□■2022 F1GP総合 LAP2831 □■サウジアラビア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured F2のチャンピオンがf1でゴミだったのなんかいくらでもあるからな
F2まではインチキエンジンでなんとかできたけど
F1ではそういう親の加護は働かないからなミックの下位カテの成績なんぞ糞の役にもたたない
F1にきてからがミックの本当の実力だろうから
マゼピンよりは少しまし程度なんだろうな >>208
中嶋ガチで忘れてたw
まーチームメイトのロズベルグとの戦績差を見れば明らかだな
>>209
デビュー年から続いてきた連続年間勝利も途切れる可能性が出てきたか?
悪運が強いから回避するかもしれんが ミックの弱点はクルマ壊すこと
中堅以下のチームでは致命的 >>211
ニコはハミルトンに直接勝ったし親父は超えてると思うよ
ケケって通算5勝だし唯一のタイトルの年もロイテマンが引退しない・ジルが死なない・ピローニが再起不能にならない・アルヌーが裏切らないのどれか1つでも起きたらチャンピオンになれなかっただろうし 周冠宇もF2デビューから毎年PP獲ってるから速さ自体はあるだろうね 去年でもマゼピンの倍額をチームに強いてるからなw
クラッシュのせいで
ぶっちゃけミックはフェラーリPUの値引きペイドラって思ってそうハースはw >>211
実績とかそういうんじゃなく親父の方はその熱狂的なカリスマ性で伝説になった
そういうの比べるとジャックはやっぱ親父に比べて小者だなと 去年の糞車を考慮してもミックは壊しすぎだな
これがミハエルの息子や本人の性格がああじゃなかったらもっとボロクソに言われてそう アルピーヌは予選が良かったけど
この>>13リアウィングの薄さがあるから決勝のペースはどうだろうな >>223
年間1勝でワールドチャンピオンは今後二度と現れない記録だろうな 226のアンカー間違えた
>>211 ×
>>215 〇 メルセデスはポンポン解決のために時間とリソースを消費してる
自由に開発できない今年はもうだめかもわからんね >>229
2003ライコネンがワンチャンあったんだけどね
さすがにF1の神が許さなかった感はある >>89
その女カメラに撮ってもらおうとわざわざ立ちあがってあざとすぎでイラっときた レッドブルはロードラッグ仕様(メインプレートの曲線緩め、中央部のV字型の切り欠き、翼端板にかけての角度が緩やか)
フェラーリはドラッグ強め(メインプレートの曲線強め、翼端板にかけての角度が鋭角)
https://pbs.twimg.com/media/FOnHVyxWYAQmtDH.jpg
って感じだな、アルピーヌはウイング軽すぎでは? NG推奨
ID:FDsuR2Xh0
ID:HVBmlovW0 ミックの人気すげえな、インスタコメント数時間で1万8000超え
https://i.imgur.com/SZ7tCOn.jpg ケケは日本人〜ホンダの人を差別して超バカにして、まともに受け答えもしなかったゴミカス >>223
ケケはチャンピオン獲得のと市を含め、年に一回しか勝てないのを気にしてたな。
85年に2勝目をあげたとき「これでもう年間一勝チャンピオンとは言わせない」と
オートスポーツのコラム(ゴーストライターかもしれんが)に書いてたw レッドフラッグ…
ラティフィ、ミック
ー> あーまたか
次に角田、ルクレールくらいか
F2時代から周はオーバードライブ少ない印象。 面白いのがケケは典型的なアジア差別主義者だったけど
息子はチャンピオンとった年に日本に3回も途中で来日して寺に拝みにいってるというねw 1勝チャンプは逆に凄いと思うけどね
圧倒的マシンが存在しない中でドライバーの力でもぎ取った感じがする >>226
ジル死ななかったらウィリアムズに行ってたって話なかったっけ?そうしたらチャンプとれたんだろうか >>240
2輪ではアルサモラが0勝チャンプだな。(125だけど) >>239
周は無茶なバトルはしないタイプだよね
抜くときはクリーンにズバッと行く
でもタイヤはすぐ駄目にするけど >>223
ケケの凄いところはウィリアムズに乗るまでは常に弱小チームで戦い続けて頂点にたったこと
通算勝利数は少ないけど彼も記録より記憶に残る伝説のドライバーの一人だよ >>242
1982年シーズンにおいて一番速かったのは明らかにピローニだった(残り5戦残して引退モノの怪我負うまで2位に9P差つけた首位、最終戦終わってもタイトル獲ったロズベルグと5P差しかついてなかった)
ヴィルヌーヴは何とも言えん 86年もウィリアムズに乗ってればチャンピオンだっただろうな ラティフィさんの惣菜意義がわからないんだが
デカい財布でも付いてるの? エンジンが遅いとか思わないけどな
単純に車の構造失敗でしょ
そしてメルセデスからパーツを買ってる所が軒並み遅いのみても
マクも完全に車のコンセプト失敗でしょ
燃料かわっただけなんだからw
逆にフェラーリからパーツ買ってる所が速いのみてもこれが結論でしょw ニコはハミとガチンコ勝負して勝ってチャンピオンになってるから
ちょっと評価してる マクラーレンのマシン Twitter でガラクタとか言われてる
エンジンが悪いのか JK が悪いのかその両方か >>255
イラン系カナダ人実業家の子息やぞ
ペドロ・ディニス現代版や >>255
ラティフィさんのような人がいないとF1チームの存続が難しいからねぇ
バブル期の日本人ドラ大量生産も外国人からそう思われてたんじゃないの >>257
83年も84年も年1勝でしょ
年2勝したのは85年が初めて(まだヘナチョコだったマンセルも2勝しちゃったけど) >>256
燃料が変われば燃焼の質も大きく変わる
かなり大きな変更点なのですが、、、 >>246
バトルはクリーンよね。ミックより速さもあるイメージ。今日もポイント取れる車あるので頑張って欲しいが 0勝チャンピオンはロマンの塊ではある
そのガラクタJKマシンよりコンマ5速いだけのメルセデス本家モナー
あと2チームあったような気もするが ホームラン0本で首位打者取った元広島の正田みたいなもん >>241
そうなの?
F1でチームメイトのマンセルに勧めるなどアライヘルメットを広めたのがケケと言われてたのに。 >>266
それすら対応できないメーカーだと?メルセデスやペトロナスが
多少の差はあるとは思うけど
この遅さ全部がPUのせいとかアホまるだしすぎじゃねw
遅さの大半は車でしょ
レッドブルが去年スピードトラップでどんだけ下位だったよ
去年のホンダPUはゴミって事なのかw ミックは今日走れんのか?ミックが大丈夫でも、粉々になったマシンの代わりを用意できるかと言う問題もあるが。 周は普通に遅すぎる
というか最近の F 2上がりは本当に不甲斐ない >>255
デビューからウィリアムズのメインスポンサーみたいな存在なのに。
SOFINAっていうパパの会社が付いてる >>165
サインツは定義が問われるな
カテゴリなのかステイタスなのか >>271
そんなあなたにスーパーGT
まあさすがに0勝チャンプは数回しかないけど
SGT除くと一番最近の1勝チャンプはMotoGPのジョアン・ミルが記憶に新しい メルセデスは今年完全終了
レッドブルとフェラーリの争いだな >>280
サインツは本人の意向もあるけどカテゴリが違うおかげでサインツJr.って呼ばれなくなったのはでかいよね
ピケ子みたいな扱われ方されないし ブルーノセナもダメだったな
ピケJrは色々可哀想だった メルセデスは他チーム完全コピーのサイドポンツーンとか魔改造してきて欲しい >>284
Bセナは2012年にマルド師匠の倍の数入賞したのに一発の差でクビになったのかわいそうだった >>275
今年のホンダPUも相当ゴミだよ
だってまだ二戦目も終わってないのに
2台全交換、ペレスはターボとMGU-H交換だぜw
ポンコツすぎるわw メルセデスエンジン勢はウイング立ててポーポイズ押さえ込みたいんだろうけど、
ウイング立てるとエンジンが非力だからストレートが遅すぎるというね。
詰んだかな。 >>281
20年足らずで数回もあるのかw
それは流石にポイントシステムが
おかしいような気がするよ そもそも日本国内のカテゴリーはレース数少なすぎなような ウイング立てたほうがポーポシング出るんじゃないの?
