角田裕毅 part95 ﾜｯﾁｮｲあり [まとめサイト転載禁止]
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角田裕毅 オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
スーパーフォーミュラ 公式サイト
https://superformula.net/sf2/
前スレ
角田裕毅 part93 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659875733/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ビノットの津波発言よりも、こっちの問題のほうが炎上が続いてる
常識的に考えれば、ほぼチャンピオン獲得が確定してる状況でこんな危ない橋を渡るわけがない
角田は完全に巻き込まれてるだけ
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-social-media-platforms-must-do-more-to-address-f1-trolls/10366050/
フェルスタッペン、”陰謀論”騒動受けてヘイト撲滅訴える「改善にはソーシャルメディア運営側の協力が不可欠」 >>455
こういうイベント
ほとんど角田じゃね？
ガスリーって今年何か出てたっけ？ ガスリーが出て来なくなったね
対決動画にも結構前から出てない
移籍が確定なのかなという気もする やはりピエール君は来年タウリを出て行くんだな・・・ TSUNAMIに関しては、問題にしたい人が問題だって言ってるだけで殆どの人はたいして興味無いやろ
こんなこと言い出したら、TATSUNAMI監督とか改名せんといかんわw >>459
言葉そのモノに問題が有る訳じゃないよ
ビノットはチームに降り掛かった状況を明らかに大災害になぞらえて軽口を叩いたんだよ
そりゃ問題になるだろ のび太よりトトの陰謀論の方が数億倍タチ悪いと思うねえ ハータが乗り気じゃなくなってきた
でもガスリーがイベントに出てこないのは何か裏を感じるよな
https://www.as-web.jp/f1/860413
コルトン・ハータ、特例によるF1スーパーライセンス取得は望まないと発言。
アルピーヌはガスリー断念の可能性 単純に今年のガスリーの契約内容にイベントへの参加義務がないんやろ トルネード投法は日本人が日本人に対して言ってるんだがアホみたいな言い訳だなｗ
俺たちが韓国人に対してずっとキムチキムチ言ってるように
向こうでは日本人はずっとスシスシ言われて馬鹿にされてるわけ
どうして現実が理解できないんだろうなそれともあえて理解したくないのか >>464
TUNAMIを日本語だと思ってないか？ >>464
スシスシ言われても悔しくないのだか
なんで「スシ」を悪口に使ったんだろう？
ハンバーガーとかホットドッグは悪口になるんか？
ピザ野郎だと判るが やっぱり人種的格付けから
差別かそうでないか判定することになるだろうな
キムチ野郎を日本人が使うとそれはどうだと思う？ >>467
キムチは美味しいぞ（特に国産）
でもかの国では、キムチの消費の半分以上は中国産 話変わるが右京だって1.2年目はガショーやチェザリスに完敗した ブランデルに勝ち（表彰台はブランデルだったけで予選完勝）マシンも022だっけ当たりマシンになり開花した。角田もそれに比べて劣ってないし相方との相性もあるはず
マシンもお下がりならティレル022と同じ現象が起きるんでないかな >>440
時と場合によるだろうな。
地震や火山で大勢が亡くなってそれ程経ってないのに、その国の人間を揶揄する意味で地震や火山って言葉を使えばそりゃ批判される。 同じ言葉でも揶揄したり嘲笑したり馬鹿にする意味で使えば批判されるし、そうでなきゃ批判されない。そんな当たり前の事が分からないのは馬鹿なのか？ ガスリーは1位2位3位を経験してる良いドライバーなんだろうけど
同じマシンでフェルスタッペンに周回遅れにされたりしたこともあってイマイチわからんのよな
だから来年は違うチームメイトとの比較が見たいわ シューマッハ「彼にどんな治療法が効くのかわからないよ」
ベルギーGPでトップ走行中に追突されたS藤琢磨に >>470
ホロコーストやグラウンドゼロと同列の言葉ではないわな >>471
ビノットの件についてTSUNAMIという言葉を、日本人を揶揄したり嘲笑したり馬鹿にしたりするために使ったわけではないだろ ということを言ってるんだけどね >>477
ビノット本人が冗談で使ったがと言っているけどね。
冗談ってふざけてって意味なんだぜ。 >>480
TSUNODAとTSUNAMIのダジャレを冗談で言っただけなんだが TSUNAMI＝日本
という認識ではないぞ
ってことね ハータがどこかのFP1でアルファタウリをドライブすることが決まったらしい
一回だとまったくスーパーライセンスには届かない
残り全戦FP1を走ってギリギリ到達だから
https://twitter.com/F1/status/1570715832774430724
Coming soon to an FP1 session...
