□■2022 F1GP総合 LAP2945□■ハンガリー□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行追加してください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2943□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1658669922/
□■2022 F1GP総合 LAP2944□■ハンガリー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1658674591/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>832
ビノット「サインツ、去年のハンガリーGPのビデオをよく見ておいてくれ
特にボッタスの動きだ」 ラッセルがトト無線で落ち着いたって言ってたから、角田もトスト無線してもらおうぜ
そういえば可夢偉はデビューからスタート上手かったけど、スタートの上手さとオーバーテイクの上手さってやっぱりある程度比例するんかね ふと思ったんだが、去年のレッドブルって戦略ミスやセカンドドライバーをコントロールできずポイント落とすって事あったか？
メルセデスが戦略で「上回る」って事はあったが、誰が見ても戦略ミスって言えるような物は一度もなかった気がするが >>851
フェラーリは作戦ミスってハミルトンの1人グリッドを再現しそうww >>854
対メルセデスでピット戦略はほぼ完勝だし、ピットインの時間の短さで、どんだけドライバー助けてるんだっていうくらい完璧だな。
まれにピットでもたつくのは、たいていペレスだし 円安は中国が潰れるまで続くと思うけど
中間選挙前なのにアメリカが何も言ってこないんだぞ >>810
ユーキ一緒にレストラン行こうばいって書いてあるの？ そーいやフランスでのラッセルはなかなかの問題児ぶりが露呈したな
ペレスにポジション返せとかむちゃくちゃ騒いでたがそりゃないなと誰もが思っただろうw
昨年もボッタスの頭叩いたりしてたがなかなかの暴れん坊だわw >>861
ジョージ・ラッセル、ペレスとの接触に不満「僕のコーナーだった」
https://f1-gate.com/george-russell/f1_70083.html
「ルールはかなり明確だ。自分のフロントタイヤが相手のリアタイヤより前に出ていれば、そのコーナーの権利を得ることができる」 ルクレールがクラッシュした後エンジニアが安否確認するとこめっちゃきょどってておもろいな
あ、あ、あ、あゆおけぃ？ >>861
ボッタス殴っといて原因は自分がマシン滑らせたせいなのホントひでー >>864
「規則の文面によれば、僕のコーナーであり、彼は僕を縁石に少寄せてきた。彼はワイドになり、自分のポジションを維持した」 >>865
「あのポジションを維持できなかったことにかなり失望した。僕のコーナーだった。僕はインサイドにいて、彼の後輪の前に僕の前輪が出ていた」 >>824>>831
フェラーリの考え方も分からんでもないけどね
他社から外人部隊連れてきて結果残せば宣伝効果はあるだろうけど
メーカーとして考えると参戦してる理由である自社の人材育成にならないんじゃ意味が無い
ホンダも育成という名目で自社の人材に拘ってきたでしょ
イギリス系、ドイツ系チームは宣伝と結果が全てって考え方で
積極的にライバルチームから引き抜きやってるけどね レース中は興奮してるから文句言うのもわかるけど終ってからも愚痴るのは
自分の中の謎基準を客観的に見れない子なんだなってのはわかる >>747
ポーポポの対策開発終わってからラッセルはハミルトンに勝てていない
この先も勝てることはない スペインでDRSのないマックスを抑えたことがみんなに称賛されていたけど
マックスをコース外に押しだそうとしたのをマックスが回避しただけ >>869
フェラーリに言うほど長期的人材育成なんて考えがあるようには… ラッセルは規則を正しくよめないただの馬鹿なんだろ
後すぐに感情的になり自分をコントロールできない
先日も、自分が巻き起こしたクラッシュとはいえ、まだレース続けられる可能性のあるマシンから飛び降りて、マーシャルに任せておくべきタスクをこなそうとしてたしホント馬鹿 >>874
でもまあ、そんなドライバーも俺は好きよ(´ω`)
すべてにおいて冷静沈着で、大きな声も出さないとか。なんかな……。
もうちょっと愛すべきバカでもいい。
人叩いたりするのは絶対だめだけど、ウィリアムズ時代に代理でメルセデス乗れて
自分で壊したときに泣いてたのは可愛かった。 そもそもラッセルの仕掛けたコーナーでは2台が安全に通過することができないコーナーなので何も成立しないな
スペース与える余裕も安全に追い抜くスペースもないんだから
つまりラッセルが仕掛けたこと自体がミス つかペレスはこんだけ好き放題言われていて反撃しないのかな？
VSCエンディングの不手際といいやられ過ぎでしょ ペレスが反撃する必要ある？
ラッセルが自分が馬鹿だとわめいてるだけなのに マルコのペレスに対する評価がどんどん落ちてるのが気になる
結果だけ見るとオーストリアもフランスもペレスは被害者だけど
マルコは問答無用でペレスを非難してる >>879
フェラーリの俺たちも大概だが
レッドブルのセカンドドライバーに対する扱いも大概だなw >>618
なんでLap17と18でカメラ位置が違うの？ ハミルトンが復調してからはラッセルは毎回予選のラストアタックでミスしてるあたり意外と小心者なのかもしれないな
今までクビサラティフィと全く話にもならん奴らがチームメイトでプレッシャーとは無縁だったし >>879
マルコはそういう役回りだから
レッドブルチームのお父さん役で厳しいことや嫌なことを言う係だから >>879
オーストリアはあのコーナーで無理するなと言われてる中での接触だしフランスに限っては少なくともマシンでは勝ってるはずのハミルトンに力負けだし批判されても仕方ない ペレスは契約更新したし、半分反省半分無視みたいな感じかな マルコ「来年の契約も済ませてる者も、今乗ってるチームに乗せるとは言ってないぞ？」
くらい言った方がみんなピリッとするのでは。 ラッセルは感情的で暴れん坊でも別に構わないとはと思うが、あのペレスとの位置関係で自分の方が前に出てて抜いてたという認識なら、ドライバーの空間把握能力としてかなり問題がある
その事の方が大いに問題だ、レーサーとして >>886
金はあるから違約金払うくらい何でも無いからなあ
換えた方がチームの得になると思えば遠慮なく換えるわな またペレスが契約途中でクビになったら流石に同情するわ ガスリー,FPでマグとアルボンをidiot呼ばわりしてたらレースではノリスにidiotと呼ばれていたな 去年取りたかったコンスト取りたいから、フェラーリはおろかメルセデスと争ってるようじゃ困る
って事なのでは >>895
ガスリーさんは自意識が未来のチャンピオン候補なので、そういうもんでは？ >>864
いやでもこれ前日本人の解説者(誰だったか忘れた)が同じこと言ってた気がする
覚えてる人いないかなぁ ハミルトンでもやっと300戦と考えるとフェルスタッペンの出走数はやはり異常だな 40までF1にいる予定は無いといってたけどアロンソも頑張ってるし考えを変えたかな？
少なくともトトはこの先もハミルトンに乗ってもらうつもりらしいぞ ハミルトンでも22歳デビューだしな
フェルスタッペンは16か17だっけ
デビューが早すぎる ゴルフみたいにF1もシニアカテゴリー作るべきスレイエムやれ！35歳でいいぞやれ！ >>901
マイク落としたりこの前の寝転んでツッコミ待ちとか
ハミルトンがちょっとリアクション芸人みたいになりつつあるな
弄り倒したほうが輝くのかもしれない >>902
ハミルトンがデビューした07年は年17戦
年17戦だとほぼ6年かかるけど22戦だと4年半で100戦消化しちゃうから
フェルスタッペンのデビューが早いのもあるけど、年間開催数が増えてるから昔とは100戦の重みが違うよね
見てる方としては多い方がうれしいけど参加者の諸々を考えると増えすぎなんだよなぁ 来年現役でF1に上がれるF2ドライバーいるんだろか？
F2もはや鬼の住処になっちゃうのか5年で洋梨カテゴリ化 ペレスはパフォーマンスあげないと後半戦は
フェラーリ、メルセデスの下が定位置になりそう >>907
勘違いされやすいがルイス本人の性格としてはごく一般的なイギリス人だからね
チャンピオンとしてのコメントを求められてた頃はそういう振る舞いをしていたけど >>894
言うてちゃんと契約内に成績不振の場合は契約解除くらい入れてるだろ ルクレールもう今年は駄目か？
そもそも金曜日からサインツより遅かったし、ポンコツチームで頑張りが限界にきたかな
再来年には真皇帝シューマッハがその位置にいるかも
普通にやればフェラーリは圧勝出来るマシンだから今年勝てなきゃ
のび太とエースドライバーは戦犯として追放確定やな >>914
サインツが新品PUだから速かったんだろう
それだけタイム差が出るほど劣化が顕著なPUなんだと思う >>894
完璧な壁&ロケットやってんのにクビになるわけないよ
ルクレールのフロントウィング踏みつけたりファインプレーしかしてない >>854
イタリアがピット作業失敗しなければ出口でハミルトンとニアミスする事なかったはず >>854
滅茶苦茶あったよ
前年と同じストラテジストとは思えないくらい酷かったし
その部分で負けた
伝説のひとりだけスタートもあったやろw >>876
だよねぇ、抜けないコーナーで無理にインに捻じ込むとか只の危険行為 ルクレールが自分はオーバーステアが好きだからこのコースに合わないしカルロスにピッタリだと言ってたようないないような >>918
あのときは、クラッシュ直前のピット作業でハミルトンも遅れて、シンクロしちゃったんだけど、
ハミルトンのタイヤ交換で4秒越えるなんて、ざらにあるからな。
フェルスタッペンはほとんどないのに。 >>3
DAZNは小倉ウィーク
（時間はセッション日時）
■F1ハンガリーGP DAZN
フリー1 7/29(金) 21:00～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 7/29(金) 24:00～ 解説：田中健一 実況：サッシャ
フリー3 7/30(土) 20:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 7/30(土) 23:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
決勝 7/31(日) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
■F1ハンガリーGP フジテレビNEXT
フリー1 7/29(金) 21:00～ 実況解説未定
フリー2 7/29(金) 24:00～ 実況解説未定
フリー3 7/30(土) 20:00～ 実況解説未定
予選 7/30(土) 23:00～ 実況解説未定
決勝 7/31(日) 22:00～ 実況解説未定 メルセデスってピット作業だけはいつまで経ってもトップクラスにならないよな
コンマ1秒急ぐようなところを走ってないってのはあるけど今年なんて酷すぎる >>922
そもそもフェルスタッペンが神風しなけりゃぶつかる事もないような位置だった サインツってラッセルに手こずってた時にタイヤ変えるべきだったよね
あそこで変えてたらラッセルの前もあった たまにはササオグコンビでね。
笹川さんは上手く流してくれるのは良い。 >>924
レッドブルが異常に早いよね
今年は流石にやる気出せっても無理な話だと思うよメルセデスは >>923
金曜
<解説>津川哲夫 浜島裕英
<実況>堀池亮介
土曜日曜
<解説>川井一仁 森脇基恭
<実況>堀池亮介 >>853
可夢偉も初期はやらかして評価下げてたが、ある時から1コーナーの進入でイン側に
付くと事故に巻き込まれ辛いことに気付いてスタートでポジションアップが
可能になった…が、上位スタートの時は毎回オープニングラップの狂人に撃墜されてた >>926
ラッセルに手こずってたときの周回結構あったからね
まぁでもペレスの後ろでも延々と入れなかったしもう少し早く入れてもよかったし
入れないという選択肢もあったけど考えうる限りの最悪の選択をいつも通りしたなって感じですね >>926
そうだよ
ビノットが1ストップだとタイヤが持たない恐れがあったから2ストップは正解だったとか言ってるけど
だったら詰まったところでさっさと入れるべきだったし、ペレス抜くまで待つくらいならそのまま行くべきだった
どっちつかずの後手後手戦略だったんだよ >>618
それって予選の速度と決勝でコースオフした速度との比較だよね？
予選はコースオフギリギリの限界まで攻めてるから、それよりも速度出すとコースオフするわけだし >>923
フジ追記
（時間はセッション日時）
■F1ハンガリーGP DAZN
フリー1 7/29(金) 21:00～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 7/29(金) 24:00～ 解説：田中健一 実況：サッシャ
フリー3 7/30(土) 20:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 7/30(土) 23:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
決勝 7/31(日) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
■F1ハンガリーGP フジテレビNEXT
フリー1 7/29(金) 21:00～ <解説>津川哲夫 浜島裕英 <実況>堀池亮介
フリー2 7/29(金) 24:00～ <解説>津川哲夫 浜島裕英 <実況>堀池亮介
フリー3 7/30(土) 20:00～ <解説>川井一仁 森脇基恭 <実況>堀池亮介
予選 7/30(土) 23:00～ <解説>川井一仁 森脇基恭 <実況>堀池亮介
決勝 7/31(日) 22:00～ <解説>川井一仁 森脇基恭 <実況>堀池亮介 >>933
フェラーリが馬鹿なのは今に始まった事ではない
完全最速マシンでこの状況なんだからルクレールは完全にクビだろう
最速マシンで前半でこれはアロンソ ベッテルより酷いよ
たとえフェラーリのピットウォールがゴミだとしても 世界陸上も黒人ばっかだったしな
日本代表ですら黒人がいっぱいいたわ
日本人なんかゴミ以下の民族だわ >>934
なんだ決勝のLAP17と18の比較か、
予選より速度出てるか比較しないとなんの意味もないな… >>17
ハミちん < そんな卑怯なドライバーは誰や？ >>934
お前が何を言ってるのかよくわからない
動画では
ラップ17と18を比べるとラップ18はオーバースピードだったって事を指摘してるだろ
なんで予選が出てくるの？ >>940
予選のほうがコーナーでも速度出てるから
決勝の速度程度じゃ、ふつうコースアウトしないよ
まあタイヤ寿命の要因もあるけどな >>917
ごめんそれはわからん
でもサインツって中古のストック自体持ってるんだろうか？って思う
全部ブローして壊れてから新品に交換してるから、まともに使える中古の温存ストックは無いかもしれん タイヤも燃料搭載料も全然違う予選と比べてなんの意味があんだよw >>938
なんで軽タンフレッシュソフトの予選と比較する必要があるのかわからん
条件が違いすぎて何の比較にもならん、それこそ意味がない >>941
18週走ったミディアムで予選と同じ速度で突っ込む奴がいたら真正のアホだよ自分で何言ってるかわかってる？ ソフトはいてる予選とレースとじゃグリップレベルが雲泥だし、予選の集中力を決勝のバトルもしてないところで維持し続けられるドライバーなんていない >>943
燃料積んでゆっくり走ってる決勝と、
限界ギリギリまで攻めてる予選って
決勝のほうがコースオフしやすいのか？ >>942
普通は金曜日に新品は使わないよ
そういう情報がないなら使ってないと思うよ >>945
だからタイヤ寿命の要因もあるって書いてる そもそも動画の奴、カメラ位置が違うのが謎
本当にLAP17なのか怪しい >>949
じゃあ比較する意味がないだろ
17週目と18週目を比べる方がよっぽど妥当
>>947
フェルスタッペンがアンダーカット狙いでハードプッシュしてて、ルクレールもインラップが近かったら普通にプッシュするだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
