レースは 中野信治と一緒に F3 に出ていたくらいしか印象ないんだけど
国内にはどういった脈あるの
※既存のチームと提携だったかも？ >>303
ベルアイルみたいなアレなー、周回道路広くするだけでやれそうな所はけっこうあるように感じるが。 同じ場所でいいから２週連続開催でコスト下げてレース数増やせんのか 二週連続というか、
１大会２レースとか、予選レース＋決勝レース、２ヒートとか
一番順位が変わりやすいとされるスタート数を増やすことはできそうな気がするけどね。
一時期、予告編ってわけじゃないだろうけど、
レースの何週間か前の土日にテストを行っていたり、
近隣都市の繁華街で車両展示やトークショウなどのイベントを
やっていた時期もあったよね。 2週連続開催だと1度戻って出直しだから費用削減にならない
菅生やAPは宿泊施設の問題があるから土日2レースは厳しい
こんなとこかな
過去に遡って同じ場所で何回もやるのを禁止したらSFや SGTのようなクラスの全国戦は最初から存在してないかも
鈴鹿◯◯シリーズとか富士◯◯シリーズのような非公式戦が精々だな SUGOは、仙台市内や山形市近辺、蔵王温泉、秋保温泉など
結構宿泊する場所は多い。
また、以前は SUGO場内にも宿泊施設があった（現在は廃止）が
イベントによっては現在も場内宿泊が可能。 ２レースが始まった去年以降、もてぎ、富士、鈴鹿でしか実現してないんだからスタッフ観客込みのキャパの問題だろ >>311
土日2レースと宿泊施設の問題関係ある？
少ないんだからF1みたいに土曜12周のスプリントレースとかやれば良いのに >>314
SFの走行はないけど、現在も金曜日からの３日間日程だもんね ６月の菅生に行こうと思ってたんだけど仙台駅からのバスが出るかどうかわからなかったので観戦チケットも買ってないしホテルも予約してない。
さっき菅生サーキットのホームページみたらバス便の時刻表が出てたんでホテル予約しようと思ったけど一泊６万円とかの激高しか残ってないので今回は諦めた。
7月の富士なら車で行けるので行ってみようと思うけど駐車場のチケットは余裕で取れるよね？ 菅生も岡山も古いコースだからな
白井の鈴鹿で1分33秒台構想もそれで破綻したわけだし
燃リスを鈴鹿と富士だけ95、他は90から更に引き下げというわけにはいかないんだし >>320
SF14の最初の頃はやってたんだけどね、色々無理があったのかな 車速はジリジリ上がるから普通に考えりゃ14年の時点で100だったのが19年には90となっていてもおかしくはないわけ
SF14で鈴鹿95秒、SF19では93秒というなら燃リスは100固定でも良いわけだが「他のコースでも軒並みタイム上昇」となるから断念したわけ
林ミノルじゃないが白井さんは期待外れだった
鈴鹿、富士以外はパワーを絞るなんてのは御都合主義以外の何者でもないからな 岡山はアカンかもしれないけど
菅生はイケる気がするんだけどな 菅生は山本尚貴がレコードを更新した時点でF3000が始まった87年当時よりラップが10秒短縮されてるからな
フルパワー仕様を投入していたらどうなっていたことか https://news.yahoo.co.jp/articles/69e509bcd7d168d215f72367f98e82bb1e337f32
記事抜粋
全日本ロードレース選手権第3戦SUGOの公開テスト2日目が行われていた
5月10日（水）に岩﨑朗（あきら）が亡くなるアクシデントが発生した。
兄の哲朗は、2020年にSUGOで行われた全日本ロード第1戦のST1000クラス決勝中の
アクシデントで亡くなっており、今回は“一緒にチェッカーを受ける”と意気込んでいた。
SUGOって、稀に変な事故が起こるんだよね。
死亡事故の事故処理を手伝ったライダーが１か月後交通事故で亡くなったとか
鈴鹿で車両火災があい何とか脱出したものの、翌日SUGOにテストに来て車両火災で亡くなったとか。 後者は判るが前者は判らん
86年の4月だったかな、レイトンハウスメルセデス190E 2.3-16 >>319
今回は四輪で言うフォーメーションラップのスタートに起きた追突事故なので、コース関係なく起きうる事故。 ノリックはフォーミュラニッポンのテストで虎之介のピットで見かけたな。 ノリックは、
カート・ミニバイクコースつながりで 本山
父親つながりで ホッチと
付き合いというか面識あるんだよね。 メーカーからの支援で無理やり延命。
それが国内トップフォーミュラ。
あれはプロスホーツでなくメーカーのプロモーション活動、と開き直るしか？ メーカーの人間が入れ替わり立ち替わりで自画自賛してるじゃんか
だから一般がどうこうではなくて自分の脳内が大事なんだよ
SFやSGTのシリーズ戦が組める程のコースが十分には無いねだから、どちらも廃止してその下のクラスを最上位にしてもいいんだよ AS誌を立ち読みして思ったのですが、、、SF23 のアクシデントって
・スリップ効きすぎたぁ、目測誤って追突 !