IndyCar star Colton Herta looks set to get some track time with
@AlphaTauriF1 before the season ends
#F1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>483
FP1で2回ヤングドライバー走らせる義務を消化できてないチームのシートをRBが買い取って、ハータを残り全戦走らせるみたいなウルトラCはないかね この記事を読むと、ハータはマクラーレンとも何らかの契約があるんだな
マクラーレン(F1)とアンドレッティ(インディ)との契約がある状況、この2チームは横やりを入れるだろうな
https://www.as-web.jp/f1/860128
F1スーパーライセンス発給を巡る議論について、マクラーレンのブラウンは「システムを見直すことが必要」と語る
>マクラーレンは、ハータがアルファタウリに加入できるように彼との契約を解除する必要があるが、 フェラーリが断固反対だからハーターはF-1ライセンス無理だな 結局ガスリー角田になる >>484
アルピーヌに協力してもらえる可能性はあるんじゃね
もちろんガスリーを移籍させることが前提で 来年1月2月で開催されるF3 Asiaでランク3位以内に入れば正式にスーパーライセンスポイントが40超えるから、そこにハータを参戦させるんじゃないの？
周も同じ方法でスーパーライセンスポイント獲得したしな プラスして、FPで1回につき100km以上走ったらポイント1点追加やなかった？
アルファタウリとアルピーヌで1回ずつ走れば2点になるから、その2点を加えればF3 Asiaでランキング4位でも40点行くね ただ、来年の1月2月まで待つとなったらアルファタウリとアルピーヌのシートが来年2月まで空白になるのがネックかもね 誰がチームメイトでもいいけど3年目なのにボッコボコにされるの見たいよね >>481
配慮に欠けた下らないジョーク
叩かれるのも仕方無い >>490
保険を準備するだろうけど
その保険のドライバーがかわいそうやな >>492
配慮に欠ける とか 下らない のはそのとおりだが
日本人差別だ とか 津波はホロコーストと並ぶ言葉だ とか言ってるやつが了見が狭くて馬鹿みたいだな と思ってるだけ ハー太に冬のスパライギャンブルはさせないだろ。
レッドブルほ一度失敗してるし。 むしろこの程度なのは不謹慎厨も下火になったのかなと思いました 言った通りの展開かハーター断念→普通にガスリー角田ラインナップか デフリースの可能性もあるんだ？
本当ならレッドブルはいいお買い物かもかもしれないね、
角田くんにとはまさかの強力なチームメート、
来年は角田くんかデフリースかでペレスの後釜をかけてのセレクション
になりますかね？
あの記事が本当だったらですけど、、、、 ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 16戦
NOR-RIC 14勝2敗/12勝4敗
VER-PER 13勝3敗/12勝4敗
ALB-LAT 12勝3敗1代走/12勝3敗1代走
LEC-SAI 12勝4敗/ 8勝7敗1R
MAG-MSC 12勝4敗/ 4勝11敗1DNS
BOT-ZHO 11勝5敗/10勝5敗1R
VET-STR 9勝5敗2代走/ 7勝6敗1R2代走
GAS-TSU 9勝6敗1DNS/ 10勝5敗1DNS
ALO-OCO 9勝7敗/ 7勝9敗
RUS-HAM 8勝8敗/10勝6敗 どっちでも交代でいいよ
もうこのコンビ見るの飽きただろ >>499
デフリースは
ペレスの後のレッドブルよりハミルトン抜けた後のメルセデス狙うのが現実的じゃね？
フェルスタッペンとラッセルなら
まだラッセルの方が可能性あるやろ デブは来年のシートが用意できなければメルセデス放出もやむなしってことでタウリン入りの可能性は高い アルピーヌが来週のテストでデフリース ジョビナッツィ ドゥーハンを走らせるが
アルピーヌがデフリースを選ぶくらいならタウリがデフリースでアルピーヌがガスリーの方が良いってことかな
それなら来年が楽しみだな
