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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どんだけやってんねんガスリー...
まぁ、RB行った時もマルコに直接マシンの事言いに行って怒られてたしなぁ... ガスリーはほんと何したんだろうねぇ
断片的な情報しかなくて具体的に何やったか分からんのよね
もしかしてエンジニアにtodoリストでも渡したのかなw これやれって ガスリーは自分が遅いのはチームのせい、俺様に合うセッティングちゃんとすれよ！と言いすぎてRBの中の人に嫌われてしまったんだよね・・
今はアルピーヌでマシンやチームをべた褒めしてるよねｗ ガスりんは禿先生にピーキーな車作るなって意見したら
それを聞いた丸子爺が激怒して首に下らしい
まあそれ以前にも自分の車はマックスのと全然別物だ
お前ら何か仕組んでるだろとか言ってマシンを全部バラさせたのもあったな
今のペレスよりも被害妄想になってたらしい バクーもクラッシュ多いから、また赤旗連発かな…
スプリントと決勝を合わせてスタートを2回やるのは確定してるし… アルボンが、マックス仕様の車はコールオブデューティーを最高感度でやるようなもんって言ってたな。
ガスリーはマックスに周回遅れにされるくらい乗りこなせてなかったからしゃあない。 まぁガスリーもオコンを圧倒し始めてるし
外に出て良かったんでは 自分好みにマシンが仕上がれば速いのはATで証明したから、ガスリーの言い分もわかるが
とはいえF1ドライバーってバッチリ合う車になればみんな速そうだけど 今のF1には、赤旗要因だった盛り上げ役のミックとラティフィが必要 >>222
ずっとこれ言ってる障害者いるけど過去二年の成績を遡ることも出来ないのか？ あの時のガスリーはあろうことかアルボンのタウリマシンと競ってる状況だったからなぁ…
「そんなバカな」って気持ちが強すぎて暴走気味だったんだろうね ミックとラティフィが入れば変化が多いし盛り上がるから、
スチュワードは、わざとらしく赤旗出す必要ないからな RBはマックスファーストだからチャンピオンシップを諦めていないペレスが心配・・角っちチャンス？ >>226
ヒュルケンとミックの組み合わせを見たかったな。
今思うと、ミハエルの次にヒュルケンを売り出そうとした豪腕マネージャーの
ウィリー・ウェーバーのマネージメントを外れたのがヒュルケンには
良くなかったのかなと・・ >>245
その手のドライバーがいない今は、修理費ランキングなんて記事も出ないかもｗ F1は無差別級なんだよ
ワンメイクは体重別級
BOPありはハンデ制 Ｆ１はクラッシュを楽しむゲームじゃないから（ﾎﾞｿｯ >>201
くだらない主張してるな
スワップ君かな？ >>255
下位チームのお笑いトラブル、クラッシュは良いスパイス
上位でそれやっちゃうのが俺たち >>94
1mmも言ってない
まずは優勝することから始めるみたいなノルマ
そこからやっとスタートラインに立てる F2優勝は最低条件って話だよ
昇格したいなら、まずは優勝してきやがれってこと >>246>>250
どっちもそのまま意味が通じるから胸張ってなさいよ(´・ω・｀) そう言えば周って全然誰かに追突したりせんね
ラッセルに当てられてひっくり返されはしたけど
これを安定感と見るかアグレッシブさに欠けると見るか ローソンはともかく来年岩佐はぶっちぎりでチャンピオン取ってもシートあるのか？
日本人2人がタウリとかありえんだろうし角田も今の状況ではRB昇格も解雇もないだろうし
ガスリーみたいに SFに逆輸出して25年RB角田にタウリに岩佐？ >>200
サージェントって3年ぐらいなかったっけ？ アゼルバイジャンは角田相性が良いが、さすがに今の車じゃ難しいか 周さんのドライビングや性格を
悪く言う人誰もおらんよね。 そいや関羽って余り悪いうわさも良いうわさも聞かないね
派手に宙を舞った時ぐらい？空気みたいな存在 FPでゆっくり走ってて後ろからアタックしてる奴に絡んで｢何やってんだアイツ！｣とかそういうよくある場面すらないからね周さん
マジでお行儀良すぎでしょ >>264
日本人2人でも別に問題はないと思うけどね。見栄え以外w
外様のデフリース乗せるくらいなんだから。 日本人2人は有り得んだろうね
ワンチャンでフォードでなくホンダと26年以降も続いたら可能性あったけど
俺は今でも角田のF2はハード面で恵まれたのが大きかったと思ってるし
実力的にもF1で成功できる可能性も岩佐の方が上だと確信してる
もしこれで岩佐にチャンスが与えられなかったら日本のモタスポ史上最大の悲劇だと思う
なんとかチャンピオン取ってデフリースのように挑戦権ゲットして欲しい
2年目でチャンピオンならF1に上げろという周りの声も期待できる ホンダの26年以降の出方次第てのもあるかもね
今年中だっけ？正式に参戦するって表明したら欲しがるチームは居るんだし
岩佐にもそのチームからお呼びがかかる可能性が高いよ 日本人2人はさすがに無いと思うけど
2年でタイトルは確かに悪くないよなぁ・・・ ホンダがしっかり進退打ち出さんとそれ次第で角田岩佐に大きな影響がでるな イギリス人2人のチームとか、過去にはドイツ人2人のチームもあったわけだから
日本人だからといって有り得ないと決めつけるのは早計だと思うけどね そもそも岩佐は今年チャンピオンになったら来年F2にいられないし、どうするんだろ？ ホンダのF1活動は株主の顔色をうかがう取締役がすべてを決めるからなぁ・・・ >>277
関係ない
ホンダとは25年までで切れるのが確定してるんだから 岩佐はタイトルとれたらSFかRBリザーブだろうな
タウリで日本人2人は無いし、デフ更迭なら後釜はローソンだ 琢磨の後釜でインディで2年やる未来が見える
ホンダがウィリかアンドレッティに供給できれば1席ゲット確実だろう 2人ともホンダ付きだからRBジュニアになれたってのはあるけどそこから先はまた別の話じゃないの？
エンジン付きの純然たるペイドライバーじゃなくてRBのドライバーなんだから結果を出せば他のジュニアと同じようにホンダがいなくてもシートはあるんじゃない？ ローソン「初めましてぼくローソンです、このたびはお世話になります」
ユーキ「ファミマのフラッペすげーまずい」
ローソン「違うし」 >>155
あ、完全に同じパターンじゃないと2ヒートって言わないの？1GPで2回レースをするのが2ヒートだと思ってたわ。 角田にしろ岩佐にしろ、何故かホンダの支援がないとシートがないみたいに思い込んでる人いるっぽいけどそんなことないでしょ
しっかり才能示せればホンダの支援なんてなくたってシート確保できるよ 誰の目にも明らかなくらい秀でていればＲＢは放さないだろうけどね
団栗の背比べだったらコネが重要になってくる世界なん >>290
角田は生粋のRB育成
岩佐はホンダメインの育成って感じ
岩佐が活躍してもマルコはこない
ローソンの時はきてたからハッキリ岩佐は違う >>291
そりゃあな
ただ今後の可能性だけどトストマルコのさらに上が変わったので
もしかしらたなにがしかの後押し、持ち込みスポンサーの有無が物を言うようになるのかもしれん
流石にホンダが最後までパトロン役ってこともないよね ほんの少し前まではイギリスの中継の中で
「日本人ドライバー2人以上が許されると思いますか？」
なんて甚だ差別的な会話が普通に行われていた時代があったんだぜ
もちろんレッドブルとの協業でRBジュニアという枠組みになったのは
これまでの日本人の挑戦とは違う時代になった一例だけど
所詮はホンダが半分金出して成立する異人種の永遠の外様だよ BMWのエンジンが欲しくてドイツ人ドライバーを入れるために首になったワールドチャンピオンもいたぐらいだし
いまはスカイスポーツでコメンテーターしてたり 1年目ハイテックで9位、2年目カーリンで3位のローソンと
1年目DAMSで5位、2年目同じくDAMSで1位（仮）の岩佐なら
どっちが上かしらん。 岩佐はあのティクタムの野郎がディスりまくって、カーリン乗れた際には
「やっとトップチームの車に乗れた」まで言ったDAMSを突然フロントランナーにした
それだけでどれだけの才能か分かる、しかも1年目だよ
ヴィップスが鳴かず飛ばずの時だってチームが弱いなんて言ってるヤツも多かった 角田が活躍した途端にホンダは関係ないとか言い出す信者キモすぎ ただまあ岩佐の速さはなぜか派手さに欠けるから
マルコの好みではないかも知れないw
