□■2022 F1GP総合 LAP2882 □■モナコ□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
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□■2022 F1GP総合 LAP2881 □■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>776
あるに決まってるだろ
そもそもライコネンはスタートでタイヤ使いすぎて10周で新品ダメにしてる
中古ソフトの連中がレース全体を見通してスタートから丁寧に使って20周前後走ってるのに
一部分だけ切り取ってすげぇするのは古い考え方 ボッタスは3ストップ採用してても結局6位フィニッシュだった気がするなぁ >>785
あの時グランプリウィークの火曜日の夜中にメルセデスからオファー受けてシート合わせも出来ず
窮屈どころか身体に合わないハミルトンのシートで、ペダルを限界まで奥にしても、
シューズの先を切らなきゃ踏めない状況で、初めて乗るマシンで余裕でトップ走っちゃう男よ
こうなると思ってたよ
ただ、こんなに早くハミルトンのチームを掌握するとは思わなかった
ただモンじゃねー もうホンダ関係ないのに
お前らがブルやマックス応援する理由なんなの？ 悲しむだけではアカン
リカルド「悲しい」、スペインGPで「とても、とても遅かった」と認める
https://www.planetf1.com/news/daniel-ricciardo-sad-spanish-gp/
「全体的にグリップが足りなかったんだ。レースが始まってみると、とても遅かったんだ。今日は4セットのタイヤを使ったけど、どのタイヤもすごく遅くて、よく分からない。本当に、本当に悲しいレースだった」 >>743
今回最も株を上げたのがペレス
実はペース差を考えると、早々に譲らなくてもマックスが余裕で優勝していたが
マックスにはDRSガチャが発生していたから抜きどころが少なくなっていた
だからいずれ抜かれるなら早々に入れ替えて、ペレスのタイヤをいたわったり、対ラッセル完封を行った
しかし見た目上はセカンドとして譲った形になったから
マックスにもチームにも世間にも素晴らしいセカンドドライバーっていう印象を与えられた
そして、ペレスが最も欲しい契約延長がほぼ手中に >>803
無知すぎるだろ
関係ないならホンダが日本GPのスポンサーにならねえよ >>713
仕方ないよ
セッティングが外れていたんだから
それにFP1は走行していないからな >>802
あの時点で慣れないマシン乗ってボッタス凌駕してたからな
今の状態も納得だわ ひょっとしてミックってF1乗れるレベルじゃなかったの？F23だとあんなに速かったのにね。 ちょっと興味あるのがアップダウンが激しいモナコで
ポーパシング出ても影響はないのか 伝統的にスペインの第三セクターの速さがモナコを占う要素になるけど
レッドブルもフェラーリも速いからフェラーリ無双になるかどうかは分からないな
メルセデスはちょっと見込みなさそう >>812
今回ロケットスタート決めたからF2時代のあれは実力だったって証明出来たろ
決勝クソ遅かったが >>703
フェラーリは以外だったけどメルセデスのオーバーヒートは昔からだね
PUの運用の仕方の違いだろうね 3回交換になったとはいえカタロニアであんだけバトルになるとこ見ると
モナコも一部コース上の勝負が見られそうな気もして来た
>>810
フェルスタッペンはマイアミじゃFP3しかほぼ走れてないのに勝ったぞｗしかも完全新規コースで
今のレッドブルはほぼ常に細かいトラブルに見舞われるチームだから、それ込みで帳尻合わせられないと辛い やっぱクソっスねイタリア製は
忌憚のない意見って奴っス >>698
フェラーリ
ファースト：ルクレール
セカンド：サインツ
メルセデス
ファースト：ラッセル
セカンド：ハミルトン
もう明確に決まっている・・・ >>807
下がっただけでしょ
あまりにも遅すぎるよ。
遅い癖に文句言うし
もっとも評価が下がる発言だろ。あの2回はね。
そもそも、タッペン並のレースペースがまったくだせないんだから遅いのが悪いんだよ >>800
でもあれFIA全部でのモーションオブザイヤー
つまりFIA管轄のレースで一番輝いた瞬間って扱いじゃなかったけ？
そんな評価が出てきたのが最近だからそれが古いってのも変な話。
何でもかんでも古いって言っておけばいいってわけじゃないんじゃ？ モナコは予選以外はDRS無くても大した影響ないのが救いか >>691
サインツはコースオフしたときにグラベルでフロア底を壊したらしいからね
それと予選のタイム差を見るとわかるようにトラブル内場合でもルクレールの方が圧倒的に速いから
今回のように1秒以上遅いことはなくても0.3秒/周くらいの差はあったと思うわ しかし、昨日はなんでミディアム１本しかないチーム大杉だったんだろうな
サッシャも中野もその辺把握しないで「あれー、タイヤ交換ミディアムじゃないんですねー」と間抜けな中継してたくらいだし セカンドの差でマックスがチャンピオンかなぁ
そのくらいサインツが役に立ってない 今季初のサッシャお休み（ツール始まるんだっけ？）
（時間はセッション日時）
■F1モナコGP DAZN
フリー1 5/27(金) 21:00～ 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
フリー2 5/27(金) 24:00～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー3 5/28(土) 20:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
予選 5/28(土) 23:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
決勝 5/29(日) 22:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■F1モナコGP フジテレビNEXT