開幕戦でラッセルがインタビューでそう答えてなかったっけ >>286
Bセナは20戦中、15戦のFP1をボッタスに譲る契約だった。
こんなひどい契約はなかなか無いでしょ >>291
ポイントというかウェイトハンデあるからね
勝ち続けるってのが無理だから >>261 パットフライ逃したのが痛い、今年のアルピーヌの速さに貢献してる しかしメルセデス一強時代はクソだったな
ハミルトンがライバルの加入を認めればまだ楽しかったろうに圧倒的に強いマシンに乗ってナンバーワン扱いを求めるのは最悪 いくら結果が残っててもこれで史上最強チャンピオンは無理がある >>291
ラウンド数が圧倒的に少ないのとウエイトハンデがな…。 >>293
そだよ
ダウンフォース強いとフロアと路面が近づいて、グラウンドエフェクトがストールしやすくなる >>277
それだけ適応が難しいってことじゃないの
トストは近代F1に適応するには3年かかるっていつも言ってるし >>291
ポイントシステムっつーか、サクセスウェイトっていうシーズン中に変動するBoPのせいで勝ち続けると遅くなっていくんよね
だから勝ち続けるより上位の微妙な位置でポイント稼ぎ続けるほうが良かったりする >>297
だからゴミドラですってハミルトン
ノートラブルのマシンでQ1落ちですよw
同じマシンに乗ったラッセルはちゃんとQ3進出しているから ネットフリックスのトトが2022年のライバル?皆だよって言ってたのは本音やったんや!! ポーパシング、ポーポシング、ポーポイズ現象、ポーポイジング、ポポ
速度上がってグラウンドエフェクト強くなりフロアが地面に近づく
→グラウンドエフェクトトンネルの空気が途切れてグラウンドエフェクトがストールする
→ダウンフォースが失われ車高が上がりグラウンドエフェクトが復活する
→グラウンドエフェクトによりフロアが地面に近づく(以後繰り返し)
https://i.imgur.com/YH3AldP.gif 麻雀だと一回役満上がるより満貫連発するほうがいいし、そんなようなもんかな マグネッセンに大差で負け続けるミックw
完全にゴミドラ
ミハエルも実はゴミドラだったけど >>297
ポチに噛みつかれて拗ねてるオランダ野郎は許せw コース別で速くする為のアップパーツつけたらバランスおかしくなるってのは開発が終わってないマシンって感じだからな
ちょっと深刻な状況かも知れないね
まあ、ずっとそうとは限らないので、これだけで終わると決まる話ではないのだが >>293
ポーポシングするから車高を上げる
車高上げたらグランドエフェクト効果が減る
ウイング立てて応急処置 >>293
フロア高との兼ね合いでしょ
下を高くした分ウイングを立てたという話ならポポ対策だろうし
フロア高そのままウイング立てたならポポひどくなるだろうし ブルーノはブランクがなければ、どうなってたんだろう?
カートでは自分より上ってアイルトンも言ってたし ロシアがアルメニア基地の停戦監視部隊をウクライナに回したせいでまたアゼルバイジャンがアルメニアにちょっかい出し始めてるらしい
今回のミサイルの件でF1ドライバー・関係者は紛争地域でのGP開催に相当アレルギー反応でてるからアゼルGP開催もかなり怪しくなってきたな >>302
俺もトストの説に1票
シミュがあるとはいえ昔に比べて覚えること多すぎ
その割にテストは削られていくという
そしてチームはなかなか3年も待ってくれない ハミルトン嫌うのは自由だけど、お前らの失敗人生は良くならんよ? 今年もミックが破壊金額ランキングで活躍するのか
角田の場合は……今年は今のとこ本人の責任ではないが 頭抱えたハースのスタッフは、体を心配したのか、金を心配したのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています