□■2022 F1GP総合 LAP2898 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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□■2022 F1GP総合 LAP2897 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1654003926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1アゼルバイジャンGP DAZN
フリー1 6/10(金) 20:00～ 実況解説未定
フリー2 6/10(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 6/11(土) 20:00～ 実況解説未定
予選 6/11(土) 23:00～ 実況解説未定
決勝 6/12(日) 20:00～ 実況解説未定
■F1アゼルバイジャンGP フジテレビNEXT
フリー1 6/10(金) 20:00～ 実況解説未定
フリー2 6/10(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 6/11(土) 20:00～ 実況解説未定
予選 6/11(土) 23:00～ 実況解説未定
決勝 6/12(日) 20:00～ 実況解説未定 ペレスがポロッと言ってしまったから早々に発表か
ガスリー移籍で来年の角田のチームメイトが誰になるかだな さすがに次はフェラーリ予選決勝とも1-2決めてくるだろう >>4
Kマグリカルド角田アロンソガスリーの10位争いかなり熱いな ルクレールとペレス6点差とは気づかなかった
そりゃ契約延長するわな ちょっと表現が大げさすぎるんでは？
記者の誘導だろうけど
ペレス、モナコGPで優勝した3人目の非ヨーロッパ人となったことについて
「非ヨーロッパ人がF1で活躍することがいかに難しいかを示すもの」
https://www.planetf1.com/news/sergio-perez-f1-hard-for-non-europeans/
>「今のところ、グリッドで唯一のメキシコ人、いや、ラテンアメリカ人ドライバーだと感じている」
>「ヨーロッパのドライバーにとって簡単だとは言わないが、それ以外のドライバーがF1で成功することがいかに難しいかを示しているんだ。非常に誇りに思うよ」 HONDAさんはメルセデスAMG ONEみたいな車作らないの？ ガスリーはメルセデスか
ハミルトンはポチなんてやらないだろうし >>14
たった1勝なのにトップから15pt差だもんな
まさに振り向けばペレス マクラーレン行ったってノリスの噛ませ犬だし他は競争力目くそ鼻くそだし
タウリでいいじゃんガスリー ロングストレートでフェラーリのMGU-Kが壊れるのを期待 ハミルトン(メルセデス)のブランドとプライドをどれだけ傷つけずフェードアウトさせるか、って絵を描く必要あるけど相当難しいよな
ラッセルは俺が育てた、と言える関係でもないからマッサミハエルパターンもないし RBとの契約ってRBで走れることを確約する契約ってわけじゃないと
クビアトしかりガスリーしかり、逆だけどアルボンしかり
RBとタウリのどっちかで走れるって契約でしかないとおもうけどな
マックスは大丈夫だろうけど他のドライバーはタウリ落ちがあり得なくもないと思う。 ポイントランキングを上から見ていけば8位まではもはや確定枠で、後はそれ以下で誰がポイント積み上げるかだけの世界だな。中団ドライバーの現実は厳しい。 >>16
ファンジオロイテマンセナ
４人目じゃね？ >>23
ベッテルもルクレールとの2年目はさらに酷いことになったし
負けっぱなしになるけどハミルトンは今年で身を引いたほうがいいと思うわ 市街地コースのバンピーな路面で超ロングストレート
バクーでハミルトンは悲鳴上げるわｗ ガスリーは万が一角田に負けるようなことがあると、一気にF1のシートが無くなる >>28
旧市街の低速セクションもあるしポポのバランス見つけるのは難しいだろうな ガスリーが早々に枕契約発表したりしたら以降はタウリは角田優先してガスリーガタガタになるかもね 周って最悪かと言われるとそんなことはない気がする
