ウィリアムズ・ルノー（9回のタイトル、63勝）やマクラーレン・メルセデス（4回のタイトル、79勝）のような最も成功したものだけでなく、2つのブランドのそれぞれのピークにも大きなギャップがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レッドブルはルノーで8回のタイトルと55勝を挙げた。マクラーレンの最初の年は、あホンダのベンチマークとなるが、ウィリアムズ（3回のタイトル、23勝）でさえ、レッドブルよりも多くの成功を収めた。

たとえレッドブルが今後数年間あホンダのF1エンジンで勝ち続けたとしても、それは公式に認められることは決してないだろう。

これは、その最盛期を切り詰めたプロジェクトであり、最終的には、あホンダ自身の不確実性によって制限されてしまっている。それは過去と現在のあホンダを危険にさらした。そして、しっかりとしたコミットメントがなけれあ、おそらく、将来的にも同じことが起こる可能性がある。