・スリップから出た。あり? フロントのDF減少して、、、
急激に回復、切れ込んでくぅ
って感じなのかな？ つべで97年の美祢の事故を見たけどグリッドでストールした高木に後続が衝突、高速で部品がスタンドに飛び込んでる
高木と近藤が被害者の病室に見舞いに行ってるから、いずれかのマシンから外れた物だろう
被害者は腎臓を損傷して摘出したんじゃなかったかな
2個あるとはいえ1つ失うのは大きい SUGOの時は毎年仙台市内に宿泊してるんだけど、今年はほとんどのホテルが満室で、空いていても1泊5万円以上とか。
4月ぐらいから毎日じゃらんでチェックしてたら奇跡的に8000円のホテルが見つかったからラッキーだった。 SUGO は 10年以上行っていないから現状は判らないけど
国分町から少し離れた所のビジネスホテルだと
１万円前後で泊まれそうな気がするけど、、、
昔、国分町のホテルのエレベーターで
どっかで見たことあるような外国人がいるな。と思ったら
ラルフ ファーマンだった。とか
朝チェックアウトのとき、ロビーにふと目をやったら
チームスタッフ勢ぞろいとか、
居酒屋で御飯食べていたら、選手がいたとかあったな。 SFなのに宿空いてない・・・
しかも高い
仙台に何があった？ 仙台市の観光サイト見たら
フィギュアスケートやコンサート、学会と被ってるんだ。
そりゃ混むは 彼女が生配信で帽子を被っていた理由…
オートポリスで頭皮が日焼け！
https://i.imgur.com/Phmbhe8.jpg >>341
訂正 フィギュアスケートは今週でした。 宮城蔵王からならダイワロイネットホテルが1.6万円くらいであるけどな
レンタカー要るけど、飽きたら近隣観光出来るし温泉あるしいいんじゃない？ って仙台市内もシングルならホテル沢山空いてんじゃん… 旅行サイトで埋まっていても、
ホテル直だと空いているケースもあるんだよね >>344
知り合いの報道カメラマンで、当然本人は撮影
家族は蔵王観光してたな。
レンタカー前提だったら山形・天童も選択肢に入るんだよね 和田孝夫ってヨーロッパ遠征してたら活躍してたかな？ 昔スゴー行った時に新幹線の切符落としたからタダで帰った。 >>349
ルマン以外では、81年のF1 西アメリカGP のサポートレースの Fアトランティックと
マカオGP の Fパシフィックくらいしか実績ないし
Fアトランティックは中盤でトップから LAP2秒遅かったし
マカオは ３位だけど、予選で前にいた長谷見と星野とＧリース、Ｔニーデル、Rグェレロが
つぶれている。（優勝は Rモレノ）
追っかけやってるなら97年の美祢にも居たんだろ？
一人も無しか？ 次生災難だったな、車あんな状態でよう軽症で済んだわ ツギオもマツウラもこのカテで勝ってるんだよな
後者の話になるとどうしてもアレが 富士公式テスト行きたかったけど、場内実況Ｐとあるからやめる
つまらん話を延々とうるさいから。淡々とテスト走行してる様子を見て、エンジン音に浸りたいだけなのに 7月の富士に行こうと思ってるんですがチケットはどれがオススメですか？
車には全く興味がなくてカメコしたいだけです。
ステージとピットウォーク、グリッドウォークができればそれでOKです。
4月の富士のチケットの価格調べたらグリッドウォークするにはVIPルームみたいなところのチケットが必要みたいなんですがムチャクチャ高いのにすぐに完売しそうなので迷ってます。
それを買うには発売日の10時前からパソコンの前に張り付いている必要があります。
SGTやS耐よりかなりRQは少ないみたいですがその分無駄なブ○やカメコが少なければ悪くないと思います。
観戦券とピットウォークチケットだけで充分カメコできるならそれでも良いとも思います。
実際に現地で観戦された方はいかがでしたか？ SFなめんなよ。
ピットウォーク付きのパドックパスが普通に当日でも買えるぜw >>362チームによっていたりいなかったり。トヨタはセルモ以外いて、ホンダはB-MAXだけかな？ 359ですがプレミアムラウンジチケットを購入しました。
5万円近くしましたが都内から車で行けるのと宿が安いのでまあいいかなと。
７月は他にカメコできるレースなさそうだし先週の鈴鹿で熱中症になりかけたり全身火傷するほどの日焼けですっかり弱ったので涼しいラウンジで１日の大半を過ごせるなら良いかなと思いました。
カメコする時間はわずかなのでそれ以外はゆっくり観戦します。
なんの知識も無いのでここでいろいろ教えてください。 >>364
ここよりカメコスレの方が詳しいと思うよ >>364
そもそもレースクイーンが少ないから満足度低いけどそれはいいの？誰か推しがいるならいいけど >>365
カメコの知識というよりレースのルールとか観戦マナーとかですね。
なんの知識もないままボーッと観戦しててもつまらないのでカメコしてる時間以外も有意義に使いたいのです。 >>366
特に推しはいないですね。
昔から背が高くてスラッとして美形の女性が好きなんですがジジイになって生身の女性には相手にされなくなったので好きなタイプの女性をカメコできれば満足するようになりました。
Ｓ耐とかSGTも行きましたがRQが多くても好みのタイプはごく一部なので短時間のピットウォークやグリッドウォークでブ○なRQのトラップに引っかかってるうちに好みのRQを撮り逃がすことが多かったのです。
SFのRQが少ないのはギャルズパラTVとかで確認しています。
撮りたいRQが何人かいるのと他のカテゴリーのレースの時とはコスが違ってたりするので時間に余裕を持って撮れるようなら別のサーキットにも行ってみようと思います。 むしろすらっとして美形のお姉さん嫌いな奴なんておらんやろ 背が高くてスラっとしてるのは近寄りがたいからあまり好きじゃない人もいるぞ 普通に全チームRQいると思ってた(生観戦体験無)
国内の最高峰レースなのにな 競技の本分とは関係無いしな
自転車レースなんかでそんなもん並べていたらふざけてると思われるだろ >>373
ポリコレに配慮してLGBTの男？を並べます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
