【振動と】ルイス・ハミルトン応援スレ53【激痛】
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このスレは【ファンスレ】です。アンチはアンチスレへどうぞ（荒らしと見做されます）
ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトン(Lewis Carl Davidson Hamilton, 1985/1/7 - )は、イギリス・ハートフォードシャー州（東イングランド）スティーブニッジ出身のレーシングドライバー。大英帝国勲章(MBE)叙勲者。
公式HP（英語）
http://www.lewishamilton.com/
メルセデス公式
https://www.mercedesamgf1.com/en/team/drivers/lewis-hamilton/
本人ツイッター
https://twitter.com/LewisHamilton
【F1での経歴】
2007～2012 マクラーレン
2013～現在 メルセデスAMG
タイトル：2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
前スレ
【ファンスレ】ルイス・ハミルトン応援スレ52
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1651605888/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 妄言も大概にしろよな
1番なわけ有るかよな
トップ10には入るかも知らんが 墜落ってマトモな奴はどんどん全戦押し上げようとするけど
下手糞やモジモジはだんだん通路の奥に行くよな 昨年のラスト4戦をみれば、36ポイントなんて全然問題ないだろう。運がいいだけのラッセルはそろそろクラッシュするし。 >>508
ベッテルの事！？
単に運が良いだけじゃ四連覇出来ん
運が良いってのは単発WCのライ子とか釦やら2個やらを指すんだよ
増してや、七回なんて実力なしに未来永劫無理無理 一番運がいいのはどう見てもルイスだろ。
おこちゃまメンタルで実質８回チャンピオンなのだし 雰囲気が悪くなるからゴミルトンだけ鈴鹿に来て欲しくないな >>511
ああ、日本語わかりづらかったですかね？
自分の手を汚さない、全く行動を伴わない、口先だけ、結果を期待できない行動の事ですよ >>513
世界一の嫌われ者だからなあ
枕時代から腹黒とか心が壊れてるって言われてたけど 向こうのポリコレ的にニガーとペスト（腹黒）だとどっちがよりマズいんだろうね
どっちもダメなもんはダメなんだけど アンチは臭い方のスレで話してください
ﾌﾟｼｭｰ
ﾌﾟｼｭｰ そういえば信者さんが「ウンコしたくなったらこっち来てしよう」
とか言ってたね
下品ですよね 不運でも実力でチャンピオン7回はさすがだね。
運が良ければデビューイヤー2007年と2016年、2021年、あと3回はチャンピオンになれてた。 >>523
マッサも運が良ければ2008年のチャンピオンだったね >>524
そう、つまりアンチさんもここで排泄してて何ら問題ないわけです >>522
ついでにアンチスレに湧く信者も流してくれないかな
支離滅裂で困ってる 8度目を目の前であからさまに取り上げられたのはデカすぎるよな
去年獲ってれば今シーズンで引退もあったかもね
今後メルセデスとともに二ケタ戴冠目標に頑張ればいい
今季はとにかく一勝して欲しい
シンガポールも鈴鹿もそう悪くないだろう メルセデスが甘やかし続ける限りやると思う
更改ごとにハミルトンが望む青天井が叶うかどうかだね ラッセルがいつ勝てるか、次第だろうねぇ。
いくらおだて続けても年々衰えていくのは既に目に見え出てるし、それでいてめんどくささは年々パワーアップしてどんどん老害化が進むから、いつかはメルセデスも見切りをつけるというか、卒業させなきゃいけない 去年末にまだ絶頂期のうちに契約更新せず惜しまれながらやめるのならまだかっこよかった
このままだらだら乗り続けてもベッテルみたいな情けない終わり方になるのは目に見えている メルセデスPUの出力が低いのは、チャンピオンになるにはネックだろうな
