【Redbull】F1ホンダ製エンジン【427基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年〜：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018〜2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co...s/2020/c201002a.html
前スレ
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【425基目】
https://itest.5ch.ne...d.cgi/f1/1647947294/
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【426基目】
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1651155449
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アンチがスレ荒らすのは言っても仕方ないから言わないけど、せめてホンダファンは荒らさないでほしい お前だよクソｽｯｯﾌﾟ
本当にホンダ好きならホンダスレ荒らしてんじゃねーよ なんだ、やっぱりホンダファンの皮を被ったアンチか
消えろクズ 荒らしに言葉は通じないな
アンチ相手だけでも大変なのに狂人まで現れてスレ混沌 統一の踏み絵は、
文鮮明はサタン
これを書けないらしいぞ 何に対しても勝ち負けにこだわるのは半島人の特長だね >>506
半島ならそもそもF1参戦すら出来ないから周回遅れで惨敗なのにねｗ コロナ禍こそ案山子グランプリの出番
すでに廃墟らしいけど >>509
20年くらい前に韓国旅行した時にソウルオリンピックの会場に連れて行かれたけど草ボーボーの廃墟と化してて2つの意味で草生えた >>509
本当にカカシをたてちゃうところが凄すぎるよね。。さすが基地外の起源の国。 チケット代と旅費の合計が鈴鹿行くより安ければ韓国行ってF1見るのもありかな〜。
俺は人ごみよりカカシの方がいいと思うので。
ホテルはちゃんとしたところに泊まりたいけど。 北朝鮮の帰国事業みたいに、地上の楽園を思い浮かべて地獄を見るタイプだな ホンダは韓国と仲良しなのにホンダ信者は韓国嫌いなんだね >>517
いつまでもバカの一つ覚えで同じことしか言えないからお前の負け！ 「復帰するならばエンジンサプライヤー以上」
どう言う事？ 復帰するならばエンジンサプライヤー以上復帰するならばエンジンサプライヤー以上復帰するならばエンジンサプライヤー以上復帰するならばエンジンサプライヤー以上目標をセンターに入れてスイッチ目標をセンターに入れてスイッチ目標をセンターに入れてスイッチ目標をセンターに入れてスイッチ目標をセンターに入れてスイッチ目標をセンターに入れてスイッチ >>522
ニック・フライとか金を無駄使いする
役に立たない人間がいたからな
今回はトストさんいるから大丈夫でしょ アホンダ、レッドブルの勝利を「アホンダの勝利！」ってホザイてるのが恥ずかしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車体の設計出来ませーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンはGP2エンジンでーーすｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、日本人じゃねえから、ヒュンダイの子分みてえなもんだから、F1を知らねえんだよって笑われてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よく考えると、現行レギュで、自動車メーカーなのに車体設計能力なくてワークス参戦出来なかったのアホンダだけだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マクラーレンにゴミ箱廃棄されてｗｗ、そしてザウバーに捨てられて「契約者ゼロｗｗ」の自動撤退が現実味を帯びてきたアホンダ、土下座でクソゴミチームのトロロッソに必死の懇願ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「F1に居られなくなるので、どうか助けてください！ペイエンジンとして、お金を付けて無料でエンジン提供しますーーー」ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカアンチの願望と妄想が入り交じってなんか悲壮感漂ってるな… 他のメーカーはサプライヤーとして実績を築いた後はワークスチームとして参戦しタイトル獲得とステップアップしていったのに
ホンダはサプライヤーとして実績は残したものの逆にどんどんステップダウンしていくという今ではエントリーリストにすら名前が無い ホント、>>532みてえなアホンシンって何も知らねえで、アホすぎーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ルノーはちゃんと有償契約でエンジン代金は取ってるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダ、ペイエンジンなんてマジ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、ゴミ箱に捨てられるGP2エンジンだから、しゃーーねええかｗｗｗｗｗｗｗ
あとは、アホンダ伝統の土下座営業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
F1でも通用してたんだな、必死の土下座営業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、金欠のクソゴミチームのトロロッソだから、無料でカネ付きって言えばゴミでも貰うようなコジキってさ、アホンシンの負け組中年ジジイのテメエらコジキと同じだからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アロンソの名言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「GP2エンジン！！GP2エンジンだーー、あああ！！！」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「アホンダのGP2エンジンはゴミ箱に捨てとけ！！！アホンダの名前付いてるものは全部が未熟な欠陥品だから、全部ゴミ箱に捨てとけ！！！」
アロンソ、だーーーいすきーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぜってええ、最後まで応援するよーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アロンソ、いいねえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>537
こういうの飽きもせず投稿するのはどういうモチベーションなんだろ？ >>539
実社会で誰にも相手にされないゴミカスくんは、今日も5chではしゃぎ回るのであった。
会社じゃいつもイジメられてるからねw
たっぷりココではしゃいでいけよwww >>538
ペイPUは、やり過ぎだわな
実力的にはトップチームと契約できる性能が無かったのに
普通は貰うところを逆に多額の金を払って契約してもらった
結果的にアロンソが競争力の無いPUの実験台にされた
マクラーレン首脳部は責任を取らされ、チームを去ったが
ホンダは誰も会社を去っていない上に、出世までした
何の責任も取らなかった
ワイらはサプライヤーですから、とでも言いたげな感じだった
ペイPUで本来の競争力学を歪め、勝手な論理で撤退したホンダは、その利己的な行動によって
ドライバーのキャリアを潰し、チームを掻き回した存在だった >>542
ルノーPUは、クソ過ぎだわな
実力的にはトップチームと契約しているのに
普通は連戦連勝でもおかしくないマシンでベストオブザレスト争い
結果的にルノーの競争力の無いPUが後のチャンピオンを苦しめた
ルノー首脳部は責任を取らされ、バッジすらつける事を許されなかったが
ホンダではそんな不協和音全く起こらず見事にチャンピオン
ルノーは何の責任も取らなかった
ルノーはサプライヤーですから、とでも言いたげな感じだった
クソPUで本来の競争力学を歪め、勝手な論理でルノーは、その利己的な行動によって
ドライバーのキャリアを潰し、チームを掻き回した存在だった シャーシが優れてるレッドブルに最強ルノーPU積めば、ベッテル時代みたいに無双できるのに RBに 載せても載せなくても役に立たないルノーPU って言わせるルノーPUってマジで凄いよな！
カッコいいわw 新型シビックタイプRめっちゃ良い
メガーヌとか絶対無理 おい、アホのアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンパワーが重要なのは、ここ5年くらいのフェラーリの見りゃ分かるだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フェラーリが苦戦してた時は、エンジンの違法性が問題になってた時ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダは、クソのゴミのGP2エンジンだったからマクラーレン時代は+2〜+3周の周回遅れが常連ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同一周回フィニッシュは皆無ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダはノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ルノーが失敗したと言えばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
予算の都合から、マクラーレンとルノーのシャシー共通化を目論んで、マクラーレンのシャシーを利用する実質的なＢチームを目論んでマクラーレンに逃げられたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マクラーレンは、ルノーエンジンでも勝てる車体を設計しようとしてたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも、アホンダGP2エンジンじゃ勝てねとは分かってたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 載せても載せなくても役に立たないルノーPUって凄いねw ホンダの取締役会がホンダとしてF1との関わりを切る事は望んで無いってコメントしてるらしいけど、どう言う事なんだろ。スポンサーとして残るって事か？ 空白期間のせいで三期と四期序盤が悲惨な事になったのを反省したんでしょ アストンやアルファみたいにバッジ付けるだけ、の訳はないよね サプライヤーは撤退しても鈴鹿の日本GPは継続するって意味じゃないの 日本GPの主催はホンダモビリティランド
自動車メーカーとしてのホンダとは関係ないよ 同じホンダという名前なのになんか一貫性がなく見えるな
インディも相変わらずアメリカホンダが参戦し続けてるし会社の方針がバラバラに見える >>562
アメリカはモータースポーツで車売れるから当然だよ。
ホンダが揺れたのはアメリカでF1人気が出始めたのもあるはず 現場は25年までの関係は続けるけど、26年の再参戦は否定してる。しかし取締役会はF1との関係は切りたく無いと。。関係を切りたく無いってのが技術の継承の為と言うのなら、サプライヤーとして残らないと意味が無いと思うんだが。。 >>561
メインスポンサーホンダなんだから関係は大ありだよ >>565
そういう意味での関係の話なんてしてないっての >>564
サプライヤーとしてもチームとしても参戦しない、だけど技術は継承していきたい、というのなら例えばF1チームに社員を出向させるとかかな
あとホンダの息がかかった会社をテクニカルパートナーとして送り込むとか
いずれにしろホンダ自身も今後のF1との関わり方を模索している感じだね まあ、EV100%をいきなり取り消せないから
じわじわ世間に根回しして、結局今と同じエンジンサプライヤーで続ける気がする EVを推進してきたVWのCEOがクビになったのも混乱が原因と言われているね。
>ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO60193960Q0A610C2TJ2000/
ディーゼルの時も技術陣は「不可能」と言い切っていたのを無知な経営陣が暴走したのが背景だった。
今回も同じ轍ではないかな。 マックス
「彼らはダウンフォースをやや増やしている一方、我々はダウンフォースをやや削っている」
まーたPUが足引っ張っとるな >>569
ディーゼルに関しては、マツダがインチキ無しの正面突破で綺麗にクリアしてるから余計に恥の上塗りでなあ
技術に疎い上層部が政治的思惑で勝手に作った基準とか絶対達成不可能だからみんなで仲良くインチキしたんだよ！
という身内で庇い合う言い訳？も完璧に叩き潰されて全世界にごめんなさいするしか選択肢が無くなった
それならと今度はEV優遇の燃費基準作って外国車を排除するつもりが、HVの全面展開で基準楽勝クリアしたトヨタが現れた上、
莫大な金額が動くEVバッテリー製造についても中韓企業に完全に主導権を握られてしまった状態、今後どするつもりなんだろうね？ マックスおめでとう！
今回はメルセデスがインチキPU使ったせいでペレスは苦しんだが、事故らなくて本当によかった。まずまずの結果だ。
しかしルクレールは災難だったな。 ルクレールはマシントラブルだろ
これがチームを含めた実力だよ スレチ、ここPUのスレやから
2号車、3号車、4号車についても
応援してくれよな 今回も及第点はフェルスタッペンだけだな
もう何回目だこれ
ペレスは凡ミスでみすみす3ptを失った
ガスリーは決まってないマシンでよくやったけど結局ノーポイント
角田は自身に責任が無いとはいえこちらもリタイアノーポイント
なんとかならんものか… マックス 超一流
シャーシ 超一流
プ 二流
なんやし、しゃーない フェルスタッペンは本当にマシントラブルとかなかったらほとんど上位で完走するからな
昨年もそうだけどこの安定感はチャンピオンには絶対必要な能力だと思う アルファタウリのダメさ加減だな
なりふり構わずレッドブルパクれ なんとか1～4位独占見られないかな
アルピーヌはコースが合わなくて
メルセデスはまた低調になって
フェラーリはいつも通りで >>584
お前が知識無いのはわかったから少し黙れ つかこのスレのアンチって知識ある奴1人も居ないよw
知能も無いしw PUが二流でもドライバーズチャンピオン取れちゃうのか。へえ〜。
ならどうしてレッドブルルノー時代はドライバーズチャンピオン取れなかったの？って言うより優勝回数自体何回もないし何度も煙吐いて止まってたしwww
そっかあ。ルノーPUは5流エンジンだったのかww なっとくーーwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
