□■2022 F1GP総合 LAP3031□■アメリカ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3030□■アメリカ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ダブルステー問題といいズルセデスがスパイ使ってるのは事実だぞ スパイの炙り出しに偽のリークをしたとか言ってた馬鹿がいたけどスパイはいつ炙り出されるのだろうか >>92
逆だよ 以前のメルセデスのフニャフニャフロントウイングは各方面から指摘されていたけどFIAは無視していたろ
腐敗臭がするFIAｗ >>102
メルセデスはずっとステーを要求してたんだし準備してるに決まってんじゃんw
スパイwww
頭アホーナーかよ スパイゲートのズルセデスは来期の全ポイント剥奪でいいだろ ダブルステーが許可される前から準備してたのか
さすがスパイゲートのズルセデス トトは勝てなくなって余裕0で面白いけどな
ものすごく背中が小さく見える
あんなに体大きいのに 大体予算問題とかずっとやり取りしてるのに単純な内容でズレが生じるとかないわｗ
どうせ確認してる内容を覆したんだろｗ
その証拠でも残ってるからグダグダしてるんだと思うねｗ
そこ突っこむとこれから不利益を押し付けられるからうまいやり方を
お互い模索してるんだろｗ >>105
ふにゃふにゃフロアを使用しているチームがあるとか批判していたメルセデスがステーつけている不思議
おまえがな おつむとと >>56
CFDの使用時間も風洞と同じく規制対象だよ 結局3強は3強だし予算制限って何か意味があったのか？
トトとニューウェイ制限した方が面白いだろ ルールで許されてないのメルセデスがステー準備しちゃうとかおかしくね?
ひょっとしてスパイが、、、 ザイドルが言うには、あれだけ綿密にリハーサルやって、レクチャー受けて、
その上で違反するなんて有り得ないみたいな感じだったよな。
違反するとしたら確信犯しかいないと言いたいとも受け取れる。 トトはアメリカに入って
ナnがあったのかバジェットキャップの件は
「未来志向で過去のことよりこれから」みたいに
トーンダウンしてる様だね >>116
まあ焚き付け成功したから後は我関せず だね >>116
ハミルトンは、一般論として今後のためにも厳罰を与えるべきとしながらも、
自分がレッドブルへのペナルティーの受益者になる可能性もあるから、これ以上は話さないと言ってるから、
同じ理由かもね。 風洞、CFD共に-25%制限なら結構キツい罰になる
それにコンストラクター1位のハンデも科されるから、2位に対して-30%、3位に対して-35%少なくなる >>116
まあね メルセデスのスパイ要員が暴露されてしまったから
トトは自分の首を落とされないようにがむばってねｗ ザイドルがFIAに出した意見書は、レッドブルにとって相当辛辣なもので、
ザイドルと言えば去年レッドブルとメルセデスの首脳が激しく口論しあう中で
冷静に正論を言って、FIAの中の人からの人望がとても厚いという記事が出ていた。
ホーナーやトトはまるで12歳の子どもみたいだけど、ザイドルは大人だみたいな。
そこまで買ってる人から提出された意見書を、FIAは無視できるんだろうかね。 ザックがFIAにお手紙出したニュースは見たがザイドルが出したのは聞いたことないね 人望とかで何とかなるような業界なら
もっと気持ちよく見ることができるんだけどなｗ ザイドル「ピアス外したくないと駄々をこねるのは F 1ぐらいなもの」
せやな。まあ子供みたいなことしてるのはハミルトンだけだけどｗ >>122
そうだった。先にザイドルのコメントが出て、それをなぞった意見書をザクが出したんだったか >>125
連帯責任でメルセデスとフェラーリとマクラーレンを永久追放しよう >>126
ザイドルのコメントをなぞったって話も聞いたことないね
ザイドルはある程度信用おける人物だと思うけど勝手に絡めるの止めて欲しいかな
ザックはマクラーレンに残った最後の膿だと個人的には思ってるんでFIAが無視しても不思議には思わない 自分は見始めたのはここ2、3年だけど、アロンソの言うことがよくわからん。
昔から重大な違反も疑惑もなあなあでやってきたから、これでいいんだよ？
昔は知らんけど、これからはマトモにやればいいのに。
わざわざ継承するほどの価値のある文化でもあるまいし。 >>129
あれはアロンソのポジショントークというかホンダの出禁解いて欲しいから言ってる奴なんだよなぁ 直近でメルセやフェラに対して甘々なのに
今からまともにやりますとか誰が信じるのｗ？ アロンソは白いハミルトンみたいなもん
速いけど政治アピールが鬱陶しい ハミルトン程何にしても無責任ではないからアロンソのがマシだろｗ
発言するたびに自分は置いといてという前書きが出る奴と一緒にされたら
可哀想だろｗ ニューウェイいるなら風洞CFD制限されても余裕じゃね？って思ってたけど
