WRCもあるんすよ! SS228
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
-
前スレ
WRCもあるんすよ! SS227
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662743270/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ファクトリーに戻ってリペアも無理な完全な廃車だなこれ 各陣営日本のこの時期特有の落ち葉の増加による路面の悪化を予想できてなかった感がある
レッキ前に清掃して数日経過してるからそりゃ落ち葉が増えてるよね。あと前走車の風圧で飛ばされてるのもあるだろうし
ソルドのも落ち葉詰まって冷却できなくなって燃えたんじゃないかな
ロバンペラが煙出てたのもそれっぽいしブリーンもグリルが塞がれてるレベルで詰まってた 日本の業者に依頼して処分するかって言うレベルだな
しかしここから先が無事でも終わってからが面倒そうな・・・なんせ日本だからな 村田兆治さんも自宅火災で亡くなったし朝から色々ありすぎだろ
気疲れしてきた オリバーに続いてヒュンダイ2台目の炎上
まあオリバーはクラッシュが起因だったが なんかオジェは今年よくパンクするよなあ
ピレリと相性悪いのかな +でオンボード見てた人は分かるけどラリー1カーのスピードでの日本の林道は恐ろしくトリッキー
結構な勾配を登ったり下ったりしながら延々と右左の繰り返しで時折タイトヘアピンあったりと息つく暇が無い
ブリーンがコルシカが1万コーナーラリーなら日本は10万コーナーラリーとか言ってたのも納得 伊勢神トンネルの怪談のタネ明かしが1つできたな、トンネル出たあとに急に窓が結露するんだ。
それで事故ったり窓に手形が出たりする。 INABUもキャンセルされた
これトシ新井より後方の人達は未だにコースインすらしてないという状況
あとカエタノビッチが事故ったとかいう噂も出てる 後続の人たちなかなか走れんなー
SS4はいけそうか これを糧に来年はカイゼンしてくれや
諸事情で今年は生観戦できなかったが、来年は行きたい
それでも今年もフィニッシュで観てる人は感動できるんじゃない？ 落ち葉でオーバーヒートとか2003コルシカで見た展開だなぁ
落ち葉対策とかどうしようもない
来季以降のコース変更もやむ無しとかなるよね カエタノビッチはトンネル出口のジャンクションで止まってからGPS動いてないからトンネルでやらかしたのかなぁ
リンドホルムと同点だったから攻めないと勝てない状況だったから気負っちゃったか
現場通過できないからSS4はキャンセルになった模様 右リヤから出火して消火器2本使っても消えなくてあっという間に巨大な炎になってる
怪我人出なくてよかったわ コース変更はいらないと思うけどな
こういうコースなら車と人が対応しないといけないのがラリーでしょ チケット取れなかったけどトヨタスタジアムはチケット無くても入れるエリアありますか？ 先行き不安やな。
明日岡崎行くけど、無事開催されますように。
けど、やっぱ愛知県でやるには無理があったんじゃないだろうか。日本でやるなら土地の広い北海道が無難。北海道だと利益がでないなら、そもそも狭い日本でやるべきじゃない。 ケニアで動物乱入とかの理不尽さに比べたらまだ対策可能な範囲内てしょ Day1からSSキャンセルとか無念だろうな
やはり落ち葉の影響なのかの トナカイの大移動でSSキャンセルしたスウェーデンの悪口はやめたまえ >>29
本州でWRCやるのが無理あるような......
せめて北海道 愛知だと本宮山スカイラインや三ヶ根、湾スカ、トヨタのテストコース。幾らでも有りそうだけど観戦エリアが無いんだよなー カエタノビッチもクラッシュしてたのか
伊勢神トンネル怖えー EXITとか言う整形男が出てて観る気が失せたし
絶対に観ないと言う気になった もえもえｷｭﾝ(´・ω・`)
SS2でヒョンデのダニ・ソルド車が炎上、WRC2でもクラッシュ。波乱続くラリージャパン2日目
https://www.as-web.jp/rally/881197 本当に映像入らんときだとサービスパークでジュリアンが喋ってるときとかあるぞ ブリーンも刺さったんか・・・
色んなことが起きすぎてやべえな 茨城、栃木、福島なんかラリー向き道がゴロゴロあるのに >>46
じゃあオマエが新城ラリーレベルのとこから誘致始めろよ
まあ今の県知事だと県道の使用許可が絶対に出ない 日本で公道使ったモータースポーツイベントが開催されるだけでもありがたいんだよ
まだ二日目の朝なのに無理無理言うなや ソルドの火災は走行中にいきなり燃料漏れしたのが原因らしい
比較的スペース空いてる所に停めてくれたから車本体が焼け落ちるだけで済んだのか幸いかな SS4逆走一般車侵入でキャンセルってツイッターにあったけどホント？ 一般車侵入はともかくレースアクシデントは運営云々じゃないだろうよ 一般車侵入とか警備員の配置とかしてねーのか？
つーか枝道のオフィシャル何やってんだよｗ ソルド車は機能の時点で燃料漏れがあったみたいやね
昨日から匂いがしてたって
今朝さらに酷くなったのをチームに報告した 他国でも似たような事は有ったのかも知れないけど、自国だから情報は多いね 燃料漏れがあるとわかってるなら前日のうちに対処できなかったのか？
チームの対応に疑問を覚えるな >>69
人がいないとこの規制テープを突破やろな
想像だけど >>72
SS1からのサービス無しでパルクフェルメインだよ >>74
久しぶりにWRC見たんで今のWRCのレギュレーションに疎いんだけど、昔みたくステージ前に整備はできないのね？ SS4キャンセルの原因って一般車両侵入とブリーンクラッシュのどっちやねん…
つーか、昨日から全SSで赤旗とかラリーできる道じゃないんでは？
午後からもクラッシュがあるたびにキャンセルするんか？ サービスは早朝5時半から15分だけでこれは他のイベントも大体同じ
前回のスペインは朝のサービスなし
>>77
後続のガスが普通に走ってフィニッシュでコメントしてたからブリーンが原因ではない 早朝にサービスがあるとしたら原因究明できなかったのかな？
15分じゃ短すぎて無理か 狭すぎるから危険やらコースが悪いとか言ってる奴はもはやラリーの存在自体を否定してるようなもんだろw
じゃあ冬の峠道の凍結路をドライタイヤで走らされるモンテカルロとか何なのよって話だし
サファリなんて止まったら車が身動き取れなくなるレベルの砂地やコントロールほぼ不可になる草原の泥の上を走らされるぞ
スペインの広いターマックでもグリーンスミスがクラッシュして赤旗キャンセルなんてのは前回にあったばかりだってのに >>75
チームとしてソルドの報告を元に下せる判断は、行くか行かないかしかなかったんだと思う
まあ結果としては最悪なことになってしまったが、人的被害がなかったことだけ幸いだけど、
大会の運営に支障を来してしまったのは大きな問題であるとも言える >>75
ていうか日本で木曜にSSやるのは始めてじゃね？ >>81
昨日から今日の朝のループまで全SSでキャンセルじゃん
SS3は火災で仕方ないにしても競技が成り立ってないじゃん >>81
日本ガートヨタガーやりたいだけのアホが多すぎ SSチケット買っててキャンセルになった人は残念だったなとは思うけどしゃーなしだな 一般車がーって言っても海外でもリエゾン走ってる競技車両煽ってくるのもいるしな 去年のサファリも酷かったぞカッレが普通に走ってただけでスタックしてキャンセル SS2見られないのかよ
騙された
いや昨日寝付きが悪くて無理でした
頑張って早起きしたSS3の人ご苦労さま スタジアム横道路でリエゾン待ち
さっきソルドが行った
駐車場の当て無しで現地入りしたけど
スタジアム裏手の田んぼ跡地に1000円で停めれた(w
1 キャンセル理由ってちょいちょい客が多すぎてってのなったっけ あーーまちがえた
オジェと書きたかったんだわ 勝田が先導で案内役かね そもそもssのチケットって一般人が考える以上に高額だから、キャンセルされると本当に凹みますね
トヨタ、地元でやって無理があったのかな？
なんとなくトヨタの地元なのに盛り上がってない感じ
企業案件的なんだよね、町興しにはならなかったね
来場者も全国の中高年男性ばかり
若者や子供が極端に少ないのが日本らしい >>96
チケット即日完売で盛り上がっていないとは どんなのだろ
紅葉、落葉の季節、フロントグリルに落ち葉が張り付いて吸気の妨げにならないよう、TGRは車両に特殊なカゴを取り付けて臨んでいます。 ヒョンデの普通車にたかる報道カメコと一般人
帰って来たぽいね >>96
平日に子供や若者がわんさか居たら仕事や学校はどうしたってなるだろアホなの？ 帯広のラリージャパンの時ですら1ステージ7000円
更に今の円安で経済力がない日本国民にはとても手が出ない
そりゃ、若者も子供も見に行かないですよ
おまけにセレモニアルスタートすら有料
今はセキュリティ関係を強化してるのかもしれないけど
帯広の繁華街の無料開放は本当に盛り上がった
寒くても熱気がありました
ラーメン食ったり飲み屋で暖を取ったり街が沸いていましたね >>101
というか、盛り上がる国際イベントなら会社や学校休んでまで行きますけどね
有給とって移動するでしょ >>104
数が少ないのでしょう
メルカリで転売されてましたよ 想定内なのか
主催側の問題なのか
よく分からない
日本じゃ無理とか言ってる
F1の関係者みたいなひともいるけど あとね、無料で応援する市民が少ないのが盛り上がらない原因なのかも
帯広のときはの周辺自治体含めて沿道にジジババまで出てきて盛り上げていた
田舎の人口数千人の町がね 豊田市以外の開催自治体も盛り上がってるけどな
どうせこういう人は都合が悪い話は全部トヨタの陰謀扱いなんだろうが >>96
一瞬のチャンスなSSとパークとの二重取りは
なかなか。。
1日でF1は指定取れるな
その分で枯葉掃除してくれりゃいい（笑） >>96
有休取れるのはF1でも平気で木金から来られる層
>>98
物理的に駐車場の場所が少ない >>107
過疎地が豊田、岡崎に合併されて自治体を挙げての応援が機能してなさそう 地元は結構盛り上がってる感じするけどね、もっと冷めた感じになるかと危惧してたけど意外で嬉しい カエタノビッチはミスっておしまいか
トンネルの前でもうこれで終わりって動画あげてる
わざわざ日本に来てもらっただけありがてぇのに あれだけ燃えるのだと、山道で木に延焼とかじゃなくて良かったな >>114
デュバルが枯草の上に落ちてエキゾーストの熱で草が燃えて山火事起こしてたな ブリーンがバリアを破壊したのでSS7もキャンセル
今日は伊勢神と稲武だけ 北海道から来たってすごいな・・
内心また北海道でやってほしいって思ってたりして なんかもう神社の鳥居をポッキリ折ったら完璧なイベントになるな。 いつも見てる海外のyoutubeラリーチャンネルが日本に取材に来てて感動 しかし観客とコースの間の牧場の柵にバナーって馬鹿じゃねえか？ キャンセルばっかだけど、他の国でもこんなものなのか？ F1と同様、観客は中高年の人達ばっかだな。
でもテレ朝が放送するみたいだから週末は盛り上がるかも。 他の国では、大きなクラッシュや火災が発生してもキャンセルしないと思っている？ 狭過ぎる山奥の道で迂回路すらないとこでやるなよ
事故ステージ迂回して次のステージは開催できるようにしないと競技が成り立たない
今後のステージは大丈夫か？
来年にはカイゼンするんだろうけど。 ばあさんとかもリエゾン中のラリーカーに手振ったりしてるな 土日はサービスパークもイベント会場も人いっぱいだよ
コロナだけど笑 レースの展開としては非常に面白いね。
トップのエバンスから４位のタナクまで１秒差以内の大接戦。
勝田も５番手につけてパンクしたオジェも十分挽回出来る位置にいる。
エバンスに今年の初優勝してほしい >>119
北海道の時、東海住みの俺は東海地方でやって欲しいと思ってたよw >>131
全然変わってないよｗ
明らかにジジババばっかりだったｗ 北海道の時はリエゾン長距離あったから
来年は知多半島や渥美半島、三ヶ根山とか愛知県だけでやろう。 それいいなセントレアでスーパーSSとか
途中の峠道は佐布里池か
桜や梅の季節にやって欲しい パークだけど動線がわるいわ
キッチンカーは少ないし
まわりにベンチ有るわけでもないから食べる場所に困る
スタンドで食べるにしても正面に回らないと入れない
平日だからいいけど土日ヤバそうだね つべに上がっている勝田車タイヤ交換の後ろで消防車と救急車が走っていくのだが、
ダートフィッシュのソルド車炎上シーンの映像でその消防車到着シーン
繋がった！ SS4キャンセルは一般車乱入で間違いなかったて
パヤリが危なかったと ヒヤリとしたやろな。無事でよかった
そのうちオンボードでてくるんかな >>127
平日だからなあ
若い者は普通に働いてるんじゃね
観戦チケットも地元向け配分が多そうだし 全焼って結構燃えたんだと思ったら想像以上に全焼だった エンジンブロックが溶けて流れているのなんて初めて見たw 海外勢が新井大輝と勝田範彦に負けてるんだが
トラブルって訳じゃなさそうなのがな 昨日のセレモニアルスタートみてたらWRC2でも
レギュラー勢以外はジェントルマンみたいな人が多かったからな >>149
何履いてるまで調べてないけどタイヤ？
国内ドラはサービスも来てるDLが多いのでは 今年のブリーンは散々な結果だったな
折角のフルタイムなのにまともに最終日まで走ったラリーのほうが少ないという Twitterでみんなが上げてるGPS見れるのってなに？ 明日、岡崎ss行くんだけど折り畳み椅子ってあっは方がいい？ 作手でトヨタ3台とクッソ狭い道で対面ですれ違ってきた。流しているのに、音が最高だったよ >>160
あった方がいいと思います。去年の岡崎はバカンスかな❓って具合みんないい椅子で陣取ってましたよ。
私は、S席で見たので見やすかったですが、A席は大変そうでした。
一応去年の岡崎ラリーで書いてあった事項です。
□ 観戦の準備
観戦時は暖かい服装をご用意下さい。
また、足下が悪い事もございますので、歩きやすく濡れても大丈夫な靴をオススメします。
それ以外に、折りたたみ椅子、飲み物、オペラグラスなどあると便利かと思います。
また、ごみはお持ち帰りいただいておりますので、ゴミ袋などをお持ち下さい。 >>162
あるどころかJスポ公式Twitterにも流れてる 三河湖方面、今日の20時から通行止めになるからご注意を。あと、土砂災害による通行止めや工事で狭くなっているから気をつけて。途中でガードレールに刺さっている初心者ナンバーがいたので >>164
ご親切にありがとうございます。
もう35歳のおっさんですが、子供とWRC初観戦でワクワクがとまりません。
WRC北海道の時は、まだ高校生でいけなかったのも良い思い出。 結局SS4のキャンセル理由はバリア破損で一般車進入は嘘か
嘘つくやつもアレだが真偽不明の情報を安易に拡散するなよ 伊勢神トンネルって旧の方なのか
あんなとこラリーカーで走るなんて色んな意味で怖いな 旧道の方はトンネルのなかはきちんと舗装されてないんだな
ロバンペラの観たけどあの狭さで全開にするとか無理だわw ツイッターにリエゾンの動画沢山あるなー
普通の日本のまちなかをラリー1が走ってるとか感慨深いなあ
見てみたい あきおちゃんトヨタイムズ生放送にゲリラ出演するの巻 >>167
私は39歳のおじさん。
今回は嫁と子供が木曜日から、現地偵察中。
トイレは早めに行っておいた方がいいのと、何気にトイレでラリー選手と鉢合わせになったりするかもです。
後、入り口がどこにあるのか確認して、遠い方に回るのも早く入るための工夫です。子供はすぐ飽きるので、時間潰しが必要かですし、対岸なんでめっちゃ遠いから双眼鏡は必要かと。 今度出たWRCジェネレーションズでもこの道の狭さが再現されてる？やりたくなってきたわ >>176
コースは架空だけど雰囲気けっこうあるしコースレイアウトくっそ面白いよ
狭けりゃ楽しいってわけでもないと思うけどそこそこ狭い
てかゲームで狭すぎてもストレス凄いと思うよ 今日は金曜日なのに結構な人出でリエゾン見物人がいた、地元のお祭り感も出てていい盛り上がりだぞ。
SSはどんな雰囲気だったんだろ、今回スルーしたが次はチケット買ってもいいかな。 SS4って地元民しかいないはずだからこれ地域では特定一瞬だろうな
ブルーバードらしいけど >>176
架空コースだが特徴的なロケーションはそこそこ取り入れられてそれっぽくはなってるよ 日本で唯一世界選手権を戦うメーカー
トヨタは日本の誇りだ >>169
バリア破損で中断はガチやけど一般車侵入はあったみたいよ SS4の赤旗とブリーンのクラッシュは無関係で一般車両侵入が原因とDirtFishが記事にしてる wrc2の止まってた二人は遭遇したらしいからカメラには残ってるんだろうな >>185
日産もホンダも世界選手権出てるが？
F1 フォーミュラE FIA以外の耐久シリーズ バイク全般 すごい昔にあったWRCのラウンドごとのDVDとか車載映像だけのDVDとか
また出してくれないかなあ RallyXにも一般車の件来たな
SS7つあってキャンセルしなかったの1つだけとかオペレーションがおかしいわ 日本の秋の山道をWRCマシンが走る姿が思ったよりかっこよかった >>193
もうねえ。事故を誘発しやすいコースだよね。
ドライバーからも好意的なコメント聞かれないし。 一般車侵入って...
コース管理どうなってんの？
正面衝突とか無くてよかったよ
昔、アジパシで藤本吉郎が喰らってたな
あとローブとローテンバッハｗこれはラリー車同士だったけど
金曜が一番山場って言われていたのに
正直ガッカリだな
イベント終了後に色んな本音が聞こえてきそう 海外のラリーコースにある民家は家主は大抵他に家あるからそっちに一時的に移住できるけど
日本でああいうとこの民家の家主は他に持ち家無い場合がほとんどだからなぁ
だからちょっと車でお出かけ、のときにラリー中だと鉢合わせが起きやすい カローララリーカーは寿命短かったよなぁ
いつ参戦してたかわからないくらいに >>192
公式のWRC+で見れるよ。有料だけどDVD買うよりいいよ。
過去の動画も見られるしね。 好意的なコメント云々とか言っちゃうあたりがアンチらしいなw コバライネンがスポット参戦してたら何処まで行けたか気になるわ ん？コバライネン、トップから3分18秒7遅れで現在13位におるやん 2駆の208ラリー4乗ってる新井息子がラリー2の下位マシン普通に食ってるな
勝田父のGRヤリスもだけどそれに追従するタイムで走ってる
コバライネンはWRC2レギュラー勢と肩並べるぐらいのタイムで車の古さと初ピレリを考えたらめちゃくちゃ健闘してると思う
オサムちゃんは車壊せないプレッシャーあるとはいえ普段より遅いのはちょっと… 民家にはオフィシャルが菓子折り持ってお願い行脚してるはずなんだけどな
怒らせちゃったんかな稀にあるそうだけど オフィシャルやったことあるけど、一回止まってもらって丁寧にお願いしても入って行っちゃう人はやっぱりいるんだよね...
地域の協力で成り立ってるってのもあるし、轢かれたらまずいしで無理やり止めるのは厳しいのよね 俺もオフィシャル経験者だけど警備員が止めきれなくてストップまで突っ込んで来た車止めたら暴言吐かれたことがある
ギャラリーの整理してても入っちゃダメな所に立ち入り禁止テープすり抜けて入ったのを追い出しに行ったら「俺は詳しいんだ！ここはWRCなら入れる場所だ！素人は黙っとれ！」とか言われた
ぶっちゃけ観客入ってくる場所のオフィシャルなんか二度とやりたくない 高いチケット買って早起きしてステージキャンセルとか泣けるわ
まともなステージが一つだけとか運営もあかんやろ 北海道毎年行ってたけど今回はライビュ
キャンセル続きでどうなってんのて思って観てきたけど
走行後の選手のインタビューが一様に渋かったのは
コースのせいではなかったのか
一般人侵入とか 来年もやるんだから選手たちの本音を聞きたいね
やっぱ選手にとって走っていて気持ちいいラリーのがいいじゃん
全戦参加義務のあるワークスはともかく
そうじゃない海外の選手に来てもらうには
「ラリージャパン、コースめっちゃ面白いぞ」って思ってもらうのが
必要と思うけどね
「狭い？遅い？これが日本の道路だ！嫌なら来るな！」じゃなくてさ まあ実質今の場所で初めてのラリージャパンだし運営に完璧を求めるほうが酷だと思うがね >>213
北海道時代のラリージャパンとかラリー北海道とか全日本のオフィシャル経験者が相当数入っててこれやで 三ヶ根山とか田原の蔵王山とかクローズドしやすいハイクロードをステージにしよう
二車線あるし迂回路もある https://youtu.be/fSCN7eCcaI4
やっぱWRCやるならこのくらいのコースがいいよね
何度見ても良い 何やってんだwww
ttps://twitter.com/aotonashi1135/status/1590961140468953089?s=46&t=9K-1ZkSbx9sRd9jCxEpY2A
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 2019年にキャンディデートイベントやらない舐めプして落選したあたりからラリージャパンの運営は信用してない 知ってる道走ってるの見てこここんなスピードから曲がれるのかよって試したくなるな
まず事故るだろうけど 最高のおもてなしやん！
年配者が協力的だと嬉しいねえ >>219
こういう地元の人の応援ってエントラントはすげー励みになるんだぜ >>218
えっそうなの？
2～3速しか入らない狭くて直線がほぼ無いようなとこばっかり走っても
見ててもつまんないし、ドライバーもストレスしか無いんじゃないの？
継続に必要なのは（トヨタ）マネーってことか... >>220
やらなかったんだ
盛り上げはいっぱいしてたのに >>224
当たり前だろ
大前提は経済的に成り立ってるかどうか
要は金だ
最初から完璧じゃなきゃ喚き出すのは日本人のアレなところだよね
継続すれば周辺の理解も進んで一般人侵入とかもまあなくなるでしょ WRC来る前にやるとこはあったような気がするけど
トヨタと日本だからと期待させといて
イベント自体が2流3流だと見てて残念 いやーでも俺はどうせなら色んな国の選手にきてもらいたいし見たいのよ
俺はrally1よりrally2のマシンのが好きだから
いっぱい来てほしいの
まだ終わってないけど、来年に向けて改善すべきところは
改善して開催してほしいね
今日はキャンセル無しで終わりますように（祈） 赤旗やキャンセルは事にうまく対処できたからとも言えるのでは
色々あっても無事金曜終われたし
ラリーってのは何かが起こるのが当然で普通だしそれを含めて楽しんだ方がいいよ
今年のサルデニアは初日2連続ステージキャンセル
翌日は赤旗掲示ミスでグダグダだったし
あとテクニカルな日本の道は観てて普通に楽しい 思ったけどエントリー自体少なくね？
国内選手もう少し出るかと思ったよ
全日本の車両規定で今回出てるのもいるんだから
(古いヴィッツ、86、コペン、GRヤリス)
もっと色んな車が見たかった
調べたら最初の頃のラリージャパンってシャレードとか古い車でも出てたりしてたみたいだし 2.3のキャンセルは妥当じゃね
ただし4，オメーはだめだ 途中の民家にお願いレベルでしか一般車規制出来ないのなら、レースに理解の無い日本じゃ無理だ。こんなもん一般車がコースに入ったタイミング次第では死人が出るぞ。
レースに理解の無い日本でやるなら、コース途中に民家や会社が無いクローズのコースでやれよ。有料の伊豆スカイラインとか箱根ターンパイクとかあるだろうし、長野のビーナスラインとかでも良いだろうよ。 旧道の伊勢神トンネルを選んだの誰だよ。
あんな狭い舗装してないトンネルはコースにしたら駄目だろ。
トンネル内でクラッシュして火が出たらドライバー死ぬぞ。
そんなリスクをドライバーに背負わせて、度胸比べさせるなんで間違ってるだろ。最低限の安全は担保しろよ 愛知でやりたいんでしょーよ
愛知でもう少しいい場所ないのかな？ >>236
そこだけでコースは作れないんだぞ、馬鹿か？ 一般人が入って死んだら自己責任だよ入ったそいつが悪い
車両相手だとドラコドラが巻き込まれるかもだけどラリーカー頑丈だしな >>238
ビーナスラインなんて、その周辺にも民家が少ない道路が付随するじゃん。ターンパイクから伊豆スカイライン、その周辺道路も同じ。 >>241
入った奴が悪いで済まないと思うが。軽く考え過ぎ。 長文連投してるわりにラリーの事ろくに知らんのだろうなってのが伝わってくる 新城の実績と古屋のバックアップとトヨタの復帰だから愛知岐阜なんだよ
北海道でやれと言っても帯広や道央のSS開催地は立憲系でバックアップが無理なんだわ >>248
新城と無関係のクラブが音頭取ってたら新城の実績なんて屁の突っ張りにもならんやろ 次回はは豊田市が主催に名乗り上げたらしいから、いくつかのコースは見直しとカットやろ 個性がないと存在価値ないし、タイトでツイスティなターマックってのもいーんじゃねーの。 >>235
箱根でも伊豆でもいいけど走る所が限られるじゃん、ツイスティで狭くて面白い所は民家があるんだよ。
てかターンパイクなんてなんも面白く無いだろw 単純に人それぞれだけど、アクセルオフだけで曲がるコーナーが少なくてずっとブレーキつまんでいるような超低速ターマックを面白いとは思わない。 奥三河の茶臼山高原道路や、三ヶ根山スカイラインとか、走り屋が好きそうな道路があるのにその辺は何で選ばれなかったんだろ？
民家がある生活道路の方がいいのかな？ >>256
交通量の多い道路でやって事故で道路とかガードレール壊したら影響大きいからじゃん?
ぽつんと一軒家みたいなところより >>257
茶臼山高原道路や三ヶ根山スカイラインはドライブ目的にしかならない走るためだけの道路交通量少ないよ
だからそういう最適なところがあるのにやらずに、わざわざ一般車が来る生活道路で何でやってるんだろうと言っている 世間的にまったく盛り上がってないのな
全国紙の運動欄にやってることすら載ってない >>260
紅葉の名所じゃないの？観光客バンバン来るような道路で
専有許可取れるわけ無いじゃん もう箱根湯本から芦ﾉ湖までのスペシャルステージやって欲しい >>264
香嵐渓ならそうだけど、あの程度でもダメなのかよ
三河湾スカイラインもあるな
愛知の道路は選択肢豊富なのにな >>261
日本は昔からモータースポーツ軽視の文化意識低い国
クルマはミニバン、バイクは迷惑、こんなレベル >>265
神奈川とか何十年もラリーやってないのにいきなりWRCとか無理やろ 日本国民のモラルが低いことを世界中に知らしめてしまいましたね。
一般車のコース侵入。 閉鎖したターンパイクだのスカイラインだの、欧州あたりのヒルクライムイベントか何かと勘違いしてるのが居るな コース進入でステージキャンセルは他の国でも普通に起きてるぞ車は知らんけど ここで勝ってメンツを立てないと三河の人間は怖いぞエバンス頑張れ！ 自分が走って楽しいのがいいコースと思ってないか。
ドライバーだってプロなんだから“勝てる”コースが好きなコースでしょうよ。
低速コーナーだらけで見ててつまらんというならわからんでもない。
ジムカーナみたいに振り回してくれれば見応えあるんだろうけどなあ。 もう豊田市内だけでトヨタの好きにやればいい。
めちゃくちゃ面積広いからな笑 >>272
いつか忘れたけどミケルセンがssに入ってきたトラックに突っ込みそうになったのあったよね 本宮山の路面はバンピーな類いなんだな。
奥三河全域バンピーな傾向でサスは長めのストローク無いとだめだよね、シャコタン論外 >>240
観ててつまらないコース。
道路も貧相で汚い。
WRC開催コースではないだろ。
北海道は雄大でよかったのに。 あらら。。現地情報あろうかと思って覗いてみたら
分かりやすいレスだらけだな >>249
クラブより自治体として手を挙げているかだろ
手を一切挙げてない所での開催なんてありえんし >>283
それは来週使う
海外勢にはあまり見せたくないだろ
>>284
SS8哀川翔がゲスト
千万町楽校側が人気だが4列目5列目で一眼構えて敗北者やるなら小川の向こうの方が落ち着いて見られる
スマホ連中が頭より上に上げるので非常にウザイ
あと河童は帽子被れw ワールドカップまでやって無理矢理盛り上げようとしたラグビーもいまや誰も興味ないもんな
基本、人々が関心ないわけだから続けたところで時間と金のムダどと思うわ
日本でそれなりの未舗装路を探すこと自体が難しいわけだし 岡崎公園まで徒歩15分だから見にいくかな
マシンは何時頃来るの？ 日本でやったところで見劣りするわ不手際だらけだわ
これじゃ世界に恥を晒すだけじゃん アニメやアイドルのイベントも同時にやれば少しは本気の客が来るんじゃないのー >>292
オッペケのやつね
全部主観でしかもの語ってないというね >>296
マーシャルのtwitterではグレーチングとかはワイヤーで留めてるらしい
それでも取れちゃうのかね >>292
日本開催と言うかトヨタが気に入らん奴が居るんだろ
富士のF1をいつまでもネチネチ言ってる連中 まあ無理に愛知でやらないでも日本には他にいくらでもいい道路があるとは思うわ
何が何でもお膝元でやりたい三河人の見栄を感じて嫌な気分になるのはたしか 言うのは簡単
北海道じゃ市民団体に抗議されたりもあったし
財政難にもなったし
あんたの自治体が手を上げてやってくれれば続いてた そりゃ自分ちの家の前は生活に欠かせない道路なんだもん
ショボい道路だろうとこれが無くちゃ生きられない
そんな場所を一時の余興の場にしてほしくはないだろうね F1日本グランプリだってインディジャパンだってモトGP日本グランプリだってお膝元やん 月曜になればお爺ちゃんお婆ちゃん達は荒れ果てた自宅前の修復お掃除をしなきゃならないわけで
それを考えただけでも可哀想になるよねー 愛知でやる前提込みで日本に招致にできたんだろう
他の地方自治体なりがトヨタ抜きで呼べるかよ サッカー、野球、バレー、バスケ、水泳、テニス、、、
スポーツ競技は数々あれど、体育の時間だったり遊びであったりしても実技経験があるけれど
モータースポーツなんてほとんど「見るだけ」の競技じゃないですかー
だから客は様々なことに関して無自覚・無責任な他人事なんだろうねー >>310
> そんな場所を一時の余興の場にしてほしくはないだろうね
そうなら自治体なり自治会なりが全日本ラリーの時点でNG出してるわ。
ジャパンラリーが気に食わないのは十分わかったので、自分主観があたかも地元住民を代弁しているかのように言うなや 人気出てないって当たり前よ。
だって、有料テレビでしか見られないし、
民放も殆どやらない
元々あまり認知されてないのに、どうやって人気が出ると思ってんだろ。 いま自動車の生産工場はフル稼働からほど遠いヒマヒマ状態なわけだから
それならトヨタから3万人くらい動員してラリーの後片付けとかすれば地元住民は助かるよー
まぁそんなヨゴレ仕事は派遣や期間工に回されるだろーけどね
あ、そんな人達はいま一時解雇になってるかー >>282
北海道の景色はありきたりな自然の景色だからな トヨタみたいにメーカーが金突っ込んでなかったら到底できんだろうな
今は何やるにしても重箱の隅突くクレーマーばっかり
北海道のラリージャパンだって劣化版欧州ステージのコピペみたいで今とは比較にならんほどつまらんかった >>308
どれだけの人が動いてくれたおかげで実現出来たと思う？
地元の政治家から企業、自治体、住民、全て協力したから出来た。
そんな地域が日本のどこか他にあればできるだろうけど無いだろ？お前みたいに横から文句だけ言う奴だらけのこの国では。 ID真っ赤にしてアンチしてる奴はよっぽどトヨタになんかされたのかな
こんな掲示板でそんなことしても無駄なのに トヨタ叩きの心理
他地域イベント叩きの心理
【貧すれば鈍する】日本人はどうして成功者を妬んで足を引っ張ろうするのか
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668122499/ 役所や警察消防も協力してやってくれてるし、地元の爺婆も協力してくれてんの。
人のやることに文句ばかり言ってんじゃないよ 北海道のときは皆仕事がなくて暇だったから平日でもラリー見に行けたんだって。今回の大会とは対照的だな たとえ侵入した一般車両でもトップタイムだと優勝になるのー？ まずは3年越しにようやく開催できて何よりだろ
世界選手権を開催して問題点の洗い出しもできたであろうから、次年度以降の開催への糧としてほしい >>325
ラリーに限らず世の中やネット界隈
そんなやつばかりじゃ
苦労は当事者にしかわからん >>328
同感です。
開催地変えて初年度で必要以上に叩くのはおかしいですよね >>327
頓珍漢か
アンチトヨタがよくわからんのに首突っ込んで茶々入れるから恥かくんだよカス とにかく今年はなんとか４日やり切って、来年以降改善していくしかないからな。試しにできるのが、国内の草ラリーから世界最高格式のラリーになるんだから無理があるのは仕方ない トヨタのおかげで日本でWRCが開催できる
愛知県でやるのは当たり前だし
初年度は初期課題があるのは当たり前
俺はトヨタて愛知県に感謝してるよ
言うなら俺の住んでる尾張地区でも頼む >>334
それは確かにそうだな
チャンピオンの掛かったクライマックスで無くて良かった
運営の不手際でタイトル逃したとか言い出すチームが出てきたらもっとややこしいことになる ネチネチ言ってるの
トヨタの元期間工か何かじゃない？ SS12は神社前の道路がもうすぐ渡れなくなり
通れるのは16時半過ぎるから東に行く人はご注意
手作り工房のお蕎麦は美味だった
ジェラードも美味そうだった エバンスが踏んだ路面の盛り上がりは雨水溝のフタ？
WRC +ではグリーディング？グレーディング?って聞こえたけど、なんでいうの? どうもsnsみてると沿道の賑わいを過剰にフォーカスするだけで肝心のラリーは中途半端な報道ですね
選手も楽しんでいる風もないし
日本人として来日関係者には喜んで欲しいけどそうでもないのかな
興行的にはどうか知りませんけど、ラリーの本質的としては良いイベントではない感じですね
歴史も伝統もないし中華のF1みたいな感覚なのだろうか
去年のイタリアとかはコロナ禍でも応急イベントとして成立していた
やはり欧州ラリー文化は凄いなと
今回はタイトルに関係ないイベントで良かったです >>307
富士のF1は仕方ない あれはとんでも酷すぎた
いくら翌年は観客激減も相まって恐ろしく快適だったとは言え これに関してはトラウマだわ 額田のガイドにセントラルのこと書いてないが
封鎖されている側暴動起きるかもなw >>341
グレーチング
チャリンコで雨の日銀色の踏むとしねるやつ 何十年も当たり前にやってる所と同じ質でできるわけないし、物足りないくらい慎重に始めても、コースに車がはいってくるチョンボやらかすんだから、しゃあないよ。
来年以降きちんと進歩していけるのか。そこだけやね。 >>341
日本ではグレーチングと発音するね、排水溝の金網のフタ。
ちゃんと固定してあるんだけど、ラリー1車両の強烈トルクで剥がされたみたいだな。 スタジアムに置いてるST205はカタルニアでやらかしたやつかな？ >>352
昔は観客が多すぎでキャンセルしょっちゅうあったけど
最近はあんまり聞かないな 派手な事故などは初開催ならではかーと
安全弁のぶっ飛んだラリードライバーもこのうねうねコースはさぞかし嫌だろう >>351
メガウェブに置いてあったレプリカじゃね？ >>292
なんつーか、この国は白人様の嗜みに参加する器じゃないって分かっちゃって恥ずかしいんだわ
そこ現実逃避して危険なハプニング起こすのは招く側として無礼
日本スゲーと自画自賛ホルホルしてるから成長しない >>355
メーカー謹製のレプリカなのかな？
気になるわ >>346,348,350
説明ありが㌧!
明日は雨らしいけど行ってくる予定！ 日本人だけ所得が増えないのに今のチケットが13000円
昔の北海道は7000円
倍近くになってます
これではお金のある中高年しか観戦しませんよね
格差社会だから富裕層は問題ないけど
どれだけ興味を持つのかは知らんけど
いろいろ問題多そうですね、運営的にも
コロナも含めて東京五輪と同じ様相になってきた
昔からF1よりWRCが好きだから日本に来て欲しいけど、肝心のラリーそのものがお粗末だとラリーファンとしてもがっかりですね
今回は行かないで良かったです
こんなにグダグダになるとは
北海道の初開催2004年とは雲泥の差 >>362
問題があるとしたらお前みたいな惨めなアンチがしつこい事だな >>362
今はコンサートとかでも12000とか普通にあるが 情けない。
f1やれば、マシーンが走っているのに重機をいれる。
ラリーをやれば、一般車をコースに入れる
日本にはモータースポーツをやる資格ない >>362
あんたはファンを装ったアンチだよ
こんなのがファンなわけないわ 欧州は欧州で環境保護団体がサーキット乱入とか今年やらかしてるし あら探ししたいとか減点法でしか物を見ない人は面倒臭いね
三河湖は知事さんが挨拶始めた(ｗ >>367
クラッシュしたガスとマシンをバックに満面の笑みで記念写真取るバカも居るくらいですからw >>364
20年前でもドームコンサートなら10000円は普通にありました
要は金額が倍増していることを言いたいのです
そしてラリーは1ステージだけではない
どうも環境的に無理が出てきてるようですね
あと若い女性客や子供が極端に減った印象
映像で確認できます
中高年ヲタク向けイベントの印象です
少子化もあるだろうし所得もね
これでは主催者は金満日本というイメージとは裏腹に感じ今後の運営にも影響ありそうです
新興国のエネルギーのほうが主催者にも魅力あるでしょう IDコロコロして長文うざいんだけど？綺麗事言ってもアンチはアンチなんだよ 金額のことを言うけど文句言うほどか？当時とは物価水準も違うしそこは考慮すべきだろうよ 触るから喜んじゃってるのがわからないのかね
普段平和だから変なの来たら過剰反応してしまうのは解らなくもないが 「お金がなくて行けなかったラリージャパンは酸っぱい葡萄」って一行レスで済むようなことを延々とｗ 多分ですけど、誇らしい母国イベントでアンチが湧くくらい今回のイベントは出来が良くないのでしょう 低速で道狭いし、なんかストレス溜まりそうなコース設定ね。 面白いよね、掲示板特有の統一教会ネトウヨ感覚
何人がパトロールしているのやら トヨタに限らず大手自動車メーカーのアンチってしつこいからね
ホンダもそうだし >>383
ワク信とかネトウヨとか貧民語使うオマエもなw チケットないと岡崎公園へ行っても全く見られないのかね？ >>382
モナコのレース観戦に慣れたらそうでもない >>388
止まって見られないということかね
マシンが走ってるところの写真を撮りたかったけどやめるか >>389
モナコに関してはマシンがデカくなりすぎて余計に窮屈になってるよなw >>387
今いるけどチケット無いと走ってるとこは多分全く見えないよ 大っぴらには言えないけど見えるところあるけど多分そろそろ排除されるわこれ
さようなら >>384
スバル、三菱、日産も参戦したらいいのにな
そんな体力無いか >>392
なるほど
チケットが取れなかったから遠目から望遠レンズで狙えたらいいかなと思ってだけど無理そうね
明日トヨスタへ行くから雰囲気だけ味わっておくかー 岡崎のコース。こんな砂煙もうもうで事前に検討したのかな？夜間でこの砂煙はやばそう。
ブラックのR2カッコいいな。 GRヤリスラリー2ええやん
早く実戦投入できるといいな まじでピエール邪魔なんだが
こいつがいるからサーキット観にいかなくなった 一般車両侵入でキャンセルになった件は、地元民？それともラリーを観に来た客？ >>402
さっき自転車のおじいちゃんがSS侵入してきたぞ >>370
昨日からsnsで話題になってて、昨日になって開催されてるのを知った
F1なんかと違って開催するのを知らなかった人が非常に多く、事前の宣伝不足だったんじゃないかと言う気がする
確かに見てて観客の高齢化は否めないかも ギャラリーしてると実況がうるさいみたいだね
実況なんか必要ないのに >>404
さすがにそれはないだろ去年、一昨年もやる予定で規制が入るよっていうお知らせは来てるはずなんだから >>406
>>404は難癖つけて運営がだめだと決めつけたいアンチだから相手にするだけ無駄よ >>405
ちゃんと解説してくれるならいいけど、芸人とか武将隊とかだからなあ 岡崎ステージはお城側の堤防にめっちゃ人居るぞ
タダで拝める
スタート30分ディレイだから急げば見れるぞ
悔しいがこのロケーションはタダ見できるわな >>409
つかなんであっち側を有料席にしないんだろ >>409
キャンセルしそうな不穏な空気で笑っちまうw 客席遠すぎ
こんだけ遠いとお台場とかのイベントのほうが全然迫力あるな 反対側のタダ見は排除しろや
https://i.imgur.com/HyHXKZc.jpg
こっちは川越しに10000円だぞ！ ダダの方が良いってこないだのキムタク騒ぎみたいな感じだな 三河湖 満喫しました
十勝も行きましたが、どちらも同じくらいよかった
今、香恋の館に幽閉されてる >>406
いや、関東民だけど、当日になるまでマジで全然知らなかったぞ
snsで知ったの昨日だし
とはいえ昔WRC見てたくらいでそんなに熱烈なモータースポーツファンでないけど、、、
数年前でコロナで中止？になってたんだっけか なんだ見られるなら行けばよかったな
金払う気はあるんだがチケットが売り切れで買わせてくれないんだからタダ見でもしょうがないよな 去年の時点で分かっていたことだな
で、去年はトイレの数が全然無くておしがま選手権になっていたけど大丈夫？w 対岸は、岡崎市民限定で募集してたはず。
あっちの方が迫力満点◎ 岡崎は川に車が落ちたときの対応に時間かかったみたい ダイバーがいなくて乱入で遅れて、岡崎ss14キャンセル
一本走らせて、返金せず
予想してた大荒れよそうてきちゆうきたたたあああああ。一向一揆起きる 岡崎スタート遅れたのは川落ちた時の為のダイバーの到着遅れらしいがそのダイバーは消防署が担当なのかよ
消防の人間が予定時刻1時間遅れて色々アカンやろ… 鈴鹿サーキットの池にもダイバーはおるんやで。かっぱじゃなくダイバーが。見込みが甘すぎる
お客はあの糞狭いsss一本見て一万円… 初開催だから至らないところがあるのは仕方がないとしてもSSSにチャリンコの侵入を許すのはいくらなんでもな オカザエモンコーナーふいた
サンドスモークすごいけど夕陽と絡むといい絵になってるな >>429
むしろ消防の人間確保してる方が問題では
なんかあったら出動できんの？ やはり民度の問題と運営の見込みの甘さが色々出てるなぁ…
立ち入りに関しては問答無用で民事訴訟してマスゴミにリークして馬鹿者を晒せば効果あるかな？ >>437
13キャンセルで14やってるとか
時間が足りなくなったんでしょ なんでトヨタ系のイベントってこうなっちゃうの？
なぜなぜちゃんとやってる？やりすぎた？ トヨタには悪いが富士のF1を思い起こしてしまう
カレンダー落とされないように精進してくれよ…… まあ愛知と岐阜でいきなりWRC格式のラリーやれ言うたら、誰でもこうなるだろうけどな Twitterで岡崎SSの動画を見たけど砂埃で全然見えねーじゃねーかw
観戦場所によっては音しか聞こえないんじゃないか 岡崎SSのツイート見てたら「何も見えないけど迫力と音が凄い」ってあって草 まあ音だけでも相当なライブ感あるし
満足感あるだろ 地元民に言わせれば
雨降ったらグチャグチャになる所だし
こんなところでやっちゃダメだわな 12年前、札幌まで観に行ったが日本での開催は今後難しいだろうと思った。日本では無菌室みたいなクローズド環境じゃないとモータースポーツは無理。 SS13キャンセルは完全に運営の不手際なんだから返金しとけよw コロナで延期しなかったらもっと酷いことになっていたかもしれないな
来年はしっかりしてくれ このスレでアンチとか言ってる同調圧力の変なのいるけど、客観的に見れば観に行きたいラリーではないということを今日再確認させてくれた
日本の場合、例えばドイツやイタリア、フィンランドのラリーを観たい感覚とはそもそも異質
今回は選手にも観客にもWRC本部にも失礼な内容になってしまった
もし来年もやるなら相当の覚悟がいると思う
長年WRCを楽しんでいるから今回の日本開催の最初からなんとなく感じていた >>461
自分が変人だと自覚してないほうが痛いけどな
あんたごときがこんな掲示板で批判して解決するわけないやん 日本には世界的な公道最速系の漫画やアニメがあるのにリアルで根付かないモタスポ
国がC1を全面封鎖してやるとか群馬の各聖地を整備してやるとか徹底的にしないと継続は無理だな
観客もめっちゃ集まるし収益もハンパないと思うけど個人的には無理してでもやってみて欲しい ダイバーの要請は直前になってFIAが手配してとクレームつけてきたとのこと
ラリーウィーク始まる前から安全面の指示等コース設営に関与してるのに本番前にいきなりとか酷くないか？
これで来年ないとか勝手なこと言ってる奴らは観客が規制無視してばっかでひどい時は入り込んでステージキャンセルとかよくある欧州や南米イベントについてはどう考えてるのかね
モンテの観客なんて雪が無いとこに雪玉投げてコース汚したりするけど歴史と伝統でなぁなぁにされてますが
ちなみにSSSでヌービル速かったのは賭けでソフト1本スペアで載せててそれ使ったらしい
予定通り2本あったらさらに差つけられてたな >>465
パトロールしてるのはあんただろ？有益にならない内容のわけわからん長文ばかり打ち込んでさ >>465
今回の問題点と解決策を模索してトヨタにリポート提出でもしてよ
来年以降の環境が改善されたらみんな幸せだよ こうやって声だけデカいアンチに限って何もしないんだよね
たちが悪いわ モタスポは開催料と準備費用に対してリターンが割に合わないから
自治体の税金タカるしかない 何でトヨタに言うんやろ？ まずはフォーラム8に言うべきやろ ラリチャレ1000円でカッレと勝田のデモラン見れるのかよ >>461
ドイツの仮設トイレはコンニチワ方式だぞ
額田の仮設は洋式になってたから
オージー>>>>日本>>>>>>>>>>>>ドイツだな 乙川から豊田市駅なら２４８で４，５０分くらいかなあ 来年この岡崎乙川ステージ買うやついるのかな？
鞍ヶ池イカとは 個人的に思うのが、なんでtwitterのラリージャパン関連のスパムが山程いるのはなんでなんだ？
F1GPの時すらそんなことなかったのに
あいつら日本人 >>480
Ｆ１には出てないけどＷＲＣには出ているあのメーカーのミンジョク >>472
アンチとか変人とか言う人間の話には説得力がない
全てマンセー主義だからこうなる >>483
はっ？長文の割に内容がないのは事実でしょうが >>483
そういうタイプの人間が多過ぎて日本は衰退してる。悪口言わせないような雰囲気だけ作って失敗を放置。「頑張ってる人に文句言うな」で何も改善せず。 >>480
サッカーでもよく見るけどそういやF1の時はあんま見かけんような気もする
気にしたことが無かったけど… >>343
できるとお思いか？
>>484
暑いから
あおいだりもする 音だけ聞いてきた
やっぱ直管マフラーの音はすごいね なんかtwitterとかyoutube見る限り現地民かなり楽しんでるみたいだけど
こことは真逆だな 東京から新東名で行って見ようと思ったが、明日用事有るので行けん無念。
YouTubeで色々見てるが確かに音は凄い、でも此れでも昔に比べると全然静からしいね。
確か20年位前の雑誌で確かマルクアレンが、「今のマシンは静か過ぎてコースに来るのが分からない安全の為にもっと五月蝿くすべきだ」なんて言ってたのを思い出しが、十分うるさいと思うが。 >>452
ビートたけしがいきなり自転車で現れて、明石家さんまの高級車に突入したのが頭に浮かんだわ 昨日の赤旗中の一般車侵入もだけど本当に地元民に丁寧な説明とお願い出来てたのか？
>>474
まずはMOSCOやろ キャンディーイベントやってれば
もしかしたら変わってたかもしれない
トヨタと主催側は全力でFIAに胡麻すろう 岡崎SSSのリストバンドの日付間違えた人は相当怒られたのかな？ 当初はMASCとTMSC主催でやる予定だったので去年の新城の件で変わったんだっけ？ ラリーというのを初めて生で見たけど途中の整備もドライバーとナビがやるのね >>510
北海道のようにリモートサービスがなければドラとコドラの役目
パンクとかもそう >>512
アルファードでフランスまで走るんか…
さすがに酷じゃないか？ 明日は雨予報だが、セレモニーって基本屋外だが、ずぶ濡れになりながらでもやるんだろうか？ 修造が居ればワンチャン晴れないかしら
今日で帰るのかな フィンランドでのGRヤリスRally2のテスト走行の動画が解禁にされたっぽい
報道だけはあるのになんで画像が1枚も無いのかと思ってたけど止められてただけなんだな youtubeの映像見たら現地すげー楽しそう。
あそこまでドライバーやマシンが間近で観られるのってＷＲＣならではだよねー。一般道で世界選手権のレースするってなんていうか不思議な感覚を覚える。
来年は絶対に行きたい アンチ言うけど、伊勢神トンネルの問題、一般車が入り込んだ問題が起きてるのに、それらの批判が無きゃむしろおかしいだろ。初コースだから良いってレベルの話じゃないぞ。
簡単にアンチで片付けるなよ。 民家結構点在してるけど、住民どうやって説得したんだろ？
3日間で5万とかか？ >>520
いくらでも例はあるよ
ただ今回は大杉、来年までに対策講じるのマストだね F1と違って大物ゲストはあんまり見受けられなかったな
ヌービルに呼ばれた平峰とバゲットくらいであとはビジネス来客ばかり
桂田社長の娘とかブリリアンは姿すらないよね 明日トヨスタのサービスパーク行くんだけど何時くらいに行くと面白い時間なのか誰かアドバイスを～ >>526
そんなこと言って虚しくならないの？色々あったけど盛り上がってるでいいだろ・・ >>522
回覧板回して何時から何時まで通行止です程度じゃない？
時間にして半日程度だし
そういう意味では地元の理解は得られててもそのレベルが甘いって事だな コペンかなりえげつないカスタムされてるらしいけど
Dスポーツってほぼワークスチームなんだな 日本にモータースポーツなんて要らないのに無理矢理開催した連中が馬鹿
なんでくだらん暴走行為のために地元民が迷惑被らなきゃいけないんだよ >>527
まず、朝一6時前に現着し、サービスパークに行く。
大概車がいる時にしか、人はいないので、いない時を狙って、
スタジアムの回れるところを回る。
後は、帰ってくるタイミングで、サービスいって陣取って選手が帰ってきてサインをもらうしかない。
後はスタジアム付近にいて、帰ってきた車両を写真撮るとか。 >>527
ちゃんと写真を撮りたい、サインをもらいたいなら朝4時くらいから並べば最前列確保できると思うよ。
車があるときに行くとものすごい人混みになるから覚悟して。
雨でどうなるかはわからないけど。 >>536
ごめん、これトヨタのサービス限定の話。
サービス2ならまったりとしてるから、車の出入りの時オススメ。 >>527
9時に着いたら入場40分待ちだった。
サービス1は人が多過ぎて行きたかったら1番に行かなきゃ背中しか見えない。
展示類も人が少ない内に整理券貰わないと体験出来ない。
お勧めはサービス2、目の前で整備が見れるぞ。
今日はフォードのラリー2のクラッチ交換が見れて熟練度に感心した。 WRC2の方が興味ありますね。
テームスニネンのサイン欲しい。ブラジルの選手やアメリカの選手も気になります。 岡崎SSSから帰ってきた。
0カー走行の時点で砂埃で「あこれ見えねぇな」と思って
フィニッシュの方に移動しといて良かったわ
ダイバーレスキューの件は正直なんで今更？て感じだが・・・ トヨタのせいで愛知になったけどやっぱ愛知でやるのは無理があるんだよ。例年通り北海道でやっときゃよかったのにな。 サービスパークのアドバイスありがとう
ラリーをあまり知らない後輩と行くから早朝から行くのは難しいな
昼過ぎからぷらっと行っても楽しめないか
雰囲気が味わえたらいいけど
マシンがいつ戻ってくるか時間てわかるの？ >>544
ラリージャパンのHP
競技者向けTOP>公式掲示板
からBulletin2を確認してみて
予定なのでディレイしたりもあるけど ヒュンダイの音が何故か一番よかった、エンジンは何処のなのかな？
三菱？ >>545
ありがとう
RC2に割って入るくらいだったから残念だな >>542
だよねー
F1富士SWの日本GPもそうだったけど、トヨタが自己顕示欲丸出しでしゃしゃり出て来ると何故かイベントにトラブルが起きるんだよ。
今年も愛知なんてつまんない所でやらないで北海道や長野、九州阿蘇などもっと雄大な景色と広々とした道路のある地域住民の少ないエリアで開催すれば良かったのに。 トヨタが参戦してなきゃラリージャパンは実現してないだろうから仕方あるまい
勝田だってR5のままだろう そんな文句言う程か？
トラブルやアクシデントはあるだろうし普通にやってると思うんだけどな >>546
ありがとう
予定では17時頃にトヨタスタジアムに戻って来る感じね
なんとかマシンが見られたらいいな >>542 >>549
北海道や九州でチケットどれぐらいはけるもんかね？
俺は東海住みだから他所高くても買ったけど、日本の端になればなるほど売れにくくなりそう。北海道だったら俺は正直考えてしまう。 まぁ実質初開催だからトラブル・アクシデントは仕方ないと思う。
来年にむけて潰せるトラブルの種は徹底的に潰していってもらうしかないだろう。 >>544
子供と行ったけど昼前の出てくとこが人も少なくてオススメできる
その時間には行ったほうがいいかなと >>551
トヨタ復帰計画に合わせての日本人ドライバー育成計画なんだから
なかったらR5ではなくGT300 そういやオーストラリアのときは全てが終わったあと年間総合表彰式をシドニーでやってたけど、今回はジャパンでやるのかな？ >>554
北海道が遠すぎるというなら
長野でも静岡でも山梨でも、
もっとロケーションの良いところが
結構あると思うのだが で、結局トヨタの息のかかったお膝元ってオチなんだろ 少なくとも徘徊老人のチャリが入ってこない田舎で開催すべきかなぁ >>562
ロケが良くても許可が下りなきゃ無理なのよねぇ
長年の実績がないとね 明日は、何が起きるかな？
SSが無くなる？爺ちゃんが乱入する？
車が乱入する？
最後までラリージャパンがハラハラドキドキします。
お家からリアルタイムで観戦するのがよい。 明日サービスパークに行く人 雨予報だけどトヨタのブースは激混みだからオーブンしたらダッシュで
SSS岡崎でやるぐらいなら 豊田大橋周辺の公園でよかったんじゃね >>570
都市部で開催したい想いがあったと思う。
岡崎については、指定席の料金を下げて、
ライトファンを集めてお祭り的な感じで
盛り上がってもらえばいいと思う。 だから何度でも言うが手を挙げた自治体とバックアップする政治家が必要なんだわ
それに合うのが愛知だけだった話 せっかく地元だしなんとか勝田に表彰台上がってほしいが厳しいか そもそもトヨタがいないと開催すらできんやろ
トヨタがバックにいる時点で愛知で開催しかない あんな狭い岡崎ステージならラグーナの空き地でやれるしレクサス輸出の田原の港湾地区でもいい
岡崎でやるならもっと線路側にコース伸ばして土手に指定席作ったほうがいい
とにかく短過ぎるし狭過ぎる 明日は早起きしてF1見て、
リエゾンに行こう。
みんなおやすみ >>578
結局は豊かな愛知県に対する嫉妬なんだよな 章男ちゃんは自分でもヴィッツラリーやったりしてたんよね
楽しさをみんなにも知ってもらいたかったんだろうね >>565
榛名、赤城、碓水とかでやったら海外ファン喜ぶだろうね
でも今はキャッツアイとか走り屋対策されてるからなあ 別に北海道や群馬でやってもいいけどよ…そもそもそこの自治体がやる気にならんことにはどうにもならんのよ 来年はより良いラリージャパンにして欲しいね。
ssもより沢山の人が見れるコースでトラブルでもキャンセルにならないのは何処かな〜 アジア圏でWRCだとラリーチャイナが失敗したのがな
あれはVWが主催しようとしてたんだっけ >>60
トイボネンの車もパイプフレームしか残って無かったな トイボネンはインフルにかかりながら運転して崖からダイブしたんやっけ >>584
愛知肯定派だけどいろは坂とかどうなん？ 実際今全日本ラリーやってる会場近辺じゃないと難しいだろうね
個人的には九州でやってるところも見てみたい
糸島から唐津に抜ける海岸線と虹ノ松原のロングストレートフラットアウトとか楽しそう >>581
そう？トヨタはこれだけラリーに力入れててそれを示すためにも地元で開催したくなるのは当たり前だと思うけど >>592
良いんじゃない？
海外向けにイニDの舞台は受けるのでは？と思って上げてみた 走り屋の聖地にはならない様なコースを選択しているのかな？とおもた ツイやライビュで岐阜愛知のコースやらリエゾンやらの
勝手がざっくりわかったから来年は遠征するかも
ラスト1日、雨予報だけど関係者がんばれ 明日雨かい。途中サービスなし。みんな無事に帰ってきてくれ >>554
北海道（帯広）の場合チケットが捌けるよりも泊まるところがないからなぁ >>599
新城の本宮山スカイラインは昔からスポット 一般車がコース上に入って来た件、再度同じ様な事が起きたら、即座に大会中止とFIAが決定だってよ。ここの奴らもそうだけど軽く考えすぎなんだよ。一般車と競技中のラリーカーが接触したらどうなるかって事をさ。 WRCってその他のレースとは全く異なる異質な競技だね。ほんと始めて生で見て衝撃的だったわ。これは絶対に見る価値有るよ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/6e17914959b7a70d440e2d444a4920dd4e7c8366
11日のSS4で一般車両がコースに侵入して競技が途中でキャンセルとなった問題で、ラリージャパンの大会審査委員会は12日、一般車両が、無人かつ立ち入りを制限する規制線のテープが貼られていない枝道からコースに入り、逆走して競技車両の走行を妨げた事実があったと発表した。
さらに主催者側が国際自動車連盟（FIA）の国際モータースポーツ競技規則に違反したと断じ、問題が再発した場合は即座に大会を中止させる可能性がある―などの決定を下した。
「予備調査の結果、深刻で危険な状況が発生した。オーガナイザー側が、承認された安全計画を実施するにあたって合理的な措置を取らなかったことは過失に相当する」として国際モータースポーツ競技規則の第12条2項1hに違反したと認め、承認された安全計画に再び違反した場合は即座に大会を中止する可能性があることなども主催者側や関係者に通告した。 なんか過去に類を見ない厳しい裁定がラリージャパンに下されたみたいな言い方だなw あの旧伊勢神トンネル映像は欧州のラリーファンでさえ衝撃的だったみたい。
ロバンペラの車載映像みて
これはすごい!初めてみた!っていう驚きの声のオンパレードだｗ
WRCの名物コースになるのは間違いない! まさかとは思うけどSS4で侵入したやつこのスレに居ないよな 侵入したのはうっかり畑に行こうとしたお爺ちゃんの軽トラ想像してたけど違うの？
まさか確信犯的なやつ？
マジかよ...もしそうなら信じらんねー >>608
これって土曜日午前中の一般車侵入に対する措置だよな
で、午後には自転車じいさん侵入起きてるからもうアウトじゃん
>>承認された安全計画に再び違反した場合は即座に大会を中止する可能性があることなども主催者側や関係者に通告した >>603
体育館やら公民館やら使わせてくれてたやん >>610
カイエタンのオンボード見ちゃったけどちょっと異世界SF感あったな
あとSS短縮されたあとは絶好の撮影スポットになってた 北海道のラリーはもういいよ
当時もコース自体は退屈はもので不評だったのもう忘れたのかよ
今大会の特性はどの国にもないからめちゃくちゃ楽しいぞ つーか、無人で規制線もなかった枝道って杜撰すぎだろ
何やってんだ運営
>>無人かつ立ち入りを制限する規制線のテープが貼られていない枝道からコースに入り、逆走して競技車両の走行を妨げた事実があった 開始前に枝道の奥にわざと止めて置いて始まったら侵入したんだろうね。 ほんと凄いわ明日は未勝利エバンスになんとか勝ってほしいよね。
まあ、ヌービルが勝ってもいいけど。 寂しい話だけピレリタイヤが合わない渡航費高い難易度も旧道エリアがヤバい今年はSSキャンセル祭り
WRC2勢からは来年スキップされそう その辺り上手く考えられてて上位選手がいなければポイント稼ぎやすくなるから参加した方が有利になるんだぜ 大輝選手の208速いね
タイヤがダンロップみたいだけど
ダンロップのタイヤでラリー実戦って初かな？
ヨコハマのイメージ強い tiktokの侵入動画見たけど故意なのかこれ？
GoProがどうのこうの言ってるし > 開始前に枝道の奥にわざと止めて置いて始まったら侵入したんだろうね。
そうだとしても入れてしまったのだから運営の不手際 SS4のオンボード見返したけど、どこから侵入してきたか検討つかんぞ
>>620
二年連続ケニアの参加者が少なすぎるのはなんなんだろな
来季はメキシコ、南米、サファリ、ジャパン、サウジ、(オセアニア)ってとこだろうから選択肢は増えるしジャパンのエントリーリストは減るかもしれんが、全日本のRally2エントリーが増えそうでもあるのがな >>606
別に軽く考えてないよ
むしろ優秀なあなた様が運営に携わってみてはいかがでしょう？ >>584
走り屋対策で路面をうねらせてるところじゃ無理だろ Jぬぽダラダラと放送してておもんないな
その日のダイジェストを30分くらいで流して欲しいんだけど >>562
金だしてる所が愛知でやりたんだから愛知しかないんだよ >>617
規制はあったらしい
ドライバーが規制のロープをくぐって出てくるのを見たってコメントしてる 北海道でWRCを開催した時はここまで感じなかったんだけど
今回は「大掛かりな全日本ラリー感＋オールトヨタな社内イベント感」が漂うのは何故だろう
トヨタ＋トヨタの関連会社の城下町でやってるから余計になんだろうけれど、完全に社内報と化してるトヨタイムズはさておき一般報道もトヨタに牛耳られているような報道で。。。 トヨタが金出さ無きゃ一般報道もないってわからないのか？
トヨタは好きじゃないけどいないと絶対開催無かったんだし感謝はしなきゃ >>632
牛耳られてるも何もトヨタがスポンサーになって放送させてるんだろ
モータースポーツなんて企業が金出さなきゃ地上波放送なんてあり得ないぞ 林業関係だと早朝に山に入ってるから、
規制が入る前に知らずに枝道の林道に入って帰るときにちょうどSSの時間だったかも知れないね。
情報が錯綜してるけど枝打ちぐらいの時期だと廃道みたいな道使うから規制線がなくても不思議ではない >>623
あれはリエゾンで遭遇しただけ
SSで遭遇したのは別の車 >>613
自転車ジジイはコース侵入する前に止められてるから >>632
北海道の時は一般報道なんかろくにないし
専門チャンネルだってここまで生中継なんかなかった
何寝ぼけたこと言ってんだか 個人的にはSS云々よりサービスパークの動線がやばかった
サービス1なんかあの雑踏事故から何も対策されてない気がする Jスポーツで朝から夕方までずーっと生放送してくれることに驚いたけど
現地行けないので嬉しく思うし感謝している
初開催の土地で予期せぬトラブルもあり、運営も観客も大変だろうけど
今日は無事に終わることを祈ってる >>641
SGTのピットウォークと比べたら大したことない 早起きしてリエゾン行ってきたわ。
この雰囲気いいね。
F1にはない感覚だし新鮮。 そういやラリージャパンはヘリの空撮ないのか
許可取れなかったのかな サービスパークなしチケット
サービスパークありチケット
サービスパークのファミリーエリア
この辺を設定してほしいな >>633,634,640
批判するならもっとまともな返ししろよ
スポンサーになってる番組や特番は当然だしそんな話はしてない
NHK等を含めての一般報道の話で北海道の時も一般報道に関しては大して変わらないよ（東海エリアは除く）
ただスバル＆三菱、スバル1社の時とは明らかに違う
トヨタアンチでも何でも無いけど偏向報道があからさまで何だかなって言ってるだけ
あと専門チャンネルといってもメディアを取り巻く環境や視聴形態が12年前とは比べ物にならないくらいに月とすっぽんだろ >>630
がちだったら
面バレ含めて賠償コースを期待するわ >>648
これで偏向とか言ってたらF1のホンダヨイショなんかもっと酷いだろ ホントにトヨタの偏向の時はいつもの寿一みたいな気持ち悪い感じになるぞ タイヤ選択表おもしろいな。3チームでわかれとる
カッレとブリーン真逆すぎ Jスポさんが全SS生中継してくれてるのはありがたいが、事前映像の垂れ流しも多く中継体制面でも課題を残したね >>657
それはわかるけど、日本なんだからもう少し独自映像を増やしてほしいとは思いますね 批判が目的な奴はほっとくとして、いろいろ言う人は理想が高いんだなあとしか
初回はダメ出しで次から直していけばいいんでは？ 普段だと国際映像続いてるのにスタジオ映像に切り替えてまとめに入って終わっちゃうとかだしJスポ >>655
PSは確実に雨降りそうだけどそれまでに50km以上あるからそこでトヨタが引き離せれば最終的に勝ちそう
SS18の天気が鍵を握ると見た >>658
国際映像無いときは独自カメラでわりとがんばってるとおもったけどなぁ
シェイクダウンとか二日目とか割りと独自カメラなかったら地獄だったろ >>663
2日目にJスポのカメラって言ってたやつも国際映像だよ
スタジオが勘違いしてただけ >>663
別に全否定はしてなくて確かに言われるようにリエゾン区間流したりファンに話聞いたり頑張ってると思いますよ
まあ昨日もおとといもキャンセルが挟んでしまったことがＪスポからみても不運でしたね F1におけるフジとどうしても比べてしまうけど、今年の鈴鹿では素直にフジ頑張ってるじゃんと思ったし、来年以降中継も頑張ってほしいね エヴァンス万事休すか
つくづくオジェの初日後退が痛かったな・・・ >>648
そんな長文書くほど嫌ならもう見るのやめてはどうでしょうか？
個人的には全く偏向なんて感じませんが
強いて言うならトヨタ、ヒュンダイ、フォードの偏向が酷いですかね ピレリタイヤはF1だけでなくWRCでもクソタイヤなんだな・・ これで勝田がまさかの3位浮上か
ピレリが全く日本に会って無いな ネットで見れるしテレビの中継なんかどうでもいいよ
寒い芸能人絡めてきそうだしな >>664
あらま、そうだったの
てことはシェイクダウンくらいか… 勝田もこんな表彰台は望んでなかったろうな
しかし今回はヌービルのラリーだな
まだわかんないけど 結局のとこ勝田はシーズン通してノントラブルでの上位生き残りが数多かったが、これは全体的に見てどう評価されてるのかは気にはなる
フルモーが壊しまくるから勝田見習えとは言ってたけど >>678
こればっかりはしょうがない
運営も含めて来年に期待しよう >>261
そもそも日本の地にモータースポーツは無理だろう
暴走族くらいにしか考えてない
親はF1ですらローリング族とか言ってる(笑) ようやく中継みてるけどあの道をその速度でいくのかっていうのがずっと続いてて怖い
山の走り屋とかじゃ勝負にならんな… >>608
オフィシャル集まらねーって言ってたしガバガバやったんやろな 昨日、岡崎ssみてきたけど、楽しかったわ。
始まる前は、こんなとこでラリーとか無理だろって思ってたけど、蓋開けてみたら雰囲気最高だった。
でも、女性やにわかはやめた方がいい。
砂埃でほとんど見えないし、仮設トイレはおしっこびしゃびしゃだし、レースキャンセルあるし。音と雰囲気だけで1万。
まぁ家から20分の距離でWRCカーがみれるって思えば最高だった。 >>678
韓国でのWRCの知名度はどうなんだろうね
それでもトヨタのお膝元で我が国の国歌が流れたって騒ぎだしそうだけど 事前の予想通りフレンチターマック得意なオジェとヌービルが抜けて速いからオジェの謎パンクが痛かったね
逆にここまで北欧勢が太刀打ちできないラリーも珍しい
勝田もラリーの人生は北欧出身だから同様にずっとリズム掴めないままで終わりそう
しかし今年のWRCて尽く母国イベントと地元勢の相性悪いんだよな
モンテでのオジェやエストニアでのタナック、フィンランドでのロバンペラ、ベルギーでのヌービルと皆勝てそうだったのに落としてるし 今WRC+all liveでTGRチャレンジプログラム3人組インタビューされてる 海外ファンが今シーズンのピレリのパンク数えてるけど今回のエバンスで69回だってww
このメーカーはゴミしか造れんのかなw >>547
どっかのメーカに作らせてる。
確かWECのグリッケンハウスと同じメーカーだったかな？ >>691
Rally1だけの数字だな
WRC2も入れたら100行くかも 下らんリプレイより全日本みたいに定点カメラででも全車両の走行シーン流せばいいのに てかトヨタはWEC、WRC、W2RCで世界タイトル3つも取ったんだな >>686
日本勢はメーカー単位で地元負けのジンクスを食らってるのにヒョンデはチームの地元がカレンダーに無いのずるいな
ドイツラリーをカレンダーに作ろう >>692
ピポ・モチュール
メーカーというかエンジンビルダーだな トヨタ勢はウェット積まずにギャンブル出たのに雨ふるとかw >>699
今日雨が降るのなんて誰にでもわかる事なのに とは言え日本の風景は欧州の人らには新鮮に映るだろうし
ダイジェストだけ見たら良いものになるんだろうな >>698
調べた限りだとヒュンダイWRカー用のエンジンをピポ・モチュールが作ってたのは2016年までで今作ってるのはRally2用とTCR用らしい
じゃあ今のi20Rally1に積まれてるエンジンはどこがチューンしてるのかといわれるとわからないけど… 岡崎SSは水撒くか仮設観覧席作れ
風がないと砂埃で全く見えん
線路下の金払ってない連中の方が良くみえそう >>702
トヨタがそんな投げやりな作戦に出るなんてな >>709
あの河川敷は雨降ったらグチャグチャになるんだぞ
水まくのは悪手 SS18コース図とウェザーニュースのレーダーを見比べたが、間違いなくWetだな。トヨタ勢残念だが、もう大勢に影響無いか。
勝田とエバンス、雨はどうなんだろ。 スタジアム、雨強くなってきて雨宿り出来る観客席が埋まりはじめた おいおい数年ぶりの日本開催だったのに一般車が侵入した爆笑されるレベルのなっさけないグランプリだったらしいな 現地の人に聞きたいんだけど
スタジアムにはヤリスR2の展示ありますか？ >>716
なかったです
サービスに水素ヤリスとセンチュリーが止まってました >>604
30年前はバイク中心でスポットだったね。
自分もいい感じで走っていた、青春の半分は本宮山にある。
最速のcosmicのア○○イさんが事故ってから一気に廃れたね >>702
朝の予報だとSS18は降るか微妙だったから、プッシュしまくってPS逃げ切れる差を作るつもりだったんじゃないかな
まあパンクで何もかも意味なくなったけど >>718
ありがとう
午後からスタジアム行くつもりでネカフェ待機してたけど最終PSまでここでJスポ見てから行くわ 本宮山走って熊野神社にも行ってきた。
熊野神社の前のコース狭過ぎて笑った >>709
グラベルなのに砂埃に文句言われてもなぁ
観覧席はコロナ前は毎年花火のときに今回のコース側の方に
桟敷席用の仮設スタンド作ってたから来年は作るかもね 一般車がー言ってるのちらほらいるけど海外開催でもトラクターにぶつけられそうになったり一般車と正面衝突しかかったことあったの知ってるんだろうか？ >>730
知るわけ無いじゃん
グランプリとか言っちゃってるし >>730
SS途中のゲートが閉められて妨害されたりとか知ったら失神するんじゃない？ ヤリスにパンクが多いのかと言われればロバンペラはほとんどパンクしてないし謎だよな(今回のは明らかな操作ミスでのパンクだったし)
F1と同じく温め方とかで脆さが変わっちゃうとかなのかなぁ
ヌービルとかガンガンにイン攻めしてるけどあんまパンクしないし >>730
前に見た動画ではブラインドの中高速左コーナー抜けたら一般対向車がいた。
2車線ではなかったと思うけど、右側通行なので対向車の左側をすり抜けた形で当たらなかった。 F1みたいにクソタイヤ作るように
指示されてるの？ GRヤリスのCMみたいにヘアピン流して回らないね。 今年ガスがSSSで特にぶつけたりもしてないのに謎にパンクしてたぞ 性能が凄くないから色々言われているわけではなくね？ >>744
すごいの造れとは言わんがドライバーにゴミ扱いされない程度のタイヤは造らんとね ピレリはF1でもクソ
タイヤ戦略予想全部外れてるし自社のタイヤの品質を未だに理解してない可能性が高い あと２年チーム・ドライバーはピレリ地獄味わうのか… オストベルグのタイヤがバーストして暴言吐いた時とはここの空気えらい違いですね
正直メシウマですよw ピレリ潰れねえかなあ･･･どのカテでもアジアンレベルだし害悪でしかない こいつが市民に5万円配るって嘘ついて当選した詐欺野郎 >>734
オーストラリアだかニュージーランドで何回かあったね F1とWRCでドライバーにゴミ扱いされるピレリ
一方WECで特に不評を聞かないミシュラン >>730
よそがやってるからあっていい訳では無いでしょ
それを開催国である日本人が言ってんのはマズいよ >>757
お前がまるで日本だから起こってるみたいな言い方してるからだろw 雨だからは完全に憶測だろスタートディレイも別に珍しいことじゃなくちょいちょいあるぞ 今回は山間部でヘリが飛ばないから空撮影像無しとか聞いたけどガチっぽいのがなぁ
ドローンは飛んでるんか？ >>766
ヘリからの映像は何度か流れてるよなぜか車は映してないけど
ドローンは飛ばせないって話だけど本当かは知らん 膝までしかない川でダイバー要求したくせに
タイタナックのときはダイバーいたんか？ 伊勢神トンネルはこの地方で最も有名な心霊スポットにふさわしい感じだったな 勝田の乗り上げギャラリーの動画上がってたけど逃げてめちゃめちゃになってたw >>769
たぶんタイタナックの件があってダイバー必要になったんじゃない？
まぁそれ以前にも池ポチャは結構あったけど… >>749
F1はタイヤ予測はともかくタイヤの質が悪いのはFIAの指示のせいだし…
あんなゴミみたいなレギュでタイヤを作らされる罰ゲームはピレリに押し付けておけばいい >>769
遊覧ボートや花火打ち上げの屋形船を浮かべる川で
水深がひざまでと言う事はない >>773
流石に存在するだけ無駄なレインタイヤを用意してくれとは言って無いと思う >>773
速度が上がりすぎないようにタイヤのグリップ落としてるんだと思うけどねー
パンクのしやすさとグリップて分けられると思うけど >>749
理解していないのに加えて、製品のバラつきがある
バラつきがあるから理解もできない
チームがタイヤにアホみたいに人を割くのもピレリを信じてないやろ TikTok動画見たけど、完全に運営問題あるだろ。
こういう糞を止めるために各道に人を配置しないといけないのに。
この馬鹿は論外だが、それ以前に運営がイベントばかりに人を割いて、肝心要のコース管理にヒトが足りて無いって…アホ過ぎる。 国際映像が入らなかったりするのはいつもこんな感じだよ
もっと酷いとことも普通にある >>757
どこでも起こりうる事ってだけだ
日本だからOKなんて一言も言ってない 人が侵入した件は良くないのはわかるが
当事者でもないのにトヨタガーとかニホンガーとか
鬼の首を取ったようにここで騒ぐ奴がうざい。
今後の事は主催とFIAで開催是非を含めて
再発防止に努めればいいだけでしょ 悲報
トヨスタ、表彰台付近のNスタンド解放。
早くから来てたのに酷すぎる。 トヨタはF1富士SWの糞尿泥まみれバス待ちGPに比べれば、今の所大きな破綻はないな。 人の立ち入りでディレイやキャンセルは今年だけでも何度か起こってるよね
そしていつも安全上の理由とだけで詳しい情報は出さない >>780
え、TikTokって単にリエゾンですれ違っただけの釣り動画だろ >>789
今日に関しては選択ミスったチームがいるだけじゃない？ >>780
TikTokに上がってるのはただのリエゾンで遭遇した車
ラリーカー側がヒュンダイだから違う 勝田のラリージャパンはある意味今年の1シーズンの出来事を一つにまとたみたいなラリーだったな
タナックの去就はどうなるのやら
Mスポ行ってくれるのがいいけどチームと車の戦力的にはなぁ…
日本でMスポだけ露骨にクルー少なかったり車戻ってきてもキビキビ動いて整備してないしで来年大丈夫なのかなぁ感が強かった タナックてラトバラ嫌いだからトヨタ出てったんじゃなかったっけ ラリーは久しくちゃんと関心を持って観てないけど、メーカーワークスがなぜこんなに少ないの 全て終わって結果的にはドライバーズタイトル、シーズン最多勝、ステージベスト数、パワーステージポイント全てでロバンペラが持ってたてことで良いのかな
来年は改良マシンがどうなるかだけど今のままならトヨタとヒュンデでほぼイーブンな争い、ただヒュンデはタナック失ったのを後釜でどれだけカバーできるかにかかってるな
トヨタはオジェ代役をどうするかだけどオジェ欠場時は勝田乗せてNGの車にWRC2ルーキーでタイトル取ったリンドホルムとか試してみても良いかもと思う >>809
マキネンとケンカした(という噂)
ラトバラとは別に仲悪くないはず 勝田くんが上がるポディウムにいつもいる気がするタナク ヌービルおめでとう。カッコいいな。
シーズン最後のラリーで接戦を制して優勝。
表彰式、傾斜した砂利場でパッとしないな。
このラリーコースと似て何か寂れた感じ。 >>811
別に3メーカーならここ20年近くなら珍しくも何ともないが >>815
リエゾンも追分の交差点避けてたぐらいにあそこ渋滞するやろ… 日本人がアフリカ以外でポディウム立つのってこれが初めてよな？ >>826
ラリーと電気自動車が相性悪すぎて無理やろ ヨーロッパメーカーがギリMスポフォードが欧州要素なだけでほぼ無しなのがね… タナク「タカの表彰台はどうなった？！」
インタビュアー「タカは表彰台よ」
タナク「やった！タカおめでとう！」
タナク帰ってこんかな >>833
いい奴なんだけどな…
GRNGに行くわけにもいかんやろ トヨタスタジアムにいるんだけど表彰式はどこでやるの？
外?
スタジアム？ 来年あるとしたら伊勢神トンネルの路面補修は必要だな トヨタのラリーのページには欧州ならF1に負けずとも劣らない人気を誇るWRCって書いてるけどほんとに人気あるの？人気あるならワークス参戦する欧州メーカー増えるはずなんだが… 最初の頃は外人にボロクソ言われてたけど
だんだん認められてきてファンも増えて母国表彰台は凄いなぁ
この粘りにあとは速さが欲しい >>835
車が同じならそれでもいいかも
ドライバーズタイトル争いには加わるだろうし コバライネン最後にパヤリ抜いて総合10位、ラリー2全体でも4位でフィニッシュ
他は最新モデルとほぼワークスサポートの中アップデートも何もない骨董品な初期モデルのファビアR5と初ピレリでこれはすごいでしょ
最後の雨で一気に逆転したけどその辺は全日本で走ってた経験によるものみたいのはあったんだろうな
オサムニキもPSではコバライネンと並ぶタイム出して気合い見せたし 来年のタナックとエバンスの動向気になるけど、オジェはどうするのかね。
まさかのヒョンデに行くとか >>836
16時に豊田スタジアムに戻り、17時から表彰式の予定。 >>846
オジェは来年もトヨタからのスポット参戦を希望してしてる 機材トラブルでSS18最後まで見ずに恵那から豊田スタジアムに直行したが全然お迎えに間に合わなかったわ
夜のサービスはサインとかしてくれないしサービスパークは当日券でも値段変わらないならギリギリまで買わなくていいな
兎に角三日間SS行くのホント疲れた
来年はサービスだけでいいかも
チケット取るためのやるべきことは知られているだろうしな >>818
>>829
根性無しめw
俺は自転車で行ったんだが真っ暗で何も見えず進もうとしたが轍に車輪を取られ転んで引き返したわ。今考えると霊の仕業やな >>815
朝スタジアム行くときツアーガイドらしき人が立ってたけな >>838
それはシトロエンやワーゲンがまだ存命だった頃の認識だからなぁちょっと勢いは落ちてるかもね。とはいえ欧州人気は本物で、参戦するメーカーも欧州で宣伝して売りたいが為にやってるようなもんだからね。 >>844
それが一番良いね。エース待遇でしょうし。
オジェがMスポでチャンピオンになってますし。 来年はスバルと三菱も...