予選遅いが決勝は変わらずポイントも獲得してるし
スペインではトラフィックで、モナコでは送り出されるタイミングのせいでアタックできなかったわけで
優れてるとは言えんがマシン壊さずポイントも取ってる時点でルーキーとしては十分なんじゃないか？
それこそ去年序盤の角田からクラッシュを無くしたくらいには走れてるとおも 今月から来期のマシンの製造が始まるから、メルセデスなんかも今年に見切りをつけるんだろうな >>29
モナコで速かったのはマシンが合わないと無理だし
これからガスリーの本気が見られるぞ モナコは特殊だけどリカルドは変わらず不調だった一方、ガスリーは調子戻った感じの走りだったんで
次のバクーでどうなのか楽しみにいておく >>32
ポイント取ってるって開幕戦だけじゃん
しかも1ポイント そう言えば「ガスリーは毎戦グリッド上でマルコと会話してるから再昇格は確定だよ」とか言ってた人いたな、どうしてんだろう >>33
コンスト2位も無理だろうし来年にかけた方がいいわな 周が厳しいのは育成ドライバーじゃないから短期で結果出さないといけないことかな
角田は3年待ってもらえるけどね
ジョビナッツィだって3年待ってもらえた Ferrari has a better car by ヨス お前らモナコとかハンガリーはパレードでいらないって言うし、ティルケサーキットも同じでつまらんって言うし、どこならいいんだよw
鈴鹿だって文句言うしw >>36
去年の角田もモナコまでに取ったポイントは開幕戦の2ポイントのみだよ >>39
ロメオはF2に自前の育成いて今タイトル争いしてるしねえ
周さん自身のスポンサーがどんだけ有力な支援してるのかは知らないけど >>42
別に角田のことはどうでもいい
チームメイトが40ポイントも取ってるマシンで1ポイントはダメでしょ >>43
今年のルクレールは強いわけではなく千載一遇の好機を逃しただけってことかねえ
それもあまり自分のせいとは言えない形で… >>45
別に去年の序盤の角田くらいってだけだよ
ペイドラルーキーかつそれで壊してないならまぁ上等じゃない？ >>48
あと角田と周を比べるのなら同じラウンド数で比べろよ去年モナコは第5戦だろ 昨年の角田はこの辺でまた一度目立った(アゼルバイジャンで）
周さんもマシンの戦闘力を思えば、その程度のインパクトは前半戦のうちに一発は欲しいとこ ラッセル、”絶品”オーバーテイクが放送されずがっかり……抜かれたノリス「あれが素晴らしいオーバーテイクだって？」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5563c06d6276b78d895e0df3311dcf5dfdbf2fd
「でもテレビでは、僕がランドを抜いた時のことを放送してくれなかった。そのことは、とてもがっかりだよ」
「あれが素晴らしいオーバーテイクだというのなら、彼はこれまでつまらないオーバーテイクをしてきたんだろうね」
そうノリスは語った。
「彼は温まったタイヤを手にしていて、僕のモノはまだ冷えていた。そして彼は僕を抜いていった。それはとても単純なことだよ」 ペレスの契約発表あるとすれば７月くらいかと思ってたけど、
これだとガスに交渉の時間与えてあげたと考えるのが妥当かな。
裏でリカルドがもう終わりだって話決まってるみたいだし、
ピアストリの対抗として枕に行ければってことかな。 >>32
そろそろ結果を出さないと厳しいけどね
次は8戦目、角田がアゼルバイジャンで7位に入ったときは6戦目だった
あと角田は下のレッドブルジュニアが全然だったから継続前提だったけど
周はプルシェールとの乗り替わりが結構な可能性であるし 周はまだデビュー間もないのだから、せめて10戦目のイギリスGPくらいまでは様子見てやろうよ
でも10戦超えるとチーム側が来期を考える時期になるからアピールが必要になってくる
それは要するに、更なるお金か、成績だ
オーストリア、フランス、ハンガリーの3戦が終わると長期休暇に入るのでここらで活躍が欲しい所だね
角田の場合は1戦目9位、6戦目7位、8戦目10位、10戦目10位で10戦を10Pで折り返し、
長期休暇直前の11戦目ハンガリーで6位8Pを追加したアレはアピールとして滅茶苦茶大きかった
それ以後はリタイアや走行出来ないとかがあったりして暫く入賞から遠ざかったりもしてたが、
そういう時に角田はは色々なドライバーから相方達をフォローする行動でアピールが出来てた
周の場合は1戦目10位のみなので、長期休暇直前13戦目までには大きなアピールポイントを探したいとこだ
もしくは、十億円を超える規模の持ち込みを探すか… 目も当てられんのはミックやなー
ほんとどーしたん？て思うわ >>54
ガスリーに時間与えたのもあるしタウリの角田の相方もガスリーの動向次第で
動かないといけないからその時間も必要だしな ボッタスの半分でも稼いでいればマクラーレンを上回れる、
同格が二人だったならトップ3に挑める可能性すらあった、
前年までのようなポイント取れるかどうかという争いだったなら安泰だったろうが、割に合わない判断だったな >>26
モントーヤ、シェクター、マクラーレン、ハルム、マクラーレン、ウェバー、ジルなんかも加えると
3人じゃきかないよな レッドブルは甘いからあれこれオネダリされるだけで割と親身に対応してくれるからな
ガスリーがタウリに残るのか移籍するのかの時間をちゃんとくれたのだろう
別に嫌がらせで黙っていても良かったのだろうけど、そういうタイプではない
他のチームだと移籍市場をぶち壊す為にギリギリまで引っ張って行けるシートを潰すとかしてくる
バンドーンがやられた奴…同じ時期のバンドーンは来期は確実だみたいな事を言ってた
「そういったことについては考えない」と、バンドーンはベルギーの通信社Sporzaに対して語った。
「マクラーレンとは長期契約を結んでいるから、心配はしていない。
たとえ、これからパフォーマンスを発揮しなければならないとしても、F1契約があることに変わりはない」
結局、バンドーンは9月3日に追放の通知を受けた
シートを去る場合にも変な条件付けて移籍の邪魔しようともするんだよな… 「2人のうち、どちらが世界チャンピオンになるかは我々にとっては問題じゃない」とホーナーは語る
https://formula1-data.com/article/red-bull-accepts-intra-team-f1-title-fight-still-going-to-be-in-love-say-perez-verstappen
> フェルスタッペンが「関係性が変わるかどうかという点に関して言えば僕はそうは思わない」と語ると、
> 同席していたメキシコ人初のモナコウィナー、ペレスが「僕らはこの先もラブラブでいるつもりだよね？（笑」
二人は良い関係を築いてるな >>53
こんな毒吐いて許されるのはノリスの人徳
ハミルトン、マックス、ルクレールあたりなら炎上案件 ノリスはバトルで意識的に危険な押し出し仕掛けることあるタイプだし
タイトル争いに絡みだしたら正直、今争ってる2名よりかなり黒いことやる系だと思っている マシン変更の勝負のシーズンにルーキー使う必要があったザウバーの資金力がね
ハースはアクシデントから実質2ルーキー体制を回避でき推定ノーポイントを回避できた
ウィリはラッセルの仕事をアルボンが代役できてる
アストンマーチンはどうしてこうなった >>57
どーしたんとは言うがF2時代から一発の速さはないし
クラッシャーなのは去年からなので
単に才能が無かったんだねとしか 公式のオーバーテイクキング3選はガスリー2つとベッテル１つ ノリスは芸人気質で誤魔化され系だなｗ
割ととんでもない事もいうが、そういうキャラで通すのを弁えてる
あと、とんでもねー事を言い出す様でいて、一線を越えすぎない様にもしてる
そこらへんの綱渡りは配信者系っぽいともｗ ペレスがRBRが2年延長契約したということは、マクラーレンに引き抜かれたくなかったとかアルファタウリ？
リカルドの後釜として声かかってたりするんちゃう？ >>24
ジュニアチーム上がりはそうだろうけど
ペレスは違うだろ ノリスは割と毒吐いてる印象あるけどね。無線でも結構キツイ言葉使ってたりするし
だけど記事を読むと、今回はまあノリスの言う通りかな
高度なバトルの末に抜いたわけじゃなくタイヤ交換したばかりのノリスをラッセルは抜いただけだし >>60
