□■2022 F1GP総合 LAP3056□■OFF□■
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※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2022年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3055□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669278942/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
2月23～25日 プレシーズンテスト バーレーン
3月5日 バーレーンGP
3月19日 サウジアラビアGP
4月2日 オーストラリアGP
4月16日 中国GP
4月30日 アゼルバイジャンGP
5月7日 マイアミGP
5月21日 エミリア・ロマーニャGP
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP もてぎのサンクスデーは↓の重複スレで情報交換、現地実況しませんか？
□■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656883234/ >>1000
前スレの
いや、速度超過の赤切符の話しなんだが
反則金の規定が無いんだから、裁判開かないと量刑が決められないから
だから必ず裁判になります スプリントは代表とNo.2がドライブすればよい
小松さんの出番ある スプリントやるなら決勝グリッドと無関係にやってくれ フェルスタッペンのカート乗るとこ見たいのに子守せにゃならん… >>2
中国消えたら1ヶ月近く空くね
どっか代替入れるのかな？ >>19
トルコが打診してるらしいけど
基本、単に無くす予定
アゼルバイジャンを一週前倒しする案もある >>23
開催権安売りしたくないのとチーム側の不満緩和で休みにしたいんやろね 実況禁止はその通り
でも他のイベントでは実況しまくってるのを放置してるくせにホンダのイベントはダメ
>>31みたいな気に入らないものを貶めるダブスタとかは相当恥ずかしい >>13
難癖ってｗ
バカッターなハミルトンがアホでしょｗ >>36
テレビ局への義理が果たせるレース数が確保できればオーケーかと
変に安い開催権料で安売りする必要もないし 去年だか今年のアメリカGPで試走して、欲しいって言ってたもんな >>39
車両本体価格よりEUまでの空輸費用の方が高いやろう >>44
実際プレゼントするのは現地にあるNSXなんじゃね NSXはインテリアさえマトモならもっと売れてたよ
なんだよあのびんぼっちいインテリアは… 年40億も稼いでるスーパーモンキーズならNSX貰っても嬉しくないだろ。
ちえ子にあげて恩を売れば3年連続チャンピオン取れるぞ。 >>48
チェコはNSXはメキシコでは目立ちすぎて犯罪者の標的にされやすいのでシビックのほうが良いらしい >>48
ボーナス分を含めると84億円(1ドル/139円) マックスってモナコ在住だっけ？
オランダには税金払わなあかんのやろ？
60億円くらいにはなっちゃうのかな >>49
NSXはホンダに返して今はCR-V乗ってるらしいね やばい
今回の仕様Amazonのセール
冷凍餃子とヨーグルトしか買ってない >>49
確かにそのままトレーラーに載せられて誘拐されそう。
>>50
そんなに貰ってるのか。
ドライバーの報酬は予算制限に含まれないけど例えばドライバーに多く払って担当エンジニア、メカニックにチップ名目で渡せば使える予算増えるのでは？ しかし、日曜日に鈴鹿と茂木の現在が無料ライブ中継されてリビングで観れるって良い時代になったもんだ
・鈴鹿→S耐
https://youtu.be/_2mJTT0pj2o
・茂木→ホンダサンクスデイ
https://youtu.be/FBXEjclZU_8 NSXは特徴のないデザインになってしまったな
初代のリメイク風に作れなかったのか(´・ω・`) 日本のホンダは作る気なかったけど
アメリカホンダが主導で作った車だしな
土屋がこれを僕はNSXとは呼びたくないって動画でいっちゃってホンダに怒れられた話してたけど
最近の軽とかFITとかの小型車以外アメリカ主導で作ってるしな
発売されるのもアメリカのが早いしほとんど NSXは誰が乗ってもそこそこ速いラグジュアリーカーに成り下がったからな。
速く走らせるのにテクニックを求められるのが初代NSXだったからギャップるよね。 >>57
だってホンダの売上の殆んどは北米なんだから当然だろに
もはや比率的に10%そこそこの日本市場に合わせて作っても仕方なく、北米向けに作った商品のおこぼれが日本に回って来るようなもんよ 角田裕毅「チームからいなくなるのは寂しい」アルファタウリを去るガスリーへメッセージ
