□■2022 F1GP総合 LAP2871 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2870 □■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ >>1乙
スペインでメルセデスはサイドポッドの比較をするのかな？ ラッセル持ってるけど遅いマシンで運持っててもな…
意味ねえ バルテリが去年と同じようなところを走ってるということは、アルファロメオにルイスを乗せると、チャンピオン争いができるということだよね ベッテルが引退してアロンソがアストンマーティンに行ってピアストリがアルピーヌでF1デビューというのは本当だろうか？ 色々噂あるけど、リカルドクビってのが真っ先におこりそう 直線番長RB笑ったわ。フェラーリはDRS使ってもついていくのが精一杯やったね。
いくらコーナーが速くてもコーナーでは抜けないジレンマ。 今年で消えそうな人達
ハミルトン
シューマッハ
ベッテル
リカルド
ラティフィ フェラーリがコーナリングマシンでレッドブルが直線番長って数年前なら考えられんな。真逆になってるやん ガスリーとノリスの接触はなんの審議もなかったんですか？ あとRBポポってたね。他所のチームの結果から車高下げて少々はポポっても大丈夫という事なんかな？ メルセデス5年で10勝したボッタスって実は凄かったのでは >>13
昨日はフェラーリとRBのポポが真逆だったね
多分フェラーリがDF削りまくっててRBがその逆だったんだと思う
にも関わらず最高速RBが上ってもうずっとこのセッティングでいいのでは？ >>8
ここではストレートが速いのはコーナー抜けるスピードが速いからと言う見解では無かったか？
レッドブルもコーナー速いいんじゃないの DRS使われてもどんどん引き離していくのは圧巻だったな 同じDFレベルで最高速が伸びるということは
よりフロアでDF稼いでるということだもんな
それであの程度のポポりとか魔法使いだなニューウェイは レッドブルはポポが原因の不具合がまだ出るんじゃないかという印象がある
ペレスのあれはそれっぽいっしょ >>15
ダウンフォース増やしてたのか。ならこれでいいやん。
ペレスの謎のパワーロストとか不安要素は消えないが。 ホンダ＞HRC＞レッドブル
直線番長魂が注入されとる 今年F1初優勝を期待されるドライバー
サインツ 85%, ラッセル 50%, ノリス 35%
こんなところだろうか。 フェラーリは直線速いレッドブルから逃げようとすると
ストレートエンドでブレーキング頑張る必要が出てくるから
どうしてもタイヤが早くヘタるな。 新世代のクルマだけ野郎フェルスタッペン
になるんかあ
去年最速マシンで危うく負けるとこやったからヤバいは ペレスとサインツのポチどもはトップチームにイラン。お前らがF1をつまらなくしてる。
バリチェロ、ウェバー、ボッタス、ペレス、サインツ全員クソポチだな。
勝てるマシンに恵まれているのに情けねぇ >>25
コーナーで稼ぐから余計にタイヤの負荷はたかいよね
バトルが続けば予選のような痛め方をしてしまう
ルクレールが課題といっていたようにフェラーリはタイヤマネジメントを
もっと改善しないとRBの術に嵌ると 勝てるマシンに恵まれてんのに勝てないドライバーが1番クソだな。
クソクソ言われてるシューマッハ、ベッテル、ハミルトンだって勝てるマシンでちゃんと勝ったからまだマシなんだよ。
バリチェロ、ウェバー、ボッタス、なんだコイツら。クソポチじゃねーか。
おい、ペレス、サインツ！オメェらもクソポチ同盟入りしてるからな。
たった4台選手権でなぜ1勝もできないのか。
今期最低お前ら3勝しないとマジでクソポチだからな。5勝くらいしなきゃいけねーんだよ！ フェラーリは長いストレートが複数あるサーキットは難儀だな
DF削っても最高速伸びないのにタイヤはすぐダメになるから
短いストレートとカーブで繋ぐようなサーキットはコーナーいい加速がいいタイヤ持つと好循環だが >>6
リカルドはベッテルの後継でアストン