ああラテンに限った話ね
それにしても３人はねーわないい加減すぎる記事 >>67
してると思うよね。折角うまく調和してるところにヨスだけが不協和もたらそうとしてる ペレス引き抜き対策より安定した良い雰囲気シーズン頑張りたいね、じゃね
去年の実績、新マシンへの適応共に充分でガスリーと比較するまでも無くなってたし 言うてもヨスのモンスターパパ発言なんて
トト＆ハミルトンとの魂の削り合い場外バトルからしたら児戯ですよ >>71
モナコで足回りのアップデート入れてて
戦略はともかくマシンとしては戦えてたから効果もあったんやないかなと思う リカルドの新レギュでのパフォーマンスが悪い
腕前アピール力が下がったらリカルドに残るのは情報持ち出しの悪癖やダマって移籍交渉を水面下で進める悪癖になる
タウリとマクラーレンで交換みたいなのならありえるのかもだが…
アロンソはホンダとどうこうというより、あちこちと喧嘩し過ぎ
アンドレッティとも喧嘩したし、ホーナーやマルコと喧嘩してマテシッツの面子にも泥塗っちゃった
ベッテルもレッドブルに乗るには旬を過ぎてる上にグリーンブルを徹底擁護しちゃったアレは機嫌を損ねただろう
アストンマーティンの努力ってｗ
ガスリーもいつまでたってもレッドブルの面々へ悪口を言うのが止まらない上に新レギュにいまいち適応出来てない
消去法で新レギュで乗れてる方なペレスって話になったんじゃないかな？
来期開発でペレスが寄与する事も視野に入れてるのだろうそろそろペレスを会議から外すか入れたままにするかを決めないといけない
レッドブルの人達は言われたら言い返すってタイプだから、そもそも余計な事を言うのはオススメしないんだよな
黙ってりゃまだ交渉も出来ただろうに、なんで余計な事をあれこれ言っちゃうのか… ヨスはパパサインツともバトルしてたからな
まああっちはわりとお互い様感あったけど大変だったのはトストとかトロロのスタッフ ヨスはルクレールをかなり警戒してるからな
こんなことをしてる余裕あるのかお前らって事なんだろう
ただまあ、あの局面では際どい判断だったからなあ…
今回はレッドブルのピットウォールは頑張った方だろうと思う
今から何が悪かったのか検証するとか言い出してるどっかの赤いチームと違って
検証する必要が？ ペレスとかとんだ拾い物やったなよくぞクビにしてくれたわアストンマーチン様々やな ミックってメンタル弱そうだからこんだけ批判されたらさらに遅くなって負のループ陥りそう >>57
ミックって孤立してない？
ベッテルしかコミュニケーション取らないのかな？
ミハイルの子だから近寄りがたいのか？ フェラーリが勝つにはレッドブル同士で内紛してもらうしかないよな
ライコネンがタイトル取った2007のマクラーレンみたいに >>90
まあ、そうだねえ…
ただまあ、ペレスとしては腐るマシンから逃げられたラッキー話でもあったな
ベッテルはあんなマシンで8位10位と頑張ってるのだから捨てたもんじゃないよな
彼は2戦お休みしていたから、まだ5レースしか走ってないし フェラーリはRBの二人が?線を越えた問題の方になぜか熱心だからなw
まあ、それも重要と言えば重要だけど、それよりもまず自分とこの問題に目を向けて解決しろよと言いたい
ルクレール嫌いの俺でもルクレールを応援したくなるほどモナコのミスは酷かったぞ >>89
成功しようが失敗しようが、各レースの振り返りと検証は必須
更に改善点を出してこそランキングトップを維持できる
普通の企業でもそうでしょ。あなたの会社は違うの？ ヨーロッパ主戦の若手ドライバーみんな子供の頃から一緒にレースしていた仲だけど
ミック仲良くないのかな 別にヨスがレースしてるわけじゃね―んだから、黙ってりゃ良いのにw >>95
今にして思えば角田のお陰なんだよなアレ
角田で騒動になったから今年からはルールが明確化された
なのに去年のノートの方がルールより優先されるとか言ってるフェラーリが間抜け過ぎる
まあ、自分のミスを認めたくないとばかりにひねり出した屁理屈なんだろうけどね
実は勝っていた！だから私達を批判しないでっていうティフォシ向けなアピールなんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
