WRCもあるんすよ! SS228
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・~」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS227
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662743270/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 民家結構点在してるけど、住民どうやって説得したんだろ?
3日間で5万とかか? >>520
いくらでも例はあるよ
ただ今回は大杉、来年までに対策講じるのマストだね F1と違って大物ゲストはあんまり見受けられなかったな
ヌービルに呼ばれた平峰とバゲットくらいであとはビジネス来客ばかり
桂田社長の娘とかブリリアンは姿すらないよね 明日トヨスタのサービスパーク行くんだけど何時くらいに行くと面白い時間なのか誰かアドバイスを~ >>526
そんなこと言って虚しくならないの?色々あったけど盛り上がってるでいいだろ・・ >>522
回覧板回して何時から何時まで通行止です程度じゃない?
時間にして半日程度だし
そういう意味では地元の理解は得られててもそのレベルが甘いって事だな コペンかなりえげつないカスタムされてるらしいけど
Dスポーツってほぼワークスチームなんだな 日本にモータースポーツなんて要らないのに無理矢理開催した連中が馬鹿
なんでくだらん暴走行為のために地元民が迷惑被らなきゃいけないんだよ >>527
まず、朝一6時前に現着し、サービスパークに行く。
大概車がいる時にしか、人はいないので、いない時を狙って、
スタジアムの回れるところを回る。
後は、帰ってくるタイミングで、サービスいって陣取って選手が帰ってきてサインをもらうしかない。
後はスタジアム付近にいて、帰ってきた車両を写真撮るとか。 >>527
ちゃんと写真を撮りたい、サインをもらいたいなら朝4時くらいから並べば最前列確保できると思うよ。
車があるときに行くとものすごい人混みになるから覚悟して。
雨でどうなるかはわからないけど。 >>536
ごめん、これトヨタのサービス限定の話。
サービス2ならまったりとしてるから、車の出入りの時オススメ。 >>527
9時に着いたら入場40分待ちだった。
サービス1は人が多過ぎて行きたかったら1番に行かなきゃ背中しか見えない。
展示類も人が少ない内に整理券貰わないと体験出来ない。
お勧めはサービス2、目の前で整備が見れるぞ。
今日はフォードのラリー2のクラッチ交換が見れて熟練度に感心した。 WRC2の方が興味ありますね。
テームスニネンのサイン欲しい。ブラジルの選手やアメリカの選手も気になります。 岡崎SSSから帰ってきた。
0カー走行の時点で砂埃で「あこれ見えねぇな」と思って
フィニッシュの方に移動しといて良かったわ
ダイバーレスキューの件は正直なんで今更?て感じだが・・・ トヨタのせいで愛知になったけどやっぱ愛知でやるのは無理があるんだよ。例年通り北海道でやっときゃよかったのにな。 サービスパークのアドバイスありがとう
ラリーをあまり知らない後輩と行くから早朝から行くのは難しいな
昼過ぎからぷらっと行っても楽しめないか
雰囲気が味わえたらいいけど
マシンがいつ戻ってくるか時間てわかるの? >>544
ラリージャパンのHP
競技者向けTOP>公式掲示板
からBulletin2を確認してみて
予定なのでディレイしたりもあるけど ヒュンダイの音が何故か一番よかった、エンジンは何処のなのかな?
三菱? >>545
ありがとう
RC2に割って入るくらいだったから残念だな >>542
だよねー
F1富士SWの日本GPもそうだったけど、トヨタが自己顕示欲丸出しでしゃしゃり出て来ると何故かイベントにトラブルが起きるんだよ。
今年も愛知なんてつまんない所でやらないで北海道や長野、九州阿蘇などもっと雄大な景色と広々とした道路のある地域住民の少ないエリアで開催すれば良かったのに。 トヨタが参戦してなきゃラリージャパンは実現してないだろうから仕方あるまい
勝田だってR5のままだろう そんな文句言う程か?
