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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>41
ガスリーのターニングポイントやね
俺もアルピーヌに行くべきだと思うし、マルコもそう思ってるから、行くなら行くで邪魔しないよってことなんだろうね ドライバーは良くも悪くも、ある程度チームとは切り離された存在なんじゃないの？
フェルスタッペンはRBRにそれなりに愛着はあるだろうけど、基本ノータッチでしょ？
意見を求められることくらいはあるかもだけど >>202
角田の元カレのガスリーはそこんとこどう言ってんの？ そりゃまあ行けるんだったらアルピーヌ行くべきよな
コンスト8位のチームから同点4位に栄転だぜ >>195
ホーナーの奥さんもサイズは関係ないって言ってるし タイ勢力を危険視してポルシェに身売りしてりゃ世話ないわｗ
どう考えても今までの経緯と違いすぎるからただのデマだろｗ 今のアルピーヌは去年のマクラーレンくらいの力あるでしょ
なんかてきとーに走ってても5位くらいになってるあの感じ >>176
今後も支障なくF1活動続けるための終活だから現場の意見を完全に無視はしないだろ フェラーリは今こそフェルスタッペンホーナーマルコニューエイの引き抜きをかけるべき
こんな絶好のチャンスもう無いぞ >>216
イギリスで破局したからアルピーヌ行くよ >>79
全然ある。今の角田だとホンダPUとセットじゃないとシート取れないし ポルシェ 36ロッテラー、37キャシディで トムスか？と突っ込みたい。ライセンスポイント足りないか。 >>222
チーム解散してレッドブル買収した方がいい レッドブルはニューウェイいないと困るけど、マルコとホーナーは幾らでも替えがきくからな >>103
ひょっとしたらマルコとホーナーでクーデター仕掛けてマテシッツ追放とかあるかもね。できるかは知らん >>228
それは甘いんじゃないかなぁ
マルコはまだしも、ホーナーはかなりのやり手だぞ >>231
ホーナーを引き抜きたいチームは多いだろうなー まあまずホンダが25年までPU供給は間違いないから、まずはここを固定していいよね
となると角田のシートはまず大丈夫
角田の来年のシートさえ確保できてればあとはどうなっても構わん マルコも地味に終活考え出す年齢だからな
全然そんな感じしないけど 30代でチームのボスになったホーナーは普通な人じゃないってのは素人でも分かる >>228
ニューウェイはホーナーと共に作り上げたチームに愛着があるので引き抜きを断ってるって話しだからホーナーがクビになったら一緒に辞めるんじゃないかな ニューウェイを引き抜いても彼にフリーハンドでやらせる度量がフェラーリにあるかね
口出して喧嘩しそうだけど >>233
そうか？ホーナーがタウリ指揮したら速くなるの？ニューエイは抜きで。 ここまでニューウェイがレッドブルにガッツリ入れ込んでたとは少々意外だな
ニューウェイ引っ張ってきてくれた□先生に感謝しないと マルコホーナーのコンビは片方を切ると能力がガクッと落ちそう
マネジメント系の能力って結構重要だぞ
日本人のF1関係者だとチームのボスをできそうなのは山本さんくらいかも >>242
なる。まず使えないスタッフをバンバン切る。 >>245
好き放題やれるから、それは大事にするでしょ。 RBから首脳3人抜けたら
他も後に付いてくだろうし
抜け殻になっちまうな
そんな抜け殻どこも要らないだろうし タウリをホンダが買い取ってマルコホーナーニューウェイが移籍する。RB買い取ったポルシェは終わりだ ニューウェイは逸材だけど、マルコ、ホーナーはそんなにいい人材か？
今はホンダが好調だからPUメーカーと仲良いけど、劣るようになったらアロンソ並みにメーカーを批判するような連中だぞ ホンダにニューウェイがデザインした究極の市販車作ってほしい
ホンダは外観が微妙過ぎて局所的なニーズな感じするしワクワクする外観が見たい >>241
ビノット「実はうちも昔からフリーハンドなんだよ！エンジンの設計」 ビノットを見てるとチーム代表としてはホーナーは優秀に見えるw >>252
みなるでぃはイタリアから動けないと言う縛りがある NG
音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2930-H6Tq)
↑毎日長文で妄言連投野郎です 他のチーム監督と違ってRBはマルコとホーナーで良くも悪くも分担してるから
いまいちホーナーの評価が見えないよね。
もちろん常に優勝争いに絡むチームを維持してる訳だから無能である筈はないのだけれども
ニューエイやマルコと違って代替不可な感じはしない >>260
でもRB統率してるのはホーナーだからやっぱ有能なんでしょ
マルコは好き勝手に言ってるだけでニューウェイは設計だし >>165
ハイダウンフォースウィングだし正直残りにレースで役立つところ限られてるしみんな余計な予算使いたく無いんだろ。
来年使えなくなるらしいし。 マルコは麻生太郎みたいなもの
要らない様でいて居ないと寂しい コース上に捨てるのはやめよう……ルクレール、捨てバイザーに関するルールの変更求める「何か解決策があるはず」
https://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-wants-f1-rules-rethink-over-visor-tear-offs/10361666/
＞「だからマックス（フェルスタッペン／レッドブル）には全然怒っていないし、明らかにドライバーのせいじゃない。
フェラーリとルクレールは未だにフェルスタッペンを犯人扱いしてるのか >>265
原因の捨てバイザーはフェルスタッペンの物ではなかった、検証で明らかに｜WEDNESDAY F1 TIME
https://www.dazn.com/ja-JP/news/モータースポーツ/2022-09-01-tsunoda-wednesday-f1-time23/fzjm4fyofbvs1t5guwpyzo97w（DAZN News 日本） ホーナーはマネージャーとしてはかなり優秀じゃない
あのトトと喧嘩出来んだから
それに20代で自分のレーシングチームを立ち上げて来た
叩き上げだしね >>261
いらんかもしれないが俺は好きだよ。ハミルトンから差別主義者疑惑を一瞬かけられたが、極めて人種を気にしないセレクションをしている。メルセデスなんてポーズするくせに過去にも未来にもアジア系をサポートしそうにない。 >>265
何割かは森まで飛んでいって、拾われず放置されてるんだろうから、改善した方がいい方式なのは確かかな ホーナーが替えがきくわけない
メルセデスでトト無しでやれないのと一緒
レーシングチームの運営としてはホーナーの手腕。そこにマルコが加わって強化されてる
チーム運営は誰でも良いようでそうではないのは、のび太を見ればよく分かるだろう マルコはドライと言われてるけど、結構相手を考えて決断してるから。
色んな意味でこっちも優秀。 >>265
よく考えたらポイ捨てしてるのはコース内とはいえ今の時代モラル的にまずいから対策したほうがいいかもね >>271
バイオプラスチック100%は作った段階から劣化が著しいので、予算決まってる今は使うの難しい。 別にポルシェがレッドブル買収=マルコホーナーはクビって決まってる訳では無いだろうからね今彼等がやってるのは自分達のポジション確保の為の駆け引き
自分達のポジションが安泰となれば案外すんなり受け入れるんじゃないの？ 捨てバイザーは廃止してコックピットの中におしぼり備え付けてドライバーが自分でバイザー拭くようにしよう ポジション云々より自由にやれてる今の環境を崩したくないんだろうな
今の体制でちゃんと結果も出てるわけで
上位チームは例外なく優秀な人間にフリーハンドが与えられてる
レッドブル・レーシングとしてはポルシェから人が送り込まれてきてあれこれやりだすのが嫌なんだろう 赤牛解散するならリポビタンDってチーム新規に立ち上げてみんなそこに移ればええやん。 >>277
急にもめだしてるから、運営に口出ししない的な契約じゃないってことなんでしょう >>278
フェラーリ「マックスからおしぼりが飛んできてオーバーヒートした」 もうMonster Energyに買ってもらえよw マネージャーが重要なのはどこぞの赤いチーム見ればわかるろうに 今のレッドブルってジャガー(フォードワークス)時代があったんだよなー
買収前スチュアートGPの足元にも及ばない成績だったような >>273
捨てバイザーなんて比じゃないくらいタイヤカスごろごろ転がってるのに
何を言ってるんだか でも実際、自分らでは開発する気無いポルシェ入れるのと
ホンダとの関係維持するのでは、後者の方が強チーム維持する上では堅実ではある。
ましてや口も出して来るとなりゃあ害悪度が結構高い >>277
ポジションなんてものにしがみつくようなホーナーとマルコじゃないよ
彼らが求めてるのは今の様な自由と早さのある決定が出来る環境でしょ
レッドブルで優秀な人材が活躍出来てるのは、金と決定が他のメーカーと異なり自由度が高いおかげ
適切なタイミングで適切な額の金を動かして決定できるのは強さに直結する >>36
もうちょっとどころかもはや奇跡が必要
それぐらい前戦の不振は痛かった 俺の妄想だけど、こんな感じの流れだとおもってる
ポルシェ「やっぱ金出すんなら実権がほしいんだけど。ポルシェ枠のシートも欲しいなー」
マテシッツ「そろそろ終活考えてたし、売った！」
マルコ・ホーナー「俺らどうなるのよ。ちょっと待った！」
ホンダ「ごたごたしてるなー。2025で撤退するし高見の見物してよ」
マルコ・ホーナー「ホンダさん、今後のこと話しませんか？ユーキのシートについても、ね？」
ホンダ「え？」
ハース「ミックの野郎もう嫌なんだけど」
フェラーリ「ルクジョビがいるし、ミックの扱い面倒だな」
ベッテル「ミックのために一肌脱ごう、引退するからミック残してよ」
アストン「ミックはちょっと…アロンソさんどうよ？」
アロンソ「アルピーヌ雰囲気悪いし行くよ！」
ベッテル「ちょっ」
アルピーヌ「駆け引きしてたのにもうなんだよ、オスカー来いや」
ピアストリ「知らないよ。もう契約ないんですけど」
マクラーレン「うちらと契約してるしね。ダニエル、君はもう用済みだ」
リカルド「俺には契約があったのに…アルピーヌ戻れないかな？」
アルピーヌ「いやー我々のシート大人気ですねー、どうしようかなー」
ポルシェ「フェラーリさん、ミックについてご相談が…」
フェラーリ「渡りに船だわ。ミックは今年いっぱいで放出するんで後はご自由に」
マルコ・ホーナー「出すとしたらピエールかな。本人も出たがっていたし」
アルファタウリ「転籍しやすいように成績に下駄履かせないといけないな。ユーキ、悪いけどピエールのためにしばらく泥をかぶってくれ」
角田「面倒なんでもうなんでもいいっすよ」 >>289
ボルシェは、RBPTを完全子会社（ポルシェPT）にするだろうから自前といえば自前だけどな
メルセデスのブリックスワークス（イギリスのPU拠点）が「メルセデス自前」を名乗るのと同じ >>220
全然違うだろ
アルピーヌなんて未だに表彰台0だし
去年はノリスが調子いい時はトップ2のセカンド喰ってた >>297
誤：ブリックスワークス
正：ブリックスワース アホ「チーム代表は誰でも良い」
ブーリエ「そんなことない」 ペレスの望んだ通りということ？
レッドブルF1、今後数戦はフェルスタッペンとペレスに異なるフロアを搭載
https://formula1-data.com/article/red-bull-to-have-different-floors-for-verstappen-and-perez-in-the-next-few-races
>RaceFansによるとマックス・フェルスタッペンが現行仕様のフロアを使用する一方、セルジオ・ペレスは7月のイギリスGPまで使用していた後輪前に切り込みが入っている旧型を使う
>ペレスにとって、改善の契機になるかもしれない。 ウィリアムズだって爺さん引退したら崩壊はあっという間だったしな
パトリックヘッドが抜けて終わってたのかもしれないけど 後ろのダウンフォースが変わるんだろうな
ペレスは後ろが滑りやすい今のタッペン仕様は苦手っぽいし >>302
これでペレスのほうが早くなったら面白いんだけどな ブリックスワースをブリックスワークスって書きたくなる気持ちは分かる
レンガ工業みたいになっちゃうけどw マルコやニューウェイが好き勝手できるのはホーナーの差配による所も大きいだろうしな
ドライバー・シャシー・PU・チーム、せっかく勝てる条件が全て揃ってるって言うのに
横から口出しされてそれが崩されるのなら反対するわな
むしろ反対して現体制を維持する為に必要な手段を講じている事自体がホーナーの有能さの証明と言える マクラーレンはロン・デニスロン・デニス戻ってきて復活したよね >>208
その3人もいい加減おじいちゃんだし
居なくなるのはそう遠い未来ではない >>309
ホーナーはまだ40代やぞ
今のチーム代表の中では一番若かったはず 仮にマテシッツの終活がなかったとしてやる気満々としても「10年後のレッドブル・レーシングどうすんの？」という問題にはぶちあたったろうね
その点でマクラーレン、フェラーリは大したもんだとは思う ニューウェイ、マルコはともかく、ホーナーはまだそんな歳じゃねーだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