レッドブル昇格を目指すならちょうどいいライバルになるわ 910 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f4d-mRJw)[sage] 投稿日：2022/09/17(土) 11:20:49.18 ID:1qHaw4YS0 [3/3]
>仏レキップ紙はガスリーのアルピーヌ行きとデフリースのタウリ行きにかなりの自信がある模様
マジか？ デフリースがタウリなら、再来年はRBの可能性があるから良い選択だな
再来年は角田が昇格、デフリースと岩佐がタウリを希望 ツノダは良くて来年いっぱいだろ
昇格なんて夢のまた夢 ガスリー以外と組むなら来年は本当に勝負の年になるな
負けたら完全に終わり デフリースがF2の時ライバルってノリスさんとか？居たんですか？不作の年のチャンピオン？ですか？ >>513
HONDA The Power of Dreams. デブリース来るならガスリーより体格差はなくなるね笑 >>508
ファッションブランドとしては
白人イケメンが一人は欲しいところ
デフリースと岩佐じゃきついなー >>515
デフリースのF2ライバル
各年度の1位から4位
2018年
ラッセル、ノリス、アルボン、デフリースの順
2019年
デフリース、ラティフィ、ギオット、カマラの順
当時のチーム力とかまでは知らんから何とも言えないけど デ・フリースとかセッテ・カマラが居るんだから探したらデ・カマラって人も居るんだろな ハータねぇ。インディでオーバル以外はクソ速いとかならF1に無理してでも乗せるべきと思うが
インディで中の上レベルなのに持ち上げ過ぎの気がするわ。 >>519
ありがとうございます！当たり年でないんですね >>521
やっぱりF1に乗せるならF1に乗せる為の資格を取らせるべきなんだよ
インディの評価が不当に低いのは同意するがハータが条件を満たしていない事は事実なのだから曲げるべきでは無い
でなければF2とかでしのぎを削ってる事がアホらしくなってしまう >>519
単純な比較なら
アルボン＞デフリース＞ラティフィ だから、
角田と同等以下だね
だいたい2019年3位のギオットはマゼピンと同等で、角田よりずっと遅かったでしょ ハータなら現在F2ランキング3位のサージェントのが才能高そう 4 名前：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-f9QV)[] 投稿日：2022/09/17(土) 13:41:57.00 ID:VyyuLWUWd [1/7]
デフリースがマルコと一緒にグラーツで目撃される、ガスリーの後継者最有力候補 >>526
申し訳ないんだけどさ、b8-の一覧表自作自演くんはスレ出禁でお願いします
スリックとかはいいけど、お前はダメだよ
自分が立てた本スレに帰ってくれ
角田裕毅part78
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657533400/ ﾜｯﾁｮｲ 97b8-upgY
俺はこいつが嫌で避難所スレを作って、今また避難所スレの避難所を立てたの
お前だけは徹底的に排除するからな
お前がここに居座るなら、俺は別にスレを立てて移動する おお来たな
デフリースが角田のチームメイトとして
アルファタウリ移籍に同意か マルコがお漏らししまくってるっぽいけど、デ・フリースもなさそうな感じかな
わざわざガスリーよりも年上のドライバーを育成枠で取る意味がない
https://jp.motorsport.com/f1/news/hertas-f1-switch-off-as-red-bull-abandons-efforts/10370423/
レッドブル、コルトン・ハータをアルファタウリに起用するための”努力”を断念「彼の存在の価値を人々が理解していないのは残念」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-de-vries-join-to-alphatauri-meets-with-morko/10370429/
イタリアGPで衝撃のF1デビュー、ニック・デ・フリーズがアルファタウリ入りか？ レッドブル重鎮との会談目撃情報
https://www.as-web.jp/f1/861010
レッドブルF1、ハータ獲得を完全に断念との報道。ガスリーの後任については引き続き検討、デ・フリースが候補に浮上 サッシャがテンション上げてるが、ハータが浮上した時もほぼ確定みたいな報道が大半だったからな
https://twitter.com/sascha348/status/1571050144325595139
サッシャ Sascha @sascha348
オーストリアのジャーナリストの元ツイート。
マルコに電話したら急用で1時間半後に折り返してきた。
その間にデフリースに会っていた！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今マルコと接触すれば漏れなくタウリ入りのニュースが流されるな フェリペ・ドルゴビッチ
エンツォ・フィッティパルディ
ピエトロ・フィッティパルディ
ニック・デ・フリース
直近一ヶ月でマルコと面談した育成外のドライバーはこんなにいるw あぁここもキチ〇〇が立てたから変な注釈がスレタイに入ってるのね
そりゃ失礼した笑 >>535
そうそうその通り
お前みたいなまとめ業者は出入り禁止なの
ほなさいなら 自分たちが絶対正義だと思ってんだろうけど傍からするとどっちもどっち
自己満スレ乱立して気に入らねぇ奴は出入り禁止ってか
所詮5ちゃんなんて掃き溜めだろ てかさ、何で角田アンチのキチがずっと角田スレ立ててるのかという
そもそも論になる 思いどおりにならない
それでイライラするならは本スレでやってください
1d-
b8- 1d-は野田スレに
b8-は角田スレ本スレに
それぞれ巣にお帰りください ワッチョイ無しスレは自治厨どもが暴れまくってて酷い有様だったな
書き込み時間を追うだけでツイッターを特定できると本気で思い込んでそうな糖質気質なやつが
どうでもいいオタ垢相手に延々独り相撲してて見るに堪えなかった >>541
それはb8-に言ってあげて
川崎IPが―！東京IPがー！神奈川IPがー！
ひとりで深夜二時や早朝六時に騒いでたわ
俺は1d-のマカオのコピペ荒らしさんは好きなんだけどね デ・フリースの件、確定的な情報がほとんどない
この海外記者の説明でもハータがデ・フリースに置き換わっただけ
https://twitter.com/wbuxtonofficial
Another week, another run on the F1 driver market rollercoaster.
Herta's now 100% out, but Gasly to Alpine might well be back on.
De Vries is now the man most in demand with possibilities at AT (to replace Gasly), Alpine if Gasly stays at AT and, of course, Williams.
もう一週間、F1ドライバー市場のジェットコースターがまた走り出す。
Herta は現在 100% アウトですが、Gasly to Alpine は復活する可能性があります。
デ・フリースは現在、AT（ガスリーの後任）、ガスリーがATにとどまる場合のAlpine、そしてもちろんウィリアムズで最も需要のある選手だ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 来年の開幕は
RB タッペン 角田
タウリ ペレス デフリース 角田って日本人では最速
F1で優勝もしてるチームメイト相手にこんな善戦した日本人ドライバー居ないから
去年からの伸びしろすごいよね 別に最速ではないと思うが
総合的には1番F1に向いてるだろな。
琢磨みたいな感じ。
方向性は違うけども。 デフは年齢的にも落ち着きが出てるだろうし着実に結果出すだろう
角田は若いし伸び代はあるんだろうが、情緒不安定なのを治さないと負けると思う >>548
専門家を付けたんだろ？全然ダメじゃん！
やはり某民族みたく霊的に生まれ変わらなければ治らないんじゃないのか？ 開幕直後は角田も我慢我慢でポイント取ってただろ
でも年中我慢する性格じゃなかった 角田と岩佐って仲良いの？ 会話してる映像見た事ないんだけど >>551
キミはゲームにキレてコントローラーを壁に叩き付ける様なヤツと話ししたいか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