https://www.as-web.jp/f1/886971?all >>59
そうそう
なのに日本でしか売ってない車種を揶揄して「軽自動車屋」「ミニバン屋」呼ばわりされるのは気の毒ではある モナコでNSX見かけたらそれはもうマックスってことか 今や原チャリですら日本市場の為だけに日本専用規格な50ccバイクを作るのがコストに合わず、世界標準な125ccに見直す動きがあるんだろ
同じくガラパゴスな軽自動車規格は、軽じゃないと通れない道が多々あるってのもあるけれど内需だけで成立してるから残りそうだけど ハミルトンの件の海外では話題にすらなってないし、日本の警察も動くわけないからお咎めなしだね。 2021年2月4日
「JOG Deluxe」「JOG」 2021年モデルを発売
「JOG」は、燃費/環境性能に優れたパワフルなエンジンを搭載する、日常の移動手段として
便利な原付一種スクーターです。また、ブレーキングをサポートするコンビブレーキやアイドリング
ストップ・システム（JOG Deluxe専用）などを装備しています。
なお、製造は本田技研工業株式会社が行います。
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0204/jog.html#_ga=2.148253438.858018005.1669294669-1764969649.1623551391 海外関係なくね？
日本国内での問題だし
日本の警察がどうするかは知らんけど 「お咎め無し」
手帳持ち爺さんのおつむでは
今､この単語が流行なのね(笑) 川井ちゃんか誰かが昔から日本GPで来日したドライバーが
レンタカー借りてよく壊すとか言ってて
どういうことだろうと思ってたけど
こういうことか納得した動画だった >>72
旗色が悪くなると他人のふりしてレス寄越す
早々に､答え合わせ完了ですね(笑) どこが旗色悪いのかわからん
しかも別人じゃね？
っかお咎め無しって普通に使うと思うけど >>66
【悲報】土人さん マシンが速かっただけとバレる
89 音速の名無しさん 2022/11/27(日) 02:12:04.42 ID:HbROgxxh0
まあ とにかくお咎めなしだろうね。
海外では話題にもなってないし、
コテ隠し状態でも､住人なら
即 判別可能な言い回しだわなw
このスレに､数々の証拠を残してくれたおかげで､ツ○ダ連呼厨の正体もお前なんだと確信したよ。
>>75
身バレすると連投しちゃうのも
病気のせいだから､許してあげるね(笑) >>64
4スト主流だから125まで引き上げても問題ないやろうにね >>67
とうとうJOGをホンダが作るのか。
打倒JOG目指してDJ-1やら頑張ってたが。 >>76
俺身バレしたんか、へえ~
なら晒していいよ
んで許されちゃったよw
自分に意見されるの嫌な奴なんだな >>69
実況でサッシャも中野さんも使ってる。
頭が弱い人なのかな？ FANTAさん､これしきで狂っちゃ､つまらないですよ(笑)
まっとうな意見を述べてる自負があるなら コテ外しなんて姑息な手は使わず、堂々と書き込みなさいって (笑) スリックはコテ外して書き込むような羞恥心を持ち合わせてないような笑 NSXなんてもともとゴルフバッグが積めるのが売りでゴルフバッグを純正オプションにしてた頭おかしいクルマだからなあ
なぜそこまでゴルフバッグに拘ったんだ ふぁ？
俺ファンタと勘違いされてんのかな？
ワロタ
思い込みもほどほどに フェラーリはビノットの後任候補に断られまくってるみたいね…
向こうでも貧乏くじとか毒杯とか言われてるのに笑ってしまう
トップチームの代表ポストやぞ >>85
初代NSX販売当時、車輌価格700万越えを買えるセレブ層→ゴルフ必須
ゴルフバックが積めるか否かが何よりも重要だった日本独自の感覚で企画
ゴルフ場に乗って行ってもらい同族に見せびらかしてもらう狙いもあったんじゃね 二輪に興味津々なガスリーとペレスだったが頼めば乗せてもらえたりするんかな >>92
ホンダ時代のアロンソはサンクスデイで乗ってたよね
ハミルトンもモンスターエナジーの企画でロッシとお互い交換して乗ってたけど >>85
当時国内メディアがそれ強調したせいでゴルフバック積むのが目的みたいな話が独り歩きしてるけど、
空力の為にテール延長したらオマケでゴルフバック積めるトランク容量になったのが実情だからな >>85
初代ユーノスロードスターも開発時はゴルフバッグを積めることを求められたみたいね
ゴルフバッグも入ります！というのがセールスに直結してた時代らしい
ユーノスロードスターも一応、小さいバッグがギリギリ入るだけで、それでもって入ります！というのは誇大広告じゃ？という代物だったが、それでも効果はあったんだろうね >>90
ビノットが政治的理由で前代表追い出してるから、火中の栗を拾うなんてやらんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