実際はきついのか アロンソはホンダ搭載のインディチームに移籍出来るはず(需要があるとは言っていない)
前はマクラーレンとトヨタ所属なので拒否された 角田もガスリーも初日マシンのフィーリングが良いって言ってるけど
アルファタウリだからなあ >>134
対メルセデスで-35%だとさすがに影響あるんじゃないか
だからABA締結に抵抗してるんでしょ F1がアメリカ市場にくい込みたいなら、過去がどうこう、だから今回も、みたいなの分かりにくいのはダメだろ。
あの国はオープン、明快にスポーツを楽しむ国だからな。
ルールに淡々と従ってやればいい >>134
ニューウェイでもやらかす時はやらかすし
ベースコンセプトがちゃんとできても発展に使える時間が少なくなるのはやはり痛い ニューエイはたまに車は人間が運転するものだってのを忘れるからな >>48
そんなん、どうぞご勝手に（違約金は置いてけ）でしょ
枠が開くなら参戦したい者はいる >>51 は角田叩きに明け暮れる異常者
リアルでもネットでも
嫌われ疎まれる鼻つまみ者 RBが撤退なんてなったらモータースポーツから全部手を引くことになって
業界はボロボロだろｗ
下部組織やイギリス関係者は卒倒するでｗ
PU関係もひどいことになるなあｗ 3チームくらい同時離脱したらどうなるんだろうな
ルノーとレッドブルとメルセデスが辞めます、みたいな >>141
今はそんな車をたまたまタッペンが順応した上に秘めた速さを引き出してくれるから、更に突っ込んで開発が進めれるけれど、2人共に凡人ドライバーなら失敗作の烙印を押され凡人が操れる車に修正しないといけない。。
なんて考えると、これまで失敗作とされてきた車も果たして本当に失敗作だったのか？
と思うよね、まぁ操れるドライバーがいなけれはそれはもう失敗作なんだけど 不正タイヤテストのメルセデスとピレリをFIAが戒告処分
https://www.afpbb.com/articles/-/2951853
この件はあからさまな違反で大問題になったが、FIAがうやむやにして
1000km走った方が丸得プランにしてメルセデスは満足して和解に応じてた
他のチームは噛み付いたが受け入れられなかったよｗ >>141
実際ニューエイは人間をダーティエアを生む邪魔なパーツとしか考えてない節があるよなw FIAが未使用部品の取り扱いなど
今年になってルールを変えて来たなんて話も出てるね
裁判になるとFIAにとってあまりよろしくない
現実もあるんじゃない マクラーレンだつて、2人共にリカルドタイプだったら
リカルドはシートを失うことも無かったかも知れないし、今頃キーは更迭かもね 女性限定のF4開設か…
安くかつ収益構造が確立されたF3とF2の地底湖に数名ご案内するFIAにとっては悪くないルートってことか ある日を境にフェラーリ系のチームしかなくなってF1がSF並の社畜運動会になったらそれはそれで面白い >>155
今のWSはどうするんだろうね
1から作るよりは支援する方がいいのかななんて思ったりする そもそもチャドウィックってWシリーズ優勝賞金もらっても金足りないから上に行けないのか
足りてるけど単純に実力がないのか
それとも金も実力もないのか
どれなんだ ニューエイが削ったのはマシン搭乗時の快適性だよ人間は削れない
むしろタッペンなんかがっしりしていて大きいじゃないかｗ
ただまあ、これはニューエイに限った話じゃないので、言われすぎだとは思うが
ドライバーってのはそれを受け入れるもんだみたいな空気あるよねレース界隈は
ドライバーが引っ張り出されて放り投げられる動画を思い出したｗ 普通に考えて
何らかの「手打ち」があっただけだろ
現状どうでもいいチーム幹部のポジショントークなんて考慮に値しないよｗ >>151
世界最速の人間を決めるのに人間が邪魔とはｗ >>157
一応、継続は模索するとは思うけど、スポンサー次第って形にするんじゃないかな
Wシリーズの利権周りがどうなってるのかでまたFEみたいなきな臭い事になっとるのかも
場合によっては権利を潰してから再建も考えるんかね？ そもそも女性限定のレースなんて差別的だし意味がないのでは？
上に行きたいなら普通にF3F2経由してこいと オレはGP2エンジン作ってアロンソとバトンの元チャンピオンに我慢の走りしかさせなかったホンダが悪いと思っているんだが違うのか
ストレートで抜かれまくりのマシンだぜ
しつこいんだよアロンソアンチ というか、あれくらいの予算ならFIAが本気で支援に動けばなんとか出来たんじゃ？って思うんだよね
FIAとWシリーズの間でのやりとりでなんか気に食わない事でもあるんかね？
それとも、大企業や大物ドライバー連中が口先だけ評価稼ぎしてるだけのケチケチなのか >>164
ハミルトンがバンピーだ歯に詰め物してたら全部抜けるところだってぼやいてるからまあ…
あと、90分の内30分を自由に使える補填付だったから、今回殺到した面もあった
全部がそうって訳じゃなくて、部分部分がガタガタみたいな話だね極力避けながらも走ってる様だ