トラブルやアクシデントはあるだろうし普通にやってると思うんだけどな >>546
ありがとう
予定では17時頃にトヨタスタジアムに戻って来る感じね
なんとかマシンが見られたらいいな >>542 >>549
北海道や九州でチケットどれぐらいはけるもんかね?
俺は東海住みだから他所高くても買ったけど、日本の端になればなるほど売れにくくなりそう。北海道だったら俺は正直考えてしまう。 まぁ実質初開催だからトラブル・アクシデントは仕方ないと思う。
来年にむけて潰せるトラブルの種は徹底的に潰していってもらうしかないだろう。 >>544
子供と行ったけど昼前の出てくとこが人も少なくてオススメできる
その時間には行ったほうがいいかなと >>551
トヨタ復帰計画に合わせての日本人ドライバー育成計画なんだから
なかったらR5ではなくGT300 そういやオーストラリアのときは全てが終わったあと年間総合表彰式をシドニーでやってたけど、今回はジャパンでやるのかな? >>554
北海道が遠すぎるというなら
長野でも静岡でも山梨でも、
もっとロケーションの良いところが
結構あると思うのだが で、結局トヨタの息のかかったお膝元ってオチなんだろ 少なくとも徘徊老人のチャリが入ってこない田舎で開催すべきかなぁ >>562
ロケが良くても許可が下りなきゃ無理なのよねぇ
長年の実績がないとね 明日は、何が起きるかな?
SSが無くなる?爺ちゃんが乱入する?
車が乱入する?
最後までラリージャパンがハラハラドキドキします。
お家からリアルタイムで観戦するのがよい。 明日サービスパークに行く人 雨予報だけどトヨタのブースは激混みだからオーブンしたらダッシュで
SSS岡崎でやるぐらいなら 豊田大橋周辺の公園でよかったんじゃね >>570
都市部で開催したい想いがあったと思う。
岡崎については、指定席の料金を下げて、
ライトファンを集めてお祭り的な感じで
盛り上がってもらえばいいと思う。 だから何度でも言うが手を挙げた自治体とバックアップする政治家が必要なんだわ
それに合うのが愛知だけだった話 せっかく地元だしなんとか勝田に表彰台上がってほしいが厳しいか そもそもトヨタがいないと開催すらできんやろ
トヨタがバックにいる時点で愛知で開催しかない あんな狭い岡崎ステージならラグーナの空き地でやれるしレクサス輸出の田原の港湾地区でもいい
岡崎でやるならもっと線路側にコース伸ばして土手に指定席作ったほうがいい
とにかく短過ぎるし狭過ぎる 明日は早起きしてF1見て、
リエゾンに行こう。
みんなおやすみ >>578
結局は豊かな愛知県に対する嫉妬なんだよな 章男ちゃんは自分でもヴィッツラリーやったりしてたんよね
楽しさをみんなにも知ってもらいたかったんだろうね >>565
榛名、赤城、碓水とかでやったら海外ファン喜ぶだろうね
でも今はキャッツアイとか走り屋対策されてるからなあ 別に北海道や群馬でやってもいいけどよ…そもそもそこの自治体がやる気にならんことにはどうにもならんのよ 来年はより良いラリージャパンにして欲しいね。
ssもより沢山の人が見れるコースでトラブルでもキャンセルにならないのは何処かな〜 アジア圏でWRCだとラリーチャイナが失敗したのがな
あれはVWが主催しようとしてたんだっけ >>60
トイボネンの車もパイプフレームしか残って無かったな トイボネンはインフルにかかりながら運転して崖からダイブしたんやっけ >>584
愛知肯定派だけどいろは坂とかどうなん? 実際今全日本ラリーやってる会場近辺じゃないと難しいだろうね
個人的には九州でやってるところも見てみたい
糸島から唐津に抜ける海岸線と虹ノ松原のロングストレートフラットアウトとか楽しそう >>581
そう?トヨタはこれだけラリーに力入れててそれを示すためにも地元で開催したくなるのは当たり前だと思うけど >>592
良いんじゃない?