リカルド抜けたマクラーレンにアロンソじゃないかなー
個人的にはメルセデスにアロンソ行って欲しいが、トトウルフが取るわけないわな
ハータはアンドレッティが来るならそっちで走りそう ただフェラーリはモナコでほぼ確実に10ポイント開けるからね
セカンドがしゃしゃりでなければ
のび太がモナコでサインツに命令しなければただの無能確定やな
フェラーリで今のマシンの戦闘力はまぁ当たり前だから ストレート遅いとバカにされたメーカーの遺産が今やストレート速すぎィ！だから感慨深い >>34
今年のアロンソなんてクソ中のクソだろ。
今回も最後尾スタートのオコンに負けてヤーンの。
オコン24点、アロンソ2点笑笑
ガスリーも撃墜してクリーンさもゼロ マイアミのセクター2コーナー区間でフェルスタッペン早かったから、モナコも普通に勝っちゃうかも。 >>34
リカルドはもうオタワだろ
なんの価値もないよ リカルド引っ張るならアロンソのがいいし
普通に遅いドライバー連れてきてもストロールのプラスにならない 見逃し見終えた
ア ル ボ ン ゴ イ スー＼(^o^)／ >>40
だからアロンソもクソだってー。
オコン24点、アロンソ2点笑笑
もう見てられないわ。
今回もガスリー撃墜して、最後尾スタートのオコンにやられてしまいにはペナルティでポイント圏外笑
クソだなコイツ >>38
そんなことになったら先週わいがレッドブルが最速言うてたんにめっちゃ噛みついてたヤツが死ぬわ じゃあスペインはフェラーリか
逆にここでRBがフェラーリに近いペース出せるなら凄いが チームオーダーの考え方は状況によってはあるにせよ
それが毎レースで有ってはいけないな
セカンドとか明らかに分業化ｗされて見られていることは
確かにそれって本当にF1レーサーのプライドとしてどうかなとは思うね
意識的な面ではそんなのかんけねーｗで頑張ってほしい >>17
対フェラーリでは遅いだけで、トータルでは速いほうかと Redditでみたがセクター2の曲がりくねった区間RBのが速かったらしいからな
モナコももしかしたらもしかするで スペインは確かにマシンの得意不得意を
確認しやすいコースだけど
スペインで速ければ
他でも速いと言うわけでもないですしおすし アロンソなんて評価してる奴バカだぞ？
F1で最も重要なマシン運をことごとく自らの行動で手放してきた奴だからな。性格悪いとこんなもんよ。オコンに惨敗。正直ハミルトンの対ラッセルよりひどいわ。だってオコンだよ？ フェラーリの方が1周は速いかもしれないけど
デグラが今のままだと大抵のサーキットで負けるでしょ スペインでフェラーリもアプデ入れるし今の情報だけじゃ何もわからん 仮にフェラーリが前倒しでアップデート入れてもサーキット特性向いてないからマイアミはRBが勝ってただろうな
ただイモラはもしフェラーリがアップデート入れてたら勝ててたかもしれん あとはハンドリングの正確さで意図した車の向きでコーナーを抜けられるか
正確にラインをトレースできるかの車体性能なんだろな 皆んな薄々思ってるかも知れないが、やっぱフェラーリじゃWC戦うだけの力ないかもな
メルセデス・ハミルトンが来ないと盛り上がらないわ
フェルスタッペンもマシン性能で勝ってる感じだし >>56
場合によってはアルファのが速くなるかもしれんわな
あとタウリンの奇跡w F1はマシンゲー連呼してる奴ってヒューマンエラーチャンピオン連呼してた奴と同じ？ ニューウェイがいる強みは確かにあるね
エンジンに信頼性があれば去年のようになるからね >>50
枕とかフェラーリでは最速マシンでタイトル取れなかったから行動のせいではないよ
2007 2010 2012は酷いな 表彰式を見上げるビノットの表情が微妙だったな〜
「このままじゃ勝てん、あれを...あれを使うしかない」みたいな顔してた
スペインは上げてくるかも フェラ ルク 2.545 20 C.サインツ
ブル タッペン 1.919 7 S.ペレス
メルセ ハミルトン 0.418 -1 G.ラッセル
ロメオ ボッタス 4.403 34 G.ジョウ
ハース ヌッセン 1.445 14 M.シューマッハ
