【NTT】インディカーこそ見ておけよ171【INDYCAR】
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ディクソンがポールを獲得
予選４週平均で予選レコード更新
１週目のラップも予選ラップレコードで歴代２位らしいが未確認 琢磨は去年も予選前は順調アピールしてたけど
予選始まったら周囲のペースアップについていけずに
決勝でも前を抜けるほどペースがなかったから
状況は似てきた感じ >>300
前の列のグロージャンがスタート内全部潰して来るぞ 琢磨悪くないとは思うんだが現状チップ・ガナッシが速すぎるな
真っ向勝負だと勝てる気しないし燃費勝負か抜くことに特化したセットで最終ラップ勝負をしかけるかしか勝ち目無いかも FPでトップタイム連発してたけど
NTSは速くなかったし
琢磨は車そのものはトップ争えるほどの速さはないんだろうね いくらグロージャンといえども流石にインディ500のスタートや1周目で無茶苦茶な事はしない…と言い切れない恐ろしさ。
インディやオーバルでの作法が身に付いていないとヤンチャしそうだな。 決勝ブースト決勝セットパック走行になれば差は縮まる気はするけどどうなるんでしょ 決勝ではチップガナッシが強いぞ
予選やスタート時がいまいちでも、徐々に合わせこんでくる 2019年はパジェノーがクラッシュしない限りパジェノー優勝確定みたいな感じで実際にその通りになったし、校長はそれを踏まえて不機嫌になってそう
今年も現状はディクソンとパロウがリードラップを取り合ってどっちかが勝つレースになりそうだな ディクソンはえーな
ただ500の場合は白旗まで何あるか分からんし
チップガナッシだから勝てるわけじゃないから
今年も結果どうなるか楽しみだ ガナッシ1強で、ペンスキーとアンドレッティが全く歯の立たない500の予選もなかなか見られる光景ではないな
まあ予選番長の社長のところは相変わらずだけど
というか決勝このまま行くと、波乱がなくて逆に退屈な500になりそう。ただしディクソン、パロウが転けたら波乱必死の予感 >>305
グロは琢磨のすぐ前列アウト側
スタートでなにかやらかしてくれてもすでにタクマは前に行っているはず(と信じたい) 琢磨４列目イン
前がオワード横がパワー後ろがチームメイトのマルカス
マルカスにはスタート直後は慎重にて言って置けば大丈夫だろ
グロージャンの後ろだけは嫌だった(笑) あとデイルコインの２台は当日暑くなってくれた方がよさそうだ グロージャンとデフランチェスコが暴れまくってくれれば琢磨にもワンチャン？ まあ琢磨さんはもう2回も500で勝ってるからもし優勝できなくてもいいレースを見せてくれたらそれで満足かなって思いはある まあ決勝のコンディションとそこにセットを合わせられるかでしょう
昨年のフロントロー
1.スットコさん 17位
2.ハータ 18位
3.ヴィーケィ 08位 2回の優勝はどっちも最後まで好調だったから、今回どこまでやってくれるかが楽しみ
カーブデーにまたトップあたりまで来たらわからんよ ちょっとガナッシ無双で前半の100周まではとんでもなくつまらん展開になりそうね。 CGR最後の優勝は2012年(フランキッティ,ディクソンの1-2)ともう10年前
ディクソン自身も2008年以来だからそろそろ勝ってもいいじゃない イエロー無しでほぼラップダウンになるかもしれないなぁー 18、19年みたいにほぼ逃げ切られる展開は面白くなさすぎるからなぁ
たっくんは18年みたいな情けないクラッシュ、去年みたいなアホ作戦みたいなのがなく思いっきり走ってもらえればそれでいいかな
あとインディ500は三味線弾くとかできなくていいね fast6には残ると思ってたけど上とは差があったな
今年は退屈なレースになるかも まあ2020のマルコみたいにポールから
早々にどっか行っちゃうひとのほうが
少ないだろうけど
まあこの流れじゃ二人が逃げるだろうね 去年は33台1列パックという異様な序盤戦だったよな 終盤までガナッシ同士が順位入れ替えながら燃費セーブした走りはするだろうね 今年はチャンピオンシップはペンスキーが強いけど、ガナッシは500取る為に合わせ込んできた感じだね。
ニューガーデンのインディ500童貞はいつまで続くのか。 ロッシが異端だっただけで、近年はほぼおっさんしか勝ってないのがINDY500 イエロー祭りにワンチャンかけるしか
しかし、レース前にこれほどレース予想が盛り上がらない500もなんだかなあ。 ディクソン、1人232mphを叩き出してPP取った2017年はご存知のように空飛んだし、去年はイエローのタイミング悪すぎてガス欠ラップダウンだからなあ 大本命のディクソンと「次は500」ってロジャーに発破かけられてたパロウのマッチレースが楽しみだぞ >>337
チームメイト同士のガチバトルってどこと泣き漂うF1臭
まあ琢磨は2回勝ってるからいいけど、未勝利の他の連中は現状モチベ上がらないだろうな。 >>329
予選セットで決勝を走るわけじゃあないからな >>335
2012年のインディ500は
ダリオ予選16位から、琢磨予選19位からでラストにあのバトル
インディ450ぐらいまでトップ10以内に居れば勝つチャンスはあるな >>338
それはそれで12年を思い出そうよ。あんときもガナッシ2台でやりあってたら面白いもの見れたでしょｗ
最も今年は決勝日で劇的なコンディション変化もなさそうだし、みんなIR-18を掴み切って番狂わせはなさそうにしても。 >>341
あの時のガナッシ2代もやりあってたんじゃなくてトップ交代しながら燃費稼いでただけじゃん
最後ラスト2周で琢磨がねじ込んでなきゃあのまま終わって萎えてたと思う >>342
そりゃファイナルスティントまではそうなるだろチームメイト同士なんだから
最後のリードチェンジどうなるかって言ってたらあの人が来ちゃったわけで >>343
来年以降もし、ガナッシ云々より、1チームだけ無双状態が続いたりすると、TV視聴者の中にも一定数萎える人が出るかも。というかアメリカ人が500の優勝争いに絡めないのは興業的にどうなのかと
そういう意味では息子や社長はもっと頑張れ笑
2019年はそれでも息子が優勝争い絡んだからまだいい方か >>44
NHK BS1 5/30(月) 1815-2200 途中ニュースあり >>344
去年、スポット参戦のカストロネベスが勝ったぞ
それで多盛り上がり >>347
ということは今年は社長がかてばいいのか笑 >>347
エリオは久々の4タイムウィナーだし長年やって来た人気ドラだしね >>330
見てた時そう思ったけど
シムでインディアナポリス走ったら
こら一列でしか走れんわって思ったわ
まあ下手だからだけどね オーバルはゲームで走ってみると、全然気が抜けなくて神経すごい使うんだよね…
普通のサーキットの方が低速セクションで意外と楽してるのに気が付く >>343
たしかにチームメイト同士イチャイチャしてたら一気に部外者が突っ込んできた感じだよな インディ500のスピードだと気を抜ける時間が無いんだよな
しかも実戦だと長時間コーションが出ないとアンダーグリーンピットでブレーキが冷え切ってるからミスりやすいときた チップ・ガナッシは何台いるんだと思ったら5台もエントリーしてるのかよ
なんで1チームでこんなに台数出せるの？
これじゃ速いチームで上位独占できるだろ
カートってのはおかしなレギュレーションなんだな そんなこと言ったらアンドレッティなんか長年それだが >>360
未だにスーパーフォーミュラの事をFポンって言ってそうだよな流石に全日本F3000とは言わないだろうけど >>361
嫌だなあ、全日本選手権と言えばF2000に決まってるじゃないか 琢磨さんが初優勝した時のアンドレッティが自前5台、技術提携1台の実質6台体制だったね。
エンジンのリース契約さえ取ってこれれば何台でも良いっぽい。 日本のレーサーはまずグラチャンで星野を倒せ
話はそれからだ 海外ニュース見てたらあのターゲットが大幅減益って言ってた
かつてスポンサードしてたチップガナッシは絶好調だというのに でも琢磨にディクソンを抜くだけの速さはなくて
うしろのエリオを先に行かせてその後を着いていったりしそう 2日目に爆速だったスットコさんも予選初日は琢磨より遅くて結構ギリギリトップ12だったから
コンディションに合わせられれば誰でもチャンスはあるっしょ
デイルコインはハマれば速いけど、かなりピーキーっぽいよね ここが決勝のコンディションに上手く合えばまだわからん
ガナッシではパロウが安定して速いので昨年のリベンジはありそうな気がする 今週末休みを取らないで失敗したわ・・
SGT含めてネタバレないようにネット断つのが大変そう・・ >>372
鈴鹿が近くていいですね・・
東北民だから精々SUGOくらいしか行けないわ・・ >>361
Fポンはゴロが良すぎるからしゃーない。
ワイもたまにFポンって言ってしまうwm では、教えてくれ
Fポンの"ポン"とはなんのことだ 今晩もプラクティスあるのか
楽しいんだけど寝不足だわ そういえばなんであの頃ニッポン呼称が流行ったんだろうな
どのスポーツか忘れたけどやたらと〇〇ニッポンだったよね ま、またディクソンが首をかしげるような決勝ペースを
繰り出すしか勝機はないなｗ あのときはもう俺より速い奴はいないだろうって油断させておいてたっくんがハメたからなｗ
また今年もそういうのがみたいところｗ >>375
10年前までフォーミュラニッポンって名前だったから… >>373
でも逆に今週菅生戦だったら行くでしょ? ホンダエンジンの耐久性的には、決勝前に決勝レースの半分以上の走行距離を走っても圧縮低下などのパワーダウンのネガ要素は無いのか。 JJが普通に早いってのがなんとも嬉しい
惨めな状態にめげずに走り続けてくれて良かった ガナッシ勢はNTSも速いのな
イエローで下位に沈んでも這い上がれそう もともと先週もレーストリム想定でずっとパック走行してたし、それに戻しただけなんじゃないん？
>>393
決勝前にペナルティなしで新品に交換してもいいルールだから今ぶん回してもなんの問題もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