フリー1 5/27(金) 21:00～ 解説：森脇基恭・津川哲夫 実況：堀池亮介
フリー2 5/27(金) 24:00～ 解説：森脇基恭・津川哲夫 実況：堀池亮介
フリー3 5/28(土) 20:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
予選 5/28(土) 23:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 5/29(日) 22:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介 >>825
派手に回ってグラベル突っ込んじゃったものね
追い風で姿勢崩したときのリカバリーがフェルスタッペンとサインツの才能の差か >>4
（時間はセッション日時）
■F1モナコGP DAZN
フリー1 5/27(金) 21:00～ 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
フリー2 5/27(金) 24:00～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー3 5/28(土) 20:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
予選 5/28(土) 23:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
決勝 5/29(日) 22:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■F1モナコGP フジテレビNEXT
フリー1 5/27(金) 21:00～ 解説：森脇基恭・津川哲夫 実況：堀池亮介
フリー2 5/27(金) 24:00～ 解説：森脇基恭・津川哲夫 実況：堀池亮介
フリー3 5/28(土) 20:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
予選 5/28(土) 23:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 5/29(日) 22:00～ 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：堀池亮介 序盤に下位に落ちたサインツでも４位に戻ってこれるんだから
マシンはフェラーリが最速だと思うわ。 >>683
そうだよね
もしPUがノートラブルだったらルクレールが超が付くほどに圧勝していたレースだった
だからマックスもレッドブルも結果的には喜べるけど、今後のレースを考えるとちょっともう届かないって思っているかもな ペレスが活躍する時、たいていガスリーは空気
RBに昇格した時期といい、なんかいつも微妙にタイミング悪い男ガスリー
人はそれを「持ってない」と言う…(´・ω・`) ボッタスがメルセデスに戻ってきてほしいわ
ラッセルはサポートにまわれや ガスリーってほんとにレース後無線でレッドブルの12なんか聞きたくないって言ったの？
拗らせ方が重症だな グランプリウィナーのガスリーは持っているぞ
持っていないのはサインツの方なんじゃないかと疑っている ハミルトンはスパイシーモード使ったんだろうけど1レース持たなかったのがね
ここでPU潰してでも結果出す予定だったのかな >>839
言う方もいうほう。エンジニア煽ってんだろ そういえばタッペンとルクレールはポイント逆転したんだな 昨日のハミルトンはタイヤのマネジメントがうまくて上位に浮上できただけ
ラッセルもルクレールとサインツのおかげで表彰台に上がれただけ
対して進歩してない >>805
悲しいって表現してるリカルドって、やっぱりメンタルおかしいな
軽いうつ病だろこれ
扁桃炎で苦しんでるノリスは8位で
リカルドは、そのハンデありのノリスにも負けてるし >>812
F2、2年やってポールだけじゃなくて2番グリッドすら獲得できなかったんだぜ
決勝では上位のバトルに参加できないけど、上がやりあって自滅、そしてリバースグリッドでポイント量産しただけのタクシードライバーだからね >>524
マジか、最初の方でPUトラブル連発してた記憶があったけど壊れてたわけじゃなかったのか >>839
ガスリーもだんだんフランス人の底意地の悪さが見えてきたな
余裕がないんだろう >>837
優勝もファステストも出してないドライバーに最速は無い
あえて言うなら接触から頑張ったで賞くらい メルセデスはレースペース全体通してよかったかと言われるとまだ足りないか >>631
>>635
F1での実績は今の所どう考えてもブルーノでしょ
去年のハース並みのマシンからデビューだったけど翌年代役での予選7位
雨のマレーシアで最後尾から6位とかFLも記録してるし
その後のWECでも史上初の前半クラス優勝ドライバーだし いやいや。レッドブルかフェラーリに何かあった時にすかさず
そこに座れるポジションにいるラッセルは大したもんだよ
今回もなんだかんだでハミチンに勝ってるし F1のドライバーの GOOD と BADを投票するサイトのURL教えて下さい
ショートカットが見つからない。 >>838
グランドエフェクトになった今年のマシンはボッタスに合ってるらしーから
ボッサんもそこそこやってたと思われる。
もともと一発の速さではそんなに差なかったし。
アルファの獲得ポイント39Pのうち38Pはボッサんだしね。 >>830
サッシャと川井個人的見てみたい
英訳をサッシャに任せて川井に集中させる ラッセルは本当に安定している
何かあればすぐに表彰台に登る位置にいるのは凄いわ >>819
マシントラブルはドライバーのせいじゃないけどね
そして単にマックスが化け物なだけだわ
どんなマシン、どんなコースでも数周走れば余裕でものにしちゃうからな
アロンソも似たようなタイプだったけどそこまで速さがないドライバーだったからね 予選まで最悪だったアルピーヌもひっそりとW入賞してたな
今年のアルピーヌは結構強いわ FPで騒がれたのに決勝では結局空気だったアストンマーティン...