アルピー アロンソ 2.543 13 E.オコン
タウリ ガスリー 0.663 9 Y.角田
マクラ ノリス 2.444 18 D.リカルド
ウィリ アルボン 3.529 12 N.ラティフィ
アストン ベッテル -0.218 2 L.ストロール アロンソも耄碌したよなあ
マイアミで更に評価落としたのは間違いない スペインはフェラーリの方が向いている気がするよね。
ただモナコ以降ハンガロリンクまではもしかしてフェルスタッペンの方が速いかも。 パワーで明らかに勝れば抜けちゃうけど
空力やスペック的な最速マシンでもメカニックとの関係性も重要だろうな
その速さをドライバーの解釈で引き出していくからね
乗り易さを持たせるためにメカニックにうまく伝えないといけないからな アロンソはオコン比較で予選で累計2.543秒速い
まだまだいけるよ モナコはどう考えてもフェラーリだろ
むしろそこで勝たなきゃオタワ フェラーリはシーズン終盤にはメルセデスにも抜かれるだろうな モナコ予選でルクレールのアイアムステューピッド炸裂する恐れがあり マシンゲーってのは言い過ぎだけど事実でもあるからな
今のメルセデスではフェルスタッペンでも沈むのは間違いないし、何だかんだでコースやドライバーとの相性って面でマシンの影響度というか、振れ幅大きいよな 暑さと少しでもライン外したら全くグリップしない路面で相当過酷なレースだったな
ベテラン勢は後半みんな順位下げたりぶつけたりしてたし ルクレールといえばバクーの予選で壁に刺さったの印象に残っている ペレスは原因がはっきりしてないにもかかわらず、またホンダのせいにしたのか
事実がどうかわからん段階で言うことじゃねーだろう
人あたり良さそうに振る舞ってみても、結局こういうやつなんだよな >>65
バクーポールリカールモンツァビルヌーブはRBのが速そう
レッドブルリンクとシルバーストンもどっちかっていうとRB有利 正しい見方かわからんが、
リカルドは峠をこえた感
サインツは去年がピークな感
ガスリーは去年までが過大評価
ラテフィー、シューマッハはそもそもココにいるべき人ではない >>69
当たり前だろ
今年のチャンピオンはラッセルだよ >>75
2019な
市街地では何処でも刺さる可能性大
フェルスタッペンもモナコヘタクソやしな モナコは勝手にルクレールが自滅しそう
一回も完走したことないからな >>25
タッペンが無線で「シャルの左フロントがもうダメだ」と言ってたけど、後ろから見えるもんなのか モナコはルクレールがワールドチャンピオンになれるかどうかの試金石になりそうよな >>48
シケインみたいなとこは立ち上がり加速いいのかな？ モナコはフェルスタッペンが勝つだろ
俺たちのフェラーリを舐めない方がいい フェルスタッペンがガチであかんのってモンツァくらいな気がするね
モナコはもう苦手じゃないでしょ >>88
サインツが2017のライコネンみたいな顔にならないと俺たち感が出るやろな 今年はルクレール自分で赤旗出すんじゃなくて
ミックに自爆させるとかうまくやらんと >>86
モナコ絶対に完走しないマンのルクレールが完走できるかが注目ポイント >>88
去年はワラタ
ルクレールが自給自足ポールポジション
↓
フェラーリ「点検したけど、へーきへーき」
↓
ピットスタートをまぬかれて、スタートするが「フロアにひびはいってました」 地元グランプリってやたら強い奴と全然勝てない奴の両極端に分かれるよな。 いままでルイスにべったりだった勝利の女神さまがラッセルに乗り換えてて大草原
女心と秋の空ってか😂 問題はサインツがルクレールより速かったとき
これだけ
のび太が命令を下せるか？レッドブルなら問題無用でやるんやけどフェラーリは温いからね 逆にスペインでメルセデスにサイドポッド生えてるかもな マックスがトップタイム
↓
逆転を狙うフェラーリ
↓
ルクレールがS1 S2 パープル！
↓
先行してたサインツがプールサイドで引っ掛けて赤旗
↓
マックスがPP
あると思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