去年までのマシンなら(いや、去年もスゲー文句言ってたけどｗ)まだかなりマシだったそうなんで
新人達にはちょっと厳しい面もあったかも知れない F1ってさ、ある意味イカサマの姑息さや足の引っ張り合いなドロドロも含めてエンターテイメントというか、そんな人間臭さも楽しみの内だよね
一歩引いて俯瞰で楽しんだ方が面白いよ >>166
エンジンもマシンも悪かったし日本でわざわざホンダをディスったアロンソがホンダやホンダファンから敬遠されるのもしょうがないやろ
未だにねちねち言ってるのは女々しいけど
最強メルセデスエンジンを搭載してトロロッソにつつかれてピットに逃げるようなマシンだったからな ジョビナッツィが壊したから余計に踏めなくなったと推測 >>167
もしかするとFIAとWSでイザコザがあって、
資金難で弱ったから身売りするだろwみたいなスタンスで女性カテゴリのコメントをしたのかもね >>151
エンジンも邪魔だと考えてる節あるからな。MP4-20と21はむちゃくちゃ速かったけど熱対策がダメで壊れるのもむちゃくちゃ速かったな ただ、90分の内30分使える補填は90分の終わりの方でやれよって思ったな
危ないだろあの黒タイヤとの速度差ｗそれに、レースの3-4台しか走らない状態で暇なのにタイヤテストの黄色タイム連発されてもな
最後の30分でかっ飛ばしてくれればまだ見所もあったろうにさ >>161
サージェントはフェルスタッペン様の邪魔しちゃったから目付けられたな 何年も前のことであって未だにネチネチ言うことでは無いけどね >>158
Wシリーズのチャンピオンの賞金50万ドルだで
2回分でもF1の持ち込み資金としてはハナクソみてーなもん アロンソは忍耐力が足りない気もするがな、今年のアルピーヌが信頼性度外視してんのなんて分かっているはずなのに文句言ってるし だから、GP2って言った頃はアロンソはまだホンダにも擁護されてたんだよ
ダメだったのは2017年までではなく、2018年になってからの態度の方
マシンが酷いのに静かになっちゃった上に変な我がままを言ったり、
アンドレッティやレッドブルの重鎮達と口喧嘩まで始めちゃったので変な空気になった
ホンダは自分が言われる分にはまあ遠慮するんだが、関係者と揉めるのはあまり良く思わない
あと、ホンダはアロンソをそれくらいアツい男だと思ってたから容赦してたので…
2018年のアンタッチャブルに遠慮した態度にキレてた話
ただまあ、それはもう過去の話で、今のアロンソにはこのスレもホンダもそんなに過敏には反応してない
むしろあんだけ歳食っててもライコネンと違ってしっかりしてるなってくらいなもんだよ エアレースいきなり終了とかあったからなあ
シーズン途中で
関係者の迷惑も考えろよと >>172
FIAが変な権利を売り飛ばしてて、後で渋ってくるのあるあるだから無いとは言えないね
女性シリーズの権利とか変な事になってたのかも >>184
翌年以降の継続断念は仕方ないけど、途中打ち切りはやめろよなって思うね…
それくらい面倒見ろ＆条件整えてから話作れよっていつも思う >>162
「ヘルメットを1mmも動かすなよ気流が乱れるだろ」と内心思ってそう 毛髪も眉毛も剃れ！くらいは思ってるかもしれないが、流石に実行はしてないので弁えてはいる筈だｗ F3レベルまでなら女も男と張り合えるだろうが、F2やF1では体力的に無理だろ
サッカー女子ワールドカップは高校サッカー選手権よりレベル低いやろ 本当に風洞とCFDのカットごときで済むのかね…
3シーズン何も得られないぐらいなら予算オーバーさせてでも2シーズン勝って1シーズンお咎め受けた方がよっぽど成功と言えてしまう まぁ毎回女はーとかいうけど
世の中に女社長とかいくでもいるのに女スポーツを支援しないからな
金持ちの女ほど平等なぞといわない不思議レズ以外ｗ スポーツが男女別になるのはタイムが違いすぎるんで仕方ない
女性のトップアスリートでも予選落ちする連中に苦戦する記録が多いので…
たまに匹敵する化け物(褒め言葉)クラスの凄い女性も出てくるけど、なかなか見つけられないし >>193
そりゃまあ、女性だってかわいい男の子にもお金使いたいからジャニーズとかにお金使う訳でだなｗ
良く出来た女性ユニットだと女性も女性にお金使うけど、逆を言うと男性もお金使ってるしなそういう存在だと
割とシビア…というか、ミスコン潰しとかキャンペーンガール潰ししてるの女性側だし、割と女性の敵は女性なとこある
主婦層と就業女性のいがみ合いとかも本来お互いに称えたってしかるべきではないのか…どっちも素晴らしい女性達なのになぜヒラリーみたいになるのか 競馬でもクラシックレースは性別で別けてるよな
稀に牡馬より速い牝馬もいるが シーズン途中打ち切りアリな欧米人の考えはわからんね、そんなに追い込まれるほどの規模でも無いのに淡々と損切りかよって
契約縛りがなければ何の抵抗も無しに打ち切るのかｗ >>191
サッカーもそうだが女子は基本男子中学生レベルだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