なんもいいとこがないね >>858
セナと父親の事故による長年のレース活動中止とデビューがほぼ決まってたホンダの撤退が無ければまた変わってたかもなあ アストンとアルピーヌはドライバー差が大きいと思うわ
まぁ昨日はベッテル頑張ってたけど >>863
初回から全力だと訴えられるから
三味線ひいてるのかも？ >>829
サインツが下手くそなだけで
ルクレールもうまいと思うわ ガスリーとリカルドはメンタルきてる
思えばテストの時になんでもないところでクラッシュしたガスリーは今年の車に合ってない兆候があった ストロールはなんでもない場面でガスリーにぶつけてたよな
なんなんあいつ ガスリーとリカルドは、このままだとまずいな…
1回環境変えたほうがいいかも、チーム移籍とか >>862
オコンはなにかしら毎回やらかしてる感じがするが
地味にいつも入賞しとるな。
アロンソはなんとなく速そうに見えてレースでズルズル後退してオコンの後ろになる。
予選に全フリしてるのかな。 >>849
データ上の話してるんであって
お前の感想はおいておけ いかし同期のミックと角田差が付いたな 今季のハースのマシンなら角田ポイント取れてる >>838
ボッタスはオーバーテイクできんからなー
あと角田恐怖症だし
角田が近くにいないと調子が良い 実況もここも師匠出た時が一番盛り上がった印象だから皆んな師匠のこと好きなんやねw
まあスペインで勝った時のマルドナドは輝いてたから好きになる人も頷けるけどw(自分も好きだけどね) >>850
色々ありすぎて比較が難しいけど
各チーム問題なく走行していた時のレースペースは
フェラーリ(ルクレール)
+0.2秒レッドブル(マックス)
そこから0.6秒ほど遅れてメルセデス
こんな感じだったね サインツ正直ベッテルのフェラーリ時代よりやらかしてないか？
ベッテルは一応チャンピオン争いの重圧あったけどサインツはそれもないし・・・ >>877
フェラーリとレッドブルは前出たほうが速いって感じかね？今のレースペース >>852
今回、ラッセルは全セッションでハミルトンをボコったからね
ラッセルはまだ移籍初年度、メルセデスマシンで数戦しか走っていないドライバーよｗ F2でミックのレースクラフトの強さを明確に感じたのはロシアのレース1だったかな
あれはポールスタートの角田をコース上で打ち負かした セカンドドライバーで、まともな仕事してるのペレスだけだな
他のセカンドは、ほとんどみんなメンタルやられてる… F2時代からミックそんなに速くなかったからなあ。1度もPP無かった記憶
途中から謎のロケットスタートだけでポイント稼いでたもんな ルクレールがロストパワーっていったとき
クルーが淡々としてなかった？
ノーって頭抱える感じじゃなくてわかってたみたいに淡々と車入れる準備はじめたように見えたんだけど >>879
当然クリーンエアで後ろのペース見て走った方がタイヤにも優しいからね
ただ昨日のルクレールフェラーリは尋常じゃない程に速かった
そしてソフトタイヤの持ちも尋常じゃなかった
今回マックスが優勝してポイントで逆転したけどレッドブルとしたらフェラーリとの差は衝撃的だったと思うわ >>885
アロンソにばかりトラブルや不運が起きるから仕方ないね
昨日のレースも最後尾からスタートから8位になれそうだったのに
ピットのミスで台無しになったし ポポが収まるとハミルトンも調子を取り戻すの見ると
やっぱ高齢にはあの振動は耐え難いんだな >>873
なんのデータをもって最速だと判断してるの？ メルセデス復活とか言ってるやつ馬鹿だけだろ
タイヤがタレたから少しだけうまくいっただけ
普通のコンディションだったらフェラーリにもレッドブルにも及ばない
そもそもルクレールの圧勝だったし >>884
それは見てなかったけど
兆候がデータにあらわれていたからじゃないかな
ピットからはどうしようもできないから
ルクレールには伝えずに完走できるように祈ってたとかかね >>891
序盤に接触でポジション下げてから、最終的にマックスに対してギャップを１０秒つめてる
そうでなきゃあんなに追い上げられんよ 角田は世界中で
この国の食べ物の○○が最高に美味い！
ってスピーチして回ってるんか？w >>887
>そしてソフトタイヤの持ちも尋常じゃなかった
これ
正直びびったわ、恐らくスペインは今年もっともタイヤにきついコンディションだったと思うが
ここまでフェラーリの持ちがよくなってる思わなかった
ルクレールのリタイアに助けられて勝てたけど >>886
角田めっちゃ疲れてそうだな
よっぽどキツかったのか >>890
特にハミルトンは誰でも速く走れる緩いマシンが好みだからな
普通のトップドライバーって、好みに合わせると段々尖っていって
他のドライバーには乗りこなせない部分が出てくるもんだけど
ハミルトン用のマシンは何でも速いという特徴以外ないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
