□■2022 F1GP総合 LAP3040□■サンパウロ□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
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□■2022 F1GP総合 LAP3038□■メキシコ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3039□■サンパウロ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1667178737/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>502
いやそういうことじゃなくて、君がレッドブルは撤退したら？って言い出してるのに、30がならばフェラーリやメルセデスが撤退すべきだろって言ったら、君は頓珍漢な返答してる
13年のメルセデスの代表の話も間違ってるのを指摘されてもダンマリ
挙げ句30をNGだの狂人だのレッテル貼り
まあ30はNGで然るべきだし狂人だけど、この流れで君が言うのは余りにも、っていつ >>496
レッドブル育成から上がれそうなドライバー居らんぞ
ローソンはチームメイトでルーキーのサージェントに負けてるし
期待度では岩佐だけどライセンス取れない可能性高いし >>489
「今日のペナルティはみんなビックリしたと思いますがわざともらいました！！p(^^)」 >>510
そうなったら出すと思うけどな
頭アルピーヌじゃあるまいしｗ アブダビ終了まではメルセデスのリザーブだからFP1にも乗れなかったし無理やろし
ガスリー欠場ならローソンやろな
デフリースはアブダビ決勝のあとの若手ドライバーテストからアルファタウリ合流って話だし ブラジルは突然雨が降ったりしたら、SCのタイミング次第だろうけど、
大波乱になるかもしれんね ガスリーわざとペナもらったら大事な試合前にわざと累積警告もらうサッカー選手みたいなもんか ペナわざと喰らうは翌年出走不可くらってもおかしくない >>515
やっぱそうなるよね
トラックリミットかピット出口のラインカット辺りがお手軽に貰えると思うが、故意にやったとバレたら相当厳しい裁定出そう 英Autosportのコラム記事
SFには圧倒的な強さを誇るトップドライバーがプルシェールとローソンを待ち受けると
F1が無視する日本のエース野尻を若手ホープたち（プルシェール、ローソン）は乗り越えなければならない
https://www.autosport.com/super-formula/news/the-japanese-ace-ignored-by-f1-that-future-hopefuls-must-overcome/10393825/
＞野尻は日本最速のスターの一人として確固たる地位を築いている。しかし３３歳の彼が国外に認められることはないだろう。しかし彼は他のドライバーが世界の舞台で活躍するための指標となる可能性は十分にある。
＞野尻はスーパーライセンスの取得に必要な40ポイントをすでに超えており、今回の勝利で60ポイントを獲得した。
＞プルシェールやローソンなどが2023年に日本へ移籍する可能性があると言われているが、F1リザーブやシミュレーションとの両立は難しくSFの立ち位置は難しいものとなっている。
＞とはいえ、スーパーフォーミュラがF1以外で最速のマシンを誇り、F2よりはるかに低い予算で運営されている限り各国のドライバーにとって魅力的な存在であり続けるだろう。
＞そしてSFには野尻という圧倒的に強いドライバーがいるため、彼を打ち負かすことができればF1チームからの評価につながるだろう。 1回出走停止になったらポイントはチャラでいいけど
次からは6ポイントでアウトとか、まる1年無違反だったら12ポイントに戻るとか、
そういう制度設計をする必要がある。
まあFIAの連中には理解できないだろうけどな。 15レースで10ポイント加算されたガスリーが
9レースで1ポイント以下に抑えないと駄目ってのは厳しいわな
レース数が増えてるんだから出場停止になるポイントを増やしていい気もするけど ガスリーは鈴鹿の件で運営を大批判したから目をつけられちゃった説 >>518
F1と無関係な記事
無理して下手な翻訳をして貼らなくてもけっこうです 野尻がメッチャ速いこととスーパーライセンスポイントがそこらのF2ドライバーより多いことは事実
10歳若ければF1に行ってたと思うが今はスポット参戦すら難しい時代なんでなー さすがにその無理筋フォローはしんどいよ
F1情報通さんに逆に恥をかかせてる >>522
どこをどう読んだら無関係になるんだよw >>529
俺にねちねち絡む暇があるなら、>>518の下手くそ翻訳を賛美してやれよ 充分中身理解できるし、内容も逸脱してないだろ
どっちがネチネチしてるんだよ気持ち悪いな そうだよ
ここではF1情報通さんの翻訳ディスりは厳禁
ヨイショしてもらわないとまとめられないからね >>527
そりゃ公にはそういう扱いだからそうなるだろうよ
そもそも、ホンダとレッドブルとの提携によりSRS（鈴鹿サーキットレーシングスクール）→HFDP（ホンダフォーミュラドリームプロジェクト）からなるホンダ育成プログラムの頂点にレッドブル育成への編入という道が出来、F1まで繋がるレールが生まれた
マクラーレンと提携していた頃はそれがマクラーレン育成プログラムに参加ってだけ
マクラーレンと違いタウリというジュニアチームを持つレッドブルは、ホンダ育成ドラがRB育成へと進み結果を出した者に与えるシートを確保出来るのは強い
トヨタ育成プログラムにはそのレールは無いからね べるg、、、ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8b-Uhhnさんは前のように自演ヲチスレにも遊びに来てね
あんたがやらかした無関係な人の個人情報晒し以外は何でもOKなスレらしいんで
【ｱﾌｨｶｽ】モタスポ板 自演観察スレ9【ｾｶﾞ艦これ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659611077/ >ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8b-Uhhnさん
それと一般常識として、他人になりすまして荒らし行為を行うことはNGだよ メヒコでメルセデスがハミルトンのミディアム伸ばしてソフトにしなかったの、トラックポジションが重要と考えペレスにアンダーカットされたくなかったのと、先にハードに替えていたラティフィのペースが酷くなかったからだったのか。ラティフィクラッシュしなくても仕事するな。 ラッセルはMS予定していたけどインタビューで言ってた通りミディアムにダメージあって前の車からの遅れが見られたからハードにスイッチ。自分達もミディアムで30ラップそこそこでデグラ生じていたからこそレッドブルも最後まで走り切れないと自信あったんだな。 レストランの話なんて随分と前じゃね
リタイヤ完走扱いで+10Lapってレベル >>520
とは言っても実際に出場停止になるやつが出てこないと効果は微妙になっちゃうからなあ
例によってまるで一貫性のないポイントの出方の妥当性は議論されるべきとは思うが このインタビューに対するレストランを開きたい発言、冗談かと思いきや
意外に本気なのかもしれんな
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-tsunoda-about-food/10380134/
角田裕毅は、海外で生活をするようになったことで食に興味を持ちはじめ、
いつかは「レストランを開きたい」と思うほどになったという。
「今はやりたいことがたくさんあります。例えばレストランを開いたり……それが大きいですかね」 ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8b-Uhhnさんって某古都中堅大学の外語学部出身か
だから自分の翻訳にこだわって日本の大手サイトを使わないのか
あんたも人間なんだな >>537
これ仮にこいつらが言うレッドブル移籍を果たしたとしてもフェルスタッペンがいる時はラティフィやミックよりチャンピオンはノーチャンスだし、いなくなった時は雑魚チームになった時だし、移籍の目は今のところ無いしで、現実を分かっているな 英語が得意なスレ主ｽｯﾌﾟにお願い
次の英文を訳してください
Omae ha jien arashi, and f1 joho two daro. >>545
スルーされたなw
俺が訳してやるよ
おまえはじえんあらしでえふわんじょうほうつうだろ なんか荒れてんね、情報通って名前あるだけで荒れてるなと感じるわw すまんな
昨日までここのスレ立てｽﾌﾟｰ自演に角田スレが徹底的に荒らされてたんだ
そのお礼をしてるところ ﾜｯﾁｮｲW 79e3-8LL4
さっきからTwitterを貼り付け続けてるこいつ
スレ主ｽｯﾌﾟとツイートリンクを貼る時の癖が一緒なんだが
しかも入れ替わりで現れていてさらに怪しい >>552
もつ鍋描いてあるなw
どこのインタビューだっけ >>553
NGで見えないけどまた荒れてるみたいで空気悪いから、無視して貼ってるだけだけど
何でも怪しく見えるのね 早く答え合わせしてしまうと面白くないよ
確かにべるｇ、、、スレ立てｽﾌﾟｰ氏は画像→ツイートという変わった順番でコピペするよね
他の人はツイート→画像の順で、このスレでしか見られない不思議な順番
527 音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8b-Uhhn) 2022/11/03(木) 00:05:19.44 ID:Y0YHRCptd
> 角田はレッドブルじゃなくホンダドライバー！
というのをたまに見るが一応世間的にはレッドブル育成にカウントしてくれてる模様
https://pbs.twimg.com/media/Fgj7DSFXwAIb6Wf.jpg
https://twitter.com/F1_charts/status/1586271621693599744
552 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 79e3-8LL4) sage 2022/11/03(木) 02:20:17.23 ID:DR8n3RVV0
角田の将来の夢、、、
ネタにされてるやん
https://i.imgur.com/HqFYWVo.jpg
https://twitter.com/very_berry99/status/1587606393925693441
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) みんな見て見ぬふりをしてくれてる
Twitterでもそう、5chでもそう
鈴鹿で何か言われたか？
みんな見て見ぬふりをしてくれてる
何も気づいてないのは阿呆なお前だけ あーナルホド、自演と思われてるのか
過去遡れば分かるんじゃね、俺はずっとこのスタイルだし全く関係無い >>557
あなた優しいよねw
角田スレでいつも感じる
犯罪者に説教しても無意味でしょ べるga、、スレ立てさんみたいに気に入らない奴の個人情報を晒したりはできない
今も面白おかしくのんびりと、まとめ用自演の邪魔をすることしかできない
優しい俺には荒らしは無理ってことですわ 他人と言いながら、F1情報通の記事見出しに最適な長さでカキコするﾜｯﾁｮｲW 79e3-8LL4は尊敬するw
今後もここと角田スレでよろしくな 関係ない他のスレ住人を巻き込むと、べるがーと空似の奴と同類になる
今日の所はそろそろ撤退しようや >>527
アルボンさん、それでメルセデスエンジンのウィリアムズ乗ってるのね この時間帯に現れる単発くんは何者？
木曜日なのに初登場で、しっかり話題逸らし 言ってることが何一つわからない
黙ってNGでいいと思う 角田が遅いというのは結構、多くの人が感じている事実 DoDランキング
https://i.imgur.com/7ISaGfZ.jpg
ミック1位1回 2位1回 5位1回
角田5位1回
これが世界F1ファンの評価 >>570
輝かしいDOD獲得の誇りを胸に、本職の自宅警備 に勤しむFANTAさん
それが、落伍者のミックに向けた“お情け票”とも解らぬまま 最期を迎えられる彼は、
ある意味 幸せ者なのかもしれません… >>569
遅いだけならいいよ！
クラッシュするか、わけのわからないペナルティくらうか、
暴言のイメージしかない日本の恥 >>461
ハンガリーのFPでトップになったよな... あれがhighかも
最高位は去年の荒れたハンガリーだっけ。Mr.ハンガリー（嘘
レインコンディションだと一瞬速く見えるときがあったような さすがにチームメイトに予選21連敗するような奴は遅いよな
周ですら何度もボッタスに勝ってるのにさ ビルヌーブ、メキシコでのメルセデス戦略を批判「彼らはコンピュータよりテレビを見るべき」
https://www.planetf1.com/news/jacques-villeneuve-critical-mercedes-strategy-mexico/
レース前半でソフトがもったことは明らかだったのに路面が良くなり燃料が減る第２スティントにハードを選択したことに驚いた
メルセデス・チームはコンピュータではなくテレビを見るべきなのかもしれない
彼らは守りに入りレッドブルはアグレッシブに攻めていた 日に日におかしいのが更におかしくなってるな
そろそろテンプレいきかね？ これブラジルとアブダビで走ればいいだけよな
もちろんそこでも100キロ走れなくなる可能性ほ無くはないけど
というかこのままペナルティポイント無しで行ったら2ポイント得られるからフリー走ってるのは保険だし
https://news.yahoo.co.jp/articles/84a33962da949311382115f1dacfbb3abb9494ce
チームはサージェントにフリー走行の機会を与えてポイントを得る手助けをしてきた。彼にとって残念だったのは、メキシコシティでの走行が赤旗中断のためにたった22周で終わってしまったことだ。そのため走行距離はポイントを獲得するのに必要な100kmに及ばなかったので、サージェントは必要なポイントを得るのに5位以上でF2をフィニッシュしなければならない。 >>583
来年のガスリーパパもきっとオコンママとの笑顔のツーショットが
見られるんやろなぁ 絶対起きるであろう、オコンが角田に突っかかった時のガスリーの談話が楽しみだな 角田は最年少を引退できそうではあるが
契約金ビリ問題はどうなるのか アルピーヌは来年１月１日までの契約が残っているピアストリを早めに解放することと検討してるんだとか
マクラーレンでの早めの活動開始を妨害しないことで好感度を上げられるし、お小遣い（ちょっとした違約金）ももらえるし デフリースも今年の内にタウリとテスト出来るらしいし皆早期に契約解除してやったらいいのにって毎回思うわ それぞれ事情あるんだろうけど年内いっぱい契約引っ張るのってチームとしては印象悪く感じる これは記者がチームリーダーの定義を含めて質問しなかったんじゃないかな
マルコが言ってるのは速い遅いの話じゃないと思う
フランツ・トスト、デ・フリースがチームリーダーになるというマルコの主張を否定
「2人のうちどちらが速くなるのか、それはこれからわかることだ。まだわからない」
https://www.planetf1.com/news/franz-tost-nyck-de-vries-yuki-tsunoda-team-leader/ >>598
そもそもが単なる一般論だからね
年上で経験豊富なデフリースがリーダーシップとると思うよ、という至極普通の話 >>588
そんな日がくればよいが…
親父同士が取っ組み合いする画の方が実現度高そうなのがなんとも >>598
と言ってもトストは飾りだからなぁ。好意的に見てもリップサービスと見るべきか 角田は速さを見せるようになってきたけど、タイヤの持ちがトップドライバーと比べてマダマダのところがあるよね
アルボンもレッドブル時代はいち早くラップが落ちてきていたけど、今やタイヤ持たせるのが上手いドライバーになってしまった
このテクニックは日の浅いドライバーには無理なのかな
来年あたりから期待 F2のときはクソタイヤを異常にもたせてたんだけどな。
なんか最近の「タイヤの持ち」はドライバーのマネジメント能力云々より
マシンとドライバーの相性に左右されているような気がしてならない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