そういえば日産ラリーサービスってまだ活動してるんだっけ？ 来年への提言
・サービスパークチケットの4日間通し化
招待券なら1日でいいけど、それやるならちゃんと買う人のことも考えてやれ。WRCプラスの先着1000名様カードだけしか違いがないのはおかしい >>855
実際ヤリスがヨーロッパで売れたのも、
ラリーの影響は多分にあるよ 金払ったのにしょぼい観戦エリアなのは残念だったな
あと三河湖は逆走の方がいい >>859
ヒュンダイがWRCに参戦してるのも欧州でのブランドイメージ向上の為だからね
市販車ベースで戦うWRCはブランドイメージを高めるのに好都合なんだろうね セレモニーなげえほかもこんなもんなのかね
ドライバー楽しそうだからいいけど >>838
単に人気なだけじゃなくてコスパが良くないと中々ワークスは来ないぞ
だからコスパ抜群なLMDhに群がってる >>865
廃止しなくてもいいけど客席対岸は何とかしてほしい 帯広や札幌開催の時も1年で消えたSSとかもあるしそこは多少は変わるんだろうな あと観客席を増やしてくれ…3倍くらいに。海外から「なんでこんなに観客がいないんだ？」「日本人は社畜だから今も働いてんだよhahaha」みたいなやり取りされちゃってるし >>838
ラリーとツーリングカーは大衆車、F1とGTは貴族の道楽、階層が違うんだよな。
サッカーとラグビーの違いみたいなモン しかしパンクはいつものことだし金曜日のみの事故多発でますますホーンテッドトンネルに箔が >>868
SSに観客殆ど入れてないんだから仕方ない。
気軽で快適なリエゾン区間に人が溢れてた、駐車場も便所も食べ物も不自由無いしな。
外国じゃあのノリでSS観てるんだろうなぁ ラグビーは貴族意識高すぎて選手の年俸低いまま
ヨーロッパの平地競馬みたいになるぞ 昔だとぶどう畑を縫う道路に観客が路駐
下の段にあるコースに行くのにぶどう畑の間を降りていく
案の定潰れているぶどう多数
日本なら一発でアウトw ゴミみたいな車だった初期のi20Rally1を普通に勝てる車に仕立て上げたロリオーの力はやっぱり偉大 >>865
やるならやるで開始前に砂ぼこりがたたない程度の散水はしてくれ
イベント会場としての雰囲気は上々だっただけに勿体ない
入場口前に展示されてたランチア勢まで砂被りで酷いことになってたぞ ヒロキ新井も頑張ったな
そしてイルカ姉さん帰国済みw >>869
日本はモータースポーツ＝暴走族か走り屋という風土だからな
まあ、根付わけない(笑) 日本開催でヒョンデに負けるなよ。恥さらして
Mスポならまだしも！ そういえば9X8もだけどプジョーのグレー色は流行ってるのか >>883
流石に時間かかりすぎたなw
rally2乗ってほしいわ >>885
ヒョンデはラリーとツーリングカーを真面目にやってるからな。
ちゃんと続けるの偉い、ドイツや日本のメーカーみたいにちょっと出ちゃすぐ辞めの繰り返しが1番だめ。 トヨタがワークス体制で国内のGTに何年参戦していると思ってんだ 色々と日本を楽しんでくれたヌビ太の株が上がっただけの大会やったな
運営は悔い改めてくれ
>>885
WTCR鈴鹿で完全勝利した事があったけどたいして話題にならんかったよね まだ2023年の開催カレンダーて決まってないよね 年間14戦て噂だけど なんでだろう？ >>891
このスレに前貼られてた噂は1月開幕12月終了のとんでもスケジュールだったような 初体験から帰ってきた
ゲストパス貰って案内してもらえる身分で観戦しないとつらいな jスポラリーやってないんだけど何で？
番組表はラリーなんだけど >>901
なんか途中放送が途切れた？
あと番組風の長いCMあり。 ヌービルと一緒に来日してたノートクルーのブルーノ・ティリー、これで引退なんだな テレ朝の番組ってエバンスのフォームおばちゃんとか弄りそうでやだなぁ アウディもプジョーいないからトヨタが無双？ ライバルはヒョンデだけ(笑) >>888
参戦契約が残ってるのに違約金も払わず勝手に撤退したヒョンデもなかなかなものだと思う テレ朝の特番観てるけど伊勢神トンネルも岡崎もありやねｗ アウディもプジョーもいないて…せめてフォルクスワーゲンやシトロエンにしとき 22時からラリージャパン反省会やりまーす。皆様ご参集ください SSSは岡崎の中総辺りでやって観客席増やして欲しいな >>916
グランツーリスモで遊んでる中学生かな？
ロール"ケ"ージな BS1終わった。タナクのPS後インタビューまたみれてよかった
ふー終わっちゃったなー。さみしい NHKの進行の人イマイチだな
言葉選びのセンスがないし、録画なのに生中継みたいなのが白ける
山岸舞彩さんとか今何してんだろ 正直BS1の方がイライラした
テレ朝の方が若干うるさいけどつくりは丁寧 >>918
それちょっと思ったけど
市民病院が中総の隣にあるから無理だなと思った 勝田より藤吉の方が凄いよな？なんでこんなに持ち上げてるの？ テレ朝はテレ東や日テレが全然リスペクトしてるレベルで酷いな･･･昔のフジ以下 反省会
スタジアムをガラガラにするのはやめよう
トヨタの人をもっと動員するなり一般に無料又は格安で開放するなりしてくれ
出入自由2,000円くらいにして１日遊べるなら若いファミリー層も気軽に行けるんじゃね
敷居をさげないと裾野は広がらないと思う Twitter見てると知らん人には結構ウケてるから十分成功と言える番組作りだったな
ハナから知ってる人間やオタク向けには作ってないからそういう目線で見れないと声がデカい面倒オタクの仲間入りだぞ 岡崎がなんでスーパーSSなんだ？って思ったらショートSSかよ
と思ったらヤリスラリー2お披露目をスーパーSSでやったとかなんだこれ？？ テレ朝これでも渡部が出てたやつより遥かにマシになってんだぜ？
渡部が出てたやつはワイプで渡部が不快なツッコミ入れたり、ラリードライバーのボイスオーバーが勝手なキャラ付けしてたりとな トヨタ 503p
ヒュンデ 410p
Mスポフォード 238p
勝田貴元 123p SS各エリアにキャンプ場設置してほしいよね。のんびり３日位通しでキャンプしながら観戦したい。 >>931
午前中は結構一杯だったと思ったけどスタジアム内の話し？ >>918
何なら三河湾スカイラインを整備して使ってもいいかと スーパーSSって2台ずつ走るやつを言うんじゃ無かったの Jスポオンデマンドってテレビで見ても画質きれい？初日の無料のやつ画質悪かったんだけど有料はきれいなの？ キャンプ場とラリーのコラボ、すごくいいと思う
10年前よりキャンプ場もグッズも充実しているし
ラリー観戦と親和性も高いもんね >>937
スタジアム内の話
外にそんなに人がきていたのなら余計に中に入れていいと思う マイナースポーツをライト層に知ってもらうため、とバラエティーにしてファン拡大に繋がった、など一度も聞いたことない。 これからファンを増やす為にはこういう作りになるのかな
分かりやすく日本人ドライバーもいるし スタジアム内、雨の当たる場所以外はわりと座ってたぜ
逆に雨の当たる場所はイスが濡れていて無理だったわ
予報だと来週のラリチャレも日曜日雨やんな バラエティー色強いのも どうかと思うけど どの辺りで 興味を持ってもらうかは人それぞれなんで難しいわな >>940
いつもファイヤーTVでjスポオンデマ見てるけど快適だよ
画質も良いし テレ朝の見たけどまぁコアなファン向けではないのは確かだけどバラエティとして見れば渡部のアレよりは全然楽しかったぞ
逆にカチコチのドキュメント風にしたら誰も見ないと思う
ただ後半のssの実況解説はキツかった 一般視聴者向けにタイヤの話はしなくていいけど
知った上で解説しないと何トンチンカンなコメントをと思ってしまう
同じSSでも朝と昼は路温も違うし >>944
移動時間とか考えた結果新城ステージは最低限になっちゃった
三河湖がリバースとかになったのもその辺の絡み
設楽ステージも去年はもみじ街道の超高速区間含む30kmオーバーのロングステージ設定だったけどタイムスケジュール考えて再構築されて短くなった
どうしても早朝スタート夕方前終了のスケジュールで組まないと渋滞でスケジュール狂うからな >>952
来年も岡崎でやるなら中島親子、せめて一貴はイベントに
呼んで欲しいところだけどなあ
数年前に岡崎でやったモータースポーツイベントでは一貴来てるし >>958
というか欧州イベントには結構出没してたんだけどね
今回はバーレーンかなんかにおるんやないっけ テレ朝のやつは面白かった
スタジオのメンバーはバラエティー色前提なら理想のキャスティングだった
SSの哀川翔が語彙力無さすぎて微妙だったけど、番組全体としては良かったと思う >>959
そう、だから日程的にしょうがないけど
岡崎出身のモータースポーツ界の頂点と言えばやっぱりこの2人だし
悟氏はホンダの絡みでどうか分からないけど
一貴はSSでデモ走行とか参加して欲しい jspoで番組見ようとしてたんだけど、何度も見ても眉毛が上すぎるオジサンがトークしてるだけだった
岡崎SSはだねあれ >>960
なんやかんやでテレ東版やNHK版よりかは劣るけど渡部のと比べたら見れるようにはなってたね
あからさまな後付け実況と世界ラリー表記だけは改善してほしいかなぁ
というか渡部の番組はマジでラリーハイライトですら悪ふざけし放題だったからそりゃ悪評まみれになるわ >>958
WEC最終戦と被ってなければ喜んできたと思うよ Jスポってセレモニアルフィニッシュの最後まで生中継したの？
5時の時点でEPGすら切り替わらずにあわてて１時間録画延長したけどそれでも終わらずWRC2の途中で終わったし・・ >>969
そんなに？ディレイもあったんだろうけどそれにしても録画泣かせだわ
今やってる再放送で全部入ってたらいいけど・・ >>970
飛行機に間に合わないからって帰っちゃった表彰者もいたくらいだし 世界ラリーって呼称に文句言う人いるけどTGRも使ってるじゃん
一般層はWRCって言われても何のことかわからんよ WRCは結構日本のマスコミが取り上げて話題になったな。
F1なんて全く話題にならなかったのに。 >>970
今再放送を見てるけど
ポディウムは大幅カットって感じだな この勢いでダカールラリーもテレビでやってくれんかな。テレ東の音楽かっこよかった思い出がある >>972
チャンポンシップだから選手権まで入れてほしい >>924
なんで過去の人に求めようとするのか？
日テレで抜擢されてPからセクハラ、金持ち婿見付けて完全引退だよ
>>939
対決タイプが人気あっただけで必ずしもそうじゃない >>972
少なくともテレ朝以外は全部WRCだぞ
トヨタイムズは昔はWRCだったのに富川が絡んでからはなぜか世界ラリーになってる
あとBS朝日のカーグラでGRヤリスが出たときはなぜかWRCだったね >>888
欧州から遠い会社がレース続けるなら
現地で組む相手が大切、ヒョンデも前に大失敗した
F-1のホンダが良い例 そもそも前回のヒョンデは中の人の動機がなかったと思われ
Nの下位クラスで走っていたオーストラリア人のチームをMSDに引き継がせただけだし >>955
新谷が絶筆してるのと今とルールが違いすぎる 日本メーカーで現地とタッグ組んで成功したのってスバルくらいか。
スズキもナンダン時代はグダグダだったし。 散々話された内容かもしれんが、こんなにタイヤやわかったっけ...?
ミシュランとピレリがいた頃は双方こんなにひどかったイメージないんだが... 作っている奴がF1脳でガケが来たら交換すればいいじゃんと思っているんだろう 去年だったかどっかでエバンス以外パンク祭りで全滅したステージなかったっけ
今回は何でかわからんと話すオジェ以外ぶつけてるからまあ SS16でグレーチング散乱祭り開催されてたらしい
エバンスもその被害者か？ というか新井敏とてつもない大怪我じゃないか
16Gだしそうなるのか ダートフィッシュのおっさん二人は、お世辞もあるけど日本のファンをめちゃくちゃ褒めてるな
ドライバーもちょこちょこ言ってたけど、とにかくリエゾンにあちこち人がたくさん居て驚いたと
このイベントはまだまだ可能性があるからあのような運営のミスはあってはならないし、彼らなら改善できるはずだから頑張って欲しいとのこと
それとどこかの料金所の人に凄く世話になったらしい 国内ラリードライバーの関係性がこのツイートでなんとなくわかる気がするな・・ >>991
まぁ俺は正直リエゾンとかトヨタとヒョンデに石投げる奴とか出てくると思ってたからなw
問題はSSの一般車の規制とイカれたチャリジジィくらいかな SS観戦に連れられてきた池沼とか吉外とかが車に凸とかも無くてよかった 来季のラインナップ予想でもしとくか
トヨタ→ロヴァンペラ、エヴァンス、オジェ（パート）、勝田（フル&オジェ不出場時のポイント対象ノミネート）、ルーべorフルモー（パート&ラリー2テスト FFSA枠）
ヒョンデ→ヌービル、ラッピ（フルorパート）、ソルド（パート）、ブリーン（パート）、スニネン（パート&ラリー２）
Mスポ→タナック、グリーンスミス、ローブ（パート）、ルーべorフルモー（パート）、ソルベルグ（パート） このスレッドは１０００を超えました。
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