高速サーキットでは不利になる 出力めちゃ絞っても楽勝だったのに、どうしちゃったんだろうね。 今年から共通のパーツの割合が多くなったので
こっそりインチキするのが難しくなったんだろうな ラッセルが今後コース特性が良さそうなのはオースティンって言ってるな
残り六戦でシンガポール、鈴鹿、アメリカとアブダビ？あたりの4戦はトップ争いに絡むレースが見れることを期待 オースティンはなくね？
結構トップスピード必要な上に天然の超バウンシングサーキットじゃん
他のマシンもバウンシングするから行けると思ってんのかな？ 年齢的にもうWCは無理だろ
来年車が良くてもWCはラッセルやろ
ラッセルに完全に負けて敗者として引退するより、今年車に恵まれなかったで引退した方がまだ良くないか？ つか最良の引退タイミングは、ロズベルグに負けた次の年にボッタスに完勝した時だったと思うわ
それ以降はチートマシンで勝ってるだけって評価しか積み上がらなかったし、今年はチートマシンが無いと結局は遅いって評価が固定されてしまった 最高の引退タイミングは最初のWCとった後すぐ引退して
ポップスター然として余生を送る、だろう。 とりあえずラッセルは移籍1年目なんよね
既存のドライバーで移籍1年目にチームメイトに勝ったのって近年じゃ
2019のリカルド-ニコヒュルくらい
あとは2018ルクレール-エリクソン
他にもあるが、大体1年目が勝つ時は能力に圧倒的な差がある対決だわな
それだけチームのやり方に慣れたドライバーが有利
1年目にラッセルに負けて来年以降勝てるのかね？ あー、ルクレールサインツがあったな
アレも結局ルクレールショボってなったし、今年もやっぱり肝心な時にミスするから
評価的には上がってないわな ハミルトンは気分屋のところがあるからなあ
前半戦は戦闘力が去年より大幅に落ちたマシンにハミルトンは嫌気がしていて
逆に、ラッセルはチームが変わって戦闘力が上がったマシンを喜んでドライブしてた
今のハミルトンとラッセルは互角に見える 見た目のポイント差程のパフォーマンス差は無い
トップクラスの車体から酷くバウンシングして本来のドライビングすらままならない車体を開発
開発の進捗から夏休み明けにトップ争い出来ると思わせられてからの落胆などトップドライバー故の苦悶なんかもならでは
チームメイトはチームメイトでいつでも寝首をかける位置でしかも幸運も味方してるっていう状況故言うほど悪くない そう考えると、幸運も7度までだったということですかね いまから勝ち出しても「メルセデス(また)何かやったな」って事にしかならないんで、
HAMが真に自己の力を証明するなら契約金1ドルでハース移籍をお勧めする。 一歩間違えたらMAX死んでたよ。仮にそうなったら、のうのうと走り続けられるのかこの人 走るでしょ
他人を意に介さないからな
あらゆる全てが自分に関わらなければ興味もない
他人は自分のために働くのが当たり前だからな
でなきゃあんな無線にならんよ アルボンもコツンされなきゃまだトップチームで走ってたかもしれない
責任とって自分のシート譲ったれよ 去年はボッタスもフェルスタッペンを撃墜してるしな
去年はフェルスタッペン王者のほうがしっくりくる
今年もメルセデスvsレッドブルの激闘を期待してたんだが オコン「アロンソを倒せたのはハミルトンだけだ」
英雄は英雄を知る。 あれ？信者さん、アロンソ雑魚呼ばわりしてなかった？ チャンピオンになった英雄が雑魚なはずないだろ
ハミルトンには劣るけど4回位はチャンピオンになっても良いドライバー まさかぁ、昼間のフリー走行でアタックなんてやらんだろ
三味線ハミルトンがFP1で空タンアタックなんてするわけないわー
FP2以降が見ものよ FP2まではいい線来てるね
公式では相変わらず三番手予想だけど間違いなくここではトップ争い期待できるね
この前のペレ坊のイエローとか水を差す展開が無ければ決勝のタイヤなりペースで何とかしちゃいそうな期待感 残り10周になって先頭とのタイヤライフの差が20周以上新しい展開になってから言ってくれる？
>>566 +悔しいな
僅差での予選三位
いやぁ、これ勝ちあるで