去年どこだかの予選で2番手にコンマ7？とか
つけてのポールはビビったけど決勝アカンかったし。 まさかのABEMAでSF配信決定！
これは日本のモータースポーツ人気くるぞ！
スーパーフォーミュラがABEMAで
全戦決勝無料生中継決定！🏎
昨年 #サーキットで会いましょう
MCを務めた #日向坂46 #富田鈴花 さん🟪
4/8(土) Rd.1 スタジオゲスト出演
4/9(日) Rd.2 富士SW現地参戦決定⚡ ベッテルがもし復帰するとしたらどこと契約するんだろ？ >>301
ないない。ABEMAでやっても特に人気なんてでないし しかし何故にABEMA？・・DAZNでもフジでもなく デフリースが全然駄目で岩佐がF2チャンピオンになったら流石に来年岩佐昇格でしょ
日本人2人が駄目ってよくわからん理由で育成昇格させずに外様を残したら育成チームとしてのアルファタウリの存在意義が無いし トストが頭な限り2,3年は成長見守るでしょ。
でなきゃ今頃角田居ないし。 興味なくて知らなかったけど、スーパーフォーミュラはF1TV-Proみたいなサービス始まるんだな
まだフォーミュラニッポンだったころは地上波で深夜にやってから、ボーッと見てた思い出 そうなったら、イタリア語じゃなくて日本語を話せるチーム代表を募集になる・・かも？w タウリに日本人2人は好ましくないってマルコが言ってなかったっけ 角田はこいつぁモノが違うと
引っ張りあげてくれたマルコと
新人は３年待てと見守ってくれたトストのために
ちゃんとレッドブル昇格までは果たさないとな。 デフリースはモナコでは角田に勝つだろうから、そこからが勝負だな
できればその前から3連勝できれば一気に穴埋められる
オーストラリアだって本当だったら角田はQ1で敗れていたわけだし
イギリス・ハンガリー・ベルギーあたりの伝統サーキットも角田が強いイメージは無い 角田が去年のままだったらチャンスもあったろうけど
今の角田を押し除けまで岩佐を乗せるとは思えないな
夏以降またドライバーガチャがあったらワンチャンあるかな いずれＲＢ昇格は間違いないだろうけど
はたして角田にＲＢのピーキーマシンが扱えるかどうかだな
しかも相手はキャリアのピークを迎えてる変態マックだ
惨めな結果に終わるんじゃないかと怖い 岩佐とローソンがチャンピオン取ったら贅沢だけど悩ましいよね
ペレスとデフリースを二人とも切れるならいいけど、そうでない場合はどうするか悩むだろうな
ハースやウイリアムズに費用を負担して捩じ込むか、批判を覚悟で留年させるのか マクラーレンがRBPTを採用するならマクラーレンに捩じ込める？
ノリスがフェラーリかメルセデス辺りに引き抜かれでもしたら可能性あるか >>314
ペレスがコースオフしなかったらって話をしだすと、同じくサージェントがコースオフしなかったら角田タイム更新してたぞ
逆にQ1とはいえ勝ちをくれたサージェントにデフリースは感謝すべきじゃ？ >>297
これは来てるんじゃなくて会いに行ってるだろ >>320
来てるより会いに行ってるのが価値高いやろw ペレスがマックスとバチバチにやりあってメルボルンみたいに謎のトラブル起きてもういいやと契約破棄する可能性が微レ存 ツイ見てるとスペイン語で角田ディスるヤツが多くて不思議だったんだけど
あれはペレスのファンが潜在的な脅威を感じてるから下げてると確信した
今回のトストのコメントでもスペイン語サイトの興味は高かったし バチバチにやりあえる程度にペレスが速かったらまだ面白かったんだけどな ハミルトン信者スレに行きたいけどないからここにいるわ >>324
なるほど
逆に日本人がペレスやガスリーやデフリースをディスる動きってあるんかな？ チームメイトが争うなんてチームにとってはマイナスでしかないからな
圧倒的に強いチームならいいけど
86年や07年みたいに共倒れになるだけだしな モナコはデフリースが勝つって何を根拠に言ってるんだ？オーストラリアのセクター3でデフの方が速かったから？
でもそれは旧フロアと新フロアの特性の違いによるものだろう >>327
ハミチンなんか元気が出て来たから期待してる
やっぱりライバルが元気ないと盛り上がらないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