海外向けにイニDの舞台は受けるのでは?と思って上げてみた 走り屋の聖地にはならない様なコースを選択しているのかな?とおもた ツイやライビュで岐阜愛知のコースやらリエゾンやらの
勝手がざっくりわかったから来年は遠征するかも
ラスト1日、雨予報だけど関係者がんばれ 明日雨かい。途中サービスなし。みんな無事に帰ってきてくれ >>554
北海道(帯広)の場合チケットが捌けるよりも泊まるところがないからなぁ >>599
新城の本宮山スカイラインは昔からスポット 一般車がコース上に入って来た件、再度同じ様な事が起きたら、即座に大会中止とFIAが決定だってよ。ここの奴らもそうだけど軽く考えすぎなんだよ。一般車と競技中のラリーカーが接触したらどうなるかって事をさ。 WRCってその他のレースとは全く異なる異質な競技だね。ほんと始めて生で見て衝撃的だったわ。これは絶対に見る価値有るよ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/6e17914959b7a70d440e2d444a4920dd4e7c8366
11日のSS4で一般車両がコースに侵入して競技が途中でキャンセルとなった問題で、ラリージャパンの大会審査委員会は12日、一般車両が、無人かつ立ち入りを制限する規制線のテープが貼られていない枝道からコースに入り、逆走して競技車両の走行を妨げた事実があったと発表した。
さらに主催者側が国際自動車連盟(FIA)の国際モータースポーツ競技規則に違反したと断じ、問題が再発した場合は即座に大会を中止させる可能性がある―などの決定を下した。
「予備調査の結果、深刻で危険な状況が発生した。オーガナイザー側が、承認された安全計画を実施するにあたって合理的な措置を取らなかったことは過失に相当する」として国際モータースポーツ競技規則の第12条2項1hに違反したと認め、承認された安全計画に再び違反した場合は即座に大会を中止する可能性があることなども主催者側や関係者に通告した。 なんか過去に類を見ない厳しい裁定がラリージャパンに下されたみたいな言い方だなw あの旧伊勢神トンネル映像は欧州のラリーファンでさえ衝撃的だったみたい。
ロバンペラの車載映像みて
これはすごい!初めてみた!っていう驚きの声のオンパレードだw
WRCの名物コースになるのは間違いない! まさかとは思うけどSS4で侵入したやつこのスレに居ないよな 侵入したのはうっかり畑に行こうとしたお爺ちゃんの軽トラ想像してたけど違うの?
まさか確信犯的なやつ?
マジかよ...もしそうなら信じらんねー >>608
これって土曜日午前中の一般車侵入に対する措置だよな
で、午後には自転車じいさん侵入起きてるからもうアウトじゃん
>>承認された安全計画に再び違反した場合は即座に大会を中止する可能性があることなども主催者側や関係者に通告した >>603
体育館やら公民館やら使わせてくれてたやん >>610
カイエタンのオンボード見ちゃったけどちょっと異世界SF感あったな
あとSS短縮されたあとは絶好の撮影スポットになってた 北海道のラリーはもういいよ
当時もコース自体は退屈はもので不評だったのもう忘れたのかよ
今大会の特性はどの国にもないからめちゃくちゃ楽しいぞ つーか、無人で規制線もなかった枝道って杜撰すぎだろ
何やってんだ運営
>>無人かつ立ち入りを制限する規制線のテープが貼られていない枝道からコースに入り、逆走して競技車両の走行を妨げた事実があった 開始前に枝道の奥にわざと止めて置いて始まったら侵入したんだろうね。 ほんと凄いわ明日は未勝利エバンスになんとか勝ってほしいよね。
まあ、ヌービルが勝ってもいいけど。 寂しい話だけピレリタイヤが合わない渡航費高い難易度も旧道エリアがヤバい今年はSSキャンセル祭り
WRC2勢からは来年スキップされそう その辺り上手く考えられてて上位選手がいなければポイント稼ぎやすくなるから参加した方が有利になるんだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています