□■2022 F1GP総合 LAP2920 □■イギリス□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
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http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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□■2022 F1GP総合 LAP2919 □■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ 川井ちゃん久しぶりの現地ということはオーストリアにも行くのかな？後半戦はいくつか現地行きそうだね どうにかしてウイリアムズをRBセカンドチームに出来んかね >>6
マクラーレンヤバイな
明らかにアルピーヌの方が勢いがあるし
4位危ういかも メルセデスって多少の接触でも壊れないよね
なぜか相手が壊れるという… ガスリーは気負い過ぎるとアカンのかねえ
ハミルトンの性格の悪さとあんなことしても審議にもならない特別感が凄かった
ありゃもうレースでもなんでもないよなただの日大タックルマン >>9
角田の両親の身長おかしいな。
たぶんなんかの台に乗ってるな。 ストロールが地元レースでいいところ見せられたのにラティフィ。。
アルボンとの差でかいなー >>13
本当だ。
なんかおかしい感じしたんだよね。 RBのギアボックスはなんか毎年もろい印象があるな… いちおつ
フェラのPUおかわり作戦は厳しそう、主にメルセデスのおかげで
>>13
バンプで跳ねて一方だけ設置してるからそれが抵抗になってやや差があるように見えてんじゃないかなたぶん レッドブルのギアボックスはガラス製か？
昔のインプレッサでよく言われてたが >>13
別角度のリプレイだと右フロントロックさせてた >>13
タイヤ付いてなかったじゃないの
ミスであんなぶつかり方ないだろ >>6
この1位に白ライン入れるのいい加減辞めてほしいんだけどな
毎度見間違うわ サインツDRS使っても全然追いついて無かったけど
フェラーリはPUのパワー抑えてたりしたんやろか タウリのギャンブルはギャンブルになってないからないつも 俺たちが俺たち過ぎてルクレールかわいそうだけど、このチームで終盤までチャンピオン争いしてたベッテルやっぱり凄かったんだな。 F1のクソつまらないシーズン(塩シーズン)の共通点！
塩シーズンとは、誰か1人がシーズン通してずーっと勝ち続けるつまらないシーズンである。
特にサマーブレイク前にチャンピオン争いが終わるシーズンは塩シーズン。
最近だと2019年、2020年である。その塩シーズンの共通点、ジンクスを発見！
それは、「開幕9戦で6勝した者がいる」ということ。
下の表を見ると、見事に19年、20年の塩シーズンは6勝した者がいる。
そしてなんと！2022年シーズンも塩シーズンになるかもしれないピンチなのである！
今回フェルスタッペンが勝ったので、開幕9戦で6勝となり、塩シーズン化まっしぐらなのだ！
だから皆さん今シーズンは19年、20年並の塩シーズンになることを覚悟したほうがいいよ。
レギュレーション変更したのに結局塩シーズンか、トホホ…
開幕9戦での勝利数(上位2人)
F1
2014年 ハミルトン5勝 ロズベルグ3勝
2015年 ハミルトン5勝 ロズベルグ3勝
2016年 ロズベルグ5勝 ハミルトン3勝
2017年 ハミルトン3勝 ベッテル3勝
2018年 ハミルトン3勝 ベッテル3勝
2019年 ハミルトン6勝 ボッタス2勝
2020年 ハミルトン6勝 ボッタス1勝
2021年 タッペン5勝 ハミルトン3勝
2022年 タッペン6勝 ルクレール2勝 >>13
レース後のタッペンとサインツの雑談で
出口がパンピーだって言ってたね、角田のクラッシュの
映像見ながら 角田が事故る前に抜かれてるシーンが流れたけど、走ってるだけなのにマシン跳ねてたよね？
あれなんだったんだろね >>13
サシャも言ってたね、右フロントがおかしくね？って
でここに証拠があると
あそこバンプがあるんだよねってタッペンが言ってたけど、タウリはだしね やらかし3人衆みたいに扱われてるけどミックラティフィに比べたらストロールはだいぶ上にいると思うわ アロンソは最後バルテリに襲いかかられて審議。あれでペナが出るならバトルできないと思うけどまあクネクネはしてたw
こういうことになるから、アホな作戦やると苦労するんだよ >>23
ハミルトンがやらかしてたら一気に睡魔に飲み込まれてた筈 >>36
特性の差じゃないかな
せめて高速コーナーもあるサーキットならそこで優位性出せるんだろうけど >>16
ここ数年（つってもまだそんなキャリアないけど）は別にそこまで気負ってないと思うけどね
気負うとかいう以前に今年は開幕戦からとにかくついてない
本人もバクーのポイントでやっとシーズン始まったといってるくらいだし >>13
ほんとだ
リアルタイムではきづかんかった サインツSC出たタイミングがもう少し早ければタッペンの前
逆に遅ければハミルトンの後ろだったのかな 自動車関連はメルセデスというかディーラーに配慮してるケースあるからね
マクラーレン時代はハミルトンもたまにボロカス言われてたんで… >>24
チームが上を狙わずホールド決断したせいで遅いオコンにスタックしてたからペースも上げられない
アロンソかわいそうだったわ 角田本人が無線で即謝ってたんだしそれだけだと思うけどね
また信者による陰謀説が始まってしまうのか >>44
ストロールの場合、速さはそこそこあるからね
やらかすのは周り見ていないケースが多いからだし >>53
あの感じだと前に出ても抜かれてると思うよ
フェラーリとRBの速度差がエグイ ガスリーはアンダーでも乗りこなせるけど、ああいうストップアンドゴーだと車勝負になって意味がない というか川井ちゃんも何度か指摘してるけど、角田のミスにしても今年からタイヤウォーマーの設定温度が低くなったって相当影響があると思うわ >>59
ローリターンじゃないよ
ノーリターンだよ…
意味が分からない タウリもアストン見習ってトラクションとストレート重視にしようぜ そういやヌッセンは終盤やたらペース遅くてどんどん抜かれてたけどなんかあったんかいな？ カナダ見ての感想
・フェルスタッペンはやっぱ強い。ペレスはクラッシュから踏んだり蹴ったり
・サインツの優勝童貞はしばらく続きそう。ルクレールはまたもピットで俺たちされる
・ハミルトンは跳ねなければ速い。ラッセルは予選でのギャンブル失敗をレースでも引きずってた
・アルピーヌはもっとVSC利用しろ
・アルファロメオはまともに走れれば速い
・リカルド、復調気味？ノリスはフェラーリみたいなタイヤ用意されずで終了
・ストロールは相変わらず運だけは良い。ベッテルはSC出て詰む
・アルファタウリ、お前らどんだけドライバーの足を引っ張れば気が済むんだ
・ハース、今回はミックに謝れ。あとマグヌッセンの謎1ストップは何？
・ウィリアムズ、車が遅すぎる >>36
DRS使って追いついては居たよ
ただゲインが多くても0.3くらいしかなくて
抜くためじゃなくついて行くためのDRSになってた
前を走ってたふぇるすタッペンの方が速いラップとか何度もあったしね こじるりパイパン理論で実況スレで角田のタイヤがおかしい事になってたからな 角田のクラッシュがミスなのかトラブルなのか今言い争っても意味ないだろ 公式発表待ちや
シルバーストンでクビアトがクラッシュして誤ってた時も結局パンクだったし乗ってる本人がわからんこともあるよ >>36
フェラーリは立ち上がりに何か懸念を抱えてるのかバッテリーをそこにつぎ込んでる
なので、ストレートエンドらへんで電欠気味になるとかなんとか
それを何とかする為にドラッグ減らしてあれこれ工夫してる感じだな
バッテリーをフルに使い切る事は出来るんでそれなりに意味はあるんだが…
そのかわり、ターボ回りでかなり無理させてんのか、PUの事でなんかバタバタしとるね 角田本人が謝罪してるのに、
静止画持ち出してチーム／マシンのせいにしようとするとか、
これだから角田信者は嫌われるんだよ 角田のは右フロントがおかしいようにも見えるからしゃーない
オーバースピードでピット出口のバンプに突っ込んだミスらしいけど(´・ω・`)
https://twitter.com/i/status/1538604587464085504
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 普通のチームのギャンブルって成功と失敗の比が3:7くらいなイメージだけどタウリのギャンブルって1:9に全力
どう見ても清一色テンパってる奴がいるのに満貫全ツッパみたいなもん >>68
ハードタイヤで相当走ってて、セーフティカー出たのに謎ステイアウトしてた アルファタウリはサスペンション硬くしてポーパシング対策しているパターンのマシンなのかな
縁石使うサーキット苦手というのは やっぱり車が速くなればハミルトンがラッセルに負ける事はないね。 >>75
待ちも何ももうインタビューでプッシュしすぎたとこたえてるわ
おせーんだよ フェラーリってトラクション良いのがウリじゃなかったか？
何で今回全然だめだったのよ？
サインツが下手糞だから？ >>57
ピット出口でガスリーと勝負になるぞとか
いわれて余分な力が入ったんだろうなー
2週前にはいれてたらそんなのはなかったかもかもだけど
所詮たらればだよなー >>81
これ見ると右タイヤ動いてないように見える タッペンのピットアウトを壁クラッシュさせようとして失敗した次の周でハミルトンピットイン
そのあとラッセルも何故かピットインしてたからあれがよく判らんかったな
ハミルトンが入るのは判るんだけどね変な動きしてタイヤ損ねたんだろうけど 角田のミスだろうがトラブルだろうが、角田から漂ういつもの日本人感 >>60
>>44
ストロールより成績のいい日本人って、加工30年以上で一人もいない。よく笑えたもんだ。
1PP3ポディウムくらい取ってるやろ。ミックとラットに混ぜるのはちとかわいそうな実績 タイヤやステアリングに異常が無かったとしても
明らかに止まれない速度だよな まあでもチームドライバー問わずタイヤを暖めるのに相当苦労してるよね
これで確か2024年にタイヤウォーマー廃止する予定なんでしょ？
怖いわ・・ >>78､80
ああ、そうだったのね…
そらあかんわｗ
まぁそもそもそんな状態になったのも自分がフロントウィングぶっ壊したせいではあるんだけども なんかもうチャンピオンシップ終わったか
マックス のポイント差逆転するの無理やろ
安定感がすごすぎる ストロールはたまーにいいレースするけど続かない
そしてその頻度はだんだん下がってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