ラッセルとのポイント差もrecoverできるチャンスでもある
明日、スタート決めれば勝ち期待してるよ！ いやー惜しかった、今期初ポールかと思ったｗ
残り5分くらいでNewタイヤを入れれば良かったのに・・・
まあでもグリッドはすばらしい、ハミ、明日は今期初勝利を狙っていこう！ ナイトレースの上に水たまりのせいで路面温度上がらないんだから
タイヤを作動温度まで持っていくのが大変なんだよ
ハミルトンのファンがいかにニワカかよくわかる
F1の面白さを知れば知るほど普通はハミルトン嫌いになるからな アンチにとっての期待の新星ラッセル君がまーた予選負けしてアンチくん涙目W ラッセルに期待？
・ラッセルに負ける=あってはならない醜態
・ラッセルに勝つ=至極当たりまえの出来事
てだけの話かと
今年来たばかりの新入りですし
そして今現在恥ずべき醜態さらしているハミルトンさんの現状をなんか挽回しましょう！ 「スチュワードは一件に故意性はないと判断。」
こんなウソ八百が公式発表としてまかり通っちゃうと思ってるF1村の皆さん いや故意中の恋だろ、なんなら事を荒立てて
メディア味方にして規制を反故にしようと狙ってる。
…でも、シーズン0勝ドライバーが何叫んでも
「またオオカミ中年なんか言ってらぁ」くらいにしか捉えられない。 メルセデスがそうと知らずに申告した事が故意でなかったって話なのは理解してるよな？ まもなくスタートだ
ハミルトンの初優勝にひれ伏すがよい 何か運が無いわ
ドライだったらとも思うけど結局この糞サーキット抜けないじゃん
スタートで遅い車に前に出られるとどうしようもなく負のスパイラル
夜間で路面の乾きは悪いし今季はホント上手く回っていかないね がっかりなレースではあったけれども、挑戦する姿勢は良かった
今季のマシンはどうも雨はダメらしい
純粋にペースが足りなかったと思う
RBに比べて10Kgは重いみたいなので良くやってるよ
スタートでサインツの強引な押し出しが無かったらどうなったか見てみたいけども
あとは鈴鹿で戦闘力があることを願うか
ハミよ、次に切り替えていこう >>586
せっかく3位スタートからのラッセルはずっとポイント圏外で大量に縮めるチャンスだったのにね、全部自分で台無しにした サインツはもっとクリーンなドライバーだと思っていたよ
今回の件は残念でした ハミルトンはいつも衝突を回避する側なので、他のドライバーからクリーンなイメージが良くも悪くも定着しすぎた
ハミルトンのような正直者が損しないように、サインツにはペナルティを与えるべきでした ハミチン毛がポディウムにいないとても平和な決勝で良かった良かった メルセデスはコンストラクターズ２位が欲しいと言ってたが、もう無理だろ スタートはいつものハミルトンの演技だろ
エスケープあるところで並んで、押し出されたー、てコース外を走るいつもの手
バトル下手くそだからペナルティで抜こうとする
もう誰も騙されないんよね
去年のイモラを全く教訓にしていないクラッシュといい
ラッセルとのポイント差気にし過ぎてミスとか、セカンドドライバーらしくなってきたな それそれ、押し出されたー！と被害者面で騒ぎつつショートカットで先行してもお咎めなし狙いのマリオカート走法w
今回は結局先行すらできなかったが 振り返ればPP獲れてたら高確率で勝ってたレースだったって事
抜けなさはモナコ並みの見た目だけの糞コースそれがシンガポール
それと雨にもどうも相性が良くないみたいね、ここぞという時に天気が水を差す
鈴鹿もドライなら結構いいと思うんだけど雨だろ、、、(´Д｀)ﾊｧ… 言い換えればPP取れる速さもなく雨だと技術不足を露呈したということですか ラッセルに細工までして大量得点狙ったのにねぇ
圧倒的に速いマシンあげないと勝てないわ、
現役2番目に長いベテランにもかかわらず角田と同レベルだわで
ベッテル化が激しいな
来年とか見てられないんじゃね シンガポールはソフトつけなかったピットの戦略ミスだろう。王者のしもべがせっかくタイヤ交換時期探ってたのに、ストラテジスト以下がボンクラすぎる。
前からだけど、ボノって足引っ張りだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
