□■2022 F1GP総合 LAP2831 □■サウジアラビア□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2830 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648321637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>441
どこか使っていい場所か何かポイントに気づいたのかもな 経験から来る予測の引き出しの多さでペレスは上回ったね ハースを見るとダラーラ・フェラーリのワンメイクF1でいいんじゃね?と思うわ >>441
他が使わない(使えない)中で少数が使えればアドバンテージになるわな。 でも確かに職場や友人には
ハミルトン嫌いな人多いな
なんでだろう、速いし実績もあるのに ペレスが赤牛マシンを完璧に乗りこなしたってのは非常に大きいな
RB18はタッペン専用マシンじゃなかった フェラーリ応援してるけどペレスのPtoW見てえなぁ >>443
つまりPU交換したら古いPUは一切使えないって言いたいんか? >>450
トップグリッドペレスのフェラーリ攻防戦は新鮮でみどころ! 開幕戦でもタッペンとの差が少なかったし
ペレス覚醒だとすれば面白くなるなあ。 >>439
たぶん誰も注目してないと思うし
角田に限らず普通に苦労すると思われる ハミルトン→ポーパシングいやや!跳ねんようにしてくれ!
ラッセル→ポーパシング上等!乗り難い車なら慣れとる!
こういう事だろ。 >>427 その可能性は高いんだよね、シーズン中盤から12フィニッシュの
追い上げでチャンピオン争いが去年よりもっと加熱するね ペレスがタイトル獲ろうもんなら小林可夢偉の生霊も成仏できるってもんよ 壊したのはテストの一回だけなのに
無駄に修理費がかかってるタウリ >>395
昔は信頼性ひくかったし死人も多かったよね
なんだなんだ死人が少ないのはいいことだわ フェラーリの俺たちがいつ炸裂するか
マグミサイルと同じで忘れた頃にやってきそう >>405
サッカーはアフリカ勢には勝ち越してるはずやで 今年のF1の始まり方は悪くないね
これは運営はえがったり叶ったりだろ
メルセデスが沈んだのは政治は別として心情的にはうっひっひwだろし
マクラーレンが底辺に逝ったのは意外だったろうが 最後尾で交換して旨味があるのは
年間規定数超えてからの話だわ
マイレージやダメージでレースで使えないが
一応動くシロモノを金曜用に回すのも
シーズン進めばどこでもやってるアタリマエのこと 先週はルクが勝ったから
今週はペレスかサインツに勝って欲しいな
タッペンでもはいいけれども
とにかくレース毎に違うウイナー頼むわ
固定は勘弁してくれ 12年目の覚醒か、予選も速くなったらレースでは去年も強いから
RB的には抜擢大成功だね >>458
開発凍結してるのにどうやったらシーズン中に1,2フニッシュ出来るレベルで改善するんや >>459
ぺレスが入ってきた時点で可夢偉は用済みになったのにね
いつまでも可夢偉がいたら、可夢偉なら・・・
そんなことまだ言ってる人が多すぎて草 >>464
米市場重視し始めてるしハースがロシア色無くなった上に強くなったのは
うれしい誤算かもね ペレスこんだけいいともう角田ガスリーにはレッドブルの芽は3年くらいなさそう ペレスの仕事はフェラーリを抑えてタッペンに抜かせることやろね
コーナーの中間速度落として立ち上がり重視のラインでずっと走りそう ルノーはホンダと同等のパワーと先日言ってたけど、予選で0.8秒差じゃ全然同じじゃ無いよね(´・ω・`) >>364
真似しようにも基本構造が違いすぎてできないのでは
ガワだけサイドポッド追加しても中身の配置はそう簡単に変えられないだろうし ペレスは去年も瞬間的に良い時はあったけど
コンスタントに続かないのが問題
今年の車は常にタッペンのコンマ2以内に居られるかどうかだねぇ >>461
信頼性は今が高すぎてつまらん気もする
派手なエンジンブローとか久しく見てない気がする >>125
2026年から新規参入ということにしておけば開発し放題だからだよ レッドブルはあのクソデカリヤウイングやめればいいのに
単純にダウンフォースがフェラーリに比べて足りないせいで
トラクション不足になってるんじゃないか? >>487
恐らくアンダーカット戦が見どころになりそう 2014年から数年のF1暗黒時代の立役者メルセデスPUの凋落か 値落ちしちゃったからわからんのだが
ハミルトンはトラブル?トラブルなしで単純に遅かった? >>396
デグラデーションがフェラーリの方が少ないと言うことはレッドブルは重くて曲がらない車なのかも ホンダが撤退した途端に品質落ちてるのは何故なんだぜ?
らしからぬトラブルだらけてしょ >>478
逆にDRSで助ける壁なんか居た方が邪魔 最高出力だけ同じでも
トルクバンド狭かったら実質加速で差が出るし
ドライバーも扱いにくいから一発の予選ならまだしも長丁場のレースだとミスり易いもんね
何かそんな話をホンダの人がしてたような >>459
そもそも若手時代のペレスって完全にペイドラ枠だったからな
それでいて速いんだからそらペレス優先になるわ >>492
ストレートは赤牛速いから上手くいくんじゃね? >>489
本人いわくセッティングを間違えてマトモにドライブ出来ない状態やったとのこと
セッティング変更のためにピットレーンスタートするかもって言ってる 決勝でレッドブルとタウリは無事に完走できるのかね。燃料ポンプの問題といってたけど
振動や燃料との相性がよくないのかもしれないな。 >>497
間違えたにしてはあまりな結果だしなあ…
軽いタンクと重い時でそんなに挙動変わるもんかな 今年ホンダPUにトラブル続きなの見ると
去年までのホンダはサプライヤーとしての仕事以上のことまでしてくれてたのかもね あとは赤黄旗処理だね
周回遅れ処理が後半出てくるだろうから >>494
ぺイドラどころか無報酬ドライバーなんて禁じてを使た奴がいてだな・・・ >>361
ミックのF2時代からの不安定さを鑑みると次レース以降のマシン代が頭を悩ましてるだろうね。
去年まではロシアンマネー持込みで無給ドライバーが居たので修理費用もアテがあっただろうが
今年は金のなる木無し+有料ドライバー体制だから早急にスポンサーが必要になってる。
ミックは七光り無しなら本来はF1 に乗れていない。
ただGoproからの裏金は有るだろうけどね。 |汚 ↑ 汚|
|汚 牛↑ 汚|
|汚 牛 汚|
|汚 汚|
|汚 汚|
この体制でずーっと走ってたら狭いサウジでずっとフェラ抑えられない?w >>378
あれよく生きてたよな
Haloの効果が実証されたし ホンダがエンジンを管理して安易なパワー解放を許さなかったからでしょ。
RBPTになって怒る奴が居なくなったから好き勝手にパワー解放して炎上してる。
まぁ信頼性向上での開発は入れられるっぽいからその運用が正しいのかもしれないけれども >>467
4人で優勝分け合えば誰がチャンピオンになるか?分からないから面白いシーズンになるな Latifi印のSOFINA Foodsって日本には入ってなのかな 燃料が振動で発熱して急速に気化してポンプが空気吸って損傷だっけ? >>502
そもそもレース中のエンジン運用はホンダ→チームだから信頼性以上の運用してるだけかもな
本橋さん残ってるとはいえ、統括支援の立場でレース張り付いてるわけじゃないだろうし >>469 燃料は開発OKだからE10のせいで性能落ちただけで
去年のスパイシーレベルに戻せたらワンチャンあるさ メルセデスはどうでもいいけどマクラーレンは優勝争いに絡んで来て欲しかったな
Google も大誤算だろ レッドブルはとりあえず勝とうが負けようが
開幕戦が0点なだけに、4位以内には確実に2台いて完走してここからスタートしないとな 先ずサインツも堅実に速さを見せ念願の優勝してというシーンを
数戦のうちに見せてくれれば明らかに面白くなるね >>450
このサーキット抜きにくそうだからワンチャンあるな ペレス、初ポールおめでとう!
チェコの海岸物語でも歌っちゃおうかな。 >>514
ドメニカリは気にしてるかもね「せっかくアメリカから資金が流入してるのに」と >>501
なんかウイングを電ノコでバリバリ削ってたけどアレやり過ぎたのか >>515
だよね
今回は3位でも4位でもいいから完走だわ >>18
あっちには5chは無いのかバカッターで悪口言うとかバカすぎるだろ >>522
そんなことしてたのか。
昔、ピケと中嶋の落ち目のロータスも現場でリアウィング削ってたなあ >>509
同じチームで分け合わないようにチームオがコントロールするわけで
作戦を変えたりピットストップで時間調整したりチームオーダーで順位入れ換え ◆FANTA666Rg とかってやつ、記憶障害と発達障害、
それに痴呆のトリプル病垂れか? >>18
マーシャルが言ったらあかんわな
しかしそれほど迄にハミちん嫌いなのかね
あいつ如きにそこまでの感情は持てんわ >>236
ハミルトンのQ1落ちにいいねが60万ぐらいついててワロタ マクラーレンがメルセデスエンジンを選択したときは誰もが正解だと思ったのにな
まさかの負け組エンジンとかワロエナイ >>477
ガスリーはニューウェイやマルコの目の黒いうちは昇格はないな >>526
川井森脇の話だと根本解決にはもうフロアごと取っ替えてダウンフォースの発生する中心をズラすしかないだろとかって言ってた
ほんで出先じゃそれができないからバリバリ削って調整→見事ダメなほうにズレた
ってことじゃあないかと ペレス、レーシングポイント追い出されてRBに来られて本当に良かったな >>527
ではメルセデスの覚醒に期待しよう
3チームで優勝を分け合う
ゼロポッドじゃ無理か? メルセデスはバーレーンでガス欠でパワーダウンしてたペレスにトゥとDRS使っても横に並べなかった位のGP2エンジンになっちまったのか >>522
え、あれトトの冗談じゃなかったの?
マジでやったのなら本格的にヤバいなwww >>514
PUと連動してるって偶然だろうか
メルセデスPUを使っているマクラーレン、アストンマーチン、ウィリアムズ だめ
フェラーリPUのアルファロメオとハース そこそこいい タイトだけど、フェラーリのほうがマシンそのものの完成度は高そうに見えるねー
レッドブルはドライバーの技術と気合でなんとかしてる感じが
ペレス凄かったよ ストレートスピード速いのはある程度タイヤ消耗した場面では厳しくなる? >>506
高速道路で除雪車走らせるときパトロールカーが後続車こんな感じでブロックしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています